世界十大港口簡(jiǎn)介

1、中國(guó)十大港口-簡(jiǎn)介劉帥飛117報(bào)關(guān)2班2018.07.03一、上海港上海港年吞吐量地理優(yōu)勢(shì)航線(xiàn)優(yōu)勢(shì)文化背景7.02億噸上海港位于長(zhǎng)江三角洲前緣，居中國(guó)18000公里大陸海岸線(xiàn)的中部、扼長(zhǎng)江入?？?， 世界港口行業(yè)很著名，地處長(zhǎng)江東西運(yùn)輸通道與海上南北運(yùn)輸通道的交匯點(diǎn)，是中國(guó)沿海的主要樞紐港。上海港已經(jīng)與全球214個(gè)國(guó)家和地區(qū)的500多個(gè)港口建立了集裝箱貨物貿(mào)易往來(lái)，擁有國(guó)際航線(xiàn)80多條。對(duì)外接近世界環(huán)球航線(xiàn)，處在世界海上航線(xiàn)邊緣。遠(yuǎn)洋航線(xiàn)498班，近洋航線(xiàn)535班，內(nèi)支線(xiàn)794班，內(nèi)貿(mào)航線(xiàn)每月279班。由于上海得天獨(dú)厚的海岸地理優(yōu)勢(shì)，上海從隋唐開(kāi)始就逐漸步入了港口經(jīng)濟(jì)的時(shí)代，并在此基礎(chǔ)上逐漸形成

2、了發(fā)達(dá)興旺的商品經(jīng)濟(jì)與對(duì)外貿(mào)易。現(xiàn)已發(fā)展成為世界著名港口，是中國(guó)的主要樞紐港。二、新加坡港新加坡港年吞吐量地理優(yōu)勢(shì)航線(xiàn)優(yōu)勢(shì)文化背景5.47億噸新加坡港口水深浪靜，可以?？渴澜缟献畲蟮拇埃贿@里是大型船舶通往太平洋，大西洋的咽喉要道，由馬六甲海峽過(guò)往的船舶必經(jīng)此地進(jìn)入南海和東海等亞洲海域。加坡港與世界上123個(gè)國(guó)家和地區(qū)的600多個(gè)港口建立了業(yè)務(wù)聯(lián)系，每周有430艘班輪發(fā)往世界各地，為貨主提供多種航線(xiàn)選擇。有250條航線(xiàn)遍布全球，同123個(gè)國(guó)家及地區(qū)的600多個(gè)港口有業(yè)務(wù)往來(lái)，中轉(zhuǎn)及運(yùn)營(yíng)效率極高。新加坡港已成為世界上最繁忙的港口，共有250多條航線(xiàn)來(lái)往世界各地，約有80個(gè)國(guó)家和地區(qū)的130多家船

3、公司的各種船舶日夜進(jìn)出該港?！暗诙鍖脕喼挢涍\(yùn)及物流鏈獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)典禮儀式在新加坡舉行，新加坡海港榮獲“亞洲最佳海港”的稱(chēng)號(hào)，這已是新加坡海港第23次獲得此項(xiàng)榮譽(yù)。三、深圳港深圳港年吞吐量地理優(yōu)勢(shì)航線(xiàn)優(yōu)勢(shì)文化背景2.26億噸 深圳港毗鄰香港，西部港區(qū)位于珠江入?？诹尕暄髺|岸，水深港闊，天然屏障良好。經(jīng)香港暗士頓水道可達(dá)國(guó)內(nèi)沿海及世界各地港口。海面開(kāi)闊，風(fēng)平浪靜，是華南地區(qū)優(yōu)良的天然港灣。深圳港已開(kāi)辟?lài)?guó)際班輪航線(xiàn)221條，通往100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的300多個(gè)港口，三大聯(lián)盟班輪航線(xiàn)掛靠深圳港的數(shù)量超過(guò)100條，位居全球港口首位。2018年6月，深圳港將試點(diǎn)自由貿(mào)易港，還將探索建設(shè)深港組合港。計(jì)劃到2

4、020年底初步建立自由貿(mào)易港。隨著深圳港的快速發(fā)展，深圳港不僅成為名符其實(shí)的華南地區(qū)集裝箱樞紐港，而且將通過(guò)與香港港口的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互相促進(jìn)，聯(lián)手構(gòu)筑亞太地區(qū)國(guó)際航運(yùn)中心。四、寧波舟山港寧波舟山港年吞吐量地理優(yōu)勢(shì)航線(xiàn)優(yōu)勢(shì)文化背景8.10億噸寧波舟山港地處我國(guó)東南沿海，我國(guó)東部沿海與長(zhǎng)江“黃金水道”的交匯處，港口所在區(qū)域?qū)匍L(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與東部沿海經(jīng)濟(jì)帶“T”型交匯處的長(zhǎng)三角地區(qū)，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平最高、最具活力和發(fā)展?jié)摿Φ牡貐^(qū)之一。海相方面，寧波舟山港與各大航運(yùn)聯(lián)盟加強(qiáng)合作，積極對(duì)接“21世紀(jì)海上絲綢之路”沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)港口，遠(yuǎn)洋干線(xiàn)達(dá)123條，進(jìn)一步鞏固了國(guó)際樞紐港地位，促進(jìn)了本地重箱出口、水水中轉(zhuǎn)

