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文檔簡介

1、,ABS指示燈,該指示燈用來顯示ABS工作狀況。當打開鑰匙門,車輛自檢時,ABS燈會點亮數(shù)秒,隨后熄滅。如果未閃亮或者啟動后仍不熄滅,表明ABS出現(xiàn)故障。,ABS作用?,ABS是Anti-LockBrakeSystem的英文縮寫,翻譯過來可以叫做“剎車防抱死系統(tǒng)”。在沒有ABS時,如果緊急剎車一般會使輪胎抱死,由于抱死之后輪胎與地面是滑動摩擦,所以剎車的距離會變長。如果前輪鎖死,車子失去側(cè)向轉(zhuǎn)向力,容易跑偏;如果后輪鎖死,后輪將失去側(cè)向抓地力,就易發(fā)生甩尾。特別是在積雪路面,當緊急制動時,就更容易發(fā)生上述的情況。,EPC指示燈,常見于大眾品牌車型中。打開鑰匙門,車輛開始自檢時,EPC燈會點亮數(shù)

2、秒,隨后熄滅。如車輛啟動后仍不熄滅,說明車輛機械與電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障。,超速擋指示燈,該指示燈用來顯示自動檔的O/D擋(Over-Drive)超速擋的工作狀態(tài),當O/D擋指示燈閃亮,說明O/D擋已鎖止。此時加速能力獲得提升,但會增加油耗。,安全帶指示燈,該指示燈用來顯示安全帶是否處于鎖止狀態(tài),當該燈點亮時,說明安全帶沒有及時的扣緊。有些車型會有相應(yīng)的提示音。當安全帶被及時扣緊后,該指示燈自動熄滅。,電瓶指示燈,電瓶指示燈 該指示燈用來顯示電瓶使用狀態(tài)。打開鑰匙門,車輛開始自檢時,該指示燈點亮。啟動后自動熄滅。如果啟動后電瓶指示燈常亮,說明該電瓶出現(xiàn)了使用問題,需要更換。,機油指示燈,該指示燈用來

3、顯示發(fā)動機內(nèi)機油的壓力狀況。打開鑰匙門,車輛開始自檢時,指示燈點亮,啟動后熄滅。 該指示燈常亮,說明該車發(fā)動機機油壓力低于規(guī)定標準,需要維修。,潤滑油的成份及作用,一般來說,發(fā)動機油需具備和滿足以下這些要求 才能保證發(fā)動機的正常工作;適當?shù)恼扯?;良好的低溫流動性能;抗氧化性;熱穩(wěn)定性;清凈分散性能;抗磨損性能,防腐蝕、抗銹蝕性能。,潤滑油是基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成的。因為單靠基礎(chǔ)油并不能滿足發(fā)動機油諸多的性能要求,基礎(chǔ)油是從石油中提煉的精選成份,具有最基本的粘度特征,而添加劑是化學物質(zhì),用以改善和提高機油的品質(zhì)。基礎(chǔ)油可以是礦物油,也可以是合成油。所謂礦物油,即是直接從石油精煉的用于制作潤滑油

4、的物質(zhì)。而合成油是利用原油或煤炭中較輕的乙烷、丙烷等裂解成乙烯,再經(jīng)復(fù)雜的化學變化將它們重組而成的物質(zhì),物理化學性能穩(wěn)定,不含雜質(zhì),比礦物油具有許多天然的優(yōu)點。配制添加劑的時候,不能片面強調(diào)某些單項性能。事實上,優(yōu)質(zhì)潤滑油表現(xiàn)的是一種綜合性能。,2、環(huán)境溫度:應(yīng)根據(jù)所在地區(qū)的氣溫來決定機油的粘度,一般來說冬季應(yīng)選用復(fù)式粘度的機油保證機油的低溫流動性能,中國南方地區(qū)可選用SAE 20W/50級粘度的機油,北方冬季地區(qū)SAE 5W/30或10W/30粘度一般可以滿足要求。夏季主要是考慮機油的粘度保持,因為夏季溫度較高粘度太低的機油不能保持足夠的機油壓力,使發(fā)動機得不到潤滑,夏季中國大部分地區(qū)可選用

