制冷培訓(xùn)課程

1、,.,.,制冷原理,管理,冷媒,特性,功用,檢測(cè),維護(hù),制冷劑添加,熱工原理,基本 技能,組成,案例 分析,主要內(nèi)容,實(shí)操,.,.,.,會(huì)檢修,會(huì)使用,會(huì)保養(yǎng),會(huì)排除故障,敏捷物業(yè),通過(guò)學(xué)習(xí)要求,.,名詞,常用單位,敏捷物業(yè),讓我們一起來(lái)學(xué)習(xí)幾個(gè),.,垂直作用于流體或固體界面單位面積上的力,物理學(xué)規(guī)定作用在物體單位面積上的壓力叫做壓強(qiáng),常說(shuō)的一個(gè)大氣壓力：相當(dāng)于10m水柱/760mm汞柱,壓強(qiáng)的單位： 1巴（bar）=1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓（ATM）=1公斤/平方厘米=100千帕（KPa)=0.1（MPa）,壓力,壓強(qiáng),敏捷物業(yè),.,溫度,濕度,絕對(duì)濕度,相對(duì)濕度,敏捷物業(yè),就是物體的冷熱程度,濕度分為

2、絕對(duì)濕度和相對(duì)濕度,是指每立方米的空氣中含有水蒸氣的質(zhì)量。,是指水蒸氣在空氣中達(dá)到飽和的程度，飽和時(shí)為 100%RH（Relative Humidity ）。當(dāng)絕對(duì)濕度不變時(shí)溫度越高相對(duì)濕度越小。,熱傳遞的條件：兩個(gè)物體之間或者一個(gè)物體的兩部分之間能夠發(fā)生熱條件,那就只有一個(gè)原因:存在溫度差.,熱傳遞是通過(guò)-熱傳遞、對(duì)流和熱輻射三種方式來(lái)實(shí)現(xiàn)的。在實(shí)際的熱傳遞過(guò)程中，這三種方式往往不是單獨(dú)進(jìn)行的。,是由于大量分子、原子等相互碰撞，使物體的內(nèi)能從溫度較高部分傳至較低部分的過(guò)程。 熱傳 導(dǎo)是固體熱傳導(dǎo)的主要方式，在氣體和液體中，熱傳導(dǎo)往往與對(duì)流同時(shí)進(jìn)行。各種物質(zhì)熱傳導(dǎo)的性能不同，金屬較好，玻璃、羽

3、毛、毛皮等很差。,是靠液體或氣體的流動(dòng)，使內(nèi)能從溫度較高部分傳至較低部分的過(guò)程。對(duì)流是液體和氣休熱傳遞的主要方式，氣體的對(duì)流比液體明顯。,.,是物體不依靠介質(zhì)，直接將能量發(fā)射出來(lái)，傳給其他物體的過(guò)程。熱輻射 是遠(yuǎn)距離傳遞能量的主要方式，如太陽(yáng)能就是以熱輻射的形式，經(jīng)過(guò)宇宙空間傳給地球的。,熱傳遞,對(duì)流,熱輻射,敏捷物業(yè),是當(dāng)空氣濕度達(dá)到一定飽和程度時(shí)，在溫度相對(duì)較低的物體上凝結(jié)的一種現(xiàn)象。 濕度是普遍存在的，而凝露只是濕度達(dá)到一定程度時(shí)的一種特殊現(xiàn)象。,流體絕對(duì)壓力低于外界大氣壓力的數(shù)值。當(dāng)設(shè)備內(nèi)流體壓力低于外界大氣壓力時(shí)，安裝在設(shè)備上的真空表的讀數(shù)即為真空度。,就是使自然的某物體或空間低于周

4、圍的環(huán)境溫度，并在所需要的時(shí)間內(nèi)維護(hù)持這個(gè)溫度 ？ （借助一個(gè)專(zhuān)門(mén)的裝置迫使物體溫度從較低的轉(zhuǎn)給較高的）,.,制冷機(jī)中完成熱力循環(huán)的工質(zhì)。它在低溫下吸取 被冷卻物體的熱量，然后在較高溫度下轉(zhuǎn)移給冷卻水或空氣。,制冷劑,制冷,真空度,凝露,？,敏捷物業(yè),是指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功,功率=功/時(shí)間。,按照國(guó)際單位制，力使用牛頓N、長(zhǎng)度使用米m、時(shí)間使用秒s。那么1 瓦特就是1牛頓米 / 秒。牛頓、米、秒、瓦特，還有焦耳都屬于國(guó)際單位制里的基本單位。1 瓦特也就是 1 焦耳 / 秒，因?yàn)?1焦耳=1牛頓米，焦耳也是國(guó)際單位制中的基本單位。焦耳是能量單位，瓦特是功率單位。,.,1匹=735W=1馬力

5、,功率,敏捷物業(yè),制冷學(xué)單位，冷噸又名冷凍噸，冷噸表示1噸0的飽和水在24小時(shí)冷凍到0的冰所需要的制冷量。（注：1冷噸就是使1噸0的水變?yōu)?的冰所需要的制冷量。）1噸0攝氏度的水，轉(zhuǎn)換成0攝氏度的冰的能力，冷凍噸表示冷凍機(jī)的制冷能力。 通常用來(lái)標(biāo)稱(chēng)功率較大的中央空調(diào)，它是一種國(guó)際叫法,冷噸通常用來(lái)標(biāo)稱(chēng)功率較大的中央空調(diào)，一冷噸=3024大卡=3516W，計(jì)算是以大卡（KCAL/H）或瓦（W）來(lái)計(jì)算的，一般來(lái)說(shuō)，1匹家用空調(diào)對(duì)應(yīng)于制冷量約為2000大卡=2324W（1大卡1Kcal/時(shí)1.161W）。而中央空調(diào)對(duì)應(yīng)的制冷系數(shù)為45之間。,.,冷噸,敏捷物業(yè),1（美國(guó)）冷噸=3024千卡/小時(shí)（k

6、cal/h）=3.517千瓦（KW） 1（日本）冷噸=3320千卡/小時(shí)（kcal/h）=3.861千瓦（KW） 1馬力（或1匹馬功率）=735.5瓦（W）=0.7355千瓦（KW） 1千卡/小時(shí)（kcal/h）=1.163瓦（W） 攝氏溫度=（華氏F-32）5/9,.,1P=2.5KW=735.5W：注：2.5kw對(duì)應(yīng)的是制冷量，而735.5w對(duì)應(yīng)的是電功率,一匹其實(shí)是壓縮機(jī)額定輸入功率（0.7355KW），再加上室內(nèi)外機(jī)風(fēng)機(jī)、電控功率，空調(diào)整機(jī)可能為0.9KW（打比方），若此空調(diào)在標(biāo)準(zhǔn)工況下的能效比為2.6，就不難算出空調(diào)的實(shí)際制冷量2.60.9=2.34KW， 但是每個(gè)廠家的空調(diào)能效比（

7、EER）有高低，同樣一匹的壓縮機(jī)會(huì)得到不同樣的制冷量，所以說(shuō)一匹等同冷量來(lái)說(shuō)就是一個(gè)范圍了，假如能效比越來(lái)越高的話(huà)，一匹冷量值的范圍會(huì)越大。,敏捷物業(yè),.,敏捷物業(yè),.,. 在蒸氣壓縮式制冷機(jī)中，使用在常溫或較低溫度下能液化的工質(zhì)為制冷劑，如氟利昂（飽和碳?xì)浠衔锏姆?、氯、溴衍生物），共沸混合工質(zhì)（由兩種氟利昂按一定比例混合而成的共沸溶液）、碳?xì)浠衔铮ū?、乙烯等）、氨等?. 在氣體壓縮式制冷機(jī)中，使用氣體制冷劑，如空氣、氫氣、氦氣等，這些氣體在制冷循環(huán)中始終為氣態(tài)；在吸收式制冷機(jī)中，使用由吸收劑和制冷劑組成的二元溶液作為工質(zhì).，如氨和水、溴化鋰 （分子式： LiBr。白色立方晶系結(jié)晶或粒

8、狀粉末，極易溶于水）和水等； . 蒸汽噴射式制冷機(jī)用水作為制冷劑。制冷劑的主要技術(shù)指標(biāo)有飽和蒸氣壓強(qiáng)、比熱、粘度、導(dǎo)熱系數(shù)、表面張力等。1960年以后，人們對(duì)非共沸混合工質(zhì)的應(yīng)用進(jìn)行了大量的試驗(yàn)研究，并已將其用于天然氣的液化和分離等方面。應(yīng)用非共沸混合工質(zhì)單級(jí)壓縮可得到很低的蒸發(fā)溫度，且可增加制冷量，減少功耗。 它的性質(zhì)直接關(guān)系到制冷裝置的制冷效果、經(jīng)濟(jì)性、安全性及運(yùn)行管理，因而對(duì)制冷劑性質(zhì)要求的了解是不容忽視的。,敏捷物業(yè),制冷劑,1 氟利昂是一種透明、無(wú)味、無(wú)毒、不易燃燒、爆炸和化學(xué)性穩(wěn)定的制冷劑。不同的化學(xué)組成和結(jié)構(gòu)的氟里昂制冷劑熱力性質(zhì)相差很大，可適用于高溫、中溫和低溫制冷機(jī)，以適應(yīng)不

