總體伸縮縫施工方案開(kāi)工報(bào)告

1、分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告麻尾駕歐高速公路項(xiàng)目第6合同段項(xiàng) 目 位 置：總體、橋面系和附屬工程項(xiàng) 目 名 稱(chēng)：伸縮縫安裝申 報(bào) 日 期：2010年12月31日批 復(fù) 日 期： 年 月 日 麻駕高速公路項(xiàng)目第6合同段項(xiàng)目經(jīng)理部目 錄內(nèi) 容頁(yè) 數(shù)分項(xiàng)工程開(kāi)工通知工程分項(xiàng)開(kāi)工申請(qǐng)批復(fù)單施工放樣報(bào)驗(yàn)單測(cè)量成果一覽表進(jìn)場(chǎng)人員一覽表 進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備報(bào)表材料試驗(yàn)一覽表進(jìn)場(chǎng)材料監(jiān)理抽檢試驗(yàn)報(bào)告進(jìn)場(chǎng)材料承包人自檢報(bào)告施工組織設(shè)計(jì)配合比注：詳見(jiàn)監(jiān)表-01 施工放樣報(bào)驗(yàn)單。包括附件：測(cè)量記錄副本。表明人員數(shù)量、姓名、性別及分工（包括職務(wù)、職責(zé)及工種）。表明需要的各種材料的規(guī)格、數(shù)量及相應(yīng)的每批采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)數(shù)量，以及來(lái)源、產(chǎn)地、廠家

2、、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間或預(yù)計(jì)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間（或預(yù)計(jì)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間）及其用途（使用在何工程或部位）。 表明應(yīng)進(jìn)行的試驗(yàn)及其試驗(yàn)規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)。包括抽檢試驗(yàn)表。分項(xiàng)工程開(kāi)工通知 編號(hào)（NO.）: ：NO. 報(bào)告收悉，同意 總體、橋面系和附屬工程 , 伸縮縫安裝 工程于20 11 年 1 月 6 日開(kāi)工，茲委派 為該項(xiàng)目駐地工程師, 為該項(xiàng)目工程師助理。 麻駕高速公路第 6 合同段駐地高監(jiān)簽名： 年 月 日A-05貴州高速公路開(kāi)發(fā)總公司建設(shè)項(xiàng)目麻尾至駕歐高速公路分部（項(xiàng)）工程開(kāi)工申請(qǐng)批復(fù)單 承包單位：貴州路橋集團(tuán)有限公司 合 同 號(hào)：06 監(jiān)理單位：貴州科達(dá)公路工程咨詢(xún)監(jiān)理有限公司 編 號(hào)：MJ6-QL-ZT-1 開(kāi)工項(xiàng)目：橋

3、梁伸縮縫安裝 樁 號(hào)：麻尾互通立交 建議開(kāi)工日期：2011年1月 6日 計(jì)劃完工日期：2011年1月 23日 此項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人：王振業(yè) 附件： 1、 分項(xiàng)工程開(kāi)工通知2、 工程分項(xiàng)開(kāi)工申請(qǐng)批復(fù)單3、 施工放樣報(bào)驗(yàn)單4、 測(cè)量成果一覽表5、 進(jìn)場(chǎng)人員一覽表6、 進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備報(bào)表7、 材料試驗(yàn)一覽表8、 進(jìn)場(chǎng)材料監(jiān)理抽檢試驗(yàn)報(bào)告9、進(jìn)場(chǎng)材料承包人自檢報(bào)告 10、施工組織設(shè)計(jì) 11、配合比項(xiàng)目經(jīng)理： 日期：專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師意見(jiàn)： 簽字： 年 月 日高級(jí)駐地監(jiān)理工程師意見(jiàn)： 簽字： 年 月 日進(jìn) 場(chǎng) 人 員 安 排 表合同段06編號(hào)MJ6-QL-ZT-1第1頁(yè) 共1頁(yè)備注職務(wù)姓名項(xiàng)目經(jīng)理余中海項(xiàng)目副經(jīng)理廖

4、海龍項(xiàng)目書(shū)記呂萬(wàn)容項(xiàng)目總工王 周質(zhì)檢負(fù)責(zé)人唐 彬計(jì)劃負(fù)責(zé)人唐 劍試驗(yàn)負(fù)責(zé)人唐朝棟安全負(fù)責(zé)人郭江華路面負(fù)責(zé)人王振業(yè)測(cè)量負(fù)責(zé)人唐 印設(shè)備負(fù)責(zé)人羅賢軍計(jì)量負(fù)責(zé)人陶福德一工區(qū)負(fù)責(zé)人郭 勝二工區(qū)負(fù)責(zé)人李 勇三工區(qū)負(fù)責(zé)人徐應(yīng)飛工程技術(shù)員沈紅林資料管理洪 燕測(cè)量員劉 立安全員羅萬(wàn)松試驗(yàn)員張懷義試驗(yàn)員吳興金承包人: 日期：經(jīng)查驗(yàn):1 技術(shù)、數(shù)量能滿(mǎn)足施工要求，準(zhǔn)予進(jìn)場(chǎng)的人員有： ；2技術(shù)、數(shù)量不能滿(mǎn)足施工要求，需更換的人員有： ；駐地監(jiān)理工程師簽名： 日期： 年 月 日 承 包 人 進(jìn) 場(chǎng) 機(jī) 械 設(shè) 備 報(bào) 表 合同段：06 報(bào)告編號(hào)：MJ6-QL-ZT-1施工單位機(jī)械名稱(chēng)規(guī)格及型號(hào)生產(chǎn)能力單位數(shù)量備注貴州

