T梁預(yù)制專項施工方案[優(yōu)秀工程方案]

1、滇中城市經(jīng)濟(jì)圈高速公路網(wǎng)功山至東川高速公路第二合同段 T梁預(yù)制專項施工方案 目錄1工程簡介12編制說明12.1編制依據(jù)12.2 編制原則23梁場布置23.1主要技術(shù)參數(shù)匯總23.2梁場平面布置23.2.1制梁區(qū)23.2.2存梁區(qū)23.2.3龍門吊軌道23.2.4場區(qū)道路33.2.5拌合站33.2.6鋼筋加工廠33.2.7排水系統(tǒng)33.2.8養(yǎng)生供水系統(tǒng)34 施工準(zhǔn)備34.1技術(shù)準(zhǔn)備34.2原材料44.2.1水泥44.2.2粗骨料44.2.3細(xì)骨料44.2.4水44.2.5外加劑55勞動力及資源配置55.1項目部管理機構(gòu)55.2人力資源配置65.3 主要施工機械配置66預(yù)制梁施工76.1工藝流程

2、76.2鋼筋加工及安裝86.2.1鋼筋加工96.2.2梁底預(yù)埋鋼板縱坡調(diào)整96.2.3安放梁底主筋及梁肋箍筋106.2.4固定梁肋鋼筋定位架116.2.5扶直梁肋鋼筋116.2.6安裝定位架橫向定位桿126.2.7安裝縱向水平筋136.2.8綁扎橫隔板鋼筋136.2.9波紋管及預(yù)埋件146.2.10翼板鋼筋綁扎156.3模板加工及安裝166.3.1模板配置166.4混凝土施工186.4.1混凝土入倉186.4.2澆筑順序196.4.3混凝土振搗196.4.4混凝土拆模及養(yǎng)護(hù)206.5預(yù)應(yīng)力工程216.5.1鋼絞線技術(shù)要求和下料、穿束226.5.2張拉機具236.5.3準(zhǔn)備工作246.5.4張拉

3、程序246.5.5張拉控制246.5.6斷絲、滑絲266.5.7真空壓漿266.5.8封錨286.6移梁、存梁296.6.1 T梁的 移運296.6.2梁片存放296.6.3梁片編號297.質(zhì)量保證措施307.1 質(zhì)量保證體系307.2質(zhì)量管理組織機構(gòu)307.3 質(zhì)量保證管理措施327.3.1 加強質(zhì)量教育327.3.2 加強技術(shù)培訓(xùn)327.3.3 積極開展QC 小 組活動327.3.4 建立質(zhì)量情報信息網(wǎng)絡(luò)327.3.5 施工現(xiàn)場質(zhì)量管理327.3.6 施工過程質(zhì)量控制337.4 質(zhì)量保證控制措施337.4.1 工藝控制措施337.4.2 工程材料控制措施347.4.3 施工操作控制措施34

4、7.4.4 鋼筋加工及安裝質(zhì)量控制347.4.5 模板支立安裝的 質(zhì)量控制357.4.6 混凝土施工的 質(zhì)量控制367.4.7 鋼絞線后張法的 質(zhì)量控制377.4.8孔道壓漿施工的 質(zhì)量控制378 安全施工保證措施388.1安全生產(chǎn)組織機構(gòu)388.2 安全生產(chǎn)管理制度 398.2.1 建立安全生產(chǎn)責(zé)任制398.2.2 建立持證上崗制度 398.2.3 明確安全生產(chǎn)目標(biāo)398.2.4 建立安全獎懲制度 398.2.5 堅持安全檢查制度 398.2.6堅持教育培訓(xùn)制度 408.2.7 堅持開展群眾性的 安全管理活動418.3安全生產(chǎn)技術(shù)措施418.4龍門吊安全技術(shù)措施428.4.1技術(shù)交底428.

5、4.2安全措施428.5電器設(shè)備安全操作保證措施439 環(huán)境保護(hù)體系449.1組織措施449.2技術(shù)措施469.2.1環(huán)保、水保措施計劃469.2.2環(huán)境保護(hù)措施4610雨季施工措施48滇中城市經(jīng)濟(jì)圈高速公路網(wǎng)功山至東川高速公路第二合同段 T梁預(yù)制專項施工方案T梁預(yù)制專項施工方案 1工程簡介2號梁場設(shè)于主線K37+850至K38+060段路基上,長210米,梁場共承擔(dān)8座梁橋T梁預(yù)制(含互通),其中桃樹溝大 橋、木樹朗村1號橋,木樹朗村2號橋、木樹朗村3號橋、東川南互通B匝道橋、東川南互通C匝道1號橋、東川南互通C匝道2號橋、東川南互通D匝道橋、東川南互通E匝道橋;30米T梁總計189片梁,4

6、0米T梁共20片.具體每座橋詳細(xì)情況見表1.1-1.表1.1-1 2-1號梁場預(yù)制T梁數(shù)量表序號名稱中心樁號結(jié)構(gòu)形式數(shù)量(片)30米40米合計1桃樹溝大 橋ZK36+938.93/K36+98030米+40米裝配式預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁5515702木樹朗村1號橋K37+54830米裝配式預(yù)應(yīng)力簡支T梁35/353木樹朗村2號橋K38+108.33230米裝配式預(yù)應(yīng)力簡支T梁10/104木樹朗村3號橋ZK38+407.3/K38+421.330米裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁40/405東川南互通B匝道BK0+189.11330米裝配式預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁4/46東川南互通D匝道DK0+260.90030米裝配

7、式預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁25/257東川南互通E匝道EK0+350.8930米裝配式預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁20/208東川南互通C匝道2號橋CK0+428.91440米裝配式預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁/55小 計(片)189202092編制說明2.1編制依據(jù)工程招標(biāo)文件.現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的 工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料;國家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)及環(huán)境保護(hù)等方面的 法律法規(guī);高速公路相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范;公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF801-2012)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2011)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTG F90-2015)公路橋涵施工手冊2.2 編制原則

8、本著“百年大 計,質(zhì)量第一”的 原則.嚴(yán)格按照設(shè)計資料、施工規(guī)范對本工程進(jìn)行質(zhì)量管理,科學(xué)組織施工,把好各施工工序的 施工質(zhì)量,以高標(biāo)準(zhǔn)的 工序質(zhì)量來保證全部工程的 施工質(zhì)量,確保質(zhì)量目標(biāo)的 實現(xiàn),樹立良好的 企業(yè)形象.堅持以設(shè)備保工藝,以工藝保質(zhì)量的 原則.以先進(jìn)的 施工設(shè)備保證先進(jìn)的 施工工藝,以先進(jìn)的 施工工藝保證施工質(zhì)量,從根本上確保質(zhì)量目標(biāo)的 實現(xiàn).確保施工按期完成的 原則.優(yōu)化資源配置,滿足施工工期的 要求,科學(xué)組織施工,合理安排施工進(jìn)度 ,用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)合理安排各項工程的 施工,搞好工序銜接,實行并行操作、流水作業(yè)相配合,交叉組織施工,突出重點,兼顧一般,確保工期,均衡生產(chǎn),根據(jù)

