標(biāo)致508營(yíng)銷策劃方案

1、標(biāo)致508營(yíng)銷策劃方案本策劃書將就市場(chǎng)環(huán)境、目標(biāo)市場(chǎng)、競(jìng)爭(zhēng)狀況進(jìn)行全面的分析;并在此基礎(chǔ)上，提出相應(yīng)的商業(yè)解決方案，以擴(kuò)大品牌認(rèn)識(shí)度，提高銷量，增大市場(chǎng)占有率。一. 營(yíng)銷環(huán)境分析1.1市場(chǎng)宏觀環(huán)境分析1.1.1 轎車市場(chǎng)現(xiàn)狀從整體來(lái)看，完成“時(shí)間過(guò)半，任務(wù)過(guò)半”的企業(yè)相對(duì)較少。表中統(tǒng)計(jì)的20家乘用車企業(yè)中，多數(shù)企業(yè)未能完成其全年銷量目標(biāo)的一半，而完成的僅有9家企業(yè)上海大眾、一汽大眾、上海通用、北京現(xiàn)代、長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)安汽車、華晨寶馬、東風(fēng)柳州、奇瑞汽車，不到一半。從銷量情況來(lái)看，國(guó)內(nèi)車企表現(xiàn)出了兩極分化趨勢(shì)，跨國(guó)品牌均保持了近兩位數(shù)的增長(zhǎng)，而自主品牌乘用車以及轎車在今年6月以及整個(gè)上半年的銷量占

2、有率均在下滑，20.91%的市場(chǎng)占有率創(chuàng)造了2009年以來(lái)的月度新低。1.1.2 社會(huì)環(huán)境分析在面臨著嚴(yán)峻的污染和資源消耗的問(wèn)題上，顧客越來(lái)越傾向于購(gòu)買低油耗，低排量的環(huán)保車型。而不少生產(chǎn)商也將目光轉(zhuǎn)移至開發(fā)此類滿足大多數(shù)消費(fèi)者需求，且符合全社會(huì)長(zhǎng)遠(yuǎn)利益的車型。原本的排放尾氣量大的，油耗高的汽車將逐漸被市場(chǎng)淘汰。在國(guó)外私人擁有車比例高達(dá)70%，隨著中國(guó)加入WTO，越來(lái)越多的中國(guó)老百姓的購(gòu)車熱情，購(gòu)車考慮因素很大程度的受到外國(guó)消費(fèi)者的影響。不少中國(guó)消費(fèi)者渴望體會(huì)異域風(fēng)情，因此，擁有法蘭西浪漫風(fēng)情，歐洲車出色安全性的標(biāo)致508在經(jīng)過(guò)一番改裝后換上了中國(guó)人喜愛(ài)的三箱式，將更貼切顧客的心理。中國(guó)和美國(guó)

3、、日本的關(guān)系一直是影響中國(guó)車市的一個(gè)不可忽視的問(wèn)題，其影響可能十分微小，但有時(shí)可能成為最主要因素，當(dāng)中美日關(guān)系發(fā)生惡化時(shí)，如中國(guó)駐南斯拉夫大使館被炸，撞機(jī)事件的發(fā)生，臺(tái)灣問(wèn)題，釣魚島主權(quán)問(wèn)題、中國(guó)東海專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)問(wèn)題等都會(huì)影響到美日兩國(guó)對(duì)華投資，消費(fèi)者的購(gòu)車選擇也會(huì)有所轉(zhuǎn)移。對(duì)于標(biāo)致508來(lái)說(shuō)，由于法國(guó)是和我國(guó)第一個(gè)建交的歐洲國(guó)家，且一直保持著友好關(guān)系，所以中美日關(guān)系的發(fā)展的負(fù)面影響將微乎其微，在中美日關(guān)系處于危機(jī)的情況下還有利于標(biāo)致508的銷售。1.2 市場(chǎng)營(yíng)銷微觀環(huán)境分析1.2.1 企業(yè)的目標(biāo)和資源神龍汽車有限公司，1992年5月18日成立。2002年10月25日，由中國(guó)東風(fēng)汽車公司與法國(guó)雪

