農村商業(yè)銀行大廈勁性鋼結構吊裝方案

1、一、工 程 概 況1.1 本吊裝方案是據(jù)已批準的常熟農村商業(yè)銀行大廈二層樓面以上鋼結構深化圖而編制。勁性柱從6.39米標高到六樓+22.95m，柱距分別為8米和24米，H軸線與E軸線的跨距為24米?？倗嵨患s280噸左右，與建筑結構同步分階段施工。該工程由南京市建筑設計研究院有限責任公司設計，上海建通工程建設有限公司監(jiān)理，南通四建集團有限公司總承包施工。該工程的鋼結構勁性柱、梁有專業(yè)的鋼結構公司承建，承建范圍為施工圖深化、勁性柱、梁桁架制造加工、運輸和安裝。針對該工程的特點和現(xiàn)場的特定條件作如下的鋼結構勁性柱、梁桁架工程的吊裝專項方案（+6.39m以下吊柱及鋼梁已按相應吊裝方案施工完畢）。1.2

2、勁性柱、梁的基本數(shù)據(jù)：1.2.1勁性柱、梁的平面布置:1.2.2勁性柱截面表示：勁性柱斷面構造為十字型（700900和700700兩種）、樓層梁為H型鋼。 1.2.3 勁性柱與柱、柱與梁的接點連接形式主要以焊接連接固定其中部分按深化圖進行和栓焊連接。1.2.4上節(jié)勁性柱的鋼板最大厚度為30毫米，自重每米最大重量約760公斤，上節(jié)柱子長度為16.56米，自重小于13T。1.2.5桁架鋼梁長度小于或等于7.1米，自重小于1.9T1.2.6 鋼桁架長23.1米，高5.1米，自重小于40T。1.3. 勁性柱梁桁架采用Q345厚25、30等板材焊接制作而成。1.4.勁性柱梁桁架采用栓釘和鋼筋穿孔與鋼砼結

3、構相混合一體。1.5 勁性柱上節(jié)柱與下節(jié)柱現(xiàn)場對接均采用Q345焊材焊接，焊縫等級為一級和二級（見鋼結構設計總說明）。二、主要吊裝機械選擇2.1框架鋼梁利用現(xiàn)有80tm塔吊進行吊裝；2.2勁性柱利用300t汽車吊在地下室南北邊緣（30m/19m）進行吊裝，50米汽車吊配合卸車/場內吊運。2.3勁性鋼桁架采用德國制造400t履帶式起重機LR1400/2 SDB/SDBW工作模式，大于地下室北邊緣（43m/19m）進行吊裝，150t汽車吊配合卸車、吊運。三、主 要 吊 裝 機 械 性 能 考 核3.1勁性柱吊裝機械3.1.1 主機：選用300t汽車吊一臺（LTM13001）。外形尺寸3.1.2 額

4、定荷重表3.1.3選用300t汽車吊工作半徑38m，臂長51.2m能吊14.1t的工況，滿足上節(jié)柱吊裝要求。3.1.4 副機（1）選用50t液壓汽車吊一臺（TG500E）。3.2鋼桁架吊裝機械3.2.1主要選用400t履帶吊SDB /SDBW工作模式，在工作半徑60m，臂長7077m可吊7067t，滿足兩榀桁架都在北側吊裝的要求。3.2.2副機選用150t液壓汽車吊四、執(zhí) 行 規(guī) 范 和 標 準3.1鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范GB50205-2002。3.2高層民用建筑鋼結構技術規(guī)程 JGJ99-98。3.3建筑鋼結構焊接規(guī)程 JGJ81。3.4鋼焊縫手工超聲波檢驗方法和探傷結果分級 GB11

5、34589。3.5施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范 JGJ 46-2005。3.6其它關于鋼結構焊接及除銹涂裝檢驗等國家標準和規(guī)范。3.7本市有關安全和文明施工的規(guī)定。五、工 程 質 量 和 安 全 目 標 4.1 工程質量：達到“合格”等級。4.2 施工安全：無重大傷亡事故；施工現(xiàn)場無管線事故、無交通事故。六、施 工 總 進 度 計 劃5.1 施工總工期目標及開竣工日期5.1.1 制作開工日期：2007年6月15日。5.1.2 工地開吊日期：2007年8月28日。5.1.3 安裝竣工日期：2007年9月10日。5.2 K14工程計劃進度一覽表序號項 目6 月7 月8 月9 月上旬中旬下旬上旬中旬