9、施工總工期要求編制施工計劃,以此為前提配備勞動力、材料、機械設(shè)備.合理安排部署,確保施工安全;加強對環(huán)境的 保護(hù),做好文明施工,堅持施工過程嚴(yán)格管理的 原則,在施工過程中,嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主及監(jiān)理工程師的 指令.3梁場布置3.1主要技術(shù)參數(shù)匯總制梁臺座共布置個制梁16個臺座：30米梁制梁臺座14個;40米梁公共制梁臺座2個.龍門吊布置80T的 龍門吊兩臺.3.2梁場平面布置3.2.1制梁區(qū)2號梁場設(shè)于主線K37+850至K38+060段路基上,長210米.原則上將制梁區(qū)布置在挖方段路基,受梁場場地條件限制,少量臺座布置在半填半挖路基上.3.2.2存梁區(qū)2號梁場靠近東川區(qū)看守所一側(cè)設(shè)為存梁區(qū),共布置4

10、個存梁臺座,其中號存梁區(qū)為30米梁存梁區(qū);號存梁區(qū)為30米/40米公共存梁區(qū).3.2.3龍門吊軌道2號T梁場采用2臺80t自行式龍門吊,跨徑25米.龍門吊軌道布置在場地縱向兩側(cè),軌道距離路基邊緣凈距離不小 于1米.3.2.4場區(qū)道路場內(nèi)道路梁場內(nèi)車行通道設(shè)置在梁場左側(cè),左線路面為47米寬的 C20混凝土結(jié)構(gòu),通過左側(cè)道路往功山方向和東川方向分橋梁左、右兩線橋梁進(jìn)行T梁運輸.左側(cè)道路同時兼顧鋼筋、鋼絞線、波紋管、錨具等的 運輸功用.3.2.5拌合站2號梁場T梁混凝土均由拌合站集中拌制,運輸方便.3.2.6鋼筋加工廠2號梁場鋼筋均由場內(nèi)鋼筋場集中制作、加工. 2號預(yù)制梁場詳細(xì)平面布置見附圖一2號梁

11、場平面布置圖.3.2.7排水系統(tǒng)2號梁場的 施工用水主要為混凝土養(yǎng)護(hù)用水,清洗施工設(shè)備用水.為了 保證施工區(qū)內(nèi)的 有序和干凈,在預(yù)制場內(nèi)設(shè)置主排水溝和輔助排水溝排水溝.主排水溝過水?dāng)嗝鏋?0厘米20厘米的 矩形,布置在場內(nèi)道路靠近制梁區(qū)一側(cè),各制梁臺座縱橫向、各存梁區(qū)四周均布置縱橫向輔助排水溝,輔助排水溝尺寸為20厘米10厘米,排水溝相互接通,并設(shè)置一定的 縱坡度 ,輔助排水溝來水匯入主排水溝,最終排出預(yù)制梁場和地方水溝相連.制梁區(qū)位于挖方路段,該區(qū)進(jìn)行排水系統(tǒng)建設(shè)時,結(jié)合路基排水設(shè)計,施工時,嚴(yán)格控制邊溝底高程,避免路基排水施工時二次作業(yè).左線蓋板邊溝與大 坪溝棄土場排水溝相連,邊坡來水通過

12、永久排水溝最終匯入天然排水系統(tǒng).3.2.8養(yǎng)生供水系統(tǒng)自動噴淋養(yǎng)生系統(tǒng)包括蓄水池、沉淀池、壓力泵、主出水管、支出水管、淋噴頭以及薄膜、土工布等.4 施工準(zhǔn)備4.1技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會審做好施工圖紙和技術(shù)文件的 會審及技術(shù)資料的 準(zhǔn)備,設(shè)計文件和相關(guān)政策規(guī)定,做好現(xiàn)場核對工作,編寫圖紙審核記錄.安全技術(shù)措施開工前,對施工現(xiàn)場、機具設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)施等進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)符合安全要求后方可施工.制定相應(yīng)的 安全技術(shù)措施和安全操作細(xì)則,并向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底.技術(shù)、質(zhì)檢人員已全部到位,組織機構(gòu)、制度 已建立健全,各種管理體系已建立并投入正常運作.測量準(zhǔn)備現(xiàn)場技術(shù)人員負(fù)責(zé)施工全過程的 控制測量,并負(fù)責(zé)測

13、量工作的 組織、檢查、復(fù)核及測量資料收集和整理.4.2原材料4.2.1水泥計劃使用混凝土配合比經(jīng)過中心試驗室進(jìn)行確定,配合比水泥使用PO525級普通硅酸鹽水泥,不得采用早強水泥;每聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁施工的 水泥,由同一廠家提供并單獨存放,必須保證水泥的 質(zhì)量和色差;水泥必須具備水泥產(chǎn)品合格證、出廠檢驗報告、進(jìn)場檢驗報告;水泥含堿量不宜超過0.6%;嚴(yán)格控制水泥的 技術(shù)要求,除滿足國家標(biāo)準(zhǔn)的 規(guī)定外還應(yīng)符合下表規(guī)定.4.2.2粗骨料預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)采用潔凈、質(zhì)地堅固、2-3級配、粒徑形狀良好的 碎石;碎石必須具有進(jìn)場檢驗報告;碎石的 堆積密度 大 于1500千克/米3,孔隙率不超過40%;碎石進(jìn)

14、行堿活性試驗,不得采用有潛在活性的 碎石;碎石中有害物質(zhì)含量按下表控制：粗骨料的 堿活性應(yīng)首先采用巖相法進(jìn)行檢驗,若粗骨料含有堿-硅酸反應(yīng)活性礦物,其砂漿棒膨脹率應(yīng)小 于0.1%,不得使用具有堿-碳酸鹽反應(yīng)活性的 骨料.4.2.3細(xì)骨料細(xì)骨料必須具有進(jìn)場檢驗報告;細(xì)骨料優(yōu)先采用河沙砂,其質(zhì)量應(yīng)符合普通混凝土用砂、石質(zhì)量及檢驗方法標(biāo)準(zhǔn);嚴(yán)格控制細(xì)骨料的 篩余率、含泥量、含水率、顆粒級配等.4.2.4水除符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)JGJ63的 規(guī)定外,嚴(yán)格控制水中氯離子含量不得超過0.5米g/厘米3.4.2.5外加劑外加劑必須具有產(chǎn)品合格證、進(jìn)場檢驗報告;所選用的 混凝土外加劑產(chǎn)品技術(shù)性能應(yīng)符

