鐵路工程四電及接口監(jiān)理內(nèi)部培訓(xùn)資料講義

1、.新建大同至張家口高速鐵路四電接口培訓(xùn)講義北京鐵城建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司大張高速鐵路項(xiàng)目監(jiān)理部.北京鐵城大張高速鐵路項(xiàng)目監(jiān)理部路基專(zhuān)業(yè)綜合接地路基預(yù)留接口包括 : 綜合接地、接觸網(wǎng)支柱及拉線基礎(chǔ)、“四電”過(guò)軌管線及集水井排水管、聲屏障基礎(chǔ)等。一、綜合接地施工監(jiān)理(一 )綜合接地貫通電纜的埋設(shè)1. 綜合接地貫通電纜的材質(zhì)、規(guī)格、埋設(shè)位置 :綜合接地貫通電纜采用材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。路基綜合接地線埋設(shè)位置 : 路基兩側(cè)通信信號(hào)電纜槽外側(cè)內(nèi)壁正下方基床底層內(nèi) , 埋深、距每側(cè)線路中線距離滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。每側(cè)貫通地線每隔 50m左右 ( 路基接觸網(wǎng)基礎(chǔ)位置 ) 及公跨鐵、人行天橋處各引出一根分支線,

2、左右兩側(cè)貫通地線每 500m進(jìn)行橫向連接一次。綜合地線示意圖如下:2. 施工監(jiān)理要點(diǎn) :(1) 路基面碾壓平整 : 路基基床底層 ab組填料按正常填筑工藝施工至軌面設(shè)計(jì)高程下約 1.75m 時(shí), 進(jìn)行路基面的碾壓平整 , 并經(jīng)檢測(cè)合格。(2) 測(cè)量定位 : 在路基面上測(cè)設(shè)縱向貫通地線埋設(shè)位置 , 并撒白灰標(biāo)識(shí)，監(jiān)理人員對(duì)其位置進(jìn)行檢查。(3) 成槽 : 沿白灰線用切割機(jī)械或人工以鍬、 鎬等小型工具在填筑面開(kāi)挖出小槽。清除槽內(nèi)虛碴及碎石塊等堅(jiān)硬凸出物 , 達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高且平整無(wú).突變起伏 , 滿足鋪設(shè)綜合接地線的要求。監(jiān)理對(duì)成槽質(zhì)量進(jìn)行檢查，確保電纜埋深。(4) 鋪設(shè)綜合貫通地線 : 經(jīng)監(jiān)理檢查合

3、格后向小槽內(nèi)回填 40mm厚的粒徑不大于 5mm的土壤 , 然后敷設(shè)綜合地線 , 地線敷設(shè)采用電纜支架 , 人力拉引。貫通地線接續(xù)原則上除配盤(pán)長(zhǎng)度外不得出現(xiàn)人為接頭 , 困難區(qū)段端頭間隔 200m,貫通地線端頭處裸銅導(dǎo)體進(jìn)行密封防腐處理。 監(jiān)理對(duì)接頭質(zhì)量進(jìn)行檢查，接頭質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和驗(yàn)標(biāo)要求。(5) 分支引接及橫向連接線的埋設(shè)1) 分支引接及橫向連接線的埋階貫通地線敷設(shè)完成后每隔50m 左右( 路基接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)位置 ) 公跨鐵、人行天橋處引出一根分支引接線 , 每 500m 路基兩側(cè)貫通地線進(jìn)行橫向連接一次。分支引連接線與綜合貫通地線的型號(hào)、規(guī)格相同 , 引接線與綜合貫通地線用 “c”字連接

4、器以壓接方式連接 , 壓接采用 l2t 用壓接鉗 ( 見(jiàn)附圖 ) 。監(jiān)理對(duì)壓接效果進(jìn)行檢查，合格后予以確認(rèn)。2) 直通連續(xù)a、貫通地線接續(xù)所需的工具、材料應(yīng)符合要求。b、將需要接續(xù)的貫通地線端頭用鋸弓進(jìn)行修復(fù)平整處理, 然后將塑料層剝?nèi)?100mm左右。選擇與銅纜芯相配備的兩只c型銅接頭和配套壓模。.圖示如下 :c、配備的 c型銅接頭放入液壓鉗中固定, 把需要接頭的兩端電纜插入c型銅接頭的凹槽中 , 伸出銅接頭外 0.5cm 左右。圖示如下 :監(jiān)理對(duì)壓模和壓接效果進(jìn)行檢查，合格后予以確認(rèn)。d、c 型接頭直通接續(xù)。圖示如下:e、對(duì)接續(xù)好的纜芯進(jìn)行防水防腐處理, 施工完畢報(bào)監(jiān)理確認(rèn)。3) “t”型

5、連接a、貫通地線接續(xù)所需的工具、材料應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和驗(yàn)標(biāo)要求。b、將需要接續(xù)的主干線貫通地線端頭用刀片剖開(kāi)塑料長(zhǎng)度大約.100mm,把需要接續(xù)支線端頭剖開(kāi)同樣100mm左右 , 并且進(jìn)行修復(fù)平整處理。監(jiān)理對(duì)接頭長(zhǎng)度進(jìn)行檢查，滿足設(shè)計(jì)要求后予以確認(rèn)。c、配備的 c 型銅接頭放入液壓鉗中固定 , 把需要接頭的兩端電纜插入c型銅接頭的凹槽中 , 伸出銅接頭外 0.5cm 左右。兩只 c型銅接頭間距在30-35mm左右。d、c 型接頭“ t”型接續(xù)。圖示如下 :e、對(duì)接續(xù)好的纜芯進(jìn)行防水防腐處理, 施工完畢報(bào)監(jiān)理確認(rèn)。 在埋設(shè)縱向貫通電纜時(shí)將分支電纜引全路基邊坡并預(yù)留出回折長(zhǎng)度。通信信號(hào)電纜槽施工時(shí), 在

