物聯(lián)網(wǎng)對(duì)物流影響發(fā)展

1、.物聯(lián)網(wǎng)對(duì)物流影響發(fā)展物聯(lián) 網(wǎng)的 興起開(kāi)辟 了人 類一 個(gè)新 的時(shí)代 , 似乎 所 有的 物品都有 了自己的全 新代碼 , 為此 我們 運(yùn)用 互聯(lián)網(wǎng)將 其 連接起來(lái) , 集 成龐大的 信息體 , 這為物流業(yè)帶來(lái)了極大的好處 ,原 本面 孔一致的商品可以通過(guò)讀碼器對(duì)其加以 區(qū)別 , 并可隨 時(shí)跟蹤他們的 去處 , 為物流的各個(gè) 環(huán)節(jié)提供了極大的便利 , 更為供應(yīng)鏈各 環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)人的 計(jì)劃制 定帶來(lái)了依據(jù) ,達(dá) 到全社會(huì)資源優(yōu)化 配置 的目 的。物聯(lián)網(wǎng)對(duì)物流業(yè) 的影 響將 是全方位的，物聯(lián)網(wǎng)技 術(shù)是 信息 技術(shù)的革命性 創(chuàng)新，現(xiàn)代 物流 業(yè)發(fā) 展的 主線 是基 于信息 技術(shù) 的變 革，物 聯(lián)網(wǎng) 必將

2、帶來(lái) 物流 配送 網(wǎng)絡(luò) 的 智能 化，帶 來(lái)敏 捷智 能的 供應(yīng) 鏈變 革，帶 來(lái)物 流系統(tǒng)中 物品 的透 明化 與 實(shí)時(shí) 化管 理，實(shí) 現(xiàn)重 要物 品的 物流 可追 蹤 管理。隨著物 聯(lián)網(wǎng) 的發(fā) 展， 一 個(gè)智 慧物 流的 美好 前景將 很快 在物 流業(yè) 實(shí)現(xiàn)。有那 么一天 , 你會(huì) 發(fā)現(xiàn) 在超市里選定 物品 之后不用 再排 隊(duì)等 候結(jié)賬 , 而只需推著滿車商品走出大賣場(chǎng)就 行了 , 因?yàn)樯唐飞系碾?子標(biāo) 簽會(huì) 將商品信息自動(dòng)登陸到商場(chǎng)的計(jì)價(jià)系統(tǒng) ,貨 款也就自動(dòng)從你的信用卡上扣除了 。 與 此同時(shí) , 每件 商品的信息在 這個(gè)過(guò) 程中又被精確 的記錄下來(lái) , 通過(guò)“物 聯(lián)網(wǎng) ”的 系 統(tǒng)

3、, 在全球高 速傳輸 , 于是對(duì)于物 流系統(tǒng) , 物聯(lián) 網(wǎng)利用商品的唯一身 份證可以跟蹤 商品 , 互聯(lián)網(wǎng) 又把商 品的 信息共享給它 的產(chǎn)生 , 存儲(chǔ)和使 用的 人 ,以方便 各個(gè) 鏈條 的人 員對(duì) 商 品的 流通 做出 及時(shí) 的反應(yīng) 。此時(shí) , 你不 禁要 問(wèn)什么是 物流 , 什么又是物 聯(lián)網(wǎng)呢 ? 這 一神奇的 過(guò)程是如 何實(shí) 現(xiàn)的 ?一、 物流 的定 義所謂物流是供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部 分 , 是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù) 以及 相關(guān) 信息 從 產(chǎn)地 到消 費(fèi)地 的高 效、低成本 流動(dòng) 和儲(chǔ) 存進(jìn)行 的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程 。 物流活動(dòng) 的具 體內(nèi) 容包 括以 下幾個(gè)方面 : 用戶服務(wù)

4、 、需 求預(yù) 測(cè)、定 單處 理、配送 、存 貨控制 、運(yùn) 輸、倉(cāng)庫(kù) 管 理、工廠和倉(cāng) 庫(kù)的 布局 與選 址 、搬運(yùn) 裝卸、采購(gòu) 、包裝、情報(bào) 信息。目 的是 以最低的 成本 , 高效 的服 務(wù)滿 足客 戶的 需求 。二、 物聯(lián) 網(wǎng)的 定 義所 謂 “物 聯(lián)網(wǎng) ”(Internet of Things), 是指通過(guò) 射頻 識(shí)別 (RFID) 、 紅外感應(yīng)器 、全球定位系 統(tǒng)、激光掃描 器等信 息傳 感設(shè)備 , 按約 定的協(xié)議 ,把任何物 品與互聯(lián)網(wǎng)相 連接 , 進(jìn)行信 息交換 和通 訊 , 以實(shí)現(xiàn)智 能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò) 。 其 目的 , 是讓所有的 物品 都與 網(wǎng)絡(luò)連接在

