斜井防跑車裝置安裝使用的有關規(guī)定

1、斜井防跑車裝置安裝使用的有關規(guī)定一.主要提升斜井凡以串車擔任提升任務的斜井井口平車場必須裝有靈活、有效、自動復位的阻車器，井口變坡點以下20m處，必須裝有常閉式擋車欄，擋車欄必須自動動作，并與絞車實行電氣聯鎖，擋車欄以下至起坡點止，每隔150m設一常開(或常閉)擋車器，起坡點以上30米內也必須設有一擋車器，各擋車裝置應能自動動作，可靠地防止該區(qū)段內的跑車。二.上山掘進設倒拉絞車(絞車設在下部)時，下部車場起坡點向上5m設上山掘進第一道擋車器，距迎頭10m或距扒裝機尾5m設第二道擋車器，該擋車器可用型鋼制作門欄，必須操作靈敏、敷設可靠。此擋車器隨掘進前移，當上山長度超過15m時，可適當增設擋車器

2、。三.下山掘進下山掘進時，在上部水平車場設阻車器，迎頭向上設二道擋車器，第一擋車器距迎頭(或裝巖機尾)10m，第二擋距第一擋15m，兩擋隨掘進前移，所有擋車器可為手動或其它形式，擋車器可用型鋼制作成門欄，必須呈常閉狀態(tài)，操作靈敏、敷設可靠，當下山掘進超過150m時，可適當增設擋車器。四.車場形式為甩車場的提升斜井對甩車場主提升道，在變坡點下方20m左右處，必須裝設擋車欄，變坡點至起頗點止，每隔150m裝設一常開(或常閉)擋車器，起坡點向上30m內必須裝一擋車器。五.井下其它用絞車作運輸動力的斜井巷水平車場設阻車器，上部水平車場變坡點以下20m左右處裝設擋車欄，在下部車場起坡點向上30m內裝設一

3、擋車器，變坡點以下至起坡點止，每隔150m設一擋車器，對于斜長超過50m的巷道，至少必須設置三個擋車器。此規(guī)定自下發(fā)之日起執(zhí)行，本規(guī)定如與煤礦安全規(guī)程有抵觸，以煤礦安全規(guī)程為準。什么是“一坡三擋” ？簡單講就是：一、平臺阻車器，二、變坡點下20米的擋車器，三、坡底的擋車欄。“一坡三擋”的組成:（一）上部車場接近變坡點處安設自動復位式（或聯動式）阻車器。（二）變坡點下約一列車的長度處安裝第一道跑車防護裝置。（煤礦安全規(guī)程中稱為擋車欄）。（三）在斜巷內根據巷道運輸實際工況（巷道坡度、串車質量等）逐級安裝跑車防護裝置。往深里講:“一坡三擋”還應該是指一種關于保證軌道運輸安全的一種管理方法。注意：“軌道運輸安全”是比“斜坡運輸安全”更寬泛的概念。專業(yè)地講：“一坡三擋”就是指為保證煤礦軌道運輸安全，用以防止發(fā)生跑車事故而使用的預防和防止手段。其手段包括防跑車裝置與跑車防護裝置，可能還應該包括礦車制動器。一般來說，“一坡三擋”有兩種常見形式：一種是三道擋車欄組成的“一坡三擋