6、槽底留出小孔 , 將引接線引入電纜槽內(nèi)。4) 接續(xù)保護(hù)引接線及橫向連接線與路基綜合貫通地線接頭采用環(huán)氧樹(shù)脂冷澆注劑或采用自緊防腐膠帶纏裹進(jìn)行防腐處理時(shí)，樹(shù)脂澆注應(yīng)飽滿， 膠帶纏裹應(yīng)密閉。質(zhì)量要求 : 接續(xù)質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。(6) 人工夯實(shí) : 綜合貫通地線及分支、引節(jié)橫向連接線敷設(shè)完后 , 回填60mm粒徑不大于 5mm的土壤 , 人工用小型沖擊夯夯實(shí)。 監(jiān)理對(duì)夯土質(zhì)量進(jìn)行檢查，保證夯土密實(shí)。(7) 保護(hù)層施工 : 在夯實(shí)完成后 , 經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)，在地線位置上部鋪設(shè)不.小于 100mm厚的 a、b 組填料。用壓路機(jī)碾平壓實(shí) , 進(jìn)行正常的路基填筑施工。(二 )接地電阻測(cè)試綜合接地電纜埋設(shè)后, 進(jìn)

7、行接地電阻測(cè)試 , 確保綜合接地系統(tǒng)的接地電阻不大于 1。并填寫(xiě)“路基地段綜合接地接 n 檢查記錄表” , 電阻測(cè)試按 500m檢測(cè)一點(diǎn)。路基地段綜合貫通地線接地電阻測(cè)試采用 zc系列接地電阻測(cè)試儀 , 采用直線布極法和三角形布極法 ( 如下圖示 ), 或采用數(shù)字接地電阻測(cè)試儀測(cè)試接地電阻。 監(jiān)理應(yīng)對(duì)接地電阻的測(cè)試進(jìn)行見(jiàn)證， 并對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)。(三 )監(jiān)理要點(diǎn)1. 接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)中心定位(1) 按設(shè)計(jì)圖所確定的里程位置 , 放出線路中心 , 在垂直線路中線方向由線路中心向外按照設(shè)計(jì)尺寸定出接觸網(wǎng)基礎(chǔ)中心 ( 或用全站儀坐標(biāo)法直接放出接觸網(wǎng)中心位置 ), 用鐵釘、紅漆標(biāo)示 , 并沿線路的縱橫

8、向放出基礎(chǔ)中心樁位的保護(hù)樁 , 以便施工過(guò)程中可以隨時(shí)恢復(fù)樁位 , 進(jìn)行復(fù)核。監(jiān)理對(duì).接觸網(wǎng)支柱的位置進(jìn)行檢查，符合要求后方可允許施工。(2) 質(zhì)量要求 : 基礎(chǔ)中心距線路中心線距離允許誤差 0、+20mm.三、電力、通信、信號(hào)、電氣化等過(guò)軌管預(yù)埋(一 )過(guò)軌管型號(hào)及預(yù)埋位置1. 電力電纜過(guò)軌從路基基底過(guò)軌 , 采用直徑 150mm的鍍鋅鋼管防護(hù) ,鍍鋅鋼管兩端與電纜井相連, 電力電纜過(guò)軌鋼管埋設(shè)高度在路基基底位置,結(jié)合電纜井位置確定埋設(shè)標(biāo)高。2. 通信、信號(hào)電纜從路基中過(guò)軌采用直徑 100mm鍍鋅鋼管防護(hù) , 過(guò)軌鍍鋅鋼管外徑不大于 110mm,過(guò)軌管道的頂面距軌面 997mm。過(guò)軌鋼管及手

9、孔的設(shè)置位置避開(kāi)線間集水井、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)及其拉線基礎(chǔ)的設(shè)置位置。3. 電氣化供電線回流線控制線電纜以及接觸網(wǎng)保護(hù)地線過(guò)軌: 采用管徑 100mm高強(qiáng)度 pvc管, 如 hdpe雙壁波紋管或 cfrp碳素螺旋管 , 過(guò)軌材料在施工前應(yīng)進(jìn)行工藝實(shí)驗(yàn) , 確保材質(zhì)強(qiáng)度符合相關(guān)規(guī)范與設(shè)計(jì)要求方可進(jìn)行下一步施工。4. 電氣化供電線回流線控制線電纜以及接觸網(wǎng)保護(hù)地線過(guò)軌設(shè)置于接觸網(wǎng)支柱位置旁邊 , 路堤地段在路堤基底過(guò)軌 , 路塹地段過(guò)軌管道頂面距鋼軌面 1500mm,兩端與手孔相連 , 同時(shí)對(duì)通信、信號(hào)電纜槽中的電纜采用防磁屏蔽措施 , 接觸網(wǎng)保護(hù)地線過(guò)軌設(shè)置位置應(yīng)避開(kāi)線間集水井、 通信、信號(hào)電纜過(guò)軌

10、、接觸網(wǎng)拉線基礎(chǔ)的設(shè)置位置。(二 )監(jiān)理要點(diǎn)1. 核對(duì)圖紙 : 對(duì)“四電”過(guò)軌管的設(shè)置位置進(jìn)行核對(duì) , 盡量集中過(guò)軌且相互間做好避讓。過(guò)軌管道及手孔的設(shè)置位置 , 必須避開(kāi)線間集水井、接.觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)及下錨基礎(chǔ)。 接觸網(wǎng)過(guò)軌管手孔中心距接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)中心1.5m, 通信信號(hào)電纜過(guò)軌管道與電力電纜、接觸保護(hù)地線及供電線等強(qiáng)電過(guò)軌管道的距離不小于0.5m。2. 測(cè)量放線 : 路基填筑到基床表層第一層后 ( 約距軌面 950mm)(電力過(guò)軌為路基基底 ), 用全站儀測(cè)出具體里程 , 水準(zhǔn)儀測(cè)量標(biāo)高 , 確定開(kāi)挖深度。3. 施工前碾壓 : 在預(yù)埋管道處用壓路機(jī)進(jìn)行 3-6 遍碾壓 , 要求大于路基相應(yīng)