5、 一起 , 方便識(shí) 別和管理 。 物聯(lián)網(wǎng) 是利用無(wú)所不 在的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)建立起來(lái) 的 .其 中非 常重 要的 技術(shù) 是 RFID 電子 標(biāo)簽 技術(shù) . 它需 要三 個(gè)網(wǎng) 絡(luò)來(lái)實(shí)現(xiàn) : 傳感 網(wǎng)絡(luò) ,即以 二維 碼、 RFID 、傳 感器為 主 , 實(shí)現(xiàn) “物 ”的識(shí) 別 ;傳輸網(wǎng)絡(luò) , 即通過(guò)現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)、廣電網(wǎng) 絡(luò)、 通信 網(wǎng)絡(luò) 等實(shí) 現(xiàn)數(shù) 據(jù)的傳輸與計(jì)算 ;應(yīng)用網(wǎng) 絡(luò) , 即輸入 輸出 控制 終端 ,可基 于現(xiàn) 有的 手機(jī)、個(gè)人 電腦 等終 端進(jìn)行 。雖 然二者都 可以 形成一個(gè)龐大 的網(wǎng)絡(luò) ,但 他們區(qū)別卻是 很明顯的 ,因?yàn)槲?流是 一個(gè) 實(shí)體 的 空間 狀態(tài) 下物 的采 購(gòu)、包 裝、裝

6、卸、存 儲(chǔ)、運(yùn) 輸?shù)鹊纫恍?列的過(guò)程 ,他 基本不需虛擬 的網(wǎng)絡(luò) 來(lái)實(shí)現(xiàn) , 而物聯(lián)網(wǎng) 則是基于龐大.的互聯(lián) 網(wǎng) , 借助于無(wú) 線射頻技術(shù) (RFID) 來(lái) 實(shí)現(xiàn)對(duì)物品的 號(hào)碼標(biāo)示 , 記憶存儲(chǔ)然 后傳 輸?shù)?生產(chǎn) , 消費(fèi) 或供 應(yīng)者 手中 。三、 物聯(lián) 網(wǎng)影 響 物流 的機(jī) 理由 于物 流企 業(yè)在供應(yīng) 鏈中 的特 殊位 置而 對(duì) 信息資源 的掌握相 對(duì)集中 ,物 流企業(yè)參與了 物品的所有配 送、倉(cāng) 儲(chǔ)、包裝加工 、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié) ,這是物 流企 業(yè)能 全面 獲 得物 流信 息的 基礎(chǔ) , 物聯(lián) 網(wǎng)使 用 EPC 電子標(biāo) 簽對(duì) 物品的唯一標(biāo)識(shí) , 將物流過(guò)程中 不同 的貨 品、 集裝 箱、 托盤

7、和倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行分層級(jí)編 碼 , 當(dāng)讀寫器 得到大量的不 同層級(jí) 的 EPC 標(biāo)簽 信息時(shí) , 系統(tǒng)就可以明確 地辨認(rèn)出他們 的信息 , 并根 據(jù)需要 對(duì)有 關(guān)信息進(jìn)行處 理 , 達(dá)到快速分級(jí)處理的效果 。 同時(shí)可以對(duì)具體 物品 進(jìn)行 監(jiān)控 , 并利用 網(wǎng)絡(luò) 數(shù)據(jù) 庫(kù)將該物品 的任何信息進(jìn) 行分享 , 突破 了傳統(tǒng) 信息 傳播模式的障 礙 , 克服信息傳播途 中的延誤 ,以 供供應(yīng)鏈的各 環(huán)節(jié)利 用 , 物流企業(yè)就可 以對(duì)所提供的物流信 息進(jìn)行準(zhǔn)確無(wú) 誤的跟蹤 ,掌 握物品 市場(chǎng) 的供求變化等 情況 , 以供決策 。 也 就是說(shuō) , 物流 企業(yè)可以根據(jù) 物聯(lián)網(wǎng) 所提供的物品 信息 ,然后對(duì)物品的產(chǎn)銷

