橋梁?jiǎn)挝还こ涕_工報(bào)告

1、楊莊科楊青川1大橋施工組織計(jì)劃一、工程概況 左幅K104+281、右幅K104+191、右幅K104+511楊莊科楊青川1號(hào)大橋結(jié)構(gòu)形式： 上部為： 左幅六聯(lián)：4X20+5X20+5X20+4X20+5X20+4X20米、 右幅：4X20+5X20+5X 20+4X20米+路基+4X20米預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)后支后連續(xù)箱梁。 下部為：柱式墩、柱式臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 橋位沿楊青川溝道布設(shè)三次跨越S型河道，最大橋高16米，橋面凈寬2X10.7米。橋面標(biāo)高不受設(shè)計(jì)洪水位控制。設(shè)計(jì)水位SW1354.20（1/100）。地質(zhì)簡(jiǎn)況：楊青川表層覆黃土其下依次為粉質(zhì)粘土、強(qiáng)風(fēng)化砂巖、中風(fēng)化砂巖。二、施工準(zhǔn)備1、

2、組織管理為了對(duì)試樁工作進(jìn)行全方位、全過(guò)程的指導(dǎo)與監(jiān)督，取得實(shí)際的、切實(shí)可行的有關(guān)施工經(jīng)驗(yàn)和參數(shù)。我部配備了有責(zé)任心、有經(jīng)驗(yàn)、懂管理的管理人員進(jìn)行該項(xiàng)工程的施工管理。具體的管理人員配備與分工如下：2、施工人力及機(jī)械準(zhǔn)備（1）、施工隊(duì)長(zhǎng)2名，1名負(fù)責(zé)鉆孔人員及機(jī)械設(shè)備的組織管理；另1名負(fù)責(zé)樁基鋼筋加工及澆筑樁基砼的施工。（2）、作業(yè)組安全員2名，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全施工工作。（3）、技工43人，普工15人。（4）、機(jī)械設(shè)備序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)及使用性能新舊狀況備 注1強(qiáng)制式攪拌機(jī)JS1000/良好新1臺(tái)2強(qiáng)制式攪拌機(jī)JS750/良好新2臺(tái)3砼運(yùn)輸車8m3 /良好新3臺(tái)4鉆 機(jī)250B、220/良好舊

3、2臺(tái)5吊 車25T新1臺(tái)6裝載機(jī)50型/良好新1臺(tái)7挖掘機(jī)日本小松120/良好新1臺(tái)8發(fā)電機(jī)250千瓦/良好新1臺(tái)9砼導(dǎo)管良好新20m10對(duì)焊機(jī)良好新1臺(tái)11卷?yè)P(yáng)機(jī)良好新1臺(tái)12割斷機(jī)良好新1臺(tái)13彎曲機(jī)良好新1臺(tái)14電焊機(jī)良好新4臺(tái)3、材料準(zhǔn)備主要外購(gòu)材料，水泥、鋼筋等已按照ISO9001（2000）質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)及延志吳高速公路項(xiàng)目管理處發(fā)的技術(shù)規(guī)范的指標(biāo)要求通過(guò)了供方評(píng)審，并且已檢驗(yàn)合格，現(xiàn)已開始進(jìn)場(chǎng)，可滿足工程需要。4、場(chǎng)地、便道及臨建設(shè)施我標(biāo)段征用足夠的場(chǎng)地面積作為駐地、材料場(chǎng)、鋼筋制作場(chǎng)及預(yù)制場(chǎng)等的場(chǎng)地，且場(chǎng)地已硬化。施工便道已開通，并且已鋪筑砂礫。臨建設(shè)施：鋼筋棚、水泥棚等臨建設(shè)施

