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文檔簡(jiǎn)介
1、廣東發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)的重點(diǎn)和方向綜述篇1992年,先進(jìn)制造業(yè)的概念首次為美國(guó)政府正式提出,美國(guó)政府認(rèn)為,先進(jìn)制造業(yè)是擁有先進(jìn)制造技術(shù)的行業(yè)。在中國(guó),“先進(jìn)制造業(yè)”是近年才出現(xiàn)于官方文獻(xiàn)的新提法,是對(duì)主導(dǎo)工業(yè)制造業(yè)發(fā)展方向、掌握先進(jìn)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)群的概括與總稱。事實(shí)上,先進(jìn)制造業(yè)在不同時(shí)期所蘊(yùn)涵的內(nèi)涵不同,但都代表著所屬時(shí)代主流制造業(yè)的發(fā)展方向。在信息化與全球化席卷世界的背景下,其內(nèi)涵是指制造業(yè)不斷吸收電子信息、計(jì)算機(jī)、機(jī)械、材料以及現(xiàn)代管理技術(shù)等方面的高新技術(shù)成果,并將這些先進(jìn)制造技術(shù)綜合應(yīng)用于制造業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、在線檢測(cè)、營(yíng)銷服務(wù)和管理的全過(guò)程,實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、清潔、靈活生產(chǎn),即
2、實(shí)現(xiàn)信息化、自動(dòng)化、智能化、柔性化、綠色化生產(chǎn),取得很好經(jīng)濟(jì)社會(huì)和市場(chǎng)效果的制造業(yè)總稱。廣東根據(jù)各產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位,結(jié)合特色優(yōu)勢(shì)以及現(xiàn)有工業(yè)基礎(chǔ),初步將裝備、汽車、石化、鋼鐵和船舶五大產(chǎn)業(yè)及其關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)定位為先進(jìn)制造業(yè)。隨著全球金融危機(jī)逐步蔓延以及后工業(yè)時(shí)代的來(lái)臨,廣東以制造業(yè)為代表的實(shí)體經(jīng)濟(jì)開(kāi)始暴露出結(jié)構(gòu)的局限性,長(zhǎng)期以高度專業(yè)化和價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)為利器的制造業(yè)跌入低谷,實(shí)體經(jīng)濟(jì)脆弱的免疫力凸顯了經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)與增長(zhǎng)方式的不合理。而先進(jìn)制造業(yè)是廣泛應(yīng)用先進(jìn)制造技術(shù)、采用先進(jìn)制造模式、擁有先進(jìn)市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)組織和管理的工業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng),同時(shí),也是以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為先導(dǎo),具有高附加值、最大限度地節(jié)約能源、減少污染、保
3、護(hù)環(huán)境并與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)互動(dòng)發(fā)展特征的新型產(chǎn)業(yè)。因此,發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)是應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)危機(jī)、實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)調(diào)整、構(gòu)建和諧社會(huì)的重要戰(zhàn)略突破口,也是實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)省的重大舉措。從經(jīng)濟(jì)發(fā)展角度來(lái)看,先進(jìn)制造業(yè)屬于技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)階段的主要載體之一,是實(shí)現(xiàn)由投資驅(qū)動(dòng)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)階段轉(zhuǎn)變的重要基礎(chǔ)??梢哉f(shuō),先進(jìn)制造業(yè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然選擇。目前,全球新一輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中,跨國(guó)公司已開(kāi)始向發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移資本密集型、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)以及服務(wù)業(yè),這就為我國(guó)先進(jìn)制造業(yè)的發(fā)展提供了契機(jī)。2009年出臺(tái)的珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要(20082020年),明確了珠江三角洲“堅(jiān)持高端發(fā)展的戰(zhàn)略取向,建設(shè)自主創(chuàng)新新高地,打造若干規(guī)模和水平居世界前列的
