二級(jí)減速器設(shè)計(jì)

1、課 程 設(shè) 計(jì) 課程名稱 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 題目名稱 二級(jí)減速器傳動(dòng)裝置 學(xué)生學(xué)院 專業(yè)班級(jí) 學(xué) 號(hào) 學(xué)生姓名 指導(dǎo)教師 200 年 月 日目 錄機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書.1一、傳動(dòng)方案的擬定及說明.3二、電動(dòng)機(jī)的選擇.3三、計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù).4四、傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)計(jì)算.6五、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算.15六、滾動(dòng)軸承的選擇及計(jì)算.23七、鍵聯(lián)接的選擇及校核計(jì)算.26八、高速軸的疲勞強(qiáng)度校核.27九、鑄件減速器機(jī)體結(jié)構(gòu)尺寸計(jì)算表及附件的選擇.30十、潤滑與密封方式的選擇、潤滑劑的選擇.31參考資料目錄題目名稱帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置學(xué)生學(xué)院專業(yè)班級(jí)姓 名學(xué) 號(hào)一、課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容設(shè)計(jì)一帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置（見

2、 圖1）。設(shè)計(jì)內(nèi)容應(yīng)包括：傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì)；傳動(dòng)零件、軸、軸承、聯(lián)軸器等的設(shè)計(jì)計(jì)算和選擇；減速器裝配圖和零件工作圖設(shè)計(jì)；設(shè)計(jì)計(jì)算說明書的編寫。圖2為參考傳動(dòng)方案。二、課程設(shè)計(jì)的要求與數(shù)據(jù)已知條件： 1運(yùn)輸帶需要拉力： F= 3200N； 2運(yùn)輸帶工作速度： v = 0.47m/s； 3滾筒直徑：D=320mm 4工作情況：兩班制，連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷有較小沖擊；工作年限10年，大修期3年；每年按300天計(jì) ；室內(nèi)工作，有粉塵；運(yùn)輸帶允許誤差為5%； 5制造條件及生產(chǎn)批量：在中小型機(jī)械廠批量生產(chǎn)。三、課程設(shè)計(jì)應(yīng)完成的工作1減速器裝配圖1張； 2零件工作圖 2張（軸、齒輪各1張）；3設(shè)計(jì)說明書 1

3、份。四、課程設(shè)計(jì)進(jìn)程安排序號(hào)設(shè)計(jì)各階段內(nèi)容地點(diǎn)起止日期一設(shè)計(jì)準(zhǔn)備: 明確設(shè)計(jì)任務(wù)；準(zhǔn)備設(shè)計(jì)資料和繪圖用具教1-201第18周一二傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì): 擬定傳動(dòng)方案；選擇電動(dòng)機(jī)；計(jì)算傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)傳動(dòng)零件設(shè)計(jì)計(jì)算:帶傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)主要參數(shù)的設(shè)計(jì)計(jì)算教1-201第18周一至第18周二三減速器裝配草圖設(shè)計(jì): 初繪減速器裝配草圖；軸系部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；軸、軸承、鍵聯(lián)接等的強(qiáng)度計(jì)算;減速器箱體及附件的設(shè)計(jì)教1-201第18周二至第19周一四完成減速器裝配圖: 教1-201第19周二至第20周一五零件工作圖設(shè)計(jì)教1-201第20周周二六整理和編寫設(shè)計(jì)計(jì)算說明書教1-201第20周周三至周四七課程設(shè)計(jì)

4、答辯工字2-617第20周五五、應(yīng)收集的資料及主要參考文獻(xiàn)1 孫桓, 陳作模. 機(jī)械原理M. 北京：高等教育出版社，2001.2 濮良貴, 紀(jì)名剛. 機(jī)械設(shè)計(jì)M. 北京：高等教育出版社，2001.3 王昆, 何小柏, 汪信遠(yuǎn). 機(jī)械設(shè)計(jì)/機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)M. 北京：高等教育出版社，1995.4 機(jī)械制圖、機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)等書籍。發(fā)出任務(wù)書日期：2008年 6 月23日 指導(dǎo)教師簽名： 計(jì)劃完成日期： 2008年 7 月11日 基層教學(xué)單位責(zé)任人簽章：主管院長簽章：設(shè)計(jì)計(jì)算及說明結(jié)果一、傳動(dòng)方案的擬定及說明傳動(dòng)方案給定為三級(jí)減速器（包含開式齒輪減速和兩級(jí)圓柱齒輪傳動(dòng)減速），說明如下：為了估計(jì)傳動(dòng)

