沙地構架吊裝施工方案

1、批 準：審 核：編 制：目 錄一、編寫依據(jù)二、工程概況三、參加作業(yè)人員組織四、作業(yè)需用的機具計劃五、作業(yè)計劃工期六、作業(yè)前準備工作七、作業(yè)程序與方法八、作業(yè)結果的檢查、驗收和質(zhì)量標準九、施工安全注意事項十、成品保護措施十一、質(zhì)量安全薄弱環(huán)節(jié)與防止措施十二、環(huán)境保護及文明施工一、編寫依據(jù)1、沙地35kV變電站新建工程構架施工設計圖紙;2、火電施工質(zhì)量檢驗及評定標準（土建工程篇）；3、電力建設安全工作規(guī)程；4、電力建設安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定； 5、建筑鋼結構焊接規(guī)程；6、鋼結構高強度螺栓連接的設計施工及驗收規(guī)程。二、工程概況沙地35kV變電站新建工程構架鋼筋混凝土電桿均采用普通砼環(huán)形桿。構架3

2、5kV共5個間隔，縱向6個軸線，橫向2個軸線。10kV共2個間隔，縱向4個軸線，橫向3個軸線。主要工作量序號工作量項目及名稱數(shù)量單位備 注17.5mA型構架組5PT-1 2付25.5m單桿構架基4PT-2 2付37.5m單桿構架基12PT-1 6付4L-1梁根25L-2梁根16L-3梁根107L-4梁根28L-5梁根29L-6梁根410獨立避雷針基2三、參加作業(yè)人員組織施工負責人：陳惟貴安全負責人： 吳永清技術負責人：吳修德吊裝負責人：張祝亮測量負責人：張志強 排桿、構架組裝：技工6人，焊工2人，輔工10人構架吊裝：指揮1人，吊車司機1人，測工2人，登高2人。 纜風固定6人，溜繩控制2人，桿就

3、位2人，輔工4人四、作業(yè)需用的機具構架吊裝需用機、工具序號名 稱規(guī) 格單位數(shù)量備 注1吊車25噸輛12經(jīng)緯儀J2臺23水準儀臺24千斤頂3噸臺25鋼絲繩19.5 5M、6.5M根各26鋼絲繩19.5 12.7M根27鋼絲繩21.5 5.6M、13.1M根各28鋼絲繩21.5 8M根29鋼絲繩24 7M根210纜風繩12.5 30-60M根8011尼龍繩索22 6M根213雙鉤3噸只2014角鐵樁808 1.3M根801516小吊繩10-12M10017鏈條葫蘆11.5噸只218大撬棍25mm六角鋼 1.21.4米根619小撬棍1618羅紋鋼 500-600mm根420套筒扳手套221活動扳手1

4、8、15把各422運桿雙輪跑車輛123鎯 頭12磅 把324鎯 頭8磅 把325鎯 頭4磅 把526木 榔 頭把627踩 板吊300型桿用付各228樓 梯4米、3米張各229水平尺只230水平木6M根131鋼卷尺30米、50米把各232交流電焊機臺633氧焊、氣割工具套1五、作業(yè)計劃工期電桿、鋼架驗收 09月10日09月18日電桿、鋼梁運輸 09月19日09月20日電桿組裝及焊接 09月12日09月22日 吊裝時間安排 09月25日09月26日六、作業(yè)前準備工作 1、施工技術人員熟悉施工圖紙，進行圖紙審核，參加設計交底及圖紙會審。 2、提出構架柱、構架梁和構件的規(guī)格與數(shù)量，為電桿、構件進場后驗