5、路橋皮卡車(chē) 長(zhǎng)城輛4貴州路橋交流焊機(jī)BX-600臺(tái)2貴州路橋切割機(jī)臺(tái)1貴州路橋裝載機(jī)ZL50臺(tái)2貴州路橋柴油發(fā)電機(jī)120KW臺(tái)1貴州路橋自卸汽車(chē)12t輛10貴州路橋變壓器800KVA臺(tái)1貴州路橋混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)AH5266GJB6m輛2貴州路橋振動(dòng)棒根2承包人: 日期：經(jīng)查驗(yàn):2 性能、數(shù)量能滿(mǎn)足施工要求，準(zhǔn)予進(jìn)場(chǎng)使用的設(shè)備有： ；2性能、數(shù)量不能滿(mǎn)足施工要求，需更換的設(shè)備有： ；3能力不足，需補(bǔ)充的設(shè)備有： ； 駐地監(jiān)理工程師簽名： 日期： 年 月 日A-06貴州高速公路開(kāi)發(fā)總公司建設(shè)項(xiàng)目麻尾至駕歐高速公路 建筑材料報(bào)驗(yàn)表承包單位：貴州路橋集團(tuán)有限公司 合 同 號(hào)：06監(jiān)理單位：貴州科達(dá)公路

6、工程咨詢(xún)監(jiān)理有限公司 編 號(hào)：MJ6-QL-ZT-1 致（試驗(yàn)監(jiān)理工程師） ： 下列建筑材料經(jīng)自檢測(cè)符合技術(shù)規(guī)范要求，報(bào)請(qǐng)驗(yàn)證，并準(zhǔn)予進(jìn)場(chǎng)。附件：1.材料出廠質(zhì)量保證書(shū)； 2.材料自檢試驗(yàn)單； 承包人： 年 月 日材料名稱(chēng)04.75mm砂材料廠地6標(biāo)3#料場(chǎng)擬于用何處伸縮縫安裝本批材料數(shù)量承包人的試驗(yàn)試樣來(lái)源一工區(qū)料場(chǎng)取樣方式隨機(jī)取樣試樣數(shù)量3組取樣地點(diǎn)、日期一工區(qū)料場(chǎng)；試驗(yàn)人員、日期唐朝棟試驗(yàn)結(jié)果合格材料預(yù)計(jì)進(jìn)場(chǎng)日期 致（承包人） ： 上述材料的取樣、試驗(yàn)等是符合/不符合合同要求的，試驗(yàn)的結(jié)果表明，這些材料符合/不符合技術(shù)規(guī)范要求，可以/不可以進(jìn)場(chǎng)，在指定部位上使用。 試驗(yàn)監(jiān)理工程師： 年

7、月 日A-06 貴州高速公路開(kāi)發(fā)總公司建設(shè)項(xiàng)目 麻尾至駕歐高速公路 建筑材料報(bào)驗(yàn)表承包單位：貴州路橋集團(tuán)有限公司 合 同 號(hào)：06監(jiān)理單位：貴州科達(dá)公路工程咨詢(xún)監(jiān)理有限公司 編 號(hào)：MJ6-QL-ZT-1 致（試驗(yàn)監(jiān)理工程師） ： 下列建筑材料經(jīng)自檢測(cè)符合技術(shù)規(guī)范要求，報(bào)請(qǐng)驗(yàn)證，并準(zhǔn)予進(jìn)場(chǎng)。附件：1.材料出廠質(zhì)量保證書(shū)； 2.材料自檢試驗(yàn)單； 承包人： 年 月 日材料名稱(chēng)碎石材料廠地一工區(qū)料場(chǎng)擬于用何處伸縮縫安裝本批材料數(shù)量承包人的試驗(yàn)試樣來(lái)源一工區(qū)料場(chǎng)取樣方式隨機(jī)取樣試樣數(shù)量3組取樣地點(diǎn)、日期一工區(qū)料場(chǎng)；試驗(yàn)人員、日期唐朝棟試驗(yàn)結(jié)果合格材料預(yù)計(jì)進(jìn)場(chǎng)日期 致（承包人） ： 上述材料的取樣、試驗(yàn)

8、等是符合/不符合合同要求的，試驗(yàn)的結(jié)果表明，這些材料符合/不符合技術(shù)規(guī)范要求，可以/不可以進(jìn)場(chǎng)，在指定部位上使用。 試驗(yàn)監(jiān)理工程師： 年 月 日A-06 貴州高速公路開(kāi)發(fā)總公司建設(shè)項(xiàng)目 麻尾至駕歐高速公路 建筑材料報(bào)驗(yàn)表承包單位：貴州路橋集團(tuán)有限公司 合 同 號(hào)：06監(jiān)理單位：貴州科達(dá)公路工程咨詢(xún)監(jiān)理有限公司 編 號(hào)：MJ6-QL-ZT-1 致（試驗(yàn)監(jiān)理工程師） ： 下列建筑材料經(jīng)自檢測(cè)符合技術(shù)規(guī)范要求，報(bào)請(qǐng)驗(yàn)證，并準(zhǔn)予進(jìn)場(chǎng)。附件：1.材料出廠質(zhì)量保證書(shū)； 2.材料自檢試驗(yàn)單； 承包人： 年 月 日材料名稱(chēng)鋼筋（HPB235）鋼筋（HRB335）材料廠地水城鋼鐵（集團(tuán)）有限責(zé)任公司水城鋼鐵（集

9、團(tuán)）有限責(zé)任公司擬于用何處伸縮縫安裝伸縮縫安裝本批材料數(shù)量承包人的試驗(yàn)試樣來(lái)源一工區(qū)料場(chǎng)一工區(qū)料場(chǎng)取樣方式隨機(jī)取樣隨機(jī)取樣試樣數(shù)量1組1組取樣地點(diǎn)、日期一工區(qū)料場(chǎng)一工區(qū)料場(chǎng)試驗(yàn)人員、日期唐朝棟唐朝棟試驗(yàn)結(jié)果合格合格材料預(yù)計(jì)進(jìn)場(chǎng)日期 致（承包人） ： 上述材料的取樣、試驗(yàn)等是符合/不符合合同要求的，試驗(yàn)的結(jié)果表明，這些材料符合/不符合技術(shù)規(guī)范要求，可以/不可以進(jìn)場(chǎng)，在指定部位上使用。 試驗(yàn)監(jiān)理工程師： 年 月 日A-06 貴州高速公路開(kāi)發(fā)總公司建設(shè)項(xiàng)目 麻尾至駕歐高速公路 建筑材料報(bào)驗(yàn)表承包單位：貴州路橋集團(tuán)有限公司 合 同 號(hào)：06監(jiān)理單位：貴州科達(dá)公路工程咨詢(xún)監(jiān)理有限公司 編 號(hào)： 致（試驗(yàn)

