承臺(tái)墩身施工方案

1、滬杭客運(yùn)專線松江特大橋承臺(tái)、墩身施工方案中鐵二十四局安徽工程有限公司滬杭客運(yùn)專線松江特大橋標(biāo)三工段項(xiàng)目部二00九年六月二十九日承臺(tái)施工方案1 目的明確承臺(tái)施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范承臺(tái)施工。2 編制依據(jù)鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB104152003鐵路橋涵工程施工規(guī)范TB102032002鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB104242003滬杭甬客運(yùn)專線設(shè)計(jì)文件3 適用范圍3.1適用于陸上、放坡開(kāi)挖的承臺(tái)施工。3.2水中承臺(tái)在做好圍堰后，在圍堰內(nèi)亦按此施工。圖1 承臺(tái)施工工藝框圖承臺(tái)開(kāi)挖、鑿除樁頭承臺(tái)基底處理鋼筋綁扎模 板 安 裝模板尺寸、高程檢查搭設(shè)灌

2、筑平臺(tái)灌注混凝土預(yù)埋連接筋或護(hù)面筋覆 蓋 養(yǎng) 生鋼筋制作模板準(zhǔn)備制做試件砼拌制運(yùn)輸涂刷脫模劑 施工準(zhǔn)備樁無(wú)損檢測(cè)樁基處理4 承臺(tái)施工工藝4.1承臺(tái)施工工藝流程（見(jiàn)圖1）4.2施工工藝說(shuō)明4.2.1基坑開(kāi)挖承臺(tái)基坑采用人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖，石方開(kāi)挖采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆眼，淺眼爆破法開(kāi)挖。在基底開(kāi)挖至距設(shè)計(jì)標(biāo)高0.20.3m時(shí)，改由人工挖土至設(shè)計(jì)標(biāo)高，避免基底承載力受損?；娱_(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，采用風(fēng)鎬破除樁頭，對(duì)樁頭設(shè)計(jì)標(biāo)高以上的20cm部分用人工破除。樁頭破除后平整基坑底面，澆筑10cm混凝土墊層?；铀闹茉O(shè)排水溝，根據(jù)基坑水量大小設(shè)置1至2個(gè)集水井，基坑內(nèi)集水通過(guò)排水溝引入集水井排出坑外。4.2.2

3、立模支立模板時(shí)重新測(cè)量放線，放線時(shí)除核對(duì)標(biāo)高外，還仔細(xì)核對(duì)橋梁墩臺(tái)中心坐標(biāo)。模板采用組合鋼模板，扣件式鋼管腳手支架，模板支立準(zhǔn)確、支撐牢固，澆筑混凝土?xí)r不發(fā)生走模和變形。4.2.3鋼筋制作及邦扎鋼筋在鋼筋加工棚內(nèi)制作，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。鋼筋的根數(shù)、直徑、長(zhǎng)度、位置等符合設(shè)計(jì)的要求，鋼筋接頭的位置和數(shù)量符合施工規(guī)范的要求。在鋼筋上認(rèn)真綁好同強(qiáng)度混凝土墊塊，以確保鋼筋的保護(hù)層厚度。承臺(tái)內(nèi)接地鋼筋用承臺(tái)底層鋼筋代替；樁基礎(chǔ)中每根樁位處縱、橫向各設(shè)一根接地鋼筋，用通長(zhǎng)鋼筋代替。墩身接地鋼筋與承臺(tái)接地鋼筋、承臺(tái)接地鋼筋與樁身接地鋼筋均采用L型焊接。在每根樁中應(yīng)有一根通長(zhǎng)接地鋼筋，樁中的接地鋼筋在承臺(tái)中應(yīng)環(huán)接

4、，橋墩中應(yīng)有二根接地鋼筋，一端與承臺(tái)中的環(huán)接鋼筋相連另一端與墩帽處的接地端子相連，以上接地鋼筋均可用樁、承臺(tái)、橋墩中的結(jié)構(gòu)鋼筋；在每個(gè)橋墩垂直于線路方向的小里程側(cè)面、距地面-10cm處，設(shè)一個(gè)不銹鋼接地端子（水中墩除外），供測(cè)試之用。4.2.4混凝土澆筑為確?；炷潦┕べ|(zhì)量，混凝土在裝配有自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)的強(qiáng)制式攪拌機(jī)的拌和站集中拌制，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)轿?，輸送泵泵送或吊車吊裝入模，混凝土連續(xù)澆筑，一次澆筑完成。澆筑時(shí)在承臺(tái)整個(gè)平截面內(nèi)水平分層進(jìn)行，澆筑層厚度控制在30cm以內(nèi)，用插入式振搗棒分層搗固，保證混凝土密實(shí)?；炷翝仓陂g設(shè)專人值班，觀察模板的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、變形、移位時(shí)，及時(shí)處理。