9、同制冷溫度的要求。 2 氟利昂對(duì)水的溶解度小，制冷裝置中進(jìn)入水分后會(huì)產(chǎn)生酸性物質(zhì)，并容易造成低溫系統(tǒng)的“冰堵”，堵塞節(jié)流閥或管道。另外避免氟里昂與天然橡膠起作用，其裝置應(yīng)采用丁晴橡膠作墊片或密封圈。 3 常用的氟利昂制冷劑有R12、R22、R502及R1341a，由于其他型號(hào)的制冷劑現(xiàn)在已經(jīng)停用或禁用。在此不做說(shuō)明。,制冷劑特性,4 氟利昂12（CF2CL2，R12）：是氟里昂制冷劑中應(yīng)用較多的一種，主要以中、小型食品庫(kù)、家用電冰箱以及水、路冷藏運(yùn)輸?shù)戎评溲b置中被廣泛采用。R12具有較好的熱力學(xué)性能，冷藏壓力較低，采用風(fēng)冷或自然冷凝壓力約0.8-1.2KPa。R12的標(biāo)準(zhǔn)蒸發(fā)溫度為-29，屬中

10、溫制冷劑，用于中、小型活塞式壓縮機(jī)可獲得-70的低溫。而對(duì)大型離心式壓縮機(jī)可獲得-80的低溫。近年來(lái)電冰箱的代替冷媒為R134a。 5 氟利昂22（CHF2CL，R22）：是氟里昂制冷劑中應(yīng)用較多的一種，主要以家用空調(diào)和低溫冰箱中采用。R22的熱力學(xué)性能與氨相近。標(biāo)準(zhǔn)氣化溫度為-40.8，通常冷凝壓力不超過(guò) 1.6MPa。R22不燃、不爆，使用中比氨安全可靠。R22的單位容積比R12約高60%，其低溫時(shí)單位容積制冷量和飽和壓力均高于R12和氨。近年來(lái)對(duì)大型空調(diào)冷水機(jī)組的冷媒大都采用R134a來(lái)代替。,.,敏捷物業(yè),6 氟利昂502（R502）：R502是由R12、R22以51.2%和48.8%

11、的百分比混合而成的共沸溶液。R502與R115、R22相比具有更好的熱力學(xué)性能，更適用于低溫。R502的標(biāo)準(zhǔn)蒸發(fā)溫度為-45.6，正常工作壓力與R22相近。在相同的工況下的單位容積制冷量比R22大，但排氣溫度卻比R22低。R502用于全封閉、半封閉或某些中、小制冷裝置，其蒸發(fā)溫度可低達(dá)-55。R502在冷藏柜中使用較 7 氟利昂134a（C2H2F4，R134a）：是一種較新型的制冷劑，其蒸發(fā)溫度為-26.5。它的主要熱力學(xué)性質(zhì)與R12相似，不會(huì)破壞空氣中的臭氧層，是近年來(lái)鼓吹的環(huán)保冷媒，但會(huì)造成溫室效應(yīng)。是比較理想的R12替代制冷劑,.,敏捷物業(yè),制冷劑特性,8 氟利昂與水的關(guān)系：氟里昂和水

12、幾乎完全相互不溶解，對(duì)水分的溶解度極小。從低溫側(cè)進(jìn)入裝置的水分呈水蒸氣狀態(tài)，它和氟里昂蒸氣一起被壓縮而進(jìn)入冷凝器，再冷凝成液態(tài)水，水以液滴壯混于氟里昂液體中，在膨脹閥處因低溫而凍結(jié)成冰，堵塞閥門(mén)，使制冷裝置不能正常工作。水分還能使氟里昂發(fā)生水解而產(chǎn)生酸，使制冷系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生“鍍 9 氟利昂與潤(rùn)滑油的關(guān)系：一般是易溶于冷凍油的，但在高溫時(shí)，氟里昂就會(huì)從冷凍油內(nèi)分解出來(lái)。所以在大型冷水機(jī)組中的油箱里都有加熱器，保持在一定的溫度來(lái)防止氟里昂的溶解。,.,敏捷物業(yè),氣變液，是個(gè)放熱傳熱過(guò)程。大氣的熱量傳給了水瓶。,液 變 氣,液變氣是個(gè)吸熱過(guò)程需要加熱。,氣 變 液,.,氣體壓縮溫度 升高。 打氣筒的發(fā)熱

13、， 主要是壓縮氣 體的緣故。,反之，其他外力膨脹，溫度降低。,熱工學(xué)的基本知識(shí),.,.,熱工學(xué)的基本知識(shí),敏捷物業(yè),.,房間的熱量被空調(diào)冷凍水帶走，房間的溫度降低,氣溫回升的時(shí)候，建筑物發(fā)汗、空氣潮濕；就是建筑物、地面附近帶走了空氣的熱量。室內(nèi)溫度遲遲提不起來(lái)。,熱工學(xué)的基本知識(shí),.,.,分子之間的距離較大極易壓縮,制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)要防止液擊,液體分子之間的距離較小很難壓縮,固體分子之間的距離極小極難壓縮,敏捷物業(yè),.,敏捷物業(yè),制冷系統(tǒng)四大部件,敏捷物業(yè),四大部件：,.,冷凝器,壓縮機(jī).,蒸發(fā)器,熱力膨脹閥,敏捷物業(yè),.,.,原理,由制冷壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器和節(jié)流閥四個(gè)基本部件組成。它們之間

14、用管道依次連接，形成一個(gè)密閉的系統(tǒng)，制冷劑在系統(tǒng)中不斷地循環(huán)流動(dòng)，發(fā)生狀態(tài)變化，在蒸發(fā)器內(nèi)吸收熱量，與外界進(jìn)行熱量交換，從而達(dá)到制冷的目的,.,.,促使制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)，提高制冷劑 的壓力和溫度為冷凝創(chuàng)造條件,壓縮機(jī)的功用,.,將高壓高溫的制冷劑蒸氣冷凝成高壓常溫的液體，分為水冷和風(fēng)冷,冷凝器的功用,.,氣 體,液 體,放熱、冷卻水吸熱或風(fēng)冷,壓縮過(guò)的高溫高壓的制冷劑蒸汽進(jìn)入冷凝器后被冷卻為，變成高壓常溫的液體。,冷凝器的功用,.,節(jié)流降壓、自動(dòng)調(diào)節(jié)流量、 保持一定過(guò)熱度、防止液擊,釋放壓力，持續(xù)降低溫度。,各部件的功用,.,蒸發(fā)吸熱，低溫低壓的制冷劑在里面吸熱蒸發(fā),從而將冷庫(kù)的熱量帶走而達(dá)

15、到降溫的目的,在正常大氣壓力條件（760毫米汞柱）下，是要達(dá)到100才沸騰蒸發(fā)，而在低于大氣壓力（即真空）環(huán)境,下，水可以在溫度很低時(shí)沸騰。中央空調(diào)主機(jī)里可以制造6毫米汞柱的真空條件，水的沸點(diǎn)只有4。,各部件的功用,.,.,冷卻風(fēng)扇,干燥過(guò)濾器,電磁供液閥,冷卻塔,電加熱器,壓力傳感器,其他附件,.,.,壓力繼電器,溫度繼電器,油壓差繼電器,安全閥,布風(fēng)器（誘導(dǎo)器、散流器等）,機(jī)械膜盒式溫控器,其他附件,.,.,溫控電動(dòng)供液閥或兩通閥,兩通閥,兩通閥,溫控開(kāi)關(guān),其他附件,.,.,視液鏡,油分離器,油過(guò)濾器,電子控制器,貯液器,回?zé)崞?其他附件,.,.,功用：強(qiáng)制冷卻冷凝器，將熱量轉(zhuǎn)給大氣,功用

16、：對(duì)制冷系統(tǒng)內(nèi)的雜質(zhì)進(jìn)行過(guò)濾和對(duì)系統(tǒng)內(nèi)的水份進(jìn)行吸收，有效防止冰堵現(xiàn)象的發(fā)生,冷卻風(fēng)扇,干燥過(guò)濾器,功用,.,.,功用：截止和道通制冷劑的流動(dòng),功用：對(duì)水冷式制冷系統(tǒng)冷卻水進(jìn)行冷卻，以便冷卻水循環(huán)使用,電磁供液閥,冷卻塔,功用,.,.,功用：在攝氏氣溫低于0度以下溫度時(shí)對(duì)冷凍油進(jìn)行加熱處理保證潤(rùn)滑良好,功用：檢測(cè)及輸送各種壓力信號(hào)至執(zhí)行機(jī)構(gòu),壓力傳感器,電加熱器,功用,.,.,功用：根據(jù)系統(tǒng)壓力的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)的啟、停自動(dòng)化及對(duì)系統(tǒng)自動(dòng)保護(hù),功用：根據(jù)被感測(cè)物溫度的變化來(lái)控制電磁閥開(kāi)啟，從而實(shí)制冷自動(dòng)化,溫度繼電器,壓力繼電器,油壓差繼電器,功用：當(dāng)系統(tǒng)油壓過(guò)低時(shí)起保護(hù)作用,功用,.,.,功