4、先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)基地”的先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。2008年7月,廣東省委、省政府頒布關(guān)于加快建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的決定,提出廣東的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整要實(shí)現(xiàn)“先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)分別成為第二、第一產(chǎn)業(yè)的主體”。這就迫切要求各級(jí)政府及其相關(guān)部門加深對(duì)先進(jìn)制造業(yè)內(nèi)涵以及基礎(chǔ)知識(shí)的理解。一、先進(jìn)制造業(yè)的主要特點(diǎn)“先進(jìn)制造業(yè)”的“先進(jìn)”指的是什么?需要從以下三個(gè)方面去理解。1產(chǎn)業(yè)的先進(jìn)性首先就全球生產(chǎn)體系而言,該產(chǎn)業(yè)必須處于高端,具有較高的附加值、關(guān)聯(lián)度、技術(shù)含量,且是國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),構(gòu)成支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速穩(wěn)定發(fā)展的基石;其次,代表更高的投入產(chǎn)出率、資金效率、勞動(dòng)效率、土地效率和環(huán)境效率,這“五高”的效率特征形成了先進(jìn)制
5、造業(yè)的先進(jìn)性代表和生產(chǎn)力源泉。任何高投入的技術(shù)或冠以“現(xiàn)代管理”的產(chǎn)業(yè),如若并非處于生產(chǎn)體系的高端,不具備高效率的業(yè)態(tài)特征,則絕對(duì)不能納入先進(jìn)制造業(yè)。2生產(chǎn)技術(shù)的先進(jìn)性先進(jìn)制造業(yè)并不只涉足高科技領(lǐng)域,其與傳統(tǒng)制造業(yè)具有天然的聯(lián)系,二者根本的區(qū)別在于技術(shù)的先進(jìn)性,前者主要體現(xiàn)為以信息技術(shù)為基石,通過(guò)融合制造技術(shù),駕馭生產(chǎn)過(guò)程中的物質(zhì)流、能量流和信息流,實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程的系統(tǒng)化、集成化和信息化。因此,先進(jìn)制造業(yè)是突破傳統(tǒng)技術(shù)極限的產(chǎn)業(yè),而傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)是先進(jìn)制造業(yè)的基礎(chǔ)。目前,制造業(yè)出現(xiàn)自動(dòng)化、柔性化、數(shù)字化、極端化和精密化五種技術(shù)趨勢(shì),符合這“五化”趨勢(shì)的制造技術(shù)就是當(dāng)代先進(jìn)制造技術(shù)?!爸挥邢﹃?yáng)技術(shù),沒(méi)有
6、夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”,即便是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),只要運(yùn)用高新技術(shù)或先進(jìn)適用技術(shù)進(jìn)行提升和改造,在制造技術(shù)和研發(fā)方面保持先進(jìn)水平,也可以將其納入先進(jìn)制造業(yè)。3生產(chǎn)組織管理的先進(jìn)性企業(yè)的先進(jìn)技術(shù)必須輔以先進(jìn)組織管理才能得以發(fā)揮最大功效。制造模式是制造業(yè)為提高產(chǎn)品質(zhì)量、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、生產(chǎn)規(guī)模和速度,以完成特定生產(chǎn)任務(wù)而采取的一種有效的生產(chǎn)方式和生產(chǎn)組織形式。先進(jìn)制造業(yè)的制造模式可以使制造企業(yè)依據(jù)不同的經(jīng)濟(jì)環(huán)境條件,在生產(chǎn)制造過(guò)程中針對(duì)不同的生產(chǎn)任務(wù),有效地組織各種生產(chǎn)要素與組織要素,從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品效果與生產(chǎn)方式的徹底革新。二、廣東發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)1廣東先進(jìn)制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r2009年,第二產(chǎn)業(yè)增加值19270.48億
