改善制冷效率的方法ppt課件

1、改善機(jī)組運(yùn)行效率的18個方法,2010-04, 廣州,設(shè)備本身的改善 改善操作運(yùn)行方式 改造帶來效率提升,內(nèi)容,運(yùn)行記錄對效率改善的指導(dǎo)意義,完整地記錄運(yùn)行參數(shù)是一個最好的跟蹤機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常變化的方法。沒有精確的運(yùn)行數(shù)據(jù)記錄，就不可能發(fā)現(xiàn)機(jī)組效率方面存在的缺陷，不能找出相應(yīng)的合理解決方案。,沒有精確的運(yùn)行數(shù)據(jù)記錄，你會發(fā)現(xiàn)想要實(shí)施以下所 討論的任何有關(guān)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行 的措施都是非常困難的。,設(shè)備本身的改善,1. 調(diào)整冷凍水的出口溫度,通常情況下，提升冷凍水的出水溫度就能降低壓縮機(jī)運(yùn)行壓頭，從而起到節(jié)能的效果。,固定轉(zhuǎn)速離心機(jī)組運(yùn)行負(fù)荷在40%80%范圍內(nèi)，冷凍水出水溫度每提升1可節(jié)能0.5%

2、0.75%。,變頻離心機(jī)組，在低于80%的負(fù)荷條件下，每提升1的冷凍水出水溫度，節(jié)能2%3%。而且，即便機(jī)組的運(yùn)行負(fù)荷低到10%，這樣的節(jié)能效果依然存在。,2. 保持適當(dāng)?shù)闹评鋭┏渥⒘?制冷劑充注不足或過量會使熱交換的效率下降，導(dǎo)致壓縮機(jī)壓頭增加，能耗上升。,制冷劑在蒸發(fā)器中的液位異常會使蒸發(fā)溫度下降，蒸發(fā)溫度每提升1 ，機(jī)組就可以節(jié)省1.5%的能耗,3. 降低冷卻水的入口溫度,測量數(shù)據(jù)表明，冷卻水入水溫度每下降1，機(jī)組的能耗即可減少1.5%。,在冷卻塔的進(jìn)出水管之間增加了旁通。通過閥門調(diào)節(jié)，控制冷卻水入水溫度處于工廠推薦的最低溫度水平。這樣在機(jī)組節(jié)能運(yùn)行的同時也能減少冷凝負(fù)荷。,4. 消除泄

3、漏點(diǎn),對于負(fù)壓機(jī)組而言，空氣等不凝性氣體會通過漏點(diǎn)進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)部。并最終聚集在冷凝器，占據(jù)制冷劑的冷凝空間。不凝性氣體存在度每增加1，系統(tǒng)的能耗增加1.5%。,在正壓機(jī)組中，漏點(diǎn)的存在會使制冷劑泄漏到大氣中，減少系統(tǒng)中制冷劑的充注量。,5. 降低冷凝器銅管的污垢系數(shù),“冷凝器的小溫差值”每降低1，制冷機(jī)組運(yùn)行能耗下降1%。,“冷凝器小溫差值”應(yīng)控制在610范圍內(nèi)。一般通刷銅管就足以解決問題，但有時則必須進(jìn)行化學(xué)清洗。而長期難以解決的臟堵問題預(yù)示著需加強(qiáng)水處理工作。,6. 保持適當(dāng)?shù)睦鋮s水流量,冷卻水的流量每減少20%，機(jī)組的能耗就上升3%,冷卻水流量減少一般是由以下一些因素導(dǎo)致的： 閥門開啟度太

4、小； 冷卻塔噴嘴堵塞； 水系統(tǒng)的濾網(wǎng)臟堵； 水系統(tǒng)中有空氣存在 換熱器臟堵 等。,7. 控制機(jī)組加載的波動,在機(jī)組啟動之初限制機(jī)組加載是一個能有效降低能耗的方法。建議在機(jī)組運(yùn)行的最初20分鐘，將最大負(fù)荷限制在60%左右。,為進(jìn)一步控制負(fù)荷峰值，還可以采取逐次啟動機(jī)組的方法。 即控制機(jī)組的啟動間隔在20分鐘左右。這樣就避免了多臺機(jī)組同時加載的情況，且機(jī)組承擔(dān)的負(fù)荷峰值會逐次減小。,8. 維持馬達(dá)的效率,馬達(dá)效率下降的最常見原因是馬達(dá)線圈冷卻問題。在相同的工況條件下，如果運(yùn)行記錄顯示電壓不變，而電流有明顯的上升，則馬達(dá)的冷卻就有可能存在問題。,對于半封閉式的壓縮機(jī)，應(yīng)該檢查制冷劑的流量和回氣管上的

5、過濾器；對于開啟式的壓縮機(jī)，應(yīng)檢查機(jī)房的通風(fēng)及空氣流通的狀況，馬達(dá)的進(jìn)風(fēng)是否受到阻礙，進(jìn)風(fēng)濾網(wǎng)是否臟堵。,無論半封閉還是開啟式機(jī)組都需檢查馬達(dá)的潤滑油是否污染，電纜接線樁是否松動或生銹。,改善操作運(yùn)行方式,9恰當(dāng)?shù)貙C(jī)組的運(yùn)行進(jìn)行組合,要對每臺機(jī)組的運(yùn)行狀況進(jìn)行分析，以針對不同的負(fù)荷條件選擇運(yùn)行最合適的機(jī)組。隨著負(fù)荷大小的變化，運(yùn)行機(jī)組的切換是難以避免的。掌握哪臺 機(jī)組在低負(fù)荷條件下運(yùn)行效率 比較高？哪臺機(jī)組在高負(fù)荷的 條件下運(yùn)行效率比較高？ 再決定啟動機(jī)組的先后順序。,10. 合理操作冷凍水泵和冷卻水泵,通過在停機(jī)狀態(tài)下順序停運(yùn)水泵，并將停運(yùn)的機(jī)組與整個水循環(huán)隔離開來，能起到節(jié)能的效果。,要