10、監(jiān)理工程師） ： 下列建筑材料經(jīng)自檢測(cè)符合技術(shù)規(guī)范要求，報(bào)請(qǐng)驗(yàn)證，并準(zhǔn)予進(jìn)場(chǎng)。附件：1.材料出廠質(zhì)量保證書(shū)； 2.材料自檢試驗(yàn)單； 承包人： 年 月 日材料名稱(chēng)水泥材料廠地廣西紅水河擬于用何處伸縮縫安裝本批材料數(shù)量50噸承包人的試驗(yàn)試樣來(lái)源一工區(qū)料場(chǎng)取樣方式隨機(jī)取樣試樣數(shù)量1組取樣地點(diǎn)、日期一工區(qū)料場(chǎng)試驗(yàn)人員、日期唐朝棟試驗(yàn)結(jié)果合格材料預(yù)計(jì)進(jìn)場(chǎng)日期 致（承包人） ： 上述材料的取樣、試驗(yàn)等是符合/不符合合同要求的，試驗(yàn)的結(jié)果表明，這些材料符合/不符合技術(shù)規(guī)范要求，可以/不可以進(jìn)場(chǎng)，在指定部位上使用。 試驗(yàn)監(jiān)理工程師： 年 月 日A-06 貴州高速公路開(kāi)發(fā)總公司建設(shè)項(xiàng)目 麻尾至駕歐高速公路 建筑

11、材料報(bào)驗(yàn)表承包單位：貴州路橋集團(tuán)有限公司 合 同 號(hào)：06監(jiān)理單位：貴州科達(dá)公路工程咨詢(xún)監(jiān)理有限公司 編 號(hào)： 致（試驗(yàn)監(jiān)理工程師） ： 下列建筑材料經(jīng)自檢測(cè)符合技術(shù)規(guī)范要求，報(bào)請(qǐng)驗(yàn)證，并準(zhǔn)予進(jìn)場(chǎng)。附件：1.材料出廠質(zhì)量保證書(shū)； 2.材料自檢試驗(yàn)單； 承包人： 年 月 日材料名稱(chēng)外加劑材料廠地山西黃騰化工有限公司擬于用何處伸縮縫安裝本批材料數(shù)量0.5噸承包人的試驗(yàn)試樣來(lái)源一工區(qū)料場(chǎng)取樣方式隨機(jī)取樣試樣數(shù)量1組取樣地點(diǎn)、日期一工區(qū)料場(chǎng)2010.12.29試驗(yàn)人員、日期唐朝棟2010.12.30試驗(yàn)結(jié)果合格材料預(yù)計(jì)進(jìn)場(chǎng)日期2010.12.28 致（承包人） ： 上述材料的取樣、試驗(yàn)等是符合/不符合

12、合同要求的，試驗(yàn)的結(jié)果表明，這些材料符合/不符合技術(shù)規(guī)范要求，可以/不可以進(jìn)場(chǎng)，在指定部位上使用。 試驗(yàn)監(jiān)理工程師： 年 月 日貴州省麻尾至駕歐高速公路第6合同段橋梁伸縮縫安裝施工組織設(shè)計(jì)一、 概述我部承建的麻駕高速公路第6合同段路面工程，部分橋梁瀝青混凝土面層已經(jīng)施工完成，可以進(jìn)行伸縮縫施工，伸縮縫材料及施工隊(duì)伍已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。 二、準(zhǔn)備工作（一）技術(shù)準(zhǔn)備由項(xiàng)目總工組織工程科、質(zhì)檢科及相關(guān)施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)公路橋梁伸縮縫裝置和公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，深刻領(lǐng)會(huì)伸縮縫施工操作規(guī)程和質(zhì)量要求，對(duì)施工圖紙進(jìn)行會(huì)審。結(jié)合本工程實(shí)際情況制定施工工藝和操作規(guī)程，做好施工技術(shù)交底工作。同時(shí)為保證質(zhì)量及工程施工

13、的順利進(jìn)行，項(xiàng)目部試驗(yàn)室、駐地辦及麻駕高速公路中心試驗(yàn)室，共同完善了伸縮縫材料的檢測(cè)，指導(dǎo)具體的施工工作。（二）人員準(zhǔn)備 目前施工管理人員和施工班組現(xiàn)已到位，為滿(mǎn)足施工要求和保證施工質(zhì)量，本合同段項(xiàng)目經(jīng)理部配備了以下主要人員。項(xiàng)目經(jīng)理1名，項(xiàng)目副經(jīng)理1名，項(xiàng)目總工1名，技術(shù)主管3名，試驗(yàn)員3名，質(zhì)檢員2名，裝載機(jī)操作員2名，施工班組20人。（以上人員均從事高等級(jí)公路相應(yīng)工作多年）（三）材料準(zhǔn)備 為滿(mǎn)足伸縮縫施工的各種規(guī)格材料的質(zhì)量和數(shù)量要求，項(xiàng)目部已將相應(yīng)材料做好科充分準(zhǔn)備，且均送中心試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格。各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)均達(dá)到要求。以上各種材料均轉(zhuǎn)運(yùn)到各施工現(xiàn)場(chǎng)，各種材料均堆放整齊且合理規(guī)劃，為伸縮縫