6、下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬1詳圖深化2備料3制作4工廠預拼裝5吊裝機具、材料進場6工地吊裝上節(jié)柱7工地吊裝桁架8框架鋼架按需吊裝說明：1.上節(jié)柱在二層樓面砼澆完后進行吊裝，每天吊安二根鋼柱，共計4天，需使用300t汽吊4天，一個進退場50T汽車吊5天（其中一天鋼柱進場用）2.鋼桁架在三層樓面砼澆完后進行吊裝，兩榀桁架需吊安3天，需使用400t履帶吊3天，一個進退場150t汽吊3天。3.鋼桁架在工廠內拼裝需150t汽車5天，桁架出廠/運輸/卸車需150t汽吊1天。七、工程質量保證體系流程6.1質量管理網絡體系 項目經理 項目質量員 項目工程師 項目副經理 施工技術部 材料設備部 監(jiān)控管理部 綜

7、合管理部勁性柱梁桁架制作組勁性梁桁架吊裝組專業(yè)焊接組八、項目管理網絡及施工組織 8.1 項目管理網絡項目經理項目政委項目副經理技術負責人施工技術部監(jiān)控管理部綜合管理部計劃財務部起重裝配組設備材料組輔助綜合組焊 接 組設備材料部8.2 項目經理部管理組職能分工8.2.1 施工技術部：施工管理、技術管理。下設工程測量組。8.2.2 監(jiān)控管理部：質量檢驗、安全管理。下設無損檢測組。8.2.3 材料設備部：材料管理、設備管理。8.2.4 計劃財務部：財務管理、成本管理。8.2.5 綜合管理部：資料檔案、文明生產。8.3 專業(yè)人員配置序號姓 名專業(yè)職稱、職務序號姓 名專業(yè)職稱、職務1結構項目副經理6質量

8、工程師2結構技術負責人7材料設備助理工程師3結構工程師8資料助理工程師4起重工程師9安全助理工程師5焊接高級工程師10財務經濟師8.4 作業(yè)層施工組及分工8.4.1 起重裝配組：大型機械指揮、引車構件卸車、勁性柱垂直運輸和水平運輸、勁性柱的吊裝、機工具及材料的垂直運輸?shù)取?.4.2 焊接組：勁性柱現(xiàn)場加固焊接、樓層次梁焊接等。8.4.3 輔助綜合組：值班電工、焊縫表面打磨、吊裝腳手架搭設、施工現(xiàn)場安全衛(wèi)生工作。8.4.4 材料組：氧乙炔和CO2氣體保管發(fā)放、焊材烘焙發(fā)放、輔材管理。九、吊 裝 準 備 9.1 做好圖紙會審工作。9.2 測量儀器和丈量器具要經法定計量檢驗合格。吊裝施工用的丈量鋼卷

9、尺要與土建、制作用尺對照統(tǒng)一。9.3 組織安裝焊工正式上崗操作前的培訓及考核。9.4復測：9.4.1 取得土建樓層軸線坐標和標高及混凝土強度等交接資料。9.4.2 復測混凝土承臺軸線及樓層及原有鋼柱坐標軸線和標高與結構安裝的有關尺寸，其結果應符合設計要求。如有超規(guī)范的偏差，及時與有關技術方商討解決方案。9.4.3 在復測的基礎上進行勁性柱、梁、桁架吊裝的定位放線。標設好中心線/軸線/標高，斷面限位框等：9.5 勁性柱、梁、桁架構件預檢：9.5.1 勁性柱、梁、桁架構件最終預檢在工廠出廠前進行。主要復驗內容： 構件的編號及方向標識。 構件的軸線或安裝定位線。 不對稱構件應標出的重心位置。 有否變

10、形或受污染的部位（如有，要督促處理）。9.6 吊索具、安裝機工具、臨時登高設施等準備齊全，并經檢查完好。9.7 大型機械施工現(xiàn)場定位、路基處理、構件運輸車輛進入施工現(xiàn)場的方向。9.8 對吊裝作業(yè)人員進行施工、安全技術交底。9.9 特殊工種操作人員具有崗位證書。9.10 對上崗進行焊接的作業(yè)人員焊接工藝評定、定人編號，并發(fā)放鋼印。十、勁性柱安裝測量儀器： 全站儀（POPCON），測距及放線； 水準儀（DZG6）引測及測量標高； JZ-2光學經緯儀，配裝彎管目鏡可作垂直向上測定（天頂法）。10.1 下節(jié)柱復側10.1.1 復側下節(jié)勁性柱的軸線頂標高，表面平整度并進吊行前潛光修正到規(guī)范允許范圍內。1