5、SAE 15W/40或SAE40機油,溫度過高地區(qū)可選用SAE20W/50、SAE 50機油。,發(fā)動機潤滑油的選擇,發(fā)動機由靜止到起動這段時間,氣缸和活塞已經(jīng)在相互磨擦,而這時,由于潤滑油流動到各潤滑點需要一定的時間,運動表面暫時缺油或供油不足,造成潤滑不良,發(fā)動機出現(xiàn)短暫的干摩擦或半干摩擦,于是出現(xiàn)了磨損。經(jīng)測試,起動瞬間造成的磨損占到發(fā)動機活塞環(huán)及軸瓦等處磨損的七成以上。這是發(fā)動機磨損的主要原因。,選擇一個優(yōu)質(zhì)合適的潤滑油,可以盡可能地降低磨損。選用機油要領(lǐng)主要有以下幾點 ?,1、適當?shù)恼扯龋哼m合的粘度是磨擦表面建立油膜的首要條件,粘度大,則流動性差,起動瞬間更易磨損,粘度低則潤滑不足,發(fā)

6、動機運轉(zhuǎn)后,也會造成磨損。一般來講新發(fā)動機和新大修的發(fā)動機應(yīng)使用粘度較低的機油,特別是剛大修的發(fā)動機磨合期內(nèi)一定不要使用粘度過高的機油,因為這時的發(fā)動機各部分配合間隙很小,粘度高的機油流動性又不好,這樣就會導(dǎo)致發(fā)動機散熱及潤滑不良,使?jié)櫥屠匣涌欤l(fā)動機磨損加劇。如果是老舊發(fā)動機由于長期磨損導(dǎo)致機油壓力不足使發(fā)動機潤滑不良時,就應(yīng)加入粘度較高的機油,因為高粘度機油更容易建立油壓,如加入高粘度機油仍然壓力低則應(yīng)對發(fā)動機進行檢修。,常用發(fā)動機潤滑粘度等級及使用環(huán)境范圍,3、燃油種類:如果是柴油發(fā)動機,應(yīng)選用柴油機油。API標準將評定柴油機油的字母放在汽油機油標準之前,因為柴油中的硫份燃燒后形成的

7、酸性物質(zhì)會腐蝕機件,柴油機油中的堿性成分可以中和酸,減小酸的危害。另外摩托車發(fā)動機分二沖程發(fā)動機和四沖程發(fā)動機,由于工作這兩種發(fā)動機工作原理不同,所以二沖程發(fā)動機油與四沖程發(fā)動機油是不通用的。 4、級別的要求:機油的等級越來越高主要是因為隨著發(fā)動機技術(shù)發(fā)展對潤滑油提出越來越高的要求,所以選擇機油還要看發(fā)動機的設(shè)計生產(chǎn)年代,由于現(xiàn)代發(fā)動機強化系數(shù)很高,所以設(shè)計生產(chǎn)年代越近的發(fā)動機就應(yīng)選擇級別越高的機油。為延長發(fā)動機使用壽命,減小燃油消耗,您也應(yīng)該選擇品質(zhì)較好的機油。,油量指示燈,該指示燈用來顯示車輛內(nèi)儲油量的多少,當鑰匙門打開,車輛進行自檢時,該油亮指示燈會短時間點亮,隨后熄滅。如啟動后該指示燈

8、點亮,則說明車內(nèi)油量已不足。,車門指示燈,該指示燈用來顯示車輛各車門狀況,任意車門未關(guān)上,或者未關(guān)好,該指示燈都有點亮相應(yīng)的車門指示燈,提示車主車門未關(guān)好,當車門關(guān)閉或關(guān)好時,相應(yīng)車門指示燈熄滅。,氣囊指示燈,該指示燈用來顯示安全氣囊的工作狀態(tài),當打開鑰匙門,車輛開始自檢時,該指示燈自動點亮數(shù)秒后熄滅,如果常亮,則安全氣囊出現(xiàn)故障。,剎車盤指示燈,該指示燈是用來顯示車輛剎車盤磨損的狀況。一般,該指示燈為熄滅狀態(tài),當剎車盤出現(xiàn)故障或磨損過渡時,該燈點亮,修復(fù)后熄滅。,手剎指示燈,該指示燈用來顯示車輛手剎的狀態(tài),平時為熄滅狀態(tài)。當手剎被拉起后,該指示燈自動點亮。手剎被放下時,該指示燈自動熄滅。有的

