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文檔簡(jiǎn)介
1、企業(yè)管理模式設(shè)計(jì),組織機(jī)構(gòu)調(diào)整方案建議,企業(yè)管理模式設(shè)計(jì)內(nèi)容,業(yè)務(wù)流程重組要點(diǎn)涉及六個(gè)方面 管理模式的設(shè)計(jì)五個(gè)原則 新組織結(jié)構(gòu) 關(guān)于企業(yè)的具體設(shè)想與展望,XX重型汽車(chē)股份有限公司BPR的目標(biāo),使產(chǎn)品在市場(chǎng)上最具有競(jìng)爭(zhēng)力 對(duì)顧客(內(nèi)外部)能提供最好的服務(wù) 企業(yè)能獲得最大的增值和效益,重新設(shè)計(jì)流程的基本方法,A.系統(tǒng)的再設(shè)計(jì)(Systematic Redesign) “B. 白紙法”(Clean Sheet Approach),XX重型汽車(chē)股份有限公司正常供應(yīng)鏈與現(xiàn)狀供應(yīng)鏈比較圖,正常供應(yīng)鏈應(yīng)為:,現(xiàn)狀供應(yīng)鏈為:,本次企業(yè)業(yè)務(wù)流程重組要點(diǎn)涉及,六個(gè)方面,信息流與物流方面的問(wèn)題,信息流方面 企業(yè)內(nèi)部
2、信息流不暢通 企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)共享性差 物流方面 物流暢通性差 生產(chǎn)參數(shù)(如生產(chǎn)提前期)經(jīng)驗(yàn)多、定量少 業(yè)務(wù)流程中有些環(huán)節(jié)不嚴(yán)密、漏洞多,資金流與內(nèi)外供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)的暢通性的問(wèn)題,資金流方面 資金流與物流脫節(jié)嚴(yán)重 備件應(yīng)收款控制較弱,資金管理尚需加強(qiáng) 內(nèi)部供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)的暢通性方面 客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品需求的多樣化與企業(yè)的生產(chǎn)面向客戶(hù)要快捷化的矛盾 國(guó)外采購(gòu)、國(guó)產(chǎn)化與自制件能否滿(mǎn)足生產(chǎn)周期的需要,企業(yè)面向客戶(hù)與提高生產(chǎn)率、企業(yè)效益,企業(yè)面向客戶(hù)方面 產(chǎn)品跟蹤服務(wù)、客戶(hù)與客戶(hù)群、客戶(hù)需求、客戶(hù)動(dòng)向等信息不足 企業(yè)“一切面向客戶(hù)”的認(rèn)識(shí)尚待深入,如何持續(xù)超出客戶(hù)期望值的服務(wù)尚需下功夫 提高生產(chǎn)率、提高企業(yè)效益方
3、面 多品種,單件小批量生產(chǎn)類(lèi)型的企業(yè),如何提高產(chǎn)品生產(chǎn)能力? 如何提高企業(yè)效益?,企業(yè)新管理模式設(shè)計(jì)組織機(jī)構(gòu)調(diào)整方案建議,ERP系統(tǒng)需要建立企業(yè)新的組織架構(gòu),以支持新業(yè)務(wù)流程的高效運(yùn)行,管理模式的設(shè)計(jì)主要遵循五個(gè)原則,面向流程的企業(yè)管理模式 以業(yè)務(wù)流程“同一性”實(shí)現(xiàn)管理職能整合 以職能“同一性”實(shí)現(xiàn)“整合集中化”管理 重新配置資源 監(jiān)督與控制,面向流程的企業(yè)管理模式,流程是指為了完成企業(yè)的某一目標(biāo)或任務(wù)而進(jìn)行的一系列跨越時(shí)間和空間的邏輯相關(guān)活動(dòng)的有序的集合。 以流程為核心是BPR理論的精髓,它徹底打破200多年來(lái)的分工理論框架的基礎(chǔ)。 企業(yè)是一個(gè)系統(tǒng),企業(yè)本身的運(yùn)行是一個(gè)綜合流程系統(tǒng),XX重型