4、均已搭建完成，可滿足施工需要。5、技術(shù)準(zhǔn)備（1）熟悉圖紙資料和有關(guān)文件我分部組織施工人員學(xué)習(xí)了施工圖紙和有關(guān)資料，施工人員做到了心中有數(shù)。（2）對(duì)圖紙中有疑問(wèn)的地方進(jìn)行了逐一落實(shí)，并請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)代表現(xiàn)場(chǎng)作了解答。（3）技術(shù)交底根據(jù)設(shè)計(jì)文件和總體施工組織設(shè)計(jì)，進(jìn)行了技術(shù)交底工作。技術(shù)交底包括施工圖紙交底、施工技術(shù)措施交底以及安全技術(shù)交底等。交底工作分別由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、單位工程負(fù)責(zé)人、分部工程負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)長(zhǎng)、作業(yè)班組長(zhǎng)逐級(jí)組織進(jìn)行。并進(jìn)行了認(rèn)真的討論并將貫徹落實(shí)。三、施工工藝及施工方法1.橋梁施工部署施工隊(duì)伍：本工程橋梁工程擬安排三個(gè)橋梁專業(yè)施工隊(duì)伍分班組進(jìn)行施工，每隊(duì)定員130人，各班組勞力及施工

5、任務(wù)劃分施工各班組及任務(wù)劃分表：序號(hào)班組名稱擔(dān)負(fù)任務(wù)勞力部署1鉆孔樁班組負(fù)責(zé)全部鉆孔樁施工鉆機(jī)司機(jī)8人，普工10人，共18人。2墩臺(tái)身班組負(fù)責(zé)墩臺(tái)身砼施工木工4人，鋼筋工8人，模板工12人，混凝土工16，普工10人，共60人。3制梁架梁班組負(fù)責(zé)梁體制安及現(xiàn)澆梁鋼筋工8人，模板工4人，木工6人，混凝土工4人，架子工8人，張拉工4人，普工10人，共44人。4鋼筋制作班組負(fù)責(zé)各橋鋼筋加工制作鋼筋工10人，普工8人，共18人。合計(jì)4班130人主要施工機(jī)械配置：每隊(duì)配置回旋鉆機(jī)4臺(tái)，拌合機(jī)2臺(tái)，鋼筋加工機(jī)械2套，電焊機(jī)、對(duì)焊機(jī)4臺(tái)，混凝土輸送泵2臺(tái)，常備8T、12t吊車各1臺(tái)，短期架梁用50t吊車2臺(tái)（

6、專用于架梁），雙導(dǎo)梁1臺(tái)，龍門吊2臺(tái)。施工場(chǎng)地規(guī)劃：根據(jù)總體施工部署，橋梁預(yù)制場(chǎng)放在成型路基段上制作，不再另選預(yù)制場(chǎng)地。水泥庫(kù)則計(jì)劃與隊(duì)伍生活房設(shè)在一處，鋼筋加工在各橋位現(xiàn)場(chǎng)分別設(shè)立簡(jiǎn)易棚現(xiàn)場(chǎng)制作。其它生產(chǎn)房均在隊(duì)伍駐地設(shè)置。混凝土及鋼筋加工：大量混凝土由本標(biāo)段設(shè)立的混凝土拌合站供給，小量混凝土，由本隊(duì)設(shè)立的現(xiàn)場(chǎng)拌合機(jī)拌合。鋼筋加工由現(xiàn)場(chǎng)設(shè)加工棚加工。2各橋及橋梁各分項(xiàng)工程施工順序上場(chǎng)后進(jìn)行施工準(zhǔn)備，主要為隊(duì)伍駐地建設(shè)及施工機(jī)械設(shè)備調(diào)遣，線路復(fù)測(cè)及材料定貨等。本工程各橋離即有線較近，新修便道較少。計(jì)劃施工準(zhǔn)備一個(gè)月即可正式開工，每座橋基本按鉆孔樁（或擴(kuò)大）基礎(chǔ)及承臺(tái)橫系梁墩臺(tái)身及蓋梁架梁（或有

7、支架現(xiàn)澆梁）橋面及附屬工程展開施工。其中大橋由于是連續(xù)箱梁橋，待架梁完成后要進(jìn)行濕接頭混凝土的澆筑并進(jìn)行負(fù)彎矩張拉工作，再進(jìn)行橋面施工。3各分項(xiàng)工程施工方法3.1基礎(chǔ)工程 本標(biāo)段基礎(chǔ)類別有鉆孔樁基礎(chǔ)、明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)。鉆孔樁基礎(chǔ)鉆孔樁施工a.鉆孔機(jī)械根據(jù)本工程鉆孔樁地質(zhì)情況及樁長(zhǎng)和孔徑，擬選為反回旋鉆機(jī)鉆孔。b.鉆孔方法準(zhǔn)備：根據(jù)回旋鉆機(jī)成孔原理，鉆孔前作好施工準(zhǔn)備工作，一是測(cè)量放樣，準(zhǔn)確定出鉆孔樁位置；二是備粘土、挖泥漿池、沉淀池。三是機(jī)械機(jī)具準(zhǔn)備。以上準(zhǔn)備工作完成后，開始鉆孔。c.鉆孔順序：鉆孔按隔樁跳開或交叉鉆孔順序，目的是拉開相鄰兩個(gè)樁施工的間隔時(shí)間，保證成樁質(zhì)量。d.鉆孔方法：鉆孔的同時(shí)

