路基接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工方案(五分部)

1、目 錄1、編制依據(jù)12、編制范圍13、工程概況14、主要工程量25、總體施工安排25.1 方案簡述25.2 人員安排35.3 材料、機具配置35.4 施工進(jìn)度計劃46、施工方法46.1 施工準(zhǔn)備46.2 測量放樣56.3 鉆孔56.4 驗孔、清孔56.5 吊裝鋼筋籠66.6 安裝地腳螺栓76.7 接地端子焊接76.8 安裝鋼模板86.9 澆注混凝土86.10 拆模、養(yǎng)護86.11 注意要點87、質(zhì)量保證體系97.1 質(zhì)量目標(biāo)97.2 質(zhì)量保證體系97.3 質(zhì)量控制措施及檢驗108、安全保證體系128.1 安全目標(biāo)128.2 安全應(yīng)急體系128.3 安全保證體系128.4 安全保障措施138.5

2、 環(huán)境保障措施149、施工安全應(yīng)急預(yù)案149.1 應(yīng)急預(yù)案工作流程149.2 成立應(yīng)急處理小組159.3 應(yīng)急處理的分工159.4 通信聯(lián)絡(luò)169.5 可能發(fā)生的突發(fā)性事件169.6 項目施工人員工作要求199.7 事故報告20請瀏覽后下載，資料供參考，期待您的好評與關(guān)注！1、編制依據(jù)（1）紅島站接觸網(wǎng)平面布置圖 濟青施網(wǎng)-120-10（2）高速區(qū)段接觸網(wǎng)硬橫跨鉆孔樁基礎(chǔ)及拉線底座構(gòu)造圖 濟青施網(wǎng)-401（3）高速鐵路接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)及拉線基礎(chǔ)構(gòu)造安裝圖 叁化（2010）1176（4）鐵路綜合接地系統(tǒng)（通號（2016）9301）；（5）高速鐵路工程測量規(guī)范（TB10601-2009）；（6）高速

3、鐵路路基工程施工技術(shù)規(guī)程（Q/CR 9602-2015）；（7）高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB10751-2010）。2、編制范圍本方案適用于中建股份濟青高鐵11標(biāo)項目部五分部施工范圍內(nèi)紅島站場（JDK20+400-JDK24+005.11）及改青連區(qū)間路基（改DK19+563.62-改DK20+400、右改DK19+594.72-右改DK20+400）范圍內(nèi)路基工程接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)及拉線基礎(chǔ)的施工。3、工程概況本段路基接觸網(wǎng)形式分為H型腕臂柱基礎(chǔ)（ZH160、ZH140）和拉線基礎(chǔ)（ZM55）、硬橫跨支柱基礎(chǔ)（ZYHJ-1）。H型腕臂柱基礎(chǔ)ZH160型，基礎(chǔ)采用直徑700mm，樁長40

4、00mm的樁基礎(chǔ)，底部設(shè)100mm厚C10混凝土墊層，頂面露出路基面0.2m，預(yù)埋M39地腳螺栓6根。H型腕壁柱基礎(chǔ)ZH140型，基礎(chǔ)采用直徑700mm，樁長4200mm的樁基礎(chǔ)，基礎(chǔ)采用機械鉆孔灌注樁，路肩面以下1.2m范圍內(nèi)需進(jìn)一步實施人工挖孔將圓樁開挖成邊長700mm的方樁。底部設(shè)100mm厚C10混凝土墊層，頂面露出路基面0.2m，預(yù)埋M39地腳螺栓8根。H型腕壁柱ZM55型下錨拉線基礎(chǔ)，基礎(chǔ)采用直徑700mm，樁長3800mm的樁基礎(chǔ)，底部設(shè)100mm厚C10混凝土墊層，頂面露出路基面0.2m，預(yù)埋M24地腳螺栓4根。硬橫跨支柱基礎(chǔ)ZYHJ-1型，基礎(chǔ)采用直徑850mm，樁長3000

5、mm的樁基礎(chǔ)，上部接邊長1000mm的正方形承臺，高1500mm，預(yù)埋8根M42地腳螺栓。4、主要工程量分部施工范圍內(nèi)路基接觸網(wǎng)基礎(chǔ)主要工程量統(tǒng)計如下：表1 接觸網(wǎng)基礎(chǔ)工程量統(tǒng)計表序號名稱承臺尺寸（長寬高m）鉆孔樁樁長m數(shù)量備注1ZYHJ-1111.731722ZH1600.70.71.433643ZH140/4.264ZM55/4 1445、總體施工安排5.1 方案簡述接觸網(wǎng)基礎(chǔ)待路基基床表層級配碎石施工完畢后進(jìn)行，并采取一定措施，防止污染。接觸網(wǎng)樁基礎(chǔ)采用2臺小型旋挖鉆機干作業(yè)法成孔，部分基礎(chǔ)上部設(shè)計為矩形承臺，采用樁機成孔后人工挖孔將圓樁開挖成方樁。成孔至設(shè)計深度后，會同設(shè)計、監(jiān)理進(jìn)行驗