4、鐵龍公司的合資合作提升為與法國(guó)PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的合資合作，合資企業(yè)的中文名稱不變(以下簡(jiǎn)稱“神龍公司”），英文名稱為“DONGFENG PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILE COMPANY LTD”（縮寫為“DPCA”）。未來(lái)5年，按照神龍公司中期發(fā)展規(guī)劃“5A”計(jì)劃，神龍公司將進(jìn)一步提升產(chǎn)品規(guī)劃，推動(dòng)市場(chǎng)占有率快速增長(zhǎng)；提升工業(yè)能力，確保技術(shù)先進(jìn)和質(zhì)量領(lǐng)先；提升品牌價(jià)值，增強(qiáng)客戶滿意和市場(chǎng)口碑；提升運(yùn)營(yíng)水平，強(qiáng)化全方位的體系競(jìng)爭(zhēng)力；提升綠色戰(zhàn)略，踐行資源節(jié)約與環(huán)境友好。產(chǎn)品與服務(wù)質(zhì)量將達(dá)到國(guó)內(nèi)一流水平；市場(chǎng)占有率達(dá)到5%，年產(chǎn)銷量達(dá)75萬(wàn)輛以上。經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率達(dá)到5%以上，實(shí)

5、現(xiàn)持續(xù)的盈利性增長(zhǎng)。確立了“投放12款新車型、6款全新發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)30萬(wàn)輛新工廠建設(shè)，實(shí)現(xiàn)整車批量出口，啟動(dòng)合資自主品牌研究，實(shí)施節(jié)能和新能源計(jì)劃?！钡刃坌牟陌l(fā)展計(jì)劃。2011年5月18日，神龍汽車有限公司第三工廠在武漢隆重奠基，第三工廠將導(dǎo)入標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)新1號(hào)平臺(tái)的產(chǎn)品，與歐洲同步開發(fā)、同步投放。在產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)上，充分考慮中國(guó)汽車市場(chǎng)的特點(diǎn)與中國(guó)用戶的需求，通過(guò)新技術(shù)、新材料、新工藝的廣泛運(yùn)用，確保產(chǎn)品技術(shù)更新、環(huán)保先進(jìn)性更好、性價(jià)比更高。預(yù)計(jì)2013年9月一期15萬(wàn)輛工程建成投產(chǎn)，2015年全面建成投產(chǎn)后，將形成年產(chǎn)30萬(wàn)輛的能力。與第三工廠配套的神龍公司新發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目，已于2011

6、年3月30日在神龍公司襄陽(yáng)工廠全面開工，渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等代表國(guó)際最新科技發(fā)展趨勢(shì)的ECEBEP三大系列六款全新發(fā)動(dòng)機(jī)三年內(nèi)將先后投產(chǎn)，到2015年神龍公司現(xiàn)有產(chǎn)品的動(dòng)力總成將全面升級(jí)換代。2011年6月23日，首批120輛東風(fēng)標(biāo)致408整車遠(yuǎn)銷埃及，標(biāo)志著神龍公司海外市場(chǎng)開拓實(shí)現(xiàn)歷史性跨越和取得階段性重大成果。以成為最讓人信賴的汽車企業(yè)為發(fā)展愿景的神龍公司已拉開來(lái)了第二次跨越式發(fā)展的大幕。新工廠，新產(chǎn)品，新動(dòng)力，新品牌，新市場(chǎng)神龍公司正以前所未有信心與決心，譜寫著更加輝煌的新篇章。1.2.2 供應(yīng)商與企業(yè)關(guān)系神龍公司作為法國(guó)標(biāo)志雪鐵龍的一部分，擁有并共享全球資源，神龍公司既是購(gòu)買商也是供貨

