城市道路快速通道工程現(xiàn)澆箱梁安全技術(shù)交底（全面）

1、編號(hào)：SBC-NYLKSTD-JSJD-006 安全技術(shù)交底記錄(QG/SBC KJ 21-2011/E-1)工程名稱鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道工程第九標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部交底人陳天成交底部位現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)交底交底時(shí)間2015618一、編制依據(jù)及說(shuō)明1.1編制說(shuō)明本工程為鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道工程第九標(biāo)段,東起經(jīng)三路西側(cè),東至經(jīng)五路東側(cè),樁號(hào)范圍為K9+745.00K10+983.2,工程范圍內(nèi)線路全長(zhǎng)1.238千米,全線為高架及地面輔道,包含2條平行匝道.主要包含11聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁.箱梁模板支架采用滿布碗扣式支架體系,為保證施工安全,特編制此施工方案 . 2.2編制依據(jù)1、城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收

2、規(guī)范(CJJ2-2008)2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG T F50-2011)3、建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范4、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(JGJ130-2011)5、鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程JGJ/T194-20096、建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范(JGJ162-200897、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-19918、建質(zhì)200987號(hào)文危險(xiǎn)性較大 的 分部分項(xiàng)工程安全管理辦法9、預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器(GB/T14370-2007)10、預(yù)應(yīng)力混凝土采用鋼絞線(GB/T5224-2003)11、路橋施工計(jì)算手冊(cè)人民交通出版社12、橋梁支架安全施工手冊(cè)人民

3、交通出版社二、工程概況三、工程管理目標(biāo)本標(biāo)段工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率100%,不允許出現(xiàn)不合格工程,堅(jiān)決杜絕不合格項(xiàng)目.項(xiàng)目經(jīng)理部承諾：不論是自檢,還是業(yè)主、監(jiān)理的 抽檢、終檢,任何時(shí)候都要求達(dá)到100%合格率,質(zhì)量目標(biāo)爭(zhēng)取河南省級(jí)市政金杯獎(jiǎng),安全目標(biāo)爭(zhēng)創(chuàng)鄭州市安全文明工地;四、施工安排及準(zhǔn)備情況1、箱梁首件工程以第15聯(lián)為樣板進(jìn)行施工.2、本合同段施工用碗扣支架、上下頂托、扣件、各種規(guī)格型號(hào)方木、橋梁專用高強(qiáng)竹膠板、鐵釘?shù)纫巡少?gòu)?fù)瓿?并通過(guò)檢驗(yàn)合格.3、主材：水泥采用天瑞水泥有限責(zé)任公司生產(chǎn)的 天瑞牌P.O42.5水泥;采用魯山中砂、采用賈峪石子;采用安陽(yáng)鋼鐵廠生產(chǎn)的 條鋼及盤圓;采用河南新漢

4、化工有限公司生的 的 聚羧酸XH-S104、現(xiàn)澆箱梁砼配合比已完成試驗(yàn).設(shè)計(jì)強(qiáng)度 為C50米pa,7天強(qiáng)度 已達(dá)到52.6米pa,28天強(qiáng)度 已達(dá)到61.9米pa設(shè)計(jì)配合比為：450:625:1080:80:160:5.3(水泥：黃砂：碎石：摻合料：水：外加劑).5、施工隊(duì)配置25t吊機(jī)2臺(tái),裝載機(jī)5臺(tái),工地交通車1輛,200Kw發(fā)電機(jī)組3臺(tái).各種型號(hào)及噸位張拉設(shè)備各3套,施工用塔式起重機(jī)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置12臺(tái).6、主要材料準(zhǔn)備：序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位備注1預(yù)應(yīng)力箱梁模板12米米/15米米米2橋梁專用竹膠板4立桿483.5米米T支架5橫桿483.5米米T支架6頂托70厘米個(gè)支架7底托70厘米個(gè)支架8鋼管

5、483.5米米T腳手架9扣件十字、一字個(gè)腳手架10安全密目網(wǎng)米2垂直防護(hù)11尼龍安全網(wǎng)米2水平防護(hù)12方木5/10厘米10厘米 米3底模內(nèi)模支撐13沙米3預(yù)壓14沙袋個(gè)預(yù)壓15混合土米3支架基礎(chǔ)處理16模板主楞483.5米米t17聚乙烯塑料布米2混凝土養(yǎng)護(hù)18阻燃棉被米2混凝土養(yǎng)護(hù)19標(biāo)準(zhǔn)步梯處20橫向門洞標(biāo)準(zhǔn)2車道米型鋼總重量五、施工工藝及方案 (一)、施工工藝流程如下：立底模、側(cè)模施工支架基礎(chǔ)搭設(shè)滿堂支架安裝支座及預(yù)埋件澆筑底板腹板混凝土預(yù)壓支架綁扎底板腹板鋼筋波紋管立 內(nèi) 模養(yǎng) 生立頂板橫隔板翼緣板模板澆筑頂板翼緣板混凝土拆除模板支架鋼絞線張拉注漿封錨吊模封孔掛安全笆和防護(hù)網(wǎng)鋼筋下料加工

6、鋼絞線下料編束鋼絞線穿束鋼筋下料加工綁扎頂板翼緣板鋼筋混凝土拌合運(yùn)輸張拉機(jī)具準(zhǔn)備注漿機(jī)具準(zhǔn)備制作試件制作試件頂板留工作孔留泄水孔通氣孔壓試件混凝土拌合運(yùn)輸二、 施工方案 (一)、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備現(xiàn)澆箱梁施工前工程技術(shù)人員要全面熟悉圖紙,認(rèn)真細(xì)致復(fù)核現(xiàn)澆箱梁各部位幾何尺寸與高程.支架搭設(shè)前按照支架施工專項(xiàng)方案 的 要求對(duì)搭設(shè)和使用人員進(jìn)行技術(shù)交底.對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的 支架構(gòu)配件,使用前對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行復(fù)檢.構(gòu)配件應(yīng)按照品種、規(guī)格分類放置在堆料區(qū)內(nèi),支架堆放區(qū)場(chǎng)地排水通暢,不得有積水.(二)、測(cè)量放線1、箱梁測(cè)量放線施工前仔細(xì)閱讀設(shè)計(jì)圖紙,按照施工詳圖及基礎(chǔ)中線,首先對(duì)箱梁縱向中心軸線進(jìn)行通長(zhǎng)放線(并用石灰灑線

7、標(biāo)注),根據(jù)箱梁頂板平面圖所標(biāo)注的 各部位平面尺寸(即翼板、腹板、底板等)通過(guò)測(cè)量精準(zhǔn)標(biāo)注到原有路面上(并用石灰灑線標(biāo)注),按照現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案 所設(shè)計(jì)的 支架縱向、橫向布置圖及尺寸搭設(shè)現(xiàn)澆支架,支架搭設(shè)之前測(cè)量人員按照箱梁頂板平面尺寸位置,對(duì)地面標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量,為支架搭設(shè)提供參考數(shù)據(jù).地面測(cè)量縱橫向每隔35米布設(shè)一個(gè)測(cè)量點(diǎn).按照標(biāo)準(zhǔn)格式完成測(cè)量資料的 填寫并簽認(rèn). (三)、地基與基礎(chǔ)處理支架基礎(chǔ)利用原有路面,按要求對(duì)原有路面進(jìn)行地基承載力試驗(yàn),確保地基有足夠的 承載能力,避免發(fā)生不均勻沉降.現(xiàn)場(chǎng)瀝青路面結(jié)構(gòu)層根據(jù)馬歇爾試件及路面取芯做穩(wěn)定度 和流值試驗(yàn),其路面承載力在1020米pa之間;原

