橋梁預制板施工專項施工方案

1、目錄 一、一、 工程概況：工程概況： .1 1 二、二、 設備、材料及人員配置情況：設備、材料及人員配置情況： .1 1 三、三、 預制廠平面布置情況（見附圖）預制廠平面布置情況（見附圖） .3 3 四、四、 具體施工工序：具體施工工序： .3 3 1 1、底模的制作：、底模的制作： .3 3 2 2、鋼筋工序：、鋼筋工序： .3 3 3 3、模板工序：、模板工序： .3 3 4 4、混凝土澆筑：、混凝土澆筑： .4 4 5 5、橋面板的養(yǎng)護：、橋面板的養(yǎng)護： .4 4 6 6、空心板梁的張拉和灌漿、空心板梁的張拉和灌漿 .5 5 7 7、預制板的吊裝、預制板的吊裝 .8 8 五、五、 預制板

2、施工進度計劃：預制板施工進度計劃： .9 9 西區(qū)橋梁預制板型號數(shù)量表西區(qū)橋梁預制板型號數(shù)量表 附表附表.1010 西區(qū)橋梁工程預制廠平面布置圖（單位西區(qū)橋梁工程預制廠平面布置圖（單位M M） .1111 西區(qū)橋梁工程預制空心板專項施工方案西區(qū)橋梁工程預制空心板專項施工方案 一、一、 工程概況：工程概況： 天津武清開發(fā)區(qū)西區(qū)橋梁工程包括：福源道橋、廣源道橋、開 源道橋、工業(yè)五路一橋、工業(yè)五路二橋、工業(yè)三路一橋、工業(yè)三路 二橋、福源道（龍鳳故道）橋，共計 8 座橋梁，預制板合計 663 片。 其預制板結構為普通混凝土板和后張預應力板（龍鳳故道橋） 。根據(jù) 施工進度要求，福源道橋、廣源道橋、工業(yè)三

3、路一橋、工業(yè)三路二 橋和福源道（龍鳳故道）橋于 6 月底前完工，開源道橋、工業(yè)五路 一橋、工業(yè)五路二橋于 7 月底前完工。各個橋梁的橋板規(guī)格和數(shù)量 (見附表)。 二、二、 設備、材料及人員配置情況：設備、材料及人員配置情況： 我方根據(jù)施工進度要求，結合現(xiàn)場實際情況，設備及材料配置 情況如下： 計劃配置 13m 長底模 20 套，中板模板 2 套、邊板模板懸臂側 1 套，合計 2.5 套；10m 長底模 14 套，中板模板 2 套、邊板模板懸臂 側 1 套，合計 2.5 套；8m 長底模 28 套，中板模板 4 套。6m 長的預 制板底模及模板可以和 8m 板的通用。在預制板的砼強度達到設計強

4、度的 75%以上時進行起吊，存放于存梁區(qū)，以便底模的周轉使用。 因為預制場的日常工作中起吊頻率較多，所以配備 50T 履帶吊 1 臺，以方便靈活的進行起吊工作。 下述主要施工設備投入表： 主要施工設備投入表主要施工設備投入表 序號設備名稱 型號規(guī) 格 數(shù) 量 國別產地 1 履帶吊車 QY50E1 徐工 2 振搗器 ZN503 天津 3 振搗器 ZN305 天津 4 木工刨床 MB206A2 天津 5 木工圓鋸機 MJ2172 天津 6 鋼筋彎曲機 CW402 天津 7 鋼筋調直機 CT4/402 天津 8 鋼筋切斷機 GQ402 天津 9 電焊機 BX3-300- 3 4 天津 10 張拉、灌