8、加入泥漿,定期采用泥漿泵實(shí)現(xiàn)反循環(huán)作業(yè)，泥漿經(jīng)沉淀池沉淀經(jīng)晾曬后由自卸汽車運(yùn)至棄碴場(chǎng)。成孔孔徑檢查合格后，進(jìn)行吊鋼筋籠及澆筑水下混凝土作業(yè)。e.下鋼筋籠及澆筑水下混凝土作業(yè)：鋼筋籠事先在鋼筋加工廠加工,成孔后用吊車配合人工將鋼筋籠分節(jié)放入孔內(nèi)。采用導(dǎo)管法灌筑水下混凝土，邊灌邊拔導(dǎo)管，直至樁身砼澆筑完成。鉆孔樁施工詳見圖鉆孔樁施工工藝框圖及說(shuō)明。承臺(tái)及橫系梁施工承臺(tái)及橫系梁施工程序是挖基鑿除樁頭立模板綁鋼筋澆筑混凝土，具體施工方法如下： a.挖基 在某個(gè)墩臺(tái)各個(gè)鉆孔樁全部完成后可進(jìn)行承臺(tái)或橫系梁的施工，由于本工程各橋全部為埋式承臺(tái)及系梁，故承臺(tái)或系梁施工時(shí)首先進(jìn)行挖基作業(yè)，挖基采用人工進(jìn)行，視基

9、坑開挖深度采取放坡開挖或直立開挖。b.樁頭的鑿除灌筑樁身混凝土?xí)r，要比設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)多灌筑0.5m以上，以保證鉆孔樁的質(zhì)量。系梁及承臺(tái)施工時(shí)，這部分“多余”的樁長(zhǎng)要鑿除并將內(nèi)部鋼筋調(diào)整成設(shè)計(jì)的形式，從而準(zhǔn)確地將鋼筋埋入橫系梁或承臺(tái)中，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖。樁頭的鑿除采用風(fēng)鎬進(jìn)行，內(nèi)燃空壓機(jī)提供高壓風(fēng)。并在承臺(tái)或系梁澆筑前將鑿出的鋼筋及基面清理干凈。c.承臺(tái)或系梁混凝土的澆筑 澆筑承臺(tái)或系梁的模板采用定型鋼模板。在開挖好的基坑里立模板，同時(shí)綁扎承臺(tái)或系梁的鋼筋（如果是系梁施工尚要預(yù)埋好墩柱鋼筋，伸出的鋼筋接頭應(yīng)附合設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定），并將鉆孔樁埋入承臺(tái)或系梁的鋼筋調(diào)整好。模板及鋼筋綁扎完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后

10、可澆筑混凝土，混凝土采用砼拌合站提供的成品混凝土，溜槽入模，插入式振搗器振搗。澆筑完成的混凝土及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，采用草袋灑水的方法進(jìn)行。明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)基礎(chǔ)采用明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)(C20片石混凝土),明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工程序是挖基立模澆筑基礎(chǔ)片石砼?；娱_挖：基坑開挖之前先測(cè)量放樣，測(cè)出開挖邊界線，然后再行開挖，開挖采用挖掘機(jī)，人工清理?；娱_挖出來(lái)后，進(jìn)行基底檢查。基底應(yīng)力符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，否則進(jìn)行地基處理，方能進(jìn)行基礎(chǔ)砼的澆筑。基礎(chǔ)砼澆筑：首層基礎(chǔ)砼的澆筑基本同承臺(tái)，不同點(diǎn)是基礎(chǔ)采用片石混凝土，澆筑過(guò)程中按規(guī)定摻入一定數(shù)量的片石，其片石摻量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，一般不超過(guò)總量的30%。施工時(shí)分層安放片石分層澆筑，開始