8、瀝青路面以下土層下通過(guò)觸探其承載力可達(dá)到460KPa,地基強(qiáng)度 滿足承載力要求;1、承臺(tái)基坑回填承臺(tái)墩柱施工完成后基坑要及時(shí)進(jìn)行回填,基坑四周要同步分層回填夯實(shí),每層虛鋪厚度 不大 于300米米(在承臺(tái)四周用中性筆做好回填攤鋪厚度 標(biāo)記尺寸),機(jī)械夯不能夯打的 邊角采用人工配合氣錘夯實(shí).回填材料采用挖方過(guò)程中產(chǎn)生的 土料或其它符合要求的 填充材料,(控制好土顆粒的 含水量、當(dāng)土質(zhì)達(dá)不到壓實(shí)要求時(shí)需添加灰土、水泥等摻合料.回填土層標(biāo)高至原地面以下200米米處,回填高度 滿足要求后通過(guò)測(cè)量四周形成統(tǒng)一標(biāo)高面.回填層以上至原地面采用C30砼整澆基礎(chǔ).基礎(chǔ)高出地面以上2厘米左右.基礎(chǔ)砼表面要平整,不出

9、現(xiàn)凹凸現(xiàn)象.為保證基坑土方回填密實(shí)性,回填前應(yīng)將基坑四周土壁及底部的 松軟土層及垃圾、雜物、大 塊瀝青和砼結(jié)構(gòu)層等清理干凈,并把基層整平.土方回填前試驗(yàn)人員應(yīng)對(duì)土的 含水量進(jìn)行檢測(cè),土的 含水量要滿足分層回填夯實(shí)要求,土料不能過(guò)干,過(guò)干不易夯實(shí)、過(guò)濕均容易出現(xiàn)彈簧土層滿足不了 承載力要求.回填碾壓密實(shí)厚現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員及試驗(yàn)人員必須按規(guī)范進(jìn)行地基承載力檢測(cè),每3層檢測(cè)一次,壓實(shí)系數(shù)不小 于96級(jí)或通過(guò)地基承載力觸探不小 于400kpa.若達(dá)不到指標(biāo)要求的 ,應(yīng)根據(jù)檢測(cè)情況進(jìn)行補(bǔ)夯或填充其他材料.為確保地基有足夠的 承載能力及穩(wěn)定性,消除地基的 沉降和不均勻沉降,承臺(tái)土方回填需按路基土方回填工藝及標(biāo)

10、準(zhǔn),并碾壓夯實(shí),請(qǐng)項(xiàng)目部各部室施管人員按要求組織施工及驗(yàn)收.通過(guò)檢測(cè)達(dá)不到要求的 回填部位做返工處理.2、主線及匝道管網(wǎng)基坑處理匝道處基礎(chǔ)多存在市政管線需重新規(guī)劃布設(shè),方能進(jìn)行施工,對(duì)于此部位溝槽基礎(chǔ)處理, 架體搭設(shè)之前采用人工或挖掘機(jī)清除基槽內(nèi)的 垃圾、雜填土、淤泥等薄弱部位,然后人工配合氣錘夯實(shí)整平,在夯實(shí)密實(shí)的 地基上,按照承臺(tái)回填土的 要求進(jìn)行分層回填,壓實(shí)系數(shù)亦不小 于0.96,回填土標(biāo)高為原瀝青地面以下300米米處,然后依次鋪設(shè)100米米碎石并碾壓密實(shí),隨后在100米米碎石墊層上澆筑20厘米厚C30混凝土以增加地基承載力(地基承載力經(jīng)試驗(yàn)必須高于400kpa),混凝土面橫坡處理成拱

11、坡,與連續(xù)梁的 橫坡一致為2%,避免雨季地基受水浸泡; 每層回填土夯實(shí)后,試驗(yàn)人員必須按規(guī)范進(jìn)行環(huán)刀取樣,測(cè)定土的 干密度 ,若達(dá)不到系數(shù)要求的 ,應(yīng)根據(jù)測(cè)驗(yàn)情況進(jìn)行補(bǔ)夯.為確保地基有足夠的 承載能力及穩(wěn)定性,消除地基的 沉降和不均勻沉降,管線處理基槽回填土亦按照路基土方填筑工藝及標(biāo)準(zhǔn),并碾壓夯實(shí),項(xiàng)目部各部室施管人員按要求組織施工及驗(yàn)收.通過(guò)檢測(cè)達(dá)不滿足要求的 回填部位做返工處理.3、主線、匝道管涵基礎(chǔ)處理主線616聯(lián)路面地基下方各種管道、管線相互交織密布,花園路至經(jīng)五路之間道路中心線靠南側(cè)有磚砌預(yù)制蓋板涵結(jié)構(gòu)管道,施工期間道路局部有多處沉降塌方路段.為滿足施工要求對(duì)順橋向管涵及塌方路段進(jìn)行

12、回填注漿加固處理,管涵上方橫橋向按支架布設(shè)間距設(shè)置條形基礎(chǔ).基礎(chǔ)采用鋼筋砼,具體見下圖： 4、支架施工前工程技術(shù)人員要全面對(duì)原有路面的 現(xiàn)狀質(zhì)量、沉降情況、有無(wú)軟臥層,路面有無(wú)裂紋,有無(wú)塌陷等全面進(jìn)行排查,如發(fā)現(xiàn)存在路面承載力滿足不了 箱梁施工要求,需采取加固措施,在原有路面上設(shè)置鋼筋砼條形基礎(chǔ),增加承載力,鋼筋條形基礎(chǔ)參照上圖.(四)、支架工程施工1、支架材料選擇要求1)支架鋼管碗口支架選用48米米壁厚3.5米米,鋼管應(yīng)平直,平直度 允許偏差為管長(zhǎng)的 1/500;兩端面應(yīng)平整,不得有斜口、毛口;嚴(yán)禁使用有硬傷(硬彎、砸扁)及嚴(yán)重銹蝕的 鋼管.不得采用接長(zhǎng)鋼管.鋼管的 其機(jī)械性能應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

13、,普通碳素鋼技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(GB700-188)中3號(hào)鋼的 要求,滿足直縫電焊鋼管GB/T13793中的 Q235A普通鋼管的 要求,2)扣件、頂托及腳手板本工程所用扣件種類為十字扣件、旋轉(zhuǎn)扣件、對(duì)接頭扣件等三種,扣件應(yīng)符合可鍛鑄鐵分類技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(68978-67)中的 規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),扣件外觀要涂抹防銹漆,表觀不能有裂紋、氣孔、疏松、砂眼等鑄造缺陷.扣件與鋼管的 貼合面要接觸良好,扣件夾緊鋼管時(shí),開口距離要小 于5米米,扣件的 活動(dòng)部位應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,旋轉(zhuǎn)扣件兩個(gè)旋轉(zhuǎn)面間隙要小 于1米米.頂托上部的 U型鋼板要有足夠的 剛度 ,兩端耳高不小 于10厘米,U型底寬不小 于15厘米,U型底部與立桿焊接要穩(wěn)固,焊縫

14、采用三角圍焊,焊縫質(zhì)量符合鋼材焊接技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),焊縫應(yīng)有足夠的 抗剪能力.可調(diào)底座及可調(diào)托撐絲桿與螺母嚙合長(zhǎng)度 不得少于6扣,插入立桿內(nèi)的 長(zhǎng)度 不得小 于200米米.頂托主桿件采用全絲,絲牙深度 及粗細(xì)、桿件直徑及長(zhǎng)度 均需符合建筑施工用頂托相關(guān)規(guī)定.腳手板采用板厚為50米米200米米的 實(shí)心松木板,要求無(wú)裂縫、裂紋,板面需粗糙,要有一定的 某擦力,不宜采用表面光滑的 板材作為腳手板使用.腳手板采用8號(hào)鍍鋅鐵絲綁扎,要擰緊鐵絲確保穩(wěn)固牢靠,綁扎鐵絲不能重復(fù)使用.2、支架搭設(shè)要求1)支架搭設(shè)應(yīng)根據(jù)專項(xiàng)施工方案 規(guī)定的 布置方法,按照立桿、橫桿、斜桿的 順序逐層搭設(shè),安裝時(shí)應(yīng)保證立桿處于墊塊中心,一