6、孔，符合要求后方可下鋼筋籠。鋼筋籠采用汽車吊安裝，在起吊、運輸和安裝時采取相應(yīng)措施確保不變形。鋼筋籠吊裝完畢后，應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程驗收，合格后方可澆筑基礎(chǔ)混凝土，基礎(chǔ)混凝土澆筑必須連續(xù)進(jìn)行。地腳螺栓采用定位鋼板固定，保證相對位置準(zhǔn)確?；A(chǔ)地面以上部分采用定型鋼模板，分圓形和矩形兩種。根據(jù)施工進(jìn)度，共加工圓形鋼模板10套、矩形鋼模板20套，定位鋼板30套。5.2 人員安排為保證路基接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工符合站后施工要求，項目部專門組織路基附屬三隊負(fù)責(zé)接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工，路基附屬三隊負(fù)責(zé)具體的現(xiàn)場施工，項目部組織施工指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、保證措施。嚴(yán)格按照圖紙和施工技術(shù)規(guī)范，并按照經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工技術(shù)方案進(jìn)行施工。表

7、2 施工主要技術(shù)人員配置及準(zhǔn)備情況表序號工種數(shù)量主要職責(zé)與權(quán)限1項目經(jīng)理1全面負(fù)責(zé)施工組織協(xié)調(diào)，施工人員設(shè)備調(diào)配2生產(chǎn)經(jīng)理1負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工組織協(xié)調(diào)，現(xiàn)場施工人員設(shè)備調(diào)配3項目總工1全面負(fù)責(zé)路基附屬工程技術(shù)管理工作4技術(shù)員3負(fù)責(zé)施工技術(shù)管理工作5試驗員3常規(guī)試驗、取樣與質(zhì)量控制6測量員3常規(guī)施工放線、測量校模7質(zhì)檢員1負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查及驗收8安全員2負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全管理9材料員4負(fù)責(zé)施工材料采購及供應(yīng)11電工2工地用電施工管理12樁機司機4負(fù)責(zé)旋挖鉆機操作13鋼筋工60鋼筋加工與安裝14模板工60模板安裝15混凝土工100混凝土澆筑施工合計2555.3 材料、機具配置（1）機械設(shè)備配置表3 主要施工機

8、械配置表序號設(shè)備名稱型號計劃數(shù)量備注1小型旋挖鉆機2臺2全站儀徠卡TCA 18002臺3電子水準(zhǔn)儀25T4臺4混凝土運輸車8m38輛5電焊機交流5臺6鋼筋截斷機4臺7鋼筋彎曲機3臺8砼攪拌站240m3/h2臺9汽車吊25T2臺1050KW發(fā)電機2臺11調(diào)直機3臺12運板卡車3臺（2）模板配備及準(zhǔn)備情況根據(jù)工期及進(jìn)度的要求，模板投入情況如下：模板：根據(jù)工期要求，擬投入10套圓形定型模板、20套方形定型鋼模。螺栓定位鋼板：根據(jù)工期要求，擬投30套螺栓定位鋼板。5.4 施工進(jìn)度計劃根據(jù)總體施工安排，區(qū)間路基于2017年5月31日完成基床表層級配碎石施工，站場路基于2017年6月25日完成基床表層級配

9、碎石施工。區(qū)間路基接觸網(wǎng)基礎(chǔ)計劃2017年5月15日開始施工，于2017年6月20日前施工完畢。站場路基接觸網(wǎng)基礎(chǔ)計劃2017年6月5日開始施工，于2017年7月20日前施工完畢。6、施工方法6.1 施工準(zhǔn)備施工前應(yīng)嚴(yán)格核對接觸網(wǎng)基礎(chǔ)的位置、標(biāo)高、基礎(chǔ)型號、預(yù)埋件位置及數(shù)量、結(jié)構(gòu)尺寸的允許偏差等關(guān)鍵參數(shù)必須清楚明了，所使用的預(yù)埋件要有檢驗合格證書方可使用，試驗室應(yīng)對現(xiàn)場的鋼筋等原材料進(jìn)行抽樣檢查。6.2 測量放樣采用全站儀進(jìn)行放樣。按照復(fù)核后的測量資料測量放線，定出控制軸線，釘木樁標(biāo)出接觸網(wǎng)立柱中心位置，在距離接觸網(wǎng)基礎(chǔ)邊緣1.5m處設(shè)置護樁，注意在埋設(shè)護樁時必須用水泥砂漿（或砼）包裹，并標(biāo)識