5、收核查作準備。 3、項目部提出構架吊裝消耗材料計劃，由材料供應科落實解決。 4、項目部提出構架吊裝施工機具計劃，由材料供應科落實解決。 5、安排人員到鋼梁及鐵件加工廠了解加工進展情況，檢驗加工質(zhì)量。 6、現(xiàn)場作好吊裝準備，平整場地，以便于電桿及鋼梁的倒運，同時布置好施工電源。七、作業(yè)程序與方法1、作業(yè)程序 砼電桿、鋼橫梁、構件現(xiàn)場驗收電桿及鋼梁倒運就位電桿及構件組裝焊接構架吊裝澆灌柱根部砼。2、作業(yè)方法（一）基坑驗收 作好構架基礎的軸線與標高的復測檢查，消除杯底淤泥雜物，清澆基礎杯口，對基礎杯底標高及軸線分別用水平紋和經(jīng)緯儀進行復測，并做好記錄，基礎中心線對定位軸線位置的允許偏差10mm，基礎

6、杯底標高允許偏差：110mm。每一基礎中心線應用紅漆明顯標記，拉條基礎預埋件是否符合設計要求（孔徑、角度）。 （二）排桿1、根據(jù)構架安裝圖、構架桿段組裝圖確定各柱每一節(jié)桿段的型號規(guī)格。2、排桿前檢查桿段的外觀質(zhì)量應無缺陷（桿身彎曲、表面蜂窩麻點），普通桿橫向裂縫寬度不超過0.05mm,不得有縱向裂縫。3、電桿長度不得有過大的誤差（15 mm），用鋼卷尺量每一桿段的尺寸，做好記錄。各柱桿身長短不一時，在基礎坑找平時應綜合考慮，使各桿在同一高度。4、排桿場地應平整，排桿前根據(jù)桿段的長短確定是枕木擱置點，支放點應符合要求。二點擱置時如下圖： 0.2L 0.2L L：電桿長度桿段就位時要注意接頭焊接的

7、可能性，接頭處可考慮就地挖坑焊接，桿段對接時可采用轉桿法進行。5、7.5米A型構架組裝桿上部一節(jié)4.5米中300 24h6桿,下部一節(jié)4.5米下300 24h6桿,組成9米高單桿。兩單桿頂部封頂板用T-1節(jié)頭焊接，桿底根開1582，兩下節(jié)接頭之間用10#槽鋼節(jié)頭焊接撐住組成A構架。T-1節(jié)頭兩邊搭接L-1或L-2橫梁。6、7.5米單桿構架組裝桿上部一節(jié)4.5米中300 24h6桿,下部一節(jié)4.5米下300 24h6桿,組成9米高單桿。單桿頂部封頂板用T-2、T-3節(jié)頭焊接。T-2、T-3節(jié)頭兩邊搭接L-3、L-5橫梁，5.5米高處加裝LJ2-1節(jié)頭板。LJ2-1節(jié)頭板一邊搭接L-6橫梁7、5.

8、5米單桿構架組裝桿上部一節(jié)3.0米中300 24h6桿,下部一節(jié)4.5米下300 24h6桿,組成7.5米高單桿。單桿頂部封頂板用T-4節(jié)頭焊接組成。T-4節(jié)頭一邊搭接L-4橫梁（三）焊接1、砼桿鋼圈采用電弧焊接，焊接工作應按焊接規(guī)程進行，焊縫高度、長度應符合設計要求。焊工應經(jīng)專業(yè)培訓并考試合格，焊完的焊口應及時清理，自檢合格后在規(guī)定的部位打上焊工的代號鋼印。鋼圈對口處鋼圈上的油、漆、垢、銹等污物在焊前清理干凈。施焊中應特別注意焊縫接頭及收口質(zhì)量，多層焊縫的接頭應錯開，收口時應將熔池填滿。焊縫應有一定的加強面，其高度和遮蓋寬度應符合送電線路驗收規(guī)程的要求。C=1.52.5mm， e=12mmc

