螺栓球網(wǎng)架吊裝施工方案

1、螺栓球網(wǎng)架吊裝方案批準(zhǔn)： 審核： 編制： XX工程有限公司年月日目錄一 吊裝工程概況二 吊裝準(zhǔn)備三 吊裝流程四 吊裝順序五 施工安全措施一、 吊裝工程概況本次鋼結(jié)構(gòu)主體吊裝由于G軸第5、6線，F(xiàn)軸第5、6線，E軸第4、5線的承臺(tái)基礎(chǔ)暫時(shí)不能施工，電爐基礎(chǔ)需要馬上開挖，為了保證4月30號(hào)電爐跨屋面出水，因此不可按原施工組織設(shè)計(jì)的吊裝順序進(jìn)行。我們經(jīng)過認(rèn)真研究，先吊裝G列2、3、4線，F(xiàn)列2、3、4，E列1、2、3線九根鋼柱及柱間支撐、托架、屋架、天窗、檁條及屋面梁，再吊裝G列5、6、7線，F(xiàn)列5、6、7線，E列4、5、6、7線10根鋼柱及柱間支撐、托架、屋架、天窗、檁條及屋面梁。當(dāng)鋼柱、托架、屋

2、架、支撐、天窗吊裝完后，再吊裝GF、FE跨吊車梁及制動(dòng)系統(tǒng)和鋼軌.吊裝工程量如下表：序號(hào)構(gòu)件名稱單位數(shù)量總重1鋼柱根19600T2柱間支撐榀1270T3托架榀1690T4吊車梁根32800T5屋架及屋面梁榀35320T6天窗榀4658T7檁條根196120T8鋼軌米780本次吊裝構(gòu)件鋼柱最重32噸，高度40M。擬采用型號(hào)為L(zhǎng)S418J-CCH1000 日本佳友出廠的100T履帶式吊車，回轉(zhuǎn)半徑10米，吊臂48.77M,吊重33T。二、 吊裝準(zhǔn)備（一） 人員組織機(jī)構(gòu)設(shè)置（二）主要機(jī)械設(shè)備 設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量履帶式吊機(jī)100T臺(tái)1汽車吊25T臺(tái)1裝載機(jī)ZE400臺(tái)1平板車40T臺(tái)1電焊機(jī)500A

3、臺(tái)8氣割工具套6路基箱2000x6000塊6捆綁鋼絲繩32米100攔風(fēng)繩16米500卡環(huán)40T個(gè)4卡環(huán)10T個(gè)10卡環(huán)5T個(gè)20手拉葫蘆5T個(gè)4手拉葫蘆3T個(gè)10手拉葫蘆2T個(gè)12千斤頂20T個(gè)8鍥鐵個(gè)120橇棍1.5M根8橇棍0.5M根8水平儀DS3臺(tái)1經(jīng)緯儀J2臺(tái)2水平尺400把4爬梯40M根19吊藍(lán)個(gè)38（三）現(xiàn)場(chǎng)設(shè)工具房1間，施工用電、水由甲方指定供應(yīng)點(diǎn)。1. 運(yùn)輸路線和吊裝現(xiàn)場(chǎng)的路基需要填片石和爐渣，請(qǐng)武鋼項(xiàng)目部協(xié)調(diào)在25號(hào)以前完成，具備運(yùn)輸及吊裝的路基條件：1) 制作現(xiàn)場(chǎng)二連扎AB跨西門近100米低洼地段填至0,2) 西門前面綠化帶要清理并填爐渣，3) 施工現(xiàn)場(chǎng)GF跨、ED跨需要回

