水利水電工程金屬結(jié)構(gòu)與機(jī)電設(shè)備安裝安全技術(shù)規(guī)程宣慣

1、水利水電工程金屬結(jié)構(gòu)與機(jī)電設(shè)備安裝安全技術(shù)規(guī)程DL400-2007,梅 駿 二OO九年五月 北海,水利水電施工企業(yè)的施工多處在露天、河流、洞室、高山、高溫、低溫、潮濕等惡劣環(huán)境條件下。建筑工程項(xiàng)目由于投資大、參與主體多、組織關(guān)系復(fù)雜，在實(shí)施的過程中不確定因素很多。在建筑工程項(xiàng)目建設(shè)的過程中施工安全事故出現(xiàn)的幾率很大。 據(jù)水利部有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，2002年水利系統(tǒng)因生產(chǎn)事故共死亡34人、重傷20人，2003年共死亡18人、重傷11人，2004年死亡65人，其中水利工程建設(shè)的施工傷亡事故所占比例為70%80%。2004年僅湖北恩施大龍?zhí)峨娬緡呗⑹鹿?，就?dǎo)致14人死亡、4人失蹤，引起了社會各界的廣泛

2、關(guān)注；2005年8月1日，正在建設(shè)中的云南天生橋水電站又發(fā)生了14人死亡、3人重傷的重大安全事故。 另據(jù)據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2006年全國水利施工安全事故24起，死亡48人；2007年上半年安全事故14起死亡26人，失蹤一人。水利施工發(fā)生事故多少、嚴(yán)重程度依次是坍塌、墜落、交通、觸電和機(jī)械、爆破等，這也是是施工企業(yè)應(yīng)重點(diǎn)防范的。,前 言,本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)水利部關(guān)于下達(dá)2003年第四批中央水利基建前期工作投資計(jì)劃的通知（水規(guī)計(jì)2003540號）的安排，對原能源部、水利部于1988年7月1日頒布的水利水電建筑安裝安全技術(shù)工作規(guī)程（SD 267-1988）（以下簡稱原標(biāo)準(zhǔn)）進(jìn)行修編。 原標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以來，對促進(jìn)水

3、利水電施工企業(yè)的安全文明施工起了較好的規(guī)范作用，有效地控制了各類事故的發(fā)生。十年多來，隨著安全生產(chǎn)法規(guī)的不斷完善和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料被廣泛應(yīng)用于水利水電工程施工,繼而對安全生產(chǎn)技術(shù)提出了新的要求。為保證標(biāo)準(zhǔn)的有效性、實(shí)用性，有必要對原標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修改和完善。,標(biāo)準(zhǔn)修訂后分為以下四個標(biāo)準(zhǔn)： 1水利水電工程施工通用安全技術(shù)規(guī)程 SL398； 2水利水電工程土建施工安全技術(shù)規(guī)程 SL399； 3水利水電工程金屬結(jié)構(gòu)與機(jī)電設(shè)備安裝安全 技術(shù)規(guī)程 SL400； 4水利水電工程施工作業(yè)人員安全操作規(guī)程 SL401； 這四個標(biāo)準(zhǔn)，在內(nèi)容上各有側(cè)重、互為補(bǔ)充，形成一個相對完整的水利水電工程建筑安裝安全

4、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。,水利水電工程金屬結(jié)構(gòu)與機(jī)電設(shè)備安裝安全技術(shù)規(guī)程（以下簡稱本標(biāo)準(zhǔn)）是對原標(biāo)準(zhǔn)的第十三、十四兩篇內(nèi)容進(jìn)行修編，并增加了現(xiàn)場金屬結(jié)構(gòu)制作、升船機(jī)安裝、鋼棧橋和供料線等其他金屬結(jié)構(gòu)安裝及金屬防腐涂裝等內(nèi)容的安全技術(shù)規(guī)定。本標(biāo)準(zhǔn)共19章，在章節(jié)設(shè)置上，采用了按專業(yè)、按形式與分類、按工序或工藝進(jìn)行編制。 本標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)部門：中華人民共和國水利部 本標(biāo)準(zhǔn)主持機(jī)構(gòu)：水利部人事勞動教育司 水利部建設(shè)與管理司 本標(biāo)準(zhǔn)于2007-11-26發(fā)布 2008-02-26實(shí)施 SD267-88廢止,水利水電工程金屬結(jié)構(gòu)與機(jī)電設(shè)備安裝安全技術(shù)規(guī)程(DL400-2007)的結(jié)構(gòu) 共分19個章節(jié)： 第1章 總則 第

5、2章 術(shù)語 第3章基本規(guī)定 第49章 水利水電施工中金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品制作、閘門、啟閉機(jī)、壓力鋼管安裝及其他金屬結(jié)構(gòu)安裝 第10章腳手架及平臺施工 第11章 金屬防腐涂裝 第1217章 水電站機(jī)電設(shè)備安裝包括水輪發(fā)電機(jī)組安裝、輔助設(shè)備安裝、電氣設(shè)備安裝、機(jī)組啟動試運(yùn)行及廠房橋機(jī)安裝施工 第18章 施工中使用的電動工具及機(jī)具,第1章 總 則 (10條) 1.0.1 為了貫徹執(zhí)行國家“安全第一、預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持“以人為本”，保護(hù)從事金屬結(jié)構(gòu)制造、安裝和機(jī)電設(shè)備安裝全體員工的安全、健康，特制定本標(biāo)準(zhǔn)。 本條款明確了制訂本標(biāo)準(zhǔn)的目的?！鞍踩谝?、預(yù)防為主”是我們國家的安全生產(chǎn)方針，盡力控制和消除金屬結(jié)

6、構(gòu)制作、安裝以及機(jī)電設(shè)備安裝過程中的重大安全風(fēng)險(xiǎn)，確保全體施工人員的安全健康，是本標(biāo)準(zhǔn)追求的主要目標(biāo)。 1.0.2 本標(biāo)準(zhǔn)以中華人民共和國安全生產(chǎn)法、國務(wù)院發(fā)布的建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例等一系列國家安全生產(chǎn)的法律法規(guī)為依據(jù)，并依照職業(yè)健康安全管理體系，實(shí)施安全生產(chǎn)全過程控制，以保障員工的人身安全和健康為主要目的進(jìn)行編制。,此條明確了制訂本標(biāo)準(zhǔn)的法律依據(jù)，并強(qiáng)調(diào)了應(yīng)實(shí)施安全生產(chǎn)全過程的控制（ISO18000），這是安全生產(chǎn)的重要保證。 1.0.3 本標(biāo)準(zhǔn)適用于大中型水電水利工程現(xiàn)場金屬結(jié)構(gòu)制作、安裝和水輪發(fā)電機(jī)組及電氣設(shè)備安裝工程的安全技術(shù)管理、安全防護(hù)與安全施工。小型水電水利工程現(xiàn)場金屬結(jié)構(gòu)制

7、作、安裝和水輪發(fā)電機(jī)組及電氣設(shè)備安裝工程的可參照執(zhí)行。 1.0.4工程建設(shè)各單位應(yīng)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員，各負(fù)其責(zé)。 安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及專職安全人員的配備是實(shí)施本標(biāo)準(zhǔn)，確保安全生產(chǎn)的重要條件。本條是遵照建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例第二十三條“施工單位應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)管理人員?！倍龀龅囊?guī)定。專職安全人員的配備數(shù)量，可參照國家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及專職安全生產(chǎn)管理人員配備辦法（建質(zhì)200891號）執(zhí)行。,1.0.5 施工區(qū)域應(yīng)按工程規(guī)劃設(shè)計(jì)和實(shí)際情況采取封閉措施，對金屬結(jié)構(gòu)制作、安裝和機(jī)電安裝的施工區(qū)域