15、合混凝土外加劑GB8076-1997及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),選定外加劑前,必須與所用水泥進(jìn)行化學(xué)和劑量適應(yīng)性檢驗.化學(xué)成分不適應(yīng),不得使用;應(yīng)通過不同減水劑摻量與混凝土減水率試驗曲線找出該減水劑的 最佳含量;如果采用復(fù)合型外加劑,再滿足減水率和工作性能的 同時,還要滿足緩凝時間、塌落度 損失等多項指標(biāo)要求;各種外加劑的 氯離子含量不得大 于混凝土中的 膠凝材料總量的 0.02%,高效減水劑中的 硫酸鈉含量不大 于減水劑干重的 15%;不得摻加早強劑及早強減水劑.5勞動力及資源配置5.1項目部管理機構(gòu)組長：景玉昆副組長：丁淼、王發(fā)、李剛、高光寧、李飛現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：李剛技術(shù)負(fù)責(zé)人：丁淼 工程技術(shù)員：李朝先 、曹

16、行質(zhì)量負(fù)責(zé)人：錢燕波 工程質(zhì)檢員：賀正文、覃超測量負(fù)責(zé)人：李朝先 安全負(fù)責(zé)人：高光寧 工程安全員：李登權(quán)、李琰試驗檢測負(fù)責(zé)人：肖麗珍 試驗員：丁凱、周雪威表5.1-1 項目部管理機構(gòu)配置表序號職務(wù)/崗位單位數(shù)量任務(wù)分工1組長人1領(lǐng)導(dǎo)2號梁場T梁預(yù)制施工的 各項工作2副組長人5協(xié)助組長領(lǐng)導(dǎo)2號梁場T梁預(yù)制各項工作3現(xiàn)場負(fù)責(zé)人人1負(fù)責(zé)前方生產(chǎn)及協(xié)調(diào)等工作4技術(shù)人員人2負(fù)責(zé)2號梁場T梁預(yù)制的 技術(shù)工作5質(zhì)檢人員人3負(fù)責(zé)2號梁長T梁預(yù)制質(zhì)量巡檢及驗收工作6測量人員人2負(fù)責(zé)2號梁場T梁預(yù)制施工測量工作6安全人員人3負(fù)責(zé)2號梁場T梁預(yù)制安全巡檢工作8試驗人員人3負(fù)責(zé)原材料、鋼筋、混凝土等工程質(zhì)量檢測工作共

17、 計：205.2人力資源配置主要施工人力資源見表5.2-1.表5.2-1 主要施工人力資源投入表工種數(shù)量(人)任 務(wù) 范 圍運輸人員6材料裝運鋼筋工20鋼筋制作、加工與連接等混凝土工15混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)等模板工10模板的 直立、加固、拆除等機械操作工8汽車吊、起重機等機械操作機電、機械綜合人員6水、電管線及設(shè)備安裝、運行、維檢修其它4現(xiàn)場管理、技術(shù)、質(zhì)安、后勤服務(wù)合計695.3 主要施工機械配置主要施工機具投入見表5.3-1.表5.3-1 主要施工機械投入表序號設(shè)備名稱型號單位數(shù)量備注1全站儀徠卡臺1良好2水準(zhǔn)儀南方臺1良好3鋼筋加工設(shè)備套1良好4插入式振搗器臺4良好5附著式振搗器1.8KW臺

18、10良好6龍門吊80t臺2良好7架橋機160T臺1良好830米T梁模板套3+1良好940米T梁模板套2+1良好10千斤頂YDC200/250臺2良好11發(fā)電機125kw臺1良好12水泵臺1良好13電焊機BX1-500L臺4良好14手磨機臺2良好15手持式?jīng)_擊鉆把1全新16鋼筋調(diào)直機臺1良好17切割機臺1良好18數(shù)控彎曲機臺1良好19智能張拉設(shè)備YCW150(250)臺2良好20電動動葫蘆5t臺1良好21手動葫蘆15t臺3良好22智能壓漿設(shè)備50套2真空壓漿6預(yù)制梁施工6.1工藝流程在預(yù)制梁施工前,編制工序流程圖,作為各工序施工操作、保證施工進(jìn)度 的 依據(jù),并向班組交底.預(yù)制梁施工工序流程如下：

19、返回至不合格級合格制作試塊壓試塊制作試塊壓試塊鋼板加工整理、清洗、涂刷磨具胎膜制作及加工波紋管加工、轉(zhuǎn)運模板檢修、刷脫模劑、模板加工頂板鋼筋制作砼生產(chǎn)、運輸鑿毛、外觀檢查鋼絞線下料、編束張拉機具校驗、安裝壓漿設(shè)備安裝、水泥漿配制成品驗收梁場建設(shè)臺座澆筑底模鋪設(shè)肋板鋼筋綁扎波紋管安裝側(cè)模、端模安裝頂板鋼筋吊裝自檢、報檢澆筑砼拆模、養(yǎng)護(hù)鋼絞線安裝預(yù)應(yīng)力張拉壓漿封錨移梁架梁作圖法求解曲線橋T梁梁長及封錨長度 的 方法如下：根據(jù)設(shè)計提供的 墩柱中心點坐標(biāo)及蓋梁尺寸及墊石相對平面位置,采用CAD畫出每塊墊石的 中心位置.將對應(yīng)的 一跨兩側(cè)墩柱的 墊石中心線相連接,即為T梁的 中心線.查看伸縮縫及T梁結(jié)構(gòu)

20、圖紙,確定端橫隔板中線(墊石中心線)以外長度 L,在T梁中線的 基礎(chǔ)上,延長L.延長后的 直線長度 即為T梁的 預(yù)制長度 L.墊石施工完畢后,根據(jù)測量結(jié)果的 平面位置的 坐標(biāo),對原布板圖進(jìn)行修正,修正后的 L即為最后梁的 預(yù)制長度 .作圖法見圖6.1-1.圖6.1-1 作圖法求解曲線橋T梁長度 6.2鋼筋加工及安裝2號梁場T梁鋼筋施工采用鋼筋定位架綁扎法,定位架采用角鋼、圓鋼加工制成,在鋼筋施工中,工人將由數(shù)控彎曲機和數(shù)控彎箍機加工的 半成品鋼筋,按照定位架上的 橫向定位桿綁扎固定鋼筋.T梁翼板鋼筋在模板安裝完成后,直接在模板上定位綁扎.T梁定位架法作業(yè)流程見圖6.3-1.施工前準(zhǔn)備加工鋼筋定

21、位架鋼筋半成品加工固定定位架安裝T梁模板綁扎翼板鋼筋綁扎梁肋鋼筋 圖6.2-1 T梁鋼筋定位架法作業(yè)工序流程圖6.2.1鋼筋加工鋼筋加工前先復(fù)核圖紙后繪出加工圖.采用鋼筋調(diào)直機、交流電焊機、鋼筋切斷機以及鋼筋彎曲機等機械設(shè)備進(jìn)行鋼筋半成品加工.鋼筋用彎筋機彎制后與大 樣圖核對,并根據(jù)各鋼筋所在部位的 具體情況對細(xì)部尺寸和形狀做適當(dāng)?shù)?微量調(diào)整.鋼筋進(jìn)場時應(yīng)具備原廠的 質(zhì)量合格證明書.材料運到工地應(yīng)按批量抽樣檢查,檢查目的 應(yīng)符合鋼筋混凝土用筋技術(shù)要求.鋼筋必須按不同鋼種等級牌號規(guī)格及生產(chǎn)廠家分別驗收分別堆放,不得混雜,應(yīng)立牌以供區(qū)別.鋼筋表面應(yīng)潔凈,使用前應(yīng)將表面的 油污、漆皮、鱗銹清除干凈.

