2021年寒假車(chē)間參觀實(shí)踐報(bào)告

1、寒假車(chē)間參觀實(shí)踐報(bào)告 寒假車(chē)間參觀實(shí)踐報(bào)告 2018年2月4日至2月7日，我到位于我的家鄉(xiāng)xxxx的xx乘用車(chē)公司，在車(chē)間員工的陪同下進(jìn)行了為期天，每天2至小時(shí)的觀摩。 在這里的天，我每天都能看到許多新鮮又讓人驚嘆的車(chē)間設(shè)備，學(xué)到許多有用而且實(shí)際的生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)遇到的問(wèn)題，我經(jīng)常會(huì)感嘆實(shí)際生產(chǎn)真的遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)在學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識(shí)：每一個(gè)細(xì)小的實(shí)際因素都可能大大影響生產(chǎn)效率或者產(chǎn)品質(zhì)量！ 我的家鄉(xiāng)又稱(chēng)作二汽基地，位于這里的xx分公司是相當(dāng)有實(shí)力的汽車(chē)生產(chǎn)公司，我在這里親眼目睹了一卷卷鐵皮是如何一步步加工成汽車(chē)車(chē)身，最終組裝成一臺(tái)直接上道試駕的乘用車(chē)的。這里的分廠并不是最大的，然而走上一整圈也足以讓我感

2、到疲乏，真是切身體會(huì)到工廠的龐大。 車(chē)間共分為五大車(chē)間：樹(shù)脂、沖壓、焊裝、涂裝、總裝。由于保密緣故，無(wú)法將車(chē)間實(shí)況的照片粘貼上。 在合成樹(shù)脂車(chē)間，我見(jiàn)到了汽車(chē)前后保險(xiǎn)杠的制作流程。一麻袋一麻袋的成小球狀的環(huán)氧樹(shù)脂材料被加入巨大的加熱器中融化，然后一層層噴涂，就好像D打印的原理，最后加工出 保險(xiǎn)杠的雛形，個(gè)左右一組摞在日本生產(chǎn)的自動(dòng)機(jī)器人上，機(jī)器人檢測(cè)裝好后便沿著地面磁條緩緩向存貨區(qū)移動(dòng)。有幾次我險(xiǎn)些被機(jī)器人撞到，不過(guò)機(jī)器人都停了下；員工說(shuō)為了避免意外，機(jī)器人上都裝有紅外監(jiān)控，防止碰撞。 樹(shù)脂車(chē)間算是相對(duì)獨(dú)立的一個(gè)車(chē)間，而沖壓車(chē)間便是嚴(yán)格意義上的汽車(chē)生產(chǎn)的起點(diǎn)了！大卷的7毫米鋼板被拉伸開(kāi)，巨大的

3、閘刀一起一落切出初步的鋼板，摞成一摞由工人師傅下料，同時(shí)從兩側(cè)退出邊角余料。車(chē)間同時(shí)加工其他各個(gè)細(xì)小部所需的鋼板，充斥著巨大的轟鳴聲。 焊裝車(chē)間的主要工作是將沖壓車(chē)間的鋼板焊接成車(chē)體直至車(chē)身。這里分區(qū)工作，先將每一部分小塊焊接，各個(gè)擊破；再將各個(gè)半成品焊接成初步車(chē)身。剛進(jìn)入這里我有些許緊張，這里有一股焊接的不好聞的氣味，而且我見(jiàn)到了較為原始的懸掛式焊槍?zhuān)晒と藥煾涤H自操控；他們戴著手套、口罩和防護(hù)眼鏡，嫻熟地在所需部位點(diǎn)焊，車(chē)間里火花四濺，有時(shí)火花能反向噴出至10米。這里還有兩條新引進(jìn)的自動(dòng)化線，全程由日本生產(chǎn)的機(jī)械手加工：它們基本都有個(gè)自由度，有條不紊而又精準(zhǔn)地在各個(gè)方向平滑移動(dòng)點(diǎn)焊，噴出的

4、火花相當(dāng)??；每個(gè)加工部分都有固定模具，相鄰模具之間有機(jī)械手精準(zhǔn)抓取零，轉(zhuǎn)至下一個(gè)加工部分；耳邊充斥著機(jī)械手轉(zhuǎn)動(dòng)的嗡嗡聲，和空中機(jī)械手大幅度的擺動(dòng)，看得我驚嘆連連，它們分工精細(xì)，互不干擾，而且效率更勝一籌：師傅介紹這條自動(dòng)線每小時(shí)能加工0臺(tái)，而傳統(tǒng)線最多每小時(shí)0臺(tái)。最后加工出的車(chē)身共有1000多個(gè)焊點(diǎn)。我很在意人工和自動(dòng)點(diǎn)焊噴濺火花的差異，工人師傅說(shuō)火花與溫度、鋼板厚度、焊頭平整度都有關(guān)系，但主要是焊頭平整度 _，自動(dòng)焊接更為精準(zhǔn)磨損較小，所以火花也小。在他的指導(dǎo)下我注意到每個(gè)焊槍旁都有一個(gè)小盒子，下面承接了已損壞的焊頭；加工一定次數(shù)后就要在盒子里像削鉛筆一樣重新加工，機(jī)械手則是自動(dòng)進(jìn)行。 車(chē)身

5、由自動(dòng)控制的升降梯進(jìn)入涂裝車(chē)間，車(chē)身先經(jīng)過(guò)淋洗、磷化（使金屬與底漆結(jié)合的更加牢固）、烤干，再通過(guò)電泳涂覆底漆、色漆、面漆，期間需要烘干，最后修補(bǔ)上蠟，總共4層漆。由于油氣顆粒緣故，這里嚴(yán)禁明火、手機(jī)，需要全身防護(hù)服和防護(hù)靴，所以不方便進(jìn)入。 在總裝車(chē)間，噴好漆的車(chē)身在長(zhǎng)長(zhǎng)的流水線上緩緩移動(dòng)，每個(gè)部分各司其職，汽車(chē)需要的所有組，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤(pán)、座椅、車(chē)門(mén)、車(chē)燈、輪胎和先前的保險(xiǎn)杠等等，被逐一安裝完畢。最后經(jīng)過(guò)清洗，直接由試駕人員開(kāi)至試車(chē)廠進(jìn)行實(shí)車(chē)試驗(yàn)。看到這里真是萬(wàn)分感慨，暗自驚嘆。 工人師傅們?cè)谲?chē)間流水作業(yè)十分辛苦，分白班和夜班，只知道白班午休1小時(shí)，下午點(diǎn)休息10分鐘，其他時(shí)間都在重復(fù)著自己負(fù)責(zé)的工作。我也暗暗對(duì)他們感到由衷的敬佩。 假期里的這次實(shí)踐讓我第一次近距離感受了工廠生產(chǎn)的全流程，在車(chē)間見(jiàn)到的