17、用：截止和道通空調(diào)系統(tǒng)中的冷凍水,電動(dòng)供液閥,安全閥,功用：當(dāng)系統(tǒng)自動(dòng)保護(hù)失靈時(shí)而對(duì)系統(tǒng)，所采取的最后一次的保護(hù),功用,.,.,功用：對(duì)制冷系統(tǒng)內(nèi)的雜質(zhì)進(jìn)行過(guò)濾,功用：分離制冷系統(tǒng)內(nèi)過(guò)多的冷凍油,油分離器,油過(guò)濾器,功用,.,.,視液鏡,功用：檢查制冷劑量是否足夠、是否流暢,功用：對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)控制,電子控制器,功用,.,.,功用：檢查制冷劑量是否足夠、是否流暢,功用：提高過(guò)熱度，有效地防止液擊現(xiàn)象發(fā)生,貯液器,回?zé)崞?功用,.,制冷系統(tǒng)原理圖,.,.,簡(jiǎn)易系統(tǒng)圖,.,.,自動(dòng)保護(hù),.,.,家用電冰箱原理圖,.,室內(nèi)機(jī)主電源電路 室內(nèi)機(jī)輔助電源電路 室內(nèi)風(fēng)機(jī)控制電路 換氣風(fēng)機(jī)控制電路 過(guò)零檢測(cè)

18、電路 室內(nèi)機(jī)晶振電路 室內(nèi)機(jī)上電復(fù)位電路 室內(nèi)機(jī)驅(qū)動(dòng)電路 室內(nèi)機(jī)主控芯片（CPU）電路 室內(nèi)機(jī)溫度傳感器電路 室內(nèi)機(jī)遙控信號(hào)接收及顯示電路,空調(diào)系統(tǒng)的電路控制,.,通訊電路 室外機(jī)主電源電路 室外機(jī)輔助電源電路 室外機(jī)主控芯片電路 室外機(jī)晶振電路 室外機(jī)上電復(fù)位電路 電壓檢測(cè)電路電路 電流檢測(cè)電路電路 室外機(jī)溫度傳感器電路 壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)電路,空調(diào)系統(tǒng)的電路控制,.,1、查看運(yùn)行記錄：了解制冷壓縮機(jī)的情況；查看庫(kù)溫或凍結(jié)量確定開(kāi)機(jī)臺(tái)數(shù)確定開(kāi)機(jī)臺(tái)數(shù)。 2、檢查制冷壓縮機(jī) 檢查壓縮機(jī)四周有無(wú)雜物，安全護(hù)罩是否完好； 檢查油位； 查看載位； 缸套冷卻水； 檢查曲軸箱壓力； 盤(pán)動(dòng)聯(lián)軸器； 檢查壓縮機(jī)的排氣

19、閥、吸氣閥。,制冷壓縮機(jī),開(kāi)機(jī)前的準(zhǔn)備工作,.,檢查系統(tǒng)閥門(mén)是否處在正常制冷狀態(tài)； 檢查各輔助設(shè)備：高壓貯液器液面應(yīng)在3080范圍內(nèi)；低壓循環(huán)桶液面應(yīng)在30左右，若液位過(guò)高超50，應(yīng)先啟動(dòng)氨泵將氨液輸送至蒸發(fā)器待液面下降后再啟動(dòng)壓縮機(jī)；中間冷卻器等的液位液面應(yīng)在50左右。 查看冷卻、冷媒系統(tǒng)的運(yùn)行是否正常。,檢查系統(tǒng)情況,.,接通電源； 開(kāi)啟排氣閥； 啟動(dòng)壓縮機(jī)； 調(diào)整觀察油壓，使油壓高于吸氣壓力0.150.3MPa； 待電機(jī)轉(zhuǎn)換完畢后，根據(jù)吸氣壓力、電機(jī)電流及壓縮機(jī)運(yùn)行聲音緩慢開(kāi)啟吸閥。 間隔23分鐘撥一檔，逐漸上載至需要位置； 根據(jù)制冷壓縮機(jī)負(fù)荷情況，開(kāi)啟調(diào)整供液 填寫(xiě)運(yùn)行記錄。（高（低）

20、排氣壓力、高（低）吸氣壓力、油壓、高（低）排氣溫度、高（低）吸氣溫度、油溫壓縮機(jī)載位、冷卻水進(jìn)口溫度、冷媒水出口溫度、電機(jī)電流等） 開(kāi)機(jī)（單機(jī)雙級(jí)） 啟動(dòng)后先開(kāi)啟高壓缸的吸氣閥，當(dāng)中間壓力降至0.098Mp時(shí)，再開(kāi)啟低壓級(jí)吸氣閥。開(kāi)機(jī)（配組雙級(jí)機(jī)）先啟動(dòng)高壓級(jí)，再啟動(dòng)低壓級(jí)。,開(kāi)機(jī)（單機(jī)）,.,油壓：比吸氣壓力高0.150.3Mp； 排氣溫度：?jiǎn)渭?jí)：70145；雙級(jí)：低壓級(jí)7090，高壓級(jí)80120。 摩擦部件的溫度：70 聲音：無(wú)雜音、無(wú)異常。 與開(kāi)機(jī)順序相反，最后開(kāi)的先關(guān)，最先開(kāi)的最后關(guān)，做好相關(guān)記錄,正常運(yùn)行標(biāo)志,停機(jī),.,(1)由于螺桿式冷水機(jī)組屬于中大型制冷機(jī)，所以在調(diào)試中需要設(shè)計(jì)、

21、安裝、使用等三方面密切配合。為了保證調(diào)試工作有條不紊地進(jìn)行，有必要由有關(guān)方面的人員組成臨時(shí)的試運(yùn)轉(zhuǎn)小組，全面指揮調(diào)試工作的進(jìn)行。 (2)負(fù)責(zé)調(diào)試的人員應(yīng)全面熟悉機(jī)組設(shè)備的構(gòu)造和性能，熟悉制冷機(jī)安全技術(shù)，明確調(diào)試的方法、步驟和應(yīng)達(dá)到的技術(shù)要求，制定出詳細(xì)具體的調(diào)試計(jì)劃，并使各崗位的調(diào)試人員明確自己的任務(wù)和要求。 (3)檢查機(jī)組的安裝是否符合技術(shù)要求，機(jī)組的地基是否符合要求，連接管路的尺寸、規(guī)格、材質(zhì)是否符合設(shè)計(jì)要求。 (4)機(jī)組的供電系統(tǒng)應(yīng)全部安裝完畢并通過(guò)調(diào)試。 (5)單獨(dú)對(duì)冷水和冷卻水系統(tǒng)進(jìn)行通水試驗(yàn)，沖洗水路系統(tǒng)的污物，水泵應(yīng)正常工作，循環(huán)水量符合工況的要求 (6)清理調(diào)試的環(huán)境場(chǎng)地，達(dá)到

22、清潔、明亮、暢通。 (7)準(zhǔn)備好調(diào)試所需的各種通用工具和專(zhuān)用工具。 ( 8)準(zhǔn)備好調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必需的安全保護(hù)設(shè)備。 (9)準(zhǔn)備好調(diào)試所需的各種壓力、溫度、流量、質(zhì)量、時(shí)間等測(cè)量?jī)x器、儀表。,啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作,螺桿式制冷機(jī)組組,.,(1)制冷劑的充注。目前，制冷機(jī)組在出廠前一般都按規(guī)定充注了制冷劑，現(xiàn)場(chǎng)安裝后，經(jīng)外觀檢查如果未發(fā)現(xiàn)意外損傷，可直接打開(kāi)有關(guān)閥門(mén)(應(yīng)先閱讀廠方的使用說(shuō)明書(shū)，在運(yùn)輸途中，機(jī)組上的閥門(mén)一般處在關(guān)閉狀態(tài))開(kāi)機(jī)調(diào)試。如果發(fā)現(xiàn)制冷劑已經(jīng)漏完或者不足，應(yīng)首先找出泄漏點(diǎn)并排除泄漏現(xiàn)象，然后按產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)要求，加人規(guī)定牌號(hào)的制冷劑.注意制冷劑充注量應(yīng)符合技術(shù)要求。 有些制冷機(jī)組需要在

23、用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)充注制冷劑，制冷劑的充注量及制冷劑牌號(hào)必須按照規(guī)定。制冷劑充注量不足.會(huì)導(dǎo)致冷量不足。制冷劑充注量過(guò)多，不但會(huì)增加費(fèi)用，而且對(duì)運(yùn)行能耗等可能帶來(lái)不利影響。 在充注制冷劑前，應(yīng)預(yù)先備有足夠的制冷劑。充注時(shí)，可直接從專(zhuān)用充液閥門(mén)充人。由于系統(tǒng)處于真空狀態(tài)，鋼瓶中制冷劑與系統(tǒng)壓差較大，當(dāng)打開(kāi)閥門(mén)時(shí)(應(yīng)先用制冷劑吹出連接管中的空氣，以免空氣進(jìn)人機(jī)組，影響機(jī)組性能)，制冷劑迅速由鋼瓶流人系統(tǒng)，充注完畢后，應(yīng)先將充液閥門(mén)關(guān)閉，再移去連接管。,機(jī)組調(diào)試,.,(2)制冷系統(tǒng)調(diào)試。制冷劑充注結(jié)束后(如需要充注制冷劑)，可以進(jìn)行負(fù)荷調(diào)試。由于近年來(lái)，螺桿式冷水機(jī)組在機(jī)組性能和電氣控制方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，