11、0.1.2 下節(jié)勁性柱其上口對接連接板其中有一塊按軸線朝向內。10.2.測量標記： 在下節(jié)勁性柱上口及上節(jié)柱底口周邊標出縱、橫軸線標記；在下節(jié)柱上口標出基柱標高標記。 在上節(jié)柱身表面上的行線和列線方向各設一個垂直測量線，每條測量線在勁性柱下部（安裝后的可視部位）、中部和頂部各設測量標記。10.3 勁性柱吊裝：選用300t全液壓汽車吊，南北側、軸鋼柱均利用工作半徑38工況進行吊裝；300噸全液壓汽車吊平面布置圖：300噸汽吊平面布置圖吊裝周期：300噸和50噸汽吊各為四天（只執(zhí)行吊裝任務），焊接為四天，合計整個周期為五天（其中1天鋼柱進場）。10.4定位： （1）勁性柱吊裝基本定位后，吊機回轉進

12、行初校。在上節(jié)勁性柱與下節(jié)柱軸線相合并垂整度控制在10mm之內時，可收緊校正鋼纜繩。（2）根據(jù)氣溫控制勁性柱垂直度偏差，鋼柱校正測量應排除陽光側面照射所引起的偏差，測量應選擇在陽光、溫差影響較小的時刻（上午七時至十時）。同時，依此校正好一根標準柱，其它鋼柱則根據(jù)當時標準柱溫差彈性撓曲值進行校正。鋼柱溫差彈性撓曲值計算公式：e x . y = 6（t2t2）h2 10Bx （By） 式中 e x . y 鋼柱頂端偏移值（mm） h 鋼柱頂高（m） t2 、t1 實測鋼柱兩個面的溫度（） Bx 、By 鋼柱橫截面（m）10.5 鋼柱標高及垂直度的控制和調整10.5.1標高偏差值5mm，只記錄不調整

13、，如5mm即需調整。10.5.2 調整數(shù)據(jù)需及時提供工廠，對相應上節(jié)柱作截短或放長處理。10.5.3 鋼柱的垂直度校正： 基準柱的校正采取經緯儀測量，用鋼絲纜繩加手拉葫蘆進行調整。 其它框架柱的校正也可采用鋼楔、千斤頂或手拉葫蘆進行調整。10.54 鋼柱的定位支架安裝（1）當鋼柱垂直度、軸線、標高符合要求后汽吊/纜繩繼續(xù)保持并開始對稱施焊，先焊東西向腹板并接替焊接，柱梁板焊與腹板相反方向接替對稱焊。在施焊時需兩側同時對稱施焊，保持其柱的垂直度。一個方向完成后，再進行另一個方向的施工，用同樣的方法進行施工，待上下柱焊縫完成后才能松汽吊鉤；第二根柱吊裝就位后，同樣用上述的方法進行施工，施工完畢后進

14、行兩根柱之間在樓層處的水平鋼梁安裝，在水平鋼梁安裝時仍然用經緯儀對柱的垂直度進行監(jiān)測。在進行水平鋼梁安裝時以防收縮，需兩根鋼柱上同時施焊，以保持其柱的垂直度，焊接牢固后方可下一道工序施工，待焊完兩層水平鋼梁后纜繩松解。十一、鋼桁架安裝11.1待各樓層鋼框架梁安裝完畢，并在柱、桁架上標注清楚縱/橫軸線標高標記，以便測量；11.2吊裝選用400t履帶吊LR1400/2，SDB/SDBW工作模式十二、鋼結構安裝質量控制點12.1 計量等工器具的檢定12.1.1 測量儀器鑒定。12.1.2 鋼卷尺鑒定及與土建和制作用尺對照統(tǒng)一。12.1.3 扭剪型高強度螺栓初擰扭矩扳手標定。12.2 圖紙的會審12.