8、和重點(diǎn)部位，應(yīng)實(shí)行封閉管理。 施工區(qū)域采用適當(dāng)?shù)姆忾]措施，既能使施工免受外界干擾，確保區(qū)域內(nèi)的人員和設(shè)備的安全，避免無關(guān)人員擅入造成不必要的傷害，同時也是現(xiàn)代水利水電工程文明施工的要求。 1.0.6 對施工區(qū)域和現(xiàn)場作業(yè)區(qū)，應(yīng)執(zhí)行消防安全管理的有關(guān)規(guī)定，設(shè)置消防設(shè)施，配備相應(yīng)的消防器材，并保持消防通道暢通。 冬、夏季節(jié)干旱、炎熱，可能經(jīng)常發(fā)生火災(zāi)。施工區(qū)域和作業(yè)區(qū)制定嚴(yán)格的消防安全制度，配置必要的消防器且能有效降低可能的火災(zāi)事故帶來的損失。,1.0.7 應(yīng)編制針對項(xiàng)目的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織，配備應(yīng)急救援器材，定期組織演練。 大、中型工程和危險(xiǎn)地段的施工現(xiàn)場發(fā)生大規(guī)模災(zāi)害的

9、可能性較大。因此，對已識辨的重大危險(xiǎn)源，制定有效的安全事故應(yīng)急救護(hù)預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織，配備必要的應(yīng)急救援器材，定期組織演練是非常必要的，及時、有效、有序的救護(hù)能大大降低災(zāi)害帶來的可能損壞和損失。 1.0.8 現(xiàn)場辦公、生活區(qū)應(yīng)當(dāng)與作業(yè)區(qū)分開設(shè)置，并保持一定的安全距離，辦公、生活區(qū)的選址應(yīng)當(dāng)符合安全和環(huán)保的要求。 1.0.9 施工現(xiàn)場應(yīng)建立文明施工管理制度和安全保衛(wèi)值班制度。,1.0.10 （規(guī)范性引用文件共26個相關(guān)國家、部頒標(biāo)準(zhǔn)） 下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包含勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，但是，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各

10、方應(yīng)探討使用下列文件最新版本的可能性。凡是不注明日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 GB 3608 高處作業(yè)分級 GB 3783 手持式電動工具的管理、使用、檢查和維修安全技術(shù)規(guī)程,GB 3805 安全電壓 GB 6067 起重機(jī)械安全規(guī)程 GB 6514 涂裝作業(yè)安全規(guī)程、涂漆工藝通風(fēng)凈化 JGJ 46 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ 130 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范 JGJ 80 建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) GB 11651 勞動防護(hù)用品選用規(guī)則 GB 16179 安全標(biāo)志使用導(dǎo)則 GB 16297 大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn) GB 50029 壓縮空氣站設(shè)計(jì)規(guī)范 G

11、B 50030 氧氣站設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 50031 乙炔站設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 50034 建筑照明設(shè)計(jì)規(guī)范,GBJ 140 建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范 GB/T 507 水輪發(fā)電機(jī)組啟動試驗(yàn)規(guī)程 GB/T 8564 水輪發(fā)電機(jī)組安裝及驗(yàn)收規(guī)范 GB/T28001 職業(yè)健康安全管理體系 GBZ 2 工作場所有害因素職業(yè)接觸限值 JGJ 146 建筑施工環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) DL 5162 水利水電施工安全防護(hù)設(shè)施技術(shù)規(guī)范 DL/T 5017 壓力鋼管制造安裝及驗(yàn)收規(guī)范 DL/T 5018 水利水電工程閘門制造安裝驗(yàn)收規(guī)范 DL/T 5019 水利水電工程啟閉機(jī)制造安裝驗(yàn)收規(guī)范 SL398 水利水電工程施工通用安

12、全技術(shù)規(guī)程,1.0.11 本標(biāo)準(zhǔn)未涉及的安全要求，應(yīng)執(zhí)行水利水電工程通用安全技術(shù)規(guī)程（SL389）的規(guī)定。 1.0.12 水利水電工程金屬結(jié)構(gòu)與機(jī)電設(shè)備安裝工程的安全，除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)符合現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 第二章 2 術(shù) 語 對標(biāo)準(zhǔn)中用到的28個安全、施工技術(shù)中的專業(yè)術(shù)語進(jìn)行了解釋。,第3 章 基本規(guī)定 由于金屬結(jié)構(gòu)制造安裝、機(jī)電設(shè)備安裝現(xiàn)場與土建施工現(xiàn)場有很大不同，故專門增加本章。（共8節(jié)，對施工現(xiàn)場的安全防護(hù)設(shè)施、用電與照明、施工現(xiàn)場消防、廊道及洞室作業(yè)、底層作業(yè)、焊接與切割作業(yè)、起重運(yùn)輸作業(yè)、作業(yè)人員等提出了基本的要求和規(guī)定） 3.1 施工現(xiàn)場安全防護(hù)(11條） 對金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)

13、電設(shè)備安裝施工現(xiàn)場的洞（孔）、坑、溝、升降口 、高處臨邊作業(yè)面如壩頂、廠房頂、橋機(jī)梁、工作平臺等閘門井、電梯井、電纜豎井等井道口（內(nèi))安裝作業(yè) 的設(shè)施設(shè)備等安全防護(hù)進(jìn)行了規(guī)定 3.1.1 現(xiàn)場的施工設(shè)施，應(yīng)符合防洪、防火、防強(qiáng)風(fēng)、防雷擊、防砸、防坍塌以及工業(yè)衛(wèi)生等安全要求。（案例一）,案例一（施工設(shè)施安全防護(hù)） 2001年7月23日下午15：30左右，某水電站施工現(xiàn)場上空天氣陰沉，一臺1260/60t門座式起重機(jī)正將啟動運(yùn)行時，突然遭到風(fēng)速25.4m/s的10級暴風(fēng)的襲擊，門機(jī)在強(qiáng)大風(fēng)力的推動下向下游沿軌道行走了100余米，撞毀軌道終端擋軌器后沖出軌道傾翻，并在傾翻的過程中將?？吭谝贿叺囊慌_2

14、5t和一臺400t汽車吊砸壞，該門機(jī)全部報(bào)廢。 其原因之一是該門機(jī)為老產(chǎn)品，其夾軌器為手動操作，主要用于下班停機(jī)的制動，而沒有采用液壓長閉自控的夾軌裝置或采用與車上風(fēng)速儀聯(lián)動的自鎖夾軌裝置。,3.2 施工現(xiàn)場用電與照明（2條） 3.2.1施工用電 7 施工供電系統(tǒng)安裝完畢后，應(yīng)有完整的系統(tǒng)圖、布置圖等資料，并經(jīng)相關(guān)人員驗(yàn)收后，方可投入使用。施工電源應(yīng)設(shè)專業(yè)班組負(fù)責(zé)運(yùn)行與維護(hù)，其它人員不得擅自改動施工電源設(shè)施。 3.2.2 施工照明 3 配電箱應(yīng)安裝牢固，其周圍應(yīng)留有安全通道和便于維修的空間。配電箱進(jìn)線回路上應(yīng)安裝漏電保護(hù)器，箱體應(yīng)接地。（案例二）,案例二（施工設(shè)施安全防護(hù)） 2002年6月9日

15、晚7點(diǎn)左右，某水電站施工項(xiàng)目部一職工帶領(lǐng)5個民工在一泄洪孔事故門槽排架上從事模板安裝作業(yè)，民工徐某某運(yùn)送模板拉條螺栓，途徑排架101高層平臺時，發(fā)生觸電死亡。 原因是電工在安裝排架施工照明時，未按規(guī)定安裝專用40A漏電保護(hù)器（人體通過的安全電壓36V、電流10mmA），而是直接將照明電源線違章搭接在600A空氣開關(guān)上，嚴(yán)重違反用電線路末端必須按照漏電保護(hù)器的規(guī)定。,3.3施工現(xiàn)場消防（7條） 3.4廊道及洞室作業(yè)（5條） 3.4.1 進(jìn)入廊道及洞室內(nèi)作業(yè)的人員，應(yīng)不得少于兩人，并配備便攜式照明器具。 3.4.2 在廊道及洞室內(nèi)作業(yè)前檢查周邊孔洞的蓋板、安全防護(hù)欄桿，應(yīng)安全牢固。 部分建筑物的廊