10、明確，鉆機就位前認(rèn)真核對樁位。圖1 護樁示意圖6.3 鉆孔護樁設(shè)置完成之后，鉆機就位，就位后檢查鉆機鉆頭中心位置距離中心線偏差是否控制在（0，+50）mm，保證接觸網(wǎng)基礎(chǔ)不要侵限。按照設(shè)計要求樁孔需采用機械干鉆成孔工藝，故采用小型旋挖鉆機配合人工進(jìn)行開挖。鉆孔深度必須達(dá)到設(shè)計深度。在遠(yuǎn)離孔樁處鋪設(shè)彩條布，用于鉆孔渣土的臨時堆放，避免渣土污染路基基床表層面，堆放的渣土應(yīng)及時用自卸車運輸出施工場地，防止污染環(huán)境。6.4 驗孔、清孔成孔至設(shè)計深度后，應(yīng)會同監(jiān)理工程師對成孔深度、垂直度、孔位等進(jìn)行檢驗，同時檢查樁底沉渣。鉆孔深度和垂直度測定：用7.5米卷尺或測繩測量孔深，孔深應(yīng)滿足設(shè)計要求；用吊繩測定

11、成孔垂直度，不符合設(shè)計要求的要及時用旋挖鉆機處理，直到符合設(shè)計要求。注意處理過程中，不必將孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加樁的摩擦力?？孜粰z驗由測量人員進(jìn)行檢查。確認(rèn)符合要求后，方可進(jìn)行下一道工序施工。樁孔檢查合格后及時對孔內(nèi)進(jìn)行清理，保證孔底不留虛渣，孔壁不掉塊。同時能滿足鋼筋籠下放的要求。經(jīng)過成孔檢查后，應(yīng)填好樁孔施工記錄，再移走鉆機到下一樁位。然后蓋好孔口蓋板，并要防止在蓋板上行車或走人。6.5 吊裝鋼筋籠1）鋼筋籠制作鋼筋籠在鋼筋加工廠集中制作，自卸汽車運到現(xiàn)場。制作鋼筋籠時，對鋼筋的調(diào)直、除銹、截斷、彎折與焊接均按設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行。鋼筋籠的主筋盡量為整根。成品鋼筋

12、籠保證其順直、尺寸準(zhǔn)確，其直徑、主筋間距、箍筋間距及加強箍筋間距施工誤差均滿足設(shè)計要求。鋼筋制作必須嚴(yán)格按設(shè)計圖紙施工，其鋼筋規(guī)格、數(shù)量、尺寸必須滿足設(shè)計圖紙要求。鋼筋籠上、下車及運輸過程中防止碰撞，保證運到現(xiàn)場的鋼筋籠結(jié)構(gòu)尺寸滿足設(shè)計圖紙尺寸。2）鋼筋籠安裝鋼筋籠吊裝前應(yīng)先綁好同強度混凝土墊塊。墊塊以保證鋼筋籠外砼保護層的厚度不小于4cm。吊放鋼筋籠時，要對準(zhǔn)孔位，吊直扶穩(wěn)，緩慢下沉，避免碰撞孔壁。鋼筋籠底部保護層厚度為7cm。鋼筋籠放到設(shè)計位置時，即應(yīng)固定，避免鋼筋籠在澆注砼時上浮，并使鋼筋籠處于懸吊狀態(tài)。鋼筋籠安裝到位后及時報檢現(xiàn)場技術(shù)員及監(jiān)理工程師，進(jìn)行隱蔽工程檢測，合格后方可進(jìn)行下道

13、工序施工。6.6 安裝地腳螺栓預(yù)埋地腳螺栓采用M24、M39、M42型，每根地腳螺栓配三螺母、雙墊圈。為控制地腳螺栓的精度采用定位卡具加工成整體再運輸至現(xiàn)場進(jìn)行安裝。1）定位裝置采用定位板+可調(diào)式腳架組成。定位板采用厚度12mm的鋼板加工而成。定位板上的螺栓定位孔由數(shù)控機床鉆孔，偏差控制在1mm以內(nèi)?？烧{(diào)式腳架采用鋼管焊接作為主架，加焊鋼筋進(jìn)行加固，四個支撐腳使用可調(diào)節(jié)的底托（用來調(diào)節(jié)架子的整體高度），同時主架上安放兩根工字鋼作為定位板固定裝置，工字鋼兩側(cè)焊接調(diào)節(jié)裝置（用來精調(diào)螺栓組的平面位置）。2）螺栓組預(yù)埋。將每根地腳螺栓通過螺母固定在定位板上。使每組地腳螺栓與定位板成為一個整體，然后將定

