薄壁空心墩首件總結(jié)

1、.薄壁空心墩首件總結(jié)根據(jù)標(biāo)段的實(shí)際情況， 經(jīng)過項(xiàng)目部精心組織， 規(guī)范施工，薄壁空心墩首件施工已經(jīng)結(jié)束，作為首件工程既是業(yè)主對(duì)我們施工方案、施工工藝流程的全面考查，又是為我們以后薄壁空心墩大規(guī)模施工提供了一個(gè)可行性方案。為了更好做好下一步工作，現(xiàn)將首件薄壁空心墩施工過程以及出現(xiàn)的問題總結(jié)如下：一、工程概況K52+522中溝大橋 4#墩墩身高 54 米，為等截面薄壁空心墩，在墩身中部設(shè)一道橫隔板，鋼筋總量為： 124773.3Kg，混凝土總量為： 529.5 m3。其樁基礎(chǔ)為 41.8m 鋼筋混凝土群樁基礎(chǔ)， 承臺(tái)采用長(zhǎng)寬高： 7.5m7.5m3m現(xiàn)澆 C30混凝土基礎(chǔ)。二、施工目標(biāo)（一）質(zhì)量目標(biāo)

2、交驗(yàn)項(xiàng)目主要指標(biāo)合格率要求達(dá)到 100%，分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)分不低于 90 分。（二）安全目標(biāo)重大安全責(zé)任事故為零案次； 無人身重傷事故及其以上事故； 無汽車行車責(zé)任重大事故； 無等級(jí)火警事故和爆炸事故； 無壓力容器爆炸事故， 年度輕傷控制在 3以下。（三）環(huán)保目標(biāo)嚴(yán)格按照國(guó)家環(huán)境保護(hù)法和水土保持法及地方政府有關(guān)規(guī)定落實(shí)環(huán)保。采取各種工程防護(hù)措施，控制水資源污染，水土流失，減少粉塵對(duì)空氣的污染，降低噪音污染， 減少工程建設(shè)對(duì)沿線生態(tài)環(huán)境的破壞和污染， 確保沿線景觀不受破壞，保持生態(tài)平衡，創(chuàng)造良好的環(huán)境。（四）首件目的通過首件的施工， 取得相關(guān)的技術(shù)參數(shù)， 確定擬定的施工方案的可行性， 為后續(xù)施工總

3、結(jié)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)； 通過首件工程施工， 結(jié)合工程實(shí)際， 來確定最優(yōu)的施工工藝和施工組織。三、施工準(zhǔn)備.（一）水、電及現(xiàn)場(chǎng)布置施工用水：自設(shè)供水管道，在拌合站修筑蓄水池以保證施工用水。施工用電：在中溝大橋 3#墩左側(cè)架設(shè) 200 KVA 變壓器供電。另自備 150KW 發(fā)電機(jī)一臺(tái)作備用電源。（二）物資供應(yīng)模板體系：采用爬模施工工藝， 外模材料與傳統(tǒng)模板有些變化， 外模面板采用的是新型材料制作（進(jìn)口維薩板厚 21mm），模板豎肋為 H20 工字木梁，橫肋為雙 14 槽鋼，模板體系采用的是鋼木結(jié)構(gòu)。模板體系提升采用塔吊，小型材料及機(jī)具用塔吊提升，人員上下利用電梯 (或爬梯 )，混凝土在拌合站集中拌合，混凝

4、土運(yùn)輸車運(yùn)到工地，用吊車和塔吊吊送入模。砂：工程所用的中粗砂主要從漢江沿線砂場(chǎng)采購，其中廟嶺及白柳砂場(chǎng)儲(chǔ)量豐富。石子：采用 5-20mm連續(xù)級(jí)配旬陽紅巖峽、甘溪鎮(zhèn)石料廠生產(chǎn)的碎石。水泥：旬陽縣堯柏水泥廠所產(chǎn)的各種型號(hào)水泥，均達(dá)到國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量可靠、供應(yīng)量大，沿線有道路直接上路，方便運(yùn)輸，可滿足工程的需要，可采用汽車運(yùn)輸至本標(biāo)段拌合站及各工點(diǎn)使用。鋼材：采用旬陽縣地材市場(chǎng)采購的鋼筋，交通方便，道路良好，汽車運(yùn)輸至工地使用。外加劑：采用河北鐵園科技發(fā)展有限公司生產(chǎn)的 TY-6A 標(biāo)準(zhǔn)型聚羧酸高性能減水劑。以上進(jìn)場(chǎng)材料均已經(jīng)過自檢合格后， 經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師抽檢合格， 并同意使用 。（三）技術(shù)準(zhǔn)備