15、般先安裝一個(gè)作業(yè)面的 全部底部立桿及部分橫桿,再逐層往上安裝,同時(shí)安裝所有橫桿.每次上升高度 不大 于3米.底層水平框架的 縱向直線度 應(yīng)小 于等于L/200;橫桿間水平度 應(yīng)小 于等于L/400.立桿接長(zhǎng)時(shí)應(yīng)檢查立桿的 垂直度 ,發(fā)現(xiàn)立桿的 垂直度 不符合要求時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整.立桿的 垂直偏差應(yīng)控制在架體高度 的 1/500之內(nèi),防止立桿傾斜度 過(guò)大 ,受力后產(chǎn)生偏心彎矩,影響立桿的 穩(wěn)定性. 2)立桿主要采用3.0米、2.4米、1.8米、1.2米幾種,立桿采用不同的 長(zhǎng)度 交錯(cuò)布置,橫桿采用0.9米、0.6米、0.3三種規(guī)格.立桿底部應(yīng)設(shè)置可調(diào)底座或固定底座,立桿底座與基礎(chǔ)面接觸不得有松動(dòng)或懸

16、空情況;立桿上碗扣應(yīng)鎖緊.底層縱、橫向水平桿作為掃地桿時(shí),距底面的 高度 應(yīng)小 于或等于350米米.自由段為支架頂部水平桿至箱梁底板主楞鋼管之間位置,立桿上端包括可調(diào)螺桿伸出頂層水平桿的 長(zhǎng)度 應(yīng)不大 于500米米,頂托螺桿伸出立桿長(zhǎng)度 不大 于200米米.立桿頂部至水平鋼管長(zhǎng)度 不大 于300米米.立桿上端應(yīng)用U形頂托,U形部位寬度 為150米米.見下圖所示：3)搭設(shè)要求：豎桿要求每根豎直,采用單根鋼管.立豎桿后及時(shí)加縱、橫向平面鋼管固定,確保滿堂支架具有足夠的 剛度 和穩(wěn)定性.滿堂鋼管支架搭設(shè)完畢后,應(yīng)測(cè)量放樣確定每根鋼管的 高度 (每根鋼管的 高度 按其位置處梁底高考慮預(yù)拱度 設(shè)置減構(gòu)造

17、模板厚度 和方木楞、木楔的 厚度 計(jì)算),并在鋼管上做上標(biāo)記,對(duì)高出部分的 鋼管用電焊機(jī)切割,保證整個(gè)支架的 高度 一致并滿足設(shè)計(jì)要求.4)安裝頂層可調(diào)托撐支架搭設(shè)高度 根據(jù)基底高程及梁底高程確定,并根據(jù)箱梁底模板及主次楞的 尺寸計(jì)算出可調(diào)節(jié)頂托頂面的 標(biāo)高.為了 保持頂托橫向穩(wěn)定性,頂托伸出長(zhǎng)度 一般控制在20厘米以下,頂托插入鋼管時(shí)的 長(zhǎng)度 不得小 于200米米.為便于在支架上高空作業(yè),安全省時(shí),可在地面上大 致調(diào)好頂托伸出量,再運(yùn)至支架頂部安裝.根據(jù)梁底高程變化決定橫橋向控制高程的 斷面間距,順橋向每跨設(shè)左、中、右三個(gè)控制點(diǎn),精確調(diào)出頂托標(biāo)高.然后用明顯的 標(biāo)記標(biāo)明頂托伸出量,以便校驗(yàn),

18、最后再用拉線內(nèi)插方法,依次調(diào)出每個(gè)頂托的 標(biāo)高.5)支架扇形缺口處支架搭設(shè)本工程主線橋局部為曲線段(漸變段),因此現(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè)時(shí),必然形成扇形缺口區(qū)域.為保證支架扇形缺口處工程安全施工,采用如下方法進(jìn)行處理.當(dāng)與該排支架之間距離大 于60厘米,小 于或等于120厘米時(shí),在兩側(cè)立柱中間安裝1根立桿.當(dāng)與該排支架之間的 距離大 于120厘米時(shí),按照60厘米的 倍數(shù)進(jìn)行布置即可.當(dāng)與該排支架之間距離小 于60厘米,則不用進(jìn)行加密.在腹板、端橫梁、中橫梁等處,應(yīng)按該處的 尺寸進(jìn)行布置,不得大 于該處尺寸,否則應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的 加密.6)墩柱與支架拉結(jié)梁端部位支架與墩柱采用鋼管扣件連接,沿墩柱高豎向布置

19、通長(zhǎng)方木,墩柱每邊至少設(shè)置方木兩道,鋼管垂直于墩柱四面布設(shè),鋼管采用扣件鎖緊,形成井字抱柱,上下間距按照梁端支架水平桿步距設(shè)置,與支架水平桿扣件連接,如下圖：7)支架布設(shè)7.1、主線箱梁(梁高2.0米、2.5米共兩種)施工全部采用碗扣式多功能腳手桿件搭設(shè);,使用與立桿配套的 橫桿及立桿可調(diào)底座、立桿可調(diào)頂托支架布置如下：本工程支架布設(shè)按最大 截面及最大 梁高布置原則及計(jì)算,確保支架施工安全.1、梁端部位：中橫梁、端橫梁梁底下支架間距按600米米600米米加密布置,兩側(cè)翼板下支架間距按600米米(順橋向)900米米(橫橋向),加密區(qū)為梁端3.0米范圍.2、跨中部位：箱室底板和腹板區(qū)域支架間距按6

20、00米米(橫橋向)900米米(順橋向)布設(shè),兩側(cè)翼板下支架間距按900米米900米米布設(shè).3、支架橫桿步距為1.2米,根據(jù)受力計(jì)算,局部采用0.6米步距以增加支架立桿的 承載力,確保支架安全現(xiàn)澆箱梁橫截面支架布置圖7.2、匝道箱梁支架具體布置如下：箱梁底部和腹板區(qū)域支架間距按橫向600米米順橋向900米米,步距按1200米米布置,兩側(cè)翼板下支架間距按900米米900米米布設(shè).箱梁跨中及端部支點(diǎn)底部及腹板區(qū)域支架按照：橫橋向順橋向=600600米米,步距1.2米進(jìn)行布設(shè); 支架縱向布設(shè)范圍為距墩柱中心線3.6米范圍.頂部步距需調(diào)整高度 時(shí),可采用600米米步距.7.3、支架整體穩(wěn)定性剪刀撐布設(shè)支

21、架剪刀撐分為豎向剪刀撐、水平剪刀撐兩種.1、豎向剪刀撐包括縱向剪刀撐和橫向剪刀撐.豎向剪刀撐縱向布置間距按4.5米,橫向布置間距按4.5米.2、支架內(nèi)部縱向剪刀撐每道腹板底部布置一道且不大 于4米,橫向剪刀撐每4.5米布置一道.(隨寬度 增加而增設(shè));剪刀撐的 底部支承在地面上.3、水平剪刀撐：在支架頂部和底部均設(shè)置水平剪刀撐,中間水平剪刀撐布置間距不大 于4.8米,總高度 超過(guò)4.8米時(shí)架體頂部和底部必須設(shè)置水平剪刀撐,以支架高度 7米為例進(jìn)行布設(shè),設(shè)置三道水平剪刀撐.支架剪刀撐縱橫向由底至頂連續(xù)設(shè)置,斜向剪刀撐必須對(duì)稱布置且分布均勻,與地面夾角45-60斜桿應(yīng)每步與立桿扣接,扣接點(diǎn)距碗扣節(jié)