14、位板放在可調(diào)式腳架上。3）粗調(diào)。利用輔助定位點將定位板與螺栓組整體對中，然后通過腳架上的底托調(diào)節(jié)定位板的高程(定位板高程即基礎(chǔ)頂面高程)并保證螺栓的外露長度，高程到位后調(diào)節(jié)定位板的水平，確認(rèn)已經(jīng)保持水平后粗調(diào)工作完成。4）精調(diào)。粗調(diào)完成后由測量人員對預(yù)埋螺栓的位置、高程、間距等進(jìn)行復(fù)核，如有偏差則通過腳架上的調(diào)整裝置對定位板進(jìn)行細(xì)微的調(diào)節(jié)。復(fù)核無誤后將螺栓組與鋼筋籠進(jìn)行連接焊接，然后固定腳架與鋼筋籠，做好灌注混凝土準(zhǔn)備。待鋼筋籠和地腳螺栓放入樁基之后，在混凝土澆筑前，重新校正地腳螺栓的位置、垂直度和預(yù)留出基礎(chǔ)頂面的長度。6.7 接地端子焊接綜合接地區(qū)段每個接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)在線路小里程側(cè)預(yù)埋2個橋

15、隧型接地端子。接地鋼筋利用鋼筋籠中順線路側(cè)兩根主筋加長至基底下200mm，并要求接地鋼筋采用熱浸鍍鋅防腐。連接鋼筋采用HPB300直徑16光圓鋼筋，與主筋搭接時，單邊焊接時搭接長度不低于100mm，雙邊焊接時搭接長度不低于55mm，焊接厚度不小于4mm。接地端子在現(xiàn)場焊接，并焊接在骨架上固定牢靠。6.8 安裝鋼模板路基面以上20cm采用定型鋼模板澆筑，模板定位準(zhǔn)確，并安裝牢固，模板底部用砂漿找平，防止漏漿，模板要求位置準(zhǔn)確，模板平整無變形，模板接縫密實不漏漿。模板安裝過程中嚴(yán)格控制模板的結(jié)構(gòu)尺寸。模板固定后應(yīng)對預(yù)埋螺栓組再次進(jìn)行位置復(fù)核，確保預(yù)埋螺栓的位臵、外露長度等符合設(shè)計要求。6.9 澆注

16、混凝土砼采用拌和站集中拌和，采用混凝土運輸車將砼運輸?shù)浆F(xiàn)場，混凝土澆注前，對模板、鋼筋和地腳螺栓、接地端子等全部安裝完成、檢查無誤后方可進(jìn)行混凝土澆筑?；炷翝沧⑼瓿梢院髮㈩A(yù)埋的地腳螺栓上的砼清除干凈，并將地腳螺栓校正。最后將混凝土表面收平并將暴露面采用篷布或塑料布等進(jìn)行覆蓋，防止表面水分蒸發(fā)。暴露面保護層混凝土初凝前，應(yīng)卷起覆蓋物，用抹子再次進(jìn)行壓光表面至少2遍，使之平整、光滑后再次覆蓋，直至混凝土終凝為止。6.10 拆模、養(yǎng)護模板拆除后應(yīng)及時進(jìn)行覆蓋，并且定期對混凝土進(jìn)行灑水養(yǎng)護。對于外露的螺桿部分應(yīng)涂抹黃油，再用膠帶紙進(jìn)行包裹保護，防止生銹。6.11 注意要點接觸網(wǎng)基礎(chǔ)及拉線基礎(chǔ)與其他建

17、筑物或地下設(shè)施發(fā)生沖突，應(yīng)及時向設(shè)計單位反饋信息，以便及時解決。接觸網(wǎng)基礎(chǔ)成孔后不能及時灌注的應(yīng)作好基坑的安全圍護工作，并應(yīng)避免施工用水或雨水進(jìn)入孔內(nèi)?；A(chǔ)鉆孔施工時最好安排在晴天施工。接觸網(wǎng)拉線基礎(chǔ)與下錨支柱基礎(chǔ)平面應(yīng)符合設(shè)計要求，下錨拉線的下錨環(huán)方向應(yīng)在支柱基礎(chǔ)中心和拉線基礎(chǔ)中心的連線上。地腳螺栓布置具有方向性，應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙尺寸進(jìn)行施工，施工進(jìn)行中及施工完畢時均需不斷進(jìn)行檢查和校正。施工完畢后應(yīng)對錨栓外露部分采取涂抹黃油，用聚乙烯薄膜裹扎等措施進(jìn)行防護，以避免支柱與拉線安裝前損壞螺紋。樁基施工時，混凝土均勻灌注，振搗，嚴(yán)禁出現(xiàn)斷樁、錯頸現(xiàn)象，混凝土澆筑應(yīng)一次性完成。7、質(zhì)量保證體系7.1