24、許多機(jī)組在正式開(kāi)機(jī)前可以對(duì)主要電控系統(tǒng)做模擬動(dòng)作檢側(cè)，即機(jī)組主機(jī)不通電，控制系統(tǒng)通電，然后通過(guò)機(jī)組內(nèi)部設(shè)定，對(duì)機(jī)組的電控系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，組件是否運(yùn)行正常。如果電控系統(tǒng)出現(xiàn)什么問(wèn)題，可以及時(shí)解決。最后再通上主機(jī)電源，進(jìn)行調(diào)試。在調(diào)試過(guò)程中，應(yīng)特別注意以下幾點(diǎn)： 1)檢查制冷系統(tǒng)中的各處閥門(mén)是否處在正常的開(kāi)啟狀態(tài)，特別是排氣截止閥，切勿關(guān)閉。 2)打開(kāi)冷凝器的冷卻水閥門(mén)和蒸發(fā)器的冷水閥門(mén)，冷水和冷卻水的流量應(yīng)符合廠方提出要求。,機(jī)組調(diào)試,.,3)啟動(dòng)前應(yīng)注意觀察機(jī)組的供電電壓是否正常。 4)按照廠方提供的開(kāi)機(jī)手冊(cè)，啟動(dòng)機(jī)組。 5)當(dāng)機(jī)組啟動(dòng)后，根據(jù)廠方提供的開(kāi)機(jī)手冊(cè)，查看機(jī)組的各項(xiàng)參數(shù)是否正常。 6

25、)可根據(jù)廠方提供的機(jī)組運(yùn)行數(shù)據(jù)記錄表，對(duì)機(jī)組的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，特別是一些主要參數(shù)一定要記錄清楚。 7)在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)注意壓縮機(jī)的上、下載機(jī)構(gòu)是否正常工作。 8)應(yīng)正確使用制冷系統(tǒng)中安裝的安全保護(hù)裝置，如高低壓保護(hù)裝置、冷水和冷卻水?dāng)嗨髁块_(kāi)關(guān)、安全閥等設(shè)備，如有損壞應(yīng)及時(shí)更換。 9)機(jī)組如出現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停機(jī)檢查。制冷網(wǎng)提示：在制冷系統(tǒng)調(diào)試前，一定要做好空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部的清潔和干燥工作。如果前期工作不認(rèn)真進(jìn)行，在調(diào)試期間將會(huì)增加許多工作量，而且會(huì)給制冷裝置以后的運(yùn)行帶來(lái)許多隱患。,機(jī)組調(diào)試,.,啟動(dòng)制冷壓縮機(jī)前應(yīng)查看機(jī)器的運(yùn)行記錄，了解制冷壓縮機(jī)的前次運(yùn)行情況，了解停機(jī)的原因和時(shí)間，只

26、有確定是正常停車(chē)方向，方可準(zhǔn)備啟動(dòng)制冷壓縮機(jī)。若是停機(jī)修理或是安裝后首次開(kāi)機(jī)，應(yīng)確定已經(jīng)具備開(kāi)機(jī)條件，且開(kāi)機(jī)時(shí)間應(yīng)有技術(shù)人員到場(chǎng)。 一、檢查制冷壓縮機(jī) (1)操作現(xiàn)場(chǎng)和制冷壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)部位應(yīng)無(wú)障礙物，聯(lián)軸器的安全保護(hù)罩應(yīng)固定良好。 (2)曲軸箱油面應(yīng)在下油面視鏡的1/2以上，上油面視鏡的1/2以下。若曲軸箱側(cè)蓋上只有一個(gè)油面視鏡，那么油位應(yīng)在油視鏡的1/2以上。 (3)啟動(dòng)前曲軸箱的壓力不應(yīng)超過(guò)0.2MPa，否則應(yīng)先降壓。 (4)制冷機(jī)控制盤(pán)上的壓力表應(yīng)準(zhǔn)確靈敏，各壓力表的表閥應(yīng)已全部打開(kāi)。 (5)能量調(diào)節(jié)裝置上載手柄應(yīng)撥在“0”，或放在最小擋。 (6)制冷機(jī)的冷卻水套和油冷卻器應(yīng)通水。 (7

27、)油三通閥門(mén)的手柄應(yīng)在“運(yùn)轉(zhuǎn)”位置。 (8)壓力控制器和油壓差控制器等自動(dòng)保護(hù)裝置的設(shè)定值應(yīng)符合要求。,活塞式制冷壓縮機(jī)的操作,啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作,.,(1)高壓系統(tǒng)油分離器、冷凝器、高壓貯液器的進(jìn)出氣、液閥和安全閥門(mén)前的截止閥、均壓閥、壓力表閥、液面指示器閥均應(yīng)開(kāi)啟。制冷壓縮機(jī)的排氣閥、總調(diào)節(jié)站的膨脹閥應(yīng)關(guān)閉，其他閥門(mén)，如熱氨沖霜閥，放油閥，空氣分離器、集油器上的各種閥門(mén)，排液桶上除安全閥門(mén)前的截止閥外的所有閥門(mén)，緊急泄氨器上的所有閥門(mén)也應(yīng)關(guān)閉。待制冷系統(tǒng)工作后，可根據(jù)操作時(shí)的需要再行開(kāi)啟。 (2)低壓系統(tǒng)由總調(diào)節(jié)站經(jīng)氨液分離器或低壓循環(huán)桶、氨泵、分調(diào)節(jié)站、蒸發(fā)器，再回到氨液分離器或低壓循環(huán)桶

28、，直至制冷壓縮機(jī)的管路系統(tǒng)上所有的閥門(mén)均應(yīng)開(kāi)啟。同時(shí)各低壓設(shè)備的壓力表閥、安全閥前的截止閥、均壓閥、液面指示閥也應(yīng)開(kāi)啟。制冷壓縮機(jī)的吸氣閥應(yīng)關(guān)閉，放油閥、加壓閥、熱氨沖霜閥、沖霜排液閥等應(yīng)關(guān)閉。,檢查系統(tǒng)閥門(mén)開(kāi)啟狀態(tài),.,(1)高壓貯液瓶的液面應(yīng)在30%80%處。 (2)低壓循環(huán)瓶或氨液分離器的液面應(yīng)保持在浮球控制的高度。當(dāng)沒(méi)有設(shè)置浮球閥時(shí)應(yīng)控制液面最高不超過(guò)70%，最低不低于30%。 (3)低壓貯液瓶平時(shí)不應(yīng)保持液面，如有液面也不得高于30%，否則應(yīng)做排液處理。,檢查貯液瓶的液面,.,對(duì)于雙級(jí)壓縮機(jī)還應(yīng)對(duì)中間冷卻器進(jìn)行檢查。各種閥門(mén)狀態(tài)應(yīng)正常，進(jìn)出氣閥門(mén)、冷卻盤(pán)的進(jìn)出液閥門(mén)、浮球閥前后的截止

29、閥、平衡管閥門(mén)及液面指示器閥門(mén)等均應(yīng)開(kāi)啟。放油閥應(yīng)關(guān)閉。中間冷卻器上的手動(dòng)膨脹閥通常是關(guān)閉的，只有在浮球閥失靈時(shí)才使用此閥進(jìn)行手動(dòng)供液。 中間冷卻器的液面應(yīng)保持在浮球控制的高度。當(dāng)浮球閥失靈時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟手動(dòng)膨脹閥供液，液面應(yīng)控制在50%的位置。如果中間冷卻器的液面過(guò)高或壓力超過(guò)0.5MPa，就應(yīng)進(jìn)行排液處理。,檢查中間冷卻器,.,制冷劑液泵、冷卻水泵、冷媒水泵、冷風(fēng)機(jī)和冷卻水塔等運(yùn)轉(zhuǎn)部位應(yīng)無(wú)障礙，能正常工作。冷卻水系統(tǒng)和冷媒水系統(tǒng)都應(yīng)準(zhǔn)備就緒?？照{(diào)系統(tǒng)的循環(huán)水系統(tǒng)中的蒸發(fā)器水箱、噴水室、加濕器及其他水池的水位均應(yīng)保持在一定的高度。,檢查其他設(shè)備,.,制冷劑添加工具,制冷劑（雪種）,.,制冷劑添加

30、工具,制冷劑添加表（雪種表）,.,.,連接管路,制冷劑充注閥拉頭,護(hù)蓋,區(qū)分壓縮機(jī)的吸、排管,粗的是吸入管、細(xì)的是排出管,制冷劑的添加,.,1、準(zhǔn)備好活動(dòng)扳手、內(nèi)六角、雪種表、同品牌制冷劑、防凍手套、防護(hù)眼罩和肥皂水、清潔布等，由一人監(jiān)護(hù)。 2、帶好防凍手套、防護(hù)眼罩，雪種表一頭和制冷劑瓶連接好，打開(kāi)系統(tǒng)的制冷充注閥護(hù)蓋，另一頭與制冷劑充注閥連接并擰緊；擰松雪種表與制冷劑瓶的螺帽，將系統(tǒng)內(nèi)的殘留空氣放盡，擰緊雪種表的螺帽。 3、打開(kāi)制冷劑瓶上的閥門(mén)待有壓力上升后馬上關(guān)閉，啟動(dòng)壓縮機(jī)后，再緩慢打開(kāi)制冷劑瓶上的閥門(mén)，（注意閥門(mén)打度不要過(guò)大，防止液擊，注意觀察儀表情況，當(dāng)系統(tǒng)壓力4.25.0kg/c