11、時(shí)先澆筑一層混凝土，擺放一層片石，再澆筑砼，如此重復(fù)進(jìn)行。上層與下層混凝土的聯(lián)結(jié)，在下層混凝土澆筑時(shí)，埋入聯(lián)結(jié)筋實(shí)現(xiàn)層間的聯(lián)系。3.2墩臺(tái)身工程橋墩墩柱首先清理底基面，如果是在墩柱上直接澆注，應(yīng)采用前述的方法進(jìn)行鑿除樁頭作業(yè)，再將基面清理干凈。同時(shí)調(diào)整好鋼筋位置。墩柱模板采用特制拼裝式半園形大塊鋼模，制作鋼板厚度=8mm，加工成內(nèi)徑60cm、65cm兩種規(guī)格。普通節(jié)長(zhǎng)5m，另設(shè)一定數(shù)量的調(diào)整節(jié)。模板之間用法蘭連接。墩柱澆筑程序：綁扎鋼筋立模板澆筑混凝土橋墩蓋梁：大橋墩柱之上設(shè)計(jì)有蓋梁，蓋梁施工視高度采用支架現(xiàn)澆或在蓋梁下1.0m范圍處設(shè)立型鋼托梁承托澆筑。支架采有可調(diào)式腳手架，縱橫向間距80c

12、m80cm，模板采用定型鋼模板。橋臺(tái)臺(tái)身橋臺(tái)臺(tái)身施工在其基礎(chǔ)施工完成后開始，模板采用鋼模板，個(gè)別地方采用木模。施工時(shí)分層澆筑。3.3預(yù)制梁體大橋制梁方案臺(tái)座、起吊設(shè)備：預(yù)制場(chǎng)設(shè)四個(gè)制梁臺(tái)座，一個(gè)芯模平臺(tái)，一個(gè)編束平臺(tái)，兩個(gè)鋼筋制作平臺(tái)，安裝兩臺(tái)50T以上龍門吊。模板：底模采用5cmC15混凝土鋪墊，要按設(shè)計(jì)規(guī)定或技術(shù)規(guī)范要求預(yù)留拱度，其上再墊10mm鋼板；外模采用10mm鋼板加型鋼桁架構(gòu)成，內(nèi)模采用整體抽拉式液壓臺(tái)模。共加工四套模板，按天一個(gè)循環(huán)，每個(gè)月內(nèi)制作16片，加等強(qiáng)時(shí)間個(gè)月內(nèi)全部預(yù)制完成。詳見圖6-6預(yù)制PC箱梁模板構(gòu)造圖中橋制梁方案該橋僅預(yù)制片預(yù)應(yīng)力空心板梁，計(jì)劃在所處路基段內(nèi)平行該

13、橋方向進(jìn)行制作，由于開挖出的場(chǎng)地可能長(zhǎng)度不足，故在兩側(cè)邊坡進(jìn)行適當(dāng)擴(kuò)挖，以達(dá)到滿足梁體制作張拉要求。計(jì)劃制作一套空心板梁模板，其底模處理形式基本同大橋，該橋梁體在五個(gè)月內(nèi)預(yù)制完成（包括預(yù)應(yīng)力張拉）。制梁方法預(yù)應(yīng)力梁的制作方法按兩步驟進(jìn)行，先進(jìn)行梁體制作，待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%（或95%）時(shí),再進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋的張拉，張拉完成后，梁體制作才基本完成。箱梁制作：梁體澆筑程序：立一側(cè)模板吊入鋼筋籠骨架安裝芯模立另一側(cè)模板澆筑砼。a.模板安裝：先安裝一側(cè)外模，并作為鋼筋骨架就位之依據(jù)，鋼筋保護(hù)層由塑料夾塊調(diào)整，鋼筋骨架調(diào)校后安裝內(nèi)芯模及另一側(cè)模板。b.鋼筋骨架吊裝入模：鋼筋骨架在平臺(tái)上加工綁扎成型