14、的施工做好了準(zhǔn)備。三、施工工藝(一)材料及加工要求（1）橡膠、鋼材、鋼筋等應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和技術(shù)規(guī)范的要求。 （2）混凝土：伸縮縫的澆注采用C50水泥混凝土。控制其坍落度滿(mǎn)足混凝土罐車(chē)運(yùn)輸?shù)淖钚∫?，并?yīng)適當(dāng)摻入外加劑，減小水灰比，減少混凝土收縮。（二）施工要求 （1）基本要求 伸縮縫安裝采用開(kāi)槽法。即先進(jìn)行橋面鋪裝施工，后開(kāi)槽安裝伸縮縫，以瀝青混凝土鋪裝層來(lái)控制伸縮范圍內(nèi)混凝土及伸縮縫本身的平整度和標(biāo)高。 伸縮縫宜在氣溫為年平均氣溫時(shí)安裝。當(dāng)安裝溫度與年平均溫度相差較大以致影響伸縮縫正常使用時(shí)，應(yīng)在制造廠家工程師的指導(dǎo)下，卸掉夾具，用千斤頂調(diào)正伸縮間隙，使之符合要求，再安上夾具固定好，以備安裝

15、。 安裝后的伸縮縫縫面必須平整，縱橫的坡度符合設(shè)計(jì)要求，并與兩側(cè)瀝青混凝土路面平順銜接。 嚴(yán)禁將伸縮縫邊梁直接與混凝土中預(yù)埋鋼筋施焊連接。 安裝前必須對(duì)伸縮縫妥善存放，不得有變形和污染。 施工中嚴(yán)禁將空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)等動(dòng)力設(shè)備直接置于路面上，所有機(jī)械必須采取有效措施防止漏油污染路面。 安裝結(jié)束后，必須保證伸縮縫周?chē)鸀r青混凝土清潔、無(wú)污染、無(wú)損壞。 安裝伸縮縫不能影響道路暢通，需要提前做好提示，不能出現(xiàn)安全事故。設(shè)置的過(guò)橋?qū)挾纫哂幸欢ǖ倪^(guò)車(chē)寬度。 （2）施工工藝和方法 安裝前現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作 a)熟悉圖紙和安裝操作規(guī)程，檢查、驗(yàn)收伸縮縫異型邊梁的平整度、順直度和縫體間隙。 b)機(jī)械設(shè)備、小型機(jī)具配備

16、齊全。尤其是提供施工車(chē)輛過(guò)往的過(guò)橋必須質(zhì)量堅(jiān)固、數(shù)量充足，以保證施工順利進(jìn)行。 c)配齊備足防止污染路面的帆布、塑料布、膠帶等材料。 d)配齊備足養(yǎng)護(hù)用的塑料薄膜、運(yùn)水工具等。 開(kāi)槽 a)橋面瀝青混凝土鋪裝層完成（覆蓋伸縮縫連續(xù)鋪筑）并驗(yàn)收合格后，根據(jù)施工圖的要求確定開(kāi)槽寬度，準(zhǔn)確放樣，打上線(xiàn)后用切割機(jī)鋸縫、順直，鋸縫線(xiàn)以外的瀝青混凝土路面，必須仔細(xì)用塑料布覆蓋并用膠帶紙封好，以防鋸縫時(shí)產(chǎn)生的石粉污染路面。鋸縫應(yīng)整齊、順直，并注意把瀝青混凝土切透，以免開(kāi)槽時(shí)縫外混凝土松動(dòng)。 b)用風(fēng)鎬開(kāi)槽。開(kāi)槽深度不得小于12cm，應(yīng)將槽內(nèi)的瀝青混凝土、松動(dòng)的水泥混凝土鑿除干凈，應(yīng)鑿毛至堅(jiān)硬層，并用強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)

17、或高壓水槍清除浮塵和雜物。開(kāi)槽后應(yīng)禁止車(chē)輛通行，嚴(yán)禁施工人員踩踏槽兩側(cè)邊緣，以免槽兩側(cè)瀝青混凝土受損。 c)梁端間隙內(nèi)的雜物，尤其是混凝土塊必須清理干凈，然后用泡沫塑料填塞密實(shí)。如有梁板頂至背墻情形，須將梁端部分鑿除。 d)理順、調(diào)整槽內(nèi)預(yù)埋筋，對(duì)漏埋或折斷的預(yù)埋筋應(yīng)進(jìn)行修復(fù)。 e)開(kāi)槽后產(chǎn)生的所有棄料必須及時(shí)清理干凈，確保施工現(xiàn)場(chǎng)整潔。 縫體安裝 a)伸縮縫安裝之前，安裝時(shí)的實(shí)際氣溫與出廠時(shí)的溫度有較大出入時(shí)，須調(diào)整組裝定位空隙值，伸縮縫定位寬度誤差為2mm，要求誤差為同一符號(hào)，不允許一條縫不同位置上同時(shí)出現(xiàn)正負(fù)誤差。 b)安裝時(shí)伸縮縫的中心線(xiàn)與梁端中心線(xiàn)相重合。如果伸縮縫較長(zhǎng)，需將伸縮裝縫

18、分段運(yùn)輸，到現(xiàn)場(chǎng)后再對(duì)接，對(duì)接時(shí)，應(yīng)將兩段伸縮縫上平面置于同一水平面上，使兩段伸縮縫接口處緊密靠攏，并校直調(diào)正。用高質(zhì)量的焊條，逐條焊接，焊接時(shí)宜先焊接頂面，再焊?jìng)?cè)面，最后焊底面，要分層焊接，確保質(zhì)量，并及時(shí)清除焊渣。焊接結(jié)束后用手提砂輪機(jī)磨平頂面。 c)伸縮縫的標(biāo)高控制與固定 要求伸縮縫上頂面比兩側(cè)瀝青砼面層的標(biāo)高低約23mm，控制伸縮縫的標(biāo)高，然后對(duì)伸縮縫的縱向直線(xiàn)度也進(jìn)行調(diào)整。伸縮縫的標(biāo)高與直線(xiàn)度調(diào)整到符合設(shè)計(jì)要求后，可進(jìn)行臨時(shí)固定，固定時(shí)應(yīng)沿橋?qū)挼囊欢讼蛄硪欢艘来螌⑸炜s縫邊梁上的錨固裝置與預(yù)留槽內(nèi)的預(yù)埋鋼筋每隔2-3個(gè)錨固筋焊一個(gè)焊點(diǎn)，兩側(cè)對(duì)稱(chēng)施焊，以保證抄平后的伸縮縫不再發(fā)生變位，嚴(yán)