31、（凍庫(kù)2.23.5 kg/c可根據(jù)天氣情況，不同的制冷劑壓力不同），關(guān)閉制冷瓶閥門(mén)，檢查系統(tǒng)內(nèi)壓力正常后，拆除加液管 4、如瓶?jī)?nèi)制冷劑壓力不夠時(shí)，可在瓶上澆溫水 5、充劑完畢后，手肥皂水對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢漏，正常后 對(duì)系統(tǒng)外部的制冷劑油污清洗干凈，以便日后檢查。,注意事項(xiàng)： 1、注意強(qiáng)光條件下制冷劑會(huì)產(chǎn)生有毒氣體對(duì)人體有害 2、空氣條件極差時(shí)一定要有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，防止窒息、 3防止噴出而出現(xiàn)凍傷事故 4、人員進(jìn)入凍庫(kù)時(shí)要防止門(mén)從外面關(guān)閉而發(fā)生安全事故 5、閥門(mén)開(kāi)度不要過(guò)大，加注時(shí)也不要過(guò)于太急，防止液擊 6、加劑時(shí)一定注意不要讓空氣進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)，也不能將水帶入系統(tǒng) 7、有條件時(shí)可在充注前先連接一個(gè)干燥過(guò)濾

32、器,制冷劑的添加,.,抽真空,水分,機(jī)械雜質(zhì),不凝性氣體,制冷系抽真空,.,.,利用真空泵對(duì)制冷系統(tǒng)抽真空,利用壓縮機(jī)對(duì)制冷系統(tǒng)抽真空,制冷系抽真空,.,.,1)關(guān)閉系統(tǒng)與外界相通的閥門(mén)(如充注閥、放空氣閥等)打開(kāi)系統(tǒng)內(nèi)部所有連通閥門(mén)。 2)旋下排氣閥的旁通孔螺塞，打開(kāi)旁通孔道，并將真空泵接上。 3)起動(dòng)真空泵進(jìn)行抽氣，系統(tǒng)中的空氣很難抽盡，為了達(dá)到一定的真空度，拙真空要分?jǐn)?shù)次進(jìn)行，其間隔l0min左右(minute)以使系統(tǒng)內(nèi)的壓力均衡。氨系統(tǒng)抽真空的剩余壓力應(yīng)小于7.999kPa(60mmHg);氟利昂系統(tǒng)的剩余壓力應(yīng)小1.333kPa(10mmHg)。 4)真空度達(dá)標(biāo)后，先關(guān)閉旁通孔道，

33、再停真空泵，并拆下抽氣管，旋上排氣閥旁通孔螺塞。 5)抽真空后應(yīng)保持24h，系統(tǒng)內(nèi)升壓不超過(guò)666.61Pa(5mmHg)為合格。若壓力上升較快，則應(yīng)及時(shí)查明原因并加以消除。,制冷系抽真空,用真空泵抽真 空的操作方法,.,.,1)關(guān)閉吸氣閥、排氣閥，旋下排氣閥的旁通孔螺塞裝上排氣管，打開(kāi)旁通孔道，以便排放空氣。 2)關(guān)閉系統(tǒng)中通大氣的閥門(mén)(如充注閥、放空氣閥等)，打開(kāi)系統(tǒng)中其他所有閥門(mén)。 3)系統(tǒng)的冷凝器若為水冷冷凝器，則應(yīng)放盡冷凝器中的冷卻水，否則會(huì)因冷卻水溫度較低而使系統(tǒng)內(nèi)的水分不易蒸發(fā)，難以被抽盡。,4)將油壓控制器和低壓控制器的接點(diǎn)強(qiáng)迫常通，起動(dòng)壓縮機(jī)，待油壓正常后慢慢打開(kāi)吸氣閥，將能

34、量調(diào)節(jié)裝置放在最小一擋。由于制冷壓縮機(jī)的排空閥通徑較小，故開(kāi)始時(shí)吸氣閥不能開(kāi)得很大，能量調(diào)節(jié)裝置也不能放茬高擋，隨著系統(tǒng)內(nèi)壓力降低，可逐漸開(kāi)大吸氣閥并逐步加載，增加吸氣量。在抽氣過(guò)程中，制冷壓縮機(jī)的油壓最低不得低于50kPa。 5)抽真空應(yīng)采用間斷抽空法，在壓縮機(jī)連續(xù)抽氣至聽(tīng)不到氣流聲時(shí)，將排氣管浸入冷凍機(jī)油杯中，觀察管口冒泡情況。若5min內(nèi)無(wú)氣泡冒出，可認(rèn)為系統(tǒng)內(nèi)氣體已基本抽完。若排氣管口長(zhǎng)時(shí)間有氣泡冒出，則說(shuō)明壓縮機(jī)本身或系統(tǒng)有泄漏，應(yīng)檢查排除。,制冷系抽真空,用本身的壓縮機(jī)抽真空的操作方法,.,.,檢查時(shí)，先關(guān)閉壓縮機(jī)的吸氣閥，檢查壓縮機(jī)本身是否泄漏。若壓縮機(jī)不漏，則盛油容器里就不出現(xiàn)

35、氣泡，同時(shí)也說(shuō)明是系統(tǒng)里有毛病;若壓縮機(jī)有漏，氣泡就會(huì)連續(xù)產(chǎn)生，這往往是軸封不密合所造成的。如果氣泡開(kāi)始時(shí)較大，然后逐漸變小，氣泡出現(xiàn)的間隔時(shí)間也越來(lái)越長(zhǎng)，這說(shuō)明軸封從不密合到逐漸密合。若發(fā)現(xiàn)管端(插入面不深的情況下)出現(xiàn)冷凍機(jī)油反復(fù)吸進(jìn)吐出的現(xiàn)象，將管端插到油內(nèi)深處就看不到此現(xiàn)象，這種情況一般是由閥片不密合所致，經(jīng)重負(fù)荷使用后會(huì)有一定好轉(zhuǎn)。勺抽好真空后，應(yīng)先關(guān)閉排空孔道，然后再停機(jī)，以防止停機(jī)后因閥片的不密合而出現(xiàn)空氣倒流現(xiàn)象。,1)當(dāng)真空度抽至8.659kPa時(shí)，壓縮機(jī)的油壓已經(jīng)很低，不能再繼續(xù)抽真空。 2)在使用本身的壓縮機(jī)抽真空的過(guò)程中，假如壓縮機(jī)自身帶潤(rùn)滑油泵時(shí)，則隨著系統(tǒng)內(nèi)真空度的

36、提高會(huì)使?jié)櫥捅霉ぷ鳁l件惡化，引起機(jī)器運(yùn)動(dòng)部件的損壞，所以當(dāng)油壓(指壓差)小于26.7kPa時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)。 3)抽真空結(jié)束后要對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行拆洗，更換新的潤(rùn)滑油。,制冷系抽真空,用本身的壓縮機(jī)抽真空的操作方法,注意事項(xiàng),.,制冷設(shè)備的壓縮機(jī)在使用一定的時(shí)間后，由于冷凍油在運(yùn)行中會(huì)自然損耗一部分需要補(bǔ)充，在壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組燒毀之后，冷凍油會(huì)變質(zhì)，變質(zhì)的冷凍油必須更換 開(kāi)啟式制冷設(shè)備可將系統(tǒng)閥門(mén)關(guān)閉后，放掉壓縮機(jī)內(nèi)的制冷劑，擰開(kāi)注油螺帽，選擇同品牌合格的冷凍汕，可直接從注油口添加。 用壓縮機(jī)自身抽真空吸入加油。 對(duì)于小型全封閉式壓縮機(jī)的進(jìn)、排氣口沒(méi)有安裝進(jìn)、排氣截止閥的，事先在壓縮機(jī)的工藝管上焊接

37、一條帶氣門(mén)悶的管接頭，再通過(guò)修理閥的軟管與潤(rùn)滑油桶（桶面上應(yīng)事先根據(jù)壓縮機(jī)型號(hào)的規(guī)定要求加油量，畫(huà)好刻度線(xiàn)）或冷凍油量杯相連，并排除管路內(nèi)的空氣。然后啟動(dòng)壓縮機(jī)，打開(kāi)修理閥使?jié)櫥臀雺嚎s機(jī)。如果壓縮機(jī)沒(méi)有連接在制冷系統(tǒng)管路上，則在起動(dòng)壓縮機(jī)時(shí)，需要用手堵住低壓吸氣管口才能吸入油。在加油過(guò)程在應(yīng)注意油管吸口不能露出油面，以免吸入空氣;并控制好加油量。有時(shí)在充灌冷凍油的過(guò)程中，壓縮機(jī)的高壓排氣管口會(huì)噴出霧狀油，可在加油之前在高壓排氣管口上套上一段軟管，并準(zhǔn)備好一個(gè)容器;若噴油時(shí)則將高壓排氣管的軟管插入裝油容器內(nèi)即可。高速混合機(jī),往復(fù)式壓縮機(jī)的加油方法,冷凍油的添加,.,先將通向冷凍潤(rùn)滑油桶帶有閥