7、商，神龍公司與供貨商是一種優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、平等的關(guān)系。1.2.3 產(chǎn)品的營(yíng)銷中間商和產(chǎn)品的關(guān)系為了建設(shè)一個(gè)具有國(guó)際化特性和專業(yè)水準(zhǔn)的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，標(biāo)志307將采用特許經(jīng)營(yíng)的銷售方式，所有特許經(jīng)銷商保持一張面孔、一個(gè)聲音。為了突出特點(diǎn)，特許經(jīng)銷服務(wù)商將按照“藍(lán)盒子”形象標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)。2004年5月27日，東風(fēng)標(biāo)致第一家藍(lán)盒子4S經(jīng)銷店在北京啟動(dòng)，其個(gè)性鮮明的視覺(jué)形象，前衛(wèi)有力的建筑風(fēng)格，精致優(yōu)雅、充滿人性關(guān)懷的內(nèi)部環(huán)境，是標(biāo)志營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)區(qū)別于其他品牌的亮點(diǎn)。二. 消費(fèi)者分析2.1 消費(fèi)者的總體消費(fèi)態(tài)勢(shì)中國(guó)消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)除了注意轎車價(jià)格和排量外，還十分注意車輛大小和配置，中檔轎車也在不斷朝著“大而全”的方向發(fā)

8、展，購(gòu)買中檔車的消費(fèi)者希望他們的車更像一部中高檔轎車。不僅如此，車內(nèi)空間大小近兩年也受到消費(fèi)者的關(guān)注，總之一部大車要比一部小車好賣，市場(chǎng)也驗(yàn)證了這一點(diǎn)。豐富的配置也是中國(guó)消費(fèi)者關(guān)注的，往往幾項(xiàng)小配置的增加能使整車在消費(fèi)者心中上一個(gè)檔次。經(jīng)過(guò)對(duì)多家汽車經(jīng)銷商銷售顧問(wèn)的調(diào)查，銷售顧問(wèn)們認(rèn)為，中國(guó)消費(fèi)者在挑選配置上進(jìn)入了誤區(qū)，他們可能會(huì)希望有自動(dòng)雨刷器、電動(dòng)車窗防夾等功能，而忽略了發(fā)動(dòng)機(jī)功率，扭矩，變速箱、底盤等重要數(shù)據(jù)。2.2 目標(biāo)顧客分析東風(fēng)標(biāo)致508屬于中級(jí)車，其目標(biāo)客戶應(yīng)該是年齡在2545歲之間，受到過(guò)深厚文化熏陶的白領(lǐng)、青年人，以及建立了家庭卻充滿活力人群，他們的家庭月收入在0.7到1萬(wàn)元

9、，一般為中級(jí)管理人員和小型私企業(yè)主。 對(duì)于廣大中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)歐洲車?yán)锩孀顬槭煜さ?，莫過(guò)于德國(guó)大眾，奔馳之類的品牌，對(duì)于法國(guó)車來(lái)講，中國(guó)大多數(shù)人都不是很熟悉，但是在目標(biāo)消費(fèi)者中，這些人有著較高的學(xué)歷，標(biāo)志品牌的認(rèn)知度還是很高的;加上這次標(biāo)致508進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)是和歐洲趨于同步上市的，在業(yè)內(nèi)有很好的評(píng)價(jià)，也受消費(fèi)者的青睞。據(jù)調(diào)查，消費(fèi)者對(duì)標(biāo)致508抱有很高的期望，不同于日韓車系的是，大多人士認(rèn)為日韓車的安全性能不如歐美車，在理性的潛在消費(fèi)者看來(lái)，使用過(guò)的歐美車的用戶，改為使用日韓車系的可能性不是很大，繼續(xù)走歐美路線將是主流;沒(méi)有使用過(guò)車的潛在消費(fèi)者來(lái)講，潛在消費(fèi)者的文化程度都是很高的，由于中日關(guān)系的

10、客觀原因，以及日韓車系的耐用程度考慮，很大程度上，潛在消費(fèi)者會(huì)選擇歐美車系，這對(duì)于標(biāo)致508來(lái)講，是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)。2.3 現(xiàn)有消費(fèi)者分析2.3.1消費(fèi)者的構(gòu)成在調(diào)查中有51%的被訪者希望購(gòu)買11到20萬(wàn)元的轎車，有30%的被訪者希望購(gòu)買5-10萬(wàn)元轎車，被調(diào)查者的主要特征是，年齡在22到40歲之間，以男性普通職員為主。40%的被調(diào)查者家庭年收入在5萬(wàn)元以下，37%的被調(diào)查者家庭年收入在510萬(wàn)元之間，從以上數(shù)據(jù)可以初步分析出購(gòu)買1120萬(wàn)元轎車的消費(fèi)者年收入在510萬(wàn)元之間。根據(jù)對(duì)典型中檔轎車別克凱越目標(biāo)消費(fèi)者的定位，可以分析出中檔轎車消費(fèi)者的基本構(gòu)成，凱越的消費(fèi)者年齡在28歲到45歲，家庭