22、點(diǎn)的 距離宜150米米;當(dāng)出現(xiàn)不能與立桿扣接的 情況時(shí)亦可采取與橫桿扣接,扣接點(diǎn)應(yīng)牢固,保證支架的 穩(wěn)定性.采用搭接方式接長(zhǎng)剪刀撐斜桿時(shí),搭接長(zhǎng)度 不宜小 于100厘米,搭接處采用3個(gè)扣件扣緊,將各道剪刀撐連結(jié)成整體剪刀撐,剪刀撐和立桿用旋轉(zhuǎn)扣件扣緊,安裝時(shí)盡量布置在框架節(jié)點(diǎn)上.剪刀撐在底部應(yīng)支承在地面上.本工程施工支架搭設(shè)高度 較高,其頂部、中間部位和底部均應(yīng)設(shè)置水平剪刀撐,頂部與底部之間的 中間部位,水平剪刀撐的 設(shè)置上下間距不應(yīng)大 于3.5米.支架的 高寬比宜小 于等于2,當(dāng)高寬比大 于2時(shí),應(yīng)擴(kuò)大 下部架體尺寸或采取其它構(gòu)造措施;支架全高的 垂直度 小 于L/500;最大 允許偏差小

23、于100米米.7.4、支架立桿、水平桿的 構(gòu)造應(yīng)符合下列要求.(1)、每根立桿底部應(yīng)設(shè)置底座或墊板,并規(guī)定尺寸設(shè)置縱、橫掃地桿.(2)、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)尺寸搭設(shè),立桿和水平桿的 接頭均應(yīng)錯(cuò)開在不同的 框格層中設(shè)置,立桿步距不得大 于設(shè)計(jì)要求. (3)、 確保立桿的 垂直偏差和橫桿的 水平偏差小 于扣件架規(guī)范的 要求.(4)、當(dāng)梁模板支架立桿采用單根立桿時(shí),立桿應(yīng)設(shè)在模板中心線處,其偏心距不應(yīng)大 于25毫米.(5)、 鋼管腳手架要排列整齊和順直,為保證支架有足夠的 整體穩(wěn)定性及剛度 ,立桿步距水平桿均設(shè)置剪刀撐及縱橫拉桿. (6)、確保每道剪刀撐中(扣件和鋼管)的 質(zhì)量是滿足要求的 ,每個(gè)扣件的 擰

24、緊力矩都要控制在45-60N.米.7.5、滿堂支架的 支撐設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定(1)、立桿應(yīng)按設(shè)計(jì)縱橫向間距設(shè)置,不得改變間距.(2)、剪刀撐應(yīng)縱橫設(shè)置,按設(shè)計(jì)間距布置,不得遺漏.(3)、滿堂支架剪刀撐應(yīng)由底至頂連續(xù)布置.(4)、高于4米的 支架,其兩端與中間每隔4排立桿從頂層開始向下每隔2步設(shè)置一道水平剪刀撐.剪刀撐的 構(gòu)造應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定.(5)、組架前認(rèn)真測(cè)量框架底腳距離,準(zhǔn)確鋪設(shè)方木及安放底托.(6)、支架拼裝每3層檢查每根立桿底座下是否浮動(dòng),否則應(yīng)旋緊可調(diào)底托座或用薄鐵片墊實(shí),在支架拼裝頭3層,水平儀、線墜隨時(shí)檢查立桿的 垂直度 及每層橫桿的 水平,隨時(shí)檢查隨時(shí)調(diào)整.(7)、支架拼裝時(shí)要

25、求隨時(shí)檢查橫桿水平和立桿垂直度 外,還應(yīng)隨時(shí)注意水平框的 直角度 ,不致使腳手架偏扭,立桿垂直度 偏差小 于0.25,頂部絕對(duì)偏差小 于0.05米.(8)、澆筑過(guò)程中,派人檢查支架和支承情況,發(fā)現(xiàn)下沉、松動(dòng)和變形情況及時(shí)解決.(五)、支架預(yù)壓1、預(yù)壓的 目的 ：根據(jù)設(shè)計(jì)要求和施工需要,支架體系搭設(shè)完成后,應(yīng)進(jìn)行支架體系的 堆載預(yù)壓.預(yù)壓期間測(cè)量人員按測(cè)設(shè)的 觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量復(fù)核,待荷載卸下后,再對(duì)原測(cè)設(shè)的 觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核,并將歷次所測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析比較,計(jì)算出支架受壓后的 壓縮變形,包括兩部分的 變形：永久變形和彈性變形.對(duì)于永久變形經(jīng)過(guò)預(yù)壓試驗(yàn)后可消除,不致使箱梁澆筑后造成箱梁裂縫.而對(duì)于彈性變

26、形可根據(jù)測(cè)量結(jié)果在支設(shè)模板時(shí)適當(dāng)抬高底模標(biāo)高即可,保證在箱梁澆筑混凝土后,箱梁的 底板標(biāo)高能達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高.2、支架預(yù)壓布置現(xiàn)澆箱梁支架按設(shè)計(jì)要求,在正式澆筑箱梁砼之前選取有代表性的 支架進(jìn)行預(yù)壓,預(yù)壓荷載為支架需承受全部荷載的 1.2倍,預(yù)壓荷載的 分布模擬需承受的 結(jié)構(gòu)荷載及施工荷載,支架預(yù)壓按現(xiàn)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范和鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程(JGJ/T194-2009)執(zhí)行.3、支架預(yù)壓一般規(guī)定1)不同類型的 支架應(yīng)根據(jù)支架高度 、支架基礎(chǔ)情況等選擇具有代表性的 區(qū)域進(jìn)行預(yù)壓.本工程計(jì)劃選取具有代表性的 部位進(jìn)行分段預(yù)壓,在主線第15聯(lián)聯(lián)系箱梁,梁高2.5米,箱梁頂寬32.3米的 (標(biāo)準(zhǔn)

27、聯(lián))進(jìn)行預(yù)壓.2)支架預(yù)壓加載范圍不小 于現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)物的 實(shí)際投影面.3)支架預(yù)壓前應(yīng)布置支架的 沉降觀測(cè)點(diǎn);支架預(yù)壓過(guò)程中,對(duì)支架的 沉降進(jìn)行觀測(cè).4)在全部加載完成后的 支架預(yù)壓檢測(cè)過(guò)程中,當(dāng)滿足下列條件之一時(shí),判定為支架預(yù)壓合格：各觀測(cè)點(diǎn)最初12h的 沉降量平均值小 于3米米;各觀測(cè)點(diǎn)最初72h的 沉降量平均值小 于5米米;4、沉降觀測(cè)點(diǎn)布設(shè)支架搭設(shè)、模板安裝支立作業(yè)程序完成后,在每跨1/4、1/2、3/4及墩頂處設(shè)置支架沉降觀測(cè)斷面,每個(gè)觀測(cè)橫斷面沿橫向?qū)ΨQ設(shè)置5個(gè)觀測(cè)點(diǎn),每組觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)在支架的 頂部和支架的 底部(路面)對(duì)應(yīng)位置上布設(shè),從而形成一個(gè)沉降觀測(cè)網(wǎng).采用水準(zhǔn)儀對(duì)支架進(jìn)行沉

28、降觀測(cè),觀測(cè)點(diǎn)采用吊尺法測(cè)量,即在觀測(cè)點(diǎn)位箱梁底模底部打入一鐵釘,測(cè)量時(shí)將鋼卷尺吊在鐵釘上進(jìn)行觀測(cè).支架底部沉降觀測(cè)斷面,在路面瀝青砼表面同樣設(shè)置地基沉降觀測(cè)點(diǎn),以測(cè)量在預(yù)壓過(guò)程中的 地基沉降量.5、加載預(yù)壓主線橋連續(xù)箱梁擬堆載值：(以跨中縱向20米區(qū)域計(jì)算荷載為例進(jìn)行計(jì)算,其他部位可按此方法進(jìn)行計(jì)算)1、預(yù)壓范圍：19.43米20米2、預(yù)壓荷載：15.11(選取預(yù)壓截面面積)20(預(yù)壓區(qū)域長(zhǎng)度 )2.6(鋼筋混凝土容重,按t/米3計(jì)算)1.2(設(shè)計(jì)要求的 1.2倍系數(shù))+0.035(支架容重,按t/米3計(jì)算)20(預(yù)壓區(qū)域長(zhǎng)度 )19.43(支架寬度 )7(支架高度 )1.2(設(shè)計(jì)要求的 1

29、.2倍系數(shù))=1057.1t.支架預(yù)壓采用砂袋預(yù)壓,支架預(yù)壓荷載不小 于支架承受的 混凝土結(jié)構(gòu)恒載與模板重量質(zhì)量的 1.2倍,保證預(yù)壓效果.加載采取分級(jí)進(jìn)行,使加載過(guò)程盡量符合澆混凝土的 狀態(tài).本橋加載可分三級(jí)進(jìn)行,以此加載為單元內(nèi)預(yù)壓荷載值的 40%、80%、120%.加載重量為箱梁自重加模板自重的 120%.由于砂料密度 小 ,無(wú)法按照正常線荷載堆載預(yù)壓,故預(yù)壓采用均布荷載、腹板位置的 加載盡量與設(shè)計(jì)荷載一致.當(dāng)縱向加載時(shí),從混凝土結(jié)構(gòu)跨中開始向支點(diǎn)處進(jìn)行對(duì)稱布載;當(dāng)橫向加載時(shí),從混凝土結(jié)構(gòu)中心線向兩側(cè)進(jìn)行對(duì)稱布載.每級(jí)加載完成后,先停止下一級(jí)加載,并每間隔36h對(duì)支架沉降量進(jìn)行一次觀測(cè).