16、道內(nèi)或地下洞室內(nèi)會設(shè)置電梯井、電纜井或深排水井等，照明條件不好時可能發(fā)生人員墜落事故，因此對這些部位的井口（或孔洞口）敷設(shè)防護(hù)蓋板以及防護(hù)欄桿等安全,3.5底層作業(yè)（5條） 3.5.2 在地下洞室或大壩內(nèi)的高深井內(nèi)（如引水隧洞的斜井或豎井、通風(fēng)豎井、電梯井、電纜井以及閘門門槽等）作業(yè)時，井口或門槽頂部應(yīng)懸掛警示標(biāo)志，并設(shè)專人值班和配備通訊聯(lián)絡(luò)工具。 3.6 焊接與切割作業(yè)（共3條） 詳見水利水電工程施工通用安全技術(shù)規(guī)程： 第9章 焊接與氣割,9.1 基本規(guī)定（21條） 主要規(guī)定了焊條電弧焊、埋弧焊、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊、手工鎢極氬弧焊（其它氣體保護(hù)焊的安全規(guī)定可以參照二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊及手工鎢極

17、氬弧焊的有關(guān)條款)、碳弧氣刨、氣焊與氣割安全操作及技術(shù)要求。 9.1.5 凡有液體壓力、氣體壓力及帶電的設(shè)備和容器、管道，無可靠安全保障措施禁止焊割。 本條參照焊接與切割安全（GB 9448-88）第4章焊接切割勞動保護(hù)第4.1.8條“禁止在帶壓力或帶電壓以及同時帶有壓力、電壓的容器、罐、柜、管道、設(shè)備上進(jìn)行焊接或切割工作。在特殊情況下，需要在不可能泄壓、切斷氣源工作時，應(yīng)向上級主管部門申請，批準(zhǔn)后方可動火?！痹跊]有特殊保護(hù)的情況下，,焊接液體或氣體壓力容器、管道會產(chǎn)生爆炸事故，焊接帶電設(shè)備或容器會產(chǎn)生觸電事故。 9.2 焊割場地與設(shè)備 （共2條） 9.3 焊條電弧焊（10條） 9.4 埋弧焊

18、（9條） 9.5 氣體保護(hù)焊（2條） 9.6 碳弧氣刨（6條） 9.7 氣焊與氣割（6條） 9.7.2 氧氣、乙炔氣瓶的使用應(yīng)遵守下列規(guī)定： 1 氣瓶應(yīng)放置在通風(fēng)良好的場所,不得靠近熱源和電氣設(shè)備，與其它易燃易爆物品或火源的距離不宜小于10m（高處作業(yè)時是與垂直地面處的平行距離）。使用過程中，乙炔瓶放置在通風(fēng)良好的場所，與氧氣瓶的距離不得少于5m；,2 露天使用氧氣、乙炔氣時，冬季應(yīng)防止凍結(jié)，夏季應(yīng)防止陽光直接曝曬。氧氣、乙炔氣瓶閥冬季凍結(jié)時，可用熱水或水蒸汽加熱解凍，嚴(yán)禁用火焰烘烤和鋼材一類器具猛擊，更不得猛擰減壓表的調(diào)節(jié)螺絲，以防氧氣、乙炔氣大量沖出而造成事故； 氧氣瓶、乙炔瓶一定要避免受

19、熱，也不能受陽光曝曬，氧氣瓶在盛夏季節(jié)中午熾熱陽光的直接照射下，瓶壁升溫可高達(dá)100攝氏度，極易造成爆炸事故。 3 氧氣瓶嚴(yán)禁沾染油脂，檢查氣瓶口是否有漏氣時可用肥皂水涂在瓶口上試驗(yàn)，嚴(yán)禁用煙頭或明火試驗(yàn)； 壓縮的氣態(tài)氧與礦物油、油脂或細(xì)微分散的可燃性物質(zhì)（炭粉、有機(jī)纖維等）接觸時，在常溫下也會發(fā)生自燃，時常成為失火或爆炸的原因。因此，氧氣瓶嚴(yán)禁沾染油脂。 4 氧氣、乙炔氣瓶如果漏氣應(yīng)立即搬到室外，并遠(yuǎn)離火源。搬動時手不可接觸氣瓶嘴；,5 開氧氣、乙炔氣閥時，工作人員應(yīng)站在閥門聯(lián)接的側(cè)面，并緩慢開放，不要面對減壓表，以防發(fā)生意外事故。使用完畢后應(yīng)立即將瓶嘴的保護(hù)罩旋緊； 6 氧氣瓶中的氧氣不允

20、許全部用完至少應(yīng)留有0.1MPa0.2MPa的剩余壓力，乙炔瓶內(nèi)氣體也不得用盡，應(yīng)保持0.05MPa的余壓； 7 乙炔瓶在使用、運(yùn)輸和儲存時，環(huán)境溫度不宜超過40；超過時應(yīng)采取有效的降溫措施； 8 乙炔瓶應(yīng)保持直立放置，使用時要注意固定，并應(yīng)有防止傾倒的措施，嚴(yán)禁臥放使用。臥放的氣瓶豎起來后需待20min后才可輸氣； 乙炔瓶中充填著吸飽了了丙酮的疏松材料活性炭，再使乙炔在壓力下溶解到丙酮里面去，乙炔瓶水平放置時，乙炔氣會大量帶出丙酮，在瓶內(nèi)形成空隙，容易侵入空氣，造成爆炸。 9 工作地點(diǎn)不固定且移動較頻繁時，應(yīng)裝在專用小車上；同時使用乙炔瓶和氧氣瓶時，應(yīng)保持一定安全距離；,9.8 氧氣、乙炔氣

21、集中供氣系統(tǒng)（4條） 9.8.1 大中型生產(chǎn)廠區(qū)的氧氣與乙炔氣宜采用集中匯流排供氣設(shè)置氧氣、乙炔氣集中供氣系統(tǒng)。其主要包括供氣間（氣體庫房）、管路系統(tǒng)等，其設(shè)計(jì)與安裝的防護(hù)裝置、檢修保養(yǎng)、建筑防火均應(yīng)符合氧氣站設(shè)計(jì)規(guī)范、乙炔站設(shè)計(jì)規(guī)范、建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范等的有關(guān)規(guī)定。 本條文所指氧氣、乙炔氣集中供氣系統(tǒng)是指水利水電工程施工現(xiàn)場對于用氣量較大、較集中的施工部位(如金屬結(jié)構(gòu)拼裝場、金屬結(jié)構(gòu)制造廠等)設(shè)置的一項(xiàng)供氣設(shè)施.它由氧、乙炔氣供氣室、儲氣罐、供氣管路、干式回火安全裝置和控制閥門組成。氣焊與氣割人員直接在閥門處裝表和工具進(jìn)行氣焊和氣割工作。其最大的特點(diǎn)是解決了上述部位氧氣和乙炔氣瓶過多造成的不安