5、4.2.5混凝土防開(kāi)裂施工措施厚度在2米以上承臺(tái)施工時(shí)預(yù)埋冷卻水管，冷卻水管采用40mm鍍鋅鋼管，并作好通水冷卻工作，水管彎頭、接口處利用麻絲防水膠包裹。降低混凝土凝固水化熱，避免出現(xiàn)大體積混凝土溫度裂紋，保證混凝土質(zhì)量。冷卻水管沿高度分兩層埋設(shè)，2米高的承臺(tái)管間距為0.8m，外側(cè)距模板0.5m。內(nèi)外圈間距為1.01.2米，承臺(tái)平面為長(zhǎng)方形時(shí)設(shè)置2個(gè)進(jìn)水口。管內(nèi)循環(huán)方式為環(huán)向循環(huán)，施工時(shí)應(yīng)埋設(shè)溫度傳感裝置定時(shí)測(cè)量砼內(nèi)部的溫度變化。溫度控制指標(biāo)為砼核心最高溫度不大于60，內(nèi)外溫差不大于25度，依據(jù)測(cè)量溫度來(lái)調(diào)整進(jìn)出口水溫，并利用灑水和覆蓋塑料薄膜進(jìn)行養(yǎng)生。冷卻水管布置見(jiàn)圖2。圖2 大體積混凝土冷

6、卻循環(huán)水管布置圖 4.2.6基坑回填承臺(tái)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行基礎(chǔ)回填，采用開(kāi)挖原土進(jìn)行基坑回填，回填土對(duì)稱、水平分層進(jìn)行并采用多功能振動(dòng)夯實(shí)機(jī)夯實(shí)。5樁基承臺(tái)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：承臺(tái)混凝土強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，混凝土表面應(yīng)平整光滑，不得有蜂窩、麻面和露筋，鋼筋保護(hù)層厚度不小于設(shè)計(jì)要求。承臺(tái)各部位偏差應(yīng)符合表1的規(guī)定。表1承臺(tái)各部位允許偏差序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）1尺寸302頂面高程203軸線偏位154前、后、左、右邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺寸306安全施工措施6.1在基坑頂部距基坑邊緣0.5米處，打一圈防護(hù)木樁或鋼管樁。夜間設(shè)防護(hù)燈。6.2施工作業(yè)人員必須佩戴安全帽。6.3施工用電要規(guī)范，必須符合“三項(xiàng)五線制

7、”的規(guī)定。6.4爆破器材嚴(yán)格按照爆破物品管理規(guī)定辦理領(lǐng)發(fā)回收手續(xù)。爆破人員持證上崗。6.5爆破施工設(shè)警戒線。7環(huán)境保護(hù)措施7.1基坑抽水應(yīng)設(shè)沉淀池或采用排水溝遠(yuǎn)引，泥水不得污染稻田和水源。7.2碴土不得堵塞河道污染農(nóng)田，基礎(chǔ)施工完及時(shí)將碴土清除運(yùn)至指定棄土場(chǎng)。7.3制定機(jī)械使用維修保養(yǎng)制度，避免汽油、柴油、機(jī)油污染環(huán)境。墩臺(tái)身施工方案1 目的明確墩臺(tái)身施工工藝、操作要點(diǎn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范和指導(dǎo)施工作業(yè)。2 編制依據(jù)鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB104152003鐵路橋涵工程施工規(guī)范TB102032002鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB104242003滬杭甬客運(yùn)專線設(shè)計(jì)文件3 適用范圍