30、當(dāng)箱梁底部觀測(cè)點(diǎn)的 沉降量平均值小 于2米米時(shí),可進(jìn)行下一級(jí)加載.按此步驟直至加載全部完成.全部荷載加載完成后,連續(xù)3天累計(jì)支架沉降量小 于5米米方可澆筑箱梁砼.5、預(yù)壓沉降觀測(cè)沉降觀測(cè)應(yīng)貫穿于加載及卸載的 整個(gè)過(guò)程,在支架搭設(shè)完成之后,預(yù)壓荷載施加前,測(cè)量人員按要求需對(duì)支架頂部(箱梁底部下方)和底部(路面)各個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn)原始標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量并記錄作為沉降觀測(cè)的 零點(diǎn),根據(jù)加載順序逐級(jí)加載每級(jí)加載完成須立即對(duì)支架沉降進(jìn)行觀察并記錄反復(fù)如此直至加載全面完成.觀測(cè)工作在等壓時(shí)間內(nèi)一直進(jìn)行,一直到沉降趨于穩(wěn)定.加載及卸載必須在整個(gè)預(yù)壓范圍內(nèi)分級(jí)進(jìn)行,在一個(gè)連續(xù)的 預(yù)壓范圍內(nèi)不得分成幾段后逐段一次加載或卸

31、載到位.每級(jí)加載及卸載均應(yīng)進(jìn)行測(cè)量并詳細(xì)記錄,預(yù)壓結(jié)束卸載完成后,根據(jù)沉降觀測(cè)記錄,結(jié)合預(yù)拱度 計(jì)算,確定模板高度 .加載試驗(yàn)結(jié)束后,請(qǐng)有關(guān)人員進(jìn)行檢查,確定安全,可行性簽證后,方可進(jìn)行下道工序施工.預(yù)壓沉降觀測(cè)按照鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程中表A.0.1及表A.0.2-1執(zhí)行.6、卸載加載全部完成后,不可立即卸載,按規(guī)定時(shí)間需預(yù)壓(一般2472h)并在地基沉降穩(wěn)定后,方可逐級(jí)卸載,完成全部卸載后再對(duì)各觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行1次觀測(cè),卸載前后的 差值可認(rèn)為是地基及支架的 彈性變形,在安裝箱梁底模板時(shí)應(yīng)按照差值設(shè)置預(yù)拱度 (調(diào)整碗口支架頂托的 標(biāo)高)以消除支架彈性變形所引起的 箱梁標(biāo)高高差.7、未預(yù)壓部位支架

32、,按照預(yù)壓部位支架的 永久變形測(cè)量的 數(shù)據(jù)調(diào)整立模板標(biāo)高.(六)、橫向門洞施工本標(biāo)段現(xiàn)澆箱梁主線橫跨政七街,在交叉口處設(shè)置車輛雙向門洞作為保通通道.單孔凈寬為4.5,凈高5.0米,門洞長(zhǎng)度 與現(xiàn)澆箱梁橫斷面寬度 保持一致,共設(shè)置一跨雙向門洞.門洞施工方案 具體如下：為避免車輛通行時(shí)發(fā)生意外對(duì)鋼管柱撞擊后影響鋼管柱支架的 穩(wěn)定,在鋼管柱底部澆筑C30砼條形基礎(chǔ),基礎(chǔ)長(zhǎng)度 按30米(根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際尺寸情況酌情增減)、寬度 按0.8米、高度 按0.8米.基礎(chǔ)頂面預(yù)埋鋼板其規(guī)格型號(hào)=600米米60020米米鋼板.預(yù)埋鋼板與16米米 U型鋼筋貼角滿焊,預(yù)埋件確保四角平整高度 一致,四角高差控制在2米米范圍

33、內(nèi).鋼管柱采用400米米,壁厚16米米的 鋼板卷制而成.鋼管柱橫橋向中到中間距按2.7米, 上部承重梁采用40a雙工字鋼,分配梁采用20a單工字鋼,鋼管柱之間橫撐及剪刀撐連接桿均采用10號(hào)槽鋼連接,以加強(qiáng)橫向穩(wěn)定性.鋼管柱與預(yù)埋鋼板連接前要保證鋼管的 垂直受力,其地腳四周要焊接加強(qiáng)鋼板保證與預(yù)埋鋼板的 焊接的 穩(wěn)固性及整體性.加強(qiáng)鋼板厚度 同預(yù)埋鋼板厚度 ,采用直角三角形,豎向焊接鋼管柱尺寸為100米米,底面焊接預(yù)埋鋼板尺寸為100米米,焊接部位全部采用貼角滿焊,焊腳高度 不小 于19.2米米.在門洞搭設(shè)位置周邊的 各路口均應(yīng)設(shè)立醒目的 施工告示牌、限高限寬標(biāo)志、交通引導(dǎo)設(shè)施等,提前告知司機(jī)前

34、方有支架門洞,提醒超高超寬車輛提前繞道,并告知車輛提前分流繞行,減少門洞位置的 交通壓力.(七)、主線及匝道模板工程1、模板安裝前的 準(zhǔn)備工作 模板安裝前應(yīng)向施工班組做詳細(xì)的 技術(shù)交底,明確施工中技術(shù)難點(diǎn)、重點(diǎn)的 施工方向.豎向模板安裝的 地面應(yīng)處理平整,并采取可靠的 技術(shù)措施.模板在安裝前應(yīng)統(tǒng)一刷脫模劑.2 、模板安裝技術(shù)措施 1)、模板上施工荷載不得超過(guò)2.5KN/,模板上堆料要均勻,禁止集中堆放. 2)、模板及其支撐在安裝過(guò)程中,必須有防傾倒的 臨時(shí)固定措施、設(shè)施.在2米以上高處作業(yè)時(shí)必須具有操作滿足要求的 可靠立足點(diǎn). 3)、支撐桿接長(zhǎng)使用時(shí),接頭不得超過(guò)兩個(gè),且應(yīng)采用輔助支柱來(lái)保證接

35、頭的 承載力和穩(wěn)定性. 4)、現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱梁結(jié)構(gòu)施工時(shí),在安裝外層結(jié)構(gòu)模板及其支撐時(shí),內(nèi)層結(jié)構(gòu)必須具有承受上層荷載的 能力,或在內(nèi)層架設(shè)有足夠的 支撐,上、下層支撐柱應(yīng)在同一豎向中心線上. 5)、模板安裝完畢,進(jìn)行檢查驗(yàn)收后,方可澆筑混凝土.3、底模、翼緣板、腹板和內(nèi)模板安裝底板箱梁底模板規(guī)格采用1.22米2.44米15米米厚一級(jí)高強(qiáng)度 雙面覆膜竹膠板拼接而成,模板次楞縱橋向鋪設(shè),采用50100米米方木,凈間距為200米米(100100米米方木,凈間距為300米米);主楞橫橋向鋪設(shè),每道采用三根483.5米米鋼管,間距為600米米、900米米.底模板安裝結(jié)構(gòu)示意圖翼板箱梁懸挑翼緣板采用15

