隧道洞身襯砌施工方案

1、洞身襯砌施工方案1 編制依據(jù)及說(shuō)明1.1編制依據(jù)1.1.1甘南州合作市至冶力關(guān)鎮(zhèn)公路工程杓哇隧道施工圖。1.1.2公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004。1.1.3公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG F60-2009。1.2編制說(shuō)明本施工方案適用于杓哇隧道洞身襯砌施工。2 工程概況杓哇隧道進(jìn)口樁號(hào)K80+380，出口樁號(hào)K80+990，進(jìn)出口各15m明洞。明洞施工長(zhǎng)度為30m，暗洞施工長(zhǎng)度為580m。隧道區(qū)屬低山丘陵地貌，洞頂板埋置深度0-88.1m，坡面坡度8-26度。表層為1.0-3.0m的種植土，下伏為全風(fēng)化強(qiáng)風(fēng)化的砂礫巖，屬于極軟巖，泥質(zhì)膠結(jié)，膠結(jié)成巖作用比較差，結(jié)構(gòu)比較松散。圍

2、巖級(jí)別為級(jí)，圍巖穩(wěn)定性較差。3 施工準(zhǔn)備3.1開工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備、臨時(shí)工程部署、現(xiàn)場(chǎng)平面布置及各項(xiàng)保障方案見隧道總體開工報(bào)告。3.2人員情況按照精干高效的原則和項(xiàng)目特點(diǎn)組建項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目部直管1個(gè)隧道施工隊(duì)。主要管理人員見表1，施工人員見表2表1 管理人員安排表序號(hào)姓名年齡職務(wù)技術(shù)職稱備注1李 林36項(xiàng)目經(jīng)理高級(jí)工程師2牛慶龍35項(xiàng)目總工高級(jí)工程師3高金明36現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人工程師4段志愷37質(zhì)檢負(fù)責(zé)人工程師5姜廷振26安全員助理工程師6王建軍32技術(shù)員工程師7李 穩(wěn)29技術(shù)員工程師表2 施工人員安排表序號(hào)班組人數(shù)（人）任務(wù)范圍1開挖掘進(jìn)42全隧圍巖鉆爆2出碴運(yùn)輸12鉆爆后洞碴裝車運(yùn)輸3初期支護(hù)28

3、運(yùn)輸、安裝鋼支撐、裝錨桿掛網(wǎng)、噴砼4二次襯砌26仰拱、拱墻模筑砼澆筑、襯砌鋼筋安裝、防水板、排水管埋設(shè)及預(yù)埋件5機(jī)械隊(duì)15裝載機(jī)、空壓機(jī)、挖掘機(jī)、后勤車輛、電焊、施工用電等運(yùn)行管理6勤雜機(jī)動(dòng)班7零雜事務(wù)、文明工地環(huán)境衛(wèi)生、協(xié)調(diào)其他班組施工7拌合站16砼拌合、運(yùn)輸、機(jī)械維護(hù)8鋼材加工班9型鋼架、格柵拱架加工9路面砼澆筑25澆筑路面砼、兩側(cè)溝槽10后勤管理13文明施工管理、技術(shù)管理、各班組各工序協(xié)調(diào)安排11合計(jì)1933.3設(shè)備情況設(shè)備情況見表3表3 施工機(jī)械配置表序號(hào)機(jī)械裝備規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1挖掘機(jī)SK25021m32裝載機(jī)ZL502側(cè)卸式3自卸車紅巖34混凝土罐車26m35濕噴機(jī)耿力20.75m

4、36壓漿機(jī)WB3G17液壓襯砌臺(tái)車12m18電焊機(jī)BX1-50049混凝土輸送泵HBT60110氣焊211振搗棒412砼攪拌站JS750213發(fā)電機(jī)組250kw214空壓機(jī)1000KVA220m315全站儀托普康14 施工方法杓哇隧道按洞頂板埋深分為S-Va、S-Vb、S-Vc三種襯砌形式，洞身襯砌施工主要包括：噴射混凝土支護(hù)、錨桿支護(hù)、鋼筋網(wǎng)支護(hù)、仰拱、仰拱回填、混凝土襯砌、鋼支撐支護(hù)、襯砌鋼筋等。4.1噴射混凝土支護(hù)本隧道初期支護(hù)采用濕噴混凝土,這可以增強(qiáng)圍巖的適應(yīng)變形和自承能力，濕噴工藝可以降低回彈量,簡(jiǎn)化工序,改善洞內(nèi)施工環(huán)境,有利于加快施工進(jìn)度。噴射混凝土在洞外采用集中拌合站拌制，由