5、等業(yè)務(wù)持續(xù)向好。自古以來(lái)，寧波就以港口聞名，這里有著深厚的航海文化。秦朝時(shí)期，徐福自寧波東渡日本;唐宋時(shí)期，寧波成為我國(guó)海上絲綢之路的起點(diǎn)之一，在對(duì)外貿(mào)易中占有了重要一席;近代，寧波也是我國(guó)通商口岸之一。五、香港港香港港 年吞吐量地理優(yōu)勢(shì)航線(xiàn)優(yōu)勢(shì)文化背景2011萬(wàn)標(biāo)箱香港港是中國(guó)天然良港，為遠(yuǎn)東的航運(yùn)中心。北緯2230，東經(jīng)11420，在珠江口外東側(cè)，香港島和九龍半島之間 。香港地處我國(guó)與臨近亞洲國(guó)家的要沖，既在珠三角入口，又位于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)驕人的亞洲太平洋周邊的中心，可謂是占盡地利。香港港有海上航線(xiàn)20多條，通往世界120多個(gè)國(guó)家和地區(qū)近1000個(gè)港口。香港港是全球最繁忙和最高效率的國(guó)際集裝箱港

6、口之一，也是全球供應(yīng)鏈上的主要樞紐港。目前有80多條國(guó)際班輪每周提供約500班集裝箱班輪服務(wù)，連接香港港至世界各地500多個(gè)目的地。六、釜山港釜山港 年吞吐量地理優(yōu)勢(shì)航線(xiàn)優(yōu)勢(shì)文化背景1184萬(wàn)標(biāo)箱釜山港位于韓國(guó)東南沿海,東南瀕朝鮮海峽,西臨洛東江，與日本對(duì)馬島相峙,是韓國(guó)最大的港口,也是世界第六大集裝箱港。航線(xiàn):東亞, 中國(guó) 中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司( COSCO)及馬士基航運(yùn)公司( MAERSK )均有班輪直掛本港。始建于1876年,在20世紀(jì)初由于京釜鐵路的通車(chē)而迅速發(fā)展起來(lái)。它是韓國(guó)海陸空交通的樞紐,又是金融和商業(yè)中心,在韓國(guó)的對(duì)外貿(mào)易中發(fā)揮重要作用。七、青島港青島港 年吞吐量地理優(yōu)勢(shì)航線(xiàn)優(yōu)勢(shì)文

7、化背景4.85億噸青島港位于山東半島南岸的膠州灣內(nèi)，始建于1892年，具有125年歷史。青島港由青島老港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣新港區(qū)和董家口港區(qū)等四大港區(qū)組成。目前,青島港擁有153條集裝箱航線(xiàn),其中國(guó)際航線(xiàn)124條,每月來(lái)往世界各地航班700多班,全球前20強(qiáng)船公司都已在此開(kāi)辟航線(xiàn)。青島港始建于1892年，具有125年歷史。是我國(guó)重點(diǎn)國(guó)有企業(yè)，中國(guó)第二個(gè)外貿(mào)億噸吞吐大港。是太平洋西海岸重要的國(guó)際貿(mào)易口岸和海上運(yùn)輸樞紐。八、廣州港廣州港 年吞吐量地理優(yōu)勢(shì)航線(xiàn)優(yōu)勢(shì)文化背景5.44億噸廣州港地處珠江入?？诤臀覈?guó)外向型經(jīng)濟(jì)最活躍的珠江三角洲地區(qū)中心地帶，經(jīng)伶仃洋出海航道與我國(guó)沿海及世界諸港相聯(lián)。廣州港

8、國(guó)際海運(yùn)通達(dá) 80 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的 300 多個(gè)港口，并與國(guó)內(nèi) 100 多個(gè)港口通航廣州港與沿海及長(zhǎng)江的港口海運(yùn)相通，國(guó)際海運(yùn)通達(dá)世界80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的350多個(gè)港口、與國(guó)內(nèi)100多個(gè)港口通航，是我國(guó)與東南亞、中印半島、中東、非洲、澳洲和歐洲各國(guó)運(yùn)距最近的大型貿(mào)易口岸，也是華南地區(qū)最大的對(duì)外貿(mào)易口岸。廣州歷史上是我國(guó)重要對(duì)外貿(mào)易港口，二千多年來(lái)廣州外貿(mào)城市地位一直保持至今，而且不斷地向前發(fā)展。在未來(lái)的發(fā)展中，廣州港將以建設(shè)現(xiàn)代化國(guó)際強(qiáng)港為目標(biāo)，切實(shí)抓好深水航道和大型專(zhuān)業(yè)泊位建設(shè)扎實(shí)推動(dòng)廣州港航事業(yè)全面、快速、和諧發(fā)展。九、迪拜港迪拜港 年吞吐量地理優(yōu)勢(shì)航線(xiàn)優(yōu)勢(shì)文化背景5.44億噸迪拜港位于

9、阿聯(lián)酋東北沿海，瀕臨波斯灣的南側(cè)。又名拉希德港并與1981年新建的米納杰貝勒阿里港同屬迪拜港務(wù)局管轄，是阿聯(lián)酋最大的港口，也是集裝箱大港之一。約有125家海運(yùn)公司的航線(xiàn)經(jīng)過(guò)迪拜。迪拜港已躋身世界主要港口之一，成為世界首屈一指的中轉(zhuǎn)貿(mào)易港口。迪拜是中東地區(qū)著名的全球性商業(yè)大都市。由于地處東西方交流的咽喉要道，經(jīng)常作為歐亞經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的中心1979年，世界最大的人工港迪拜杰貝拉里港開(kāi)始投入使用。經(jīng)過(guò)努力，迪拜杰貝拉里人工港不僅成為波斯灣地區(qū)的第一大港，在世界港口航運(yùn)業(yè)中也占有舉足輕重的地位。十、天津港天津港 年吞吐量地理優(yōu)勢(shì)航線(xiàn)優(yōu)勢(shì)文化背景5.00億噸天津港，也稱(chēng)天津新港，位于中國(guó)天津市海河入海口，處于京津冀城市群和環(huán)渤海