4、填、清理，并填爐渣。2. D列柱在3月15日以前必須按時(shí)吊裝完，不能影響我方ED跨托架、屋架、吊車梁的吊裝時(shí)間，否則吊車臺(tái)班及安裝設(shè)施費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)。（四）基礎(chǔ)驗(yàn)收1 檢查基礎(chǔ)的位置及標(biāo)高，使用軸線控制點(diǎn)的測(cè)量標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)。2 對(duì)基礎(chǔ)杯口深度、幾何尺寸進(jìn)行檢查，對(duì)杯口中的雜物進(jìn)行清理。3 根據(jù)杯口底部標(biāo)高的情況安放墊鐵,杯口底部要留有足夠的鋼柱底的灌漿層。4 剩余6個(gè)承臺(tái)基礎(chǔ)要求在3月15日前必須完。杯口基礎(chǔ)允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）1底面標(biāo)高-5.002杯口深度H5.03杯口垂直度H/1000且10.04軸線偏差10.0（五）鋼構(gòu)件吊裝路線三、吊裝流程鋼結(jié)構(gòu)吊裝總順序?yàn)椋合蠕撝跹b固定，

5、隨后安裝柱間支撐，吊機(jī)邊退邊吊裝托架、屋架、天窗架再吊裝吊車梁及安裝軌道。具體安裝流程如下：基礎(chǔ)復(fù)查、復(fù)測(cè)構(gòu)件運(yùn)至指定吊裝位置鋼柱吊裝、找正固定托架、屋架及支撐屋面檁條、天窗安裝吊車梁及制動(dòng)系統(tǒng)吊裝軌道安裝涂裝作業(yè)，柱間支撐在托架安裝完畢后用25T汽車吊吊裝完成。按照上述工序每一柱間獨(dú)立單元構(gòu)件安裝完后，具有較穩(wěn)定的空間剛度和整體穩(wěn)定性。四、 吊裝順序根據(jù)本工程的特點(diǎn)及目前的實(shí)際情況，先吊裝GF跨，再吊裝FE跨，最后吊裝ED跨。具體吊裝順序如下：GF跨 432 , 567FE跨 321 , 4567 ED跨 7654321五、施工安全措施1 貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安

6、全生產(chǎn)法律法規(guī)，遵守業(yè)主和當(dāng)?shù)刂鞴懿块T的有關(guān)安全制度、規(guī)范并接受其安全生產(chǎn)監(jiān)督。2 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)人員均應(yīng)按國(guó)家規(guī)定正確使用勞動(dòng)保護(hù)防范用品。3 做好“三寶、四口、五臨邊”的安全防護(hù)工作，現(xiàn)場(chǎng)各類孔洞，臨邊必須有防護(hù)措施。4 司機(jī)、指揮、起重吊裝、運(yùn)輸、電焊、架子工等特種作業(yè)人員須持證上崗。5 起重工每上班之前，應(yīng)檢查起重機(jī)具，鋼絲繩、吊環(huán)等，確保安全可靠。6 起吊重物時(shí)，要對(duì)重物經(jīng)過區(qū)域進(jìn)行清場(chǎng)，防止高空墜物傷人，吊裝區(qū)域必須設(shè)有顯著的標(biāo)志，并禁止無關(guān)人員入內(nèi)。7 汽車吊擺腳必須牢靠，由起重工與司機(jī)共同進(jìn)行檢查后，方可起吊重物。履帶式起重機(jī)運(yùn)行道路路基必須密實(shí)牢固，吊物行走時(shí)須采用專用鋼路基箱。8 在開工前和使用中應(yīng)對(duì)起重機(jī)械的性能進(jìn)行檢查，嚴(yán)格按規(guī)定的起重性能進(jìn)行作業(yè)，吊裝構(gòu)件時(shí)設(shè)專人統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)。9 運(yùn)輸?shù)跹b構(gòu)件時(shí)，嚴(yán)禁在被運(yùn)輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置材料工具。10 高空作業(yè)應(yīng)帶工具袋，以防墜物傷人。11 結(jié)構(gòu)件不固定不準(zhǔn)松鉤，吊索靠棱處時(shí)加護(hù)套。12 六級(jí)以上大風(fēng)、大雪、大雨及濃霧等惡劣天氣，禁止高空作業(yè)。13 高空連接作業(yè)應(yīng)搭設(shè)穩(wěn)固可靠的臨時(shí)工作平臺(tái)，為便于施工人員操作，放置簡(jiǎn)易爬梯。14 在離吊車梁上緣上方1.2m處，沿廠房柱鋪設(shè)安全纜繩，在屋架下弦上1.5m