5、組織項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)施工管理人員學(xué)習(xí)施工圖紙、施工規(guī)范以及有關(guān)施工技術(shù)文件。測(cè)量隊(duì)先將墩身中心線、 模板與承臺(tái)接觸邊線放樣， 并用墨線做出相應(yīng)標(biāo)記。待鋼筋綁扎安裝完成且模板初步安裝到位時(shí)， 再進(jìn)行模板上口及墩身線性進(jìn)行校核，以起到控制作用。作好施工圖紙及設(shè)計(jì)說明會(huì)審工作，對(duì)各級(jí)施工人員進(jìn)行逐級(jí)技術(shù)交底，.并認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)施工技術(shù)規(guī)范。（四）試驗(yàn)工作所有施工材料的試驗(yàn)工作已全部完成，并經(jīng)過監(jiān)理工程師的抽檢。 施工的砼配合比設(shè)計(jì)已完成。四、施工安排（一）人員安排墩身是直接影響橋梁使用壽命的重要組成部分之一， 其做好本分項(xiàng)工程是本橋的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。在項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)下，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)隊(duì)長(zhǎng)一名，技術(shù)主管兩名，技術(shù)員四

6、名，領(lǐng)工員三名，實(shí)驗(yàn)員一名，安全員一名。下設(shè)鋼筋班、模板班、混凝土班、機(jī)械班等班組。（二）施工隊(duì)伍安排具體安排三個(gè)作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)施工，其工作內(nèi)容如下：鋼筋加工隊(duì)：負(fù)責(zé)鋼筋的加工制作及安裝，整個(gè)作業(yè)隊(duì)施工高峰期人數(shù)30人。模板安設(shè)隊(duì)：負(fù)責(zé)模板的加工及安裝，整個(gè)作業(yè)隊(duì)施工高峰期人數(shù)24 人。砼澆筑隊(duì)：負(fù)責(zé)混凝土的澆筑，整個(gè)作業(yè)隊(duì)施工高峰期人數(shù)15 人。（三）機(jī)械安排為保證中溝大橋的正常施工，我項(xiàng)目安排施工機(jī)械如下：序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量1鋼筋切斷機(jī)GQ40A臺(tái)12交流電焊機(jī)500臺(tái)83砂輪切割機(jī)QD32臺(tái)44空壓機(jī)3臺(tái)43m/min5手提砂輪切割機(jī)J3GC-400臺(tái)86插入式振動(dòng)器50 型 /70

7、型臺(tái)4/27混凝土罐車陜汽臺(tái)48塔吊QTZ63/ QTZ80臺(tái)49備用發(fā)電機(jī)組150KW臺(tái)2.10模板5.5m3.5m/6m 4m套2/211鑿毛機(jī)FC235臺(tái)412汽車吊徐工 25T臺(tái)213滾絲機(jī)SGS-40B臺(tái)2（四）施工安排施工時(shí)鋼筋加工在鋼筋加工場(chǎng)地統(tǒng)一加工成半成品， 在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行鋼筋的機(jī)械連接和綁扎；混凝土使用自建混凝土拌和站生產(chǎn)的混凝土， 罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，由吊車和塔吊吊送入模。（五）施工現(xiàn)場(chǎng)管理體系網(wǎng)絡(luò)施工隊(duì)中下設(shè)質(zhì)檢組、安全組、施工組、材料組和后勤組，以便控制施工。各人員的主要職能：施工班長(zhǎng)：對(duì)施工全面負(fù)責(zé)，其主要職能是：負(fù)責(zé)施工隊(duì)全面工作，協(xié)調(diào)班組之間與作業(yè)隊(duì)之間的工作，督促

8、各班組高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的完成職能工作，并負(fù)責(zé)與各相關(guān)部門的聯(lián)系。 質(zhì)檢組：主要負(fù)責(zé)工程施工技術(shù)工作，質(zhì)量控制、自檢、驗(yàn)收、技術(shù)復(fù)核、質(zhì)量評(píng)定、技術(shù)資料的收集工作， 以及對(duì)測(cè)量小組和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)實(shí)行具體工作指導(dǎo)。 安全組：主要負(fù)責(zé)施工安全管理，具體實(shí)行施工現(xiàn)場(chǎng)安全動(dòng)態(tài)管理，消防保衛(wèi)，環(huán)境保護(hù)等工作。材料組：主要負(fù)責(zé)材料詢價(jià)、采購、計(jì)量、接收、保管等工作。 施工組：主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)指揮調(diào)度、文明施工等工作。 后勤組：主要負(fù)責(zé)食堂、宿舍等后勤保障等工作， 作好現(xiàn)場(chǎng)整潔衛(wèi)生及文明 施 工管理等工作。五、施工過程（一）模板加工及安裝施工前，承臺(tái)表面清理干凈，無混凝土殘存物。模板線形平順，表面平整，均勻涂刷脫模劑。