5、砼輸送車運(yùn)至噴射點(diǎn)，由濕式噴射機(jī)施噴。施工按初噴和復(fù)噴進(jìn)行，開挖后檢查無(wú)欠挖即進(jìn)行初噴，安裝好錨桿、鋼筋網(wǎng)片及鋼支撐后，再進(jìn)行復(fù)噴，直至滿足達(dá)到設(shè)計(jì)厚度要求。噴混凝土的配合比，應(yīng)符合混凝土強(qiáng)度和噴射工藝的要求。經(jīng)中心試驗(yàn)室驗(yàn)證達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求每方配合比為：水泥430：砂877：碎石877：速凝劑17.2：水215。4.1.1工藝流程濕噴工藝流程見圖1圖1 濕噴混凝土施工工藝流程圖4.1.2施工方法 （1）施工準(zhǔn)備噴射砼前，清理受噴面，做到受噴面無(wú)松動(dòng)巖塊，墻腳無(wú)虛碴堆積。材料準(zhǔn)備：水泥擬選用42.5級(jí)普硅水泥，速凝劑要求初凝不超過(guò)5min，終凝不超過(guò)10min，砂采用河砂，干凈無(wú)污染，適宜用于

6、隧道內(nèi)噴射混凝土。石料采用質(zhì)地堅(jiān)硬的碎石，其最大粒徑不大于15mm。（2）施工方法噴射混凝土采用自動(dòng)計(jì)量拌合機(jī)攪拌，施工時(shí)將已過(guò)篩的砂、碎石、水泥依次加入，然后加入水開始攪拌，拌料時(shí)嚴(yán)格掌握規(guī)定的速凝劑摻量和混凝土配合比，其水灰比一般控制在0.40.5，待混凝土拌和料攪拌均勻后，由混凝土輸送車運(yùn)至濕噴機(jī)。濕噴機(jī)在作業(yè)開始時(shí)，先送風(fēng)，后開機(jī)，再給料，待砼從噴嘴噴出后，再供給速凝劑；結(jié)束時(shí)，先關(guān)閉速凝劑計(jì)量泵，之后停止供料，待噴嘴殘留的少量砼和速凝劑完全吹凈后，再停風(fēng)。初噴厚度46cm，復(fù)噴每次710cm，Z2型支護(hù)可一次噴至設(shè)計(jì)厚度，其它支護(hù)類型采用一次初噴，二次或多次復(fù)噴，直至設(shè)計(jì)厚度。初噴先

7、拱后墻，復(fù)噴先墻后拱，噴射順序先下后上，避免回彈的砼擋住未噴巖面。噴射方向與巖面垂直，噴頭與巖面保持0.61.0m的距離。噴射時(shí)，料束呈“S”旋轉(zhuǎn)軌跡運(yùn)動(dòng)，一圈壓半圈，縱向按蛇形狀，每次蛇形噴射長(zhǎng)度3至4m。噴頭移動(dòng)要慢，讓砼有了一定厚度再離開，成片擴(kuò)大噴射范圍。巖面凹部處先噴砼找平。后一層噴射則在前一層混凝土終凝后進(jìn)行。若終凝后間隔1h以上且初噴表面已蒙上粉塵時(shí)，則在后一層施噴前要將受噴面用高壓氣體、水清洗干凈。有鋼支撐處，鋼支撐與壁面之間的間隙用混凝土充填密實(shí)；噴射混凝土由兩側(cè)拱腳向上對(duì)稱噴射，并將鋼架覆蓋。噴射混凝土終凝24小時(shí)后，采用噴霧撒水的方法養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)7天，每天撒水2次。4.1.

8、3施工要求（1）支護(hù)緊隨開挖面及時(shí)施作，以控制圍巖變形和減少圍巖暴露時(shí)間。（2）水泥采用普硅水泥，水泥標(biāo)號(hào)不低于42.5級(jí)，使用前做強(qiáng)度復(fù)查試驗(yàn)。（3）細(xì)骨料中的含水量要每班檢查、測(cè)試。（4）噴射混凝土的用水采用清潔的飲用水，PH值不小于4。（5）噴射設(shè)備需連續(xù)均勻混料并噴射?；炝显O(shè)備要嚴(yán)格密封，以防外來(lái)物質(zhì)侵入。（6）空壓機(jī)要能適用于所選用的噴射設(shè)備，并具有足夠的氣壓和流率，且可以保持連續(xù)優(yōu)質(zhì)作業(yè)。噴射機(jī)的工作風(fēng)壓嚴(yán)格控制在0.5至0.7MPa范圍內(nèi)，從拱部到邊墻腳，風(fēng)壓由高變低。保證噴頭處的壓力在0.10.15MPa。（7）噴射混凝土的回彈物不得重復(fù)利用，所有回彈料均從工作面清除。（8）噴

