電梯安裝施工方案

1、建設(shè)單位：*房地產(chǎn)有限公司 項(xiàng)目名稱：*大廈蒂森電梯安裝工程 電梯安裝施工方案*城建筑裝潢安裝工程有限公司蒂森電梯安裝工程部二OO六年九月八日 編制：* 審核：* 批準(zhǔn)：* 序 號(hào) 內(nèi) 容第一部分 前言第二部分 編制依據(jù)第三部分 工程概況第四部分 施工組織機(jī)構(gòu)第五部分 質(zhì)量管理與安裝過程控制第六部分 保證工程順利進(jìn)行的措施 第七部分 安全施工保證措施第八部分 施工進(jìn)度第九部分 電梯安裝施工質(zhì)量管理表第十部分 電梯安裝工藝流程圖第十一部分 質(zhì)量保證措施第十二部分 施工機(jī)具檢測設(shè)備儀器的配置 第一部分 前 言 *大廈蒂森電梯安裝工程項(xiàng)目，是蒂森電梯有限公司承接的重要項(xiàng)目之一。電梯工程質(zhì)量的優(yōu)劣，不

2、但關(guān)系到蒂森電梯公司的聲譽(yù)，還涉及乘客的生命安危和大樓系統(tǒng)的運(yùn)作效率。而電梯工程的整體質(zhì)量不但取決于設(shè)備本身質(zhì)量，還取決于設(shè)備的安裝質(zhì)量。因而本工程的電梯安裝質(zhì)量更加至關(guān)重要，為用戶提供安全、舒適、可靠的蒂森電梯是我們安裝施工單位的承諾。 為了確保蒂森電梯產(chǎn)品的高品質(zhì)、高質(zhì)量，體現(xiàn)出其優(yōu)異的運(yùn)行狀態(tài)，為用戶提供高質(zhì)量、高性能的電梯產(chǎn)品和滿意的服務(wù)是我們的服務(wù)宗旨，確保工程質(zhì)量和安全施工，特編制了本施工方案。第二部分 編制依據(jù)本電梯安裝施工方案編制依據(jù)： 甲方與蒂森電梯有限公司簽訂的合同及技術(shù)規(guī)格蒂森電梯有限公司提供的電梯安裝 GAD總布置圖及隨機(jī)資料國家政府部門頒發(fā)的電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（

3、GB 503102002）和電梯制造與安裝安全規(guī)范（GB7588-2003）蒂森電梯有限公司技術(shù)質(zhì)量要求。蒂森克虜伯電梯完全安全作業(yè)方法（Safe Work Methods）第三部分 工程概況 1、工程概況 建設(shè)單位；*城房地產(chǎn)有限公司 工程地址：*大廈 設(shè)備名稱：電梯 數(shù) 量：2臺(tái)2、二臺(tái)電梯的基本參數(shù)如下: 電梯編號(hào)型 號(hào)載重量(kg)速度(m/s)層/站提升高度（m）L1（消防）TEE13501.7523/2370L2TEE13501.7523/23703、電梯安裝由蒂森電梯有限公司委托本公司實(shí)施。蒂森電梯有限公司現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)和最終調(diào)試。4、 本工程的安裝形式為標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)。5、根據(jù)甲方與蒂

4、森電梯有限公司共同確認(rèn)的合同和 GAD總布置圖的要求，做好相關(guān)的配合工作。6、施工特點(diǎn)6.1、工程性質(zhì)重要，必須確保質(zhì)量。6.2 施工周期短。6.3、技術(shù)力量須配備全面。6.4、現(xiàn)場安全、防火、防盜及設(shè)備的維護(hù)工作尤為重要。7、 施工進(jìn)度。 在各項(xiàng)施工條件已具備的前提下，施工周期根據(jù)合同規(guī)定。 施工組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人質(zhì)量技術(shù)負(fù)責(zé)人安裝班組后勤保障管理員文明施工管理員蒂森電梯有限公司上海分公司安裝部安裝單位 工程總負(fù)責(zé)：鄭振亞安裝單位 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：張?jiān)鰟偘惭b單位 現(xiàn)場質(zhì)量技術(shù)負(fù)責(zé)人：張?jiān)鰟偘惭b單位 現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人：胡家旺第五部分 質(zhì)量管理與安裝過程控制1、電梯部件到貨后，由安裝方配

5、合甲方、監(jiān)理方一同以銷售合同、技術(shù)規(guī)格、產(chǎn)品裝箱單為依據(jù)在施工現(xiàn)場進(jìn)行開箱驗(yàn)收。2、設(shè)備的開箱清點(diǎn)和零部件的儲(chǔ)存。 為防止設(shè)備零部件的缺損，應(yīng)在開箱時(shí)認(rèn)真清點(diǎn)，并合理分類堆放在由甲方（總包）提供的面積足夠儲(chǔ)存的可鎖房間內(nèi)，同時(shí)專門派員值班看管。3、勘察土建井道：依據(jù)由蒂森電梯公司與甲方共同確認(rèn)的GAD圖及相關(guān)的合同、協(xié)議、GB50310-2002中4.2土建交接檢驗(yàn)的各項(xiàng)條款，對(duì)井道內(nèi)的凈平面尺寸（寬和深）、廳門門洞尺寸、廳門外呼、層顯預(yù)留孔洞的位置與尺寸、頂層高度、底坑深度、井道內(nèi)壁垂直度、機(jī)房高度、機(jī)房留孔、預(yù)埋件位置進(jìn)行勘測，對(duì)通鋼構(gòu)井道的分隔鋼梁進(jìn)行檢驗(yàn)。要確保分隔鋼梁的安裝質(zhì)量符合G

