公路工程監(jiān)理工作報(bào)告

1、公路工程監(jiān)理工作報(bào)告一、工程概況：省道307線浪卡子至江孜段公路改建工程項(xiàng)目位于拉薩市西南部，屬省道307線的一部分。起點(diǎn)在浪卡子縣城以南8公里處。向西沿卡魯雄曲河、年楚河、途徑卡惹拉山口、窮堆鄉(xiāng)、熱龍鄉(xiāng)、龍馬鄉(xiāng)、滿拉水庫(kù)、滿拉鄉(xiāng)、康王鄉(xiāng)、江孜縣城、通過(guò)已建國(guó)防路止于日江路口連接處。線路全長(zhǎng)96.005公里，扣除已建國(guó)防路1.28公里，實(shí)際全長(zhǎng)94.731公里。途徑山南、日喀則兩個(gè)地區(qū)，山南占21公里，日喀則占73.73公里。工程總投資3.77億元。業(yè)主是日喀則地區(qū)行署交通局公路工程項(xiàng)目管理中心，質(zhì)量監(jiān)督單位：西藏交通廳質(zhì)量管理監(jiān)督站，工程監(jiān)理單位是西藏天鵬工程監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司。全線共分三

2、個(gè)路基標(biāo)，兩個(gè)路面標(biāo)和兩個(gè)交通工程標(biāo)。二、監(jiān)理工作概況：浪江項(xiàng)目施工監(jiān)理合同簽訂時(shí)間2006年5月8日，服務(wù)期限24個(gè)月，至2008年5月8日。1、監(jiān)理組織形式：本項(xiàng)目監(jiān)理組織形式為職能式管理：監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)框圖 公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人總監(jiān)理工程師合同部中心試驗(yàn)室綜合辦工程部第一駐地辦第二駐地辦標(biāo)線F-B合同段安保F-A合同段路面E合同段路基C合同段路基B合同段路面D合同段路基A合同段2、監(jiān)理人員投入情況：監(jiān)理合同段結(jié)構(gòu)分類總監(jiān)理工程師高級(jí)駐地監(jiān)理工程計(jì)量合同工程師路面工程師路基工程師橋梁工程師試驗(yàn)檢測(cè)工程師測(cè)量 工程師監(jiān)理員資料員合計(jì)后勤人員總計(jì)駕駛員炊事員合計(jì)全一監(jiān)理人員數(shù)1222842491355

3、38433、試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備投入情況:序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量1水泥凈漿攪拌機(jī)SJ-1601臺(tái)2雷氏煮沸箱FA-311臺(tái)3水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱40A1臺(tái)4雷氏夾測(cè)定儀LL-501臺(tái)5水泥稠度凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀ISO1臺(tái)6水泥膠砂攪拌機(jī)JJ-51臺(tái)7水泥膠砂振實(shí)石ZT-961臺(tái)8水泥負(fù)壓篩儀FYS-1501臺(tái)9水泥標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)篩2001套10水泥抗折機(jī)5000N1臺(tái)11土樣篩3001套12光電液塑限聯(lián)合測(cè)定儀GYS-31臺(tái)13物理架盤天平200g2臺(tái)14物理架盤天平2000g1臺(tái)15物理架盤天平5000g1臺(tái)16多功能電動(dòng)擊實(shí)儀分體式2臺(tái)17振篩機(jī)66111臺(tái)18電熱鼓風(fēng)恒溫干燥箱45*55*551臺(tái)19承載比試驗(yàn)儀

4、（CBR附件）1套20路強(qiáng)儀（帶測(cè)力環(huán)）10T1臺(tái)21白酸式滴定管50ml4支22大肚移液管10ml4支23滴定設(shè)備1套24路面回彈彎沉值測(cè)定儀5.4m2臺(tái)25灌砂筒1503套26電子稱15kg3臺(tái)27砼回彈儀HT-2251臺(tái)28砼鉆孔取芯機(jī)(汽油動(dòng)力)HZ-201臺(tái)29輕型觸探儀A102臺(tái)30砼壓力機(jī)NYL20001臺(tái)31砼強(qiáng)制式攪拌機(jī)50L1臺(tái)32砼振動(dòng)臺(tái)1m21臺(tái)33坍落度筒.標(biāo)尺.漏斗100*200*3002套34砼恒溫養(yǎng)護(hù)設(shè)備負(fù)離子加濕1套35砼貫入阻力儀HC-801臺(tái)36新標(biāo)準(zhǔn)石子篩3001套37新標(biāo)準(zhǔn)砂子篩3001套38針片狀規(guī)準(zhǔn)儀六孔七針1套39石子壓碎儀152*1251套40