14、，同時(shí)安裝波紋管（其方法是采用定位筋按設(shè)計(jì)固定，注意底部正彎距及頂部負(fù)彎距都要同時(shí)預(yù)埋波紋管），并預(yù)先穿入正彎矩鋼絞線（負(fù)彎矩鋼絞線在濕接頭澆筑完成后張拉前穿入）。鋼筋骨架由龍門吊整體吊裝入模。吊裝采用兩點(diǎn)吊裝法，每個(gè)吊點(diǎn)插入一根長(zhǎng)度6米的型鋼做為扁擔(dān)梁，以防止鋼筋骨架變形。c.澆筑混凝土：混凝土由混凝土泵泵送入模分層澆筑，分層厚度300mm，由附著式振搗器及內(nèi)部插入振搗器振實(shí)。澆筑順序：縱向從一端向另一端澆筑；豎向先底板，后肋板，再頂板。底板澆筑時(shí)，砼由兩肋板入模，經(jīng)附著式振搗器及內(nèi)部插入振搗器振實(shí)后，人工抹平底板面，并安裝底板砼頂面壓板，再澆筑肋板及頂板混凝土。澆筑頂板混凝土?xí)r要挖設(shè)計(jì)預(yù)留

15、齒槽以利于將來(lái)負(fù)彎矩張拉。澆筑完的混凝土及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生。3.4梁體架設(shè) 吊裝方案根據(jù)兩座預(yù)制梁橋所處的地理位置、梁片數(shù)及吊裝重量，采用如下梁體吊裝方案，大橋采用雙導(dǎo)梁架梁方案，中小橋采用兩臺(tái)汽車吊同時(shí)起吊的吊裝方案。大橋雙導(dǎo)梁架梁雙導(dǎo)梁結(jié)構(gòu)形式:詳見圖6-8雙導(dǎo)梁示意圖以及雙導(dǎo)梁架梁施工工藝框圖及說(shuō)明架梁準(zhǔn)備一是雙導(dǎo)梁拼裝準(zhǔn)備,先在橋頭用64式軍用梁拼裝雙導(dǎo)梁,再自行至待架孔跨。二是制梁場(chǎng)的準(zhǔn)備，包括確定架梁順序、編號(hào)以及起吊、運(yùn)梁設(shè)備的準(zhǔn)備，三是永久支座及臨時(shí)支座的安裝。由于小座大橋?yàn)檫B續(xù)箱梁，安裝永久支座的同時(shí)，在各墩永久支座兩側(cè)安裝臨時(shí)支座（左右各一個(gè)），臨時(shí)支座用C50砼加工成混凝土塊或

16、設(shè)計(jì)部門指定的臨時(shí)支座，以便架設(shè)時(shí)將梁安放在臨時(shí)支座上,而永久支座暫不承受壓力。四是鋪筑運(yùn)梁軌道，即從制梁場(chǎng)修一條連接制梁場(chǎng)至橋頭的運(yùn)梁軌道，軌道寬1m。架梁架梁順序是先左幅后右幅。大橋箱梁吊裝重約67T，所使用的雙導(dǎo)梁由64式軍用梁在橋頭拼裝，雙導(dǎo)梁全長(zhǎng)58m。施工時(shí)，在運(yùn)梁軌道之上安放軌道平車，先用預(yù)制場(chǎng)的龍門吊將待架梁吊放在軌道平車之上，由人工配合卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引軌道平車運(yùn)梁至雙導(dǎo)梁行梁之下，再由雙導(dǎo)梁行梁吊起往前運(yùn)送，至孔跨位置后再自行平移就位。具體詳見雙導(dǎo)梁架梁施工工藝框圖及說(shuō)明中小橋汽車吊架梁先將兩個(gè)臺(tái)支座安放好再由兩臺(tái)汽車吊同時(shí)起吊落梁就位,汽車吊吊裝梁體將安排專人負(fù)責(zé)指揮工作，確保施

17、工人員安全及吊裝質(zhì)量。3.5濕接頭澆筑及負(fù)彎矩張拉施工大橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，架梁完成后，進(jìn)行縱向濕接頭（端橫梁）的澆筑（即現(xiàn)澆混凝土），待砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度95%后再進(jìn)行負(fù)彎距的張拉，最后澆筑橫向濕接縫。 混凝土縱向濕接頭（端橫梁）的澆筑現(xiàn)澆縱向濕接頭（即端橫梁）均處于墩頂，澆筑前先將縱向相鄰的兩片梁預(yù)留的鋼筋及端橫梁鋼筋焊接綁扎好，同時(shí)預(yù)埋入波紋管使之與梁體預(yù)埋的波紋管連接，再立模，模板采用木模，最后經(jīng)隱蔽工程及模板檢查后，澆筑混凝土，采用附著式振搗器及插入式振搗器聯(lián)合振搗，保證混凝土澆筑質(zhì)量。 負(fù)彎矩張拉及臨時(shí)支座的拆除負(fù)彎矩的張拉，在濕接頭澆筑完經(jīng)養(yǎng)護(hù)達(dá)到95%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行負(fù)彎矩張拉