5、裝置的總傳動(dòng)比范圍，以便選擇合適的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和擬定傳動(dòng)方案，可先由已知條件計(jì)算其驅(qū)動(dòng)卷筒的轉(zhuǎn)速，即二、電動(dòng)機(jī)選擇1電動(dòng)機(jī)類型和結(jié)構(gòu)型式按工作要求和工作條件，選用一般用途的三項(xiàng)異步電動(dòng)機(jī)。它為臥式封閉結(jié)構(gòu)2電動(dòng)機(jī)容量1) 卷筒的輸出力F=3200N卷筒軸的輸出功率 2) 電動(dòng)機(jī)輸出功率d 傳動(dòng)裝置的總效率 式中，為從電動(dòng)機(jī)至卷筒軸之間的各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和軸承的效率。由參考書1表2-4查得：彈性聯(lián)軸器；滾子軸承；圓柱齒輪傳動(dòng)；卷筒軸滑動(dòng)軸承；V帶傳動(dòng)=0.96則故 3電動(dòng)機(jī)額定功率由1表20-1選取電動(dòng)機(jī)額定功率4電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速選定電動(dòng)機(jī)的型號(hào)為Y112M-6。主要性能如下表：電機(jī)型號(hào)額定功率滿載轉(zhuǎn)速HDX

6、EY112M-62.2KW940r/min11228X605、計(jì)算傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比并分配傳動(dòng)比1）、總傳動(dòng)比=n0/nw=33.492)、分配傳動(dòng)比 假設(shè)V帶傳動(dòng)分配的傳動(dòng)比，則二級(jí)展開式圓柱齒輪減速器總傳動(dòng)比=二級(jí)減速器中：高速級(jí)齒輪傳動(dòng)比低速級(jí)齒輪傳動(dòng)比三、計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)1各軸轉(zhuǎn)速減速器傳動(dòng)裝置各軸從高速軸至低速軸依次編號(hào)為：軸、軸、軸。各軸轉(zhuǎn)速為：2各軸輸入功率按電動(dòng)機(jī)所需功率計(jì)算各軸輸入功率，即3各軸輸入轉(zhuǎn)矩T(Nm)將計(jì)算結(jié)果匯總列表備用。項(xiàng)目電動(dòng)機(jī)高速軸中間軸低速軸N轉(zhuǎn)速（r/min）940252.6971.1828.02P 功率（kW）2.22.1122.031.

7、89轉(zhuǎn)矩T(Nm)22351.0679819.54.81.88i傳動(dòng)比3.723.552.54效率0.960.990.97三、傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)計(jì)算1設(shè)計(jì)帶傳動(dòng)的主要參數(shù)。已知帶傳動(dòng)的工作條件：單班制（共8h），連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷平穩(wěn)，所需傳遞的額定功率p=2.112kw小帶輪轉(zhuǎn)速 大帶輪轉(zhuǎn)速，傳動(dòng)比。設(shè)計(jì)內(nèi)容包括選擇帶的型號(hào)、確定基準(zhǔn)長度、根數(shù)、中心距、帶的材料、基準(zhǔn)直徑以及結(jié)構(gòu)尺寸、初拉力和壓軸力等等（因?yàn)橹耙呀?jīng)按選擇了V帶傳動(dòng)，所以帶的設(shè)計(jì)按V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)方法進(jìn)行）1）、計(jì)算功率 =2)、選擇V帶型 根據(jù)、由圖8-10機(jī)械設(shè)計(jì)p157選擇A型帶（d1=112140mm）3）、確定帶輪的基準(zhǔn)直徑

8、并驗(yàn)算帶速v(1)、初選小帶輪的基準(zhǔn)直徑，由（機(jī)械設(shè)計(jì)p155表8-6和p157表8-8，取小帶輪基準(zhǔn)直徑（2）、驗(yàn)算帶速v 因?yàn)?m/s6.39m/s90 包角滿足條件（6）.計(jì)算帶的根數(shù)單根V帶所能傳達(dá)的功率 根據(jù)=940r/min 和=130mm 表8-4a用插值法求得=2.04kw單根v帶的傳遞功率的增量 已知A型v帶，小帶輪轉(zhuǎn)速=940r/min 查表8-4b得=0.35kw計(jì)算v帶的根數(shù)查表8-5得包角修正系數(shù)=0.96,表8-2得帶長修正系數(shù)=0.99=(+)=(2.04+0.35) 0.960.99=2.27KWZ= =2.32/2.27=1.022 故取2根.（7）、計(jì)算單根