8、適用于橋梁墩臺(tái)身施工4 施工工藝流程4.1施工工藝流程圖4.2施工工藝說(shuō)明橋梁墩臺(tái)采用定型整體大快鋼模板，一模到頂?shù)氖┕すに?。施工中首先進(jìn)行模板設(shè)計(jì)制作，搭設(shè)輔助腳手架。然后邦扎鋼筋、支立模板、用輸送泵或吊車吊裝混凝土入模。本段橋墩均為矩形實(shí)心式，模板采用整體定型鋼模板。墩身混凝土澆注前，提前綁扎好頂帽和支承墊石鋼筋網(wǎng)片，在混凝土澆注到頂帽位置時(shí)及時(shí)吊裝鋼筋網(wǎng)入模，連續(xù)澆注一次完成整個(gè)墩身混凝土施工。為保證模板有足夠的剛度和強(qiáng)度，模板背帶采用10槽鋼，面板采用5mm厚鋼板，廠制定型模板。制作時(shí)在平臺(tái)上的胎具控制下做整體施焊以保證其平整度及幾何形狀。鋼模節(jié)片之間采用企口工藝，使用螺栓聯(lián)接，節(jié)間隙

9、用海綿條塞死，以防砼施工時(shí)漏漿。墩臺(tái)身混凝土采用集中拌和，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸、泵送或吊裝入模的方式?；炷猎嚰谱骰炷凉?yīng)鋼筋加工模板設(shè)計(jì)模板精加工模板試拼墩臺(tái)位放樣基礎(chǔ)頂鑿毛模板底墊層輔助腳手架搭設(shè)墩臺(tái)身鋼筋綁扎墩臺(tái)身模板安裝垂直度平面位置檢查混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)墩臺(tái)施工工藝框圖 模板拆除養(yǎng)護(hù)至齡期施工工藝流程如下4.3拼裝模板預(yù)拼接支模前將分塊模板組裝成若干節(jié)或大塊板扇分節(jié)，板扇大小應(yīng)按墩臺(tái)表面形狀和吊裝能力而定，一般單塊板扇面積不小于3.5。整體吊裝和板縫處理腳手架先行搭設(shè)、加固，不得與模板和支架聯(lián)結(jié)。模板一次到頂。分節(jié)或大塊板扇用吊車吊裝。吊裝時(shí)要采取措施控制模板的變形。板縫的處理采用在接

10、縫處夾海綿條或縫外補(bǔ)平等方法。接縫要求緊密，不漏漿，確保外觀平滑順直。檢查校正模板吊裝拼接完成后，檢查中線、模板各部位尺寸、頂面高程，模板表面平整度和板縫間的錯(cuò)臺(tái)等。模板加固與表面處理在模板調(diào)整校正符合要求后，還需進(jìn)行加固。初次加固完成后再次復(fù)核尺寸是否滿足要求。然后將模板內(nèi)部和表面油污、雜物清除干凈，并在模板面上涂刷脫模劑。(5)墩臺(tái)模板安裝應(yīng)符合表1規(guī)定表1 墩臺(tái)模板安裝允許偏差()序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差1前后左右距中心線尺寸102表面平整度33相鄰兩板面高低差14同一墩臺(tái)兩墊石高差25預(yù)埋件和預(yù)留孔位置54.4澆注混凝土(1)配合比通過(guò)試驗(yàn)優(yōu)選配合比，確定坍落度、振搗時(shí)間、振搗次數(shù)等技術(shù)參數(shù)

11、。(2)接縫處理砼澆筑前，將基礎(chǔ)與墩、臺(tái)身接頭處砼進(jìn)行鑿毛，清除浮漿及松動(dòng)部分，沖洗干凈，并整修連接鋼筋。(3)澆注澆筑時(shí)在墩身整個(gè)平截面內(nèi)對(duì)稱水平分層進(jìn)行，澆筑層厚控制在30cm以內(nèi)，同時(shí)注意糾正預(yù)埋鐵件的偏差，保證砼密實(shí)和表面光滑整齊，無(wú)墊塊痕跡。(4)錨栓孔砼澆至支座墊石頂面時(shí)注意抹平壓實(shí)，并特別注意保證錨栓孔的預(yù)留位置正確（采用符合尺寸圓木，在澆筑過(guò)程中控制圓木的位置，保證其設(shè)計(jì)位置符合架梁要求）。(5)監(jiān)測(cè)砼澆筑期間設(shè)專人看護(hù)，觀察支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等的穩(wěn)固情況以及保護(hù)層的厚度，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、變形、移位時(shí)，及時(shí)處理。(6)拆?；炷翉?qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求后，拆除模板。拆模時(shí)注意保護(hù)混凝土