6、AD圖的要求。若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題或尺寸不符合圖紙及安裝要求的，由甲方或監(jiān)理確認(rèn)，協(xié)助甲方做好井道土建整改工作。4、放樣吊線。 放樣吊線前，應(yīng)向甲方獲取土建井道軸線的書面資料。 上下樣板是電梯安裝放線的基礎(chǔ)。制作上下樣板是電梯安裝放線的基礎(chǔ)。制作上樣板架，下放鉛垂線，放線必須以電梯安裝平面布置圖中給定的參數(shù)尺寸為依據(jù)。并根據(jù)現(xiàn)場井道土建的實(shí)際情況將樣板架調(diào)整到最佳位置。由樣板架懸掛下放的鉛垂線是確定轎廂導(dǎo)軌和導(dǎo)軌支架、對(duì)重導(dǎo)軌和對(duì)重導(dǎo)軌支架、轎廂、對(duì)重裝置、廳門門口等位置，以及相互之間的距離與關(guān)系的依據(jù)。5、電梯導(dǎo)軌及其支架的安裝。 電梯主、副導(dǎo)軌及其支架的安裝直接影響電梯運(yùn)行的整機(jī)性能，是電梯安裝

7、的“重中之重”，必須嚴(yán)格按照規(guī)范施工和檢驗(yàn)，不允許任何疏忽或馬虎。只有確保導(dǎo)軌的垂直度、布置尺寸和接頭的間隙均在有效的控制范圍內(nèi)，方能拆卸腳手架和拼裝轎廂。 導(dǎo)軌的安裝還必須確保： A、按照GAD圖對(duì)導(dǎo)軌支架座標(biāo)精確放線； B、保證支架間距不大于2.5m，且每根導(dǎo)軌至少有兩個(gè)支架； C、兩列導(dǎo)軌頂面間的距離偏差：轎廂導(dǎo)軌為02mm、對(duì)重導(dǎo)軌為03mm D、調(diào)整導(dǎo)軌的直線度、平行度及兩端接口處進(jìn)行檢查、校正、清理。 E、導(dǎo)軌支架安裝后，應(yīng)在井道內(nèi)壁相應(yīng)位置做好標(biāo)識(shí)，以便今后檢修。6、 層門的安裝。 廳門安裝是電梯安裝工程中很重要的一部分，安裝質(zhì)量直接影響到電梯的外觀和運(yùn)行的可靠性。層門的安裝除應(yīng)

8、符合驗(yàn)收規(guī)范外，還必須確保： A、同一層樓的各扇層門的標(biāo)高必須統(tǒng)一以甲方提供的最終裝飾地坪的標(biāo)高 為基準(zhǔn)。B、 并聯(lián)控制的各扇層門的垂直平面位置必須以甲方提供的井道軸線為基準(zhǔn)。C、層門安裝后，應(yīng)在井道內(nèi)壁的相應(yīng)位置做好標(biāo)識(shí)，以便今后檢修。7、 曳引機(jī)的安裝。 7.1每臺(tái)電梯應(yīng)單設(shè)有一個(gè)切斷該電梯的主電源開關(guān)，該開關(guān)位置應(yīng)能從機(jī)房入口處方便迅速地接近，如幾臺(tái)電梯共用同一機(jī)房，各臺(tái)電梯主電源開關(guān)應(yīng)易于識(shí)別。其容量應(yīng)能切斷電梯正常使用情況下的最大電流，但該開關(guān)不應(yīng)切斷下列供電電路： a 轎廂照明和通風(fēng) b 機(jī)房和滑輪間照明 c 機(jī)房內(nèi)電源插座 d 轎頂與底坑的電源插座 e 電梯井道照明 f 報(bào)警裝置

9、 7.2、 每臺(tái)電梯應(yīng)配備供電系統(tǒng)斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置，該裝置在電梯運(yùn)行中斷相也應(yīng)起保護(hù)作用。 7.3 、電梯動(dòng)力與控制線路應(yīng)分離敷設(shè)，從進(jìn)機(jī)房電源起零線和接地線應(yīng)始終分開，接地線顏色為黃綠雙色絕緣電線，除36V以下安全電壓外的電氣設(shè)備金屬罩殼均應(yīng)設(shè)有易于識(shí)別的接地端，且應(yīng)有良好的接地。接地線應(yīng)分別直接接至接地線柱上，不得互相串接后再接地。 7.4、線管、線槽的敷設(shè)應(yīng)平直、整齊、牢固。線槽內(nèi)導(dǎo)線總面積不大于槽凈面積60%；線管內(nèi)導(dǎo)線總面積不于管內(nèi)凈面積40%，軟管固定間距不大于1米，端頭固定間距不大于0.1米。 7.5、控制柜、屏的安裝位置應(yīng)符合： a 控制柜、屏正面距門、窗不小于600mm b