18、 質(zhì)量目標(biāo)杜絕工程質(zhì)量等級事故，減少質(zhì)量通病；工程質(zhì)量達(dá)到國家現(xiàn)行驗收標(biāo)準(zhǔn)，單位工程一次驗收合格率100%；全線爭創(chuàng)國家級優(yōu)質(zhì)工程。7.2 質(zhì)量保證體系按照GB/T19001-2008質(zhì)量管理體系的要求，參照中建股份有限公司質(zhì)量體系文件，結(jié)合項目實際情況，建立健全項目質(zhì)量管理體系并形成書面文件加以保持。經(jīng)分部經(jīng)理批準(zhǔn)后在標(biāo)段內(nèi)實施運行。質(zhì)量管理體系包括項目質(zhì)量管理手冊和項目程序文件。體系中要特別明確質(zhì)量責(zé)任（人員和部門）、質(zhì)量義務(wù)、質(zhì)量控制程序、作業(yè)程序、質(zhì)量的監(jiān)控與測量、質(zhì)量驗收、質(zhì)量記錄、糾正與預(yù)防、質(zhì)量通病防治、持續(xù)改進(jìn)、工藝試驗等工作。圖7.2-1 質(zhì)量保證體系7.3 質(zhì)量控制措施及檢

19、驗 (1) 修筑于路基上的接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)應(yīng)與路基同步修建，不得因其施工而損壞、影響路基的穩(wěn)固與安全。(2) 接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)施工應(yīng)符合下列要求： 接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)工程應(yīng)按設(shè)計要求施工，不得破壞路基及防護工程結(jié)構(gòu)。 接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)基坑必須全部用混凝土澆筑；有滲水暗溝地段，接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)開挖不得破壞滲水暗溝。 接觸網(wǎng)拉線基礎(chǔ)與下錨支柱基礎(chǔ)平面位置應(yīng)符合設(shè)計要求。 線路兩側(cè)同里程兩基礎(chǔ)中心連線應(yīng)垂直于線路正線。（3） 接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)的基坑開挖方法應(yīng)符合設(shè)計和施工技術(shù)方案的要求，不得影響路基安全、穩(wěn)定。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：觀察。(4) 接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)的基坑全部用混凝土灌注密實后

20、，支柱基礎(chǔ)表面應(yīng)與路基表面銜接平順。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢驗。檢驗方法：觀察。(5) 接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)混凝土強度的檢驗應(yīng)符合設(shè)計要求，其施工和檢驗應(yīng)符合鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424-2010）第6.3.1條、第6.4.1條第6.4.11條的有關(guān)規(guī)定。(6) 預(yù)埋件數(shù)量、位置、型號和綜合接地應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢驗。檢驗方法：觀察，尺量。(7) 接觸網(wǎng)支柱距線路中心線位置、沿線路縱向位置、截面尺寸、埋置深度的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。表4 接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)施工的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)

21、量檢驗方法1距線路中心線位置0，+50mm按接觸網(wǎng)支柱數(shù)量的10%抽樣檢驗尺量2沿線路縱向位置10mm儀器測量3形狀尺寸（截面尺寸）0，+20mm尺量4埋置深度不小于設(shè)計值儀器測量8、安全保證體系8.1 安全目標(biāo)杜絕因工死亡事故；年重傷率控制在0.6以下，年負(fù)傷率控制在5以下；消滅責(zé)任等級火災(zāi)事故、爆炸事故、高空作業(yè)安全事故及大型施工設(shè)備安全事故等。杜絕營業(yè)線行車一般A、B類及以上事故，減少一般C、D類事故。8.2 安全應(yīng)急體系1）根據(jù)安全生產(chǎn)管理辦法的規(guī)定，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，分部經(jīng)理為組長，是安全生產(chǎn)管理的第一責(zé)任人，對本管段安全生產(chǎn)負(fù)有全面責(zé)任。分部安全負(fù)責(zé)人為副組長，職能部門和施工隊

22、負(fù)責(zé)人為組員。設(shè)立專門機構(gòu)負(fù)責(zé)工地安全生產(chǎn)現(xiàn)場管理，配備專職安全監(jiān)督管理人員，配備專職安全工程師，組織日常檢查。2）施工現(xiàn)場生產(chǎn)安全應(yīng)急救援小組職責(zé)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援組織成員經(jīng)培訓(xùn)，掌握并且具備現(xiàn)場救援救護的基本技能，施工現(xiàn)場生產(chǎn)安全應(yīng)急救援小組必須配備相應(yīng)的急救器材和設(shè)備。小組進(jìn)行至少1次應(yīng)急救援演習(xí)和對急救器材設(shè)備的日常維修、保養(yǎng)，從而保證應(yīng)急救援時正常運轉(zhuǎn)。組織檢查各施工現(xiàn)場及其它生產(chǎn)部門的安全隱患，落實各項安全生產(chǎn)責(zé)任制，貫徹執(zhí)行各項安全防范措施及各種安全管理制度。進(jìn)行教育培訓(xùn)，使小組成員掌握應(yīng)急救援的基本常識，同時具備安全生產(chǎn)管理相應(yīng)的素質(zhì)水平，小組成員定期對職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，