8、規(guī)模、銷售渠道、運(yùn)輸距離 和成 本等 等信 息進(jìn) 行集中分析 , 實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品的銷售情況、庫(kù)存情況、配 送情 況等 信息 的收 集 , 使企 業(yè)可 以跟蹤到產(chǎn)品的一切市場(chǎng)信息 ,從 而可 以為 企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃、庫(kù)存計(jì)劃、銷售計(jì) 劃等 過(guò)程 提供 決 策支 持。物聯(lián)網(wǎng)這一在全球范圍內(nèi)對(duì)每 個(gè)物 品跟 蹤監(jiān) 控的全新理念 ,將 從根本上提高對(duì)物品生產(chǎn)、配送、倉(cāng)儲(chǔ) 、銷 售等 環(huán)節(jié) 的監(jiān)控水 平 , 將成 為繼條碼技術(shù)之后 , 再次變革商品 零售 、物 流配 送及 物品 跟蹤管理模式的一項(xiàng)新 技術(shù) , 從根 本上 改變 供應(yīng) 鏈流 程和 管 理手 段。物聯(lián) 網(wǎng)將 我們 帶 入智 能的 時(shí)代 , 所以

9、現(xiàn)在 有了 智能 家居、智能 家務(wù)、智能電網(wǎng)甚至是智慧地球的說(shuō)法 , 在物 流業(yè)中物聯(lián)網(wǎng)主要應(yīng)用于如下以下方 面 :(1) 智能配 送 的可 視化 管理 網(wǎng)絡(luò) ,這是 基于 GPS 衛(wèi)星導(dǎo)航 定位 ,對(duì)物流車輛配送進(jìn)行實(shí)時(shí)的、可視化 的在 線調(diào) 度與 管理 的系統(tǒng) , 以實(shí) 現(xiàn)物流作業(yè) 的透明化、可 視化 管理 。 (2) 建立全自動(dòng)化 的物 流配送中心 , 實(shí)現(xiàn)局域 內(nèi)的 物流 作業(yè) 的 智能 控制、自動(dòng) 化操 作的 網(wǎng)絡(luò)。 (3) 基于 RFID 等技術(shù)建立的產(chǎn)品的智能可追溯網(wǎng)絡(luò)系 統(tǒng) , 這些智能的產(chǎn)品可追溯系統(tǒng)為保障食 品安 全、藥 品安 全等 提供 了堅(jiān) 實(shí)的 物 流保 障。目 前

10、,在 醫(yī)藥、農(nóng) 業(yè)、制造等領(lǐng)域 , 產(chǎn)品追溯體系都發(fā)揮 著貨 物追 蹤、 識(shí)別 、查詢信息等方面的巨大 作用 , 有很多 成功 案例 。 (4) 企業(yè)的智慧供 應(yīng)鏈 。 智慧供應(yīng)鏈 用于滿足 客戶 的大 量的 個(gè) 性化 的需 求與 訂單 。這些 都對(duì) 物流 業(yè)的 發(fā)展意 義重大 。 可 能最初的時(shí)候 由于成本問(wèn)題 ,很多 大宗 商品物流不能 使用物聯(lián)網(wǎng) , 即物聯(lián) 網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)不能 在其身上得到 很好的 體現(xiàn) ,如木材、機(jī) 電、油品等 , 率先 使用 物聯(lián) 網(wǎng)的 應(yīng) 該是 煙酒、奢侈 品、汽車 等高 附加 值的 物流產(chǎn) 業(yè)領(lǐng)域 ,但 目前 ,沃 爾瑪 在供應(yīng)鏈管理環(huán)節(jié)、 上海聯(lián)華便利 配送中心等都

11、開(kāi)始應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) , 預(yù) 計(jì)將 來(lái)進(jìn) 一步 推廣 。 甚 至誕 生以 物聯(lián)網(wǎng)物流供應(yīng)、聯(lián)網(wǎng)與結(jié)算為一體的銷售終端或交 易中 心 , 以形成專營(yíng)物 聯(lián)網(wǎng) 產(chǎn)品 的智能超 市。四、 物聯(lián) 網(wǎng)在物流 業(yè)中主 要應(yīng) 用的 領(lǐng)域一是 基于 RFID 等技術(shù) 建立 的產(chǎn) 品的 智 能可 追溯 網(wǎng)絡(luò) 系統(tǒng) ，如食品的可 追溯 系統(tǒng)、藥品 的可 追溯 系統(tǒng) 等等。這些 智能 的產(chǎn) 品可 追溯系 統(tǒng)為保障 食品 安全 、藥 品 安全 提供 了堅(jiān) 實(shí)的 物流保 障。.二是 智能 配送 的可 視 化管 理網(wǎng) 絡(luò)， 這是 基于 GPS 衛(wèi)星 導(dǎo)航 定 位， 對(duì)物流車 輛配 送進(jìn) 行實(shí) 時(shí) 的、可 視化 的在 線調(diào)