10、 控制柜、屏的維修側(cè)距墻不小于600mm c 控制柜、屏距機(jī)械設(shè)備不小于500mm 7.6、機(jī)房內(nèi)鋼絲繩與樓板孔洞每邊間隙均應(yīng)為2040mm，通向井道的孔洞四周應(yīng)筑一高50mm以上的臺(tái)階。 7.7、曳引承重梁如需埋入承重墻內(nèi)，則支承長度應(yīng)超過墻厚中心20mm，且不應(yīng)小于75mm。（承重梁的埋設(shè)屬隱蔽工程，安裝后要請(qǐng)監(jiān)理方認(rèn)可簽字后，方可用砼嵌塞墻洞，并做好記錄。） 7.8、曳引機(jī)應(yīng)有適量潤滑油。限速器各活動(dòng)潤滑部位也應(yīng)有可靠潤滑。 7.9、曳引輪垂直度偏差必須小于或等于0.5mm;導(dǎo)向輪面對(duì)曳引輪端面平行度偏差嚴(yán)禁大于1mm。 7.10、制動(dòng)器動(dòng)作靈活，制動(dòng)時(shí)兩側(cè)閘瓦應(yīng)緊密、均勻地貼合在制動(dòng)輪

11、的工作面上，松閘時(shí)應(yīng)同步離開，其四角處間隙平均值兩側(cè)各不大于0.7mm 7.11、 限速器繩輪、導(dǎo)向輪安裝必須牢固，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，其垂直度偏差嚴(yán)禁大于0.5mm。 7.12、 鋼絲繩應(yīng)擦試干凈，嚴(yán)禁有死彎、松股及斷絲現(xiàn)象。7.13主機(jī)吊裝注意事項(xiàng):A、為確保曳引機(jī)吊裝就位的安全，必須事先要求甲方提供吊鉤許可載荷的 書面資料，并在吊鉤處用油漆標(biāo)識(shí)該載荷的噸位數(shù)。B、吊裝時(shí)，必須做好防范隔離措施，嚴(yán)禁閑人進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)。C、吊裝設(shè)備3T葫蘆、鋼絲繩必須事先經(jīng)過吊裝指揮員的檢驗(yàn)。 8、電氣部分安裝 A、電梯動(dòng)力與控制線路應(yīng)分開敷設(shè)，從進(jìn)機(jī)房電源起零線和接地線應(yīng)始終 分開，接地線的顏色為黃綠雙色絕緣電線。

12、 B、所有設(shè)備金屬外殼和金屬管道，均須良好接地，不得串接接地。 C、線管、線槽的敷設(shè)應(yīng)平直、整齊、牢固。 D、隨行電纜的兩端應(yīng)可靠固定，電纜在運(yùn)動(dòng)中， 不得與任何物件發(fā)生接 觸，且不應(yīng)有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象。 E、嚴(yán)格按圖接線，應(yīng)經(jīng)調(diào)試人員驗(yàn)證合格后方能通電。9、隱蔽工程 A、本安裝的隱蔽工程為承重梁(或稱擱機(jī)大梁)的埋設(shè) B、根據(jù)電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50310-2002）規(guī)定，承重梁 （或稱擱機(jī)大梁）埋入深度應(yīng)超過墻厚中心20mm且不小于75mm。 C、承重梁（或稱擱機(jī)大梁）按規(guī)定和GAD圖紙要求就位后，須經(jīng)甲方或監(jiān)理的簽證認(rèn)可，方能將擱機(jī)大梁兩端用砼全部澆筑。10、安全保護(hù)裝置的質(zhì)

13、量控制1、 各種安全保護(hù)開關(guān)固定、動(dòng)作必須可靠.2 、下列情況，各開關(guān)必須可靠動(dòng)作，并使電梯立即停止運(yùn)行。2.1、張緊輪下落大于50mm2.2、限速器鋼繩夾住，轎廂上安全鉗拉桿動(dòng)作時(shí)2.3、限速器動(dòng)作速度的95%時(shí)2.4、限速器的張緊輪下落大于50mm2.5、轎廂安全窗未正常關(guān)閉時(shí)。2.6、任一層門 轎門未關(guān)閉或鎖緊。3、急停、檢修、程序轉(zhuǎn)換等按扭和開關(guān)必須靈活可靠。4、極限、限位、減速裝置的安裝位置正確，功能必須可靠。5、轎廂自動(dòng)門安全防護(hù)裝置必須靈活可靠。6、對(duì)重裝置、轎廂地坎及門滑道的端部與井壁的安全距離嚴(yán)禁小于20mm，曳引繩、隨行電纜、補(bǔ)償鏈等運(yùn)動(dòng)部件在運(yùn)行中嚴(yán)禁與任何部件硬撞或磨擦