19、禁從一端平移施焊，造成伸縮縫翹曲。綁軋鋼筋用鋼筋頭墊好。 d)伸縮縫的焊接 固定后應(yīng)對(duì)伸縮縫的標(biāo)高應(yīng)再?gòu)?fù)測(cè)一遍，確認(rèn)在臨時(shí)固定過(guò)程中未出現(xiàn)任何變形、偏差后，把異型鋼梁上的錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時(shí)焊牢，最好一次全部焊牢。如有困難，可先將一側(cè)焊牢，待達(dá)到預(yù)定的安裝氣溫時(shí)，再將另一側(cè)全部焊牢。注意焊點(diǎn)與型鋼距離不小于5cm，以免型鋼變形。在焊接的同時(shí)，應(yīng)隨時(shí)用三米直尺、塞尺檢測(cè)異型鋼的平整度，平整度應(yīng)控制在02mm范圍，否則很容易出現(xiàn)跳車(chē)現(xiàn)象。在固定焊接時(shí)，對(duì)經(jīng)常出現(xiàn)的預(yù)留槽內(nèi)預(yù)埋筋與異型鋼梁錨固筋不相符現(xiàn)象，要采用U型、L型、S型鋼筋進(jìn)行加固連接，以確?？p體與梁體的牢固連接。連接處焊縫長(zhǎng)度應(yīng)不

20、小于10cm，應(yīng)按照規(guī)范要求，采用淺接觸，保證焊接長(zhǎng)度。嚴(yán)禁出現(xiàn)點(diǎn)焊、跳焊、漏焊等現(xiàn)象。伸縮縫焊接牢固后，應(yīng)盡快將預(yù)先設(shè)定的臨時(shí)固定卡具、定位角鋼用氣割槍割去，使其自由伸縮，此時(shí)應(yīng)嚴(yán)格保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，防止車(chē)輛誤壓。 e)模板安裝。模板采用優(yōu)質(zhì)竹膠板，模板應(yīng)做的牢固、嚴(yán)密,能在砼振搗時(shí)而不出現(xiàn)移動(dòng)，并能防止沙漿流入伸縮縫內(nèi)，以免影響伸縮。為防止砼從上部縫口進(jìn)入型鋼內(nèi)側(cè)溝漕內(nèi)，型鋼的上面必須要用膠布封好。 f)橋梁伸縮縫混凝土的施工會(huì)截?cái)鄻蛄簝蓚?cè)盲溝內(nèi)的水的排出，造成橋面鋪裝出現(xiàn)水損壞，宜通過(guò)塑料軟管將橋梁盲溝內(nèi)的水排出橋面外，在澆筑混凝土?xí)r將排水軟管埋設(shè)到位。 混凝土澆注 a)澆注前應(yīng)在縫兩側(cè)鋪上塑料

21、布，保證混凝土不污染路面。 b)混凝土振搗時(shí)應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，為保證混凝土密實(shí)，特別是型鋼下混凝土的密實(shí)，用振搗棒振至不再有氣泡為止。 c)混凝土振搗密實(shí)后，用抹板搓出水泥漿，分4-5次按常規(guī)抹壓平整為止。這道工序應(yīng)特別注意平整度，混凝土面比瀝青路面的頂面略低1-2mm為宜，過(guò)高或過(guò)低都會(huì)造成跳車(chē)現(xiàn)象。 養(yǎng)生 a)水泥混凝土澆筑完成后，然后覆蓋麻袋保溫，養(yǎng)生期不少于7天。養(yǎng)生期間嚴(yán)禁車(chē)輛通行。 b)經(jīng)過(guò)養(yǎng)生，水泥混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%以上后，可安裝橡膠密封條，安裝前必須把縫內(nèi)充當(dāng)模板的泡沫板、纖維板、漏漿的混凝土硬塊全部掏干凈后，嵌入橡膠條。（三）橋梁伸縮量計(jì)算氣溫和車(chē)輛荷載會(huì)引起橋面的

22、變形，而橋梁伸縮裝置就是為滿(mǎn)足橋面縱向變形而設(shè)置的。因而伸縮裝置的伸縮量的計(jì)算就必須準(zhǔn)確無(wú)誤。施工安裝定位值由橋梁的伸縮量決定。溫度變化所引起的橋面伸縮量和混凝土收縮、徐變引起的伸縮量是確定橋梁伸縮量的重要決定因素。此處采用公路橋梁伸縮裝置1中引用的伸縮量計(jì)算的簡(jiǎn)易公式：梁的伸長(zhǎng)量（閉口量）：（系數(shù)1.3為考慮伸縮富余30后的提高系數(shù)）梁的縮短量（開(kāi)口量）: Tmax-最高有效溫度； Tset-安裝溫度； a-材料膨脹系數(shù)，對(duì)混凝土材料，a1010-6，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)a1210-6； l-橋梁計(jì)算長(zhǎng)度； Dl-梁體的設(shè)計(jì)伸縮量，取值見(jiàn)表1： 梁體的設(shè)計(jì)伸縮量取值一覽表 表1橋梁所在地華 東華 南華

23、北橋梁種類(lèi)鋼筋混凝土橋預(yù)應(yīng)力混凝土橋鋼橋鋼筋混凝土橋預(yù)應(yīng)力混凝土橋鋼橋鋼筋混凝土橋預(yù)應(yīng)力混凝土橋鋼橋Dl0.615l10-30.866l10-30.984l10-30.702l10-30.969l10-31.108l10-30.845l10-31.112l10-31.279l10-3 根據(jù)橋梁的伸縮量，選定橋梁的伸縮裝置，計(jì)算最大和最小預(yù)壓量，最大和最小預(yù)壓量之間的某一預(yù)壓量即可作為施工安裝定位值。相關(guān)數(shù)據(jù)需及時(shí)送交伸縮縫廠家，確保伸縮縫出廠符合實(shí)際安裝要求。（四）伸縮縫養(yǎng)護(hù)在開(kāi)放交通后，對(duì)伸縮縫進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修是確保伸縮裝置正常工作和延長(zhǎng)其使用壽命的關(guān)鍵。（1）經(jīng)常清掃伸縮縫范圍內(nèi)積存的泥沙、