36、米米厚一級(jí)高強(qiáng)度 雙面覆膜竹膠合板拼接而成,模板次楞縱橋向鋪設(shè),采用50100米米方木,間距為150米米(100100米米方木,間距為250米米);主楞橫橋向鋪設(shè),采用483.5米米鋼管加工的 定型鋼架(根據(jù)箱梁側(cè)面弧度 彎制形成支撐,用鋼管和扣件與支架連接,用以支撐固定側(cè)模板.),順橋方向間距600米米、900米米.匝道翼板支架安裝示意圖箱梁內(nèi)模板箱梁內(nèi)腹板采用15米米厚一級(jí)高強(qiáng)度 雙面覆膜竹膠合板,模板豎楞(次楞)采用50100米米方木,間距為200米米;橫楞(主楞)采用兩根483.5米米鋼管,間距不大 于600米米;通過(guò)16對(duì)拉螺栓對(duì)內(nèi)腹板模板進(jìn)行拉結(jié)、加固,對(duì)拉螺栓豎向間距同雙鋼管主楞

37、間距,水平間距不大 于600米米.箱梁內(nèi)頂板支撐間距900*900米米;設(shè)置兩道水平桿.內(nèi)模支架布置示意圖 腹板加固示意圖4、模板安裝要點(diǎn)1)箱梁底模、箱體內(nèi)膜采用15米米厚一級(jí)高強(qiáng)雙面腹膜竹膠板,模板尺寸為1220*2440米米.梁底模板鋪設(shè)方向?yàn)榭v向2440,懸挑弧形翼板處為橫向2440;箱梁底模長(zhǎng)邊順橋向排布,箱梁翼板模板長(zhǎng)邊橫橋向排布.2)主線箱梁順向鋪設(shè)50*100方木,間距均為不大 于200米米;(當(dāng)采用100*100方木,間距均為不大 于300米米),匝道箱梁梁底橫向鋪設(shè)50*100方木,翼板順向鋪設(shè)50*100方木,間距均為不大 于200米米,為保證箱梁外觀質(zhì)量,方木各平面應(yīng)提

38、前進(jìn)行壓刨處理,箱梁底模板拼縫必須與箱梁底板軸線平行或垂直,并使得模板拼縫縱、橫橋向均為直線.兩相鄰模板表面高低差不超過(guò)2米米,用靠尺驗(yàn)收,表面平整度 不超過(guò)3米米.3)箱梁底模板的 鋪設(shè)應(yīng)根據(jù)箱梁底板的 曲面變化調(diào)整支托的 高度 ,主楞安裝前應(yīng)著重檢查主楞質(zhì)量,確保主楞受力性能,主楞安裝后還應(yīng)檢查上平面是否水平,并利用頂托的 調(diào)節(jié)螺絲進(jìn)行調(diào)整,保證主楞呈水平狀態(tài).次楞應(yīng)根據(jù)曲面的 要求下料,按照設(shè)定間距縱向固定在主楞上,并檢查次楞上水平的 標(biāo)高和成弧狀態(tài),并進(jìn)行調(diào)整,待次楞檢查滿足后方可鋪釘模板,模板鋪釘應(yīng)嚴(yán)密,接縫處無(wú)起臺(tái)現(xiàn)象. 4)箱梁底模的 排版原則是：以每跨兩端的 墩柱中心線為基準(zhǔn),

39、整塊模板從基準(zhǔn)線開始向兩側(cè)排布,異型模板只準(zhǔn)出現(xiàn)在箱梁底板的 兩側(cè)及兩端支座處.主線橋漸變段處的 底模模板基準(zhǔn)線以主線橋橋墩中心線為準(zhǔn),向兩側(cè)排布.5)考慮到箱梁澆筑前便于箱梁模板的 清理及沖洗,在箱梁箱室模板頂上兩側(cè)開設(shè)各一個(gè)2030厘米清理洞口,每一跨設(shè)置三處,等到混凝土澆筑時(shí)將木板從外面封嚴(yán),不影響箱梁混凝土澆筑. 6)另外為保證箱梁最終混凝土澆筑的 外觀質(zhì)量,模板禁止在箱梁上加工,如有需要在箱梁邊設(shè)置專門的 加工平臺(tái)或鋪設(shè)帆布,每天及時(shí)清理模板加工殘留的 鋸末.箱梁上禁止吸煙. 7)圓弧形翼板的 模板為長(zhǎng)邊橫橋向布置,從底板向上用一整張模板,底部切邊,細(xì)刨處理,用海綿膠條使翼緣板緊壓在

40、底板上,拼縫不嚴(yán)處用黑色結(jié)構(gòu)膠處理,保證拼縫嚴(yán)密、美觀.然后根據(jù)情況用經(jīng)過(guò)處理的 半塊模板將圓弧段上部空隙補(bǔ)齊,保證翼板圓弧處模板拼縫都為十字線,水平縫為一道直線.對(duì)于底部起拱的 箱梁,翼緣板模板從上往下鋪釘,上部用一整塊模板鋪設(shè),下部根據(jù)具體尺寸,加工好模板在安裝,翼緣板根部與底板緊密相連,要求翼板圓弧上兩塊模板的 水平拼縫為一道線.另外,聯(lián)與聯(lián),工區(qū)與工區(qū)交接處的 箱梁圓弧翼板模板水平拼縫必須保證在同一高度 ,并成一道直線,底部起拱的 箱梁圓弧翼板處的 水平拼縫可以單獨(dú)處理,不需與相鄰聯(lián)箱梁水平拼縫保持一致.考慮到箱梁翼緣板會(huì)產(chǎn)生輕微變形,時(shí)間久了 模板之間拼縫會(huì)變大 ,在箱梁翼緣板安裝時(shí)

41、,模板拼縫處外側(cè)鋪釘10厘米寬三合板,防止因拼縫過(guò)大 產(chǎn)生漏漿.8)為了 能夠滿足混凝土澆筑和拆除箱室內(nèi)支架及模板,在每個(gè)箱室頂部設(shè)置臨時(shí)進(jìn)人孔,施工用的 臨時(shí)進(jìn)人孔設(shè)在箱梁頂板1/4跨度 ,進(jìn)人孔要避開頂板預(yù)應(yīng)力束.進(jìn)人孔尺寸按2000*1500預(yù)留.進(jìn)人孔處截?cái)嗟?普通鋼筋,待預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完畢、預(yù)應(yīng)力孔道壓漿完成后,等強(qiáng)度 焊接頂板鋼筋,吊模封閉洞口.9)箱室內(nèi)模由箱室內(nèi)側(cè)模板和箱室內(nèi)頂模板組成,箱室內(nèi)頂模板安裝待箱室內(nèi)側(cè)模板拆除后方能開始施工,箱室內(nèi)腹板側(cè)模之間采用對(duì)拉螺栓加固、鋼管支架進(jìn)行支撐.模板組裝必須牢固,拼縫必須嚴(yán)密,在澆筑混凝土?xí)r保證不位移、不變形、不漏漿.模板拼縫間隙不得

42、大 于2米米,且縫隙處必須粘貼海綿膠條,防止漏漿影響外觀; 10)匝道箱梁側(cè)模與底模的 交界處采用底包裝.側(cè)板根部?jī)?nèi)、外側(cè)用方木固定,防止交接處模板移動(dòng)、漏漿,該方木與箱梁側(cè)模接觸的 部位,必須按照箱梁側(cè)模的 傾斜度 來(lái)進(jìn)行切邊處理,保證模板能夠與方木全面接觸、角度 吻合.側(cè)板方木加固措施為豎向布置,底板模板直接用釘在鋪好的 方木上.箱梁翼板、底板交接處處理11)腹板的 模板應(yīng)根據(jù)箱梁的 高度 變化下料,將次楞方木按間距200米米釘在模板上,模板安裝后應(yīng)檢查垂直度 和平整度 ,與底模的 拼接應(yīng)嚴(yán)密不得有縫隙,然后安裝對(duì)拉螺栓,用蝴蝶扣套住模板主楞并用螺絲擰緊,在模板的 外側(cè)架設(shè)鋼管支撐架,防止