18、，張拉順序是先邊梁后中梁對(duì)稱張拉，對(duì)于每一片梁按設(shè)計(jì)指定的張拉順序執(zhí)行。張拉方法如下：a.鋼絞線穿束：鋼絞線穿束前先清理波紋管孔道，再向預(yù)埋波紋管內(nèi)穿入細(xì)鋼絲，再由細(xì)鋼絲牽引鋼絞線束進(jìn)入波紋管，實(shí)現(xiàn)鋼絞線穿束。b.張拉：穿束完成后即進(jìn)行張拉，張拉采用伸長(zhǎng)量與張拉控制應(yīng)力雙控法。詳見預(yù)應(yīng)力張拉工藝框圖及工藝說(shuō)明。c臨時(shí)支座的拆除：負(fù)彎距張拉完成，用風(fēng)鎬拆除臨時(shí)支座，使荷載轉(zhuǎn)換至永久支座上。 橫向濕接頭的澆筑橫向濕接頭澆筑即完成梁與梁的橫向聯(lián)系，擬采用吊掛模板法進(jìn)行澆筑，模板以定型鋼模為主并配用部分木模板。在架好的梁面上設(shè)置型鋼吊架，再立模澆筑橫向濕接頭混凝土。澆筑完的混凝土及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生。3.6后

19、張法預(yù)應(yīng)力砼箱梁的預(yù)制（1）臺(tái)座和底模：制梁臺(tái)座基底采用打樁處理，樁深及數(shù)量根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)測(cè)試結(jié)果確定，臺(tái)座采用現(xiàn)澆1.0m厚200#鋼筋砼。（2）側(cè)模用型鋼和鋼板焊成，底部用螺栓通過(guò)底座將左右兩邊的側(cè)模緊固，底部根據(jù)需要設(shè)置穿心螺栓堅(jiān)固。側(cè)模上按計(jì)算配置附著式振動(dòng)器。端模也用鋼板，端模上的預(yù)應(yīng)力鋼筋孔洞位置，錨下墊板的位置和傾斜角度都一定精確。（3）鋼筋骨架的制備和吊裝：鋼筋進(jìn)場(chǎng)必須嚴(yán)格檢驗(yàn)其出廠合格證及質(zhì)量保證書。各類鋼筋做好標(biāo)識(shí)，分類存放，不能混用。鋼筋骨架在預(yù)先用小角鋼焊好的模具上進(jìn)行綁扎，把各種編號(hào)的鋼筋對(duì)應(yīng)放入模具上涂了各種顏色的凹槽內(nèi)，聯(lián)結(jié)綁扎，形成鋼筋骨架。綁扎好定位鋼筋網(wǎng)，施工

20、時(shí)可插入鐵片以確保定位準(zhǔn)確。鋼筋骨架就位后再穿入波紋管及各種預(yù)埋件，并要綁扎牢固，波紋管接頭處嚴(yán)格密封，防止灰漿滲入波紋管中。（4）梁體砼澆注：砼集料必須采用機(jī)械水洗。梁體砼的灌注采用斜層法，從梁體兩端向跨中澆注，在跨中合攏，根據(jù)砼澆注到的位置，分批、定時(shí)地打開側(cè)模上安裝好的附著式振動(dòng)器進(jìn)行振動(dòng)，上面再配置插入式振搗器輔助振搗，用平板式振動(dòng)器輔助梁體頂面砼振動(dòng)，以確保梁體砼密實(shí)。（5）預(yù)應(yīng)力筋張拉：張拉前的準(zhǔn)備工作： 預(yù)應(yīng)力筋制作要按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行，對(duì)所用鋼鉸線應(yīng)進(jìn)行檢查，保證其無(wú)銹蝕、無(wú)硬傷，鋼鉸線下料時(shí)應(yīng)先在切口兩側(cè)各5cm處用鉛絲線扎好，以防散開。b.張拉程序：張拉程序按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行