11、月收入0.7到1萬(wàn)元，受過(guò)大專教育，一般為中級(jí)主管及小型私營(yíng)企業(yè)主。另外，根據(jù)標(biāo)致508銷售人員的介紹，在北京第一家4S店訂車的400人中年齡也集中在25到45歲，男女比較平衡。2.3.2消費(fèi)者行為分析 標(biāo)致508線條簡(jiǎn)潔穩(wěn)定而嫵媚，外形獨(dú)樹一幟，更適合年輕有活力的個(gè)人和家庭使用，所以這部車的購(gòu)買者大部分將是家庭用戶，這些消費(fèi)者購(gòu)買標(biāo)致508全部會(huì)選擇在環(huán)境良好服務(wù)正規(guī)的4S店中。2.3.3現(xiàn)有消費(fèi)者的態(tài)度A.本品牌的認(rèn)知與偏好在觀眾調(diào)查中，將標(biāo)致508與目前市場(chǎng)上已上市的主要競(jìng)爭(zhēng)車型進(jìn)行了對(duì)比分析。從綜合印象看，七款車中潛在消費(fèi)者評(píng)價(jià)最高最好的是標(biāo)致508(38%)的人在此評(píng)價(jià)項(xiàng)上選擇了標(biāo)致

12、508。數(shù)據(jù)分析結(jié)果表明，在“富于個(gè)性”、“技術(shù)領(lǐng)先”、“適合年輕人使用”、“適合家庭使用”、“適合男性使用”、“檔次較高”、“充滿動(dòng)感”等7個(gè)形象指標(biāo)上，標(biāo)致508的中選率都是最高的，特別是在“富于個(gè)性”、“適合年輕人使用”、“充滿動(dòng)感”和“檔次較高”四個(gè)指標(biāo)上，形象更為突出。在“廠商信譽(yù)好”、“安全性好”方面，大眾寶來(lái)所獲評(píng)價(jià)相對(duì)得了最高的中選率。而別克凱越在“適合商務(wù)使用”上的形象最明顯。在價(jià)格方面，更有高達(dá)94%的受訪潛在消費(fèi)者認(rèn)為這一價(jià)格“比較有競(jìng)爭(zhēng)力”或“很有競(jìng)爭(zhēng)力”。從認(rèn)知與偏好來(lái)看，標(biāo)致508不在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之下，完全可以有信心與對(duì)手展開競(jìng)爭(zhēng)。B.對(duì)本品牌的滿意程度從調(diào)查可以看出，

13、潛在消費(fèi)者對(duì)標(biāo)致508的外觀檔次和價(jià)格比較滿意.根據(jù)2014國(guó)產(chǎn)轎車消費(fèi)者滿意度調(diào)查報(bào)告，中檔轎車的滿意度正在逐年上升。最滿意的方面：品牌充滿活力，檔次較高有內(nèi)涵。最不滿意的方面：現(xiàn)在來(lái)看是一些消費(fèi)者認(rèn)為車尾是專對(duì)中國(guó)市場(chǎng)改成的三廂車。 2.4 潛在消費(fèi)者分析(1)潛在消費(fèi)者特征：收入較高、充滿活力、進(jìn)取心強(qiáng)，對(duì)配置要求較高(2)潛在消費(fèi)者的購(gòu)買行為：標(biāo)致508的潛在消費(fèi)者以未購(gòu)車消費(fèi)者為主，這部分消費(fèi)者經(jīng)過(guò)積攢已經(jīng)擁有購(gòu)車資金，他們想購(gòu)買用于家庭的汽車。他們希望一步購(gòu)買十五萬(wàn)左右的轎車，同時(shí)，希望能在養(yǎng)車費(fèi)用上比較節(jié)省，所以2.0L排量的中檔轎車正好能滿足他們的需求，由于可選的車型較多，他們