9、V帶的初拉力和最小值500*+qVV=190.0N對(duì)于新安裝的V帶,初拉力為:1.5=285N對(duì)于運(yùn)轉(zhuǎn)后的V帶,初拉力為:1.3=247N（8）計(jì)算帶傳動(dòng)的壓軸力=2Zsin(/2)=726.79N（9）.帶輪的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)A.帶輪的材料為:HT200B.V帶輪的結(jié)構(gòu)形式為:腹板式. C結(jié)構(gòu)圖 （略）四、齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì) 選擇斜齒輪圓柱齒輪先設(shè)計(jì)高速級(jí)齒輪傳動(dòng)1）、選擇材料熱處理方式根據(jù)工作條件與已知條件知減速器采用閉式軟齒面計(jì)算說明(HB=350HBS),8級(jí)精度,查表10-1得小齒輪 40Cr 調(diào)質(zhì)處理 HB1=280HBS 大齒輪 45鋼 調(diào)質(zhì)處理 HB2=240HBS2)、按齒面接觸強(qiáng)度計(jì)算:

10、取小齒輪=25，則=，=253.55=88.75，取=90并初步選定11確定公式中的各計(jì)算數(shù)值a.因?yàn)辇X輪分布非對(duì)稱，載荷比較平穩(wěn)綜合選擇Kt=1.6b.由圖10-30選取區(qū)域系數(shù)Zh=2.425c.由圖10-26查得, ,則d.計(jì)算小齒輪的轉(zhuǎn)矩:。確定需用接觸應(yīng)力e.由表10-6查得材料的彈性影響系數(shù)ZE=189.8MPaf.由圖10-2查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限 因軟齒面閉式傳動(dòng)常因點(diǎn)蝕而失效,故先按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)公式確定傳動(dòng)的尺寸,然后驗(yàn)算輪齒的彎曲強(qiáng)度,查表9-5得齒輪接觸應(yīng)力=600MPa大齒輪的為=550MPah.由式10-13計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)i.由圖10-19取接觸疲勞壽命系

11、數(shù)=0.90 =0.96 =/S=540 Mpa= /S=528 Mpa=(+)/2=543 Mpa3）、計(jì)算（1)計(jì)算齒寬B及模數(shù)B=d=1X51.9mm=51.9mm=cos/=2.038mmH=2.25=5.19mmB/H=51.9/5.19=10（3）、計(jì)算縱向重合度=0.318dtan=1.704（4）、計(jì)算載荷系數(shù)由表10-8.10-4.10-13.10-3分別查得:故載荷系數(shù)（5）、按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑，由式1010a 得 =44.89mm（6）、計(jì)算模數(shù)= Cos/Z1=1.99mm4）、按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)由式10-17(1)、計(jì)算載荷系數(shù):(2)、根據(jù)縱向重合

12、度=1.704,從圖10-28查得螺旋角影響系數(shù)(3)、計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)齒形系數(shù) ，（4）、由1圖10-5查得由表10-5 查得由圖10-20C但得=500 MPa =380 MPa由圖10-18取彎曲疲勞極限=0.85,=0.88計(jì)算彎曲疲勞應(yīng)力:取安全系數(shù)S=1.4,由10-12得:=/S=303.57 MPa=/S=238.86 MPa（5）、計(jì)算大小齒輪的，并比較 且，故應(yīng)將代入1式（11-15）計(jì)算。（6）、計(jì)算法向模數(shù)對(duì)比計(jì)算結(jié)果,為同時(shí)滿足接觸疲勞強(qiáng)度,則需按分度圓直徑=46.89mm來計(jì)算應(yīng)有的數(shù),于是有:取2mm；（7）、則，故取=23.則=81.65，?。?）、計(jì)算中心距取a1