38、門(mén)的油管與進(jìn)氣閥的旁通口或曲軸箱的三通閥或放油閥相連接，同時(shí)關(guān)閉壓縮機(jī)的進(jìn)氣閥和加油管上的閥門(mén)，并開(kāi)啟排氣閥。然后啟動(dòng)壓縮機(jī)，當(dāng)曲軸箱內(nèi)的壓力降至0Mpa時(shí)，立即關(guān)閉排氣閥。再緩慢開(kāi)啟加油管上的閥門(mén)，通過(guò)加油管吸入潤(rùn)滑油。在加油過(guò)程在應(yīng)注意油管吸口不能露出油面，以免吸入空氣;并控制好加油量。注意：在比較大型的壓縮機(jī)，若為油泵供壓潤(rùn)滑的，則應(yīng)將油壓繼電器的接點(diǎn)人為強(qiáng)制接通。抽氣時(shí)負(fù)壓不能太低，時(shí)間不能太長(zhǎng)，要注意油壓，最低不得低于0.05Mpa。最好采用間斷抽空法，防止壓縮機(jī)缺油損壞。 用真空泵將壓縮機(jī)內(nèi)部抽成真空，利用大氣壓力將潤(rùn)滑油壓入。此法常用于小型全封閉式壓縮機(jī)的進(jìn)、排氣口沒(méi)有安裝進(jìn)、排

39、氣截止閥的加油，但必須注意掌握好加油量。 用齒輪液壓泵或手壓液壓泵，通過(guò)曲軸箱的三通閥或放油閥直接加油，但應(yīng)注意在加油過(guò)程中不得使曲軸箱內(nèi)壓力升高。利用壓縮機(jī)油泵從油管的三通閥加油,對(duì)于全封閉式、半封閉式、開(kāi)啟式壓縮機(jī)的進(jìn)、排氣口裝有進(jìn)、排氣截止閥的可采用如下加油方法：,冷凍油的添加,.,全開(kāi)啟式可將系統(tǒng)關(guān)閉后，打開(kāi)壓縮機(jī)放油螺帽，把油從油盤(pán)內(nèi)放掉，再用空氣吹除 旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)在加冷凍油時(shí)，應(yīng)先將壓縮機(jī)的低壓管封死（或關(guān)閉低壓閥），把冷凍油倒入油杯中。將復(fù)合式壓力表的中間軟管接在壓縮機(jī)的高壓排氣管上，復(fù)合式壓力表的高壓軟管接真空泵，而低壓軟管插入油杯中。先啟動(dòng)真空泵，將壓縮機(jī)內(nèi)部抽成真空后，再關(guān)

40、閉復(fù)合式壓力表的高壓閥。然后開(kāi)啟復(fù)合式壓力表的低壓閥，使油杯中的冷凍油被吸入壓縮機(jī)中，當(dāng)吸油至規(guī)定量時(shí)，關(guān)閉低壓閥，停止加油。,冷凍油的取出或吹除,.,空調(diào)器的制冷劑多為R22，R22與冷凍油有一定的互溶性，當(dāng)R22有泄漏時(shí)，冷凍也會(huì)滲出或滴出。運(yùn)用這一特性，用目測(cè)或手摸有無(wú)油污的方法，可以判斷該處有無(wú)泄漏。當(dāng)泄漏較少，用手指觸摸不明顯時(shí)，可戴上白手套或白紙接觸可疑處，也能查到泄漏處。 先將肥皂切成薄片，浸于溫水中，使其溶成稠狀肥皂液。檢漏時(shí)，在被檢部位用紗布擦去污漬，用干凈毛筆沾上肥皂液，均勻地抹在被檢部位四周，仔細(xì)觀察有無(wú)氣泡，如有肥皂泡出現(xiàn)，說(shuō)明該處有泄漏。有時(shí)，需先向系統(tǒng)充入0.8-1

41、.0Mpa(8-10kgf/cm2)的氮?dú)? 制冷系統(tǒng)已修理焊接后，在充注制冷劑前，最好在近下班時(shí)，充入1.5Mpa氮?dú)?，關(guān)閉三通檢修閥（閥本身不能漏氣）。待第二天上班，如表壓沒(méi)有下降，說(shuō)明已修復(fù)的制冷系統(tǒng)不漏。如表壓下降，則說(shuō)明存在泄漏，再采用肥皂泡檢漏法檢漏。,手觸油污檢漏,肥皂泡檢漏,充壓檢漏,檢漏的方法,.,此法常用于壓縮機(jī)（注意接線(xiàn)端子應(yīng)有防水保護(hù)）、蒸發(fā)器、冷凝器等零部件的檢漏。其方法是：對(duì)蒸發(fā)器應(yīng)充入0.8Mpa氮?dú)?，?duì)冷凝器應(yīng)充入1.9MPa氮?dú)猓▽?duì)于熱泵型空調(diào)器，二者均應(yīng)充入1.9MP氮?dú)猓?，浸?0度左右的溫水中，仔細(xì)觀察有無(wú)氣泡發(fā)生。使用溫水的目的在于降低水的表面張力，因

42、為水的溫度越低，表面張力越大，微小的滲漏就不能檢測(cè)出來(lái)。檢漏場(chǎng)地應(yīng)光線(xiàn)充足，水面平靜。觀察時(shí)間應(yīng)不少于30秒，工件最好浸入水面20厘米以下。浸水檢漏后的部件應(yīng)烘干處理后方可進(jìn)行補(bǔ)焊。 火焰顏色變化從淺綠深綠紫色，滲漏量從微漏嚴(yán)重滲漏。 檢漏的主要部位是：壓縮機(jī)的吸、排氣管的焊接處；蒸發(fā)器、冷凝器的小彎頭、進(jìn)出管和各支管焊接部位：如干燥過(guò)濾器、截止閥各處、電磁閥、熱力膨脹閥、分配器、儲(chǔ)液罐等連接處。 泄漏和堵塞的區(qū)別判斷：泄漏處補(bǔ)漏，抽真空，重新灌注制冷劑后，空調(diào)器即可恢復(fù)制冷效果；如果是堵塞，即使加氟，空調(diào)仍不能制冷，壓力也不正常。,鹵素?zé)魴z漏,電子檢漏儀檢漏,水中檢漏,檢漏的方法,.,當(dāng)制冷

43、系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)入空氣后出現(xiàn)不凝性氣體時(shí)，占據(jù)蒸發(fā)和冷凝空間，制冷量降低，制冷效果明顯下降，嚴(yán)重時(shí)不能制冷。 嚴(yán)重過(guò)多時(shí)利用真空泵將系統(tǒng)內(nèi)的制冷和不凝性氣體全部抽盡，檢漏 后完畢確認(rèn)系統(tǒng)完好后加注同品牌合格的制冷 系統(tǒng)內(nèi)不凝性氣體不是很多時(shí)，關(guān)閉系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑貯液瓶閥門(mén)，將系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑抽至貯液瓶，（沒(méi)有貯液瓶的關(guān)閉空調(diào)外機(jī)將制冷劑抽至外機(jī)中）待冷卻后（24小時(shí)）打開(kāi)放氣閥或螺帽，將系統(tǒng)內(nèi)的不凝性氣體排盡，當(dāng)氣出現(xiàn)冰涼時(shí)即可，重復(fù)幾次可就可以將系統(tǒng)內(nèi)的不凝性氣體排除干凈。,處理方法一,處理方法二,制冷系統(tǒng)內(nèi)不凝性氣體排除,.,當(dāng)制冷系統(tǒng)使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)或機(jī)械磨損等出現(xiàn)雜質(zhì)及水分，影響系統(tǒng)的性能，嚴(yán)重時(shí)不

44、能正常工作。 1、更換干燥過(guò)濾器。 2、也可清洗過(guò)濾器的毛氈，對(duì)硅膠進(jìn)行烘干處理或更換干燥 劑 3、對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行吹除抽空 重復(fù)以上即可達(dá)到以上目的。,處理方法：,制冷系統(tǒng)內(nèi)不凝性氣體排除,制冷系統(tǒng)內(nèi)雜質(zhì)及水分的排除,.,制冷,維修,基本技能,敏捷物業(yè),.,電容,基本技能,.,電容,基本技能,.,電容,基本技能,.,用指針萬(wàn)用表將認(rèn)意一根表筆接觸電容一只腳,然后用另外一根接觸另一只,這時(shí)表針會(huì)迅速上升然后緩慢下降,這就是電容的充放電過(guò)程,說(shuō)明電容是好的,如果沒(méi)變化,那么交換表筆會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象的話(huà),也說(shuō)明是好的,如果都不出現(xiàn)充放電或表針上升后不降落就是電容壞了 。不降落就是里邊擊穿了，表針一點(diǎn)不動(dòng)就