14、挑選起來(lái)更加仔細(xì)，從看車到買車的時(shí)間周期較長(zhǎng)。(3)潛在消費(fèi)者被本品牌吸引的可能性據(jù)市場(chǎng)研究公司在2014年車展期間合作的系列觀眾調(diào)查，標(biāo)致508已經(jīng)擁有較高的知名度，潛在消費(fèi)者也對(duì)標(biāo)志品牌的價(jià)值有很高的認(rèn)同。但是，由于可選擇的車型較多，要吸引更多消費(fèi)者需要花費(fèi)更多在營(yíng)銷上。2.5 消費(fèi)者分析總結(jié)經(jīng)過(guò)分析，我們將標(biāo)致508的目標(biāo)消費(fèi)者鎖定在年齡在2545歲之間，受到過(guò)深厚文化熏陶的白領(lǐng)、青年人，以及建立了家庭卻充滿活力人群，他們的家庭月收入在0.7到1萬(wàn)元，一般為中級(jí)管理人員和小型私企業(yè)主。這部分消費(fèi)者注重檔次、個(gè)性鮮明，對(duì)產(chǎn)品沒(méi)有明顯不滿。三. 產(chǎn)品分析 3.1外觀方面憑借優(yōu)雅中蘊(yùn)含力量的設(shè)

15、計(jì)風(fēng)格，508榮獲了汽車設(shè)計(jì)界的奧斯卡之稱的德國(guó)紅點(diǎn)大獎(jiǎng)，其外觀的每一處細(xì)節(jié)都是美學(xué)創(chuàng)作與人性關(guān)懷的經(jīng)典凝聚。源自北歐冰原簡(jiǎn)潔、純凈的設(shè)計(jì)靈感，融合標(biāo)致超過(guò)百年的嚴(yán)謹(jǐn)造車?yán)砟詈同F(xiàn)代高科技工藝，使東風(fēng)標(biāo)致508無(wú)處不閃亮出平衡和諧之美。從前到后10條特征線條形似水滴被風(fēng)吹散后的發(fā)散效果，在優(yōu)雅中體現(xiàn)動(dòng)感。機(jī)罩的鼻翼通過(guò)漸變的鍍鉻件配合引擎蓋表面特征線，將整體設(shè)計(jì)理念表露無(wú)疑。凹凸兼具的車身線條襯托全車造型，營(yíng)造出力量與優(yōu)雅的完美融合。 東風(fēng)標(biāo)致508的儀表板風(fēng)格簡(jiǎn)潔而純美，與外部設(shè)計(jì)達(dá)到了高度統(tǒng)一，精挑細(xì)選的用料搭配無(wú)可挑剔的工藝，使508的整體內(nèi)飾考究而耐用，富有極強(qiáng)的科技感，為每一位用戶帶來(lái)

16、愉悅的感官刺激以及貴賓般的駕乘體驗(yàn)。 3.2安全方面東風(fēng)標(biāo)致508汲取了標(biāo)致品牌120年來(lái)對(duì)于造出“最安全汽車”的技術(shù)精華，配合最先進(jìn)的科技性安全裝備，對(duì)車內(nèi)及車外成員起到全方位的周到安全防護(hù)。再次強(qiáng)調(diào)了東風(fēng)標(biāo)致品牌一直提倡的三重安全防護(hù)體系：預(yù)防安全、主動(dòng)安全、被動(dòng)安全。特別是被動(dòng)安全方面，東風(fēng)標(biāo)致508采用了頂級(jí)鋼板材質(zhì)，最高強(qiáng)度可達(dá)1600Mpa，足可媲美核潛艇與航天飛機(jī)的硬度。通過(guò)歐洲最新安全標(biāo)準(zhǔn)的安全艙式立體防撞設(shè)計(jì)，保證了在發(fā)生碰撞時(shí)對(duì)駕乘人員及行人的全方位呵護(hù)。此外，東風(fēng)標(biāo)致508將乘車兒童的安全放在前所未有的高度。全系標(biāo)配電子兒童安全鎖及2個(gè)后座Isofix3點(diǎn)固定安全帶。在體