5、砂漿攪拌機(jī)15L1臺(tái)41砂漿稠度儀SZ-1451臺(tái)42砂漿試模70.73聯(lián)三30個(gè)43泥漿三件套1套44馬歇爾拌合機(jī)10L1臺(tái)45馬歇爾擊實(shí)儀分體式1臺(tái)46馬歇爾穩(wěn)定度測(cè)定儀1臺(tái)47電子靜水力學(xué)天平WT51001S1臺(tái)48恒溫水槽600*300*1501臺(tái)49瀝青抽提儀DLC-1臺(tái)50紅外線測(cè)溫儀M43個(gè)51路面集料篩3001套52三數(shù)顯瀝青自動(dòng)延伸儀1.5m1套53全自動(dòng)數(shù)顯瀝青針入度三數(shù)顯1臺(tái)54全自動(dòng)瀝青軟化點(diǎn)SLR-C1臺(tái)55瀝青粘度儀1臺(tái)56瀝青燃點(diǎn)儀1臺(tái)4、辦公設(shè)備投入情況：名稱單位數(shù)量備注復(fù)印機(jī)臺(tái)2總監(jiān)辦、一駐地打印機(jī)臺(tái)4總監(jiān)辦、一駐地、二駐地、中心試驗(yàn)室電腦臺(tái)4總監(jiān)辦、一駐地、

6、二駐地、中心試驗(yàn)室傳真機(jī)臺(tái)2總監(jiān)辦、一駐地電話機(jī)部3總監(jiān)辦、一駐地、二駐地?cái)?shù)碼相機(jī)臺(tái)4總監(jiān)辦、一駐地、二駐地?cái)z像機(jī)臺(tái)1總監(jiān)辦車輛名稱數(shù)量備注 獵 豹 2臺(tái)總監(jiān)辦、一駐地江鈴皮卡 1臺(tái)中心試驗(yàn)室尼桑皮卡 1臺(tái)二駐地豐田皮卡 1臺(tái)二駐地5、交通工具投入情況：三、工程質(zhì)量管理：浪江項(xiàng)目是路基工程、路面工程、安保工程與標(biāo)志標(biāo)線工程分階段實(shí)施的招標(biāo)，但監(jiān)理工作是天鵬監(jiān)理公司貫穿整個(gè)施工的全過(guò)程。 1、在施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理主要工作如下：、組織編制了監(jiān)理大鋼，監(jiān)理實(shí)施細(xì)側(cè)、監(jiān)理工作計(jì)劃。、按合同要求，配備了全部各類監(jiān)理人員和輔助人員。、建立了中心試驗(yàn)室，按合同要求試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備全部進(jìn)場(chǎng)，安裝調(diào)試，并經(jīng)有關(guān)部門標(biāo)

7、定合格。、審批了施工單位提交的施工組織設(shè)計(jì)。、總監(jiān)辦組織有關(guān)監(jiān)理人員對(duì)承包人的工地試驗(yàn)室進(jìn)行了審核。、檢查了各施工單位的質(zhì)量保證體系。、審批承包人的復(fù)測(cè)結(jié)果。、審批了承包人提供的單位工程，分部工程、分項(xiàng)工程劃分。、總監(jiān)辦工程部統(tǒng)一了全線的工程內(nèi)業(yè)表格。、依次簽發(fā)了各承包人的動(dòng)員預(yù)付款支付證書。、總監(jiān)主持召開了全線第一次工地會(huì)議。2、工程質(zhì)量監(jiān)理：工程質(zhì)量目標(biāo)：工程項(xiàng)目要求等級(jí)為合格，各單位工程，分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量等級(jí)要求為合格。本項(xiàng)目自2006年5月8日正式開工以來(lái)，總監(jiān)辦依據(jù)監(jiān)理合同要求與承諾，全體監(jiān)理人員本著對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)，對(duì)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)的工和態(tài)度，認(rèn)真履行了“嚴(yán)格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、公正科學(xué)、廉