13、=108mm（9）、確定螺旋角（10）、計(jì)算大小齒輪分度圓直徑:=（11）、確定齒寬 取5）、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。（略）配合后面軸的設(shè)計(jì)而定低速軸的齒輪計(jì)算1）、選擇材料熱處理方式（與前一對(duì)齒輪相同）(HB=350HBS),8級(jí)精度,查表10-1得小齒輪 40Cr 調(diào)質(zhì)處理 HB1=280HBS 大齒輪 45鋼 調(diào)質(zhì)處理 HB2=240HBS2）、取小齒輪=35，則=88.9 取=90，初步選定113）、按齒面接觸強(qiáng)度計(jì)算:確定公式中的各計(jì)算數(shù)值a.因?yàn)辇X輪分布非對(duì)稱，載荷比較平穩(wěn)綜合選擇Kt=1.6b.由圖10-30選取區(qū)域系數(shù)c.由圖10-26查得則d.計(jì)算小齒輪的轉(zhuǎn)矩: 確定需用接觸應(yīng)力e.由表1

14、0-6查得材料的彈性影響系數(shù)ZE=189.8MPaf.由圖10-2查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限 因軟齒面閉式傳動(dòng)常因點(diǎn)蝕而失效,故先按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)公式確定傳動(dòng)的尺寸,然后驗(yàn)算輪齒的彎曲強(qiáng)度,查表9-5得齒輪接觸應(yīng)力=600MPa大齒輪的為=550MPah.由式10-13計(jì)算應(yīng)力循環(huán)系數(shù) i.由圖10-19取接觸疲勞壽命系數(shù)=0.96 =0.97 =/S=576Mpa= /S=533.5 Mpa=(+)/2=554.8 Mpa4）、計(jì)算（1）、計(jì)算齒寬b及模數(shù)B=d=1X65.87=65.87mm=cos/ =1.75mmH=2.25=3.93mmb/h=16.76(3)、計(jì)算縱向重合度=0

15、.318dZ1tan=1.704a 由表10-8.10-4.10-13.10-3分別查得:故 載荷系數(shù) K=1*1.12*1.2*1.458=1.960 （4）、按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所得分度圓直徑由式10-10a得 =75.58mm（5）計(jì)算模數(shù)= cos/=1.985mm5）、按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì) 由式10-17a上式中b根據(jù)縱向重合度=1.704,從圖10-28查得螺旋角影響系數(shù)Y=0.85c計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)齒形系數(shù) ，由1圖10-5查得由圖10-20C但得=500 MPa =380 MPa由圖10-18取彎曲疲勞極限=0.86,=0.89d計(jì)算彎曲疲勞應(yīng)力:取安全系數(shù)S=1.4,由10-12得

16、:=/S=307.14 MPa=/S=241.57 MPae比較 且，故應(yīng)將代入1式（11-15）計(jì)算。f法向模數(shù)對(duì)比計(jì)算結(jié)果,為同時(shí)滿足接觸疲勞強(qiáng)度,則需按分度圓直徑=75.58mm來計(jì)算應(yīng)有的數(shù),于是有:取= cos/=1.985mm=2mm 37.則g中心距 取a1=135mmh確定螺旋角 i計(jì)算大小齒輪分度圓直徑:=J 齒寬取4)、齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，（略）配合后面軸的設(shè)計(jì)而定五、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算為了對(duì)軸進(jìn)行校核，先求作用在軸上的齒輪的嚙合力。第一對(duì)和第二對(duì)嚙合齒輪上的作用力分別為1高速軸設(shè)計(jì)1）按齒輪軸設(shè)計(jì)，軸的材料取與高速級(jí)小齒輪材料相同，40Cr，調(diào)質(zhì)處理，查表15-31，取2）初算軸的最

17、小直徑高速軸為輸入軸，最小直徑處跟V帶輪軸孔直徑。因?yàn)閹л嗇S上有鍵槽，故最小直徑加大6%，=21.38mm。故取=28mm高速軸工作簡圖如圖(a)所示首先確定個(gè)段直徑A段：=28mm 有最小直徑算出）B段：=32mm，C段：=35mm與軸承配合，取軸承內(nèi)徑D段：=38mm，E段: =45mm，定位軸肩，軸肩高度為h=3.5mmF段: =38mm.與小齒輪配合，G段， =35mm, 與軸承配合，取軸承內(nèi)徑第二、確定各段軸的長度A段：=1.6*26=43.6mm,圓整取=44mmB段：=40mm，考C段：=25mm, D段：， E段：=10mm,F段：=52mm，根據(jù)齒輪寬度確定G段：=40mm,