15、3 施工技術交底12.4 構件幾何尺寸的檢查12.4.1 鋼柱樓層懸臂連接梁的相關角度。12.4.2 每節(jié)段鋼柱的最終長度尺寸（下節(jié)柱安裝標高及焊接收縮修正）。12.4.3 每節(jié)段鋼柱下口的坡口質量。12.4.4 鋼梁兩端間的孔距。12.4.5 所有制孔尺寸及相關尺寸。12.5 構件的標識12.5.1 構件中心線或軸線的定位標記。12.5.2 構件的編號。12.6 構件進場順序確定12.7 安裝技術準備12.7.1 焊工操作培訓。12.8 吊裝定位的測量、校正和整體過程監(jiān)控校驗。12.9 節(jié)點焊接12.9.1 坡口打磨擦白。12.9.2 襯墊板貼緊點焊。12.9.3 焊條使用前烘焙及使用中保溫

16、。12.10 施工資料的同步（包括施工人員、材料有關資料的報審） 十三、勞 動 組 織 及 用 工 計 劃吊裝工測量工校正工電焊工電 工合 計 第一次 （工/日）8256122十四、主 要 機 具 計 劃序號名 稱規(guī) 格 型 號單位數(shù)量備 注1標準電箱400A只22標準電箱200A只43標準電箱20A只24電焊機BX-500臺55栓釘焊機臺16氣割設備G100、G30套47焊條烘箱ZYJ-150臺28焊條保溫筒PR-2只69螺旋千斤頂30t只1010手拉葫蘆1t、2t、5t只3211各類鋼絲吊索對各512各類卸克只6013白棕繩d9.5mmm20014鋼絲繩D6.35mmm3000作安全纜繩。

17、15對講機對316鋼卷尺30m、50m把各217彈簧拉力器15N把218線垂.52.0kg只619全站儀POPCON臺120垂準儀GTS-311S臺121水準儀蘇光DZG6臺222經緯儀蘇光JZ-2臺3十五、安 全 技 術 保 證 措 施 15.1 構件進場卸車、內駁及結構吊裝前，地面人員必須檢查索具、夾具、吊環(huán)等是否符合要求。汽吊駕駛員必須持證上崗，并應檢查各限位保險是否齊全正常，制動系統(tǒng)是否靈敏可靠。起吊時的一切動作要以緩慢速度進行，嚴禁同時進行兩個動作。 15.2 吊裝區(qū)域必須設置警戒線，危險點須設專人監(jiān)護。吊裝時必須有統(tǒng)一的指揮、統(tǒng)一的信號。15.3 吊裝所用之鋼絲繩，不準觸及有電線路

18、和電焊搭鐵線，或與堅硬物體磨擦。15.4 附在鋼柱上臨時鋼爬梯的上掛點和下?lián)吸c必須牢靠，并由安全員檢查確認。15.5 柱梁形成框架后，隨即在兩鋼柱間拉好鋼絲繩索，供高空作業(yè)人員作扶手及掛安全帶用。15.6 高空作業(yè)人員必須佩戴安全帶，同時扣好保險扣，安全帶生根處應做倒高掛低用及安全可靠。高空作業(yè)穿著要靈便，禁止穿硬底鞋、塑料底鞋和帶釘?shù)男５孛孀鳂I(yè)人員在施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，扣好帽帶。15.7 拆除鋼絲千斤繩時，下方不應站人。使用撬棒等工具，用力要均勻、支點要穩(wěn)固，防止撬滑而發(fā)生事故。高空施工，當風速達到15m/s時，所有工作均須停止。15.8 吊裝構件固定之前，不準松繩脫鉤。在柱、梁安裝后

19、而未設置壓型鋼承板時，為了便于連接螺栓等施工的安全，須在鋼梁上鋪設適當數(shù)量的走道跳板。15.9 在吊裝施工中，為防止人員、物料和工具墜落或飛出造成安全事故，需鋪設安全網。安全平網設置在梁面以上2m處，隔層設置。結構外圍要鋪設安全豎網。15.10 為便于進行柱、梁節(jié)點的螺栓緊固和焊接，需在柱梁節(jié)點部位懸掛操作吊藍，操作吊藍須經技術人員作專項計算，制作加工后作驗收。15.11 施工用的電動機械和設備均須接地或接零，并實行二級漏電保護，絕對不允許使用破損的電線和電纜。施工用電設備和機械的電纜，必須集中在一起。隨樓層的施工而逐節(jié)升高。15.12 施工場地上和樓層上設置存放的電焊機、氧氣瓶、乙炔瓶、配電