11、的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。4. 開(kāi)挖溝槽 : 開(kāi)槽寬度和長(zhǎng)度滿足安放管道的要求, 深度一般為15-20cm(直徑 15cm的管道槽深為 20cm,直徑為 10cm的管道槽深為 15cm),采用無(wú)水切割機(jī)械在路基面上切縫, 然后人工開(kāi)挖。5. 安放管道 : 管道安放前采用小型機(jī)械對(duì)槽底土進(jìn)行碾壓 , 平整水平 ,檢測(cè)滿足壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)后安放管道 , 管道內(nèi)預(yù)留兩根 2.0mm 鐵絲。管道連接為焊接或套接 , 要保證內(nèi)壁光滑無(wú)毛刺。 管道安放好后 , 來(lái)用插打鋼筋的方式固定位置。6. 回填 : 回填與路基表層相同的級(jí)配碎石 , 回填料的最大粒徑不得大于 20mm且級(jí)配良好 , 必要時(shí)回填料中可摻入 5%水泥。采用振搗

12、機(jī)械結(jié)合小型機(jī)械碾壓密實(shí) , 采用 evd和 k30檢測(cè) , 滿足路基相應(yīng)部位的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。7. 管口保護(hù) : 過(guò)軌管兩端用彩條布纏裹 , 并用鐵絲綁扎進(jìn)行封口 , 防止雜物進(jìn)入。.四、聲屏障基礎(chǔ)施工(一 )位置設(shè)置設(shè)置聲屏障地段 , 聲屏障位于電纜槽外側(cè) , 具體布置時(shí) , 應(yīng)保證路基面排水順暢。(二 )監(jiān)理要點(diǎn)1. 聲屏障基礎(chǔ)施工可安排在路基表層第一層級(jí)配碎石施工之后進(jìn)行。2. 為保證路肩穩(wěn)定性 , 聲屏障基礎(chǔ)擬來(lái)用鋼護(hù)筒保護(hù)的長(zhǎng)螺旋鉆干鉆成孔 , 澆筑混凝土基礎(chǔ)技術(shù)。螺旋鉆站位時(shí) , 機(jī)身長(zhǎng)軸方向垂直與路基邊線 ,禁止平行路肩方向站位鉆孔, 減少施工荷載對(duì)路肩邊坡的不利影響。3. 施工方法

13、同接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)。(三 )質(zhì)量要點(diǎn)聲屏障鉆孔樁基礎(chǔ)的基坑必須全部用混凝土灌注密實(shí) , 表面應(yīng)與路基表面銜接平順。聲屏障基礎(chǔ)距線路中心線位置允許誤差為 :0mm +20mm,、截面尺寸允許誤差為 : 20mm,埋置深度不小于設(shè)計(jì)值。橋梁專(zhuān)業(yè)綜合接地橋梁預(yù)留接口包括 : 橋墩、梁體綜合接地系統(tǒng)、接觸網(wǎng)支柱及拉線基礎(chǔ)、電纜上下橋鋸齒槽口及電纜上下橋爬架基礎(chǔ)槽道、 公跨鐵及人行天橋綜合接地等。一、橋梁綜合接地系統(tǒng)（一）綜合接地鋼筋施工要求橋梁綜合接地鋼筋設(shè)置在基礎(chǔ)、墩身、梁體內(nèi), 每個(gè)部位各有不同。.1. 鉆孔樁接地鋼筋每根鉆孔樁接地鋼筋采用樁身通長(zhǎng)的結(jié)構(gòu)鋼筋代替, 選取靠近承臺(tái)縱、橫接地鋼筋的樁身通

14、長(zhǎng)結(jié)構(gòu)鋼筋, 與承臺(tái)接地鋼筋用 l6 鋼筋 l 型焊接。2. 承臺(tái)接地鋼筋承臺(tái)底層鋼筋網(wǎng)兼作接地連接用, 鋼筋網(wǎng)縱橫鋼筋與樁基接地鋼筋處采用 16 鋼筋 l 型焊接。3. 擴(kuò)大基礎(chǔ)接地網(wǎng)擴(kuò)大基礎(chǔ)利用底層鋼筋網(wǎng)或在基礎(chǔ)底層鋪設(shè)接地鋼筋網(wǎng)作為接地體,網(wǎng)格間距 1m x1m,鋼筋直徑為 20mm,縱橫鋼筋采用 16 鋼筋 l 型焊接。4. 墩身接地鋼筋墩身在小里程方向距橋墩外輪廓線 250mm、距橋中線 1.05m 左右側(cè)處設(shè)兩根專(zhuān)用的 20 鋼筋作為接地鋼筋 , 并相應(yīng)在墩頂設(shè)兩個(gè)接地端子。 在地面下 300mm處線路中線上小里程方向引出 1 個(gè)接地端子 , 供檢測(cè)用。5. 鉆孔樁與承臺(tái)接地鋼筋聯(lián)

15、接樁基接地鋼筋與承臺(tái)底層兼做接地聯(lián)接用的鋼筋采用16 鋼筋 l 型焊接。.6. 承臺(tái)或擴(kuò)大基礎(chǔ)與墩身接地鋼筋的連接承臺(tái)或擴(kuò)大基礎(chǔ)接地鋼筋網(wǎng)與墩身專(zhuān)用的20 鋼筋 l 型焊接，并加焊 l 型 16 鋼筋。7. 橋面縱向接地鋼筋橋上兩側(cè)防撞墻底箱梁頂板內(nèi)各設(shè)置1 根縱向接地鋼筋，防撞墻內(nèi)側(cè)、橋中線左右側(cè)橋面保護(hù)層中各1 根縱向接地鋼筋 , 橋面縱向接地鋼筋計(jì) 6 根。8. 橋面橫向接地鋼筋(1) 箱梁頂板內(nèi)前后各選擇一根 25 橋面內(nèi)橫向通長(zhǎng)的結(jié)構(gòu)鋼筋作為接地鋼筋 , 并與防撞墻底縱向?qū)Ｓ媒拥劁摻钔ㄟ^(guò)l6 鋼筋 l 型焊接。(2) 梁長(zhǎng)小于 100 米時(shí) , 保護(hù)層中前后各選擇一根 ( 或在梁的中