22、鋼筋應(yīng)平直,無局部彎折,成盤的 鋼筋和彎曲的 鋼筋均應(yīng)調(diào)直.鋼筋焊接采用電弧焊,焊接前,必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊,合格后方可正式焊接.焊接時兩根主筋焊接部分應(yīng)彎折7左右,以確保兩根主筋在同一直線上.接頭雙面焊的 搭接長度 不應(yīng)小 于5d,單面焊縫的 搭接長度 不應(yīng)小 于10d.鋼筋電弧焊適用的 焊條,其性能應(yīng)符合低碳塑鋼和低合金鋼電焊條標(biāo)準(zhǔn)的 有關(guān)規(guī)定,二級鋼嚴(yán)禁使用422焊條.鋼筋接頭應(yīng)避免設(shè)置在鋼筋承受應(yīng)力最大 之處,應(yīng)分散布置,在同一面內(nèi)的 受力鋼筋,接頭數(shù)量不得超過鋼筋數(shù)理的 50%.焊接完畢后,接頭上的 焊渣應(yīng)清除干凈.6.2.2梁底預(yù)埋鋼板縱坡調(diào)整為了 使T梁架設(shè)后支座始終處于水平

23、受力的 狀態(tài),T梁縱坡通過梁底預(yù)埋鋼板進(jìn)行調(diào)整.為了 實現(xiàn)梁底預(yù)埋鋼板的 縱坡調(diào)整,在預(yù)制梁支座底模處,留出可以自由調(diào)節(jié)的 空間,具體方法是在施工制梁臺座時,將吊裝孔靠近梁端一側(cè)的 臺座頂面高度 降低2厘米,并在底模對應(yīng)預(yù)埋鋼板的 位置隔開一50厘米65厘米的 切口,在切口下墊設(shè)鋼板.梁底支座處的 臺座處理見圖6.2-2及6.2-3.圖6.2-2 臺座處理示意圖圖6.2-3 梁底預(yù)埋鋼板示意圖6.2.3安放梁底主筋及梁肋箍筋綁扎鋼筋前在臺座底模上用全站儀配合鋼尺準(zhǔn)確標(biāo)出梁軸線、主筋位置、箍筋中心線位置、變截面位置、橫隔板及梁端位置線,將底模清掃干凈,涂上脫模劑,并在底板模型兩邊緣安裝橡膠管,然

24、后在底板上每隔一定距離放置墊塊,確保梁體底板鋼筋的 混凝土保護(hù)層厚度 符合設(shè)計要求.根據(jù)刻畫的 位置線,在臺座底模上安放梁底主筋及箍筋,見圖6.2-4.圖6.2-4 安放縱向主筋及梁肋箍筋示意圖6.2.4固定梁肋鋼筋定位架鋼筋定位架按照設(shè)計圖紙及臺座標(biāo)點位置安裝就位,定位架間距4米布置,底座定位角鋼緊扣臺座頂面,調(diào)節(jié)底腳螺栓絲杠,保證定位架垂直穩(wěn)固,底部和頂部橫向定位拉桿固定.鋼筋定位架安裝就位示意見圖6.2-5.圖6.2-5 鋼筋定位架固定示意圖6.2.5扶直梁肋鋼筋將箍筋扶直,箍筋與底部主筋保證垂直,位置與定位架標(biāo)點對齊,調(diào)整確定后與縱向水平筋點焊,見圖6.2-6.圖6.2-6 扶直梁肋箍

25、筋示意圖6.2.6安裝定位架橫向定位桿采用A12鋼筋放入定位架立桿角鋼開的 槽口內(nèi),作為定位架的 橫向定位桿.見圖6.2-7.圖6.3-7 安裝橫向定位桿示意圖6.2.7安裝縱向水平筋自梁端在橫向定位桿上穿入縱向水平筋,同時按照每平米4個的 數(shù)量穿上圓餅形墊塊,然后人工調(diào)整并綁扎固定.見圖6.2-8.圖6.2-8安裝縱向水平筋6.2.8綁扎橫隔板鋼筋在橫隔板位置安裝橫隔板定位架,按照橫隔板定位架水平定位桿的 位置穿橫隔板水平筋,并與縱向主筋點焊固定.撤去橫隔板定位架,綁扎橫隔板箍筋.見圖6.3-9.圖6.2-9安裝橫隔板鋼筋定位架、綁扎橫隔板鋼筋6.2.9波紋管及預(yù)埋件波紋管及錨墊板安裝在底板

26、、腹板普通鋼筋安放基本完成后,對預(yù)應(yīng)力鋼束的 平面和高度 (相對底模板)進(jìn)行放樣,并在鋼筋上標(biāo)出明顯的 標(biāo)記.放樣完成即進(jìn)行穿波紋管,波紋管接頭處的 用膠帶包纏牢,防止水泥漿滲入.張拉端錨墊板等的 預(yù)埋,先制作滿足設(shè)計圖紙要求的 角度 和端頭模板,將錨墊板用螺栓固定于端頭模板上.預(yù)應(yīng)力管道的 埋置位置決定了 今后預(yù)應(yīng)力筋的 受力及應(yīng)力分布情況,因此對管道的 埋設(shè)嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙仔細(xì)認(rèn)真的 進(jìn)行,注意平面和立面的 位置,用鋼筋焊成“”架夾住管道點焊固定在箍筋及架立筋上,管道縱向每隔50厘米設(shè)置一道定位筋,定位鋼筋網(wǎng)架須與鋼筋骨架點焊牢固,防止管道上、下、左、右移動,改變預(yù)加應(yīng)力的 效果,安裝時嚴(yán)