9、射混凝土料要確保密實(shí)填充鋼支撐內(nèi)的空隙及鋼支撐與圍巖之間的空隙。（9）噴射混凝土作業(yè)時(shí)的氣溫不得低于5。（10）漏水地段先用塑料管將水引出，并根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整混凝土配合比，增加水泥用量，再噴射混凝土。（11）噴射混凝土作業(yè)需緊跟開挖面時(shí)，下次爆破距噴混凝土作業(yè)完成時(shí)間的間隔，不得小于4h。4.1.4實(shí)測(cè)項(xiàng)目噴射混凝土支護(hù)實(shí)測(cè)項(xiàng)目見表4表4噴射混凝土支護(hù)實(shí)測(cè)項(xiàng)目序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢驗(yàn)方法和頻率1噴射混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄E檢查2噴層厚度(mm)平均厚度設(shè)計(jì)厚度；檢查點(diǎn)的60%設(shè)計(jì)厚度；最小厚度0.5設(shè)計(jì)厚度,且50mm鑿孔法或雷達(dá)檢測(cè)儀：每10m檢查一個(gè)斷面，每個(gè)斷面從

10、拱頂中線起每3m檢查1點(diǎn)3空洞檢測(cè)無(wú)空洞,無(wú)雜物鑿孔或雷達(dá)檢測(cè)儀：每10m檢查一個(gè)斷面，每個(gè)斷面從拱頂中線起每3m檢查1點(diǎn)4.2 錨桿支護(hù)4.2.1 中空注漿錨桿參數(shù)本隧道系統(tǒng)錨桿、鎖腳錨桿均采用D25中空注漿錨桿，錨桿外徑25mm內(nèi)徑15mm；長(zhǎng)度3.5m；錨桿體抗拉力150KN；注漿孔口壓力0.3-0.8MPa；錨孔直徑42mm；理論注漿量0.0015Lm3L為錨桿長(zhǎng)度；錨桿抗拔力70KN。4.2.2 工藝流程中空注漿錨桿施工工藝流程見圖24.2.3 施工方法施工準(zhǔn)備：錨桿進(jìn)場(chǎng)后要對(duì)錨桿及其附件進(jìn)行外觀檢驗(yàn)，錨桿桿體及附件的內(nèi)外表面不得有裂縫、折疊、軋折、結(jié)疤和銹斑等缺陷，存放及使用中材料

11、內(nèi)外表面必須去油污。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格后方能使用。注漿漿液水灰比控制在0.45-0.5：1，施工準(zhǔn)備階段主要完成有關(guān)水泥相關(guān)試驗(yàn)和水質(zhì)化驗(yàn)，進(jìn)行漿液配合比設(shè)計(jì)及相關(guān)試驗(yàn)。圖2 中空注漿錨桿施工工藝框圖測(cè)量放樣：按設(shè)計(jì)要求用全站儀在巖面上精確定出每個(gè)錨桿孔的具體位置，并用紅油漆做出明顯標(biāo)記。錨桿環(huán)向間距1.2m，縱向間距S-Va、S-Vb為0.6m，S-Vc為0.8m，孔位允許偏差15mm。鉆孔：鉆孔深度3.5m，鉆孔直徑42mm。鉆孔要嚴(yán)格按照測(cè)量放樣的點(diǎn)位進(jìn)行開孔，開孔要垂直于巖面。采用風(fēng)槍鉆孔，鉆孔過(guò)程中用測(cè)斜儀控制孔身傾斜度，利用短桿沖孔，然后接長(zhǎng)鉆桿鉆孔到設(shè)計(jì)長(zhǎng)度。錨孔位置、方向、孔深嚴(yán)格