9、車型在行駛中未放下手剎會伴隨有警告音。,水溫指示燈,該指示燈用來顯示發(fā)動機內(nèi)冷卻液的溫度,鑰匙門打開,車輛自檢時,會點亮數(shù)秒,后熄滅。水溫指示燈常亮,說明冷卻液溫度超過規(guī)定值,需立刻暫停行駛。水溫正常后熄滅。,發(fā)動機指示燈,該指示燈用來顯示車輛發(fā)動機的工作狀況,當打開鑰匙門時,車輛自檢時,該指示燈點亮后自動熄滅,如常亮則說明車輛的發(fā)動機出現(xiàn)了機械故障,需要維修。,轉(zhuǎn)向燈指示燈,該指示燈是用來顯示車輛轉(zhuǎn)向燈所在的位置。通常為熄滅狀態(tài)。當車主點亮轉(zhuǎn)向燈時,該指示燈會同時點亮相應(yīng)方向的轉(zhuǎn)向指示燈,轉(zhuǎn)向燈熄滅后,該指示燈自動熄滅。,遠光指示燈,該指示燈是用來顯示車輛遠光燈的狀態(tài)。通常的情況下該指示燈為

10、熄滅狀態(tài)。當車主點亮遠光燈時,該指示燈會同時點亮,以提示車主,車輛的遠光燈處于開啟狀態(tài)。,玻璃水指示燈,該指示燈是用來顯示車輛所裝玻璃清潔液的多少,平時為熄滅狀態(tài),該指示燈點亮時,說明車輛所裝載玻璃清潔液已不足,需添加玻璃清潔液。添加玻璃清潔液后,指示燈熄滅。,霧燈指示燈,該指示燈是用來顯示前后霧燈的工作狀況,當前后霧燈點亮時,該指示燈相應(yīng)的標志就會點亮。關(guān)閉霧燈后,相應(yīng)的指示燈熄滅。,示寬指示燈,示寬指示燈 該指示燈是用來顯示車輛示寬燈的工作狀態(tài),平時為熄滅狀態(tài),當示寬燈打開時,該指示燈隨即點亮。當示寬燈關(guān)閉或者關(guān)閉示寬燈打開大燈時,該指示燈自動熄滅。,內(nèi)循環(huán)指示燈,內(nèi)循環(huán)指示燈 該指示燈是

11、用來顯示車輛空調(diào)系統(tǒng)的工作狀態(tài),平時為熄滅狀態(tài)。當點亮內(nèi)循環(huán)按鈕,車輛關(guān)閉外循環(huán),空調(diào)系統(tǒng)進入內(nèi)循環(huán)狀態(tài)時,該指示燈自動點亮。內(nèi)循環(huán)關(guān)閉時熄滅。,VSC指示燈,VSC指示燈 該指示燈是用來顯示車輛VSC(電子車身穩(wěn)定系統(tǒng))的工作狀態(tài),多出現(xiàn)在日系車上。當該指示燈點亮時,說明VSC系統(tǒng)已被關(guān)閉。,TCS指示燈,TCS指示燈 該指示燈是用來顯示車輛TCS(牽引力控制系統(tǒng))的工作狀態(tài),多出現(xiàn)在日系車上。當該指示燈點亮時,說明TCS系統(tǒng)已被關(guān)閉。,TCS作用,TCS,其英文全稱是Traction Control System,牽引力控制系統(tǒng),又稱循跡控制系統(tǒng)。是根據(jù)驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)數(shù)及傳動輪的轉(zhuǎn)數(shù)來判定驅(qū)動

12、輪是否發(fā)生打滑現(xiàn)象,當前者大于后者時,進而抑制驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速的一種防滑控制系統(tǒng)。它與ABS作用模式十分相似,兩者都使用感測器及剎車調(diào)節(jié)器。,TCS與ABS的不同,TCS與ABS的區(qū)別在于,ABS是利用感測器來檢測輪胎何時要被抱死,再減少該輪的剎車力以防被抱死,它會快速的改變剎車力,以保持該輪在即將被抱死的邊緣,而TCS主要是使用引擎點火的時間、變速箱擋位和供油系統(tǒng)來控制驅(qū)動輪打滑。 裝置有TCS和人類的感覺有所不同,正確來說,應(yīng)該是機械來判斷 各種狀況,把它當做一種信號來分析,進而分配驅(qū)動輪上的動力。,TCS的作用,TCS對汽車的穩(wěn)定性有很大的幫助,當汽車行駛在易滑的路面上時,沒有TCS的汽車,在