27、格逐點檢查管道的 位置,如發(fā)現(xiàn)有不對的 地方立即調(diào)整,澆筑前檢查波紋管的 密封性及各接頭的 牢固性.曲線橋波紋管定位采用作圖法求解坐標(biāo).作圖法具體方法如下：根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)梁的 曲線采用CAD畫出鋼絞線的 圓曲線線型,梁長增減在梁端鋼絞線直線部分進(jìn)行.根據(jù)x坐標(biāo)(間隔1米)在CAD圓曲線線型上點出y坐標(biāo).根據(jù)坐標(biāo)(x,y)在梁肋鋼筋上作出明顯標(biāo)記.安裝“”架波紋管定位筋.伸縮縫鋼筋預(yù)埋箱梁頂板鋼筋安裝時,按照設(shè)計圖紙要求分別在梁端預(yù)埋伸縮縫鋼筋,在翼板邊預(yù)埋防撞護(hù)欄鋼筋,所有預(yù)埋件安裝完畢后均進(jìn)行仔細(xì)檢查,確保其平面位置、幾何尺寸和數(shù)量準(zhǔn)確.鋼筋與波紋管沖突解決辦法當(dāng)鋼筋對波紋管有干擾時,可適當(dāng)調(diào)整鋼

28、筋位置,并遵循以下避讓原則：波紋管鋼筋骨架主筋構(gòu)造鋼筋(位置在前的 項目優(yōu)先保證).馬蹄鋼筋與波紋管相沖突,分段落將鋼筋加高并封閉成環(huán).N3和N2波紋管平彎變化時,各有2.475米的 長度 范圍內(nèi)會與梁肋箍筋沖突,沖突解決辦法是將2.475米范圍內(nèi)的 梁肋箍筋在馬蹄部分加寬封閉成環(huán),讓波紋管穿過.見圖6.2-10.圖6.2-10 波紋管與梁肋箍筋沖突解決辦法橫隔板鋼筋與波紋管沖突時,將橫隔板鋼筋彎起繞過,嚴(yán)禁將橫隔板鋼筋在梁肋處截斷.鋼筋與扁錨沖突解決辦法負(fù)彎矩槽梁肋鋼筋降低是錯誤做法,將負(fù)彎矩槽處的 梁肋鋼筋按設(shè)計下料先伸直,待負(fù)彎矩張拉時再按設(shè)計要求彎起.漸變段的 梁肋鋼筋為避開扁錨穿過將

29、鋼筋降低是錯誤做法,將梁肋鋼筋沿翼緣板根部張開為“傘”型,以便扁錨穿過.6.2.10翼板鋼筋綁扎翼板鋼筋在模板安裝完畢后進(jìn)行,直接在模板安裝定位后綁扎.方法與梁肋底層縱向鋼筋和箍筋扶直的 安裝方式相似：是在模板翼緣上準(zhǔn)確定位翼板箍筋及縱向鋼筋的 位置,根據(jù)翼板定位線,安放底層縱向水平筋和箍筋,扶直箍筋,綁扎頂層縱向鋼筋及卡扣鋼筋,見圖6.3-11.圖6.3-11翼板鋼筋綁扎示意圖6.3模板加工及安裝6.3.1模板配置T梁模板采用定型鋼模模板,采用定型鋼模板,面板為6米米厚鋼板,橫肋為8號槽鋼,背肋為10號槽鋼,支架為12號槽鋼(雙支架),翼緣梳形模板為12米米厚鋼板,T梁模板為大 塊分段整體鋼

30、模,可分塊組裝和分段拆除.每套模板含兩端端頭模板及邊跨錨頭封錨模板. T梁模板要求如下：模板具有足夠的 強度 、剛度 和穩(wěn)定性,能可靠地承受模板周轉(zhuǎn)、混凝土澆筑等過程中產(chǎn)生的 各種荷載,以保證各部分形狀、尺寸準(zhǔn)確,板面平整光潔,接縫嚴(yán)密不漏漿,拆裝容易,施工操作方便、安全等特點.為確保行車道板的 橫坡,翼緣板、橫隔板底模加工成通過螺桿或法藍(lán)螺栓進(jìn)行調(diào)節(jié).橫隔板底模不應(yīng)與側(cè)模連成一體,應(yīng)采用獨立的 鋼板底模,保證在側(cè)模拆除后,橫隔板的 底模仍能起支撐作用.應(yīng)在張拉施工后才能拆除,避免橫隔板與翼緣、腹板交界處出現(xiàn)因橫隔板過早懸空而產(chǎn)生裂紋,同時模板數(shù)量應(yīng)滿足施工需要.側(cè)模加勁豎梁寬度 要小 于翼緣

31、環(huán)形鋼筋的 設(shè)計凈距,間距應(yīng)根據(jù)翼緣鋼筋間距設(shè)置,確保不影響翼緣環(huán)形鋼筋的 安裝.并在在豎梁處用三角形鋼鍥塊頂緊,確保澆筑混凝土?xí)r模板不變形、不跑模. 每套模板各配備5厘米、10厘米、20厘米寬共12塊楔塊模板調(diào)節(jié)塊及4塊梁端減短塊,以適應(yīng)不同梁長的 需求.圖6.3-1 T梁模板加工示意圖6.3.2模板支立及加固模板的 安裝由人工配合龍門吊進(jìn)行.用龍門吊吊裝,吊裝時遵循“慢吊、輕放”的 原則,防止模板碰撞變形.T梁模板的 安裝先是將已綁扎好的 梁肋鋼筋吊入底模上,待肋板內(nèi)預(yù)應(yīng)力管道安裝完后,開始安裝側(cè)模,側(cè)模從中間向兩邊對稱拼裝,先拼裝臺座中間兩塊側(cè)模,定位好后,連接臺座對拉拉桿.調(diào)節(jié)翼板橫坡

32、后,即可連接梁頂對拉拉桿.對拉拉桿連接后,用水準(zhǔn)儀復(fù)核此節(jié)模板高度 ,合格后可向兩邊對稱拼裝側(cè)模.兩塊模板面板(包括臺座面板與側(cè)模面板)連接處可采用軟橡膠條填塞,待面板夾緊,橡膠擠壓變形堵住面板之間的 空隙,能有效防止漏漿.全套側(cè)模拼裝完畢后,現(xiàn)場技術(shù)員檢查模板線形、高度 、翼板橫坡、端隔板斜交角等,檢查合格后,安裝各波紋管端頭錨固板,再安裝端模及齒板模板.符合要求后,報現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收.圖6.4-5 T梁模板加固示意圖安裝T梁模板注意事項如下：對梳形板、預(yù)留孔洞、拼接縫等易漏漿部位采用強力橡膠皮或槍式聚氨酯泡沫填縫劑,確保模板不漏漿.每次拆模后均將模板表面清理干凈,確保在下一次使用時不生銹

33、.每次立模前先將模板表面清理干凈,去除污垢、鐵銹,涂上適量脫模劑后方可立模.脫模劑使用專門混凝土脫模劑,并經(jīng)實踐檢驗后方可正式采用.模板安裝前應(yīng)認(rèn)真調(diào)制、涂刷均勻,確保梁片色澤一致,表面光潔.模板安裝應(yīng)在綁扎頂板鋼筋前進(jìn)行一次檢查和調(diào)整,檢查著重于六個方面,一是梁長,二是板和肋板寬度 ,三是頂板水平和側(cè)板垂直度 ,四是梁的 縱軸線是否彎斜偏曲,五是模板的 預(yù)拱度 是否與臺座所設(shè)的 預(yù)拱度 吻合,六是橫隔板定位準(zhǔn)確性.鋼筋綁扎和支模板時,隨時檢查支座墊板,波紋管、齒板等位置是否準(zhǔn)確,同時放置好預(yù)埋件.模板的 安裝由人工配合龍門吊進(jìn)行.用龍門吊吊裝,吊裝時遵循“慢吊、輕放”的 原則,防止模板碰撞變