4、汽車(chē)股份有限公司高階流程圖面向目標(biāo)流程的設(shè)計(jì),客戶(hù),市場(chǎng),高階層流程(綜合流程)是企業(yè)重組流程的依據(jù),企業(yè)運(yùn)作的概貌 重組工作的基礎(chǔ) 綜合流程系統(tǒng)和其他系統(tǒng)一樣,具有層次性,可分解多個(gè)子流程,子系統(tǒng)可再分解為許多更?。ù坞A層)的子系統(tǒng),直至分解成單一流程,從而不能再分解出流程為止。,XX重型汽車(chē)股份有限公司高階層流程價(jià)值鏈圖(第一層),以業(yè)務(wù)流程“同一性”實(shí)現(xiàn)管理職能整合,以零件為對(duì)象,以生產(chǎn)提前期來(lái)組織生產(chǎn) 備件生產(chǎn)計(jì)劃與國(guó)內(nèi)產(chǎn)品件生產(chǎn)計(jì)劃的整合 寄售庫(kù)與公司內(nèi)倉(cāng)庫(kù)的整合 銷(xiāo)售流程與客戶(hù)關(guān)系流程中業(yè)務(wù)的整合 應(yīng)收款與客戶(hù)資信度、應(yīng)付款與供應(yīng)商信息的整合 采購(gòu)與分承包商信息的整合,以職能“同一
5、性”實(shí)現(xiàn)“整合集中化”管理,企業(yè)決策中心 企業(yè)綜合辦公室 國(guó)產(chǎn)化與設(shè)計(jì) 售后服務(wù)與質(zhì)量管理 計(jì)劃、采購(gòu)、制造、倉(cāng)庫(kù)、設(shè)備屬企業(yè)供應(yīng)鏈的中心 銷(xiāo)售與客戶(hù)管理成立商務(wù)中心 工藝設(shè)計(jì)歸屬技術(shù)中心,重新配置資源的設(shè)想,企業(yè)模式“啞鈴型”為好 用增值的原則來(lái)配置資源 去掉對(duì)企業(yè)冗余與不增值部分 責(zé)任中心的原則,監(jiān)督與控制,強(qiáng)化質(zhì)量管理中的工作管理 事前計(jì)劃、事中控制、事后分析、反饋,組織結(jié)構(gòu)扁平化,同一流程形成的組織的信息集成,信息的傳遞能縮短。 按流程來(lái)考慮組織而不是按職能,避免許多冗余、無(wú)效的工作單元,XX重型汽車(chē)股份有限公司新組織結(jié)構(gòu)圖,商務(wù)中心,技術(shù)中心,供應(yīng)鏈中心,財(cái)務(wù)中心,企業(yè)決策中心,以企
6、業(yè)五個(gè)主流程為主線其組織構(gòu)想是:,銷(xiāo)售流程與客戶(hù)關(guān)系流程形成商務(wù)中心 新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程、上場(chǎng)產(chǎn)品服務(wù)流程、國(guó)產(chǎn)化流程、工藝工作流程、質(zhì)量管理流程形成技術(shù)中心 以企業(yè)投入產(chǎn)出流程為主形成供應(yīng)鏈中心 以戰(zhàn)略管理流程、信息中心工作流程、企業(yè)管理流程形成的企業(yè)決策中心 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)流程和管理會(huì)計(jì)流程形成的財(cái)務(wù)中心,方案一,五大中心: 商務(wù)中心 技術(shù)中心 供應(yīng)鏈中心 企業(yè)決策中心 財(cái)務(wù)中心 一辦公室: 公司綜合辦公室,各中心負(fù)責(zé)人-流程經(jīng)理 中心下設(shè)部門(mén)-部門(mén)經(jīng)理,方案二,原二級(jí)部保留 三級(jí)部按方案一調(diào)整,方案三,保留現(xiàn)有組織結(jié)構(gòu) 增加企業(yè)決策中心,關(guān)于企業(yè)的具體設(shè)想與展望,關(guān)于理順BOM的建議 如何降低成本的一
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