21、，要進(jìn)行超張拉和反復(fù)張拉，以減少預(yù)應(yīng)力損失。其張拉程序?yàn)椋?初應(yīng)力（劃標(biāo)線）105%k持荷2min-k（錨固）c.孔道灌漿和封錨：壓漿在預(yù)應(yīng)力筋張拉完七天內(nèi)進(jìn)行?；覞{的水灰比符合流動(dòng)性、泌水性和強(qiáng)度的要求。壓漿工作是由一端向另一端壓注的，壓注前先用高壓水沖洗管道內(nèi)和積水沖出來(lái)。采用兩次壓漿的方法，第一次壓漿30分鐘以后，再由另一端反向壓漿，保持管道內(nèi)有0.60.7MPa的壓力。壓漿工序完成后即可進(jìn)行封端，封端前應(yīng)先清除錨頭、墊板、梁端銜接處的油污、灰碴，之后再綁扎鋼筋，立鋼模，灌注與梁體標(biāo)號(hào)相同的砼。3.7橋面鋪裝及附屬工程施工1橋面系施工程序橋面系及附屬工程包括行車道鋪裝、排水系統(tǒng)、防撞護(hù)欄

22、、波形護(hù)欄安裝、伸縮縫、搭板等。施工順序：澆筑濕接縫砼安裝泄水管綁橋面鋪裝鋼筋鋪瀝青砼面層護(hù)欄安裝設(shè)置伸縮縫。2 鋪裝層施工（1）橋面鋪裝層砼澆筑橋架設(shè)完畢后盡快澆筑濕接縫及砼現(xiàn)澆層，保證梁的砼與橋面砼的齡期差不超過(guò)3個(gè)月。砼澆筑在橋面全寬全長(zhǎng)進(jìn)行同時(shí)進(jìn)行，同一連續(xù)橋段盡可能不設(shè)縱和橫向施工縫。鋪裝鋼筋的高度嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求定位，特別是設(shè)置高程控制面板和振梁導(dǎo)軌時(shí)，不得將鋼筋下壓。橋面鋪裝鋼筋采用D8LL550冷軋帶肋焊接鋼筋網(wǎng)，間距10*10cm，主要技術(shù)指標(biāo)：強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值：550MPa,伸縮率8%，冷彎180D=3d。冷軋定型鋼筋采用扣接法搭接，搭接長(zhǎng)度20cm，相鄰網(wǎng)片錯(cuò)開50cm搭接，接

23、頭設(shè)置在受力較小處。復(fù)合橋面下層橋面鋪裝的標(biāo)高和平整度控制：為有利于理清面層下滲水的及時(shí)排出，避免積水引起瀝青面層的過(guò)早破損，從嚴(yán)掌握下層橋面的標(biāo)高、平整度和橫坡，標(biāo)高和橫坡符合設(shè)計(jì)要求，其平整度按理清面層要求進(jìn)行控制。若不宜用平整度儀檢測(cè)時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可用3m直尺檢查，其頻率為100m或一連續(xù)橋面（單幅）段不少于3處*3尺，平整度允許偏差按h=3mm控制。（2）橋面防水層施工防水層施工前先把板梁表面拉毛，再按設(shè)計(jì)施作防水層。（3）伸縮縫施工在預(yù)留凹槽內(nèi)劃出伸縮縫定位線和標(biāo)高，使伸縮縫正確對(duì)位。（4）泄水管施工泄水管進(jìn)水口略低于橋面鋪裝層，泄水時(shí)不能沖刷墩、臺(tái)和下穿公路。復(fù)合橋面泄水管設(shè)置泄水孔上口標(biāo)高（直排式）或下部標(biāo)高（橫排式）低于下層水泥砼鋪裝層頂面標(biāo)高，泄水管伸出結(jié)構(gòu)物底面100150mm。對(duì)于設(shè)伸縮縫有縱坡的橋梁，在伸縮縫內(nèi)側(cè)阻水標(biāo)高最低處設(shè)置泄水孔，以利瀝青砼下滲水的及時(shí)排除。（5）橋梁接縫與伸縮縫設(shè)置連續(xù)縫的設(shè)置采用兩條縫形式，連續(xù)橋面伸縮縫砼塊采