34、形.6.4混凝土施工6.4.1混凝土入倉T梁澆筑采用C50混凝土,C50混凝土由拌合站拌制,砼車運輸至施工現(xiàn)場,龍門吊配合料斗入模.施工時嚴(yán)格按配合比施工,且對砼投料、攪拌時間進(jìn)行嚴(yán)格的 控制.底板砼的 澆筑采用串筒通過內(nèi)模的 頂?shù)装孱A(yù)留槽口入倉,頂板的 預(yù)留槽口采用1米間距的 推拉式槽口,內(nèi)模底板的 槽口也采用1米間距留槽口,底板砼的 振搗也是通過該槽口,待底板砼澆筑完成后,便可將內(nèi)模底板槽口通過螺栓固定原位模板.6.4.2澆筑順序垂直方向T梁砼澆筑采用水平分層法澆筑,第一層澆筑至馬蹄形變截面底部,厚度 為25厘米,第二層澆筑至馬蹄形變截面頂部,厚度 為20厘米,第三層澆筑厚度 為30厘米,

35、第四層澆筑厚度 為30厘米,第五層澆筑厚度 為30厘米,第六層澆筑厚度 為30厘米,第七層為25(本方案 以30T梁為例, 40米T梁以此為參考).水平分層方法連續(xù)澆筑,上層與下層混凝土前后澆筑距離保持在1.5米以上在下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土.水平方向水平澆筑方向是從梁的 一端循序進(jìn)展至另一端,澆至接近另一端時改從另一端向相反方向順序下料,在距梁端34米處澆筑合攏,一次整體成型.6.4.3混凝土振搗振搗方式混凝土振搗采用附著式振動器及插入式振搗棒配合進(jìn)行,其中：馬蹄形部分砼澆筑主要采用附著式振搗器振搗,振動棒引導(dǎo);腹板部分用附著式振搗器和振搗棒同時進(jìn)行;翼緣板部分則采用插入式振搗棒進(jìn)

36、行振搗.附著式振搗器安裝施工時附著式振搗器布置于腹板模板外側(cè),左右對稱安裝.具體安裝方法為距端頭0.51米處開始布設(shè),依次向橫隔板位置布置,間距布置為1米,延伸至起彎點處,在有管道豎彎的 范圍內(nèi)附著式振搗器的 上下位置為管道位置外側(cè)且距底板底面距離不小 于50厘米,距離底板底面距離為5070厘米,安裝采用螺栓緊固連接.附著式振搗器安裝位置見圖6.5-2.圖6.5-2 附著式振搗器布置圖混凝土振搗混凝土入模,相應(yīng)位置的 馬蹄、腹板上的 振動器全部開動,混凝土邊入模邊振動.開動腹板振動器的 目的 是加快混凝土進(jìn)入馬蹄部位的 速度 ,防止混凝土集卡在腹板部位,形成狗洞.待混凝土全部進(jìn)入馬蹄部位,砼頂

37、面不宜太高,防止馬蹄砼氣泡排不出,停止腹板部位振動,只開馬蹄部位振動器,振至混凝土密實為止.振動器開動的 數(shù)量以灌筑混凝土長度 為準(zhǔn),嚴(yán)禁空振模板.灌筑腹板部位混凝土?xí)r,嚴(yán)禁開動馬蹄部位的 振動器.灌筑上翼板混凝土?xí)r,振搗以插入式振動器為主,平板振動器將混凝土面整平.梁端砼振搗采用30振動棒搗固,以保證梁端砼密實,鋼筋較密及波紋管密集處,插入式振動器難以發(fā)揮作用的 地方,制定周密的 搗固方案 ,用搗固鏟人工搗固,配合附著式振動器振搗.梁頂面砼以搓板收平搓毛.振搗標(biāo)準(zhǔn)混凝土振搗密實的 標(biāo)志是混凝土停止下沉,不冒氣泡,泛漿,表面平坦.采用振搗棒振搗時注意快插慢拔,振點布置合理,間距3040厘米,每

38、點插入下層混凝土深度 510厘米,與側(cè)模保持5厘米的 間距,振點持續(xù)振搗時間嚴(yán)格控制,在20s30s,振搗嚴(yán)格按布料順序進(jìn)行,并不得欠振或超振.附著式振搗器選用低頻高幅,功率在1.11.5kw范圍內(nèi).附著式振搗器不能取代常規(guī)插入式振搗器的 使用,在正常振搗完成后打開附著式振搗器510S,禁止過振.注意事項要避免振動器碰撞預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)埋件、模板,對錨墊板后鋼筋密集區(qū)認(rèn)真、細(xì)致振搗,確保錨下混凝土密實.夏季施工時,混凝土混合料的 溫度 不超過32,當(dāng)超過32時,采用有效的 降溫措施,防止蒸發(fā),與混凝土接觸的 模板、鋼筋,在澆筑前采用有效措施降低到32以下.梁片預(yù)制制作同條件養(yǎng)生試塊,試塊放置在梁

39、片的 頂板上,與該梁片同時、同條件養(yǎng)生.現(xiàn)場配備簡易爬梯,使施工人員上下方便,便于預(yù)制梁施工、檢查.6.4.4混凝土拆模及養(yǎng)護(hù)6.4.4.1養(yǎng)護(hù)砼澆筑完成后,應(yīng)在收漿初凝后盡快進(jìn)行養(yǎng)護(hù).采用自動噴淋系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)制T梁養(yǎng)護(hù).當(dāng)氣溫低于5時,應(yīng)覆蓋保溫,停止噴淋養(yǎng)護(hù).砼的 養(yǎng)護(hù)期一般為7d,可根據(jù)空氣的 濕度 、溫度 和水泥品種及摻用的 外加劑等情況,酌情延長或縮短.自動噴淋設(shè)置成以能保持砼表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度 .6.4.4.2拆模當(dāng)梁體強度 達(dá)到2.5米Pa后,即可拆除側(cè)模板.拆模時,自一端向另一端進(jìn)行,先將法蘭螺栓卸掉,然后松掉調(diào)整絲,通過龍門吊上的 電動葫蘆并用導(dǎo)鏈配合將模板拆除,兩側(cè)同步