12、控制，錨孔鉆完后用高壓風(fēng)清孔。清孔完成后對(duì)錨孔位置、方向、深度進(jìn)行嚴(yán)格檢查，不合格的孔位重新鉆孔。錨桿桿體安裝：組裝中空注漿錨桿桿體，人工輔助錨桿鉆機(jī)安裝，錨桿邊旋轉(zhuǎn)（左旋）邊送入錨孔。桿體安裝完成后，安裝止?jié){塞、墊板、螺母等附件，利用扳手?jǐn)Q緊。安裝錨桿墊板時(shí)確保墊板與錨桿垂直，并與初噴混凝土面密貼緊壓。錨桿安裝后，不得隨意敲擊，3天內(nèi)不得懸掛重物。注漿：利用高壓注漿泵注漿。注漿漿液水灰比控制在0.45-0.5：1，注漿壓力控制在0.3-0.8MPa。4.2.4實(shí)測(cè)項(xiàng)目錨桿支護(hù)實(shí)測(cè)項(xiàng)目見表54.3鋼筋網(wǎng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，S-Va襯砌結(jié)構(gòu)采用雙層鋼筋網(wǎng)片，S-Vb、S-Vc襯砌結(jié)構(gòu)表5 錨桿支護(hù)實(shí)測(cè)

13、項(xiàng)目序號(hào)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢驗(yàn)方法和頻率1錨桿數(shù)量(根)不少于設(shè)計(jì)按分項(xiàng)工程統(tǒng)計(jì)2錨桿拔力（KN）28d拔力平均值設(shè)計(jì)值；最小拔力0.9設(shè)計(jì)值按錨桿數(shù)1%且不小于3根做拔力試驗(yàn)3孔位（mm）15尺量：檢查錨桿數(shù)的10%4鉆孔深度（mm）50尺量：檢查錨桿數(shù)的10%5孔徑（mm）符合設(shè)計(jì)要求尺量：檢查錨桿數(shù)的10%6錨桿墊板與巖面緊貼檢查錨桿數(shù)的10%采用單層鋼筋網(wǎng)片。網(wǎng)片網(wǎng)格尺寸為2020cm，使用前應(yīng)對(duì)鋼筋清除銹蝕，現(xiàn)場(chǎng)拼接。4.3.1工藝流程鋼筋網(wǎng)支護(hù)施工工藝流程見圖3所示，鋼筋網(wǎng)支護(hù)應(yīng)在初噴及錨桿安裝之后進(jìn)行。4.3.2施工方法（1）制作網(wǎng)片鋼筋網(wǎng)制作可以分為現(xiàn)場(chǎng)編網(wǎng)和半成品網(wǎng)片現(xiàn)

14、場(chǎng)拼接兩種?，F(xiàn)場(chǎng)編網(wǎng)因占用較長(zhǎng)的循環(huán)時(shí)間，在本隧道中不宜采用，而采用半成品網(wǎng)片拼接掛網(wǎng)，以加快掛網(wǎng)速度。按設(shè)計(jì)要求網(wǎng)片的寬度按鋼拱架的間距及錨桿布置情況預(yù)制，網(wǎng)片重量控制在50kg左右，同時(shí)用在墻部網(wǎng)片應(yīng)上側(cè)帶鉤（如圖4），以方便掛設(shè)。加工的網(wǎng)格尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（2）掛網(wǎng)圖3 鋼筋網(wǎng)支護(hù)施工流程圖圖4 鋼筋網(wǎng)片支護(hù)示意圖掛網(wǎng)在初噴混凝土及施作錨桿后進(jìn)行，網(wǎng)片應(yīng)緊貼巖面，鋪設(shè)應(yīng)平整。采用人工掛網(wǎng)，網(wǎng)片搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于規(guī)定值。（3）焊聯(lián)掛好網(wǎng)片后，將網(wǎng)片之間的接頭以及網(wǎng)片鋼筋和錨桿頭、鋼拱架等焊接牢固，避免網(wǎng)片超出噴射混凝土厚度及噴砼時(shí)網(wǎng)片晃動(dòng)。4.3.3實(shí)測(cè)項(xiàng)目鋼筋網(wǎng)支護(hù)實(shí)測(cè)項(xiàng)目見表6表6