20、箱等，放置距離要符合安全生產的有關規(guī)定。15.13 氧氣瓶、乙炔瓶均應設有安全回火防止器，橡皮管連接處須用軋頭固定。15.14 電焊和氣割的弧火花必須與氧氣瓶、乙炔瓶、木料、油類等危險物品的不少于10m，與易爆物品的距離不少于20m。15.15 施工時必須嚴格注意防火防爆，合理配置消防滅火設備和監(jiān)護人員。十六、現(xiàn)場安全用電技術措施16.1 本鋼結構工程施工用電通過樓層豎井接到各層的施工電箱中。移動配電箱隨結構吊裝而提升。移動配電箱升高的時候要切斷電源，并由專人監(jiān)護，確保安全。16.2 實行三相五制，嚴格執(zhí)行“一機、一閘、一漏、一箱電保護”。16.3 固定配電箱為一級、大中型用電裝置和移動式配電

21、箱為二級、小型手持電動工具為三級。施工用電設備要采取防雨、防塵措施。16.4 配電箱在樓層的放置位置要便于操作和控制。所有電箱有專人負責，并懸掛標志牌。箱內插座應確保完好，嚴禁將線頭插入插座，做到規(guī)范用電。16.5 工程機械和手持電動工具嚴格安全防護裝置，做到雙重保護，并定期檢驗、檢修，確保人身和設備安全。16.6 電焊機應放置在干燥場地，在室外要設柵遮蔽。電焊機外殼要可靠接地，不得多臺串聯(lián)接地。十七、安 全 技 術 保 證 措 施17.1 建立項目安全生產和安全施工管理體系17.1.1成立現(xiàn)場項目部為首的安保體系。現(xiàn)場施工區(qū)域分別確定專職安全員，各生產班組及施工班組設兼職安全員。17.1.2

22、 以安全生產和安全施工作為標準化管理重點，嚴格執(zhí)行建筑施工安全檢查標準和現(xiàn)場標準化管理規(guī)定，貫徹誰主管誰負責的原則。17.2 現(xiàn)場吊裝施工安全技術措施17.2.1進入施工現(xiàn)場的作業(yè)人員必須戴好安全帽，扣好帽帶。高空作業(yè)人員必須佩戴安全帶，同時扣好保險扣，安全帶生根處應做倒高掛低用及安全可靠。高空作業(yè)穿著要靈便，禁止穿硬底鞋、塑料底鞋和帶釘?shù)男?7.2.2 吊裝區(qū)域必須設置警戒線，對吊裝區(qū)域內的混凝土立柱和臨時鋼支架等部位周邊設置醒目標志及圍護攔，并設專人監(jiān)護。吊裝時必須有統(tǒng)一的指揮、統(tǒng)一的信號。 17.2.3 構件進場及結構吊裝前，地面人員必須檢查索具、夾具、吊環(huán)等是否符合要求。吊機駕駛員必

23、須持證上崗，并應檢查各限位保險是否齊全正常，制動系統(tǒng)是否靈敏可靠。起吊時的一切動作要以緩慢速度進行，嚴禁同時進行兩個動作。 17.2.4 夜間構件進場或吊裝時應做好局部封閉或車輛改道的醒目標志，懸掛安全信號燈，并落實專人負責現(xiàn)場指揮，確保交通安全。17.2.5 吊裝時應設風速儀，風力超過6級或雷雨、暴雨時禁止吊裝。夜間吊裝必須保證足夠的照明。構件不得懸空過夜。特殊情況時應報主管領導，并采取可靠的安全防護措施。17.2.6 各種材料和設備吊運時，吊臂回轉半徑內不得站人，所用一切繩索工具必須牢固可靠。 17.2.7 在施工過程中對各種支架、固定索和纜繩要委派專人經常檢查，確保安全。17.2.8 在

24、高空作業(yè)時，嚴格防止焊條等物體墜落。焊接過程中的焊條頭子，應隨時放入工具袋（桶）內，嚴禁向下拋落。所有手動工具應穿上繩子套在安全帶或手腕上，防止失落傷及他人。17.3 夏季防臺措施17.3.1 接到臺風消息時，必須檢查所有高空的圍護設施，消除不安全的隱患。17.3.2 清理一切在高空橋面上容易吹走的施工輔料和余料。17.3.3 橋面上的帶輪設備必須采取措施加以固定。17.3.4 關閉所有電源開關，并檢查電源電纜綁扎牢固情況。17.4 施工用電和現(xiàn)場防火措施17.4.1 施工用的電動機械和設備均須接地或接零，并實行二級漏電保護，絕對不允許使用破損的電線和電纜。施工用電設備和機械的電纜，必須集中在