16、部選擇一根 ) 16 保護(hù)層橫向結(jié)構(gòu)鋼筋作為接地鋼筋 , 并與防撞墻豎向接地引出鋼筋、防撞墻內(nèi)側(cè)處、橋中線兩側(cè)處保護(hù)層中縱向接地鋼筋通過(guò)16 鋼筋 l 型焊接。9 防撞墻接地鋼筋引出在箱梁頂板橫向接地鋼筋之間, 由防撞墻底專(zhuān)用縱向接地鋼筋, 每 2m引出 1 根豎向的 l6 專(zhuān)用接地鋼筋。每側(cè)14 根, 兩側(cè)共計(jì) 28 根。防撞墻、電纜槽豎墻以及保護(hù)層和凸臺(tái)橋面系電纜槽豎墻。(二 )橋梁接地端子每個(gè)橋墩設(shè)置 3 個(gè)接地端子 : 橋墩地面下一個(gè) , 墩頂各兩個(gè)。箱梁上下部共設(shè) 12 個(gè)接地端子 : 底部 4 個(gè), 橋面 6 個(gè), 接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)2 個(gè)。(1) 永久地面下 300mm處墩身或承臺(tái)設(shè)

17、檢測(cè)接地端子.墩身下部接地端子設(shè)在小里程方向永久地面下300mm處墩身正面 , 接地端子與墩身專(zhuān)用接地鋼筋l 型焊接。接地端子頂面與混凝土表面平齊。(2) 墩臺(tái)頂接地端子墩臺(tái)頂面接地端子設(shè)在小里程方向, 左右各1 個(gè), 接地端子距中線1050mm,距墩頂混凝土外輪廓線250mm,施工后接地端子頂面與墩頂混凝土平齊。(3) 梁底接地端子梁底接地端子采用專(zhuān)用的20鋼筋自橋面沿腹板向下引出, 每端 2 個(gè)接地端子。梁底澆筑時(shí)梁底接地端子采用螺栓定位在底模上脫模后接地端子與梁底面齊平。(4) 電力電纜槽底接地端子橋面電力電纜槽底接地端子, 由箱梁頂板內(nèi)兼做橫向接地的鋼筋焊接引出 , 澆注混凝土?xí)r采用定

18、位鋼筋控制標(biāo)高、位置。接地端子頂面高出梁面的距離符合設(shè)計(jì)要求 , 并最終與保護(hù)層表面平齊。(5) 防撞墻內(nèi)側(cè)接地端子防撞墻內(nèi)側(cè)接地端子 , 由箱梁頂板內(nèi)兼做橫向接地的鋼筋焊接引出。澆注混凝土?xí)r采用定位鋼筋控制標(biāo)高、位置。接地端子頂面于防撞墻側(cè)面齊平。(6) 防護(hù)欄桿和聲屏障接地端子防護(hù)欄桿和聲屏障接地端子與箱梁頂板兼做橫向接地的鋼筋焊接引出。(7) 接觸網(wǎng)基礎(chǔ)接地端子.由距防撞墻內(nèi)側(cè)箱梁頂板內(nèi)的縱向接地鋼筋, 用 16 的圓形鋼筋焊接引出。與接觸網(wǎng)基礎(chǔ)表面齊平。(三 )橋梁接地端子的保護(hù)1. 接地端子安裝時(shí)在端子內(nèi)填滿泡沫塑料 , 端子頭再用塑料薄膜等包裹嚴(yán)實(shí) , 防止灌注混凝土?xí)r水泥漿進(jìn)入端

19、子螺絲口內(nèi)。施工完成后及時(shí)對(duì)端子采取膠帶進(jìn)行防護(hù) , 電纜槽底接地端子高出梁面 符合設(shè)計(jì)要求。(四 )綜合接地鋼筋及接地端子的焊接綜合接地鋼筋的接續(xù)、綜合接地鋼筋和接地端子的焊接采用搭接焊,禁止對(duì)焊。要求單面焊焊縫長(zhǎng)度不小于200mm,雙面焊焊焊縫長(zhǎng)度不小于100mm,焊縫厚度不小于 4mm,焊縫飽滿無(wú)夾渣。綜合接地縱、橫、豎向鋼筋的連接 , 采用 16鋼筋 l 型焊接要求單面焊焊縫長(zhǎng)度不小于 200mm,雙面焊焊焊縫長(zhǎng)度不小于 100mm,焊縫厚度不小于 4mm,焊縫飽滿無(wú)夾渣。(五 )接地電阻的檢測(cè)每個(gè)部位混凝土澆筑前 , 量測(cè)接地極的接地電阻、貫通性電阻值。并在拆模后及時(shí)復(fù)測(cè)接地端子的接

20、地和貫通性 , 確保端子合格。單點(diǎn)接地電阻 10, 綜合貫通地線上任一點(diǎn)的接地電阻 1, 貫通性電阻值 0.1 。(六 )墩頂與梁底接地端子的連接2梁底接地端子與對(duì)應(yīng)墩頂接地端子通過(guò)專(zhuān)用的不小于200mm的不銹鋼連接線 , 每片梁與橋墩等電位連接一次。.(七 )貫通電纜的鋪設(shè)貫通地線敷設(shè)于電力電纜槽中, 貫通地線引出分支電纜與槽內(nèi)接地端子聯(lián)通。二、接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工監(jiān)理要點(diǎn)(1) 材料選取按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)選擇合格的鋼板和螺栓, 嚴(yán)格要求廠家加工精度, 鋼板螺栓孔間距偏差不大于0.2mm。(2) 螺栓間距的控制及基礎(chǔ)定位根據(jù)工藝特點(diǎn) , 分加工和安裝兩個(gè)步驟控制螺栓間距, 逐步達(dá)到螺栓間距偏差 1mm的偏