8、潔自律”的十六字方針.對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行了全方位，全過(guò)程的監(jiān)理，并將“三控、三管、一協(xié)調(diào)”貫穿于整個(gè)監(jiān)理工作中，具體工作如下：（1）、質(zhì)量控制程序?qū)彶殚_工申請(qǐng)單每道(步)工序完工后承包商自檢填報(bào)工序質(zhì)量檢測(cè)單 監(jiān)理工程師進(jìn)行質(zhì)量檢查，簽認(rèn)質(zhì)量檢驗(yàn)單獎(jiǎng)分薦工程已完工填報(bào)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)表及分項(xiàng)工程完工證書監(jiān)理工程師檢查，匯總質(zhì)量驗(yàn)收單簽認(rèn)分項(xiàng)工程完工證書承包商自檢返工返工作隊(duì) 進(jìn)行下道工序 不合格 合格 合格 不合格 不合格 合格 不合格 合格（2）、兩個(gè)駐地辦在總監(jiān)辦的統(tǒng)一部署下進(jìn)場(chǎng)后與各施工單位對(duì)全線的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、進(jìn)行了復(fù)測(cè)，并及時(shí)進(jìn)行了批復(fù)?，F(xiàn)場(chǎng)施工中兩個(gè)駐地辦始終按質(zhì)量控制程序嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，任一

9、分項(xiàng)工程開工均要先報(bào)開工報(bào)告，每道工序完工均由施工單位自檢合格，再報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理抽檢后再進(jìn)行下道工序施工，直至分項(xiàng)工程完工，經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)認(rèn)可，簽署工程質(zhì)量認(rèn)可書，06年9月、07年9月總監(jiān)辦兩次部署對(duì)已完分項(xiàng)工程進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收。在預(yù)驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量缺陷，令施工單位整改。在正常施工期間，駐地辦，現(xiàn)場(chǎng)專監(jiān)以巡視檢查為主。對(duì)重點(diǎn)部位砼施工、隱蔽工程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)旁站，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)口頭指令，要求施工單位現(xiàn)場(chǎng)整改，對(duì)整改不力的監(jiān)理再下發(fā)書面整改通知。兩年來(lái)兩個(gè)駐地辦共發(fā)各類指令72份。對(duì)全線普遍存在的問(wèn)題，如雨季來(lái)臨，有安全隱患之處等總監(jiān)辦及時(shí)下發(fā)通知，提醒各施工單位注意，兩年來(lái)總監(jiān)辦共下發(fā)各類通知113份，對(duì)指導(dǎo)全線

10、施工質(zhì)量、安全、環(huán)保起到了指導(dǎo)作用。（3）、中心試驗(yàn)室對(duì)全線施工單位的砼配合比、砂漿配合比、土工擊實(shí)、瀝青配合比等標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證，并及時(shí)進(jìn)行了批復(fù)對(duì)水泥、鋼材，瀝青等外購(gòu)材料分批次進(jìn)行抽檢確保對(duì)砂、碎石、片石進(jìn)行了抽檢。對(duì)于中心試驗(yàn)室不能檢驗(yàn)的成品，關(guān)成品如鋼絞線、橋梁支座、瀝青的部分指標(biāo)均與施工單位一起旁站外委試驗(yàn)，保證了合格的原材料用于工程，對(duì)有關(guān)試驗(yàn)中存在的問(wèn)題，中心試驗(yàn)室共發(fā)指令 25 份，要求施工單位整改或引起重視。（4）、廳執(zhí)法大檢查組，交通廳質(zhì)監(jiān)站，交通局等來(lái)浪江路的歷次檢查中，也在浪江公路全線發(fā)現(xiàn)存在很多質(zhì)量、安全、環(huán)保等問(wèn)題?？偙O(jiān)辦均積極配合檢查組，在檢查組查出問(wèn)題的同時(shí)

11、，總監(jiān)辦也組織監(jiān)理力量進(jìn)行全面排查，對(duì)查出的問(wèn)題一起要求施工單位及時(shí)整改。（5）、工程質(zhì)量評(píng)定A合同段91.7D合同段89.85F-B合同段93.95B合同段89.12E合同段92.09C合同段90.23F-A合同段88.7四、計(jì)量支付、工程進(jìn)度、合同管理1、計(jì)量支付（1）、計(jì)量程序合同內(nèi)分項(xiàng)工程完工后，由監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格、符合設(shè)計(jì)與規(guī)范要求后，監(jiān)理簽認(rèn)認(rèn)可書后便可由承包商提出計(jì)量申請(qǐng)。計(jì)量工程師到現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核無(wú)誤后方可簽署計(jì)量支付證書。（2）、計(jì)量原則按合同要求進(jìn)行計(jì)量支付，不合格工程不得計(jì)量。（3）、工程計(jì)量匯總表合同段名稱合同工程總量（萬(wàn)元）計(jì)量金額（元）工程變更：（元）A合同段5421.1

