滬粵版第七章《運(yùn)動(dòng)和力》知識(shí)點(diǎn)梳理+同步測(cè)試

1、滬粵版第七章運(yùn)動(dòng)和力知識(shí)點(diǎn)梳理 +同步測(cè)試第七章運(yùn)動(dòng)和力vs知識(shí)梳理7.1怎樣描述運(yùn)動(dòng)*1 、參照物：（1）參照物可以任意選擇，一般選擇地面作為參照物。（2）運(yùn)動(dòng)：研究對(duì)象相對(duì)于參照物的位置改變（3）靜止：研究對(duì)象相對(duì)于參照物的位置沒(méi)改變2、運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性：物體的運(yùn)動(dòng)和靜止取決于所選的參照物，叫做運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性。3、運(yùn)動(dòng)的普遍性：自然界中所有的物體都是運(yùn)動(dòng)的。(靜止時(shí)相對(duì)的，運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的 )7.2怎樣比較運(yùn)動(dòng)的快慢*4 、比較運(yùn)動(dòng)快慢的兩種方法：相同路程比時(shí)間相同時(shí)間比路程（物理學(xué)采用的是“單位時(shí)間比路程”即引入“速度”來(lái)表示）5、速度（ v）（1）速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量。（2）速度：物體

2、在單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程叫速度。（ 3）速度公式：t（ 4）公式中： s 表示路程，單位： m(Km) t 表示時(shí)間，單位： s(h)v 表示速度，單位： m/s(Km/h)* （5）1m/s=3.6Km/h1km / h1 m / s 5 m / s3.618sv* （6）速度公式應(yīng)用：求速度：t求路程： svt求時(shí)間： t=s/v（ 7）測(cè)量速度實(shí)驗(yàn)：測(cè)量路程s 和時(shí)間 t，用公式 v=s/t 算出速度。6、機(jī)械運(yùn)動(dòng)分類（ 1）按路線分：直線運(yùn)動(dòng)和曲線運(yùn)動(dòng)按速度分：勻速運(yùn)動(dòng)和變速運(yùn)動(dòng)* （ 2）勻速直線運(yùn)動(dòng)：速度不變的直線運(yùn)動(dòng)叫做勻速直線運(yùn)動(dòng)（v是固定不變，路程s 和時(shí)間 t 成正比例）*7

3、. 求平均速度問(wèn)題：公式：平均速度 = 總路程 / 總時(shí)間即v 總= s 總 / t 總（其中t 總 包括物體靜止不動(dòng)的時(shí)間）7.3探究物體不受力時(shí)怎樣運(yùn)動(dòng)滬粵版第七章運(yùn)動(dòng)和力知識(shí)點(diǎn)梳理 +同步測(cè)試9、亞里士多德觀點(diǎn)：力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因。（錯(cuò)誤觀點(diǎn)）10、伽利略觀點(diǎn)：物體運(yùn)動(dòng)不需要力維持，運(yùn)動(dòng)的物體會(huì)停下來(lái)，是因?yàn)樗艿侥Σ磷枇Α?11 、探究牛頓第一定律實(shí)驗(yàn)：（1）小車要從斜面同一高度放下：使小車在水平面上的初速度相同（2）結(jié)論：水平面越光滑，小車受到的摩擦力越小，小車的速度減小得越慢，小車運(yùn)動(dòng)的距離就越遠(yuǎn)（3）推理：假如水平面對(duì)小車完全沒(méi)有摩擦，小車將一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)12、牛頓第一定

4、律（1）一切物體在沒(méi)有受到外力作用時(shí)，總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)。* （2）不受外力時(shí)：原來(lái)靜止的要保持靜止，原來(lái)運(yùn)動(dòng)的物體要保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。（3）牛頓第一定律是實(shí)驗(yàn)科學(xué)推理得出理想實(shí)驗(yàn)。不能用實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。13、慣性（1）牛頓第一定律又叫做慣性定律。* （2）慣性是物體的一種普遍屬性，一切物體都具有慣性。* （3）慣性大小和物體的質(zhì)量有關(guān)。質(zhì)量越大，慣性越大。（4）慣性的利用和防止現(xiàn)象：跳遠(yuǎn)助跑，投擲物體，汽車啟動(dòng)向后倒；汽車剎車向前傾；安全帶；安全氣囊。7.4 物體受力時(shí)怎樣運(yùn)動(dòng)14、二力平衡：一個(gè)物體在兩個(gè)力的作用下，保持靜止?fàn)顟B(tài)或做勻速直線運(yùn)動(dòng)，這兩個(gè)力互相平衡或二力平衡。*1

5、5 、二力平衡條件：作用在同一個(gè)物體上，大小相等，方向相反，作用在同一直線上。（同體、等大、反向、共線）16、物體受平衡力，會(huì)保持靜止或者勻速直線運(yùn)動(dòng)。17、物體受非平衡力作用：運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變（運(yùn)動(dòng)速度或者運(yùn)動(dòng)方向改變）。*18 、力和運(yùn)動(dòng)關(guān)系（ 2）力不是維持物體運(yùn)動(dòng)，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。同步測(cè)試一、選擇題1.下列所列舉的現(xiàn)象不屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)的是：()A水被燒沸騰B地球狀繞太陽(yáng)轉(zhuǎn)C汽車在高速公路上行駛D氣球上升2.下列各種現(xiàn)象中，表現(xiàn)出慣性現(xiàn)象的是：()A . 用腳踢球，足球由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)滬粵版第七章運(yùn)動(dòng)和力知識(shí)點(diǎn)梳理 +同步測(cè)試B . 在草地上滾動(dòng)著的小球，越滾越慢，最后停了下來(lái)C.