6、引起注意的是，對水泵進(jìn)行改造是一項(xiàng)很復(fù)雜的工作。可能會帶來諸如水系統(tǒng)平衡等 一系列問題，在實(shí)施措施之前 必須經(jīng)過相關(guān)專業(yè)人士的論證。,改造帶來效率提升,11. 冷凍水系統(tǒng)連通,有些樓宇中有數(shù)個冷凍機(jī)房。在一年的大部分時間，制冷能力超出冷量需求。同時，大部分甚至全部的機(jī)房都處于低效率的部分負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)。通過連通整個冷凍水系統(tǒng)，采取集中供冷，可以使部分機(jī)房有更長的時間運(yùn)行在效率狀況更好的高負(fù)荷狀態(tài)。,12. 采用功率補(bǔ)償電容,理想的功率因數(shù)值為1.0，實(shí)際運(yùn)行功率因數(shù)值通常在0.80.9之間。功率因數(shù)值越低，說明有越大的電流消耗在非用電負(fù)載的回路上，則損失的功率就越大。,安裝功率因數(shù)修正電容是一項(xiàng)

7、小投資，但有潛在的顯著收效的改進(jìn)措施。通常能將功率因數(shù)值由0.88提高到0.95。,13. 安裝遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)可以起到以下三方面的作用。 對機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)超出設(shè)計(jì)工況發(fā)出警示，以避免能耗的浪費(fèi)； 通過對機(jī)組運(yùn)行參數(shù)變化的監(jiān)控，及時提醒操作者進(jìn)行一些 維護(hù)保養(yǎng)工作，避免故障/保護(hù)停機(jī)的發(fā)生； 控制或降低機(jī)組受損的危險(xiǎn)性。,有了遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)并不等于說例行的運(yùn)行數(shù)據(jù)記錄和機(jī)房巡檢工作就可以取消了。應(yīng)該說，遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)是對完善的機(jī)組保養(yǎng)體系的一個重要加強(qiáng)。,14. 安裝機(jī)房群控系統(tǒng),冷水機(jī)房群控系統(tǒng)是一套專門用來對空調(diào)系統(tǒng)的冷水機(jī)組、水泵及冷卻塔進(jìn)行能量調(diào)節(jié)的裝置，應(yīng)具備以下諸項(xiàng)功能： 負(fù)荷

8、控制：對整個樓宇的冷負(fù)荷進(jìn)行監(jiān)控，參照實(shí)際情況，按照預(yù)設(shè)的的運(yùn)行程序?qū)C(jī)組的加載進(jìn)行控制； 冷凍水溫度的自動調(diào)節(jié)：根據(jù)環(huán)境溫度/濕度的實(shí)際情況，調(diào)整冷凍水溫度的設(shè)定，以降低能耗； 確定機(jī)組的啟停時間：參照戶外溫度及其他參數(shù)，預(yù)判負(fù)荷狀況。確定啟停時間，以達(dá)到最佳的節(jié)能效果； 選擇運(yùn)行順序：參照實(shí)際運(yùn)行負(fù)荷，對冷水機(jī)組，水泵，冷卻塔的運(yùn)行進(jìn)行最佳組合； 保養(yǎng)需求的提示：以運(yùn)行參數(shù)為基礎(chǔ)，及時提示進(jìn)行必要的維護(hù)保養(yǎng)，保證機(jī)組運(yùn)行在最佳狀態(tài)。,15. 加裝熱回收裝置,對于內(nèi)部有多種負(fù)荷要求的樓宇，熱回收裝置就有了用武之地。比如在提供冷量的同時，還需要提供家用熱水。如果類似的負(fù)荷需求很大，熱回收裝置的投資可能在三年左右時間就能收回。,16. 加裝變頻裝置,通過控制馬達(dá)的轉(zhuǎn)速來降低能耗，能更好地運(yùn)用預(yù)旋轉(zhuǎn)導(dǎo)流葉片技術(shù)。當(dāng)冷卻水溫下降，安裝了變頻裝置的機(jī)組會降低馬達(dá)的轉(zhuǎn)速，維持預(yù)旋轉(zhuǎn)導(dǎo)流葉片的開度，從而提高了機(jī)組的運(yùn)行效率。,使用變頻裝置的機(jī)組可以節(jié)能30%左右。當(dāng)然，實(shí)際節(jié)能量最終取決于機(jī)組的運(yùn)行時間，負(fù)荷狀況，冷卻水的入口溫度等各方面因素。,17. 改裝較小功率的馬達(dá)、壓縮機(jī),實(shí)際上制冷能力超過冷負(fù)荷的現(xiàn)象是很常見的。選擇較小的型號后，運(yùn)行效率相對就能提高。,改裝壓縮機(jī)和馬達(dá)可以降低老舊機(jī)組維修保養(yǎng)的費(fèi)用。機(jī)組最重要的維修保養(yǎng)部件存在于壓縮機(jī)和馬達(dá)。更換這一部分的費(fèi)用大大低于整機(jī)更新，