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1、成仁快速路（雙流段）二標段四川瑞通工程建設有限公司成仁快速路（雙流段）二標段項目經(jīng)理部K9+170暗板涵基坑施工方案第一章 工程概述一、編制依據(jù)1、 四川西南交大土木工程設計有限公司（二0一0年十一月）成都“九路”項目工程勘察設計A標段成仁快速路施工圖設計；2、 國家現(xiàn)行施工及驗收技術規(guī)范、參考資料；3、 施工現(xiàn)場考察；4、 我施工隊的施工技術能力、技術裝備和類似工程的施工經(jīng)驗等。二、工程概況1、K9+170(正交):原設計BHL=4.03.080.0m，經(jīng)計算實際尺寸為：BHL=4.03.082.0m,涵底進水口設計高482.237,涵底出水口設計高481.991，設計是鋼筋混凝土整體式基礎

2、。詳見“K9+170暗板涵施工圖” 。2、主要技術經(jīng)濟指標：設計荷載：公路-I級；基底土壤容許承載力不小于0.27MPa。第二章 人員、材料、機械安排與工期計劃一、管理人員 技術負責人： 質(zhì)檢負責人： 測 量 員： 試 驗 員： 現(xiàn)場 管理： 安全 管理： 模板工：8人 鋼筋工：4人 砼 工：8人 普 工：20人二、材料準備 涵洞的建筑材料全部到位，存放在料場，施工時轉(zhuǎn)到現(xiàn)場。三、機械進場 260挖機一臺 兩臺潛水泵兩臺沖擊式打夯機其余小型機具若干四、工期安排右幅25米基坑開挖：2011年10月24日-10月26日左幅30米基坑開挖：2011年12月2日-12月4日 中27米基坑開挖：第三章施

3、工方法一、基坑準備根據(jù)設計圖紙，放出涵洞基礎結構邊線,并用白灰標示出基礎開挖開口線，基坑開挖邊坡坡比為1:1(規(guī)范臺背回填坡比)，基礎兩側(cè)預留0.8M工作面寬度(單側(cè)臺背回填寬度)，不設置基坑防護體系。明挖基礎采用人工配合機械開挖，標高控制至設計基礎底以上20cm，人工清理至設計基礎底標高，然后進行夯實。當基坑有滲水的連砂石基地，應設置排水措施，采用集水坑集水、抽水機抽水。對基地做觸探試驗，若達不到0.27Mpa，立即與監(jiān)理工程師研討方案，采用換填或其他加固措施。地基承載力滿足設計要求并經(jīng)監(jiān)理工程師驗槽后，可進行下道工序的施工，在地基承載力不夠的情況下，應聯(lián)系監(jiān)理及業(yè)代管段工程師，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，對基地

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