22、全和不文明的隱患，有利于控制因使用氧、乙炔氣作業(yè)造成的爆炸、火災(zāi)事故。,氧氣、乙炔集中供氣系統(tǒng)安裝完成后，必須按規(guī)范要求進(jìn)行氣密性實(shí)驗(yàn)和泄露量試驗(yàn)，經(jīng)相關(guān)部門驗(yàn)收合格后方可投入運(yùn)行,3.7起重運(yùn)輸作業(yè)（3條） 主要針對大型金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備及機(jī)電設(shè)備的運(yùn)輸和吊裝作業(yè)提出的要求 3.7.1 起重運(yùn)輸作業(yè)應(yīng)執(zhí)行水利水電工程施工通用安全技術(shù)規(guī)程的相關(guān)規(guī)定。 3.7.2 金屬結(jié)構(gòu)制造、安裝、機(jī)電設(shè)備安裝過程中的起重運(yùn)輸作業(yè)應(yīng)分別遵守各章、節(jié)中的具體規(guī)定和要求。 3.7.3 重大精密設(shè)備和有特殊運(yùn)輸要求的設(shè)備的運(yùn)輸、吊裝以及重大件的土法運(yùn)輸、吊裝作業(yè)，應(yīng)按程序要求編制施工技術(shù)方案和安全作業(yè)指導(dǎo)書，經(jīng)業(yè)主（監(jiān)理

23、）審批后實(shí)施。施工前，應(yīng)成立專項(xiàng)安全協(xié)調(diào)監(jiān)管機(jī)構(gòu)，并進(jìn)行詳細(xì)的分工和安全技術(shù)措施交底。,精密設(shè)備及大件的運(yùn)輸、吊裝是保證設(shè)備安裝施工安全的重要環(huán)節(jié)。安裝前應(yīng)結(jié)合安裝程序，制定合理的運(yùn)輸方案，對吊裝和運(yùn)輸手段的選取、運(yùn)輸路線的擬訂、吊具的設(shè)計(jì)以及起重運(yùn)輸組織與人員配備都應(yīng)作詳細(xì)的規(guī)劃，并應(yīng)報(bào)有關(guān)主管部門審批后實(shí)施。 詳見水利水電工程施工通用安全技術(shù)規(guī)程： 第7章 起重與運(yùn)輸 7.1 基本規(guī)定（22條） 對起重、運(yùn)輸作業(yè)前如檢查、技術(shù)準(zhǔn)備、安全標(biāo)識、物件的固定綁扎、吊裝等提出了基本安全要求和技術(shù)要求。 7.1.3 工作前，應(yīng)根據(jù)物件的重量、體積、形狀、種類選用適宜的方法。運(yùn)輸大件應(yīng)符合交通規(guī)則規(guī)定

24、，配備指揮車，并事先規(guī)定前后車輛的聯(lián)絡(luò)信號，還應(yīng)懸掛明顯標(biāo)志（白天宜插紅旗，晚上宜懸紅燈）。 “大件”在水利水電工程施工中，是指幾何尺寸和單件重量,大的構(gòu)件和設(shè)備，其運(yùn)輸、吊裝對運(yùn)輸設(shè)備、運(yùn)輸線路有較高的安全技術(shù)要求：大件運(yùn)輸必須有嚴(yán)密的組織，且必須取得當(dāng)?shù)毓步痪块T的同意和配合。 7.1.12 起吊重物前，應(yīng)將其活動附件拆下或固定牢靠，以防因其活動引起重物重心變化或滑落傷人。重物上的雜物應(yīng)清掃干凈。(案例三),案例三 瓦片筋板擊中頭部死亡事故 1998年6月22日14:30分，某水電站起重運(yùn)輸項(xiàng)目部安排黃某、胡某配合12t汽車吊在拌合樓安裝現(xiàn)場一東風(fēng)半掛車上卸水泥罐頂蓋瓦片，16:00左右

25、，黃某在車上負(fù)責(zé)卡扣起吊，胡某復(fù)雜在下面負(fù)責(zé)卸鉤，當(dāng)連續(xù)卸下三吊后，黃某到車廂后部將卡扣與瓦片卡好，又走回車廂前部未卸的瓦片上，開始指揮第四吊起吊時，其腳下的一堆瓦片突然產(chǎn)生滑動，吊車司機(jī)發(fā)現(xiàn)后立即喊其快跳車，此時瓦片已向車輛左部滑下，黃某隨瓦片傾斜后失重先摔倒地面，被跟著滑下的瓦片筋板擊中頭部，造成黃某頭部開放性骨折當(dāng)場死亡。 原因： 1.卸車前即將車上所有捆綁全部松掉，使車上堆放的瓦片處于不穩(wěn)定狀態(tài),而自己又站在這不穩(wěn)定的物體上，當(dāng)?shù)谒牡跗鸬鯐r，物體暫時的平衡被破壞，是事故,發(fā)生的主要原因。 2.作業(yè)前，對車上堆放情況未進(jìn)行觀察，造成對物體的不穩(wěn)定性這一不安全的隱患認(rèn)識不足，無安全意識，這

26、是事故發(fā)生的重要原因。,7.1.16 大件起吊運(yùn)輸和吊運(yùn)危險(xiǎn)的物品時，應(yīng)制定專項(xiàng)安全技術(shù)措施，按規(guī)定要求審批后，方能施工。 大件起吊運(yùn)輸以及危險(xiǎn)物品吊運(yùn)，屬重大危險(xiǎn)作業(yè)。應(yīng)根據(jù)物件的重量、幾何尺寸以及危險(xiǎn)物品的性質(zhì)，充分進(jìn)行危險(xiǎn)辨識，制定切實(shí)可行的吊裝運(yùn)輸方案，經(jīng)反復(fù)論證后報(bào)業(yè)主審批后方可施工。施工前，還必須進(jìn)行專項(xiàng)安全技術(shù)交底、檢查、落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施。 7.1.22 兩臺起重機(jī)抬一臺重物時，應(yīng)遵守下列規(guī)定： 1 根據(jù)起重機(jī)的額定荷載，計(jì)算好每臺起重機(jī)的吊點(diǎn)位置，最好采用平衡梁抬吊； 2 每臺起重機(jī)所分配的荷載不得超過其額定荷載的 75%80%；,3 應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，指揮者應(yīng)站在兩臺起重

27、機(jī)司機(jī)都可以看見的位置； 4 重物應(yīng)保持水平，鋼絲繩應(yīng)保持鉛直受力均衡； 5 具備經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施。,7.2 起重設(shè)備與機(jī)具（13條） 對鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)（手拉葫蘆）、電動和手動卷揚(yáng)機(jī)、施工用載人（載物）電梯、吊籠，懸臂式、履帶式、輪胎式等其他起重機(jī)的安全使用規(guī)定，對滑輪、鋼絲繩（麻綜繩）、吊鉤等起重機(jī)具的正確使用和報(bào)廢判定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了規(guī)定 7.2.1 鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)（手拉葫蘆）應(yīng)符合下例規(guī)定: 5 應(yīng)根據(jù)鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)起重能力大小決定拉鏈人數(shù)。如手拉鏈拉不動時，應(yīng)查明原因，不能增加人數(shù)強(qiáng)行猛拉。鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)拉鏈人數(shù)按表23規(guī)定確定。 表23 根據(jù)起重能力確定拉鏈人數(shù) 鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)起重量t: 0.53

28、 35 58 1015 拉鏈人數(shù)(人) : 1 12 2 2,6 鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)在起吊重物中途停止時間較長時，應(yīng)將手拉鏈拉在起重鏈上，以防止由于時間過長而自鎖失靈。 7.3 道路運(yùn)輸（11條） 7.4 索道運(yùn)輸（12條） 7.5 皮帶運(yùn)輸（19條） 7.6 船舶運(yùn)輸（15條） 3.8作業(yè)人員安全要求（14條） 規(guī)范作業(yè)人員在施工中的行為如技能、服裝、佩戴、 行走、攀爬、以及使用的工具、身體狀況等都作了明確的規(guī)定,第4章 金屬結(jié)構(gòu)制作 本章為新增內(nèi)容，對水電站施工區(qū)域內(nèi)布置的金屬結(jié)構(gòu)加工廠如閘門加工廠、鋼管加工廠施工設(shè)施的布置以及各制作工序作出了相應(yīng)的安全規(guī)定 4.1廠區(qū)布置（7條） 4.1.1 廠