6、熟了的蘋果從樹(shù)上落下D . 行駛著的汽車突然剎車時(shí)，車上的乘客向前傾倒3. 放在水平桌面上的物體受到的重力為G，物體對(duì)桌面的壓力為 F，桌面對(duì)物體的支持力為N，在這三個(gè)力中，互為平衡力的是：()A .G 和 FB .G 和 NC.F 和 ND .不存在平衡力4. 正在運(yùn)動(dòng)著的物體，若它所受的一切外力都同時(shí)消失，那么它將：()A 立即停下來(lái)B 速度變小，慢慢停下來(lái)C保持原來(lái)的速度作勻速直線運(yùn)動(dòng)D 無(wú)法確定5. 用大小為10N 的水平力 F 將一木塊壓在豎直墻壁上保持靜止(如圖8-2 )， 若木塊重為 6N，則木塊受到的摩擦力大小為：( )圖 82A 4NB 6NC 10ND 16N6. 如圖 8

7、 3 所示，木塊放在表面光滑的小車上并隨小車一起沿桌面向左做勻速直線運(yùn)動(dòng)當(dāng)小車遇障礙物而突然停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，車上的木塊將： ( )vA 立即停下來(lái)B立即向前倒下C立即向后倒下D仍繼續(xù)向左作勻速直線運(yùn)動(dòng)圖 87起重機(jī)的鋼絲繩吊著一個(gè)重物，比較重物在靜止、勻速上升、勻速下降時(shí)鋼絲的拉力，正確的是：( )A . 勻速上升時(shí)拉力最大B. 靜止時(shí)拉力最大C. 勻速下降時(shí)拉力最小D. 拉力一樣大8. 跳傘運(yùn)動(dòng)員在勻速下降的過(guò)程中：( )A . 不受外力作用B . 只受重力作用C. 受重力和阻力作用，并且重力大于空氣阻力D . 受到平衡力的作用9. 甲、乙兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng)， 它們的路程 s 和時(shí)間 t 的

8、關(guān)系的圖像如圖 92 所示，則兩者的速度關(guān)系是： ()A V 甲 V 乙B . V 甲 =V 乙s/m乙C V 甲 V 乙D V 甲V 乙甲二填空題圖 9210.請(qǐng)你根據(jù)下面的描述， 判斷下面標(biāo)點(diǎn)的物體的運(yùn)動(dòng)分別是以什么為參照物，并把它寫在后面的橫線上：李白的望天門山：“兩岸青山 相對(duì)出，孤帆一片日邊來(lái)”分別選_ 、_ 為參照物。11.速度的單位是由單位和單位組合而成的。 國(guó)際單位制中， 速度的單位是，符號(hào)是。12.單位換算： 72Km/h=m/s；15 m/s =Km/h340 m/s=Km/h13.一個(gè)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)， 5s 通過(guò) 20m 的路程，它通過(guò) 120m 的路程，需用 _s.

9、14. 甲、乙兩個(gè)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，它們的速度之比是5 2，則經(jīng)過(guò)相同的路程，它們所用的時(shí)間之比是；若在相同時(shí)間內(nèi)甲運(yùn)動(dòng)60 m 路徑，則乙運(yùn)動(dòng)的路程是m 。15. 冬天的北方， 人們常用狗拉雪橇， 一條狗用 150N 的水平拉力拉著重 1000N的雪橇在雪面上勻速地向東前進(jìn)，速度為2m/s，雪橇受到地面摩擦力的大小是 _ _，方向向 _，此時(shí)，雪橇受到的重力和_ _是一對(duì)平衡力，這個(gè)力的大小為_(kāi) _N，方向 _ _。16.無(wú)風(fēng)天，甲船上的人感到有南風(fēng)吹來(lái)，這表明甲船正在向運(yùn)動(dòng)；乙船上的人感到吹西北風(fēng)，則乙船正在向運(yùn)動(dòng)17.洗手后用力甩手， 可以把手上的水甩掉， 這是由于水具有的緣故。18.

10、物體受到幾個(gè)力的作用時(shí)，如果保持_狀態(tài)或 _狀態(tài)，我們就說(shuō)這幾個(gè)力相互平衡。三探究題19、某小組同學(xué)分別測(cè)出了甲、 乙電動(dòng)小車作直線運(yùn)動(dòng)的路程和時(shí)間，并依據(jù)數(shù)據(jù)作出了相應(yīng)的路程時(shí)間圖像，如右圖（a）、（ b）所示。(1) 觀察圖（ a）可知， 甲車在作 _直線運(yùn)動(dòng)。甲車通過(guò) 06m的路程所用時(shí)間為_(kāi)s。0t/s滬粵版第七章運(yùn)動(dòng)和力(2) 觀察圖（ b）可知，在 AB對(duì)應(yīng)的時(shí)間段內(nèi)，乙車通過(guò)的路程為_(kāi)m。(3) 比較圖（ a）、（ b）可知，甲車的速度 _ 乙車的速度 ( 選填“大于”、“等于”或“小于” ) 20、如右圖所示的是研究牛頓第一定律的實(shí)驗(yàn)。（ 1）實(shí)驗(yàn)時(shí)要讓同一輛小車從斜面的同一高度滑下，目的是為了使小車在三種不同表面上運(yùn)動(dòng)的初度。（ 2）在相同的實(shí)驗(yàn)條件下，小車在_表面上前進(jìn)的距離最遠(yuǎn)，但最后會(huì)停下來(lái)，這是因?yàn)榱Ω淖兞怂倪\(yùn)動(dòng)狀態(tài)。（ 3）從這個(gè)實(shí)驗(yàn)中得出的結(jié)論是四計(jì)算題與簡(jiǎn)答：知識(shí)點(diǎn)梳理 +同步測(cè)試圖 1721. 起重機(jī)吊著質(zhì)量是 3 103kg 的貨物