7、元,增長(zhǎng)8.7%,對(duì)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)貢獻(xiàn)率為48.4%,其中重工業(yè)增長(zhǎng)10.0。重工業(yè)的高速發(fā)展從側(cè)面表明,作為廣東制造業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)的先進(jìn)制造業(yè)依然保持著迅猛的發(fā)展勢(shì)頭。裝備制造、汽車、鋼鐵、石化、船舶制造等先進(jìn)制造業(yè)在廣東具有良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),成為廣東利用外資和出口的重點(diǎn)行業(yè)。先進(jìn)制造業(yè)的加快發(fā)展,使廣東成為承接國(guó)際資金技術(shù)密集型重化工業(yè)轉(zhuǎn)移的重點(diǎn)地區(qū)之一,推動(dòng)著跨國(guó)公司在中國(guó)設(shè)立地區(qū)總部或研發(fā)中心。近年來(lái),廣東省深入積極推進(jìn)工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,出臺(tái)了一系列政策措施,重點(diǎn)扶持汽車、裝備制造、石化、鋼鐵和船舶等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。著力實(shí)施重大項(xiàng)目帶動(dòng)戰(zhàn)略,狠抓招商引資,特別是不斷加強(qiáng)與中央企業(yè)的合作。目
8、前,一汽大眾、中石油、中石化、中海油、南車集團(tuán)、東方電氣、西電集團(tuán)、中船集團(tuán)、寶鋼集團(tuán)等一批具有代表性的先進(jìn)制造業(yè)骨干企業(yè)投資落戶廣東,吸引了一大批配套企業(yè)集聚廣東發(fā)展,推動(dòng)廣東先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展并取得突出成效。知識(shí)鏈接:加快廣東先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措廣東省省長(zhǎng)黃華華在“加快廣東地區(qū)先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展和船舶工業(yè)發(fā)展” 座談會(huì)上強(qiáng)調(diào),當(dāng)前和今后一段時(shí)期,廣東省將從以下四個(gè)方面加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè):一是抓緊制定和實(shí)施本省重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃,結(jié)合實(shí)際加大工作力度,在國(guó)家10個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上增加建材產(chǎn)業(yè),盡快編制出臺(tái)廣東省11個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃。二是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。珠三角地區(qū)將創(chuàng)新發(fā)
9、展模式,主動(dòng)承擔(dān)國(guó)際先進(jìn)制造業(yè)的轉(zhuǎn)移,大力發(fā)展低污染、高附加值的先進(jìn)制造業(yè),培育精細(xì)化工產(chǎn)業(yè)和新能源汽車產(chǎn)業(yè),增強(qiáng)整體競(jìng)爭(zhēng)能力;東西兩翼沿海地區(qū)將積極承接珠三角地區(qū)先進(jìn)制造業(yè)配套產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,延伸發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈,在為珠三角地區(qū)先進(jìn)制造業(yè)做好配套支撐的同時(shí)做大本地工業(yè)。三是加快推進(jìn)重大先進(jìn)制造業(yè)項(xiàng)目建設(shè)。重點(diǎn)加快推進(jìn)一批先進(jìn)制造業(yè)重大項(xiàng)目建設(shè),積極推進(jìn)裝備制造基地等項(xiàng)目前期工作,并圍繞這批先進(jìn)制造業(yè)重大項(xiàng)目的建設(shè),大力發(fā)展上下游產(chǎn)業(yè),積極吸引民營(yíng)資本投資先進(jìn)制造業(yè)配套產(chǎn)業(yè)。在為支柱產(chǎn)業(yè)提供配套的同時(shí)做大產(chǎn)業(yè)集群,逐步在珠三角地區(qū)率先建立起先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群,為今后發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。四是加強(qiáng)與央