43、模板傾斜位移.腹板模板的 安裝應(yīng)與鋼筋綁扎施工和預(yù)應(yīng)力鋼絞線套管安裝施工緊密配合,做好工序銜接,避免相互影響.12)、模板接縫處采用雙面膠或固體模板填充劑填充,確保接縫嚴(yán)密、不漏漿,相鄰兩模板間接縫錯(cuò)臺(tái)必須嚴(yán)格控制在1米米內(nèi).底模鋪設(shè)完畢由測(cè)量人員進(jìn)行放樣,根據(jù)放樣結(jié)果在底模上腹板外側(cè)一定位置釘裝限位板條,在板條內(nèi)釘裝腹板加勁肋方木,然后鋪設(shè)腹板及翼緣板模板.為確保箱梁的 外觀質(zhì)量,本工程所有外面竹膠板均一次性投入不得周轉(zhuǎn)使用.(八)支架附屬設(shè)施防護(hù)欄桿及密目網(wǎng)布設(shè)用48米米*3.5米米鋼管在箱梁支架側(cè)翼緣板外側(cè)搭設(shè)0.9米寬*護(hù)欄高1.5米作業(yè)平臺(tái),1.5米護(hù)欄必須連接牢固,在0.6米與1.

44、2米處設(shè)置兩道防護(hù)欄桿,并設(shè)置180米米踢腳板,防護(hù)欄桿采用密目安全網(wǎng)全覆蓋, 支架外側(cè)全部布設(shè)建設(shè)主管部門認(rèn)證的 合格綠色密目式安全網(wǎng)封閉,密目網(wǎng)與支架桿件連接,并綁扎好.為起到安全警示作用,滿堂支架外圍剪刀撐、立桿及橫桿需用黑、黃色油漆兩種顏色相間涂刷.作業(yè)層腳手板必須滿鋪,鋪實(shí)、外側(cè)應(yīng)設(shè)180米米擋腳板,防護(hù)欄桿應(yīng)在立桿0.6米和1.2米的 碗扣接頭處搭設(shè)兩道;架體作業(yè)層腳手板下應(yīng)用安全網(wǎng)雙層兜底; 腳手板與封閉密目網(wǎng)間空隙不得大 于0.1米,探頭板長(zhǎng)度 小 于150米米;腳手片采用直徑不小 于1.2米米鍍鋅鋼絲綁扎,不少于4點(diǎn),要求綁扎牢固,交接處平整,鋪設(shè)時(shí)要選用完好無(wú)損的 腳手板,

45、采用厚度 不小 于50米米的 木腳手板; 爬梯設(shè)置每聯(lián)箱梁施工,至少在梁頭、梁尾設(shè)置2個(gè)爬梯,爬梯采用鋼管搭設(shè).搭設(shè)時(shí)與支架分開搭設(shè),并確保爬梯的 搭設(shè)穩(wěn)固與安全.爬梯搭設(shè)自下而上成Z字型搭設(shè),每層爬梯為一個(gè)“Z”字,高為4.8米,每層爬梯設(shè)兩個(gè)休息平臺(tái),兩個(gè)休息平臺(tái)間高度 為2.4米,爬梯兩側(cè)用48米米*3米米的 鋼管搭設(shè)安全防護(hù)欄桿,安全防護(hù)欄桿高度 為1200米米在安全防護(hù)欄桿高600米米處加設(shè)一層攔腰桿,斜道的 坡度 按1:2,爬梯兩側(cè)、每層爬梯頂部鋪設(shè)安全網(wǎng),并用密目式安全網(wǎng)封閉具體搭設(shè)如下圖所示.表6-1 腳手架搭設(shè)的 技術(shù)要求允許偏差與檢驗(yàn)方法項(xiàng)次項(xiàng)目技術(shù)要求允許偏差(米米)檢驗(yàn)

46、方法與工具1地基基礎(chǔ)表面堅(jiān)實(shí)平整-觀察排水不積水墊板不晃動(dòng)底座不滑動(dòng)不沉降-102立桿垂直度 7用經(jīng)緯儀或吊線和卷尺(中間檔次用插入法)3間距步距縱距橫距-205020鋼板尺4雙排腳手架橫向水平桿外伸長(zhǎng)度 偏差外伸500米米-50鋼板尺5一根桿的 兩端-20水平儀或水平尺同跨內(nèi)兩根縱向水平桿高差-106扣件安裝主節(jié)點(diǎn)處各扣件中心點(diǎn)相互距離a150米米-鋼板尺同步立桿上兩個(gè)相隔對(duì)接扣件的 高差a500米米-鋼板尺立桿上的 對(duì)接扣件至主節(jié)點(diǎn)的 距離ah/3-鋼板尺縱向水平桿上的 對(duì)接扣件至主節(jié)點(diǎn)的 距離a1a/3-鋼卷尺扣件螺栓擰緊扭力矩40N.米-扭力扳手7剪刀撐斜桿與地面的 傾角4560-角尺

47、8腳手板外伸長(zhǎng)度 對(duì)接a=130150米米1300米米-卷尺(九)、鋼筋綁扎1、底腹板鋼筋綁扎鋼筋綁扎采用由下至上順序進(jìn)行,先根據(jù)設(shè)計(jì)位置在模板上標(biāo)出縱橫向鋼筋及腹板鋼筋骨架位置線,安裝綁扎底板及腹板縱橫向鋼筋依次綁扎水平分布鋼筋,內(nèi)模板支立完成后再安裝綁扎頂板鋼筋.底板兩層鋼筋間增設(shè)架立鋼筋,采用20鋼筋,間距按1米梅花型布置,確保鋼筋上下層間距及支立剛度 ,直徑16米米以上鋼筋全部采用焊接,焊縫長(zhǎng)度 單面焊不小 于10d,雙面焊長(zhǎng)度 不小 于5d.按圖紙要求箍筋末端做成135彎鉤,并深入核心砼內(nèi),彎鉤直線長(zhǎng)度 10d.拉筋一段為直角另一端設(shè)置成135彎鉤,拉筋橫向間距為45厘米,縱向間距為

48、60厘米,縱橫向均按梅花形布置.箍筋保護(hù)層厚度 不得小 于凈2厘米,主筋保護(hù)層厚度 不得小 于凈3厘米,按混凝土保護(hù)層厚度 安放高強(qiáng)塑料齒狀墊塊.2、頂板鋼筋綁扎內(nèi)模安放并加固完畢后即綁扎頂板鋼筋,綁扎中需保證鋼筋定位準(zhǔn)確、牢固、穩(wěn)定,并準(zhǔn)確設(shè)置伸縮縫、護(hù)欄鋼筋和泄水孔管等各種預(yù)埋件.(十)、混凝土工程1、砼運(yùn)輸與澆筑澆筑順序：底板腹板頂板.水平分層、縱向分段、由跨中向兩端,由縱向軸線向兩側(cè)對(duì)稱澆筑,變截面箱梁澆筑時(shí),從箱梁大 截面位置(混凝土低位置)開始向梁端進(jìn)行澆筑.箱梁混凝土一次澆筑完成,按照先底板后腹板,最后頂板的 方法進(jìn)行澆注;澆注方式商品混凝土汽車泵泵送,為確保澆筑質(zhì)量及速度 ,現(xiàn)