21、差標(biāo)準(zhǔn)。1) 螺栓焊接模具的控制為確保螺栓間距合格 , 必須制作焊接加工模具平臺(tái)。平臺(tái)采用 70mm x 70mm角鋼焊制 , 平臺(tái)分為三層 , 頂層為 40.0mm的預(yù)埋鋼板 , 下面兩層為 39.5mm 輔助定位鋼板。頂層可以自由活動(dòng) , 下面兩層處于水平狀態(tài) , 螺栓孔上下垂直對(duì)齊。2) 螺栓焊接成型將預(yù)埋鋼板放在模具平合頂層, 并上下對(duì)齊螺栓孔 , 垂直向下穿入支柱螺栓 , 螺栓倒桂在預(yù)埋鋼板上。各螺栓就位后開(kāi)始點(diǎn)焊對(duì)稱(chēng)焊接。首先進(jìn)行點(diǎn)焊定位 , 然后進(jìn)行點(diǎn)焊加固 , 在預(yù)埋鋼板上部對(duì)稱(chēng)點(diǎn)焊螺栓, 每個(gè)螺栓對(duì)稱(chēng)點(diǎn)焊四點(diǎn)。3) 螺栓基礎(chǔ)定位.在模板上用全站儀定出橋中線, 掛線測(cè)量橫橋向尺

22、寸 , 誤差控制在 0、 5mm,扭轉(zhuǎn)控制在 0.5 以內(nèi)?；炷凉嘧⑦^(guò)程中隨時(shí)檢查接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)是否走位 , 并保持橋中線距基礎(chǔ)中心位置滿足設(shè)計(jì)要求。4）螺栓的整體安裝完成點(diǎn)焊加固后將接觸網(wǎng)支柱整體取下， 并用檢查板檢查螺栓間距偏差。然后將支柱基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓整體安裝到箱梁頂板鋼筋上。5）螺栓的整體固定調(diào)整螺栓間距焊接鋼筋網(wǎng)固定螺栓 , 鋼筋網(wǎng)整體焊接固定到頂層鋼筋網(wǎng)上。并采用兩層輔助定位鋼板固定控制螺栓間距 , 避免混凝土澆注過(guò)程中螺栓偏斜走位。(3) 螺栓垂直度控制垂直度控制采用掛線錘量螺栓上下與線錘距離偏差 , 偏差 0-1mm表示合格。采用水平儀測(cè)量各螺栓頂面高程 , 高程差控制在 0-

23、1mm范圍表示合格。支柱位置和垂直度在調(diào)整過(guò)程中應(yīng)逐步采取加固支柱措施， 采用井字形鋼筋焊接固定螺栓， 縱橫向鋼筋焦點(diǎn)處焊接， 最后鋼筋網(wǎng)整體焊接固定在梁體鋼筋上，注意只焊接鋼筋，禁止點(diǎn)焊螺栓。螺栓彎曲超標(biāo)時(shí)螺栓必須進(jìn)行校直 ( 利用校正平合 ) 。彎曲過(guò)大需返廠退貨。接觸網(wǎng)支柱安裝固定后 , 經(jīng)過(guò)檢測(cè) , 支座基礎(chǔ)面水平 , 預(yù)埋鋼板與基礎(chǔ)頂面齊平 , 預(yù)留螺栓與預(yù)埋鋼板垂直 , 螺栓頂部偏離垂直位置不大于1mm。注意 : 澆注混凝土前與后都需檢查測(cè)量接觸網(wǎng)支柱的各項(xiàng)尺寸誤差。(4) 基礎(chǔ)預(yù)留電纜孔及接地端子.按設(shè)計(jì)要求預(yù)埋接觸網(wǎng)支柱螺栓及鋼筋 , 施工時(shí)注意預(yù)留 120mm 150mm的電

24、纜孔 , 并在合適位置引出支柱基礎(chǔ)接地鋼筋 , 在接觸面設(shè)置接地端子。(5) 螺栓的防護(hù)混凝土施工完成后及時(shí)取出輔助定位鋼板 , 檢測(cè)螺栓間距偏差 , 清除螺栓表面附著的雜物 , 外露絲口部分涂抹黃油并包纏膠帶進(jìn)行防護(hù) , 以免銹蝕。(6) 架梁注意事項(xiàng)箱梁預(yù)制時(shí)做好編號(hào), 并標(biāo)識(shí)出梁端方向 , 箱梁編號(hào)對(duì)應(yīng)相應(yīng)橋跨位置 , 完善與架梁隊(duì)的交接手續(xù) , 明確橋跨編號(hào)和梁端方向 , 避免箱梁架設(shè)時(shí)顛倒箱梁方向 , 造成接觸網(wǎng)基礎(chǔ)里程錯(cuò)誤。(7) 現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)器具采用 1 米游標(biāo)卡尺、 300mm游標(biāo)卡尺、鋼卷尺、水平尺等。檢測(cè)項(xiàng)目有螺栓垂直度、螺栓間距、對(duì)角線距離等。(8) 主要質(zhì)量控制點(diǎn)材料質(zhì)量和