10、企合作,營(yíng)造良好的投資環(huán)境。積極支援中央企業(yè)在廣東設(shè)立地區(qū)性公司,并逐步形成南方總部;鼓勵(lì)地方企業(yè)加強(qiáng)與央企在產(chǎn)業(yè)鏈延伸上進(jìn)行合作,壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模,實(shí)現(xiàn)互利雙贏。(1)產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。2009年是廣東先進(jìn)制造業(yè)快速增長(zhǎng)的一年,先進(jìn)制造業(yè)增加值約占全國(guó)比重的1/6,領(lǐng)跑全國(guó),其中某些行業(yè)不乏增長(zhǎng)亮點(diǎn)。裝備制造業(yè)完成工業(yè)增加值5314.68億元,占全省工業(yè)的32.9%,增長(zhǎng)10.7%,增速高于全省水平1.8個(gè)百分點(diǎn);汽車制造業(yè)和船舶制造業(yè)增速較快,2009年完成工業(yè)增加值775.15億元和103.56億元,分別增長(zhǎng)19.5%和29.0%;鋼鐵冶煉及加工業(yè)發(fā)展保持相對(duì)強(qiáng)勢(shì),增速為15.1%,高于同期
11、全省水平6.2個(gè)百分點(diǎn),其中鋼材加工的增速達(dá)18.7%;石油和天然氣開(kāi)采業(yè)發(fā)展穩(wěn)定,全年增速為10.2%。此外,新興行業(yè)中的環(huán)境污染防治專用設(shè)備制造雖然生產(chǎn)總量不大(增加值只有4.63億元),但增長(zhǎng)最快,2009年增速達(dá)43.3%。(2)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)加快。廣東省的先進(jìn)制造業(yè)經(jīng)歷了一個(gè)從小到大的較長(zhǎng)發(fā)展時(shí)期,廣東省委、省政府針對(duì)先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)層次不高的情況,乘國(guó)家振興裝備制造業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)、船舶制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)之東風(fēng),開(kāi)始了先進(jìn)制造業(yè)新的戰(zhàn)略布局,適當(dāng)加“重”(即重型化)廣東的制造業(yè)。如在裝備制造業(yè),則大力發(fā)展重大成套裝備與突破關(guān)鍵配套件共性技術(shù)相結(jié)合,優(yōu)先發(fā)展核電、風(fēng)電、光伏發(fā)電、船舶、石油化工
12、重大成套裝備、輸變電重大成套裝備的自主化及其相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;在汽車產(chǎn)業(yè),則重點(diǎn)開(kāi)發(fā)車用發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、汽車電子控制集成技術(shù)產(chǎn)品;在船舶制造業(yè),則優(yōu)先研發(fā)大中型油船(VLCC及蘇伊士型、阿芙拉型)、大型礦砂船(VLOC)、好望角型散貨船、大型汽車運(yùn)輸船、大型集裝箱船(TEU)、大型液化天然氣(LNG)船(20萬(wàn)立方米以上)、客滾船、豪華游船等世界造船業(yè)的主流產(chǎn)品和尖端產(chǎn)品;在石化工業(yè),則重點(diǎn)發(fā)展大型合成樹(shù)脂、工程塑料和丙烯酸及酯、苯酚、丙酮等精細(xì)化工中間原料,突出發(fā)展電子化學(xué)品等精細(xì)化工產(chǎn)品。(3)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展趨勢(shì)明顯。廣東各地區(qū)結(jié)合本地資源稟賦,實(shí)施差異發(fā)展戰(zhàn)略,著力打造先進(jìn)制造業(yè)基地,形
13、成了以廣州、深圳、佛山為核心的珠三角地區(qū)先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)群,其他地區(qū)配套發(fā)展的格局。廣州建立了以汽車、核電、燃?xì)廨啓C(jī)、造船等先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)基地;深圳發(fā)展成為通信設(shè)備、醫(yī)療器械和民族品牌電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車制造基地;佛山擁有精密制造產(chǎn)業(yè)基地、自動(dòng)化機(jī)械及設(shè)備產(chǎn)業(yè)基地等10個(gè)國(guó)家級(jí)特色產(chǎn)業(yè)基地。石化產(chǎn)業(yè)基地主要集中布局在沿海地區(qū):包括惠州大亞灣石化產(chǎn)業(yè)基地、茂名石化產(chǎn)業(yè)基地、湛江石化產(chǎn)業(yè)基地、揭陽(yáng)惠來(lái)石化產(chǎn)業(yè)基地和廣州石化產(chǎn)業(yè)基地,依托大型煉化龍頭項(xiàng)目,延伸產(chǎn)業(yè)鏈。鋼鐵產(chǎn)業(yè)則主要分布于廣州、韶關(guān)、湛江,是中國(guó)重要的建筑鋼材生產(chǎn)基地,在廣鋼、韶鋼、寶鋼等龍頭企業(yè)的帶動(dòng)效應(yīng)下,形成了較為完善的產(chǎn)業(yè)鏈,