45、是失效了，大電容用1X10檔小電容用1X1K或1X10K檔量。,電容的檢測(cè),方法一,用數(shù)字式萬(wàn)用表測(cè)電容：將檔位打到電容（根據(jù)你測(cè)的電容值選檔），測(cè)試時(shí)用兩個(gè)表筆搭接電容的兩個(gè)腳，表有一定的數(shù)值，然后回到無(wú)窮大位，調(diào)換表筆再試一次，這次顯示數(shù)據(jù)大小略有偏差，再回到無(wú)窮大，說(shuō)明電容是好的，如不能回?zé)o窮大，說(shuō)明漏電，如顯示無(wú)窮大，說(shuō)明內(nèi)部斷路或沒(méi)容量了。,方法二,運(yùn)行電容一般有幾微法,字母是CB.啟動(dòng)電容的容量大,從25-150微法數(shù)種.字母是CD,基本技能,.,電機(jī)的檢測(cè),用絕緣電阻搖表檢查電機(jī)線(xiàn)圈的絕緣電阻是否大于0.5兆歐，如果大于0.5兆歐，那說(shuō)明電機(jī)的絕緣性能良好,手動(dòng)盤(pán)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸，檢

46、查有否盤(pán)不動(dòng)，異響等,用萬(wàn)用表電阻檔，測(cè)試電機(jī)的3個(gè)繞組的直流電阻是否一樣，如果一樣或者3個(gè)繞組的直流電阻的大小偏差很小，那說(shuō)明3個(gè)繞組的線(xiàn)圈之間沒(méi)有匝間短路的問(wèn)題,就是空載通電，檢查電機(jī)的3相電流是否平衡，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，溫升，異響等情況，經(jīng)過(guò)上面4步的檢查如果都正常，那這個(gè)電機(jī)就是好的,3,1,2,4,OK,基本技能,.,啟動(dòng)繞組和運(yùn)行繞組在電動(dòng)機(jī)內(nèi)部是有一個(gè)點(diǎn)接在一起的，所以出線(xiàn)就只有三根了.關(guān)于接線(xiàn)方法，您可以在測(cè)量到在黑表筆接某一根線(xiàn)、紅表筆分別測(cè)量另外兩根線(xiàn)時(shí)，其電阻是一邊大些，一邊小些，那黑表筆的這根線(xiàn)接零線(xiàn)；電阻大時(shí)紅表筆接的那根線(xiàn)是啟動(dòng)繞阻，您可以在這根線(xiàn)上接上一只符合要求

47、的啟動(dòng)電容，電容的另一個(gè)頭和測(cè)量時(shí)反映出電阻小的那根線(xiàn)（運(yùn)行繞組）并接后再接到電源的相線(xiàn)（火線(xiàn)）就可以了。,單相電動(dòng)機(jī)的主、副繞組的判斷,如果此電動(dòng)機(jī)上有三根引出線(xiàn)，則可以用萬(wàn)用表的Rx1擋（電阻檔）來(lái)判斷，假設(shè)這三根線(xiàn)為A、B、C則可將黑表筆接A，紅表筆分別測(cè)量AB和AC，記下其阻值；再將黑表筆接B，紅表筆接C（即BC），記下阻值，再將黑表筆接C，紅表筆接A（AC），記下阻值。這樣就可以判斷了，阻值最大的“一次”，是電動(dòng)機(jī)主、副繞組串連的結(jié)果，阻值較大的，那個(gè)就應(yīng)該是啟動(dòng)繞組，阻值小的那組就是運(yùn)行繞組，,判斷方法,接線(xiàn)方法,基本技能,.,在檢修中發(fā)現(xiàn)由于制冷管道接頭或喇叭口碎裂而造成制冷劑泄

48、漏故障較多，遇到這種情況則必須對(duì)銅管進(jìn)行重新擴(kuò)口加工,OK,基本技能,.,加工工具,基本技能,.,加工工具,基本技能,.,加工材料,基本技能,.,擴(kuò)口加工要求,切割管子：將有碎裂喇叭口的段管子用割刀割掉,銅管擴(kuò)口：將被擴(kuò)銅管的端頭放入擴(kuò)口工具擋板的夾孔內(nèi)并使銅管頂端大約高出夾板0.5mm一1mm，然后用力旋緊手柄擴(kuò)開(kāi)管子端頭,清除管口的毛刺：用鉸刀清除管子邊緣由于切割而產(chǎn)生的毛刺，消除毛刺時(shí)要注意將管子端頭朝下，以免金屬屑進(jìn)入管內(nèi)而引起臟堵,檢查擴(kuò)口是否成功：如果喇叭口有缺陷應(yīng)重新擴(kuò)口。要求擴(kuò)口內(nèi)表面均勻地發(fā)亮而且厚度相等，然后按照連接要求擰緊，擰緊后加制冷劑，檢漏試運(yùn)行,3,1,2,4,基本

49、技能,.,焊接,技術(shù),基本技能,.,焊接工具及材料,氣焊一套（氧氣瓶，乙炔瓶）焊槍?zhuān)竸?，壓力表，割刀，脹管器，壓力表，焊條。,基本技能,.,加工工具,基本技能,.,焊接工具,基本技能,.,制冷管的焊接方法,制冷系統(tǒng)一般采用銅、鋁合金等金屬材料。鋁與鋁連接常采用氬弧焊，銅與銅連接一般采用氣焊。焊條常用低磷銅焊條(302號(hào))或采用含銀10、含銅50的銀焊條，還需要有助焊劑,管接頭焊接方法焊接時(shí)接頭連接端須加擴(kuò)管，被擴(kuò)管內(nèi)徑比插入管外徑大0.50.2mm(單邊)，深度為外管徑的11.2倍，如果連接時(shí)不擴(kuò)管，也可外加套管連接，套管內(nèi)徑要比插入管外徑大0.20.3mm，套如深度為插入管直徑的3倍，插

50、入深度為管外徑的1.21.5倍。焊接時(shí)應(yīng)清潔管內(nèi)壁及焊接管外表面，然后涂上一層很薄的助焊劑，但不可涂的過(guò)多，以免進(jìn)入管內(nèi)。點(diǎn)燃焊槍?zhuān){(diào)整火焰。左右前后均加熱銅管，達(dá)到焊點(diǎn)溫度，同時(shí)加熱焊絲，待焊絲膨大、熔化后進(jìn)入焊接面，焊接后可作充壓試驗(yàn)，檢查是否滲漏。,基本技能,.,接頭焊接應(yīng)注意的兩點(diǎn),如焊接點(diǎn)靠近墻壁或裝置時(shí)應(yīng)使用石棉絕熱材料進(jìn)行保護(hù)； 如焊接點(diǎn)靠近其他開(kāi)關(guān)、接頭或 閥體時(shí)，應(yīng)用濕布包裹于臨近處進(jìn)行焊接,基本技能,.,制冷系統(tǒng)常見(jiàn)故障及排除方法,故障,？,基本技能,.,.,故障現(xiàn)象,原因及排除,. 接通電源后閥門(mén)打不開(kāi)，產(chǎn)生原因可能是電壓太低，是電磁閥不能正常工作：線(xiàn)圈接頭接觸不良或線(xiàn)圈

51、短路：電磁閥安裝位置不正或鐵芯油污物，引起鐵芯卡?。哼M(jìn)出口壓力差超過(guò)開(kāi)發(fā)能力，使鐵芯吸不上，或者使用電磁閥的規(guī)格與設(shè)備部配套等。處理方法是調(diào)整電壓， 檢修線(xiàn)圈，清洗或選用合適的電磁閥。 .關(guān)閉不及時(shí) 原因是閥塞側(cè)面小孔堵塞和彈簧強(qiáng)度減弱所致。處理方法是清洗小孔，更換彈簧。 .密封不嚴(yán)有泄漏 原因有被污物雜質(zhì)卡住，閥塞上密封環(huán)磨損，電磁閥安裝反向和發(fā)前后壓力低于公稱(chēng)壓力。處理方法是清洗、更換密封環(huán)、正確調(diào)整,電磁閥故障,維修技能,.,故障現(xiàn)象,原因及排除,溫包式溫控器主要故障有溫包安裝位置不適當(dāng)，溫包及導(dǎo)管漏氣以及微動(dòng)開(kāi)關(guān)受潮或腐蝕，動(dòng)作不靈等。處理方法是正確安裝，檢漏修復(fù)、檢修開(kāi)關(guān)等。,1）熱

52、力膨脹閥流量太小是蒸發(fā)壓力過(guò)低。排除方法是調(diào)整熱力膨脹閥。 電磁閥和過(guò)濾器中油污、臟污太多，影響流量。排除方法是清洗過(guò)濾網(wǎng)和電磁閥。 蒸發(fā)器中集油太多，使傳熱面積受到影響。排除方法是放油并查明原因并解決。 熱力膨脹閥感溫包機(jī)感溫劑泄露。排除方法是檢修感溫包。 熱力膨脹閥冰堵。排除方法是更換干燥劑小制冷劑。 熱力膨脹閥臟堵。排除方法是清洗熱力膨脹閥中的過(guò)濾網(wǎng)。,溫控器故障,冷間降溫不正常,維修技能,.,故障現(xiàn)象,原因及排除,膨脹閥開(kāi)啟太小。排除方法是調(diào)節(jié)開(kāi)啟度。 液體管上過(guò)濾器和電磁閥臟堵。排除方法是清洗通道。 過(guò)多的潤(rùn)滑油和制冷劑混合在一起。排除方法是檢查油面計(jì)，油分離器回油裝置是否正常，即時(shí)