12、度與 管理 的系 統(tǒng)。很 多先 進(jìn)的物流 公司 都建 立與 配 備了 這一 網(wǎng)絡(luò) 系統(tǒng)，以實(shí) 現(xiàn)物 流作 業(yè)的 透 明化、可視化 管理 ；三是 基于 聲、光、機(jī) 、電、移 動(dòng)計(jì) 算等 各項(xiàng)先 進(jìn)技 術(shù)，建 立全 自動(dòng) 化的物流 配送 中心，實(shí)現(xiàn) 局域 內(nèi)的 物流 作業(yè) 的智能 控制、自動(dòng) 化操 作的 網(wǎng)絡(luò)。如貨 物拆 卸與 碼垛 是 碼垛 機(jī)器 人，搬運(yùn) 車是激 光或 電磁 到人 的無(wú)人 搬運(yùn)小車，分揀 與輸 送是 自動(dòng) 化的 輸送 分揀 線作業(yè)、入庫(kù) 與出 庫(kù)作 業(yè)是 自動(dòng)化的 堆垛 機(jī)自 動(dòng)化 的 操作 ，整個(gè)物 流作 業(yè)系統(tǒng) 與環(huán) 境完 全實(shí) 現(xiàn)了全 自動(dòng)與智 能化 ，是 各項(xiàng) 基 礎(chǔ)集

13、 成應(yīng) 用的 專業(yè) 網(wǎng)絡(luò)系 統(tǒng)。四是 基于 智 能配貨 的 的物 流網(wǎng) 絡(luò)化 公共 信息平 臺(tái)。此 外，企 業(yè)的智 慧供應(yīng)鏈 等也 都屬 于物 聯(lián) 網(wǎng)的 應(yīng)用 。五、 物聯(lián) 網(wǎng)在 物流 業(yè)應(yīng)用 發(fā)展 趨勢(shì)一是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)， 建立 統(tǒng)一 物流業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。 統(tǒng) 一的 物聯(lián) 網(wǎng)基礎(chǔ)體系是 物聯(lián)網(wǎng)運(yùn) 行的 前 提，只有 在統(tǒng) 一的 體系基 礎(chǔ)上 建立 的物 聯(lián)網(wǎng)才 真正能做 到信 息共 享和 智 慧應(yīng) 用，就 像互 聯(lián)網(wǎng) 體系 一樣。建立 統(tǒng)一 的標(biāo) 準(zhǔn)是物聯(lián) 網(wǎng)發(fā) 展趨 勢(shì)，更 是物 流行 業(yè)應(yīng) 用市 場(chǎng)的需 求。不論 從需 求、上 下層連接 基礎(chǔ) 設(shè)施 建設(shè) 、 市場(chǎng) 的發(fā) 展?fàn)?況來(lái) 看，基 于

14、EPC 的物 流 領(lǐng)域 的物聯(lián)網(wǎng) 將最 先形 成。二是 互聯(lián) 互通，融入 社會(huì) 物聯(lián) 網(wǎng)。物 聯(lián)網(wǎng) 是聚 合型 的系 統(tǒng)創(chuàng)新，必將帶 來(lái)跨行業(yè) 的應(yīng) 用 。如 產(chǎn)品 的可 追溯 智能網(wǎng) 絡(luò)就 可以 方便 地融入 社會(huì)物聯(lián) 網(wǎng)，開(kāi)放 追溯 信息，讓人 們方 便地 實(shí)時(shí)查 詢、追溯 產(chǎn)品 信息。今后其他的 物流 系統(tǒng) 也將根據(jù) 需要融入 社會(huì) 物聯(lián) 網(wǎng) 絡(luò)或與專 業(yè)智慧網(wǎng) 絡(luò)互通， 智慧 物流 也將 成 為人 們智 慧生 活的 一部分 。三是多種 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)集 成應(yīng) 用于智慧物 流。 目前 在物 流業(yè)應(yīng)用較多的感 知手 段主 要是 RFID 和 GPS 技術(shù) ，今后 隨著 物聯(lián) 網(wǎng)技 術(shù) 發(fā)展 ，