14、產(chǎn)業(yè)集聚明顯,成為優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重要貢獻(xiàn)點(diǎn)。汽車產(chǎn)業(yè)則以廣汽本田、廣汽豐田以及東風(fēng)日產(chǎn)為核心,形成了以廣州的黃埔、增城為主線的東部汽車產(chǎn)業(yè)集群,以花都汽車城為主的北部汽車產(chǎn)業(yè)集群,以及以南沙豐田汽車生產(chǎn)基地為主的南部汽車產(chǎn)業(yè)集群。(4)自主創(chuàng)新能力提升。目前,廣東省科技進(jìn)步對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)50以上,專利授權(quán)量連續(xù)15年居全國(guó)首位。國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、工程技術(shù)中心、公共研發(fā)平臺(tái)等總數(shù)居全國(guó)前列。先進(jìn)制造業(yè)作為廣東省的支柱產(chǎn)業(yè),其在汽車、石化、能源、材料、信息、節(jié)能、鋼鐵等領(lǐng)域?qū)τ谧灾鲃?chuàng)新能力的提升尤為急切。如裝備制造業(yè)已擁有國(guó)家工程研究中心1家,國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室1家,國(guó)家工程技術(shù)研究中
15、心4家;共建立國(guó)家級(jí)和省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心25家、125家,分別占全省總數(shù)的69.4%和57.1%。東風(fēng)日產(chǎn)花都研發(fā)中心是日產(chǎn)汽車公司建設(shè)的具有世界先進(jìn)水平的研發(fā)機(jī)構(gòu);廣汽本田也正在積極建設(shè)具有世界先進(jìn)水平的研發(fā)機(jī)構(gòu),加快自有品牌乘用車的研制工作;深圳市比亞迪汽車公司已成功研制出具有國(guó)際先進(jìn)水平的鐵電池雙模電動(dòng)車并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。(5)基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善。截至2009年年底,廣東省公路總里程達(dá)到18.5萬(wàn)公里,港口貨物吞吐量達(dá)10.3億噸;省內(nèi)電源裝機(jī)達(dá)6300多萬(wàn)千瓦,西電東送最大輸電能力達(dá)2000多萬(wàn)千瓦,清潔能源占總裝機(jī)容量約52%,核電裝機(jī)容量居全國(guó)首位;油氣管道里程達(dá)2300公里。城鄉(xiāng)水利防災(zāi)減
16、災(zāi)工程、飲水安全工程深入實(shí)施。目前,全省已基本形成與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)的綜合交通網(wǎng)絡(luò)、能源供應(yīng)保障體系和水利基礎(chǔ)設(shè)施。2009年,廣東高等教育毛入學(xué)率約為27.5%,比上年提高了7.9個(gè)百分點(diǎn),高中階段在校生普職比為5149,中職教育在校生達(dá)到185.46萬(wàn)人,居全國(guó)第二位。此外,為了完善配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),廣東省在人才培養(yǎng)、法律建設(shè)、政策扶持、質(zhì)量檢測(cè)、標(biāo)準(zhǔn)制定、信息、金融、會(huì)展等軟環(huán)境方面不斷加大投入力度,力求為先進(jìn)制造業(yè)跨越式發(fā)展奠定好全方位、多層次的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。知識(shí)鏈接:三次產(chǎn)業(yè)革命與先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展三次產(chǎn)業(yè)革命推動(dòng)先進(jìn)制造業(yè)的內(nèi)涵不斷更新。第一次產(chǎn)業(yè)革命從18世紀(jì)40年代開(kāi)始,以紡織、煤炭
17、、冶金等為代表的先進(jìn)制造業(yè)迅速發(fā)展,主要分布于英國(guó)、法國(guó)等少數(shù)歐洲國(guó)家,尤以當(dāng)時(shí)的“世界工廠”英國(guó)最為發(fā)達(dá)。到19世紀(jì)50年代,英國(guó)取得了世界制造業(yè)的壟斷地位,成為當(dāng)時(shí)的世界經(jīng)濟(jì)霸主。19世紀(jì)40年代出現(xiàn)的第二次產(chǎn)業(yè)革命使得以電力、鋼鐵、石化為主要代表的先進(jìn)制造業(yè)擴(kuò)散到歐洲、美國(guó)及日本等國(guó)家和地區(qū),在這一時(shí)期,美國(guó)成為世界第二個(gè)“世界工廠”。1860年美國(guó)制成品總量還只居世界第四位,但到1894年,美國(guó)制造業(yè)總產(chǎn)值就已是英國(guó)的2倍,位居世界第一。在18951914年間,美國(guó)制造業(yè)總量翻了一番。1913年美國(guó)制成品產(chǎn)量已相當(dāng)于英國(guó)、德國(guó)、日本、法國(guó)四國(guó)的總和,占世界的1/3以上。先進(jìn)制造業(yè)的成功
18、確立了美國(guó)作為世界第一經(jīng)濟(jì)大國(guó)的地位。20世紀(jì)40年代第三次產(chǎn)業(yè)革命爆發(fā)以來(lái),電子通信、航空航天、光電一體化、生物制藥、新材料、新能源等先進(jìn)制造業(yè)迅速發(fā)展。在這一時(shí)期,日本充分利用內(nèi)外部?jī)?yōu)勢(shì),大力發(fā)展先進(jìn)制造業(yè),完善制造業(yè)體系,成為第三個(gè)“世界工廠”。在石化、鋼鐵、重型機(jī)械等領(lǐng)域,日本在很短時(shí)間內(nèi)超過(guò)了歐洲,在汽車、電子通信和新材料等領(lǐng)域則讓美國(guó)“老師”狼狽不堪。日本之所以成為世界第二經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó),關(guān)鍵在于它在先進(jìn)制造業(yè)領(lǐng)域的長(zhǎng)足進(jìn)步。2廣東的先進(jìn)制造技術(shù)優(yōu)勢(shì)(1)先進(jìn)制造技術(shù)的定義與分類。先進(jìn)制造技術(shù)(Advanced Manufacturing Technology)是指集機(jī)械工程技術(shù)、電子技