13、加速時驅(qū)動輪容易打滑,如果是后輪,將會造成甩尾,如果是前輪,車子方向就容易失控,導(dǎo)致車子向一側(cè)偏移,而有了TCS,汽車在加速時就能夠避免或減輕這種現(xiàn)象,保持車子沿正確方向行駛。在TCS應(yīng)用時,可以在儀表板顯視出地面是否有打滑的現(xiàn)象發(fā)生,它有一個控制旋扭,如果想要享受一下自己控制的快感,在適當?shù)臅r機可以將系統(tǒng)關(guān)掉,車子重新啟動時TCS就會自動放開。在系統(tǒng)運用時,儀表板會經(jīng)由燈號顯示出地面是否有打滑的情形 發(fā)生。TCS不會有影響車輛油耗的情形,關(guān)掉之后,車子只要重新發(fā)動TCS就 會自動開放。 TCS不但可以提高汽車行駛穩(wěn)定性,而且能夠提高加速性,提高爬坡能力,ESP指示燈,ESP作用及與ABS、T

14、CS關(guān)系,ESP組成部分,1、傳感器:轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器、方向盤油門剎車踏板傳感器等。這些傳感器負責采集車身狀態(tài)的數(shù)據(jù)。 2、ESP電腦:將傳感器采集到的數(shù)據(jù)進行計算,算出車身狀態(tài)然后跟存儲器里面預(yù)先設(shè)定的數(shù)據(jù)進行比對。當電腦計算數(shù)據(jù)超出存儲器預(yù)存的數(shù)值,即車身臨近失控或者已經(jīng)失控的時候則命令執(zhí)行器工作,以保證車身行駛狀態(tài)能夠盡量滿足駕駛員的意圖。,3、執(zhí)行器:說白了ESP的執(zhí)行器就是4個車輪的剎車系統(tǒng),其實ESP就是幫駕駛員踩剎車。和沒有ESP的車不同的是,裝備有ESP的車其剎車系統(tǒng)具有蓄壓功能。簡單的說蓄壓就是電腦可以根據(jù)需要,在駕駛員沒踩剎車的時候替駕駛

15、員向某個車輪的制動油管加壓好讓這個車輪產(chǎn)生制動力。另外ESP還能控制發(fā)動機的動力輸出什么的,反正是相關(guān)的設(shè)備他都能插一腿! 4、與駕駛員的溝通:儀表盤上的ESP燈。,ESP工作過程,1、當車輛左轉(zhuǎn)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的時候(就是速度太快拐不過來了)。ESP各個傳感器會把轉(zhuǎn)向不足的信息告訴電腦,然后電腦就控制左后輪制動,產(chǎn)生一個拉力和一個扭力來對抗車頭向右推的轉(zhuǎn)向不足趨勢。,2、還是左轉(zhuǎn),后輪抓地不足或者后驅(qū)車油門踩猛了出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度的時候(就是甩屁股)。ESP會控制右前輪制動,同時減小發(fā)動機輸出的功率。糾正錯誤的轉(zhuǎn)向姿態(tài)。 3、直線剎車由于地面附著力不均勻出現(xiàn)跑偏的時候(這時有ABS的車也會出現(xiàn),我下雪

16、的時候老在雪地上這么玩,這時候車身會向抓地強的一邊跑偏)。ESP會控制附著力強的輪子減小制動力,讓車按照駕駛員預(yù)想的行駛線路前進。同樣當一邊剎車一邊轉(zhuǎn)向的時候ESP也會控制某些車輪增大制動力或者減小制動力讓車子按照駕駛員的意圖行進,油箱蓋和引擎蓋,后備箱電動按鈕,后備箱電動按鈕,遙控車鑰匙,后視鏡的開關(guān),電動座椅開關(guān),電動座椅開關(guān),客戶離店后,又去競品店看車,你怎么把他邀約回來?,這個問題我們要把它拆分來看,把它分成幾個小問題來進行解答,1、這個問題會在什么情景出現(xiàn)?我看來,客戶在你店里看完車,又去看競品店,這對于第一次購車的客戶來說是正常的現(xiàn)象,因為如果你作為消費者,你去買東西,也要貨比三家