23、提高職工安全生產(chǎn)技能和安全生產(chǎn)素質(zhì)。制定生產(chǎn)安全應(yīng)急救援預(yù)案，制定安全技術(shù)措施并組織實施，確定企業(yè)和現(xiàn)場的安全防范和應(yīng)急救援重點，有針對性的進(jìn)行檢查、驗收、監(jiān)控和危險預(yù)測。8.3 安全保證體系圖8.3-1 安全保證體系圖4、生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援程序工地建立安全值班制度，設(shè)值班電話并保證24小時輪流值班。如發(fā)生產(chǎn)安全事故立即上報，具體上報程序如圖8.2-3.圖8.3-2 生產(chǎn)安全事故上報程序8.4 安全保障措施 保證施工安全，現(xiàn)場應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，并設(shè)一名專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全工作，堅持班前安全教育制度。 機械安全管理措施：設(shè)備管理人員不得擅自離崗，同時要經(jīng)常檢查各種施工機械的狀態(tài)，保證施工機

24、械不帶病作業(yè)，所有施工機具設(shè)備均應(yīng)定期檢查并有安全員的簽字記錄。 安全用電措施：現(xiàn)場電工人員不準(zhǔn)離開崗位，并經(jīng)常檢查用電設(shè)施是否安全，做到專人專管，無證人員不準(zhǔn)操作，保證施工用電安全。經(jīng)常檢查施工臨時用電TNS接零保護系統(tǒng)。 在現(xiàn)場周圍配備、設(shè)立并維修必要的標(biāo)志牌，為施工人員和公眾提供安全和方便。 現(xiàn)場施工中所有用電一律由配電箱接出，杜絕隨意亂接現(xiàn)象，所有臨時電源和移動電具要設(shè)置有效的漏電保護裝置。 施工人員上崗操作一律配戴安全帽，特殊工種要經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并持證上崗。8.5 環(huán)境保障措施 現(xiàn)場無揚塵，運輸無遺灑現(xiàn)象，主要施工便道及加工場地進(jìn)行灑水降塵。 采取一切合理措施保護現(xiàn)場內(nèi)外的環(huán)境，避免由

25、于施工操作引起的粉塵、有害氣體、噪音等環(huán)境污染，或其他由于環(huán)境污染的原因造成的人身傷害或財產(chǎn)損失。 確保因施工產(chǎn)生的氣體排放、地面排水、水土流失及污染等，不超過規(guī)定數(shù)值，也不超過適用法律規(guī)定的數(shù)值。 注意保護水源，工程施工期的棄物、堆放物、工人生活排水等可能會對河水造成污染，應(yīng)對之進(jìn)行有效管理，盡量減少對河水的污染破壞。9、施工安全應(yīng)急預(yù)案9.1 應(yīng)急預(yù)案工作流程根據(jù)本工程特點及施工工藝的實際情況，認(rèn)真的組織了對危險源和環(huán)境因素的識別和評價，特制定本項目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施，開展應(yīng)急知識教育和應(yīng)急演練，提高現(xiàn)場操作人員應(yīng)急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。其應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作

26、程序見下圖危險源及環(huán)境因素辯識、評價編制應(yīng)急預(yù)案成立搶險領(lǐng)導(dǎo)小組組建搶險隊、救護車配備應(yīng)急物資、設(shè)備應(yīng)急知識教育培訓(xùn)定期評審實施應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行評審、修訂未發(fā)生發(fā)生圖6.1應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序見圖9.2 成立應(yīng)急處理小組項目部常設(shè)應(yīng)急處理小組，由項目經(jīng)理擔(dān)任組長，安全員、文明施工員、醫(yī)務(wù)人員等后勤保障人員為組員。事故發(fā)生后，應(yīng)急小組立即運作起來，負(fù)責(zé)指揮工地?fù)尵裙ぷ?，下達(dá)搶救指令任務(wù)，隨時掌握最新動態(tài)并做出最新決策，第一時間向110、119、120、企業(yè)救援指揮部、當(dāng)?shù)卣脖O(jiān)部門、公安部門求援或報告災(zāi)情。平時應(yīng)急處理小組成員輪流值班，值班者必須住在工地現(xiàn)場，手機24小時開通，發(fā)生緊急事故時，在