24、石屑等雜物，防止雜物阻塞或損傷密封橡膠，從而影響伸縮裝置受力時(shí)的自由伸縮，破損橡膠帶應(yīng)及時(shí)更換。（2）經(jīng)常檢查邊梁與路面連接處是否有損壞、裂隙漏現(xiàn)象，及時(shí)修補(bǔ)。（3）經(jīng)常檢查伸縮裝置頂面是否正常，如有異?，F(xiàn)象，應(yīng)檢查橋梁支座是否損壞或移位，并及時(shí)更換或調(diào)整。四、工程質(zhì)量保證措施（一）根據(jù)本工程的具體情況，我部特制定如下質(zhì)量保證措施：（1）質(zhì)量方針：實(shí)施科學(xué)管理，樹(shù)立精品意識(shí)，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程，奉獻(xiàn)滿(mǎn)意服務(wù)。 （2）質(zhì)量目標(biāo)： a) 工序工程一次驗(yàn)收合格率85.2%。 b) 分項(xiàng)、分部工程檢驗(yàn)一次合格率分別為95.2%、98.2%。 c) 單位工程一次驗(yàn)收合格率100%。 d) 工程竣工驗(yàn)收一次合格

25、率100%。（二）質(zhì)量操作及控制依據(jù) （1）質(zhì)量操作模式：按照現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004的規(guī)定，按分項(xiàng)分部單位（子）項(xiàng)目的形成過(guò)程,列出塔形目錄，作為各作業(yè)工區(qū)和項(xiàng)目工區(qū)質(zhì)檢科管理人員匯集質(zhì)量成果、化零為整漸進(jìn)積累的模式。 （2）質(zhì)量操作依據(jù)：質(zhì)量操作遵循合同文件的要求，落實(shí)到對(duì)技規(guī)不折不扣的貫徹執(zhí)行，以及與之相一致的本企業(yè)質(zhì)量手冊(cè)程序化標(biāo)準(zhǔn)的貫徹。（三）質(zhì)量自檢系統(tǒng)制定本項(xiàng)目質(zhì)量責(zé)任制度,明確項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢科、試驗(yàn)室、工區(qū)長(zhǎng)、質(zhì)檢員等職能部門(mén)及其人員崗位職責(zé)和在本工程中的具體任務(wù)實(shí)施目標(biāo)分解，縱向到頂，橫向到邊，做到事事有人管，上下有人抓，人人有專(zhuān)職，

26、辦事有標(biāo)準(zhǔn)，工作有檢查的質(zhì)量保證體系。（四）試驗(yàn)室組織、設(shè)備配置 （1）試驗(yàn)室組織 成立本標(biāo)段試驗(yàn)室，負(fù)責(zé)本段從施工準(zhǔn)備階段的料場(chǎng)選擇、原材料、混合料配合比試驗(yàn)到施工階段的壓實(shí)度自檢、試驗(yàn)檢測(cè)，為項(xiàng)目實(shí)施提供試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)。在各施工點(diǎn)設(shè)置工地試驗(yàn)室，負(fù)責(zé)試件制作、養(yǎng)護(hù)和取樣委托送檢。（五）質(zhì)量管理措施：工藝、材質(zhì)、制度、操作、檢驗(yàn) 為確保質(zhì)量總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，創(chuàng)造優(yōu)良工程，擬采取以下管理措施： （1）獨(dú)立完整的質(zhì)保體系，指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)工程質(zhì)量，經(jīng)理部有專(zhuān)職質(zhì)量檢驗(yàn)人員，班組設(shè)質(zhì)量員，在簽訂合同后一個(gè)月內(nèi)報(bào)監(jiān)理工程師備查。 （2）采取多種形式對(duì)職工進(jìn)行質(zhì)量教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，制訂質(zhì)量崗位責(zé)任制。 （3

27、）各項(xiàng)工程開(kāi)工前，必須對(duì)職工進(jìn)行技術(shù)交底，組織學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程、規(guī)范和工藝要求，施工中必須嚴(yán)格按規(guī)程和工藝操作。 （4）必須加強(qiáng)對(duì)試驗(yàn)室的管理，配備足夠的檢測(cè)儀器、儀表，并及時(shí)校正，保證其應(yīng)有的精度。要加強(qiáng)自檢，檢測(cè)頻率不能低于規(guī)范要求，要特別注意對(duì)分散工程的檢查。 （5）開(kāi)展多種形式的全面質(zhì)量活動(dòng)，制訂獎(jiǎng)優(yōu)罰劣的激勵(lì)措施。 （6）施工期間配合業(yè)主不定期對(duì)全線(xiàn)的施工質(zhì)量、進(jìn)度、管理、安全等進(jìn)行檢查，并采取獎(jiǎng)罰措施。具體獎(jiǎng)罰措施按項(xiàng)目辦管理?xiàng)l理執(zhí)行。 （7）對(duì)于交通部和省有關(guān)部門(mén)不定期組織的質(zhì)量檢查參照（7）款的獎(jiǎng)罰措施實(shí)行。 （8）設(shè)立如質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖所示的質(zhì)量管理體系，采用管理圖法、數(shù)理統(tǒng)計(jì)

28、法等到管理工具，對(duì)壓實(shí)度、平整度隨機(jī)抽樣數(shù)據(jù)等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，掌握質(zhì)量形成過(guò)程，用以指導(dǎo)施工，進(jìn)行質(zhì)量評(píng)價(jià)，用數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)。 （9）抓人的工作。工程質(zhì)量的好壞，除了材料的設(shè)備因素外，決定于參與工程施工的人的工作責(zé)任心和技能。因此，要抓人的思想教育工作，使每個(gè)職工做到工作一絲不茍，認(rèn)真細(xì)致，用人的工作質(zhì)量來(lái)保證工程質(zhì)量，牢固樹(shù)立質(zhì)量責(zé)任重于泰山的思想。 （10）作好技術(shù)交底工作。在每項(xiàng)工作、每道工序施工前，將有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)要求、質(zhì)量控制部位及應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)等編制成手冊(cè)發(fā)到各施工班組進(jìn)行書(shū)面交底并作為學(xué)習(xí)的依據(jù)，同時(shí)利用各種會(huì)議形式進(jìn)行交底，達(dá)到人人知曉，并在施工中對(duì)照檢查，做到人人遵守，互相督促