14、。7、轎廂在兩端站平層位置時(shí)，轎廂、對(duì)重的緩沖器撞板與緩沖器項(xiàng)面間的距離應(yīng)符合土建布置圖要求。轎廂、對(duì)重的緩沖器撞板中心與緩沖器中心的偏差不應(yīng)大于20mm。8、限速器動(dòng)作速度整定封記、安全鉗封記必須完好，不準(zhǔn)拆動(dòng)痕跡。限速器張緊裝置與其限位開關(guān)相對(duì)位置安裝應(yīng)正確。安全鉛與導(dǎo)軌的間隙應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求。11、整機(jī)試運(yùn)行的質(zhì)量控制1、 運(yùn)行試驗(yàn)1.1、 電梯起動(dòng)、運(yùn)行和停止，轎廂內(nèi)應(yīng)平穩(wěn)、舒適。制動(dòng)器可靠。1.2、 指令、召喚、定向、程序轉(zhuǎn)換、開車、截車、停車、平層等準(zhǔn)確無誤，聲光信號(hào)顯示清晰、正確。1.3、 減速器的溫升不超過60，且最高溫度不超過85。甲方必須確保機(jī)房內(nèi)的溫度符合國家規(guī)定的要求

15、。2、 超載試驗(yàn)2.1、 斷開超載控制電路,電梯在110%的額定載荷,通電持續(xù)率40%情況下,到達(dá)全行程范圍，起、制動(dòng)運(yùn)行，電梯應(yīng)能可靠地起動(dòng)、運(yùn)行和停止，曳引機(jī)工作正常。3、 限速器、安全鉗試驗(yàn)電梯轎廂以檢修速度下降，人為地使限速器動(dòng)作。安全鉗能可靠地使電梯停止運(yùn)行。動(dòng)作后能正?；謴?fù)。4、平層準(zhǔn)確度控制在5mm之內(nèi)。5、轎內(nèi)照明通風(fēng)裝置工作正常。6、電梯電源發(fā)生故障時(shí)，轎內(nèi)應(yīng)急照明燈自動(dòng)開啟。7、層顯、內(nèi)呼及相關(guān)功能工作正常。8、轎門開關(guān)按鈕工作正常。9、滿載時(shí)，電梯不應(yīng)答外呼；超載時(shí)不關(guān)門，且超載燈亮，蜂鳴器響。10、三方 通話系統(tǒng)必須工作正常。第六部分 保證工程順利進(jìn)行的措施在貫徹本公司

16、 ISO9001:2000質(zhì)量保證體系的條件下，做好以下各項(xiàng)工作：1、做好開工前的準(zhǔn)備。A、確保安裝技術(shù)人員均持證上崗。B、勘察好土建井道，協(xié)助甲方在進(jìn)場施工前整改好井道土建。C、機(jī)房門口應(yīng)設(shè)置警告牌，預(yù)留孔洞必須用木板封閉，防止異物掉入井道內(nèi)對(duì)人員造成傷害。D、向施工班組進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，使施工班組熟悉工程的內(nèi)容、性質(zhì)、進(jìn)度和技術(shù)要求。E、配備足夠的施工機(jī)具和計(jì)量器具，確保上述機(jī)具和器具符合施工的要2、工程中配合事宜根據(jù)合同和共同確認(rèn)的GAD總布置圖的規(guī)定，及時(shí)完成各項(xiàng)工作事項(xiàng)。A、甲方應(yīng)提供設(shè)備在安裝現(xiàn)場的堆放場地、存放電梯零部件的穩(wěn)定倉庫。確保電梯安裝現(xiàn)場的供電。B、甲方應(yīng)負(fù)責(zé)搭、拆建

17、二臺(tái)電梯井道內(nèi)完整腳手架B、甲方應(yīng)負(fù)責(zé)與產(chǎn)品安裝有關(guān)的土建部分填塞、澆注和裝修應(yīng)及時(shí)完成。C、安裝放樣吊線勘測好井道，協(xié)助甲方做好井道整改工作。 3、服從公司技術(shù)專家的指導(dǎo)和監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)反饋，協(xié)助解決。4、嚴(yán)格按照正常安全操作規(guī)程施工，不得擅自從簡從快。5、認(rèn)真負(fù)責(zé)完成每天規(guī)定的任務(wù)把好質(zhì)量關(guān)，以做到精益求精。6、每道主要工序開一次安全技術(shù)會(huì)，以便大家共同討論提高。7、施工班組應(yīng)嚴(yán)格遵照安裝工藝和操作規(guī)范進(jìn)行施工，并對(duì)每一個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行自檢和互檢。上一道工序不合格，不準(zhǔn)轉(zhuǎn)入下一道工序施工。8、強(qiáng)化關(guān)鍵工序的施工檢驗(yàn)和質(zhì)量追溯，所有關(guān)鍵工序都必須作好書面記錄。9、搞好文明施工，確保施工環(huán)

18、境整潔。A、做好井道口清潔作用。B、做好“落手清”工作。C、庫房要求：庫房內(nèi)必須有專用貨架，分類堆放，貴重的部件應(yīng)放在安全、干燥的地方。第七部分 安全施工保證措施1、開工前，應(yīng)對(duì)所有的安裝人員進(jìn)行三級(jí)安全教育和安全技術(shù)交底。2、入施工現(xiàn)場必須帶好安全帽，工作服、絕緣鞋、井道作業(yè)必須系好安全帶，否則后果自負(fù)。3、嚴(yán)格按照正常安全操作規(guī)程施工，不得擅自從簡從快。4、認(rèn)真負(fù)責(zé)完成每天規(guī)定的任務(wù)把好質(zhì)量關(guān)，以做到精益求精。5、每道主要工序開一次安全技術(shù)會(huì)，以便大家共同討論提高。6、在安裝過程中，組織巡查，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)考核，屢教不改者，責(zé)令其停職檢查。7、門口安全防范及安全標(biāo)志張貼：施工前必須貼好醒目的