9、e焊縫表面應以平滑的細鱗形與基本金屬平緩連接，外觀缺陷應在允許范圍以內(nèi)。（線路驗收規(guī)程表6.3.2-2）為防止由于焊縫應力引起電桿縱向彎曲，施焊時宜采用分段焊接的方法，如下圖，第一層焊接和第二層焊接起點應錯開。4123焊完的電桿其分段或整根彎曲度均不應超過對應長度的千分之一。電桿焊完后應注意防止填土下沉而變形。2、各節(jié)點板、封頂板在排桿焊接后，焊在電桿的鋼圈上。各接點鋼板電焊連接用焊條T42，焊縫高度10mm，焊縫長度為兩件組接長度。每一組構架的節(jié)點鋼板應預先統(tǒng)計清點裝袋，以免運輸中丟失，角鐵組裝件應用紅漆編上號，按每組構架綁扎在一起。桿頂部擱置鋼梁的封頂板也同樣要注意標高及方向。封頂板上的附

10、件如固定鋼梁的安裝孔、連接撐管的鋼板等，應與下部的節(jié)點鐵件方向核對，應充分了解設計意圖，明確每一節(jié)點板的使用目的。安裝過程中有損壞或電焊燒壞處，應用環(huán)氧富鋅漆底漆打底，外刷環(huán)氧富鋅漆面漆。（四）吊裝構架安裝順序，一般情況下先起吊整排構架的邊柱，再吊端撐，然后再吊相鄰的柱及梁。梁柱安裝找正后，用臨時鋼絲繩穩(wěn)住，并用木楔將柱腳固定，再向杯口二次澆灌C30砼，待砼強度達設計強度70%后方可拆除臨時鋼絲繩。吊裝A型桿需用25噸液壓吊車。A型桿吊裝前應加臨時支撐鋼管加固。 起重負責人要了解構架的結構特點，選擇合適的吊點和綁扎方法，選用合適的索具吊具。A型構架重約23噸,用21.5鋼絲繩套2根,長4m.

11、地錨（角鐵樁）預先埋設好，使用11鋼絲繩作為臨時拉線，與地面的角度采用4060度。臨時拉線綁于A型桿的中上部。 臨時拉線的拆除應在鋼梁及節(jié)點上的所有緊固件都有緊固后，并征得技術人員或現(xiàn)場負責人同意后才可拆除。 （4）構架吊裝采用旋轉法吊裝。 吊車行駛道路如遇土質(zhì)松軟處，應用道木或鋼板加固。A型構架吊點位置如下圖 （5）電桿起吊后，應將桿件下端道木抽掉，以免在桿件滑動時碰撞而產(chǎn)生沖擊，同時根部應設可靠的溜繩。 （6）當桿腳接近杯底時，四個方向用木楔臨時固定，同時收緊四周的臨時拉線，確認臨時拉線全部固定并使A型桿橫向基本垂直后才能松大鉤。 （7）觀察校正由測工負責。根據(jù)基礎杯口安裝限位線進行根部的

12、校正，然后兩臺經(jīng)緯儀同時在相互垂直的二個面上檢測，最后的安裝記錄應反映產(chǎn)品成型 后的真實情況，記錄表中有些數(shù)據(jù)應在拆除臨時拉線以后再測量填入。 （8）桿件校正后，清除杯口內(nèi)掉進的泥土后進行二次灌漿，砼標號為C30，養(yǎng)護二天后起出木楔再次進行灌漿，用短筋插搗后抹光。應及時做好試塊試驗。 （9）鋼梁吊裝后，按設計要求在桿頂封頂板頭用螺絲連接。鋼梁吊點位置如下圖 （10）電桿上避雷針應在螺絲調(diào)整垂直后焊接。 （11）吊裝開始時應將第一組A型桿看直校正后方可進行以后的吊裝。全部吊完由中間的軸線向上兩邊校正，待整排電桿都校正后，并經(jīng)監(jiān)理檢查驗收后再進行灌漿。 (12) 為保護電桿及鋼梁，綁扎吊點時先用麻

