隧道洞身襯砌鋼架支護(hù)施工方案

1、成都市第二繞城高速公路（東段）項(xiàng)目成都市第二繞城高速公路（東段）項(xiàng)目 丹景二號(hào)隧道丹景二號(hào)隧道 左洞進(jìn)口左洞進(jìn)口 ZK102+195ZK102+195ZK105+285ZK105+285 段鋼架施工方案段鋼架施工方案 一、編制依據(jù)一、編制依據(jù) (1)成都第二繞城高速公路（東段）項(xiàng)目 A1 合同段丹景二號(hào)隧 道施工設(shè)計(jì)圖及有關(guān)設(shè)計(jì)說(shuō)明； (2)現(xiàn)行有關(guān)公路隧道規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則及標(biāo)準(zhǔn)； (3)我單位近年來(lái)承擔(dān)類似工程施工經(jīng)驗(yàn)、設(shè)備、技術(shù)水平以 及長(zhǎng)期從事公路隧道建設(shè)所積累的豐富施工經(jīng)驗(yàn)； (4)現(xiàn)場(chǎng)地形、地貌、地質(zhì)及周圍環(huán)境情況； (5)本合同段招投標(biāo)文件； 二、編制范圍二、編制范圍 丹景二號(hào)左線

2、隧道進(jìn)口 ZK102+195ZK102+285 段鋼架支護(hù)。 三、三、 編制原則編制原則 1、遵循合同文件標(biāo)準(zhǔn)條款的原則，積極響應(yīng)合同條款，嚴(yán)格 執(zhí)行合同文件的規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，格式統(tǒng)一。 2、遵循設(shè)計(jì)文件、規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則，在編制主要 工程項(xiàng)目施工方法和技術(shù)措施中，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī) 范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保工程優(yōu)良。 3、本著“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的原則。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)資料、 施工規(guī)范對(duì)本工程進(jìn)行質(zhì)量管理、科學(xué)組織施工，把好各施工工序 施工質(zhì)量，以高標(biāo)準(zhǔn)的工序質(zhì)量來(lái)保證全部工程施工質(zhì)量，確保質(zhì) 量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，樹立良好的企業(yè)形象。 四、現(xiàn)場(chǎng)施工管理組織機(jī)構(gòu) 1、項(xiàng)目經(jīng)

3、理對(duì)本項(xiàng)目的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保和投入負(fù)總責(zé) 2、項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)本項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的安全和生產(chǎn)工作 3、項(xiàng)目總工對(duì)本項(xiàng)目的全面技術(shù)管理。 4、工程技術(shù)部負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的施工技術(shù)方案和現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)工作。 5、安全質(zhì)量部負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全和質(zhì)量。 6、實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的材料檢驗(yàn)和試驗(yàn)工作 7、機(jī)械材料部負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的材料 成都第二繞城高速東段成都第二繞城高速東段 A1A1 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)框圖合同段項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)框圖 項(xiàng)目副經(jīng)理（呂 考峰、張奇、袁志軍） 項(xiàng)目總工（覃其 慶） 項(xiàng)目經(jīng)理（凌飛 鵬） 五、工程概況工程概況 5.5.1 隧道地質(zhì)、水文氣象條件 成都市第二繞城高速公路（東段）丹景二號(hào)隧道位于簡(jiǎn)陽(yáng)

4、市丹 丹景 二號(hào) 隧道 進(jìn)口 工區(qū) 作業(yè) 隊(duì) 丹景 二號(hào) 隧道 出口 工區(qū) 作業(yè) 隊(duì) 飛 鵬 工 程 技 術(shù) 部 （ 化 龍 飛） 試 驗(yàn) 室 （ 王 曉 民） 計(jì) 劃 合 同 部 （ 王 奡 煜） 質(zhì) 量 安 全 部 （ 楊 國(guó) 慶） 機(jī) 械 材 料 部 （ 魏 孝 德） 財(cái) 務(wù) 部 （ 周 楊） 綜 合 辦 公 室 （ 李 華 山） 景鄉(xiāng)陳八村和成都市雙流縣永興鎮(zhèn)明水村的交界處，隧址區(qū)屬構(gòu)造 侵蝕剝蝕低山丘陵地貌,，區(qū)內(nèi)溝谷縱橫，山巒起伏，地形切割較強(qiáng) 烈。受巖性和構(gòu)造控制，隧道進(jìn)出口斜坡呈陡緩相間的階梯狀，平 均坡度為 2025在厚層砂巖處則形成陡崖或陡坡。緩坡處墾為旱 地，陡坡上植被較

5、茂密。隧址區(qū)地貌形態(tài)為” 人”字形中山地貌， 測(cè)區(qū)內(nèi)構(gòu)造、巖性對(duì)地形的影響較為顯著，地貌與構(gòu)造形態(tài)基本吻 合，隧道洞身穿越龍泉山背斜及兩翼,背斜翼部發(fā)育有走向逆斷層。 5.25.2 丹景二號(hào)隧道工程概況丹景二號(hào)隧道工程概況 丹景二號(hào)隧道為左右分離式隧道，隧道設(shè)計(jì)起止樁號(hào)為：左洞 ZK102177ZK105+548，全長(zhǎng) 3371m；右洞 K102+174K105+578, 全長(zhǎng) 3404m。隧道的建筑界限為 14.5m（凈寬）5.0m（限高） ，緊 急停車帶凈寬 17m，隧道洞門采用削竹式洞口，設(shè)計(jì)明洞長(zhǎng)度左線 36m，右線長(zhǎng)度 36m，暗洞起點(diǎn)里程樁號(hào)為：左線 ZK102+195，右線 K1