19、警告標(biāo)志，門口必須裝上規(guī)定的防護(hù)欄，井道腳手架上鋪放跳板，并綁扎牢固。8、高空作業(yè)必須有牢固的腳手架，使用前必須全面檢查，入口鋼管距離尺寸上否符合，扣件是否牢固，合格后方可使用，腳手架上不允許堆放雜物、零部件，以免掉下傷人，每天下班前進(jìn)行清掃。9、庫房要求：庫房內(nèi)必須有專用貨架，分類堆放，貴重的部件應(yīng)放在安全、干燥的地方。庫房內(nèi)有消防設(shè)施。10、在吊裝電梯設(shè)備時(shí)，必須確保吊裝設(shè)備和吊裝工作的安全。為確保電梯設(shè)備吊裝就位的安全，吊裝時(shí)，必須做好防范隔離措施，嚴(yán)禁閑人進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)，被吊物品下方不得站人。11、應(yīng)有足夠的照明強(qiáng)度，施工照明必須使用36伏的安全燈，并安裝變壓器。12、在井道腳手架上從

20、事電焊、氣焊時(shí)，應(yīng)先清楚易燃、易爆物品，氧氣瓶和乙炔瓶應(yīng)保持在規(guī)定的范圍內(nèi)。13、機(jī)房門口應(yīng)設(shè)置警告牌，預(yù)留孔洞必須用木板封閉，防止異物掉入井道內(nèi)對(duì)人員造成傷害。14、井道內(nèi)部嚴(yán)禁交叉作業(yè)，施工人員思想必須高度集中，嚴(yán)禁嬉笑、打鬧。15、開車前各廳門要關(guān)好，如有其它廳門不關(guān)好，應(yīng)采取防護(hù)措施。避免發(fā)生事故，經(jīng)檢查安全可靠后，先開慢車，再開快車，防止設(shè)備出現(xiàn)問題。16、施工人員必須持證上崗。17、電焊機(jī)必須有外殼，電焊鉗與導(dǎo)線連接處不得裸露。18、工作前必須穿戴好防護(hù)用品，如電焊手套防護(hù)鏡、面罩、防火帽、衣領(lǐng)、袖口扣緊。19、焊割附近嚴(yán)禁有易燃、易爆品。20、電梯轎頂和地坑的照明必須使用安全電壓

21、，電動(dòng)工具應(yīng)有良好的接地保護(hù)，電源臨時(shí)配電箱應(yīng)設(shè)漏電保護(hù)器。21、嚴(yán)防井道進(jìn)水。開工前，應(yīng)積極向各有關(guān)方宣傳井道進(jìn)水的嚴(yán)重危害，并要求采取有效的預(yù)防措施，如在門洞口筑砌防水臺(tái)階等。22、動(dòng)用明火，必須事先辦理動(dòng)火申請(qǐng)報(bào)告，按規(guī)定配備足夠的消防器材，并做好現(xiàn)場監(jiān)護(hù)工作。施工結(jié)束，還應(yīng)徹底檢查現(xiàn)場，消除一切隱患。23、嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場的各項(xiàng)安全操作規(guī)程，班組定期開好安全會(huì)議，做好安全記錄。24、在每天開始工作之前，必須每天進(jìn)行以下項(xiàng)目的安全檢查安全防護(hù)裝置（如腳手架、安全網(wǎng)、吊鉤等）機(jī)械、電氣設(shè)施（如電焊機(jī)、提升設(shè)備等，特別是安全裝置）輔助工具（如氧氣、乙炔等）安全工具（如安全帽、安全帶等）其他操

22、作裝置。25、每天工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)檢查各電氣開關(guān)和氣體閥門是否關(guān)閉，防火設(shè)備是否處于良好的位置，是否有不安全的因素產(chǎn)生，如一旦發(fā)現(xiàn)異常的情況應(yīng)立即予以處理，全部安裝現(xiàn)場能正常工作。26、試車操作禁止未經(jīng)允許的人員進(jìn)入機(jī)房和井道。在進(jìn)行操作之前，應(yīng)確認(rèn)所有的安全線路工作正常，在電氣設(shè)備上的任何工作只有在關(guān)斷電源的情況下才能進(jìn)行。關(guān)斷電源必須由專業(yè)人員進(jìn)行，在此期間必須在電源開關(guān)盒上放置警告牌，提醒人們注意嚴(yán)禁接通電源開關(guān)。第八部分 施工進(jìn)度1、在各項(xiàng)施工條件已具備的前提下工程進(jìn)度計(jì)劃如下。2、電梯工程進(jìn)度計(jì)劃表：序號(hào)工作名稱耗時(shí)（天）1安裝前準(zhǔn)備土建交接12制作樣板和井道放線23安裝導(dǎo)軌支架及導(dǎo)軌