29、房、庫房、辦公樓等永久或臨時建筑物應(yīng)布置合理。廠址應(yīng)避免選擇在可能發(fā)生洪水、泥石流或滑坡等自然災(zāi)害地段。 施工現(xiàn)場的廠房、庫房、辦公樓等永久或臨時建筑物的布置，特別強(qiáng)調(diào)廠址不應(yīng)選擇在經(jīng)?；蛞装l(fā)生洪水、泥石流或滑坡等自然災(zāi)害地段，避免突發(fā)大規(guī)模的自然災(zāi)害引起人員和設(shè)備的重大損失。 生產(chǎn)車間設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)根據(jù)制造工藝流程，合理有序地規(guī)劃各功能區(qū)，以及安全通道的布置，避免出現(xiàn)廠內(nèi)雜亂無章，影響安全生產(chǎn)。,4.2鋼閘門及埋件制作（3條） 埋件和閘門半成品多采用鑄、煅毛坯件、鋼板和型鋼組焊加工而成。本條根據(jù)現(xiàn)行的制作工藝流程，對各工序施工中如何避免常發(fā)、多發(fā)的安全事故逐一加以明確和規(guī)定。 組裝焊接 打小錘、平

30、錘、沖子及其它承受錘擊的工具頂部嚴(yán)禁淬火，應(yīng)無毛刺及傷痕，錘把無裂紋。（案例四） 閘門埋件總拼裝 閘門的總拼裝時，作業(yè)程序和環(huán)境較復(fù)雜，起吊構(gòu)件尺寸和重量一般較大，立位拼裝屬高空作業(yè)，本條規(guī)定了作業(yè)前需要進(jìn)行的技術(shù)、安全準(zhǔn)備的內(nèi)容和作業(yè)人員應(yīng)注意的安全事項(xiàng)。,案例四：鐵屑傷人事故 1992年3月15日，某水利施工處付某某等5人進(jìn)行車輛變速箱中間軸拆卸工作，需使用榔頭敲打，付某某讓其他人躲開點(diǎn)，防止飛錘傷人，李某某即向后退了1m多蹲下觀看，當(dāng)付某某打了幾下后，突然一塊鐵屑飛出正好擊入李某某的右眼內(nèi)，致使其右眼球摘除。 主要原因是付某某在作業(yè)前未對工具認(rèn)真檢查，使用帶卷邊的榔頭進(jìn)行錘擊所致。,4.

31、3鋼管制作（5條） 對采用油壓機(jī)預(yù)彎壓頭、卷板、鋼管瓦片組圓焊接、鋼管的內(nèi)支撐等方面對人的安全操作進(jìn)行了規(guī)定 卷制時，嚴(yán)禁卷板人員手扶工件或墊條。 （舉例說明 4.3.5 支撐與調(diào)整結(jié)構(gòu) 1 調(diào)圓或加固采用的“米字”或“井字”支撐應(yīng)與鋼管及支撐間連接可靠，安裝支撐時應(yīng)將支撐固定后方可松鉤。 2 內(nèi)支撐安裝完成后應(yīng)有防松措施。（舉例說明） 4.4無損探傷（4條） 4.5涂裝作業(yè)（6條） 4.5.5 油漆涂裝前應(yīng)檢查所需的照明、通風(fēng)、腳手架、支墩、支架等設(shè)施安全可靠。（舉例說明） 4.6產(chǎn)品轉(zhuǎn)運(yùn)與存放（6條）,第5章 閘門安裝 本章對水工金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備到貨堆放及拼裝場地的布置從地理位置、施工布局(風(fēng)

32、、水、電）、接地、消防等作了原則的規(guī)定，對閘門埋件組裝的技術(shù)準(zhǔn)備工作及施工過程中的安全事項(xiàng)作了明確要求。 5.1 閘門與埋件預(yù)組裝 （2條） 5.1.1 場地布置（6項(xiàng)基本規(guī)定） 施工布置的閘門與埋件等永久設(shè)備的臨時堆放場地內(nèi)，應(yīng)兼顧設(shè)備堆放、人員和施工設(shè)備的通行需要。一般按0.8m1.0m預(yù)留人行安全通道；對于需要采用移動式汽車吊等手段進(jìn)行裝卸作業(yè)的，根據(jù)車輛作業(yè)寬度預(yù)留8m10m的通道。閘門設(shè)備一般采取平放（面板水平），立放（面板垂直）應(yīng)以穩(wěn)定為前提加以控制。（可作為業(yè)主及施工方規(guī)劃布置設(shè)備存放和預(yù)拼裝場地時參考）,5.1.2 閘門與埋件預(yù)組裝（19項(xiàng)規(guī)定） 大型弧形閘門立位大拼組裝平臺應(yīng)

33、有足夠的整體穩(wěn)定性，用于支臂和門葉臨時穩(wěn)定的纜風(fēng)繩的地錨裝置的布置與設(shè)計(jì)，應(yīng)滿足穩(wěn)定載荷的需要，同時要考慮施工設(shè)備的通道。 閘門立位大拼為高空作業(yè)，同時存在上、下層交叉作業(yè)，應(yīng)敷設(shè)必要的安全隔離平臺，對作業(yè)區(qū)應(yīng)懸掛明顯的作業(yè)范圍標(biāo)示牌，禁止無關(guān)人員誤入造成意外傷害。 5.2 閘門的起重運(yùn)輸（13條） 5.2.4 大件起重運(yùn)輸作業(yè)的有關(guān)規(guī)定 9 大件吊裝作業(yè) 1) 吊裝作業(yè)應(yīng)統(tǒng)一指揮，操作人員對信號不明確時，不得隨意操作。 2) 閘門上的吊耳、懸掛爬梯應(yīng)經(jīng)過專門的設(shè)計(jì)驗(yàn)算，由技術(shù)部門審批，質(zhì)量安全部門檢查驗(yàn)收，經(jīng)檢查確認(rèn)合格后方可使用（吊耳材質(zhì)和連接焊縫須檢驗(yàn))。,3) 采用臨時鋼梁或龍門架起吊

34、閘門時，應(yīng)對其結(jié)構(gòu)和吊點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，履行正常審查、驗(yàn)收手續(xù)，必要時還應(yīng)進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)。 4) 起吊大件或不規(guī)則的重物應(yīng)拴牽引繩。 5) 閘門起吊離地面0.1m時，應(yīng)停機(jī)檢查繩扣、吊具和吊車剎車的可靠性，觀察周圍有無障礙物。上下起落23次確認(rèn)無問題后，才可繼續(xù)起吊。已吊起的閘門作水平移動時，應(yīng)使其高出最高障礙物0.5m。 5.2.5 指揮起重機(jī)械工作時，吊鉤應(yīng)在重物的重心上，嚴(yán)禁在傾斜狀態(tài)下拖曳重物。嚴(yán)禁使用起重機(jī)對就位的閘門進(jìn)行強(qiáng)行糾偏處理。 吊鉤與重物中心不重合時起吊會產(chǎn)生額外的沖擊附加力矩，滿負(fù)荷作業(yè)可能導(dǎo)致吊車傾翻，吊裝過程中外拉斜吊產(chǎn)生的效果與此一樣，應(yīng)予以禁止。,5.3 閘門埋件安裝