15、鋼筋網(wǎng)支護(hù)實(shí)測(cè)項(xiàng)目序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢驗(yàn)方法和頻率1網(wǎng)格尺寸（mm）10尺量：每50m2檢查2個(gè)網(wǎng)眼2鋼筋保護(hù)層厚（mm）10鑿孔檢查：每20m檢查5點(diǎn)3與受噴巖面的間隙（mm）30尺量：每20m檢查10點(diǎn)4網(wǎng)的長(zhǎng)、寬（mm）10尺量4.4仰拱及仰拱填充對(duì)于洞口偏壓地段S-Va型淺埋段，為了保證隧道的施工安全，應(yīng)在隧道仰拱開挖一段（10m）后，立即全幅施作仰拱的初襯、二襯，盡早與洞身初支拱圈襯砌閉合成環(huán)，并做好仰拱的填充工作。4.4.1工藝流程仰拱施工流程見圖54.4.2施工方法 仰拱施工時(shí)應(yīng)注意埋好5PVC引水管、橫行導(dǎo)水管（100PE雙壁波紋管）、中心排水溝，預(yù)留好電纜溝、邊溝的

16、位置。（1）仰拱開挖仰拱采用鉆爆法開挖，挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸車出渣，爆破參數(shù)參照洞身開挖參數(shù)，開挖仰拱時(shí)應(yīng)注意兩側(cè)邊墻拱腳處附近不要鉆設(shè)炮眼，拱腳處欠挖部分采用風(fēng)鎬鑿除，以免松動(dòng)邊墻鋼架，為了控制超欠挖，應(yīng)加強(qiáng)仰拱開挖標(biāo)高的測(cè)量工作及加強(qiáng)裝藥量的控制，出渣后應(yīng)及時(shí)清除仰拱上的浮渣，圖5 仰拱施工流程圖為一襯施工創(chuàng)造條件。（2）安設(shè)工字鋼S-Va襯砌斷面設(shè)計(jì)采用I18工字鋼，S-Vb、S-Vc襯砌斷面設(shè)計(jì)無(wú)工字鋼。工字鋼縱向間距0.6m，安裝工字鋼時(shí)一定要使仰拱工字鋼與左右兩邊墻拱腳處的工字鋼連接在一起，真正起到閉合成環(huán)的作用，工字鋼榀與榀之間用22鋼筋縱向連接，環(huán)向間距為1.0m，工字鋼底部應(yīng)

17、擱置砼墊塊，保證工字鋼的保護(hù)層。（3）噴射混凝土仰拱采用C20混凝土噴射，噴射方法同洞身噴射混凝土相同。（4）鋼筋制作安裝、模板安裝、C25混凝土澆筑鋼筋應(yīng)按照仰拱弧形在洞外事先制作好，鋼筋接頭處的焊接要保證焊縫長(zhǎng)度要求，焊縫飽滿，并應(yīng)鑿除焊縫上的焊渣，模板安裝要保證支撐牢固，拼縫嚴(yán)密，不會(huì)產(chǎn)生脹模及漏漿現(xiàn)象；混凝土應(yīng)采用試驗(yàn)室配置經(jīng)監(jiān)理試驗(yàn)實(shí)批準(zhǔn)的配合比?；炷恋妮斔筒捎没炷凉捃?，以防混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生離析，采用振動(dòng)式振搗器先振搗仰拱底部，而后逐漸往洞身拱腳處振搗，保證混凝土的密實(shí)性。（5）仰拱填充仰拱填充在仰拱混凝土澆筑完成后，待仰拱混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，清除仰拱表面雜物及積水，按設(shè)

18、計(jì)要求澆筑C15片石混凝土，并振搗密實(shí)，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，嚴(yán)禁仰拱與仰拱填充混合澆筑，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa后行人方可通行，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后車輛方可通行。4.4.3實(shí)測(cè)項(xiàng)目仰拱實(shí)測(cè)項(xiàng)目見表7表7 仰拱實(shí)測(cè)項(xiàng)目序號(hào)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法或頻率1混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2仰拱厚度（mm）不小于設(shè)計(jì)水準(zhǔn)儀：每20m檢查一個(gè)斷面，每個(gè)斷面檢查5點(diǎn)3鋼筋保護(hù)層厚度（mm）50鑿孔檢查：每20m檢查一個(gè)斷面，每個(gè)斷面檢查3點(diǎn)4.5混凝土襯砌4.5.1工藝流程工藝流程見圖6，二襯作業(yè)示意圖見圖7。4.5.2施工方法（1）施工工序二次襯砌分矮邊墻及拱圈襯砌兩部分完成一