23、54安裝廳門、地坎、門套45安裝機(jī)房設(shè)備及電氣46安裝井道線槽和布線37安裝轎架、對(duì)重及底坑設(shè)備38安裝曳引鋼絲及限速繩39安裝轎廂和安裝轎頂設(shè)備及布線410安裝隨行電纜和保護(hù)裝置211慢車調(diào)整及感應(yīng)板補(bǔ)償鏈的安裝612快車調(diào)試213申報(bào)國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局驗(yàn)收114合計(jì)天數(shù)40第九部分 電梯安裝施工質(zhì)量管理表施工準(zhǔn)備：1.繪制腳手架工作平臺(tái)，落實(shí)施工臨時(shí)設(shè)施。2.組織施工力量,簽發(fā)施工任務(wù)單，組織落實(shí)施工班組。1. 向施工班組質(zhì)量、安全技術(shù)交底 2. 安裝班組、安裝設(shè)備進(jìn)場3. 電梯設(shè)備運(yùn)抵現(xiàn)場 4. 安裝設(shè)備、工具安全檢查5. 電梯設(shè)備開箱清點(diǎn)記錄 6. 電梯設(shè)備起吊分層7. 電梯井道腳手架

24、搭建 8. 腳手架的安全檢查9. 機(jī)房、井道臨時(shí)照明設(shè)置 10. 用電的安全檢查11. 井道樣架的制作放線 12. 樣架尺寸的檢查記錄13. 井道、洞門測繪記錄和樣架定線 14. 辦理氧氣、乙炔的動(dòng)火手續(xù)15. 落實(shí)消防設(shè)施 16. 施工員防火安全檢查17. 導(dǎo)軌支架的安裝 18. 導(dǎo)軌吊裝校正19. 導(dǎo)軌質(zhì)量自檢 20. 廳門地坎、門框安裝21. 廳門、門扇安裝 22. 層門單元質(zhì)量自檢23. 起吊就位設(shè)備安全檢查 24. 機(jī)房曳引機(jī)吊裝就位25. 盤車、抱閘調(diào)整 26. 機(jī)房設(shè)備安裝質(zhì)量自檢27. 轎廂架、轎底安裝 28. 配重架安裝29. 曳引繩、限速繩掛放 30. 開門機(jī)安裝31. 曳

25、引系統(tǒng)安全專檢 32. 轎廂單元安裝質(zhì)量自檢33. 緩沖器補(bǔ)償裝置、漲緊輪安裝 34. 地坑單元安裝質(zhì)量自檢35. 機(jī)房、控制柜、電氣設(shè)備安裝 36. 井道線槽（管）安裝37. 機(jī)房、井道、召喚、指層放線 38. 轎廂、電氣設(shè)備接線39. 電纜掛放、接線 40. 限位安裝接線41. 接線檢查 42. 電氣安全專檢43. 電氣設(shè)備單體調(diào)試 44. 線路系統(tǒng)動(dòng)作檢查45. 井道腳手架拆除 46. 潤滑系統(tǒng)加油、抱閘檢查調(diào)整47. 運(yùn)行前安全檢查 48. 慢車試運(yùn)行、安全限位動(dòng)作試驗(yàn)49. 補(bǔ)償鏈安裝 50. 平層裝置安裝51. 快車運(yùn)行檢查 52. 靜載、運(yùn)行、超載試驗(yàn)53. 班組安裝數(shù)據(jù)、整理、

26、填寫審報(bào) 54.質(zhì)量驗(yàn)收55. 公司工程部評(píng)定 56.申報(bào)國家質(zhì)檢部門驗(yàn)收57. 移交用戶 表示安全重點(diǎn)檢查項(xiàng)目 表示班組自檢并按質(zhì)量過程記錄要求認(rèn)真填寫 表示安裝部門質(zhì)量重點(diǎn)第十部分 電梯安裝工藝流程圖放樣架、吊線機(jī)房內(nèi)安裝井道內(nèi)安裝層門處安裝控制柜安裝限 速 器導(dǎo)軌安裝裝緩 沖 器層門地坎門 套開關(guān)裝置層門召喚顯示器轎廂拼裝對(duì)重安裝限速器張緊輪平層裝置終點(diǎn)開關(guān)層 門安全鉗門 機(jī)導(dǎo) 靴 等轎廂架附件承重梁曳引機(jī)補(bǔ)償裝置安裝曳引鋼絲繩及第十一部分 質(zhì)量保證措施1 、機(jī)房序號(hào)安 裝 項(xiàng) 目質(zhì)量保證1每臺(tái)電梯應(yīng)單獨(dú)設(shè)主電源開關(guān)，其容量應(yīng)足夠，但不應(yīng)切斷轎廂、機(jī)房、轎頂、井道和底坑的照明、插座和報(bào)警