27、項目部應(yīng)急組長抵達(dá)工地前，值班者即為臨時就援組長。當(dāng)發(fā)生安全事故時，則由建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位及相關(guān)政府部門負(fù)責(zé)人等組成專家技術(shù)小組，負(fù)責(zé)重大事故的善后處理。9.3 應(yīng)急處理的分工搶險救援：事故發(fā)生后根據(jù)事故的性質(zhì)及時拔打有關(guān)電話（火警-119；匪警-110；救護-120；公司電話），項目部負(fù)責(zé)保護現(xiàn)場、搶救人員、消除污染、搶修設(shè)施、供水供電、搶險物資運輸?shù)裙ぷ?。治安管理：項目部由安全員和相關(guān)人員組成臨時保衛(wèi)部門，負(fù)責(zé)現(xiàn)場警戒、維護秩序、疏導(dǎo)交通、疏散群眾等工作。醫(yī)療救護：由工地附近醫(yī)院和項目部組成，負(fù)責(zé)傷員的搶救和治療工作。后勤保障：由公司材料部、工程部、設(shè)備部和項目部有關(guān)人員組成，負(fù)

28、責(zé)現(xiàn)場搶險物資的供應(yīng)及調(diào)度和其它后勤保障工作。由現(xiàn)場施工工人配合指揮小組進(jìn)行搶險。善后處理：由公司安全部和事故善后處理小組、工會及項目部有關(guān)人員組成，負(fù)責(zé)傷亡家屬的接待，妥善處理善后事宜。9.4 通信聯(lián)絡(luò)項目部必須將110、119；120、項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員的手機號碼、企業(yè)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組織成員手機號碼、當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督部門電話號碼，明示于工地顯要位置。工地?fù)岆U指揮及保安員應(yīng)熟知這些號碼。9.5 可能發(fā)生的突發(fā)性事件1）觸電事故應(yīng)急措施觸電事故發(fā)生后，事故發(fā)現(xiàn)第一人應(yīng)立即大聲呼救，報告項目負(fù)責(zé)人。項目管理人員獲得求救信息并確認(rèn)觸電事故發(fā)生以后，應(yīng)：.立即采用絕緣材料等器材使觸電人員脫離帶電體；.立即

29、組織項目職工自我救護隊伍進(jìn)行施救；并立即向當(dāng)?shù)丶本戎行模?20）、電力部門電話報告。本項目部配備應(yīng)急急救藥箱1只。藥箱存放在安全綜合辦公室；.立即向建設(shè)單位、本公司應(yīng)急搶險領(lǐng)導(dǎo)小組匯報事故發(fā)生情況并尋求支持；.嚴(yán)密保護事故現(xiàn)場。應(yīng)急物資（常備藥品）：消毒用品、急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋。注意事項：.在未脫離電源時，切不可用手去拉觸電者；.事故發(fā)生時應(yīng)組織人員進(jìn)行全力搶救，視情況撥打120急救電話和馬上通知有關(guān)負(fù)責(zé)人；.注意保護好事故現(xiàn)場，便于調(diào)查分析事故原因；.心肺復(fù)蘇搶救措施要堅持不斷的進(jìn)行（包括醫(yī)院的途中）不能隨便放棄。2）火災(zāi)事故應(yīng)急措施應(yīng)急措施（1

30、）立即報警。當(dāng)接到匯報施工現(xiàn)場火災(zāi)發(fā)生信息后，指揮小組立即撥打“119”火警電話，并及時通知公司應(yīng)急搶險領(lǐng)導(dǎo)小組，以便領(lǐng)導(dǎo)了解和指揮撲救火災(zāi)事故。（2）組織撲救火災(zāi)。當(dāng)基地或施工現(xiàn)場發(fā)生火災(zāi)后，除及時報警外指揮小組要立即組織義務(wù)消防隊員和員工進(jìn)行撲救，撲救火災(zāi)時按照“險控制、后滅火；救人重于救火；先重點后一般”的滅火戰(zhàn)術(shù)原則。并派人及時切斷電源，接通消防設(shè)水泵電源，組織搶救傷亡人員，隔離火災(zāi)危險源和重要物資，充分利用施工現(xiàn)場中的消防設(shè)施器材進(jìn)行滅火。（3）協(xié)助消防員滅火。在自救的基礎(chǔ)上，當(dāng)專業(yè)消防隊到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場后，火災(zāi)事故應(yīng)急指揮小組要簡要的向消防隊負(fù)責(zé)人說明火災(zāi)情況，并全力支持消防隊員滅火，

31、要聽從消防隊的指揮，齊心協(xié)力，共同滅火。（4）保護現(xiàn)場。當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時和撲救完畢后，指揮小組要派人保護好現(xiàn)場，維護好現(xiàn)場秩序，等待對事故原因及責(zé)任人的調(diào)查。同時應(yīng)立即采取善后工作，及時清理，將火災(zāi)造成的垃圾分類處理并采取其他有效措施，從而將火災(zāi)事故對環(huán)境造成的污染降低到最低限度。（5）火災(zāi)事故調(diào)查處理。按照公司事故（事件）報告分析處理制度規(guī)定，項目部火災(zāi)事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)指揮小組在調(diào)查和審查事故情況報告出來以后，作出有關(guān)處理決定，重新落實防范措施。并報公司應(yīng)急搶險領(lǐng)導(dǎo)小組和上級主管部門。應(yīng)急物資：消毒藥品、急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋、滅火器等救火物資。注意事