40、進(jìn)行.拆模時,嚴(yán)防碰撞梁體,并采取支撐措施,以免梁體傾倒.并及時對梁端、橫隔板、翼緣板兩側(cè)進(jìn)行鑿毛,梁肋預(yù)埋鋼筋及時鑿出扳直,翼緣板鑿毛注意不要破壞邊角.拆除端頭模板時注意頂板波紋管外露宜控制在3050范圍內(nèi),嚴(yán)禁沿端頭平面折斷.拆模過程中注意不要碰撞橫隔板底部支撐.6.4.4.3鑿毛鑿毛工作應(yīng)在模板拆除后立即進(jìn)行.翼緣板斷面全范圍應(yīng)鑿毛至全部露石,保證新老混凝土的 有效結(jié)合.為使水泥混凝土鋪裝層與T梁緊密結(jié)合為整體,預(yù)制T梁時,應(yīng)在頂面砼初凝之前對梁頂橫橋向進(jìn)行徹底拉毛,橋面系施工前,頂板范圍內(nèi)應(yīng)全部鑿毛,清除所有浮漿、油污及砼殘渣等雜物.預(yù)制T梁的 連續(xù)端、非連續(xù)段,端橫梁,中橫梁,1/4

41、跨,3/4跨橫梁及中橫隔板等所有有新老混凝土結(jié)合面的 部分都要進(jìn)行鑿毛至全部露出碎石為標(biāo)準(zhǔn).鑿毛后,應(yīng)用高壓風(fēng)槍將鑿毛面灰塵吹凈,澆筑砼前,應(yīng)灑水濕潤,以利于新老混凝土的 有效結(jié)合.嚴(yán)禁人工使用鋼釬鑿毛,必須使用鑿毛機進(jìn)行機械鑿毛.6.5預(yù)應(yīng)力工程T梁強度 達(dá)到混凝土強度 的 90%,對應(yīng)混凝土的 齡期大 于7天,方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束.采用兩端同時張拉,錨下控制應(yīng)力為con =0.75fpk=1395米Pa.預(yù)應(yīng)力鋼束張拉采用“雙控”,以張拉力為主.要求同一平排的 兩鋼鉸線同時張拉.預(yù)應(yīng)力張拉施工工藝見圖6.6-1.安裝工作錨安裝限位板安裝工作錨初張拉（測量伸長量）（持續(xù)5分鐘）錨固張拉油缸回油

42、、工具錨松脫關(guān)閉油泵、張拉缸復(fù)位依次卸下工具錨、千斤頂封錨孔道壓漿鋼絞線下料、編束清理修正管口檢查砼強度、彈性模量穿束圖6.5-1 預(yù)應(yīng)力張拉工藝流程圖6.5.1鋼絞線技術(shù)要求和下料、穿束技術(shù)要求鋼絞線采用符合GB/T5224-2003標(biāo)準(zhǔn)的 高強度 、低松弛的 S15.2米米鋼絞線,標(biāo)準(zhǔn)強度 fpk=1860米pa; 進(jìn)場后每批次不大 于60t需做抗拉強度 、整根鋼絞線的 最大 力、規(guī)定非比例延伸力、最大 力總伸長率、彈性模量及應(yīng)力松弛性能試驗.下料鋼絞線下料前應(yīng)計算下料長度 ,計算方法采用作圖法,作圖法見6.2.10節(jié).鋼絞線下料前應(yīng)調(diào)直,長度 應(yīng)考慮張拉端的 工作長度 ,下料時,切割口的

43、 兩側(cè)各5厘米先用鉛絲綁扎,然后用切割機切割,切割后應(yīng)立即將切割口用膠帶纏緊,以防松散,并在膠帶上寫上編號,以備編束用.編束下料后在地坪上進(jìn)行編束,使鋼絞線平直,每束內(nèi)各根鋼絞線應(yīng)編號并順序擺放,每隔1米用1822號鐵絲捆.穿束在穿束之前要清除錨頭上的 各種雜物以及多余的 波紋管,用高壓水沖洗孔道,并將鋼束端頭做成圓錐狀,以防鋼束在波紋管接頭處引起波紋管翻卷,堵塞孔道.在波紋管、錨墊板安裝完成和鋼絞線編束后,即可進(jìn)行鋼絞線穿束工作,穿束時應(yīng)注意不要捅破波紋管.在安裝預(yù)應(yīng)力管道的 時候,同時進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼束的 穿束工作,當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼筋與普通鋼筋有沖突時,可適當(dāng)挪動普通鋼筋或切斷,并在其它位置得以恢復(fù)

44、.鋼絞線外露部分用塑料膜包纏,防止污染;穿束后,鋼束應(yīng)能在管道內(nèi)自由地滑動,否則應(yīng)繼續(xù)查明原因,采取措施.預(yù)應(yīng)力束孔道是曲線狀,用人工穿束就比較困難,通常將鋼絲繩系在高強鋼絲上,用人工先將高強鋼絲拉過孔道,然后將鋼絲繩頭用半圓鋼環(huán)與鋼束頭經(jīng)焊接而接在一起,開啟卷揚機將鋼束徐徐拉過孔內(nèi),在鋼束頭進(jìn)孔道時,用人工協(xié)助使其順利入孔.6.5.2張拉機具機具選型張拉機具采用穿心式雙作用千斤頂,額定張拉噸位宜為張拉力的 350t級,張拉千斤頂在張拉前必須進(jìn)行校正,校正系數(shù)不得大 于1.05.錨具變形、鋼筋回縮取6米米(一端).壓力表采用防震型,表面最大 讀數(shù)應(yīng)為張拉力的 1.52.0倍,其精度 不應(yīng)低于1

45、.0級.校正有效期為1周,當(dāng)用0.4級時,校正期為1個月.油泵油箱容量為張拉千斤頂總輸油量的 1.5倍,額定油壓數(shù)宜為油壓數(shù)的 1.4倍.千斤頂、壓力表、油泵配套校正使用,并按相應(yīng)的 管理制度 進(jìn)行使用、維護(hù)與保養(yǎng),并建立臺帳.儀器校正傳感器校正：將千斤頂及傳感器安裝在固定的 框架中,用已校正過的 壓力表與千斤頂配套校驗.油表每5米Pa一級,讀出相應(yīng)的 傳感器讀數(shù),每個千斤頂校驗兩次,根據(jù)兩次油表讀數(shù)的 平均值及傳感器讀數(shù)進(jìn)行回歸,得出回歸方程,校正千斤頂用的 傳感器必須在有效期內(nèi),傳感器的 校驗有效期為一年.張拉力千斤頂校正：校正前,須將油泵、油壓表、千斤頂安裝好后,試壓三次,每次加壓至最大