9、空心墩模板拼裝后進(jìn)行編號(hào)并覆蓋。 模板安裝時(shí)用水平尺控制模板的垂直度，保證模板位置準(zhǔn)確。 模板四角連接使用高強(qiáng)精軋螺紋鋼斜拉，內(nèi)模與外模采用精.軋螺紋鋼對(duì)拉，底部實(shí)心部位采用6 道 22 鋼筋對(duì)拉來控制模板的偏位。檢驗(yàn)?zāi)０逦恢眉胺€(wěn)定性。 模板自檢合格后涂刷脫模劑，報(bào)請(qǐng)專業(yè)監(jiān)理工程師驗(yàn)收， 驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序。（二）鋼筋加工及安裝鋼筋在鋼筋加工棚下進(jìn)行加工， 人工裝卸運(yùn)至工作平臺(tái)， 進(jìn)行鋼筋綁扎安裝。28/ 25 鋼筋加工前清除表面銹跡， 將 9m原材用砂輪切割機(jī)為 4.5m 的兩節(jié)，然后由專人操作輥筒套絲機(jī)進(jìn)行套絲，套絲的長(zhǎng)度必須滿足設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定。鋼筋綁扎安裝完成之后， 預(yù)埋件

10、的位置應(yīng)準(zhǔn)確。 為保證保護(hù)層厚度， 在鋼筋與模板之間要綁扎砼墊塊。 墊塊與鋼筋綁扎要牢固， 并相互錯(cuò)開，間距 50-90cm, 呈梅花形布置。安裝模板前，應(yīng)對(duì)鋼筋機(jī)械連接進(jìn)行全面檢查，經(jīng)自檢合格后，報(bào)請(qǐng)專業(yè)監(jiān)理工程驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行模板安裝。（三）模板安裝模板初步安裝完成， 進(jìn)行測(cè)量放樣， 對(duì)模板位置進(jìn)行校核。 鋼筋骨架調(diào)整完畢，檢查砼墊塊的位置，貼模的進(jìn)行調(diào)整。經(jīng)自檢合格后，報(bào)請(qǐng)專業(yè)監(jiān)理工程驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行混凝土的澆筑。（四）混凝土澆筑混凝土配合比必須由工地實(shí)驗(yàn)室配制設(shè)計(jì)完成并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師， 批準(zhǔn)后方可使用。我標(biāo)段 C30混凝土配合比如下：水泥（ P.042.5 ）：砂：碎石：水：粉

11、煤灰：外加劑 =320:786:1085:169:40 :3.596 ；W/C=0.47，坍落度 140mm-180mm?；炷帘仨殗?yán)格按實(shí)驗(yàn)室下達(dá)的施工配合比進(jìn)行拌制。 混凝土由自建混凝土站集中拌制， 混凝土罐車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)， 吊車和塔吊吊料入模。 混凝土運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后，必須檢查混凝土拌和物的和易性。（五）拆模及養(yǎng)生混凝土強(qiáng)度達(dá)到 2.5MPa 后，進(jìn)行外模、內(nèi)模的拆除。拆模時(shí)間不宜過早，防止碰壞混凝土。混凝土澆筑完畢，靜養(yǎng) 2-4 小時(shí)，用土工布將頂面覆蓋起來，進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)， 防止混凝土產(chǎn)生干裂。 在拆模前應(yīng)保持混凝土表面濕潤(rùn)， 必要時(shí)應(yīng)經(jīng)常補(bǔ)充養(yǎng)護(hù)用水。墩身混凝土在拆模后應(yīng)馬上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7d。養(yǎng)護(hù)派專人采用噴淋灑水養(yǎng)護(hù)。保證墩身砼表面在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)始終處于濕潤(rùn)狀態(tài)。冬季施工時(shí)，.當(dāng)氣溫低于 5時(shí)，應(yīng)采取保溫措施。六、施工過程經(jīng)驗(yàn)總結(jié)通過首件薄壁空心墩的施工， 證明了施工方案的可行性和可操作性， 整個(gè)施工過程中，按流水作業(yè)，既節(jié)約了勞動(dòng)力，又縮短了施工時(shí)間。關(guān)鍵工序控制（如：模板安設(shè)、鋼筋加工、砼振搗等）基本到位在以后施工中認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)再接再厲。但工作中也存在一些不足，在下一步的工作中須進(jìn)行改進(jìn)?？偨Y(jié)如下：1. 混凝土表面局部存在氣泡處理方法：后續(xù)施工中嚴(yán)格控制混凝土坍落度， 同時(shí)注意每次分層澆筑厚度，澆筑時(shí)振搗的頻率和速度。2. 四塊