19、術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、信息技術(shù)等多種技術(shù)為一體所產(chǎn)生的技術(shù)、設(shè)備和系統(tǒng)的總稱。主要包括:計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)輔助制造、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)及敏捷制造等。美國(guó)聯(lián)邦科學(xué)、工程和技術(shù)協(xié)調(diào)委員會(huì)下屬工業(yè)和技術(shù)委員會(huì)將先進(jìn)制造技術(shù)分為三個(gè)技術(shù)群:主體技術(shù)群:由面向制造的設(shè)計(jì)技術(shù)群和制造工藝技術(shù)群組成,包括產(chǎn)品和工藝設(shè)計(jì)、快速成型技術(shù)、并行工程、材料生產(chǎn)工藝等。支撐技術(shù)群:包括信息技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和框架、機(jī)床和工具技術(shù)、傳感器和控制技術(shù)。制造技術(shù)環(huán)境:包括質(zhì)量管理、用戶/供應(yīng)商交互作用、培訓(xùn)教育等。(2)廣東先進(jìn)制造技術(shù)的基礎(chǔ)。近年來(lái)在政府與市場(chǎng)的推動(dòng)下,廣東先進(jìn)制造業(yè)不斷采用先進(jìn)制造技術(shù)改良提升產(chǎn)業(yè)素質(zhì)、優(yōu)化內(nèi)部結(jié)
20、構(gòu)。目前,廣東省在先進(jìn)制造技術(shù)的單項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用方面,取得了較好的成績(jī)。廣東省的先進(jìn)制造企業(yè)所采用的CAD/CAM軟件基本上都來(lái)自國(guó)際上的主流廠商,部分國(guó)有大型企業(yè)CAD/CAM應(yīng)用能力甚至達(dá)到了較高水平;MRP、ERP、電子商務(wù)等技術(shù)也逐步被先進(jìn)制造企業(yè)接受和實(shí)施;反求工程、并行工程、網(wǎng)絡(luò)化制造等先進(jìn)技術(shù)已部分投入產(chǎn)業(yè)化,并取得了較好的效果;五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床及數(shù)控加工技術(shù)、亞微米級(jí)精密加工技術(shù)、PLC(可編程控制器)等先進(jìn)技術(shù)被廣泛應(yīng)用。由此可見(jiàn),廣東省的先進(jìn)制造技術(shù)應(yīng)用工作已取得初步成效,產(chǎn)業(yè)具有較好的先進(jìn)制造技術(shù)優(yōu)勢(shì),為進(jìn)一步創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益奠定了基礎(chǔ),更為先進(jìn)制造業(yè)在廣東蓬勃興盛帶來(lái)了技
21、術(shù)優(yōu)勢(shì)。3廣東的先進(jìn)制造模式優(yōu)勢(shì)20世紀(jì)90年代以來(lái),隨著信息技術(shù)的迅猛發(fā)展和市場(chǎng)環(huán)境的變化,一系列面向21世紀(jì)的先進(jìn)制造模式得以發(fā)展和應(yīng)用。先進(jìn)制造模式的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用,使制造業(yè)以更先進(jìn)的方式和組織形式進(jìn)行生產(chǎn),極大地促進(jìn)了先進(jìn)制造業(yè)的發(fā)展,提高了制造業(yè)的整體素質(zhì)和競(jìng)爭(zhēng)力。(1)先進(jìn)制造模式的定義與分類。先進(jìn)制造模式(Advanced Manufacturing Mode)是指在生產(chǎn)制造過(guò)程中,依據(jù)不同的制造環(huán)境,通過(guò)有效地組織各種制造要素形成的,可以在特定環(huán)境中達(dá)到良好制造效果的先進(jìn)生產(chǎn)方法。先進(jìn)制造模式已經(jīng)形成規(guī)范的概念、哲理和結(jié)構(gòu),可以供各類企業(yè)依據(jù)不同的環(huán)境條件,針對(duì)不同的制造目標(biāo)采用。