25、一起。17.4.2 施工場地上和樓層上設置存放的電焊機、氧氣瓶、乙炔瓶、配電箱等，放置距離要符合安全生產的有關規(guī)定。17.4.3 氧氣瓶、乙炔瓶均應設有安全回火防止器，橡皮管連接處須用軋頭固定。17.4.4 電焊和氣割的弧火花必須與氧氣瓶、乙炔瓶、木料、油類等危險物品的不少于10m，與易爆物品的距離不少于20m。17.4.5 施工時必須嚴格注意防火防爆，合理配置消防滅火設備和監(jiān)護人員。十八、高處墜落事故應急準備與響應預案 編號： 預05 工程名稱常熟市農村商業(yè)銀行大廈工程期 限至竣工日責任人編制人審核人審批人日 期2007年7月 5日一、目的為確保我項目部高處墜落事故發(fā)生以后，能迅速有效地開展

26、搶救工作，最大限度地降低員工及相關方生命安全風險，特制定本預案。二、組織機構及職責由項目部成立應急響應指揮部，負責指揮及協(xié)調工作。組長： 張新兵 成員： 陳兆建 、 邱訓明 、 顧曉峰 、 顧祝軍 、 楊未清 具體分工如下：1、 張新兵 負責現(xiàn)場，任務是掌握了解事故情況，組織現(xiàn)場搶救。2、 陳兆建 負責聯(lián)絡，任務是根據(jù)指揮小組命令，及時布置現(xiàn)場搶救，保持與當?shù)仉娏Α⒔ㄔO行政主管部門及勞動部門等單位的溝通。3、 邱訓明 負責維持現(xiàn)場秩序，做好當事人、周圍人員的問訊記錄。4、 顧曉峰 負責妥善處理好善后工作，負責保持與當?shù)叵嚓P部門的溝通聯(lián)系。三、A、強化落實對高處作業(yè)人員進行專項安全教育、安全技術

27、交底及體檢工作。1、對所有高處作業(yè)人員在作業(yè)前應做好專項高處作業(yè)安全知識教育，提高作業(yè)人員自我保護意識。2、特種高處作業(yè)人員應持證上崗。3、作業(yè)前應進行專門的有針對性的安全技術交底，并履行簽字手續(xù)。4、采用新工藝、新技術、新材料和新設備的應進行相關安全技術交底，并履行簽字手續(xù)。5、高處作業(yè)人員應經過體檢，合格后方可上崗。嚴禁患有高血壓、恐高癥的人高空作業(yè)，嚴禁酒后上高作業(yè)。B、提供合格的安全防護用品，規(guī)范各類安全警示標志、防護設施。1、加強對安全帽、安全帶、安全網的檢查驗收，嚴防假、冒、偽、劣產品進入施工現(xiàn)場，督促作業(yè)人員按規(guī)定正確佩戴和使用安全防護用品。2、有針對性地將各類安全警示標志懸掛于

28、施工現(xiàn)場各相應部位，發(fā)揮其警示、警告作用。3、施工作業(yè)人員不得隨意拆除各類安全警示標志、安全防護設施和安全防護裝置，對造成事故的，要依法追究其責任。C、吊裝過程中應注意的幾項工作： 1、汽車吊停放位置應征得項目部的同意（根據(jù)汽車所需的地面承載力而確定）。 2、汽車吊吊裝過程中安排專人觀測基坑的水平位移等，超過警戒線隨時停止以確保采取相應措施后方可重新起吊。 3、為確保周邊行人及操作者的安全，吊裝時停止汽車吊回轉半徑內所有作業(yè)并且在鋼柱可能影響的范圍內停止工作，另外對坑邊所有的可能行人的部位安排專人指揮。四、高處墜落事故應急措施1、 迅速將傷員脫離危險場地，移至安全地帶。2、保持呼吸道通暢，若發(fā)現(xiàn)窒息者，應及時解除其呼吸道梗塞和呼吸機能障礙，應立即解開傷員衣領，消除傷員口鼻、咽、喉部的異物、血塊、分泌物、嘔吐物等。3、有效止血，包扎傷口。4、視其傷情采取報警直接送往