13、布包好后再綁扎不得在電桿上亂涂畫，吊前發(fā)現(xiàn)有泥土應事先清洗干凈。（13）帶接地引下線的A構架，吊裝前應敷設通長的鍍鋅扁鋼，其朝向符合電氣要求。并在6米的桿段中間加裝一不銹鋼抱箍以固定鍍鋅扁鋼。(14)帶有爬梯的A桿應在吊裝前將爬梯裝好并一起起吊。（15）施工隊對各自作業(yè)項目先做好自檢，同時填寫并整理好安裝記載錄；自檢合格后向項目部提出申請進行檢查驗收，并填寫申請表，復檢完成后通知監(jiān)理單位進行構架中間驗收。施工記錄應準確、清晰、整潔、完整，按表格說明填寫，對表格中的缺項應用斜線表示無此內(nèi)容，嚴禁涂改和弄虛作假。（五）H點、W點的設定 H點：鋼筋混凝土電桿的型號及外觀檢查 電桿焊接質(zhì)量檢查 混凝土

14、電桿組裝檢查 鋼梁組裝檢查 W點：鋼筋混凝土電桿吊裝八、作業(yè)結果的檢查、驗收和質(zhì)量標準見附表8.1.1鋼筋混凝土架構吊裝檢驗批質(zhì)量驗收記錄表3.7.1 鋼結構制作(安裝)焊接工程檢驗批質(zhì)量驗收記錄表3.7.5 鋼結構零、部件加工工程檢驗批質(zhì)量驗收記錄九、施工安全注意事項1、吊裝工作開始前，應制定施工方案及安全措施。參加吊裝人員必須接受安全技術交底并簽名。2、吊裝前作業(yè)人員應檢查自己使用的安全工、機具，杜絕將不合格的安全工、機具帶入吊裝現(xiàn)場。3、吊裝前，指揮員應和吊車司機互相交流信息和熟悉指揮信號，吊車司機只聽從指揮人員起吊的信號或在場人員的剎車信號。 4、吊車司機每天上班前要認真檢查車輛狀況，

15、車輛不得帶“病”運行。司機要熟悉地形情況，檢查吊車撐腳是否牢固，做到心中有數(shù)。5、以下列幾點禁止起吊的條件：六級及六級以上的大風、惡劣氣候應停止起吊；嚴禁偏拉、斜吊；光線不足，起重指揮信號不清楚或聽不清指揮信號；捆綁不牢或起吊物棱角處未加墊層。6、吊起的重物不得在空中停留時間過長，起吊物未落鉤之前司機不得擅自離開崗位。7、吊車起吊鋼構架、梁時回轉速度不得過快。8、起吊橫梁時，應在橫梁兩端分別系拉繩，控制橫梁方位。9、橫梁就位時，構架上的施工人員嚴禁站在節(jié)點頂上，橫梁就位后應及時固定。10、固定構架的臨時拉線應滿足下列要求：應使用鋼絲繩，不得使用白綜繩等；綁扎工作必須職工擔任；11、構架纜風繩要

16、盡量避開交通要道，在跨越道路時要注意高度，避免往來車輛與纜風繩發(fā)生碰撞。12、高處作業(yè)人員應配帶工具袋，較大的工具應系保護繩，傳遞物應用傳遞繩，嚴禁拋擲。13、高處作業(yè)人員休息時應系好安全帶。14、桿根沒固定好之前及二次澆灌混凝土未達到規(guī)定的程度時，不得拆除接線。15、加強環(huán)保意識，做好文明施工，每天吊裝完成后必須清理工作場地，枕木分類堆放，清掃的編織袋、破布要集中堆放統(tǒng)一處理。16、閑雜人員不得進入吊裝區(qū)域。17、參加安裝人員需經(jīng)過安全規(guī)程的學習和考試,不得使用未經(jīng)培訓的民工。18、吊裝過程中,必須由專人統(tǒng)一指揮,工作人員必須堅守自已的崗位。19、進入現(xiàn)場的工作人員,必須戴安全帽,高空作業(yè)人