5、漿設備 1 11 經緯儀 J22 蘇州 12 水準儀 DZS3-14 北京 勞動力投入情況一覽表勞動力投入情況一覽表 按工種施工階段投入勞動力情況 工種級別 三月份四月份五月份六月份 管理人員 8885 技術人員 8885 測量員 2221 試驗員 2222 水電工 1111 保管員 2222 木工 30303010 鋼筋工 35353520 瓦工 20202010 混凝土工 5101010 力工 40404020 起重工 2444 合計三、三、 預制廠平面布置情況（見附圖）預制廠平面布置情況（見附圖） 四、四、 具體施工工序：具體施工工序： 1、底模的制作： 福源道

6、（龍鳳故道）橋橋板的底模在預制廠的南區(qū)集中預制， 共制作底模 20 套，長度為 13.2m，寬度為 1.24m；非預應力橋板在 北區(qū)預制，長度為 10.1m，寬度為 98cm 的底模共 14 套；長度為 8.1m，寬度為 98cm 的底模共 28 套。在底模內預埋 PVC 管，底模上 頂用 2cm 水泥砂漿抹面找平，砂漿層以上鋪設 3mm 厚的冷軋鋼板。 2、鋼筋工序： 1) 鋼筋的采購選擇有資質的廠商，并保證材質合格。 2) 鋼筋焊接前，首先進行焊接試驗，合格后方可進行正式 施工，焊工必須有上崗證。 3) 所使用的鋼筋必須是試驗室經過檢驗后合格的鋼筋。 4) 現(xiàn)場堆放的鋼材覆蓋好，且掛好標記

7、牌。 5) 鋼筋焊接滿足規(guī)范及設計要求，即：雙面焊5d；單面 焊10d。 3、模板工序： 本次橋面板預制采用定型鋼模，其中 13m 板 2 套中板，半套邊 板；10m 板 2 套中板，半套邊板；8m 板 4 套中板。周轉使用。內模 采用充氣橡膠氣囊。模板分節(jié)處用膠條密封，防止漏漿，底部、上 部均用對拉螺栓加蝴蝶卡固定。 a、模板必須打磨干凈，表面平整度不得大于5mm，板面和 板側撓度不大于1mm。 b、安裝后的模板允許偏差為5mm，相鄰板差 2mm；預留孔 洞中心線位置誤差不大于 10mm。 c、模板表面絕對不允許刷廢機油、臟脫模劑。 模板安裝允許偏差表模板安裝允許偏差表 項 目允許誤差(mm

8、) 模板內部 尺寸 上部結構的所有 構件 5，0 軸線偏位梁10 模板表面平整5 預埋件中心線位置3 預留孔洞中心線位置10 預留孔洞截面內部尺寸10，0 4、混凝土澆筑： 混凝土預制板的混凝土澆筑，除了因混凝土標號較高而在配料、 制備、澆筑、振搗和養(yǎng)護等方面更應嚴格要求外，基本操作與鋼筋 混凝土結構中相仿。應注意事項有：將波紋管用鐵絲綁牢；每條生 產線上的構件，其混凝土必須一次連續(xù)澆筑完畢；振搗時，從兩側 同時振搗。澆注完成后，預制板頂面進行拉毛，混凝土終凝后立即 用高壓水沖洗凈表面灰漿。 拆模后對橋板進行編號，以便對號安裝就位。 5、橋面板的養(yǎng)護： 在混凝土澆筑完成之后，應當保持梁板表面的

9、濕潤，養(yǎng)護時間 為 28 天。 6、空心板梁的張拉和灌漿 適用于福源道（龍鳳故道）橋板。 A 、作業(yè)條件 對施加預應力的張拉機具進行校驗并做好記錄。灌漿機具準備 就緒。預制板的強度不低于設計強度的90%，且混凝土齡期不小于7 天，方可張拉。幾何尺寸、外觀質量、預留孔道及埋件檢查驗收合 格；灌漿用的水泥漿（或砂漿）的配合比以及封端混凝土的配合比 已經試驗確定。將預應力筋的張拉噸位與相應的壓力表指針讀數(shù)、 鋼筋計算伸長值寫在牌上，并掛在明顯位置處，以便操作時觀察掌 握。 B、工藝流程： 預制板的 檢查 預應力筋 制作 穿預應力 筋 錨具檢驗安裝錨具及 張拉設備 張拉機具 預檢 張拉 孔道灌漿制作水