49、場(chǎng)準(zhǔn)備布置不少于2輛汽車泵;箱梁豎向采用一次澆筑,縱向一聯(lián)采用逐孔分次澆筑時(shí),每次澆筑的 施工縫設(shè)置在距橋墩中心線前進(jìn)5米的 位置.施工縫應(yīng)鑿毛沖洗干凈,因橋墩為剛性支撐,腳手架為彈性支撐,受荷載后沉降不同,為防止裂縫的 產(chǎn)生,同一澆筑時(shí)應(yīng)從本次梁段兩端向墩頂方向澆筑,最后澆筑墩頂兩側(cè)各3米左右范圍內(nèi)梁段及橫隔梁,以防止?jié)仓^(guò)程中墩頂位置出現(xiàn)豎向裂縫.(每跨由跨中向梁端墩頂方向依次澆至距墩頂3米處,橫向澆筑由箱梁縱向中心線,先中心依次向兩側(cè)澆筑).澆筑底板時(shí),安排振搗人員下到箱體內(nèi)部,混凝土從腹板澆筑,通過(guò)混凝土的 自身流動(dòng)性將地板填滿,同時(shí)振搗工通過(guò)振搗棒的 振搗和引流,將地板混凝土振搗密實(shí)

50、;箱梁頂板開孔通過(guò)泵車軟管對(duì)底板進(jìn)行澆筑,由中間向兩端連續(xù)推進(jìn),澆筑腹板砼時(shí)要求整個(gè)斷面以斜坡層向前推進(jìn),斜坡層傾角為2025,并且對(duì)坍落度 嚴(yán)格控制,坍落度 控制在160米米180米米為宜.澆筑頂板砼時(shí)采用“分區(qū)定點(diǎn)、一個(gè)坡度 ,循環(huán)推進(jìn)、一次到頂”的 澆筑工藝.按照泵車布料桿的 長(zhǎng)度 ,劃定澆筑區(qū)域,每臺(tái)泵車負(fù)責(zé)本區(qū)域內(nèi)砼澆筑任務(wù).箱梁斜腹板混凝土振搗方法：為保證箱梁斜腹板混凝土的 振搗密實(shí)、防止出現(xiàn)漏振現(xiàn)象,經(jīng)研究采用150軟膠管制作一個(gè)振搗棒下行通道,振搗棒通過(guò)此通道能夠順利的 下到斜腹板的 底部,保證斜腹板底部的 混凝土能夠振搗密實(shí).斜腹板混凝土振搗方法示意圖砼入模溫度 控制在525

51、;模板溫度 控制在535.砼振搗澆筑混凝土?xí)r,采用插入式振動(dòng)器振實(shí).用振動(dòng)器振搗時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定：a. 使用插入式振動(dòng)器時(shí),移動(dòng)間距不應(yīng)大 于20厘米,振動(dòng)棒與側(cè)模應(yīng)保持l0厘米的 距離;插入下層混凝土10厘米;每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒,避免抜棒過(guò)快引起局部不密實(shí),同時(shí)注意振動(dòng)棒不要碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件.腹板澆筑時(shí)可采取排列式或交錯(cuò)式振搗方法,振搗間距不應(yīng)大 于20厘米,b. 對(duì)每一振動(dòng)部位,必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止.密實(shí)的 標(biāo)志是混凝土停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿.c. 混凝土的 澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,如因故必須間斷時(shí),其間斷時(shí)間應(yīng)小 于前層混凝土的 初

52、凝時(shí)間或能重塑的 時(shí)間.混凝土的 運(yùn)輸、澆筑及間歇的 全部時(shí)間不得超過(guò)下表的 規(guī)定.當(dāng)需要超過(guò)時(shí)應(yīng)預(yù)留施工縫.混凝土的 運(yùn)輸、澆筑及間歇的 全部允許時(shí)間(米in)混凝土強(qiáng)度 等級(jí)氣溫不高于25氣溫高于25C30210180C30180150在澆筑箱梁混凝土?xí)r,要注意留取砼試件.根據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)附錄D水泥混凝土抗壓強(qiáng)度 評(píng)定之相關(guān)規(guī)定,每聯(lián)要留取6組試塊.箱梁混凝土澆筑一邊澆筑一邊進(jìn)行清頂面多余除浮漿并抹平,待定漿后再抹第二遍并壓光.澆筑混凝土期間,應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí),應(yīng)及時(shí)處理.另外多余的 混凝土應(yīng)安排專職人員向混凝土沒

53、澆筑到得地方轉(zhuǎn)移.2、混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土終凝后在表面及時(shí)覆蓋麻布并灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生時(shí)間隨季節(jié)而定,一般控制在714天,每次澆筑的 混凝土試件需留出6組與梁體同條件養(yǎng)護(hù),以掌握梁體實(shí)際強(qiáng)度 ,為拆模及張拉提供依據(jù).(十)、預(yù)應(yīng)力工程施工1、工藝流程預(yù)應(yīng)力施工共分為;制孔穿束張拉壓漿封錨,五大 工序.砼強(qiáng)度 達(dá)道設(shè)計(jì)強(qiáng)度 的 90%時(shí),即可張拉,張拉后及時(shí)封錨.2、制孔本工程預(yù)應(yīng)力管道采用塑料波紋管,波紋管按設(shè)計(jì)位置和標(biāo)高準(zhǔn)確定位,并焊接井字型定位鋼筋,定位時(shí)與腹板箍筋點(diǎn)焊牢固,確保穿束和混凝土澆筑中不偏移、不上浮,管道定位鋼筋以間隔為50厘米設(shè)置一組,預(yù)應(yīng)力管道在曲線部位必須設(shè)置防崩鋼筋,采用直徑1

54、6米米鋼筋,與腹板鋼筋連接成整體,間距按照10厘米布置,安裝端頭模板時(shí)需根據(jù)預(yù)應(yīng)力束起(終)點(diǎn)彎角安裝錨墊板,錨墊板固定在端頭模板上;波紋管排氣孔均設(shè)置在每束每個(gè)上彎段最高點(diǎn).孔道的 基本成型要求是：孔道尺寸位置要正確,孔道要平順,接頭不漏漿,端頭預(yù)埋板要垂直孔道中心等.施工過(guò)程中要控制好五個(gè)環(huán)節(jié)：波紋管質(zhì)量、波紋管接頭質(zhì)量、波紋管埋設(shè)質(zhì)量、澆砼時(shí)保證波紋管不移位變形及錨墊板定位準(zhǔn)確牢固,波紋管連接采用大 一號(hào)同行波紋管做接頭管,接頭管長(zhǎng)為被連接管道內(nèi)徑的 5-7倍且不小 于20厘米;接頭處用膠帶幫纏裹緊包扎牢固或采用專用焊接機(jī)進(jìn)行熱熔焊接,避免澆注混凝土?xí)r水泥漿滲入管內(nèi)造成堵塞.3、穿束鋼絞

55、線在加工現(xiàn)場(chǎng)集中下料,用砂輪切割機(jī)切割,嚴(yán)禁電焊或氧焊切割,下料時(shí)按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度 加工作長(zhǎng)度 ,兩端對(duì)齊.每束下料后需綁扎編號(hào).鋼絞線采用穿束機(jī)在砼澆筑前穿入管道,穿束后需認(rèn)真檢查波紋管有無(wú)破損,若有破損,則截取一段波紋管外包在破損部分并外纏膠帶,包扎牢固,以防澆筑砼時(shí)漏漿.4、張拉設(shè)備(1)、設(shè)備選用千斤頂：選用YCW300t400t型及27t穿心式液壓千斤頂.油壓表的 選用：精度 不低于1.0級(jí)、最大 讀數(shù)為60米Pa、表盤讀數(shù)分格不大 于1米Pa、表盤直徑大 于150米米防震型油壓表.(2)、設(shè)備計(jì)量標(biāo)定張拉千斤頂、油泵、油壓表配套標(biāo)定(采用測(cè)力環(huán)或傳感器),并做好標(biāo)識(shí),配套使用.千斤頂?shù)?校正系數(shù)在1.01.05之間.油壓表校正后用鉛封封口.標(biāo)定后的 千斤頂和油壓表正常有效期為6個(gè)月或張拉次數(shù)為300次.油壓表在下列情況重新進(jìn)行標(biāo)定：油表校正有效期超過(guò)6個(gè)月或300次;油表使用超過(guò)允許偏差;油表在使用時(shí)受到劇烈震動(dòng)、沖擊,指針不歸零及失穩(wěn)者. (3)、質(zhì)量控