35、（9條） 5.3.1 閘門埋件安裝前，應(yīng)編制施工技術(shù)方案和安全技術(shù)措施，明確安裝施工與土建各專業(yè)之間的相互關(guān)系，做好相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，對作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，在施工過程中加強(qiáng)控制。 閘門埋件安裝施工與土建專業(yè)之間聯(lián)系較緊密，有時存在上、下層交叉作業(yè)的現(xiàn)象，因此應(yīng)加強(qiáng)專業(yè)施工的協(xié)調(diào)，對于存在交叉作業(yè)的，除采取敷設(shè)安全隔離防護(hù)層的措施外，還應(yīng)安排專人在上層監(jiān)護(hù)。 5.3.2 門槽安裝施工腳手架設(shè)計(jì)、搭拆應(yīng)遵守國家頒布的有關(guān)規(guī)定及強(qiáng)制性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，還應(yīng)符合第10章（施工腳手架及平臺）的有關(guān)規(guī)定。（案例五）,案例五: 施工排架坍塌事故 2002年5月14日上午7時40分左右，某水利工程2號部位豎

36、井內(nèi)高達(dá)80.25m的排架上有13名作業(yè)人員正在進(jìn)行土建施工，突然排架中間52.25m處發(fā)生坍塌，造成3人死亡、5人重傷、5人輕傷的慘劇。 事故主要原因有以下幾點(diǎn)： 1.對超過50m以上高度的特大排架抗穩(wěn)定性措施考慮不周，也沒有對此進(jìn)行專門設(shè)計(jì)校核。該排架雖然設(shè)立了水平支撐桿，限制了排架的傾倒，但在相應(yīng)的高度未采取分段卸載措施，使排架失去了抗穩(wěn)定的能力。 2.現(xiàn)場管理不到位，排架搭建完成后，缺少對排架的維護(hù)和監(jiān)管，致使排架扣件缺失（約80個）而未及時發(fā)現(xiàn)和糾正，造成橫桿和立桿脫開，增大了排架的實(shí)際步距和跨距，削弱了高排架整體穩(wěn)定性。,5.4 平面閘門安裝 （2條） 5.5 弧形閘門安裝 （3條

37、） 5.6 人字閘門安裝（6條） 5.7 現(xiàn)場涂裝作業(yè)（5條） 5.8 閘門的試驗(yàn)與試運(yùn)行 （11條）,第6章 啟閉機(jī)安裝 本章對水電站各類起重機(jī)在安裝過程中應(yīng)遵守的安全事項(xiàng)作出了明確規(guī)定，共性部分列在基本要求中 6.1 基本要求(11條) 6.2 固定式啟閉機(jī)安裝 (2條） 6.3 移動（門）式啟閉機(jī)安裝（5條） 6.4 橋式啟閉機(jī)安裝（5條） 6.5 啟閉機(jī)的調(diào)試、運(yùn)行與維護(hù)（9條）,第7章 升船機(jī)安裝 7.1 基本要求（8條） 7.2 埋件安裝（6條） 7.3 提升設(shè)備安裝（10條） 7.4 平衡重系統(tǒng)安裝（4條） 7.5 承船廂安裝（8條） 7.6 承船廂設(shè)備安裝（5條） 7.7 升船

38、機(jī)調(diào)試與運(yùn)行（7條）,第8章 引水鋼管安裝 8.1 基本要求（5條） 對鋼管運(yùn)輸、安裝的施工組織設(shè)計(jì)的審批、現(xiàn)場的堆放、施工腳手架的搭設(shè)檢查、安裝使用的吊籠、平臺、臺車等安全設(shè)施提出了原則要求 8.1.4 腳手架應(yīng)定期檢查，發(fā)現(xiàn)材料腐朽、綁扎松動時應(yīng)立即加固處理。靠近爆破地點(diǎn)的腳手架，每次爆破后應(yīng)進(jìn)行檢查。 有的大型工程鋼管安裝歷時數(shù)年，常規(guī)采用的腳手踏板采用木質(zhì)或竹制的，會因腐蝕、老化或其它因素產(chǎn)生失效，需要及時檢查予以報(bào)廢更換，保證作業(yè)人員安全。,8.2 鋼管運(yùn)輸（3條） 道路運(yùn)輸 目前國內(nèi)已建和在水電站引水壓力鋼管直徑最大達(dá)14.4m，最大運(yùn)輸高度近11.0m，最大運(yùn)輸單元重量近100t

39、，一般運(yùn)距在數(shù)公里，如此規(guī)模鋼管的道路運(yùn)輸，事先應(yīng)該對沿途道路路況、橋涵、隧道進(jìn)行周密的考察與分析，制定可靠的運(yùn)輸方案才能確保運(yùn)輸安全；同時域內(nèi)干線公路一般也是車流量較大的路線，實(shí)施前應(yīng)征得當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T的同意，運(yùn)輸途中進(jìn)行有效的調(diào)度與協(xié)調(diào)，防止交通堵塞。 明管安裝運(yùn)輸 用于明敷鋼管從卸車點(diǎn)至安裝部位采用的軌道運(yùn)輸方式 地下鋼管安裝運(yùn)輸 用于地下（洞內(nèi)）鋼管從卸車點(diǎn)至安裝部位采用的軌道運(yùn)輸方式。 以上兩種方法鋼管運(yùn)輸，都是采用的卷揚(yáng)機(jī)、鋼絲繩、滑輪組、地錨天錨等起重機(jī)具（土辦法）適用于大型,機(jī)械無法吊裝的施工環(huán)境。 在8.2.2 明管安裝運(yùn)輸規(guī)定中 第4條規(guī)定 主滑車及其錨環(huán)、牽引鋼絲繩等應(yīng)

40、經(jīng)過計(jì)算校核，且具有5倍以上的安全系數(shù)，正式運(yùn)輸前還需進(jìn)行外觀檢查，必要時還應(yīng)進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)。 在8.2.3 地下鋼管安裝運(yùn)輸規(guī)定中 第2 2) 條規(guī)定 鋼管洞內(nèi)卸車和運(yùn)輸牽引的主地錨鉤采用預(yù)埋錨桿（或錨桿群)固定的，正式投入使用前，應(yīng)進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)，以驗(yàn)證其承載能力； 在鋼管運(yùn)輸時 特別注意人員不得靠近受力的鋼絲繩和滑車，不得進(jìn)入破斷可能回彈的一側(cè)，更不得在可能傾翻的下側(cè)停留。(案例六),案例六： 1994年4月13日，某電站壓力鋼管安裝現(xiàn)場，技術(shù)員張某某在斜直段進(jìn)行防腐質(zhì)量檢查時，人站在臺車上用對講機(jī)指揮卷揚(yáng)機(jī)操作工動作，當(dāng)臺車啟動時，由于慣性作用使其身體失去平衡，人突然歪倒，右手下意思扶住正

41、在運(yùn)行的牽引鋼絲繩上，進(jìn)而帶進(jìn)滑輪，造成右手食指、中指、無名指截去的重傷事故。 原因：技術(shù)員張某某違反操作規(guī)程且不是取得特種作業(yè)操作證人員而違章指揮,8.3 鋼管吊裝與組裝（2條） 鋼管吊裝是一種垂直運(yùn)輸方式（常常也穿插于軌道運(yùn)輸中進(jìn)行，保證吊裝作業(yè)安全的要點(diǎn)除了根據(jù)鋼管最大安裝單元重量以及現(xiàn)場環(huán)境確定吊車最大起重能力，選取相應(yīng)的強(qiáng)度足夠的吊具（如鋼絲繩等）外，還有吊點(diǎn)的布置也應(yīng)精心設(shè)計(jì)。吊點(diǎn)位置設(shè)置應(yīng)根據(jù)質(zhì)量中心來確定，以起吊時鋼管保持穩(wěn)定并不造成鋼管變形為原則。 8.3.2 調(diào)整與組裝 1 工作中使用的千斤項(xiàng)及壓力架等，應(yīng)拴牢或采用其它防墜落、翻倒等措施。（案例七）,案例七 千斤頂擊中頭部