18、軸總長L=290mm2、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算1）軸的材料取與高速級(jí)小齒輪材料相同，40Cr，調(diào)質(zhì)處理，查表15-31，取2）初算軸的最小直徑因?yàn)檩S上有鍵槽，故最小直徑加大6%，=38mm。根據(jù)減速器的結(jié)構(gòu)，軸的最小直徑應(yīng)該設(shè)計(jì)在與軸承配合部分，初選7208C，故取=40mm軸的設(shè)計(jì)圖如下：首先，確定各段的直徑A段:=40mm,與軸承配合E段：=40mm，與軸承配合B段：=44mm，與小齒輪配合C段：=55mm, 定位軸肩，h=5.5mmD段：=44mm,與小齒輪配合確定各段距離：A段： =30mm, 考慮軸承寬度B段：=52mm,齒輪厚度C段：=10mmD段：=58mm, 齒輪厚度E段：=30mm,考

19、慮軸承寬度3、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算輸入功率P=1.89KW,轉(zhuǎn)速n =28.02r/min,T=.88Nmm軸的材料選用40Cr（調(diào)質(zhì)），可由表15-3查得=105所以軸的直徑: =38.65mm。因?yàn)檩S上有兩個(gè)鍵槽，故最小直徑加大12%，=43.048mm。由表13.1(機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書)選聯(lián)軸器型號(hào)為GL6軸孔的直徑=45mm長度L=84mm軸設(shè)計(jì)圖 如下：首先，確定各軸段直徑A段: =45mm, 外申端軸頸B段: =50mm,與軸承配合C段: =55mm,非定位軸肩，取h=2.5mmD段: =66mm, 定位軸肩，h=5.5mmE段: =55mm, 與齒輪配合F段: =50mm,與軸承配合

20、然后、確定各段軸的長度A段: =84mm,根據(jù)聯(lián)軸器確定B段: =45mm，根據(jù)軸承寬度確定C段: =50mm,D段：=10mmE段: =58mm, F段: =45mm,根據(jù)軸承寬度確定軸的校核計(jì)算,第一根軸:求軸上載荷已知：設(shè)該齒輪軸齒向是右旋，受力如右圖：由材料力學(xué)知識(shí)可求得水平支反力: 垂直支反力: 合成彎矩由圖可知,危險(xiǎn)截面在C右邊W=0.1=9469=/W=14.49MPa70MPa軸材料選用40Cr 查手冊(cè)符合強(qiáng)度條件!第二根軸求軸上載荷已知：設(shè)該齒輪軸齒向兩個(gè)都是左旋，受力如右圖：由材料力學(xué)知識(shí)可求得水平支反力: 垂直支反力: 合成彎矩由圖可知,危險(xiǎn)截面在B右邊W=0.1=337

21、74=/W=5.98MPa70MPa軸材料選用40Cr 查手冊(cè)符合強(qiáng)度條件!第三根軸:求軸上載荷已知：設(shè)該齒輪齒向是右旋，受力如圖：由材料力學(xué)知識(shí)可求得水平支反力: 垂直支反力: 合成彎矩由圖可知,危險(xiǎn)截面在B右邊 算得W=19300=/W=19.77MPa70MPa軸材料選用40Cr 查手冊(cè)符合強(qiáng)度條件!六、滾動(dòng)軸承的選擇及計(jì)算1.軸軸承 型號(hào)為7209C的角接觸球軸承1）計(jì)算軸承的徑向載荷：2）計(jì)算軸承的軸向載荷 (查指導(dǎo)書p125)軸承的基本額定動(dòng)載荷Cr=43.3KN,基本額定靜載荷Cor=50.5KW，e=0.37，Y=1.6兩軸承派生軸向力為：因?yàn)檩S左移，左端軸承壓緊，右端軸承放松

22、、2）計(jì)算軸承1、2的當(dāng)量載荷,取載荷系數(shù)因?yàn)橐驗(yàn)椋?所以取3）校核軸承壽命按一年300個(gè)工作日,每天2班制.壽命18年.故所選軸承適用。2軸軸承1）計(jì)算軸承的徑向載荷：2）計(jì)算軸承的軸向載荷 (查指導(dǎo)書p125)角接觸球軸承的基本額定動(dòng)載荷Cr=43.3KN,基本額定靜載荷Cor=50.5KW，e=0.37，Y=1.6兩軸承派生軸向力為：因?yàn)檩S右移，左端軸承放松，右端軸承壓緊、2）計(jì)算軸承1、2的當(dāng)量載荷,取載荷系數(shù)因?yàn)橐驗(yàn)椋?N所以取3）校核軸承壽命按一年300個(gè)工作日,每天2班制.壽命29年.故所選軸承適用。2軸軸承1）計(jì)算軸承的徑向載荷：2）計(jì)算軸承的軸向載荷 (查指導(dǎo)書p125) 角