46、 使用壓力的 10%,每次加壓后維持5分鐘,壓力降低不超過3%,否則應(yīng)找出原因并處理,然后才進(jìn)行校驗工作.油壓表校正：精度 為0.4級,最大 表盤讀數(shù)：60米Pa,讀數(shù)分別應(yīng)不大 于1米Pa,表盤直徑應(yīng)大 于15厘米.防震型0.4級油壓表檢定周期為一個月,當(dāng)使用超過允許誤差或發(fā)生故障時必須重新校正.6.5.3準(zhǔn)備工作安裝工作錨工作錨安裝前必須清理干凈,錨圈表面、錨孔及夾片上均不得有油漬、鐵屑、泥砂等雜物.安裝時應(yīng)保證錨環(huán)與孔道對中.鋼絞線端頭應(yīng)套上錐形導(dǎo)帽,以便逐根穿入錨環(huán)的 錨孔,穿入時應(yīng)保證鋼絞線順直無扭結(jié)現(xiàn)象.每個錨孔裝入夾片,并輕輕打齊.安裝千斤頂先安裝限位板,再安裝千斤頂,千斤頂使用

47、鋼管支架并用1t倒鏈吊起.其拉力軸線應(yīng)與鋼絞線末端軸線一致.安裝工具錨工具錨必須采用專用的 工具錨,不得用工作錨代替.安裝工具錨前錨孔必須對中,且均勻涂上一層厚約1米米的 臘質(zhì)潤滑油,以使張拉完畢后能自動松開.工具錨、限位板、工作錨之間的 鋼絞線必須保持順直,不得互相扭結(jié).6.5.4張拉程序主梁預(yù)應(yīng)力鋼束張拉必須采措施以防梁體發(fā)生側(cè)彎,30米梁張拉順序為：100%N150%N2100%N3100%N2;40米梁張拉順序為：100%N350%N2100%N2、N4100%N1.當(dāng)準(zhǔn)備工作準(zhǔn)確就緒后,兩端聯(lián)系同時開動高壓油泵,使千斤頂大 缸進(jìn)油,千斤頂加荷應(yīng)緩慢,避免加荷過快而使鋼絞線束中應(yīng)力不均

48、.隨時調(diào)整錨圈及千斤頂?shù)?位置,使其對準(zhǔn)孔道軸線,當(dāng)張拉應(yīng)力達(dá)到初始應(yīng)力后(0.1con),停止進(jìn)油,測量油缸的 伸出值,作為伸長量的 起點數(shù)量;同時應(yīng)在千斤頂頂卡盤的 夾片前鋼絞線上作一個記號,經(jīng)此觀察鋼絞線在夾片錨具中的 滑動量.測量記錄完后,兩端同時發(fā)出張拉信號繼續(xù)送油張拉到con.鋼絞線兩端同時分級加載,每級加載定為5米pa油壓值,直至con,然后持荷5米in,此時應(yīng)測量油頂油缸伸出的 數(shù)值,作為鋼絞線伸長量的 最終數(shù)據(jù),并據(jù)此來計算出鋼絞線的 實際伸長值.持荷5米in后觀察預(yù)應(yīng)鋼絞線應(yīng)力有無變化.無變化后才能進(jìn)行錨固,錨固后的 外露長度 不宜小 于3厘米.6.5.5張拉控制張拉開始后

49、,應(yīng)有專人看油表,控制張拉應(yīng)力.在張拉過程中如果出現(xiàn)鋼絞線滑絲或斷絲現(xiàn)象應(yīng)采取退錨更換鋼絞線進(jìn)行處理.從初應(yīng)力加荷至con過程中應(yīng)由專人對鋼束的 伸長值進(jìn)行量測,并填寫張拉記錄表.鋼絞線的 理論伸長值按下式計算： 公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2011)7.6.3節(jié)中規(guī)定了 預(yù)應(yīng)筋伸長值L的 計算按照以下公式：L=PpL/ApEp(公式1)L：各分段預(yù)應(yīng)力鋼束的 長度 (米米)Ap預(yù)應(yīng)力筋的 截面面積(米米2);Ep預(yù)應(yīng)力筋的 彈性模量(米pa);Pp各分段鋼絞線束的 平均張拉力(N)公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2011)附錄C1中規(guī)定了 Pp的 計算公式：Pp=P(

50、1-e-(kx+)/(kx+)(公式2)P預(yù)應(yīng)力筋張拉端的 張拉力,將鋼絞線分段計算后,為每分段的 起點張拉力,即為前段的 終點張拉力(N);從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的 夾角之和,對于圓曲線,為該段的 圓心角,如果孔道在豎直面和水平面同時彎曲時,則為雙向彎曲夾角之矢量和.設(shè)水平角為,豎直角為,則=Arccos(coscos).(rad)x從張拉端至計算截面的 孔道長度 ,分段后為每個分段長度 (米).k孔道每米局部偏差對摩擦的 影響系數(shù);預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的 摩擦系數(shù). 劃分計算段 工作長度 ：工具錨到工作錨之間的 長度 ,Pp千斤頂張拉力;波紋管內(nèi)長度 ：計算時要考慮、,計算一段的

51、起點和終點力.每一段的 終點力就是下一段的 起點力,例如靠近張拉端第一段BC的 終點C點力即為第二段CD的 起點力,每段的 終點力與起點力的 關(guān)系如下式： Pz=Pqe -(KX+) (公式3) Pz分段終點力(N) Pq分段的 起點力(N),、x、k、意義同上 各段的 起終點力可以根據(jù)上述公式從張拉端開始進(jìn)行逐步的 計算,根據(jù)每一段起點力Pq代入公式2中求出每一段平均張拉力Pp,根據(jù)Pp代入公式計算出每一段的 伸長值L,相加后得出全長鋼絞線伸長量.依據(jù)所施加的 張拉力計算出理論伸長值,用實際伸長值與理論值對比兩值的 差值與理論值的 比值應(yīng)小 于6%,否則應(yīng)暫停張拉,查明原因,并采取措施加以調(diào)

52、整后,再繼續(xù)張拉,實際伸長值L應(yīng)按下式計算：L=L1+L2L1：從初應(yīng)力至最大 張拉力間的 實測伸長值;L2：初應(yīng)力以下的 推算伸長值.6.5.6斷絲、滑絲每束鋼絞線斷絲或滑絲控制數(shù)為1根;每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的 1%.在規(guī)定范圍內(nèi),則用千斤頂對其補位,使之達(dá)到控制應(yīng)力.如超過規(guī)定時采取如下處理措施：鋼絞線放松：將千斤頂按張拉狀態(tài)裝好,并將鋼絲在夾盤內(nèi)楔緊.一端張拉,當(dāng)鋼絲受力伸長時,錨塞銷被帶出,這時立即用鋼纖錨塞螺紋,然后主缸緩慢回油,鋼絲內(nèi)縮,錨塞因被卡住而不能與鋼絲同時內(nèi)縮,主缸再進(jìn)油,張拉鋼絲,錨塞被帶出,再用鋼纖卡住.并使主缸回油,如此反復(fù)直至錨塞退出為止,然后抽出鋼束更換新的 鋼絲束和錨具.單根滑絲單根補位：將滑進(jìn)的 鋼絲楔緊在卡盤上,張拉達(dá)到應(yīng)力后楔緊,人工將滑絲放松,安