25、結(jié)構(gòu) , 螺栓型號(hào)、規(guī)格、強(qiáng)度；基礎(chǔ)中心距箱梁中心 : 滿足設(shè)計(jì)要求；縱向跨距允許偏差 500mm。螺栓位置檢查；螺栓外露部分保護(hù)；基礎(chǔ)面距軌面標(biāo)高控制；支柱螺栓外露基礎(chǔ)面 :220 5mm；拉線基礎(chǔ)螺栓外露基礎(chǔ)面:120 5mm；.加固鋼板焊接；預(yù)埋螺栓與基礎(chǔ)水平面垂直: 1mm；底部預(yù)留孔洞；螺栓間距 : 1mm；同孔梁 l 多支柱間距 : 0.5m；基礎(chǔ)距箱梁中心距離 : 允許偏差 +2 mm,0。三、梁及墩預(yù)留電纜上、下橋鋸齒型槽口及槽道(一 )技術(shù)要求凡設(shè)計(jì)要求有電力、通信、信號(hào)、牽引變電等電纜上、下橋的位置,在相鄰箱梁端應(yīng)設(shè)鋸齒型槽口, 或在梁體上設(shè)預(yù)留孔洞; 相應(yīng)梁體或橋墩上預(yù)埋

26、滑行槽道以便于安裝電纜爬架。l.25公里以上橋梁每隔500 米, 通信需要引下預(yù)留時(shí) ( 含電力預(yù)留 ) 梁端設(shè)置鋸齒形槽口 , 箱梁及橋墩預(yù)留槽道 , 以便在橋梁相應(yīng)位置光纜引至橋下設(shè)置區(qū)間通信機(jī)械室等。2. 所有區(qū)間橋梁地段 , 若有區(qū)間信號(hào)中繼站、 電氣化所、亭, 設(shè)置區(qū)間橋梁引下的鋸齒形槽口、槽道 , 同時(shí)考慮配套的區(qū)間電力供電引下的鋸齒形槽口、槽道。3.1-2.5km橋梁 , 電力需要引下預(yù)留時(shí)( 含通信預(yù)留 ), 梁端設(shè)置鋸齒形槽口、箱梁及橋墩預(yù)留槽道。4. 牽引供電電纜電氣化所、亭等設(shè)置在橋下時(shí) , 在橋墩處預(yù)埋槽道 ,牽引供電電纜上橋時(shí) , 箱梁預(yù)制時(shí)需在梁上預(yù)留80mm的六個(gè)

27、孔 , 且需在梁底下預(yù)留槽道。.(二 )質(zhì)量控制要求1. 鋸齒形槽孔深度為 250mm,相鄰兩孔梁的槽口要對(duì)齊。2. 槽口位置與相應(yīng)槽道位置對(duì)齊。隧道工程專(zhuān)業(yè)綜合接口隧道預(yù)留接口包括 : 綜合接地及防閃絡(luò)接地, 接觸網(wǎng)預(yù)埋槽道安裝、過(guò)軌管線埋設(shè)等施工。涉及接地端子、縱向貫通地線、縱向接地鋼筋、環(huán)向接地鋼筋、接地網(wǎng)片、綜合洞室的綜合接地、四電過(guò)軌管道、預(yù)埋槽道加強(qiáng)鋼筋和防閃絡(luò)接地等的施工。一、綜合接地及防閃絡(luò)接地(一 )綜合接地1. 貫通地線及縱向接地鋼筋的設(shè)置包括信號(hào)、通信、電力等專(zhuān)業(yè)的綜合接地 , 接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)的防閃絡(luò)接地以及綜合洞室接地。隧道左右兩側(cè)的電力電纜槽中各設(shè)置一根貫通地線。利用在兩

28、側(cè)通信信號(hào)電纜槽側(cè)墻上部縱向貫通的一根16 結(jié)構(gòu)鋼筋作為縱向接地鋼筋,此縱向鋼筋每100m斷開(kāi)一次 , 斷開(kāi)距離不小于10cm,并且每 100m通過(guò)16 的連接鋼筋與電力電纜槽中的貫通地線連接一次。.2. 級(jí)圍巖無(wú)仰拱隧道內(nèi)綜合接地鋼筋設(shè)置級(jí)圍巖 ( 無(wú)仰拱 ) 隧道內(nèi)綜合接地 : 利用底板的下層結(jié)構(gòu)鋼筋作為接地極 , 接地極的面積和間距由一個(gè)臺(tái)車(chē)長(zhǎng)度決定, 每一個(gè)接地極需用1 根 4 橫向鋼筋通過(guò) 16 連接鋼筋與通信信號(hào)電纜槽側(cè)墻內(nèi)的縱向接地鋼筋連接。3. 、級(jí)圍巖有仰拱隧道內(nèi)綜合接地鋼筋設(shè)置、級(jí)圍巖 ( 有仰拱 ) 隧道內(nèi)綜合接地 : 利用隧道系統(tǒng)錨桿和 16 專(zhuān)用環(huán)向接地鋼筋作為接地極

29、 , 以每一個(gè)合車(chē)工作長(zhǎng)度設(shè)置一根 16 專(zhuān)用環(huán)向鋼筋 , 以約 6m為間距選擇系統(tǒng)錨桿作為接地錨桿。專(zhuān)用環(huán)向接地鋼筋與接地錨桿焊接 , 并與通信信號(hào)電纜槽側(cè)墻內(nèi)的一根 16 縱向結(jié)構(gòu)鋼筋連接。4. 、 v級(jí)圍巖隧道內(nèi)綜合接地鋼筋的設(shè)置、v級(jí)圍巖隧道內(nèi)綜合接地 : 利用隧道系統(tǒng)錨杜和鋼架作為接地極 , 以約 6m 為間距選擇錨桿作為接地錨桿 , 以約一個(gè)臺(tái)車(chē)長(zhǎng)度為間距選擇初支鋼架作為環(huán)向接地鋼筋 , 用于接地的鋼架與接地錨桿焊接牢固 , 并與通信信號(hào)電纜槽側(cè)墻上部的 1 根 16 縱向結(jié)構(gòu)鋼筋連接。5. 明洞內(nèi)綜合接地鋼筋的設(shè)置明洞綜合接地利用仰拱上層鋼筋作為接地極 , 每個(gè)接地極采用 1 根