17、員必須系安全帶。20、吊裝作業(yè)現(xiàn)場,吊臂回轉范圍內(nèi)嚴禁站人，嚴禁在吊件下方作業(yè)。21、 高空人員嚴禁拋扔物體,上下層工作應錯開進行。嚴禁工作人員站在起吊物上升降，嚴禁跨越帶負荷的鋼絲繩，嚴禁直接用手接觸在運行中的繩索、傳動機械及滑輪。22、所配工器具型號、規(guī)格應正確,只準以大代小,每班工作前應仔細檢查所用工器具、吊索、滑車等是否完好，不合格者堅決不能采用。23、現(xiàn)場人員必須熟悉聯(lián)絡信號，指揮信號應清晰、醒目、明確，若發(fā)現(xiàn)危險信號時，必須緊急停止。24、起吊前應檢查構件、通道上確無施工工具、異物等，以免砸傷人。25、吊裝現(xiàn)場應有醒目的圍欄及安全警示牌等。26、固定在同一個臨時地錨上的拉線最多不超

18、過兩根。各個臨時拉線應設專人松緊，各個受力地錨必須有專人看護，做到動作協(xié)調(diào)。27、起吊時應先試吊，在吊離地面0.1米時,停止上升,檢查平衡狀態(tài)、綁扎繩索等情況，一切正常后方可繼續(xù)提升。28、纜風繩未固定好前，嚴禁攀登作業(yè)。29、嚴禁可能有雷雨天氣及雷雨天氣進行吊裝工作，構架（含立柱）吊立后，應及時做好接地。30、組裝人員不得將手指伸入螺栓孔內(nèi)。31、使用大撬棍時，不得二人或以上同時使用一根撬棍，以防發(fā)生意外。32、構架柱在校正時，纜風繩不得脫離地錨，必須纏繞二圈或以上，同時壓纜風繩不得用力過猛，以便造成意外。33、要使用檢驗及試驗合格的鋼絲繩。34、主變構架吊裝時應與運行母線保持足夠的安全距離

19、。十、成品保護措施(1) A桿排桿焊好后嚴禁用硬物撬、砸及在桿上行走, A桿兩邊應用木楔楔住，防止互相撞擊碰壞桿體。(2) 構架及設備基礎嚴禁重物碰擊，棱角處用木板或枕木作保護。(3) 鋼構件在二次運輸時，用舊輪胎互相隔開防止碰撞損傷構件表面防腐層。(4) 構架和設備支柱吊裝完成后，1.5m以下部分纏塑料紡織布保護,防止污染。(5) 鋼梁組好后,應單根放在起吊點處,嚴禁幾根鋼梁疊放一起。(6) A桿及鋼梁起吊前應將其上面的雜物及污染物清理干凈。十一、質(zhì)量安全薄弱環(huán)節(jié)與防止措施序號薄弱環(huán)節(jié)可能導致的事故涉及的相關方防止措施備注1吊車打腳處未壓實，吊車腳受力時塌陷起重傷害員工吊車位置應在允許的荷重

20、范圍內(nèi)2起吊物綁扎不合理起重傷害員工綁扎工作必須由技工擔任，單A型構架拉線不得少于4 根3起吊千斤沒有檢查或使用時間過長起重傷害員工吊裝開始前，對吊裝設備及所用索具、夾具、地錨等進行仔細檢查使其保持良好狀態(tài)4A型桿落位時未正確使用撬棍其他傷害員工撬動構件時防止撬杠滑脫傷人。5排桿時滾桿人員站位不好物體打擊員工排桿處地形不平或土質(zhì)松軟，應先平整或支墊堅實6滑車使用不配套，開口處沒有扣緊起重傷害員工吊裝開始前，對吊裝設備及所用索具、夾具、地錨等進行仔細檢查使其保持良好狀態(tài)7A形桿的起吊其他傷害構架構件應先試吊離地100mm，檢查平穩(wěn)后方可上升8纜風繩的選點和綁捆其他傷害構架測算與判定重物的重量與重心，選擇的吊點強度必須足以承受吊物的重量，與帶點設備保持足夠的安全距離9構架避雷針雷擊員工帶避雷針的構架吊立后及時做好接地十二、環(huán)境保護及文明施工1、 要做到“工完、料盡、場地清”。2、 吊裝用的包扎麻袋和草袋用完后要及時收