15、傳感技術(shù) 、藍(lán)牙技術(shù)、 視頻識(shí)別技術(shù) 、 M2M 技術(shù)等多種技 術(shù)也將逐步集成應(yīng) 用于 現(xiàn)代 物流 領(lǐng) 域， 用于 現(xiàn)代 物流 作業(yè)中 的各 種感 知與 操作。 如，溫度 的感 知用 于冷 鏈 ；侵入 系統(tǒng) 的感 知用 于物流安 全防 盜；視 頻的 感知用于 各種 控制 環(huán)節(jié) 與 物流 作業(yè) 引導(dǎo) 等等 。四是物流 領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng) 新應(yīng) 用模式將不 斷涌現(xiàn)。 物聯(lián) 網(wǎng)帶來(lái)的智慧物流 革命 遠(yuǎn)不 是我 們 能夠 想到 的以 上幾 種模式。群眾 是真 正的 英雄，隨著物 聯(lián)網(wǎng) 的發(fā) 展，更 多的 創(chuàng)新 模式 會(huì)不 斷涌現(xiàn)，這才 是未 來(lái)智 慧物 流大發(fā)展 的基 礎(chǔ)。目前，就 有很多公司在 探索 物聯(lián)

16、網(wǎng)在物 流領(lǐng)域應(yīng) 用的 新模式。 如，有一 家公 司在 探索 給 郵筒 安上 感知 標(biāo)簽 ，組建 網(wǎng)絡(luò) ，實(shí) 現(xiàn)智 慧管理 ，并把郵 筒智 慧網(wǎng) 絡(luò)用 于 快遞 領(lǐng)域 ；當(dāng)當(dāng)網(wǎng) 在無(wú)錫 新建 的物 流中 心就探 索物流中 心與 電子 商務(wù) 網(wǎng) 絡(luò)融 合， 開(kāi)發(fā) 智慧 物流與 電子 商務(wù) 相結(jié) 合的模 式；無(wú)錫 新建 的糧 食物 流 中心 探索 將各 種感 知技術(shù) 與糧 食倉(cāng) 儲(chǔ)配 送相結(jié) 合，實(shí)時(shí) 了解 糧食 的溫 度 、濕 度、庫(kù) 存、配 送等信 息，打造 糧食 配送與 質(zhì)量檢測(cè) 管理 的智 慧物 流 體系 等等 。五是 “物 ”有智 慧，實(shí) 現(xiàn)智 慧物 流變 革。在 我們 組織 的專 家座

17、談 會(huì)上，來(lái)自德 國(guó)弗 朗恩 霍夫物流 研究院的 專家 介紹 了 德國(guó)物流 領(lǐng)域物聯(lián) 網(wǎng)應(yīng)用研 究的 趨勢(shì)，給了 我們 很大 啟發(fā)，也加 深了 我們 對(duì)物 聯(lián)網(wǎng) 在物流 業(yè)應(yīng).用的 認(rèn)識(shí) 。中國(guó)物 流業(yè) 物聯(lián) 網(wǎng)的 應(yīng)用 還僅 僅實(shí) 現(xiàn)了對(duì) “物 ”的 聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了 物流 信息由過(guò) 去的 “告 知 ”到 主 動(dòng)的 “感 知 ”， 在此基礎(chǔ)上 實(shí)現(xiàn) 智能 追溯 、監(jiān) 控與可視 化管 理。即 使有 智能 的物 聯(lián)網(wǎng) 系統(tǒng)，也是 借助 于人 的智 能或信 息系統(tǒng)的 智能進(jìn)行 自動(dòng)化和智 能化應(yīng)用 ，作為 物流 對(duì)象 的 “物 ”還是 處于 被動(dòng)狀態(tài) 。五、結(jié)論物聯(lián)網(wǎng) 的理 念開(kāi)闊了我們的 視野 , 提高了我們的 認(rèn)識(shí) , 將快速發(fā)展的現(xiàn)代 信息 技術(shù) 和管 理 方式 引入 到了 行業(yè) 中來(lái)，讓我 們能 夠主 動(dòng) 的全 面提升物 流業(yè) 智能 化、自 動(dòng)化 與信 息化 水平 ，它的 發(fā)展 推動(dòng) 著中 國(guó)智能 物流的變革 。 物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)改變了傳統(tǒng) 的信 息傳 播方 式 , 使得 生產(chǎn) 者、 消費(fèi)者及供應(yīng)商等均可以及時(shí)準(zhǔn)確掌握 商品 的詳 細(xì)信 息 , 跟蹤 商品 足跡 。 為我們帶來(lái)了敏捷智能的供應(yīng)鏈變革 ,它 成為物流企業(yè)進(jìn)行供應(yīng)鏈管理過(guò)程中實(shí)現(xiàn)信息交流和管理的先進(jìn)技 術(shù) , 提高了物流企業(yè)的管理水平和核心競(jìng)爭(zhēng)力 。 相信在不久的將來(lái)物聯(lián) 網(wǎng)