30、環(huán)向 22 結(jié)構(gòu)鋼筋通過(guò) 16 鋼筋引出 , 與一側(cè)通信信號(hào)電纜槽側(cè)墻上部縱向貫通的 1 根 l6 縱向接地鋼筋連接。 接地極左右側(cè)交替引出 , 每側(cè)接地極間距 4 倍臺(tái)車(chē)間距。接地極橫向 22 結(jié)構(gòu)鋼筋與電纜槽縱向接地鋼筋、底板縱向接地鋼筋“ l”型焊接。底板縱橫向接地鋼筋網(wǎng)格間距l(xiāng)m, 鋼筋之間點(diǎn)焊連接。.(二 )防閃絡(luò)接地鋼筋的設(shè)置1. 、級(jí)圍巖隧道防閃路接地鋼筋設(shè)置、級(jí)圍巖隧道內(nèi)防閃絡(luò)接地設(shè)置 : 當(dāng)隧道內(nèi)設(shè)置單組 ( 一組 2 個(gè))或者雙組滑槽時(shí) , 二次襯砌內(nèi)設(shè)置 1 處鋼筋焊接網(wǎng)片加固滑槽和 1 根 16 環(huán)向鋼筋 ( 單獨(dú)加入 ) 作為接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)的防閃絡(luò)環(huán)向接地鋼筋 , 環(huán)向接

31、鋼筋網(wǎng)片加固滑道底鋼筋與通信信號(hào)電纜槽側(cè)墻上部的 16 縱向結(jié)構(gòu)鋼筋連接。2. v 級(jí)圍巖隧道明洞防閃路接地設(shè)置1v 級(jí)圍巖和明洞防閃絡(luò)接地利用二襯結(jié)構(gòu)鋼筋作為接地鋼筋, 接觸網(wǎng)基礎(chǔ)附近在接觸線垂直向上投影兩側(cè)1.5m 范圍選擇 9 根縱向結(jié)構(gòu)鋼筋與槽道焊接作為接地鋼筋, 鋼筋間距 50cm,1.5m 以外選擇 8 根縱向結(jié)構(gòu)鋼筋作為接地鋼筋 , 鋼筋間距 100cm,每側(cè)共計(jì) 17 根, 左右側(cè)合計(jì) 34 根。該 34 根縱向接地鋼筋 100m斷開(kāi) 1 次,50m 處選擇 1 根環(huán)向結(jié)構(gòu)鋼筋引出接地極并與電纜槽側(cè)墻上部縱向貫通的 16 縱向接地鋼筋聯(lián)通?？v向接地鋼筋與環(huán)向接地鋼筋“ l”型焊

32、接。防閃絡(luò)接地鋼筋的焊接要求同綜合接地 , 槽道貫通性良好。 每組二襯混凝土澆筑前、 澆筑后 , 量測(cè)槽道貫通性并做好記錄。.(三 )接地端子的埋設(shè)1. 采用兩側(cè)通信信號(hào)電纜槽側(cè)墻上部縱向貫通的 16 結(jié)構(gòu)鋼筋作為縱向接地鋼筋 , 此鋼筋 100m斷開(kāi)并做一次貫通連接 ,100m斷開(kāi)處對(duì)應(yīng)于防閃絡(luò)縱向接地鋼筋 100m斷開(kāi)的截面。貫通處每側(cè)設(shè)置 3 個(gè)接地端子 ,50m處設(shè)置 1 個(gè)接地端子 , 進(jìn)出口洞門(mén)處每側(cè)設(shè)置4 個(gè)接地端子。接地端子安裝時(shí)采用塑料薄膜等包裹嚴(yán)實(shí), 防止灌注混凝土?xí)r水泥漿進(jìn)入端子螺絲口內(nèi)。端子頂面與混凝土最終頂面平齊。2. 綜合洞室 ( 變壓器洞室 ) 結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎時(shí) ,

33、 在二襯內(nèi)洞室兩側(cè)各設(shè)一個(gè)接地端子 , 端子頂面與側(cè)面二襯平。接地端子距底板高度 30cm,接地端子通過(guò) 16 連接鋼筋連接 , 預(yù)留長(zhǎng)度引至通信信號(hào)電纜槽側(cè)墻上部縱向接地鋼筋 , 長(zhǎng)度不夠時(shí)采用搭接焊連接。(四 )隧道綜合接地系統(tǒng)過(guò)渡方案已完成二襯的隧道 : 在兩側(cè)電力電纜槽下鉆直徑為50mm的孔 , 打入直徑為 42mm的鍍鋅鋼管 ( 長(zhǎng) 5-6m) 作接地極 , 并用砂漿將孔填滿。每個(gè)臺(tái)車(chē)長(zhǎng)度左右側(cè)各打 1 根接地鋼管 , 用直徑不小于 16 的鋼筋將接地鋼管與信號(hào)電纜槽側(cè)墻上部縱向貫通的接地鋼筋焊接。(五 )綜合接地及防閃絡(luò)接地鋼筋的焊接隧道綜合接地及防閃絡(luò)接地鋼筋的接續(xù)采用搭接焊 ,

34、 接地端子與接地鋼筋連接采用搭接 , 縱橫向鋼筋的連接采用 16 鋼筋“l(fā)”焊接 , 單面焊縫長(zhǎng)度不小于 200mm,雙面焊縫長(zhǎng)度不小于 100mm,焊縫厚度不小于 4mm,要求焊縫飽滿無(wú)夾渣。做為接地極的環(huán)向錨桿和鋼拱架除按結(jié)構(gòu)要求焊接牢固外, 還要通過(guò)直徑 16 的 l 形鋼筋與鋼拱架進(jìn)行有效連接, 焊縫長(zhǎng)度滿足.規(guī)定要求 , 單面焊縫長(zhǎng)度不小于200mm,雙面焊縫長(zhǎng)度不小于l00mm。做為接地極的鋼拱架除按設(shè)計(jì)要求采用螺栓連接, 連接板之間加墊橡膠板 , 為保證鋼架之間的可靠接地連接, 兩鋼架之間采用直徑 16 弓形鋼筋連接 , 焊縫長(zhǎng)度滿足規(guī)定要求。(六 )接地電阻的檢測(cè)隧道綜合接地及