19、循環(huán)，矮邊墻采用定型鋼模，檢查簽證封頂處理圍巖量測(cè)信息反饋拆模養(yǎng)生澆筑砼斷面檢查砼強(qiáng)度試驗(yàn)防排水施工綁扎鋼筋安裝預(yù)埋件安裝模板鋼筋預(yù)埋件加工廠圖6 二次襯砌施工工藝流程圖圖7 二次襯砌作業(yè)示意圖拱圈采用12米液壓臺(tái)車。隧道拱圈襯砌砼根據(jù)新奧法原理，在初期支護(hù)完成后、根據(jù)施工量測(cè)，在量測(cè)凈空變化速率小于0.2mm/d，變形量已達(dá)到預(yù)計(jì)總變形量圍巖的80%以上，且變形速率有明顯減緩趨勢(shì)時(shí)方可進(jìn)行，適時(shí)襯砌。在隧道仰拱填充到一定的工作距離，并達(dá)到2.5Mpa以上后，即可進(jìn)行矮邊墻砼的施工，矮邊墻澆注完畢，即可進(jìn)行防排水及鋼筋安裝，砼達(dá)到2.5Mpa以上即可進(jìn)行拱圈砼的施工，拱圈施工的基本程序是：“找

20、平初期支護(hù)面、安設(shè)防排水設(shè)施、安裝鋼筋、根據(jù)測(cè)量臺(tái)車就位、調(diào)整臺(tái)車的各部件到工作狀態(tài)、封端頭模、砼的澆筑”。（2）施工方法矮邊墻施工施工前準(zhǔn)確測(cè)量放樣，施工好拱腳處防排水，調(diào)好支模線及相應(yīng)的砼高程，而后進(jìn)行模板的架設(shè)，矮邊墻頂面應(yīng)預(yù)留鋼筋，以和拱圈襯砌鋼筋相連接，鋼筋預(yù)留長(zhǎng)度應(yīng)附合鋼筋焊接要求。鋼筋加工及安裝鋼筋采用鋼筋加工專用設(shè)備加工，鋼筋接頭采用單面焊接，焊接長(zhǎng)度不少于10d。鋼筋焊接要保證焊縫飽滿度，并鑿除焊渣。采用自制臺(tái)車進(jìn)行安裝，安裝時(shí)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸及保護(hù)層進(jìn)行施工。鋼筋加工安裝質(zhì)量控制鋼筋應(yīng)存放必須設(shè)立足夠標(biāo)志，以利于檢查和校核。應(yīng)存放在地面以上的平臺(tái)、墊木或其它支承物上，并保護(hù)鋼

21、筋不受機(jī)械損傷及不暴露在可使鋼筋生銹的環(huán)境中，以免引起表面銹蝕。加工好的鋼筋，不應(yīng)有污垢、松動(dòng)的鱗皮、油漆、脂肪、油污或其它雜物，沒有有害的缺陷如裂紋及疊層。成盤或彎曲鋼筋的調(diào)直方法采用冷拉方法調(diào)直時(shí)，HPB235鋼筋的冷拉率不宜大于2，HRB335鋼筋的冷拉率不宜大于1。調(diào)直后的鋼筋因表面缺損所致的橫截面減少應(yīng)不超過(guò)5，鋼筋不得用火加熱。鋼筋的截?cái)嗯c彎折必須由鋼筋工用配套設(shè)備來(lái)完成，鋼筋必須按圖紙所示形狀彎折。部分埋置于砼中的鋼筋，不能在現(xiàn)場(chǎng)彎折，所有的鋼筋都應(yīng)冷彎。用于保證鋼筋正確就位的保護(hù)層墊塊應(yīng)盡可能小些，具有符合其用途的形狀，并使其在澆注砼時(shí)不致傾斜。采用砼保護(hù)層墊塊時(shí)，其最大集料尺

22、寸為10mm，強(qiáng)度應(yīng)與鄰接砼強(qiáng)度相同。不允許使用片石、碎石或磚塊、金屬管和木塊作墊塊。鋼筋接頭采用單面焊接，焊接長(zhǎng)度不少于10d。鋼筋焊接要保證焊縫飽滿度，并鑿除焊渣。在任一截面（1m范圍內(nèi)）內(nèi)，搭接接頭鋼筋的截面積，對(duì)受拉鋼筋不宜超過(guò)鋼筋總面積的25，對(duì)受壓鋼筋相應(yīng)的數(shù)值為50。臺(tái)車就位臺(tái)車由兩根鋼軌導(dǎo)入，臺(tái)車運(yùn)到襯砌施工地段后，調(diào)平導(dǎo)入鋼軌標(biāo)高，用方木將鋼軌橫向支撐牢固，并通過(guò)臺(tái)車的液壓桿件將臺(tái)車輪廓調(diào)整到襯砌輪廓線位置，同時(shí)用錘球吊線使臺(tái)車的中心線與隧道中心線重合，在確保定位無(wú)誤后，固定臺(tái)車，實(shí)現(xiàn)就位。臺(tái)車控制標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格控制軌道中心距，允許誤差1cm；軌面標(biāo)高比隧道路面中心高15cm，允許