27、裝置。按照GAD的要求2每臺(tái)電梯應(yīng)配備供電系統(tǒng)斷相，錯(cuò)相保護(hù)裝置，檢查每相斷開及任何錯(cuò)相均能保護(hù)作用。電梯控制屏本身具有3動(dòng)力與控制線路應(yīng)分離敷設(shè)，進(jìn)機(jī)房起零地線應(yīng)始終分開，除36V以下電氣設(shè)備金屬罩殼均應(yīng)有良好接地。接地線應(yīng)分別直接接至接地線栓上，不得互相串接后再接地。接地線的顏色為黃綠雙色絕緣電線。接零保護(hù)系統(tǒng)中，嚴(yán)禁電氣設(shè)備單獨(dú)接地。進(jìn)機(jī)房三相五線制。主機(jī)、控制屏、線槽均單獨(dú)接地，且用黃綠雙色線。4線管、線槽的敷設(shè)應(yīng)平直、整齊、牢固、槽內(nèi)導(dǎo)線總面積不大于槽凈面積60%管內(nèi)導(dǎo)線總面積不大于管凈面積的40%，軟管固定間距不大于1米，端頭固定間距不大于0.1米。采用線槽敷線。5控制柜，屏的安裝

28、位置，正面與維修側(cè)距門、窗不小于600mm；距機(jī)械設(shè)備不小于500mm。按照?qǐng)D紙尺寸要求做6鋼絲繩與樓板洞每邊間隙應(yīng)為2040mm且孔洞四周應(yīng)筑高50mm以上的臺(tái)階。由土建方配合一起做7曳引機(jī)承重梁埋入承重墻內(nèi)，應(yīng)超過墻厚中心20mm且不應(yīng)小于75mm。現(xiàn)場用直尺測量8電動(dòng)機(jī)或飛輪上應(yīng)有轎廂升降方向標(biāo)志，曳引輪飛輪，限速器輪外側(cè)面應(yīng)漆成黃色，制動(dòng)器松閘板手漆成紅色且掛在易接近的墻上。標(biāo)志采用噴漆方法9曳引機(jī)減速器的油標(biāo)齊全， 油位顯示清晰，以及限速器等活動(dòng)部位應(yīng)有可靠潤滑。出廠已加油，現(xiàn)場重新檢查10制動(dòng)器動(dòng)作應(yīng)靈活，制動(dòng)時(shí)閘瓦與輪應(yīng)有效貼合，松閘時(shí)同步離開，松閘間隙平均值不大于0.7mm。采

29、用調(diào)試儀加塞尺測量方法11限速器繩輪對(duì)鉛垂線的偏差不大于0.5mm。曳引輪、導(dǎo)向輪對(duì)鉛垂線的偏差在空載與滿載時(shí)均不大于2mm。采用線錘及直尺作測量工具，用墊片調(diào)整。12限速器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，動(dòng)作速度應(yīng)與電梯額定速度相符。且應(yīng)有可靠封記，且應(yīng)與調(diào)試證書，型式試驗(yàn)報(bào)告一致?，F(xiàn)場對(duì)照 實(shí)物與型式試驗(yàn)報(bào)告一致。并檢查封記且停車向下到運(yùn)行作手動(dòng)試驗(yàn)。13停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)應(yīng)有轎廂慢速移動(dòng)措施，如用手動(dòng)緊急操作裝置，需用一個(gè)持續(xù)力扳動(dòng)松閘手方能松開制動(dòng)器。廠方配置松閘開關(guān)和手輪。 2、井道序號(hào)安 裝 項(xiàng) 目質(zhì)量保證1每根導(dǎo)軌至少有2個(gè)支架，其間距不大于2.5m，特殊情況應(yīng)需驗(yàn)算合格，導(dǎo)軌支架水平度不大于1

30、.5%，導(dǎo)軌支架應(yīng)堅(jiān)固。按GAD圖分布，每檔采用墨斗彈線，水平度用水平尺測量。且支架螺栓點(diǎn)焊。2電梯沖頂時(shí)，導(dǎo)靴不應(yīng)越出導(dǎo)軌， 即當(dāng)對(duì)重完全壓實(shí)在緩沖器上時(shí)，轎廂導(dǎo)軌應(yīng)不小于0.1m+0.035V平方米的制導(dǎo)距離。參照GAD圖重新測量。3每列導(dǎo)軌相對(duì)基準(zhǔn)線每5m的偏差，設(shè)安全鉗為不大于0.6mm，不設(shè)安全鉗為1mm采用放樣鋼絲，用直尺測量4設(shè)安全鉗的導(dǎo)軌工作面接頭不應(yīng)有連續(xù)縫隙，且局部縫隙不大于0.5mm，接頭處臺(tái)階不大于0.05mm不設(shè)安全鉗的導(dǎo)軌接頭縫隙不大于1mm，接頭處臺(tái)階不大于0.15mm。采用刀口尺，塞尺測量用墊 片調(diào)整，最后少量用銼刀銼。5兩列導(dǎo)軌項(xiàng)面間的距離偏差：轎廂導(dǎo)軌為0+

31、2mm。對(duì)重導(dǎo)軌為0+3mm。采用放樣架鋼絲，用卷尺直尺測量。6設(shè)有安全鉗的導(dǎo)軌，下端應(yīng)支承在地面堅(jiān)固的導(dǎo)軌座上。安裝在廠方發(fā)來托架上。7對(duì)重架上的對(duì)重塊應(yīng)可靠緊固。用螺栓緊固。8限速器鋼絲繩至導(dǎo)軌導(dǎo)向面與頂面二個(gè)方向的偏差均不得超過10mm。采用上下用直尺測量9電纜支架安裝要求：在任何工況下，保證避免隨行電纜與井道內(nèi)鋼繩、帶及任何裝置交叉與卡阻現(xiàn)象，應(yīng)避開緩沖器。轎底與井道的電纜支架應(yīng)平行。采用專用電纜夾固定。避開鋼繩緩沖器。3 、轎廂序號(hào)安 裝 項(xiàng) 目質(zhì)量保證1轎底平面水平度不大于3/1000用水平尺測量，墊片調(diào)整2曳引繩頭組合應(yīng)安全可靠，繩頭調(diào)節(jié)鎖緊螺母應(yīng)有鎖緊銷或其它可靠的鎖緊裝置、曳