29、；開(kāi)工前將對(duì)進(jìn)入合同段的全體員工進(jìn)行技術(shù)規(guī)范教育，針對(duì)各工種進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束后，要進(jìn)行考試，對(duì)不合格者不得上崗。 （11）實(shí)行定期和不定期的質(zhì)量檢查制度：在整個(gè)施工過(guò)程中，每月進(jìn)行一次質(zhì)量大檢查，各施工隊(duì)每半月進(jìn)行一次質(zhì)量檢查，特別是對(duì)一些容易影響工程質(zhì)量的重要工序和部位設(shè)專(zhuān)人跟班檢查，把影響質(zhì)量的因素消滅在施工過(guò)程中，對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的工程堅(jiān)決推倒重來(lái)，以確保施工的工程不留下質(zhì)量隱患。 (12）實(shí)行三不放過(guò)的原則。一道工序或工程完成后，如檢查確認(rèn)不能達(dá)到規(guī)范要求時(shí)，除責(zé)成返工外，還要分析產(chǎn)生質(zhì)量事故的原因，找出造成質(zhì)量事故的責(zé)任人，并根據(jù)具體情況予以處理，總結(jié)出產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，制定

30、出防止事故再次發(fā)生的措施。如上述三點(diǎn)即：原因、責(zé)任人、防止措施未搞清楚和落實(shí)時(shí)，此次事故決不放過(guò)，并加重處分有關(guān)施工隊(duì)、工班、組的領(lǐng)導(dǎo)。 (13)實(shí)行質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)利益掛鉤的獎(jiǎng)罰制度，在施工過(guò)程中，我們將根據(jù)工程的重要性，復(fù)雜性等因素制定一套獎(jiǎng)罰制度，實(shí)行重獎(jiǎng)、重罰，利用經(jīng)濟(jì)手段以保讓合格工程的實(shí)現(xiàn)。 (14)賦予質(zhì)檢負(fù)責(zé)人一票否決的權(quán)利，以充分發(fā)揮質(zhì)檢負(fù)責(zé)人及技術(shù)人員對(duì)質(zhì)量的監(jiān)控作用，凡須進(jìn)入工地的一切材料，均需經(jīng)質(zhì)檢負(fù)責(zé)人同意后，才能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)和用于工程。 (15)工程采購(gòu)訂貨時(shí)的質(zhì)量控制：把原材料質(zhì)量控制在采購(gòu)定貨前，是質(zhì)量預(yù)控的重要措施，先看樣品和質(zhì)量說(shuō)明書(shū)，同時(shí)應(yīng)進(jìn)行必要的相關(guān)原材料試驗(yàn)工

31、作，符合質(zhì)量要求的才訂貨，不符合質(zhì)量要求的堅(jiān)決不予訂貨，不是正式廠家不訂，以防止不合格材料進(jìn)入工地。 (16)進(jìn)庫(kù)檢驗(yàn)：原材料進(jìn)庫(kù)時(shí)，要檢查廠家的產(chǎn)品合格證，并抽樣自檢，不合格產(chǎn)品，堅(jiān)決不準(zhǔn)入庫(kù)。 (17)進(jìn)庫(kù)保管：凡進(jìn)庫(kù)材料要分門(mén)別類(lèi)保管，并插牌標(biāo)記，易銹、怕潮、怕曬的材料應(yīng)置于干燥庫(kù)房。 （18)對(duì)當(dāng)?shù)厣笆喜少?gòu)或開(kāi)采前應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)及審批后再行訂貨或開(kāi)采。 （19）內(nèi)部質(zhì)檢人員服從和支持業(yè)主、監(jiān)理的工作，并在工作中提供方便，共同把好質(zhì)量關(guān)。 (20)應(yīng)用相應(yīng)的設(shè)備和方法檢測(cè)試驗(yàn)，遵循質(zhì)量控制程序，進(jìn)行從原材料到工程成品的質(zhì)量檢查。（六）處理質(zhì)量和進(jìn)度關(guān)系 在施工過(guò)程中應(yīng)正確處理好質(zhì)量與進(jìn)度的關(guān)

32、系，在抓進(jìn)度的同時(shí)，不能忽視工程質(zhì)量，當(dāng)質(zhì)量與進(jìn)度發(fā)生矛盾時(shí)，進(jìn)度給質(zhì)量讓路。對(duì)不合格產(chǎn)品，無(wú)論進(jìn)度有多快，一律推倒重來(lái)。 確保質(zhì)量前提下的進(jìn)度措施是： （1）根據(jù)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的安排，分別作出季、月、周的安排，并下達(dá)到各施工隊(duì)，各施工隊(duì)同時(shí)應(yīng)將項(xiàng)目經(jīng)理部下達(dá)的計(jì)劃任務(wù)分解到各班，并落實(shí)到人頭上。 （2）每周項(xiàng)目經(jīng)理部召開(kāi)一次生產(chǎn)會(huì)，總結(jié)上周完成任務(wù)的情況，找出存在問(wèn)題，并及時(shí)加以解決，堅(jiān)決杜絕問(wèn)題成堆后才解決，形成積重難返的情況。 （3）對(duì)控制性工程的進(jìn)度經(jīng)常檢查并派專(zhuān)人抓緊、抓死，最遲不得超過(guò)一個(gè)星期檢查一次。 （4）制定重獎(jiǎng)、重罰制度，對(duì)既能保證工程質(zhì)量，又能保證進(jìn)度的施工隊(duì)、工班、