23、接觸球軸承7212C的基本額定動(dòng)載荷Cr=90.8KN,基本額定靜載荷Cor=114KW，e=0.4，Y=1.5兩軸承派生軸向力為：因?yàn)檩S右移，左端軸承放松，右端軸承壓緊、2）計(jì)算軸承1、2的當(dāng)量載荷,取載荷系數(shù)因?yàn)橐驗(yàn)椋?所以取3）校核軸承壽命按一年300個(gè)工作日,每天2班制.壽命26年.故所選軸承適用。七、鍵聯(lián)接的選擇及校核計(jì)算鋼鑄鐵1軸上與帶輪相聯(lián)處鍵的校核鍵A1028，bhL=6620 單鍵鍵聯(lián)接的組成零件均為鋼，=125MPa=125MPa滿足設(shè)計(jì)要求2軸上大齒輪處鍵鍵 A1225，bhL=10836 單鍵鍵聯(lián)接的組成零件均為鋼，=125MPa滿足設(shè)計(jì)要求3軸上）聯(lián)軸器處采用鍵A，A

24、1225，bhL=10836單鍵鍵聯(lián)接的組成零件均為鋼，=125MPa2）聯(lián)接齒輪處采用A型鍵A 單鍵125Mpa滿足設(shè)計(jì)要求八、高速軸的疲勞強(qiáng)度校核 第一根軸結(jié)構(gòu)如下：（1）判斷危險(xiǎn)截面在A-B軸段內(nèi)只受到扭矩的作用，又因?yàn)閑2m 高速軸是齒輪軸，軸的最小直徑是按照扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度較為寬裕是確定的，所以A-B內(nèi)均無需疲勞強(qiáng)度校核。從應(yīng)力集中疲勞強(qiáng)度的影響來看，E段左截面和E段右截面為齒輪軸嚙合區(qū)域，引起的應(yīng)力集中最為嚴(yán)重，截面E左端面上的應(yīng)力最大。但是由于齒輪和軸是同一種材料所受的應(yīng)力條件是一樣的，所以只需校核E段左右截面即可。（2）.截面右側(cè)：抗彎截面系數(shù)抗扭截面系數(shù)左截面上的扭矩T3為截面上的彎

25、曲應(yīng)力截面上的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力軸的材料為40Cr,調(diào)質(zhì)處理。由表15-1查得：截面上理論應(yīng)力系數(shù)按附表3-2查取。因經(jīng)查之為：；又由附圖3-1可查取軸的材料敏性系數(shù)；故有效應(yīng)力集中系數(shù)按式（附表3-4）為：皺眉經(jīng)過表面硬化處理，即，則按式（3-12）及（3-12a）得到綜合系數(shù)為：；有附圖3-2的尺寸系數(shù)由附圖3-3的扭轉(zhuǎn)尺寸系數(shù)為軸按磨削加工，由附圖3-4得表面質(zhì)量系數(shù)為：；又由3-1及3-2得到40Cr的特性系數(shù)則界面安全系數(shù)：故可知道其右端面安全；同理可知：E段左端面校核為：抗彎截面系數(shù)抗扭截面系數(shù)截面IV上的扭矩T3為截面上的彎曲應(yīng)力截面上的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力由表15-1查得：又由附圖3-1可查取軸的材料敏性系數(shù)；有附表3-8用插值法查得：軸按磨削加工，由附圖3-4得表面質(zhì)量系數(shù)為：；又由3-1及3-2得到40Cr的特性系數(shù)則界面安全系數(shù)：故E段左端截面的左端面都安全！九、鑄件減速器機(jī)體結(jié)構(gòu)尺寸計(jì)算表及附件的選擇1、鑄件減速器機(jī)體結(jié)構(gòu)尺寸計(jì)算表名稱符號(hào)減速器及其形式關(guān)系機(jī)座壁厚0.025a+3mm=6.84mm,取8mm機(jī)蓋壁厚10.02a+3=6.06mm8mm,取8mm機(jī)座凸緣厚度b1.5=12mm機(jī)蓋凸緣厚度b11.5=12mm機(jī)座底凸緣厚度p2.5=20mm取30mm地腳螺釘直徑df0.036a+12=12.288m