32、引繩張力應(yīng)均勻，每根繩張力與平均值偏差不大于5%。采用串鋼絲防松股。張力用彈簧稈測量，調(diào)節(jié)繩頭螺栓。3轎內(nèi)操縱按鈕動(dòng)作正確、靈活、信號(hào)清晰如有超載或稱量裝置應(yīng)動(dòng)作可靠?，F(xiàn)場按按鈕，檢驗(yàn)是否正確。超載用砝碼試驗(yàn)。4轎頂操縱盒上應(yīng)有非自動(dòng)復(fù)位的緊急停止開關(guān)和檢修轉(zhuǎn)換開關(guān)、以上開關(guān)為安全觸點(diǎn)開關(guān)。檢修操作轎頂優(yōu)先。工廠已配置，現(xiàn)場再檢驗(yàn)。5轎架上如裝有限位開關(guān)碰鐵時(shí)，相對(duì)鉛垂線的最大偏差不超過3mm。用線錘測量垂直度6各種安全保護(hù)開關(guān)（包括急停、檢修轉(zhuǎn)換安全鉗動(dòng)作、轎門閉鎖以及上下限位與極限開關(guān)、安全窗保護(hù)、以及限速器繩、鋼帶松斷保護(hù)開關(guān)）應(yīng)可靠固定，不得使用焊接固定，安裝后正常工作時(shí)不得使其損壞、

33、位移和誤動(dòng)作。現(xiàn)場逐個(gè)開關(guān)試驗(yàn)。4、層站序號(hào)安 裝 項(xiàng) 目質(zhì)量保證1層站指示及按鈕位置正確，指示清晰，動(dòng)作正確，消防開關(guān)動(dòng)、轎廂直接返回基站，功能正確。逐個(gè)試驗(yàn)，檢查功能是否正確2層站地坎應(yīng)有足夠強(qiáng)度，水平度不大于2/1000，地坎應(yīng)高出裝修地面25mm。采用一根地坎三個(gè)支架加固，地坎裝修面以用戶給出的標(biāo)高為基準(zhǔn)。3層門地坎至轎門地坎距離偏 差為0+3mm（一般地坎距為2530mm。）用直尺測量地坎二端4層門門扇間，門扇與門套，門扇下端與地坎的間隙乘客電梯應(yīng)為16mm，載貨電梯為18mm，（其中層門扇間隙為在閉鎖后，在開啟方向用力能開啟的最大間隙。）調(diào)整門上相關(guān)螺絲，以達(dá)到國標(biāo)要求。5門刀與門

34、地坎，門鎖滾輪與轎廂地坎間隙應(yīng)為 510mm調(diào)整相關(guān)螺絲6層門鎖鉤，鎖臂及動(dòng)接點(diǎn)動(dòng)作靈活，在電氣安全裝置接通之前夕、鎖緊元件的最小嚙合長度為7mm。門鉤上達(dá)到最小嚙合處的刻線。7由轎門驅(qū)動(dòng)層門情況下，層門應(yīng)有可靠的強(qiáng)迫關(guān)門裝置。現(xiàn)場測試。5、底坑序號(hào)安 裝 項(xiàng) 目質(zhì)量保證1轎廂在兩端站平層位置時(shí)，轎廂或?qū)χ匮b置的撞板與緩沖器項(xiàng)面的距離：液壓緩沖器應(yīng)為：150400mm。彈簧緩沖器應(yīng)為：200350mm。轎廂或?qū)χ匮b置的撞板中心與緩沖器中心的偏差不大于20mm轎廂緩沖器距由緩沖器下延引件調(diào)整。對(duì)重緩沖器距由鋼絲長短來調(diào)整。中心偏差可在托架上左右移動(dòng)。2液壓緩沖器柱塞鉛垂度偏差不大于0.5%，充液量正確，且應(yīng)設(shè)有復(fù)位電氣安全保護(hù)開關(guān)。用線錘測量，由墊片調(diào)整。充液現(xiàn)場加入，開關(guān)現(xiàn)場檢查。3底坑應(yīng)設(shè)有非自動(dòng)復(fù)位紅色停止開關(guān)，且應(yīng)為安全觸 點(diǎn)的開關(guān)。工廠配置，現(xiàn)場檢查。4當(dāng)轎廂完全壓縮在緩沖器上，轎廂最低部分與底坑面的距離不小于0.5m。（導(dǎo)靴部分除外）且底部應(yīng)有一個(gè)不小于0.5m0.5m0.6m1.0m的矩形空間(可以任何面朝下).。用卷尺測量6、整機(jī)試運(yùn)行功能檢驗(yàn)序號(hào)安 裝 項(xiàng) 目質(zhì)