33、組及個(gè)人實(shí)行重獎(jiǎng)，對(duì)拖工期完不成任務(wù)和工程質(zhì)量又不好的施工隊(duì)、工班、組及個(gè)人實(shí)行重罰，對(duì)個(gè)別一貫表現(xiàn)不好者予以開(kāi)除處理。 （5）對(duì)一些須要突擊的分項(xiàng)工程，在報(bào)請(qǐng)駐地監(jiān)理工程師同意后，加班施工，以加快施工進(jìn)度，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 （6）在天氣好時(shí)要適當(dāng)延長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間，發(fā)揮機(jī)械效率，氣候不好時(shí)，見(jiàn)縫插針，靈活安排。 （7）合理安排施工程序，避免重復(fù)作業(yè)和互相干擾，充分發(fā)揮機(jī)械化施工優(yōu)勢(shì)，加快施工進(jìn)度。 （8）主動(dòng)與當(dāng)?shù)卣?lián)系，取得地方各部門(mén)和當(dāng)?shù)厝罕娭С?，為工程順利進(jìn)行創(chuàng)造良好的施工外部條件。 （9）加強(qiáng)培訓(xùn)，不斷提高職工技術(shù)水平和熟練程度，提高工作效率。五、確保施工安全的措施（一）安全施工保證

34、措施“安全第一、預(yù)防為主”是我們項(xiàng)目部全體職工的一條基本方針，工程施工必須高度重視安全生產(chǎn)工作。我們將嚴(yán)格遵守國(guó)家、建設(shè)部、交通部頒發(fā)的各項(xiàng)勞動(dòng)法規(guī)、安全法規(guī)、安全技術(shù)規(guī)則及施工安全管理辦法和各項(xiàng)安全措施。為此，我部特制定以下施工安全保證措施： （1）成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督安全生產(chǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，下設(shè)安全辦公室。 （2）建立安全工作許可證制度。對(duì)可能有危險(xiǎn)的施工現(xiàn)場(chǎng)建立工作許可證制度，只有在安全保證措施落實(shí)后，才能由安全辦批準(zhǔn)辦理作業(yè)許可證。 （3）進(jìn)行安全教育：工地安全員崗前必須接受一周的安全培訓(xùn)，熟練掌握安全生產(chǎn)方針和規(guī)章制度，牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)意識(shí)，全體職工上崗前都要接受安

35、全教育，特殊工種實(shí)行持證上崗。（二）現(xiàn)場(chǎng)安全措施 （1）事故控制點(diǎn)：1)2m以上的高處墜落事故；2)觸電事故；3)物體打擊事故； 4)機(jī)具傷害事故；5)爆破作業(yè)事故。 （2）作好施工安排，保障道路暢通及行駛車(chē)輛安全。 （3）按照施工總平面設(shè)置臨時(shí)設(shè)施，嚴(yán)禁侵占場(chǎng)內(nèi)道路及安全防護(hù)等設(shè)施，同時(shí)應(yīng)符合防火、防塵、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求。 （4）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有足夠的照明，不得有黑暗死角。 （5）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員，應(yīng)按規(guī)定配戴勞動(dòng)保護(hù)用品和安全用具。作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。 （6）工地設(shè)專(zhuān)職安全員，佩帶徽章，與工人跟班作業(yè)，督查工地安全情況，預(yù)防事故發(fā)生。 （7）嚴(yán)

36、禁酒后上崗。 （8）施工作業(yè)時(shí)，操作人員必須精神集中，不得嬉鬧。 （9）機(jī)械司機(jī)、電工等專(zhuān)業(yè)工種，必須按GB503685特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)定經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，發(fā)給操作證后方可單獨(dú)作業(yè)，嚴(yán)禁無(wú)證操作。 （10）施工現(xiàn)場(chǎng)全體人員必須嚴(yán)格執(zhí)行建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)定和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程。 （11）施工中臨時(shí)電線(xiàn)線(xiàn)路必須符合建設(shè)部頒發(fā)的施工臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ4688)的要求，嚴(yán)禁任意拉線(xiàn)接電。 （12）配電系統(tǒng)按施工組織設(shè)計(jì)要求設(shè)總配電箱、分配電箱、開(kāi)關(guān)箱，實(shí)行分級(jí)配電。開(kāi)關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器，漏電保護(hù)器應(yīng)符合GB682986標(biāo)準(zhǔn)的要求。嚴(yán)禁亂拉亂接，高壓配電

37、處設(shè)置明確標(biāo)志，防止觸電事故。配電盤(pán)要防止雨淋日曬。 （13）電動(dòng)機(jī)械和手持電動(dòng)工具的安全裝置應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)規(guī)程，在做好保護(hù)接零的同時(shí)，應(yīng)按要求裝設(shè)漏電保護(hù)器。 （14）施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)有保證施工安全要求的照明，危險(xiǎn)潮濕場(chǎng)所的照明以及手持照明燈具，必須采用符合安全要求的電壓。 （15）施工機(jī)械專(zhuān)機(jī)專(zhuān)人使用，作業(yè)時(shí)統(tǒng)一指揮，信號(hào)準(zhǔn)確，機(jī)械應(yīng)按照施工總平面圖規(guī)定的位置設(shè)置，不得侵占場(chǎng)內(nèi)道路，施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)安裝后需經(jīng)過(guò)安全檢查，合格后方能使用。 （16）建立調(diào)度統(tǒng)一指揮制度和車(chē)輛管理制度。施工中工程車(chē)輛、工程機(jī)械進(jìn)行統(tǒng)一指揮。對(duì)司機(jī)定期進(jìn)行交規(guī)和紀(jì)律教育，本項(xiàng)目杜絕車(chē)禍和操作責(zé)任事故。 （17）嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國(guó)消防條例，建立防火責(zé)任制和義務(wù)消防隊(duì)，設(shè)置符合消防要求的消防設(shè)施，并保證其完好備用。重點(diǎn)部位(危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)、油漆間、木工房等)必須有防火制度，有專(zhuān)人管理，并按國(guó)標(biāo)設(shè)置警告牌和配置相應(yīng)的消防器材。建立動(dòng)用明火審批制度，按