22、國(guó)際上主流的先進(jìn)制造模式主要包括:柔性制造(FM)、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)(CIMS)、敏捷制造(AM)、精益制造(LP)、快速響應(yīng)制造系統(tǒng)(RMS)等。知識(shí)鏈接:柔性制造模式概念由英國(guó)莫林斯(Molins)公司首次提出的柔性制造模式,在20世紀(jì)70年代末得到推廣應(yīng)用。該制造模式主要依靠有高度柔性的、以計(jì)算機(jī)數(shù)控機(jī)床為主的制造設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)多品種的批量生產(chǎn),以增強(qiáng)制造業(yè)的靈活性和應(yīng)變能力,縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期,提高設(shè)備使用效率、員工勞動(dòng)生產(chǎn)率和改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量。柔性制造模式是由統(tǒng)一的信息控制系統(tǒng)、物料儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)和一組數(shù)字控制加工設(shè)備組成,能適應(yīng)加工對(duì)象變換的自動(dòng)化機(jī)械制造模式。柔性制造模式以生產(chǎn)為中心,將各個(gè)相
23、關(guān)部門有機(jī)結(jié)合起來(lái),形成一個(gè)完整、靈活、高效的制造模式。它基于企業(yè)已有設(shè)備條件,通過(guò)合理化安排生產(chǎn),最大效率地利用設(shè)備、人力,提高信息傳遞、處理、反饋速度與能力,來(lái)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的靈活性。在滿足市場(chǎng)需求的同時(shí),可以減少資金占用,縮短生產(chǎn)周期,為企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益。因此,建立起一套基于企業(yè)現(xiàn)有條件下的柔性制造模式,是先進(jìn)制造業(yè)適應(yīng)市場(chǎng)要求的一種最佳選擇。案例:上海通用汽車的柔性制造模式在上海通用汽車發(fā)展歷程中,柔性制造扮演著非常重要的角色。上海通用汽車的柔性化制造最多可以使得一條生產(chǎn)線上共線生產(chǎn)四種不同平臺(tái)的車型,這在國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)行業(yè)是絕無(wú)僅有的。上海通用汽車的柔性制造模式由柔性控制、自動(dòng)車體識(shí)別
24、、拉動(dòng)式物料供應(yīng)、質(zhì)量報(bào)交等子系統(tǒng)組成。其中,柔性控制系統(tǒng)是組織生產(chǎn)制造的神經(jīng)中樞,根據(jù)來(lái)自營(yíng)銷部的客戶需求,自動(dòng)安排車輛的生產(chǎn)計(jì)劃。存入計(jì)算機(jī)的除了客戶的需求還有該車的生產(chǎn)編號(hào)。自動(dòng)車體識(shí)別系統(tǒng)會(huì)將制造信息讀入電子標(biāo)簽內(nèi),制造信息隨車身經(jīng)過(guò)每一生產(chǎn)工段直至總裝車間。這就保證了把客戶個(gè)性化需求和“身份證號(hào)”準(zhǔn)確無(wú)誤地傳遞到各個(gè)工位。拉動(dòng)式物料供應(yīng)系統(tǒng)根據(jù)收到的客戶訂單安排生產(chǎn),同時(shí)生成相應(yīng)的物料計(jì)劃發(fā)給供應(yīng)商。(2)廣東先進(jìn)制造模式的基礎(chǔ)。20世紀(jì)80年代以來(lái),廣東省政府通過(guò)組建省機(jī)械與模具CAD/CAM重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、抓好CAD/CIMS應(yīng)用示范工程等方式,把先進(jìn)制造技術(shù)和先進(jìn)制造模式引入企業(yè),
25、使一批企業(yè)實(shí)現(xiàn)整體優(yōu)化,達(dá)到產(chǎn)品上市快、質(zhì)量高、成本低、服務(wù)好,提高了企業(yè)的管理水平、設(shè)計(jì)水平和生產(chǎn)水平,提高了企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力。同時(shí),通過(guò)技術(shù)服務(wù)支撐體系的建設(shè),為企業(yè)提供可靠的技術(shù)服務(wù),培養(yǎng)了一支專業(yè)技術(shù)隊(duì)伍,為廣東省先進(jìn)制造模式的推廣應(yīng)用工作奠定了基礎(chǔ)。與此同時(shí),廣東省政府還積極鼓勵(lì)各高校、科研院所和企業(yè)參與先進(jìn)制造模式的研究與應(yīng)用。省科技廳撥出???,支持高校、研究所的科研人員,根據(jù)企業(yè)需要進(jìn)行有關(guān)CIMS技術(shù)的研究,并且與省外、國(guó)外的院校和科研單位合作承擔(dān)科技項(xiàng)目,開(kāi)展全球網(wǎng)絡(luò)化制造的應(yīng)用研究。此外,在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,廣東省政府投入專項(xiàng)經(jīng)費(fèi),大力配合和支持建立多個(gè)各具特色的CAD/