42、致人死亡事故 1995年10月24日，在一鋼管拱特大橋的拱肋鋼管安裝的管口調(diào)圓（壓縫）安裝工作中，在調(diào)整最后一段環(huán)縫時，該管口上作頂緊用的16t千斤頂突然彈出，剛好擊中正在操作的陳某的頭部，并將陳某從7.85m高處打下地面，經(jīng)搶救無效死亡。 原因： 1.因行程不夠違規(guī)將千斤頂與角鋼焊接且兩者壓力軸線不同心。 2.千斤頂未采取防止墜落的措施，如采用安全繩栓牢等。 3.施工人員高空作業(yè)未栓安全帶，施工部位下方未掛安全網(wǎng)。,8.4 鋼管焊接（3條） 8.5 鋼管現(xiàn)場焊縫防腐涂裝（5條） 8.6 鋼管內(nèi)支撐拆除（10條） 8.6.1 壓力鋼管內(nèi)支撐拆除工程，應(yīng)制定專項(xiàng)施工方案和安全技術(shù)措施，并按照管理

43、程序，經(jīng)相關(guān)部門審批后方可實(shí)施。 斜坡道、豎井內(nèi)鋼管以及大型鋼管內(nèi)的支撐結(jié)構(gòu)拆除屬高空作業(yè)，不當(dāng)?shù)牟鸪绦蚧蚍椒ㄓ锌赡芤鸫笃倪B續(xù)性跨塌事故，因此實(shí)施前應(yīng)制定拆除方案，規(guī)定詳細(xì)的作業(yè)程序和方法，經(jīng)有關(guān)主管批準(zhǔn)后監(jiān)督執(zhí)行。 8.6.7 支撐割除應(yīng)按施工方案進(jìn)行，切割時，站位一定應(yīng)安全可靠，切除的支撐應(yīng)用倒鏈或繩索栓掛牢固、緩慢放下，嚴(yán)防墜落砸傷鋼管內(nèi)壁和人員。（案例八）,案例八 2006年12月1日，某水電站壓力鋼管斜直段施工人員望某等3人（民技工）在帶班人員王某（兼專職安全員）的帶領(lǐng)下進(jìn)行該部位鋼管內(nèi)支撐的拆除作業(yè)，上午8：00分左右，王某組織望某等三人進(jìn)行了日常的班前五分鐘講話和預(yù)知危險(xiǎn)活

44、動 ，對當(dāng)天施工作業(yè)的安全注意事項(xiàng)做了交底 ，隨后，王某安排望某到廊道口觀察電源是否來電，其余二人跟王布設(shè)電線、接電源；約1小時后，電源線路布設(shè)到位，王安排三人在廊道口休息。之后四人進(jìn)入鋼管內(nèi)發(fā)現(xiàn)照明強(qiáng)度不住，王又安排補(bǔ)加了兩盞燈。照明滿足要求后，王帶領(lǐng)三人從上至下對鋼管內(nèi)爬梯、扶手進(jìn)行了檢查和完善。工作完成后，四人來到鋼管進(jìn)人口處（11時許），王通知三人可以去吃午飯了，,并對三人強(qiáng)調(diào)下一步工作的注意事項(xiàng)，隨后就獨(dú)自去吃午飯。待王離開后1小時（12時左右），望某提出休息也是休息，大家多干一會將42#管節(jié)（最下一節(jié)）上的障礙物清除完早點(diǎn)回家，下午不來了，大家同意后，均未向代班王某告知，就到鋼管內(nèi)

45、動火作業(yè)，作業(yè)中一人在上一片（第41節(jié)內(nèi)支撐）處幫望某掛好安全繩，望某在42管節(jié)處誤將連接41-42節(jié)的內(nèi)支撐固定槽鋼當(dāng)割斷，致使第42節(jié)內(nèi)支撐受力失衡發(fā)生垮塌，望某系掛的安全帶（繩）被斷裂后，隨內(nèi)支撐下落到底部，被內(nèi)支撐壓住腰部受傷，掛安全繩的人因站在邊緣處隨內(nèi)支撐滑落下來受輕微挫傷）。事故發(fā)生后，由于該部位施救困難，經(jīng)數(shù)小時搶救，于15時死亡。 原因：,1、死者望某在割除內(nèi)支撐周邊搭焊托架等障礙物時，誤將內(nèi)支撐固定槽鋼割斷，使內(nèi)支撐受力失衡發(fā)生垮塌，望本人隨內(nèi)支撐墜落，并被內(nèi)支撐壓住腰部受傷死亡，是事故發(fā)生的直接原因。 2、望某等三人違反安全生產(chǎn)規(guī)定，在中午休息期間，在沒有帶班職工的情況下

46、，擅自進(jìn)入鋼管施工現(xiàn)場，不按程序作業(yè)導(dǎo)致內(nèi)支撐受力失衡垮塌，是事故發(fā)生的主要原因。 3、帶班職工王某在上午工作前，雖然對三名民技工開展了班前講話和預(yù)知危險(xiǎn)活動，但在午餐休息時段，王本人不在施工現(xiàn)場的情況下，使作業(yè)現(xiàn)場出現(xiàn)監(jiān)管盲區(qū)，使現(xiàn)場失去必要的安全監(jiān)控，導(dǎo)致望等三人進(jìn)入施工，這是事故發(fā)生的重要原因 。,8.7 鋼管水壓試驗(yàn)（6條） 引水鋼管的單體或整體水壓試驗(yàn)是一個綜合性較強(qiáng)的、大規(guī)模的永久設(shè)備試驗(yàn)項(xiàng)目，應(yīng)制定相關(guān)的試驗(yàn)大綱試驗(yàn)規(guī)程，具體內(nèi)容應(yīng)包括設(shè)備和儀器配置、試驗(yàn)程序、試驗(yàn)人員的配備以及現(xiàn)場的協(xié)調(diào)措施等詳細(xì)內(nèi)容，正式試驗(yàn)前應(yīng)由設(shè)計(jì)單位和主管部門審批后方可執(zhí)行,第9章 其它金屬結(jié)構(gòu)安裝 9

47、.1 鋼網(wǎng)架安裝（7條） 9.2 供料線系統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)安裝（3條） 9.3 鋼棧橋安裝（5條）,案例九： 2005年3月19日，遼寧省營口市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)營口港在建鍋爐房工程施工過程中發(fā)生鋼結(jié)構(gòu)屋頂網(wǎng)架坍塌事故，造成5人死亡，11人受傷，其中1人重傷。2005年7月8日，內(nèi)蒙古新豐熱電有限責(zé)任公司機(jī)房網(wǎng)架工程發(fā)生坍塌，坍塌面積為968平方米，造成6人死亡、8人受傷，其中1人重傷。 案例十： 2009年4月26日早晨8點(diǎn)，株洲田心某廠區(qū)廠房工地，來自山東和蘇州兩地的5個民工帶好安全帽并將安全帶系在鋼架上，準(zhǔn)備將最后幾根鋼條安裝上去，在爬到8m處時，突然“轟”的一聲，長二十多米寬十幾米高八米多的鋼架網(wǎng)

48、一邊已經(jīng)著地，而另一邊仍連在空中的鋼架平臺上，5人重重摔在水泥地上并被壓在鋼架下，兩人當(dāng)場死亡，另三人重傷。,第10章 施工腳手架及平臺 10.1 施工腳手架搭設(shè)（14條） 10.1.2 施工腳手架應(yīng)按照國家頒布的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范及規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工；履行方案的設(shè)計(jì)審批、驗(yàn)收程序；使用過程中，應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)和管理。未經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，嚴(yán)禁隨意修改和變動其結(jié)構(gòu)。 10.2 移動式操作平臺和懸挑式平臺的搭設(shè)（ 3條） 10.3 施工腳手架與平臺的使用及維護(hù)（10條） 10.3.3 腳手架在使用過程中，實(shí)行定期檢查和班前檢查制度。如遇大風(fēng)、大雨、撞擊等特殊情況時，應(yīng)對腳手架的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、基礎(chǔ)等進(jìn)行專門檢