12、36355,824,347.751612984.75B合同段5507.545662489114.027413658.02C合同段5333.097059312416.935981446.93D合同段5647.060959439086.52968477.5E合同段5595.236556,714,249.14761884.14F-A合同段67.53013,363,933.002688632F-B合同段87.07231,356,239.79485516.79合計(jì)：27658.6787298499387.1321912600.132、工程進(jìn)度：（1）、三個(gè)路基標(biāo)自06年5月8日以來(lái)，經(jīng)全體建設(shè)者的共同努

13、力，在07年6月24日全部路基工程轉(zhuǎn)序結(jié)束，移交給路面單位施工。（2）、二個(gè)路面標(biāo)從07年6月初開始局部施工到6月底全面施工，在07年11月23日之前已完成了全部瀝青面層工作。（3）、安保工程標(biāo)自07年7月進(jìn)場(chǎng)后陸續(xù)開始施工，至08年6月底已完成了全部的合同工程量。（4）、標(biāo)志標(biāo)線自08年3月16日開始施工至6月8日已全部完成了合同工程量。3、合同管理：（1）、本工程未延期。（2）、本工程未費(fèi)用索賠。（3）、本工程未違約、未分包。保險(xiǎn)已按合同承諾執(zhí)行。五、設(shè)計(jì)變更1、浪江項(xiàng)目對(duì)工程變更及為慎重，任一方提出的變更設(shè)計(jì)均由四方在現(xiàn)場(chǎng)共同勘察、實(shí)地量測(cè)，確定工程量，達(dá)成一致意向后，由施工單位上報(bào)變更

14、申請(qǐng)，總監(jiān)辦審核批復(fù)后，再上報(bào)項(xiàng)目辦經(jīng)項(xiàng)目法人批復(fù)。由總監(jiān)下達(dá)工程變更令，承包人再實(shí)施。2、工程變更程序圖總工程師審定監(jiān)理下達(dá)變更通知，由承包人作詳細(xì)變更設(shè)計(jì)圖監(jiān)理提出審查意見承包商提出變更建議業(yè)主審定監(jiān)理審定監(jiān)理提了變更建議業(yè)主指令變更技術(shù)室完成設(shè)計(jì)業(yè)主審批總監(jiān)下達(dá)承包商執(zhí)行各部備案3、變更數(shù)量表3、變更數(shù)量表合同段合同工程量 （萬(wàn)元）變更工程量（元）竣工工程量（萬(wàn)元）備 注A標(biāo)54217555,824,347.75B標(biāo)5507.54567413658.0262489114.02C標(biāo)5333.09705981446.9359312416.93D標(biāo)5647.06092

15、968477.559439086.5E標(biāo)5595.2365761884.1456,714,249.14F-A標(biāo)67.530126886323,363,933.00F-B標(biāo)87.0723485516.791,356,239.79合計(jì)：27658.67872191260013六、交工驗(yàn)收中存在的問(wèn)題及處理意見：1、A標(biāo)：存在問(wèn)題及處理方式：、個(gè)別段落路基沉降，造成路面開裂，比如：K28+670-K29+000段右側(cè)，處理方式：需重新填筑。、邊溝、擋土墻、護(hù)坡等砌筑工程中勾縫有脫落現(xiàn)象。例如：K19+700-K19+720段左側(cè)邊溝。處理方式：勾縫脫落的重新勾縫。、以上缺陷

16、工程已完成處理。2、B標(biāo)：存在問(wèn)題及處理方式、部分橋涵進(jìn)出口清理不徹底，處理方式：需將橋涵進(jìn)出口清理干凈。、個(gè)別段落路基沉降，造成路面開裂。處理方式：需重新填筑。、個(gè)別段落邊溝高程控制有誤，高于路面并且堵水現(xiàn)象。處理方式：重新砌筑。、部分邊溝、護(hù)坡、擋土墻等砌筑工程中勾縫有脫落現(xiàn)象。處理方式：需將勾縫脫落的重新勾縫。、以上缺陷工程已完成處理。3、C標(biāo)：存在問(wèn)題及處理方式、部分橋涵進(jìn)出口清理不徹底。處理方式：需將橋涵進(jìn)出口清理干凈。、個(gè)別段落路基沉降而造成路面開裂。處理方式：需重新填筑。、部分邊溝、擋土墻等砌筑工程中勾縫有脫落現(xiàn)象。處理方式：需重新勾縫。、以上缺陷工程已完成處理。4、D標(biāo)：存在問(wèn)