23、誤差1cm；臺(tái)車就位時(shí)，先調(diào)頂模中心標(biāo)高，然后由頂模支撐梁上橫向絲桿調(diào)整臺(tái)車中線符合要求。最后由側(cè)向絲杠電動(dòng)調(diào)節(jié)邊模張開度，調(diào)整到位后放下翻轉(zhuǎn)模和底腳斜撐絲杠加固。隧道襯砌前，對(duì)襯砌臺(tái)車結(jié)構(gòu)、構(gòu)件進(jìn)行全面檢查，確保其中線、標(biāo)高、斷面尺寸和凈空大小均符合設(shè)計(jì)要求。模板安裝要穩(wěn)定、堅(jiān)固，接縫要嚴(yán)密、平整、不漏漿。臺(tái)車模板表面光潔平順，接縫嚴(yán)密，結(jié)構(gòu)輪廓線清晰平順美觀。灌注砼臺(tái)車就位后，用松木板將端頭封牢。砼輸送泵管道通過(guò)臺(tái)車上部的天窗接入模內(nèi)，同時(shí)砼輸送車將砼倒入輸送泵內(nèi)，由輸送泵將砼通過(guò)管道壓入模內(nèi)。砼澆筑質(zhì)量控制砼的拌制：采用自動(dòng)計(jì)量砼拌合站，集中生產(chǎn)砼。砼坍落度控制在1318cm，以確保砼質(zhì)

24、量。要注意運(yùn)輸過(guò)程中的坍落度損失。砼的運(yùn)輸：采用砼輸送車運(yùn)輸，輸送泵泵送砼。砼在運(yùn)輸過(guò)程中不應(yīng)發(fā)生離析、漏漿，嚴(yán)重泌水及坍落度損失過(guò)多等現(xiàn)象。當(dāng)運(yùn)至澆筑地點(diǎn)發(fā)生離析現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)在澆筑前進(jìn)行二次攪拌，但不得再次加水。砼的澆筑：砼施工開始后，先拌0.51m3砂漿潤(rùn)管，并防止接茬不良。砼采用水平分層、對(duì)稱澆筑，其分層厚度不得超過(guò)40cm。輸送軟管管口至澆筑面垂直距離控制在1.5m以內(nèi)，以防砼離析。澆注過(guò)程要連續(xù)，避免停歇造成“冷縫”，間歇時(shí)間一般不得超過(guò)2h，否則按施工縫處理。當(dāng)砼澆至作業(yè)窗下50cm時(shí)，應(yīng)刮凈窗口附近的凝漿，涂刷脫模劑，窗口與面板接縫處粘貼海棉止?jié){條，以避免漏漿。砼振搗：采用插入式振

25、搗器振搗，每個(gè)振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間宜為2030S，標(biāo)準(zhǔn)為砼表面不再下沉，無(wú)氣泡，表面開始泛漿為止。既防漏振，致使砼不密實(shí)，又防過(guò)振，砼表面出現(xiàn)砂紋。特別是內(nèi)模反弧部分要確保搗固充分，避免出現(xiàn)氣孔現(xiàn)象。施工中確保鋼筋保護(hù)層厚度。拆模：砼試件試壓達(dá)到2.5Mpa以上后，方可拆模。拆模時(shí)要謹(jǐn)慎，以免缺棱掉角現(xiàn)象發(fā)生。養(yǎng)生：襯砌澆筑1020h后即開始養(yǎng)生，采用灑水養(yǎng)生法，養(yǎng)生時(shí)間不少于14天。封頂處理：采用鋼管壓注法施工，保證二襯砼與圍巖緊貼密實(shí)。5）封頂隧道襯砌封頂采用鋼管壓注法，選擇合適的砼塌落度，從拱部的灌注口壓注封頂。為了保證頂部砼與圍巖緊貼密實(shí)，在頂部襯砌時(shí)縱向每隔12m預(yù)埋注漿鋼管，在襯砌后