49、查，發(fā)現(xiàn)問題及時報(bào)告處理。 對長期使用的腳手架應(yīng)制定經(jīng)常性檢查與維護(hù)制度，,使用過程中嚴(yán)禁超載（有些工程的腳手架因管理不善，造成部分管、扣件丟失，加上超載使用引起整體失穩(wěn)而垮塔的惡性事故已有發(fā)生）。（如案例五中因?qū)ε偶艿木S護(hù)和監(jiān)管不力，造成腳手架扣件缺失） 10.4 施工腳手架的拆除（7條） 10.4.1 腳手架拆除前，應(yīng)編寫拆除作業(yè)指導(dǎo)書，按該腳手架的設(shè)計(jì)報(bào)批程序進(jìn)行報(bào)批。無作業(yè)指導(dǎo)書或安全措施不落實(shí)的，嚴(yán)禁拆除作業(yè)。 腳手架的拆除應(yīng)與其搭設(shè)施工同等看待，履行報(bào)批、以及作業(yè)前的技術(shù)安全交底等程序。 10.4.4 腳手架拆除統(tǒng)一指揮，按批準(zhǔn)的施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書的要求，自上而下的順序進(jìn)行，嚴(yán)禁

50、上、下層同時拆除作業(yè)。（案例十一、十二）,案例十一：違章拆除腳手架發(fā)生安全事故 2001年12月17日上午10：30左右，某水電施工項(xiàng)目部職工鄧某帶領(lǐng)7人在泄洪孔事故門槽內(nèi)拆除排架過程中，門楣以上20米段突然垮塌，鐘某等8人墜落，鄧某死亡，其余7人不同程度受傷。 原因： 1.電焊工違反拆排架“要自上而下依次拆除，鋼筋拉條應(yīng)隨排架逐層拆除，嚴(yán)禁先將拉條整層拆除或數(shù)層拆除后再拆排架”的規(guī)定，而在拆排架前將拉條全部割除，是導(dǎo)致排架失穩(wěn)垮塌的直接原因。 2.排架搭設(shè)時將原設(shè)計(jì)16根立柱改為8根立柱，而增加拉條使排架與壩體連成一體的方案未經(jīng)相關(guān)程序?qū)徍?，是?dǎo)致排架失穩(wěn)垮塌的重要原因。,案例十二 誤割除，

51、人隨平臺齊墜落 1980年9月19日，葛洲壩二江壩頂2250t門機(jī)拆除臨時作業(yè)平臺工作，鉚焊隊(duì)王某某、黃某某等人負(fù)責(zé)割除安裝門架時使用的臨時作業(yè)平臺和吊裝門腿時焊制的吊耳，下午4時，王某某到門腿下游平臺去割除吊耳（有三個吊耳），而王某某腳踏木板的臨時平臺的鋼筋就焊在吊耳上，當(dāng)王某某當(dāng)王某某割除兩個吊耳，再來割除第三個吊耳時，平臺突然跨下，人隨同平臺一同自18m高處墜落地面而身亡。 原因： 1.王某思想麻痹，作業(yè)前對需割除的對象未認(rèn)真檢查而誤割除自己腳踏的鋼筋。違反規(guī)定高空作業(yè)不栓安全帶，是造成事故的主要原因 2.安全管理不到位，無拆除方案及相應(yīng)的安全措施，現(xiàn)場缺乏檢查和監(jiān)控，作業(yè)人員安全意識差

52、，對高空作業(yè)不栓安全帶行為無人糾正和制止。,第11章 金屬防腐涂裝 用于涂裝的油漆涂料及汽油、酒精、松香水、香蕉水等輔助材料具有易燃、易爆和流動性好的特性。有些涂料對身體有害。受施工現(xiàn)場所限，許多單位對這類材料的保管和使用方法不規(guī)范，此條特作強(qiáng)調(diào)。 11.1 材料的保管（3條） 11.2 涂裝作業(yè)場所布置（11條） 11.3 噴砂除銹（5條） 11.4 涂料噴涂（8條） 11.5 金屬熱噴涂（12條）,第12章 水輪機(jī)安裝 12.1 清掃與組合（10條） 12.2 埋件安裝（3條） 12.3 導(dǎo)水機(jī)構(gòu)安裝（10條） 12.4 轉(zhuǎn)輪組裝及連軸（3條） 12.5 轉(zhuǎn)輪吊裝（13條） 12.6 導(dǎo)軸

53、承與密封裝置（12條） 12.7 接力器安裝（5條） 12.8 進(jìn)水閥安裝（2條）,案例十三 2001年9月26日上午，某水電站機(jī)電安裝項(xiàng)目部水輪機(jī)埋件質(zhì)檢員工程師陳某在上班時失蹤，27號下午4:40左右，被發(fā)現(xiàn)在廠房下游副廠房肘管進(jìn)人廊道上肘管進(jìn)人孔樓梯上死亡。 原因: 1.陳某是從位于55.48高程的副廠房射流泵套管口（800mm)處墜落至49.72m泵房，受傷后死亡。 2.孔洞沒有采取安全措施進(jìn)行封堵是直接原因。 3.同事之間沒有相互照應(yīng)，延誤了搶救時間。,案例十四 2002年8月3日19時40分左右，某機(jī)電安裝項(xiàng)目部張某在廠房1#機(jī)蝸殼內(nèi)側(cè)準(zhǔn)備對一環(huán)焊縫進(jìn)行打磨作業(yè)，在移位時，將蝸殼內(nèi)

54、側(cè)支撐架上竹跳板踏翻墜落11米深處而死亡。 原因： 1.竹跳板兩端未綁扎；2.高空作業(yè)未栓安全帶 案例十五 2002年8月5日上午8：30左右，某機(jī)電安裝項(xiàng)目部電器維護(hù)班長胡某途徑一機(jī)組上游側(cè)水輪機(jī)吊物井時，從井口蓋板上67高程墜落至井底49高程（18m），8：45左右被人發(fā)現(xiàn)已死亡。 原因： 1.事故現(xiàn)場照明度不夠，通道不暢。2.井口圍欄倒塌，封口處的竹跳板缺少，未綁扎。,第13章 發(fā)電機(jī)安裝 13.1 基礎(chǔ)埋設(shè)（6條） 13.2 定子安裝（5條） 13.3 機(jī)架安裝（2條） 13.4 轉(zhuǎn)子組裝 （5條） 13.5 主要部件吊裝（7條） 13.6 軸瓦研刮（10條） 13.7 推力軸承及導(dǎo)軸

55、承安裝（共10條） 13.8 制動閘試驗(yàn)與安裝（3條） 13.9 機(jī)組軸線調(diào)整與機(jī)組內(nèi)部作業(yè)（12條） 13.10 機(jī)組整體清掃、噴漆（9條）,第14章 輔助設(shè)備安裝 14.1 調(diào)速系統(tǒng)安裝（2條） 14.2 供排氣系統(tǒng)設(shè)備安裝（11條） 14.3 供排油系統(tǒng)設(shè)備安裝（7條） 14.4 供排水系統(tǒng)設(shè)備安裝（9條） 14.5 采暖通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備安裝（12條） 14.6 消防系統(tǒng)設(shè)備安裝（10條） 14.7 管路安裝（4條）,15 電氣設(shè)備安裝 15.1 主變壓器與帶油電抗器安裝（7條） 15.2 構(gòu)架、鐵塔安裝（9條） 15.3 高壓開關(guān)安裝（2條） 15.4 母線安裝（2條） 15.5 開關(guān)站設(shè)備安裝（2條） 15.6 廠用電系統(tǒng)設(shè)備安裝（6條） 15.7 電纜安裝（3條） 15.8 電氣試驗(yàn)（7條） 15.8.1 試驗(yàn)區(qū)應(yīng)設(shè)圍欄、拉警戒線