17、題及處理方式、個(gè)別段瀝青面層存在裂縫。處理方式：瀝青灌縫。、個(gè)別段硬化路肩和面層連接處有裂縫。處理方式：需用瀝青灌縫。、以上缺陷工程已完成處理。5、E標(biāo)：存在問(wèn)題及處理方式、個(gè)別段瀝青面層存在裂縫。處理方式：瀝青灌縫。、極個(gè)別段硬化路肩強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。處理方式：重新澆筑硬化路肩。、以上缺陷工程已完成處理。6、F-A標(biāo)：存在問(wèn)題及處理方式、個(gè)別段護(hù)柱安裝線型較差。處理方式：將線形較差段護(hù)柱重新安裝。、個(gè)別段護(hù)柱、防撞護(hù)欄表面油漆，有脫皮現(xiàn)象。處理方式：重新涂刷油漆。、以上缺陷工程已完成處理。7、F-B標(biāo)：存在問(wèn)題及處理方式、個(gè)別段標(biāo)線有脫落現(xiàn)象，處理方式：重新劃線。、以上缺陷工程已完成處理。

18、七、缺陷責(zé)任期間存在的問(wèn)題及處理情況1、由于318線大竹卡至日喀則段改建，到日喀則的車輛全部從浪江路通過(guò)，各種貨車超載嚴(yán)重，載重超過(guò)50噸的貨車較多，對(duì)浪江路的路面破壞嚴(yán)重。經(jīng)項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦的督促，各施工單位已經(jīng)將破壞的路面進(jìn)行了處理。2、在缺陷責(zé)任期內(nèi)，個(gè)別涵洞出現(xiàn)跳車現(xiàn)象，經(jīng)項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦的督促，各施工單位已經(jīng)將出現(xiàn)跳車的涵洞進(jìn)行了處理。3、由于在缺陷責(zé)任期內(nèi)的兩年降雨量較大，局部地段出現(xiàn)泥石流病害，經(jīng)四方會(huì)審，增設(shè)了攔擋壩、攔擋墻和擋土墻等尾工工程進(jìn)行防護(hù)。八、對(duì)相關(guān)單位的評(píng)價(jià)：1、建設(shè)單位浪江項(xiàng)目辦嚴(yán)格按照基本建設(shè)管理程序辦事，注意協(xié)調(diào)各方面關(guān)系，嚴(yán)格審批工程報(bào)表，及時(shí)支付工程建設(shè)資金

19、，積極支持施工單位和監(jiān)理單位開展工作、將工程質(zhì)量放在首位，多次組織質(zhì)量檢查小組，對(duì)工程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，對(duì)施工及監(jiān)理單位工作提出許多指導(dǎo)性意見，為確保本項(xiàng)目順利實(shí)施做了大量認(rèn)真而細(xì)致的工作。2、山東公路設(shè)計(jì)院為搞好后續(xù)服務(wù)工作，為本項(xiàng)目派駐了設(shè)計(jì)代表。長(zhǎng)期在浪江項(xiàng)目跟蹤服務(wù)，完善設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)單位對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，對(duì)所變更項(xiàng)目始終到現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真核實(shí)，科學(xué)、公平、公正、責(zé)任心強(qiáng)，工作細(xì)致，為工程所想，盡到了設(shè)計(jì)單位的責(zé)任。3、浪江項(xiàng)目各施工單位均能按合同承諾完成各自的合同工程，能按業(yè)主、監(jiān)理的部署展開工作，遵守、監(jiān)理程序，主動(dòng)配合監(jiān)理工作，對(duì)監(jiān)理下達(dá)的整改指令，能積極配合，按監(jiān)理的要求進(jìn)行整改。但個(gè)別施工單位，在施工中不按監(jiān)理程序，盲目施工，重進(jìn)度，輕質(zhì)量、輕內(nèi)業(yè)資料等現(xiàn)象，希望這些施工單位在今后工作中有效改正。九、監(jiān)理工作體會(huì)：在這四年多的監(jiān)理工作中,作為監(jiān)理單位,要對(duì)施工活動(dòng)實(shí)施全面監(jiān)理,必然要和施工單位發(fā)生工作關(guān)系,有時(shí)甚至難免發(fā)生一些沖突和矛盾。監(jiān)理人員處理和施工單位關(guān)系時(shí)，通過(guò)實(shí)踐，逐步摸索出一些行之有效的方法。譬如，在工程質(zhì)量等原則問(wèn)題上堅(jiān)持“按施工規(guī)范和設(shè)計(jì)文件要求”執(zhí)行，在批復(fù)各種報(bào)表時(shí)“及