26、進(jìn)行注漿處理。4.5.3施工注意事項(xiàng)（1）復(fù)合式襯砌施工時(shí)，二次襯砌施作時(shí)間，應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定并具備以下條件時(shí)進(jìn)行：隧道周邊變形速率有明顯減緩趨勢(shì)；水平收斂（拱腳附近）小于0.2mm/d，拱頂下沉小于0.15mm/d；施作二次襯砌前的總變形量，已達(dá)預(yù)計(jì)總變形量的80%以上；（2）砼澆筑前應(yīng)復(fù)查臺(tái)車模板中線、高程、倉(cāng)內(nèi)尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求；臺(tái)車及擋頭模板安裝定位是否牢靠；模板接縫是否填塞緊密；脫模劑是否涂刷均勻；止水帶、止水條安裝是否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求；（3）基倉(cāng)清理是否干凈，底腳施工縫（如有）是否處理；（4）輸送泵接頭是否密閉，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。（5）砼嚴(yán)格按試驗(yàn)室提供的配合比計(jì)

27、量配料，砼的運(yùn)輸設(shè)備保證砼在運(yùn)輸過(guò)程中不發(fā)生離析、漏漿、嚴(yán)重泌水及過(guò)多損失塌落度現(xiàn)象。（6）灌筑砼應(yīng)水平分層對(duì)稱地進(jìn)行，當(dāng)砼超過(guò)隧道襯砌的拱部以后，砼排出管末端應(yīng)埋在砼中，以保證填充完全。砼灌注要保持連續(xù)性，如因故中止，超過(guò)允許時(shí)間應(yīng)按工作縫處理。（7）砼灌注及時(shí)振搗，采用插入式振搗器和附貼式振搗器搭配使用，振搗時(shí)避免振動(dòng)頭與模板面接觸，也不允許振動(dòng)鋼筋。（8）襯砌前按設(shè)計(jì)做好排水盲溝，沉降縫放置橡膠止水帶。（9）襯砌前檢查消防、配電、通風(fēng)、通訊等各種預(yù)留洞室及預(yù)埋管件位置的準(zhǔn)確性，不能有漏失，各種預(yù)埋管應(yīng)穿好鐵絲，管端用木塞塞死，防止砼進(jìn)入管道。（10）襯砌砼達(dá)到2.5Mpa后，方可拆除襯砌

28、臺(tái)車。4.5.4實(shí)測(cè)項(xiàng)目襯砌鋼筋實(shí)測(cè)項(xiàng)目見表8，混凝土襯砌實(shí)測(cè)項(xiàng)目見表94.6鋼架支撐根據(jù)設(shè)計(jì)要求，隧道均采用I18工字鋼進(jìn)行支護(hù)，S-Va、S-Vb襯砌結(jié)構(gòu)每榀鋼拱架間距為0.6m，S-Vc襯砌結(jié)構(gòu)每榀鋼拱架間距為0.8m。一般每循環(huán)表8 襯砌鋼筋實(shí)測(cè)項(xiàng)目序號(hào)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1主筋間距(mm)10尺量：每20m檢查5點(diǎn)2兩層鋼筋間距（mm）5尺量：每20m檢查5點(diǎn)3箍筋間距（mm）20尺量：每20m檢查5處4綁扎搭接長(zhǎng)度受拉級(jí)鋼30d尺量：每20m檢查3個(gè)接頭級(jí)鋼35d受壓級(jí)鋼20d級(jí)鋼25d5鋼筋加工鋼筋長(zhǎng)度(mm)10，5尺量：每20m檢查2根表9 混凝土襯砌實(shí)測(cè)項(xiàng)目序號(hào)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2襯砌厚度（mm）不小于設(shè)計(jì)值激光斷面儀或地質(zhì)雷達(dá)：每40m檢查一個(gè)斷面3墻面平整度（mm）202m直尺：每40m每側(cè)檢查5處進(jìn)尺按兩榀鋼支撐控制，鋼支撐與錨桿、鋼筋網(wǎng)片焊接，特別是鎖腳錨桿，一定要與鋼支撐焊接牢固。兩榀鋼支撐之間通過(guò)連接筋連接、固定，安裝間距、傾斜度、偏差等均要符合設(shè)計(jì)要求。鋼支撐在洞外鋼筋加工場(chǎng)加工，運(yùn)至洞內(nèi)進(jìn)行拼裝，每榀中的相鄰段拱架通過(guò)連接板加螺栓連接。4.6.1施工工藝鋼支撐支護(hù)施工流程圖見圖8加設(shè)鞍形墊塊安裝縱向連接筋包裹底腳連板隱蔽工程檢查驗(yàn)收噴