6、02+195。 進(jìn)口段圍巖級(jí)別屬于級(jí)加強(qiáng)。 本洞口施工理念是必須無(wú)仰坡開挖進(jìn)洞，嚴(yán)禁盲目大挖大刷， 造成人為高邊仰坡；在施作洞外截水溝時(shí)盡量保留原山體植被，減 少截水溝的開挖痕跡。洞口邊仰坡開挖線和截水溝之間的植被必須 保留，避免水土流失。 六、鋼架支護(hù)施工方案六、鋼架支護(hù)施工方案 鋼架主要使用在圍巖破碎、地下水發(fā)育地段，洞身采用全封閉 工字鋼支護(hù)。工字鋼為 I22b,間距 50cm,鋼架間用 25 鋼筋連接,間 距 1 根/1 米,鋼架的連接采用螺栓連接，鋼架與圍巖的定位和固定 采用 25 鋼筋鎖腳錨桿。鋼架配合噴射混凝土、系統(tǒng)錨桿和鋼筋網(wǎng) 等施工。 6 6、1 1 工藝流程圖工藝流程圖 鋼

7、架施工的工藝流程見下圖。 開挖 打錨桿 掛網(wǎng)噴射混凝土 測(cè)量放線 鋼架安裝 圍巖判定 支護(hù)設(shè)計(jì) 鋼架加工鋼架制作和拼裝 連接鋼筋 效果檢驗(yàn) 滿足要求 滿足要求 鋼架支護(hù)工藝流程圖 6.6. 2 2 主要施工工藝方法主要施工工藝方法 鋼架的加工鋼架的加工 鋼架加工是先放出大樣圖，采用型鋼冷彎曲機(jī)對(duì)鋼架進(jìn)行加工， 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行并在洞外進(jìn)行拼裝并按照施工規(guī)范和檢驗(yàn)評(píng) 定要求進(jìn)行檢查。 安裝安裝 采用人工和機(jī)械相配合的原則進(jìn)行安裝，安裝后對(duì)鋼架進(jìn)行鎖 定，并采用縱向連接鋼筋將鋼架連成整體，構(gòu)成整體受力。 填寫“鋼架安裝施工記錄” 。 七、檢驗(yàn)項(xiàng)目 鋼架支撐支護(hù)實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許

8、偏差方法或頻率 1安裝間距（）50尺量：每榀檢查 2保護(hù)層厚度 （） 20鑿孔檢查：每榀自拱 頂每 3 米檢查 1 點(diǎn) 3傾斜度（）2測(cè)量?jī)x器每榀檢查傾 斜度 橫向24安裝偏 差（） 豎向不低于設(shè)計(jì)標(biāo)高 尺量：每榀檢查 4拼裝偏差（）3尺量：每榀檢查 八、工程進(jìn)度 丹景二號(hào)隧道左洞進(jìn)口（ZK102+195ZK102+285）鋼架支護(hù)施 工計(jì)劃于 2011 年 3 月 28 日開工，2011 年 5 月 31 日完工，總工期 65 天。 1、進(jìn)度指標(biāo)及勞力組織 管棚施工:3 月 28 日5 月 31 日 作業(yè)工人：190 人 現(xiàn)場(chǎng)管理人員 40 人 2、機(jī)械設(shè)備 序號(hào)機(jī) 械 名 稱規(guī) 格單 位數(shù)

9、 量 1挖掘機(jī) CAT、 神岡 臺(tái)2 2裝載機(jī)ZL50臺(tái)3 3自卸汽車輛10 4電動(dòng)空壓機(jī)臺(tái)5 5型鋼冷彎?rùn)C(jī)臺(tái)1 6拌合機(jī)臺(tái)2 7地質(zhì)鉆機(jī)臺(tái)3 8注漿機(jī)臺(tái)1 9灰漿攪拌機(jī)臺(tái)1 10電焊機(jī)臺(tái)3 11風(fēng)鉆YT28臺(tái)22 3、施工進(jìn)度計(jì)劃 丹景二號(hào)隧道左線進(jìn)口小導(dǎo)管超前支護(hù)施工進(jìn)度圖： 時(shí) 間 2011 年 4 月5 月 工程項(xiàng)目 102030 10 2031 1、鋼架加工 2、鋼架安裝 十、質(zhì)量措施 施工過(guò)程中，隨時(shí)由項(xiàng)目隊(duì)質(zhì)檢員對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行自檢，項(xiàng)目 部質(zhì)檢工程師或監(jiān)理工程師亦可進(jìn)行抽檢或旁站檢驗(yàn)。 九、安全措施 建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，設(shè)專職安檢人員，做好安全生產(chǎn)管理， 監(jiān)督檢查，安全技術(shù)交底。 開展定期的安全技術(shù)學(xué)習(xí)，針對(duì)工程特點(diǎn)開展事故預(yù)想活動(dòng)， 采取措施，嚴(yán)把爆破、機(jī)械施工、塌方掉石等主要關(guān)口。 嚴(yán)禁穿拖鞋、赤腳、酒后上班。 現(xiàn)場(chǎng)道路設(shè)專人養(yǎng)護(hù)、站崗。爆破作業(yè)點(diǎn)火前，爆破作用范圍 內(nèi)無(wú)過(guò)往車輛及人員。 爆破人員持證上崗，尤其注意不要鉆殘