17、現(xiàn)整車品質(zhì)的同時(shí)也彰顯出企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感。3.3配置方面東風(fēng)標(biāo)致508的一個(gè)特點(diǎn)是配置豐富，尤其體現(xiàn)在高配的兩款車型上面。高配兩款車型上配有電動(dòng)天窗、巡航控制系統(tǒng)、四區(qū)自動(dòng)空調(diào)，以及寬屏多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)、Info-Drive系統(tǒng)集成控制旋鈕、藍(lán)牙免提電話、8揚(yáng)聲器等。 頂配車型的配置更加豐富，例如帶清洗功能的智能轉(zhuǎn)向氙氣大燈、LED日間行車燈、智能無(wú)鑰匙進(jìn)入、后窗電動(dòng)遮陽(yáng)簾、彩色抬頭顯示屏以及后排多媒體影音系統(tǒng)等。此外，駕駛員腰部電動(dòng)按摩、外后視鏡聯(lián)動(dòng)駕駛員座椅智能記憶功能、前/后排座椅加熱功能、后排電動(dòng)可調(diào)座椅等，為車主提供舒適的乘坐體驗(yàn)。 在舒適和科技配置有些差異的同時(shí)，安全配置方面則有著統(tǒng)

18、一標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)產(chǎn)508全系標(biāo)配ABS+EBD、緊急制動(dòng)輔助、ESP、坡道輔助、前排四氣囊、ISOFIX功能、后4探頭倒車?yán)走_(dá)等，高配兩款車型上還配有前后貫穿式側(cè)氣簾。 3.4動(dòng)力系統(tǒng) 動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)508有2.0升+5速手動(dòng)變速器和2.3升+6速Tiptronic自動(dòng)變速器（帶有運(yùn)動(dòng)或雪地模式）兩套動(dòng)力總成，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為147馬力，最大扭矩為200Nm。2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為171馬力，最大扭矩為230Nm。 車身參數(shù)方面，國(guó)產(chǎn)508的長(zhǎng)寬高分別為4826mm/1855mm/1465mm，軸距為2815mm。軸距數(shù)據(jù)在主流中型車中屬于較大的。懸掛采用的是前麥弗遜，后帶橫向穩(wěn)定桿

19、的多連桿式四輪獨(dú)立懸掛。輪胎方面，經(jīng)典版車型采用16寸輪轂，高配兩款車型則采用17寸輪轂。3.5價(jià)格方面東風(fēng)標(biāo)致508這樣的一款中級(jí)車，車型外形，還是動(dòng)力系統(tǒng)，以及一下高科技配置，等各方面條件都讓人很滿意的車型的價(jià)格范圍是14.77-23.47萬(wàn)，性價(jià)比非常高，在中級(jí)車中競(jìng)爭(zhēng)中很有利。四、 競(jìng)爭(zhēng)分析4.1主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手4.1.1雅閣雅閣的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，幾乎可以說(shuō)完全符合中國(guó)人對(duì)中型車的定義。外觀上幾乎在這個(gè)很有面子的車身上找不到任何的硬傷和BUG，并且它的每處優(yōu)點(diǎn)都是能抓住中國(guó)用戶的設(shè)計(jì)！無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，8代雅閣都能給人極大的視覺(jué)沖擊力和誘惑力；日常使用感覺(jué)上，新雅閣幾乎與老款沒(méi)有太多區(qū)別，好開、舒適適合家用，這種風(fēng)格正式中年消費(fèi)者的訴求。4.1.2豐田凱美瑞豐田凱美瑞一直都是中級(jí)車的霸主，雖然近年來(lái)其地位有所下降，但是，全新第七代凱美瑞的上市，中高級(jí)轎車之王者歸來(lái)廣汽豐田凱美瑞無(wú)論從哪個(gè)角度看，凱美瑞都是一款完美的產(chǎn)品。本著“創(chuàng)造中高級(jí)轎車全球新標(biāo)準(zhǔn)”理