17、,如果是這種客戶,也說明幾個問題(1)客戶目前可能還在詢價階段(2)客戶目前還沒選好哪個車型(3)你在接待客戶的過程中沒有引導(dǎo)客戶選擇車型。,對于這種客戶,我們其實是沒有必要把他邀約回店的,因為你邀約回來他也不會買,他這次是來看車的,不是來買車的。但客戶離店后,我們必須做動作,例如發(fā)短信,或者半個小時后打個電話等,這些必要的維護動作還是要做的。,這個問題會出現(xiàn)在價格談判的情景中上面我說過大凡第一次購車的客戶都會貨比三家,但是如果客戶已經(jīng)不是一次來店,而是二次、三次來店了,而且客戶和你交流的大多數(shù)都是價格問題,或者說,你們進入了價格談判階段,這個時候,我們的銷售顧問就要注意了,如果這時候客戶從你

18、的店面離開,去了競品店,那你就要高度警惕了,為客戶很有可能會在競品店成交,這個時候,你要想方設(shè)法的把他邀約回來。,3、這個問題的核心還是需求分析的問題為什么說這個問題的核心還是需求分析的問題呢?如果從完美銷售的角度,如果你需求分析做的好,了解客戶的需求,又通過需求做了引導(dǎo),那么客戶是不會再去看其他競品的,客戶在價格談判階段還在看其他品牌,那就證明你作為銷售顧問沒有真正抓到他的需求,講產(chǎn)品沒有講到點子上。還有我剛才說,客戶第一次進店看車要貨比三家是正常的,那有沒有直接就是帶著錢,看好了直接就買的?也有!他帶沒帶錢來,你怎么知道的?還是靠提問,靠需求分析得到的,4、如何避免出現(xiàn)這個問題這個問題其實

19、在我們展廳接待的時候是可以避免的,丁老師教大家一個方法,這個方法叫挖坑或者定標準,怎么挖坑呢?你在對客戶需求分析的時候,肯定是要提問的,提問的時候,你基本能了解到,客戶還在對哪些車型做比較,你了解到你的競爭對手是誰了,你就要開始挖坑了。,所有的產(chǎn)品都有缺陷,有的甚至有致命缺陷,首先當客戶提出他還在關(guān)注某品牌的時候,你要贊美客戶,你告訴客戶,這個品牌也不錯,然后你要擺出專家的身份,告訴客戶你做了多年的車,對很多車型都非常了解,這個車的好處是什么,你列出三條,然后你告訴客戶,這個車也有問題的地方,你到某某店之后,一定要重點看看這幾個問題,看完你就明白了。,你說了上述這段話,其實就是在給競品挖坑,消

20、費者聽了你的話,到了競品店看了你提的這些問題,他自然會有評價,如果坑挖的好,消費者會覺得還是你賣的車更好些,這就足夠了。你避免不了客戶去看別的品牌,那至少你要給客戶心理訂個標準,讓他按照你的邏輯來看車。,5、如果出現(xiàn)這個問題,我們用什么手法把客戶邀約回來打領(lǐng)導(dǎo)牌:給客戶打電話,告訴客戶,咱們銷售總監(jiān)回到店里了,邀請您回來坐一坐打贈品牌:給客戶打電話,告訴客戶,剛才您走的時候,忘記給您拿禮品了,請他一會回來取一趟。打微信、短信牌:如果你加了客戶的微信,你可以在半個小時后發(fā)微信問問客戶看的怎么樣,如果他真心喜歡這個車,可以幫忙找人購買,借機讓客戶回來聊一聊。打開車接送牌:打電話問客戶,是否看完車了,看完車,你派車去接送他們,正好體驗下車的性能,同時在回家的路上,進行殺單。打價格牌:價格牌我是最不愿意推薦的,因為這相當于你的價格還有空間,你告訴客戶你還能便宜,客戶會到店里,勢必獅子大開口,如果你在價格談判方面有水平的話,也許在精品這塊還能往回找找,否則這個車你賣出去了,利潤也不會太高。,當客戶說“沒錢”,你該怎么辦?,當你給你客戶說了半天,他好像也心動了,但他突然說了句:“你說的產(chǎn)品我知道了,可是我現(xiàn)在沒錢?!?/p>

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