10、泥 漿試塊 起吊壓水泥漿 試塊 預制板的檢查：尤其要認真檢查預應力筋的孔道。其孔道必須 保證尺寸與位置正確，平順暢通，無局部彎曲；孔道端部的預埋鋼 板應垂直于孔道軸線，孔道接頭處不得漏漿，灌漿孔和排氣孔應符 合設計要求的位置?？椎啦环弦髸r，要清理或作好處理。 穿預應力筋。 穿筋前，應檢查鋼筋（或束）的規(guī)格、總長是否符合要求。 穿筋時，應將鋼鉸線按順序編號，并套上穿束器。先把鋼鉸線 或穿束器的引線由一端穿入孔道，在另一端穿出，然后逐漸將鋼鉸 線拉出到另一端。 鋼鉸線穿好后將束號在構件上注明，以便核對。 安裝錨具及張拉設備：安裝錨具及張拉設備時，對直線預應 力筋，應使張拉力的作用線與孔道中心線

11、在張拉過程中相互重合； 對曲線預應力筋，應使張拉力的作用線與孔道末端中心點的切線相 互重合。 張拉： 預應力筋的張拉程序采取下列程序： 0105%con持荷2mincon。 con為預應力筋的張拉控制應力。 預應力筋的張拉順序應符合設計要求，采取分批、分階段對稱張 拉。 預拉：將鋼絲拉出一小段長度后，檢查每根鋼絲是否達到長度 一致，如有不一致時，應退下楔塊進行調整，然后再用力打緊楔塊。 張拉及頂壓：預拉調整以后方可按規(guī)定張拉程序張拉。張拉完 畢，測出鋼絲伸長值，若與規(guī)定符合，就可進行頂壓錨塞。頂壓錨 塞時必須關閉大缸油路，給小缸進油，使小缸活塞猛頂錨塞。 校核：將千斤頂裝入未張拉的一端進行張拉

12、，張拉到控制應力 后，猛頂錨塞。當兩端都張拉頂壓完畢后，應測量鋼絲滑入錨楦中 的內縮量是否符合要求，如果大于規(guī)定數(shù)值，必須再張拉，補回損 失。 鋼絲斷絲和滑脫的數(shù)量，嚴禁超過構件同一截面鋼絲總數(shù)的 3%，且一束鋼絲只允許一根。如超過上述規(guī)定，必須重新張拉，這 時應把鋼絲拉到原來的張拉噸位，拉松錨塞，用一根鋼釬插入墊板 槽口內，卡住錨塞，然后大缸回油，錨塞被拉出，取出整個錨楦。 分別檢查錨環(huán)是否被抽成凹槽，錨塞的細齒是否被抽平，若有這類 情況，要調換錨具，重新張拉，如果錨環(huán)、錨塞仍然完好無損，則 只要在頂壓時加大壓力頂緊錨塞。 填寫施加預應力記錄。 孔道灌漿： 灌漿孔道先壓水清洗干凈，并檢查灌漿

13、孔、出氣孔是否與預應 力筋孔道連通，否則，應事先處理。 預應力筋張拉完后應盡早進行孔道灌漿，以減少預應力損失。 灌漿壓力一般為0.40.6MPa。 灌漿順序應先下后上，避免上層孔道漏漿把下層孔道堵住，待 排氣孔冒出濃漿后，即堵死排氣孔，再壓漿至0.6MPa，保持l2min 后，即可堵塞灌漿孔。 制作試塊并注意養(yǎng)護。 澆筑封端混凝土或端部防護處理，并注意混凝土養(yǎng)護； 7、預制板的吊裝 預制板梁采用 50t 履帶吊和 50t 汽車吊吊裝。 因為預制板的底模需要周轉，根據(jù)公路橋涵施工技術規(guī)范 的要求在預制板達到設計強度的 75%以上時，將預制板起吊，存放 于預制廠內的存梁區(qū)。存放梁板時注意保證梁板中