32、項：.普通物品等，一旦著火可用水撲救。.那些比重輕于水的易燃液體著火后不宜用水撲救，因為著火的易燃體會漂浮在水面上，到處流淌，反而造成火勢蔓延。.高壓電器設(shè)備失火不能用水撲救，一是水能導(dǎo)電容易造成電器設(shè)備短路燃燒，二是容易發(fā)生高壓電流沿水柱傳到消防器材上，使消防人員造成傷亡。.硫酸、硝酸、鹽酸失火不能用水撲救，因為這三種強酸遇火后發(fā)生強烈的發(fā)熱反應(yīng)，引起強酸四處飛濺，甚至發(fā)生火災(zāi).金屬鉀、鈉、鋰、和易燃的鋁酚、錳粉等著火，千萬不可用水撲救，因為它們會與水發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成大量可燃性氣體氫氣，不但火上澆油，而且極易發(fā)生爆炸。3)高處跌落、高處落物傷人應(yīng)急措施(1）清除覆蓋在傷員身上的物體，將傷員

33、搬離現(xiàn)場。若傷員身上扎有鋼筋、鋼管等物體，應(yīng)將其割斷，不得擅自將物體拔出，造成大出血。搬運傷員要注意避免顛簸，按120急救醫(yī)生指導(dǎo)進(jìn)行傷口的臨時包扎和固定，采取不停與傷員講話等措施保持傷員清醒。急送醫(yī)院。(2）對安全防護措施進(jìn)行大檢查，采取補救加強措施。召開施工人員安全會議，繼續(xù)安全技術(shù)交底。4)中毒應(yīng)急預(yù)案(1）預(yù)防措施：.加強飲食衛(wèi)生管理，嚴(yán)格飲食衛(wèi)生制度；.外出施工人員加強自我保護意識，不吃不潔、變質(zhì)食品；.飲用水一定要燒開，并對開水保溫桶定期進(jìn)行消毒；.培訓(xùn)。公司每年進(jìn)行一次預(yù)防食物中毒知識培訓(xùn)，提高員工預(yù)防意識；.演習(xí)。公司每年進(jìn)行一次食物中毒事故演習(xí)（與觸電急救演習(xí)同時進(jìn)行），并對

34、演習(xí)效果進(jìn)行評價。(2）應(yīng)急預(yù)案：.當(dāng)食物發(fā)生中毒時，應(yīng)及時通知辦公室，辦公室及時通知各部門組織搶救；.發(fā)生食物中毒時，及時撥打“120”通知救護中心，并進(jìn)行就地急救。(3）事故調(diào)查和處理：.食物中毒發(fā)生后，辦公室協(xié)同有關(guān)部門對事故原因進(jìn)行調(diào)查和處理，針對原因責(zé)成事故發(fā)生部門采取糾正措施，防止再發(fā)生；.辦公室對相應(yīng)文件的有效性進(jìn)行評價和修訂。5）管段內(nèi)交通事故應(yīng)急預(yù)案(1）發(fā)生交通事故后，首先是撥打110和120，詳細(xì)包括事故情況，然后是保護事故現(xiàn)場，避免破壞現(xiàn)場，也可避免發(fā)生二次事故。(2）根據(jù)傷員情況選擇直接將其救出車輛還是等待消防人員前來施救。如果立即救援不會加重傷者病情，可將其平放在平坦的地面上，放松領(lǐng)口、腰帶等緊固物件，進(jìn)行人工呼吸，同時等待120急救車的到來，保持與醫(yī)生的電話聯(lián)系，按醫(yī)生指令進(jìn)行搶救?；蚣彼歪t(yī)院。(3）若現(xiàn)場還可單側(cè)通行，則安排人員指揮交通。在事故路段的二頭各設(shè)置一名交通指揮員，單向放行車輛，并配合急救車輛順利到達(dá)事故現(xiàn)場。(4）若事故現(xiàn)場無法通行，則在二端的路口處安排專人設(shè)置護欄，告知事故情況，并指揮車輛繞行。配合急救車輛順利到達(dá)事故現(xiàn)場。(5）配合交警部門恢復(fù)事故現(xiàn)場的通行。6）環(huán)境保護應(yīng)急預(yù)案(1）發(fā)生污水溢流事故后，馬上停止施工，用挖掘機挖土在下游將污水?dāng)r截住，將污水抽回污水池。然后分析產(chǎn)生溢流的原因，清理污水池內(nèi)沉淀物或清理池壁上的