26、CAM/CIMS培訓(xùn)中心,包括國(guó)家863/CIMS培訓(xùn)中心等。例如,在廣東工業(yè)大學(xué)投資建立省CIMS重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,開(kāi)展CIMS/CAD前沿技術(shù)應(yīng)用研究、人才培訓(xùn)和加強(qiáng)國(guó)際交流等工作。另外,在信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,經(jīng)過(guò)連續(xù)20年的發(fā)展,目前廣東的電信基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家的水平,其通信網(wǎng)絡(luò)規(guī)模、技術(shù)層次和通信服務(wù)水平均居全國(guó)領(lǐng)先地位,深圳、廣州、珠海等地已經(jīng)建成跨平臺(tái)、交互式、大容量的骨干城市寬帶網(wǎng),中山、江門、南海等地的一些市、區(qū)已經(jīng)將光纖鋪設(shè)到村頭地角。三、廣東發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)的重點(diǎn)和方向1廣東發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)的戰(zhàn)略重點(diǎn)廣東是制造業(yè)大省,經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,已建立了完善的國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系,且多個(gè)工業(yè)指標(biāo)
27、都處于全國(guó)前列。但是,我們要發(fā)展先進(jìn)制造業(yè),并非在所有產(chǎn)業(yè)同時(shí)展開(kāi),而是重點(diǎn)發(fā)展在全球生產(chǎn)體系中處于高端、具有較高的附加值和技術(shù)含量的產(chǎn)業(yè)。這些產(chǎn)業(yè)主要指微電子、計(jì)算機(jī)、信息、生物、新材料、航空航天、環(huán)保等高新技術(shù)廣泛應(yīng)用于先進(jìn)制造工藝的產(chǎn)業(yè)。結(jié)合廣東省的工業(yè)實(shí)際基礎(chǔ),考慮關(guān)聯(lián)度、帶動(dòng)性與基礎(chǔ)性等業(yè)態(tài)特征,廣東把裝備制造、汽車、石化、鋼鐵、船舶等五大產(chǎn)業(yè)作為發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)的戰(zhàn)略重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。2廣東發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)的目標(biāo)為深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,堅(jiān)持解放思想、改革開(kāi)放、開(kāi)拓創(chuàng)新、真抓實(shí)干,以轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式為主線,以提升產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力為目標(biāo),以優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和空間布局為重點(diǎn),堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)高端化、低碳化、服務(wù)
28、化,提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展層次,盡快形成節(jié)約能源資源和保護(hù)生態(tài)環(huán)境、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)布局合理化、產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚化的世界先進(jìn)制造業(yè)基地。重點(diǎn)發(fā)展資金技術(shù)密集、關(guān)聯(lián)度高、帶動(dòng)性強(qiáng)的裝備制造、汽車、石化、鋼鐵、船舶等產(chǎn)業(yè),打造重大成套和技術(shù)裝備制造產(chǎn)業(yè)基地、國(guó)際汽車制造基地、沿海石化產(chǎn)業(yè)基地、現(xiàn)代鋼鐵基地和大型修造船基地等五大重要產(chǎn)業(yè)基地,推進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)百?gòu)?qiáng)項(xiàng)目?!笆濉逼陂g,廣東先進(jìn)制造業(yè)新增投資8000億元。到2012年,先進(jìn)制造業(yè)增加值達(dá)11000億元,占規(guī)模以上工業(yè)增加值的比重達(dá)46%。到2015年,先進(jìn)制造業(yè)增加值達(dá)18000億元,占規(guī)模以上工業(yè)增加值的比重達(dá)50%,形成若干規(guī)模和水平居世界前列的先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)基地,為努力當(dāng)好推動(dòng)科學(xué)發(fā)展、促進(jìn)社會(huì)和諧的排頭兵作出新的更大貢獻(xiàn)。(1)裝備制造業(yè)。根據(jù)廣東省裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃,到2013年,全省裝備制造業(yè)工業(yè)增加值達(dá)到14500億元,平均年增長(zhǎng)15%;全省裝備制造業(yè)50家骨干企業(yè)和100家重點(diǎn)培育企業(yè)銷售收入總額超過(guò)8000億元,其中:50家骨干企業(yè)銷售收入總額超過(guò)6800
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