14、部不受力、著力 點為梁板的兩端。在梁底支點附近采用 1515cm 的墊木，主梁存放 不超過兩層，層于層之間設置墊木。 在蓋梁強度和預制板強度都滿足設計要求時，對預制板進行安 裝就位。吊裝之前，確定吊裝路線平整，否則應立即進行平整壓實。 為了確保工期，需要配備大型板車 4 臺，前場 50T 汽車吊 1 臺， 后場 50T 履帶吊 1 臺，起重工 4 名，普通工人 10 名，技術員 3 名， 管理人員 2 名。 首先，在蓋梁位置進行放線，安放支座，確定預制板的準確位 置。 其次，在后場（預制廠）安排履帶吊 1 臺，1 名技術員按照預 制板編號指導吊裝，2 名起重工負責吊裝，1 名安全員對現(xiàn)場安全負

15、 責，4 名普通工人負責裝車。 然后，由 4 輛板車運送預制板到橋梁施工現(xiàn)場。 最后，在前場（橋梁施工現(xiàn)場）安排汽車吊 1 臺，2 名技術員 指導吊裝，2 名起重工負責吊裝，1 名安全員對現(xiàn)場安全負責，6 名 普通工人負責卸車，安裝就位。 當?shù)踯嚨踔A制板吊離車一定距離后，開走運梁車，吊車吊著 預制板緩緩往墩柱方向水平平行移動，當預制板到達吊車另一側有 一定距離時，可同時收短吊繩使梁上升至高于蓋梁 3050cm，然后 緩緩前移調整角度，對準吊裝位置，緩緩下放預制板，最后將其置 于精確的吊裝位置。 五、五、 預制板施工進度計劃：預制板施工進度計劃： 1) 福源道（龍鳳故道）橋 3 月 20 號5

16、 月 16 號； 2) 福源道橋 3 月 20 號4 月 14 號； 3) 廣源道橋 4 月 15 號4 月 27 號； 4) 工業(yè)三路一橋 4 月 28 號5 月 10 號； 5) 工業(yè)三路二橋 5 月 11 號5 月 23 號； 6) 工業(yè)五路一橋 5 月 24 號6 月 5 號； 7) 工業(yè)五路二橋 6 月 6 號6 月 18 號； 8) 開源道橋 6 月 19 號6 月 28 號。 西區(qū)橋梁預制板型號數(shù)量表西區(qū)橋梁預制板型號數(shù)量表 附表附表 中板邊板 橋梁名稱長 （m） 寬 （m） 高 （m） 片數(shù) 長 （m） 寬 （m） 高 （m） 片數(shù) 備注 9.940.990.55429.940

17、.990.552 外邊板（懸臂 25.5cm） 9.940.990.552 內邊板 7.940.990.55847.940.990.554 外邊板（懸臂 25.5cm） 福源道橋 7.940.990.554 內邊板 廣源道橋 9.940.990.55239.940.990.552 外邊板（懸臂 25.5cm） 7.940.990.55467.940.990.554 外邊板（懸臂 25.5cm） 9.940.990.55169.940.990.552 外邊板（懸臂 25.5cm） 開源道橋 7.940.990.55327.940.990.552 外邊板（懸臂 25.5cm） 福源道 （龍鳳故 道）橋 12.961.240.78412.961.240.712 外邊板（懸臂 50cm） 9.940.990.55239.940.990.552 外邊板（懸臂 25.5cm）工業(yè)五路 一橋 5.940.990.55465.940.990.554 外邊板（懸臂 25.5cm） 9.940.990.55239.940.990.552 外邊板（懸臂 25.5cm