35、防閃絡(luò)接地中每個(gè)接地極接地電阻10, 綜合貫通地線上任一點(diǎn)的接地電阻1，貫通性 0.1 。每個(gè)部位混凝土澆筑前、澆筑后 , 量測(cè)接地電阻、貫通性電阻值并做好記錄。(二 )監(jiān)理要點(diǎn)1. 槽道定位前準(zhǔn)備(1) 檢查槽道內(nèi)發(fā)泡填充物的完整狀態(tài) , 如有殘缺 , 應(yīng)進(jìn)行填充 ;(2) 槽道焊接成組 : 對(duì)干兩根一組的槽道 , 應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的槽道平行間距 , 將槽道擺放至標(biāo)好尺寸的鋼板上進(jìn)行初步固定 , 檢查槽道之間的間距 , 焊接兩根槽道的連接鋼筋并加焊槽道定位斜筋 , 焊接成槽道組 , 避免在灌注混凝土?xí)r槽道發(fā)生移位。(3) 依據(jù)臺(tái)車(chē)模板上槽道的設(shè)計(jì)要求位置 , 在模板臺(tái)車(chē)的相應(yīng)位置準(zhǔn)確劃出定位線

36、 , 依據(jù)槽道的類(lèi)型在臺(tái)車(chē)上開(kāi)定位孔 , 準(zhǔn)確開(kāi)螺栓二次定位孔 , 孔為 4.5mm*25mm的矩形孔 , 長(zhǎng)度小于 2.5 米的槽道設(shè)置三個(gè)孔 , 在兩端及中間開(kāi)孔 ; 長(zhǎng)度小于 1.0 米的槽道開(kāi)兩個(gè)孔 , 槽道兩端開(kāi)孔。嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求控制槽道距臺(tái)車(chē)邊緣的距離 , 外邊槽道距施工縫的距離不得小于80cm。弧形槽道定位孔不少于3 個(gè), 直型槽道定位孔不少于2 個(gè)。2. 槽道一次定位(1) 在二襯鋼筋綁扎至靠近臺(tái)車(chē)側(cè)后, 按照設(shè)計(jì)位置進(jìn)行放樣 , 測(cè)量出.槽道的里程中心位置及垂直方向后將焊接固定好的槽道組用定位鋼筋臨時(shí)焊接固定在鋼筋網(wǎng)上就位。(2) 在槽道后部錨桿處 , 垂直槽道方向間隔綁扎

37、或焊接帶彎鉤的幾根短鋼筋 , 長(zhǎng)度約 30mm,彎鉤與槽道方向一致 , 將錨桿加固在鋼筋網(wǎng)上。在隧道臺(tái)車(chē)就位前 , 利用臺(tái)車(chē)模板開(kāi)設(shè)的定位孔 , 把槽道安裝到位 , 并檢查其各種誤差是否超標(biāo) , 合格后進(jìn)行下道工序。(3) 根據(jù)接地要求 , 將槽道和環(huán)向接地鋼筋進(jìn)行可靠焊接 , 檢測(cè)槽道貫通電阻 , 貫通性合格后方可進(jìn)入下道工序。槽道錨桿與防閃絡(luò)接地鋼筋焊接方法 ( 見(jiàn)下圖 ) 。槽道錨桿與接地鋼筋的焊接方法 : 因槽道在臺(tái)車(chē)上安裝完成就位后 , 槽道錨桿與鋼筋很難焊接 , 為了確保電氣化接地滿足設(shè)計(jì)要求 , 采用 16 鋼筋首先把槽道按照設(shè)計(jì)要求通過(guò)焊接組合在一起 , 再把組合好的槽道固定在

38、襯砌合車(chē)上 , 經(jīng)過(guò)檢查確定槽道位置準(zhǔn)確合格后 , 臺(tái)車(chē)就位。臺(tái)車(chē)就位后 , 槽道焊接鋼筋與環(huán)向防閃絡(luò)接地鋼筋通過(guò)“ l”型鋼筋進(jìn)行可靠焊接。需要注意的是鋼筋與槽道錨桿和鋼筋與鋼筋焊接 , 必須采用“l(fā)”型鋼筋焊接可靠。(4) 將槽道與模板的固定點(diǎn)位置 ( 開(kāi)孔位置 ) 的發(fā)泡填充物扣除。3. 槽道二次定位(1) 臺(tái)車(chē)移動(dòng)就位至指定位置后, 臺(tái)車(chē)油缸頂升拱頂 , 拱腰模板到位 ,.與鋼筋網(wǎng)片上固定的槽道接近貼住后通過(guò)二次定位孔, 找到槽道并調(diào)整臺(tái)車(chē)的位置將孔位與槽道相應(yīng)位置對(duì)準(zhǔn), 再次檢查 , 復(fù)核槽道位置 , 防止預(yù)升過(guò)程中槽道移位。(2) 將 t 型螺栓穿過(guò)鋼模板的二次定位長(zhǎng)孔 , 放入已經(jīng)剔除泡沫填充物的槽道相應(yīng)位置 , 旋轉(zhuǎn) 90 度。將螺母擰緊 , 使槽道緊貼臺(tái)車(chē)背面 , 達(dá)到模板上精確二次定位的目的 , 同時(shí)避免混凝土覆蓋槽道 ; 固定槽道 , 采用“ t” 型螺栓將已經(jīng)組裝好的槽道固定在合車(chē)上 , 由技術(shù)人員對(duì)槽道的安裝質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收是否合格 , 并填寫(xiě)檢查記錄。(3) 襯砌臺(tái)車(chē)移動(dòng)就位 , 根據(jù)接地設(shè)計(jì)要求 ,將槽道錨桿與相應(yīng)的接地鋼筋進(jìn)行可靠焊接, 并通過(guò)