53、放油。 膨脹閥局部臟堵或冰堵。排除方法是更換干燥過(guò)濾器。,（1）熱力膨脹閥開(kāi)啟太大，或感溫包未扎緊，感溫包泄露。排除方法是關(guān)小閥門(mén)或正確捆感溫包。 油分離器回油閥常開(kāi)，高壓氣體竄入曲軸箱。排除方法是檢修回油閥。,壓縮機(jī)吸入壓力偏低,壓縮機(jī)吸入壓力偏高,維修技能,.,故障現(xiàn)象,原因及排除,風(fēng)冷冷器風(fēng)量不足或污物堵塞。排除方法加大風(fēng)量，清掃通道,制冷劑泄露。排除方法是檢漏并檢修焊點(diǎn),回油閥大不開(kāi)。排除方法是檢修浮球和閥針孔。 回油閥關(guān)閉不嚴(yán)或長(zhǎng)期發(fā)熱或發(fā)涼結(jié)霜。排除方法是檢修浮球機(jī)構(gòu)，閥針及閥針孔等 過(guò)濾網(wǎng)堵塞。排除方法是清洗過(guò)濾網(wǎng)。,高壓側(cè)壓力過(guò)高,接頭、焊縫、閥門(mén)和軸封處有 油跡，制冷劑不足。

54、,油分離器故障,維修技能,.,故障現(xiàn)象,原因及排除,熱負(fù)荷太小熱力膨脹閥開(kāi)啟過(guò)大。排除方法是根據(jù)負(fù)荷調(diào)節(jié)開(kāi)啟度。 熱力膨脹閥感溫包未裹緊，受外界影響誤動(dòng)作，排除方法是檢查感溫包安裝情況。 壓縮機(jī)停機(jī)后，系統(tǒng)電磁閥管不嚴(yán)，是制冷劑大量進(jìn)入蒸發(fā)器內(nèi)。排除方法是緩緩開(kāi)啟吸氣閥，并注意壓縮機(jī)工作的情況。,膨脹閥感溫包內(nèi)泄漏。排除方法是檢修感溫包。 膨脹閥冰堵臟堵或油堵、排除方法是清洗過(guò)濾器。更換干燥過(guò)濾器。 壓縮機(jī)氣缸蓋紙墊的中筋被擊穿。排除方法是換紙墊。 電磁閥損毀不能打開(kāi)。排除方法是修復(fù)或更換電磁閥。,壓縮機(jī)濕沖程,蒸發(fā)排管不結(jié)霜或不制冷,維修技能,.,制冷量不足是指在設(shè)計(jì)負(fù)荷條件下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),制冷系

55、統(tǒng)的制冷量達(dá)不到要求的數(shù)值,例如,當(dāng)冷凍水入口溫度和水量及冷卻水入口溫度和流量均為設(shè)計(jì)條件時(shí),冷凍水出口溫度降低不到設(shè)計(jì)要求的數(shù)值。 制冷量不足導(dǎo)致制冷系統(tǒng)發(fā)生故障,其原因很多,必須進(jìn)行具體分析。從何處著手分析判斷制冷量不足的原因呢?搞制冷的人都知道:制冷系統(tǒng)的運(yùn)行工況點(diǎn)反映系統(tǒng)中各主要組成設(shè)備制冷能力配合的情況,因此,可從運(yùn)行工況(蒸發(fā)溫度和冷凝溫度)的變化,找出造成制冷量不足的原因。,故障現(xiàn)象,原因及排除,( 1)冷凝壓力過(guò)高 如果蒸發(fā)壓力變化不大,而冷凝壓 力過(guò)高時(shí),制冷量不足的主要原因是冷凝器的工作不正常,由冷凝器傳熱效果降低所造成。其原因可能是: 冷卻水量不足,或冷卻水溫過(guò)高。應(yīng)加大

56、冷卻水量或設(shè)法降低冷卻水隨溫度。 如排氣壓力表指針跳動(dòng)不定,排氣溫度非常高,則表示系統(tǒng)中不凝性氣體存在過(guò)多,應(yīng)及時(shí)放氣。 氨制冷系統(tǒng)應(yīng)定期從冷凝器中放出被帶入的潤(rùn)滑油,否則,積油過(guò)多,傳熱面受油污嚴(yán)重,傳熱效果將有較大降低。 系統(tǒng)內(nèi)充液量過(guò)多,冷凝器中有較多的傳熱面浸沒(méi)在液態(tài)制冷劑中,等于減少了冷凝器的傳熱面積,也會(huì)造成冷凝壓力增高。,制冷量不足,維修技能,.,故障現(xiàn)象,原因及排除,由于長(zhǎng)期運(yùn)行，傳熱面污垢過(guò)多導(dǎo)致傳熱系數(shù)降低。此時(shí) ,則應(yīng)清洗傳熱面。 (2)蒸發(fā)壓力過(guò)低若冷凝壓力變化不大或有所降低, 而蒸發(fā)壓力過(guò)低時(shí),則是蒸發(fā)器傳熱不良造成制冷量不足。 其原因有二方面: 供液量不足, 蒸發(fā)器

57、的傳熱系數(shù)減少。 開(kāi)大膨脹閥后,蒸發(fā)器壓力有所升高, 但是,制冷壓縮機(jī)出現(xiàn)濕壓縮甚至沖缸現(xiàn)象,這表明蒸發(fā)器的傳熱系數(shù)降低了,不足以蒸發(fā)足夠數(shù)量的液態(tài)制冷劑,致使液態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)的氣缸。此時(shí),應(yīng)清洗傳熱表面或及時(shí)排除蒸發(fā)器內(nèi)積存的潤(rùn)滑油。,制冷量不足,維修技能,.,故障現(xiàn)象,原因及排除,開(kāi)大膨脹閥后,蒸發(fā)壓力變化不大,而膨脹閥處產(chǎn)生咝咝聲音,這是因?yàn)橄到y(tǒng)中充液量不夠,不能向蒸發(fā)器供入足夠數(shù)量的液態(tài)制冷劑。 開(kāi)大膨脹閥后,蒸發(fā)壓力變化不大,可能是膨脹閥或過(guò)濾器不通暢,應(yīng)進(jìn)行清洗。 如果蒸發(fā)壓力過(guò)低,而排氣溫度過(guò)高,這也是給液不足表現(xiàn),增加膨脹閥的開(kāi)啟度可以解決這個(gè)問(wèn)題。 (3)冷凝壓力降低,而

58、蒸發(fā)壓力升高制冷壓縮機(jī)的制 冷量應(yīng)隨冷凝壓力的降低和蒸發(fā)壓力的升高而增加,為什么制冷量反而不足呢?這是由于壓縮機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)、 排氣閥片不嚴(yán)和氣缸產(chǎn)生磨損,使壓縮機(jī)的實(shí)際排氣量減少所造成。同時(shí),停止壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)后,高壓和低壓部分會(huì)很快達(dá)到平衡。出現(xiàn)這種情況時(shí),應(yīng)更換、研磨閥片,或更換活塞的密封環(huán)。,制冷量不足,維修技能,.,故障現(xiàn)象,原因及排除,當(dāng)然對(duì)于氟利昂制冷系統(tǒng)來(lái)說(shuō),如果蒸發(fā)器回油不良,為保證壓縮機(jī)的潤(rùn)滑,只能經(jīng)常往軸箱內(nèi)補(bǔ)充潤(rùn)滑油,如此下去,系統(tǒng)中的制冷劑變成了氟利昂和潤(rùn)滑油的液,也會(huì)使制冷能力降低。 (4)蒸發(fā)壓力升高,排氣溫度很低這是液態(tài)制冷劑被 吸入氣缸,壓縮機(jī)在濕壓縮下運(yùn)行,其容積效率大為下降,從 而引起壓縮機(jī)制冷能力降低。 此時(shí)應(yīng)關(guān)小膨脹閥。,制冷量不足,維修技能,.,故障現(xiàn)象,原因及排除,(1)油壓過(guò)低。此時(shí)可開(kāi)大油泵調(diào)節(jié)閥使油壓上升,如 仍不能解決問(wèn)題,可能是曲軸箱的油量過(guò)少或油泵磨損嚴(yán)重,應(yīng)充油或及時(shí)檢修油泵。至于吸油管堵塞也會(huì)造成油壓過(guò)低,但是,此情況相對(duì)比較少。 (2)油壓過(guò)高。其原因一般是油泵調(diào)節(jié)閥開(kāi)啟較大,適 當(dāng)關(guān)小即可。但是,排油管堵塞也會(huì)產(chǎn)生此種現(xiàn)象。,油壓不正常,維修技能,.,故障現(xiàn)象,原因及排除,(1)蒸發(fā)壓力和冷凝壓力正常,這可能是曲軸軸瓦損壞, 螺栓松動(dòng)或連桿襯套過(guò)松。 (2)蒸發(fā)壓力升高,排