汽機閥門活動性試驗方案9.8新

1、威信公司第一電廠汽輪機主汽門、調門活動試驗方案批 準：審 核：編 寫：2014年9月1.試驗目的檢查汽輪機主汽門、調門開關動作的靈活性，防止汽輪機跳閘或停機過程中因主汽門或調門卡澀造成機組超速引起的事故，保證機組的安全運行。2.試驗標準試驗過程中所有的高、中壓主汽門和調門能全部關完，并能自動開啟至相應開度，機組能自動調節(jié)維持相應的負荷基本不變。3.試驗周期一周一次。4.組織措施4.1 整個試驗過程由運行部負責指揮、操作、檢查、記錄，當班值長統(tǒng)一指揮和調度，并按公司重大操作各級人員到位管理規(guī)定要求，通知相關人員到場見證并簽字確認。4.2 設備管理部熱控人員負責檢查相關控制邏輯和就地控制設備，汽機

2、點檢負責檢查現場閥門動作情況。5.安全措施5.1試驗前，熱控人員檢查DEH就地遮斷模塊電磁閥5YV、6YV、7YV、8YV，試驗電磁閥、快關電磁閥是否處于帶電狀態(tài)，接線是否可靠；DEH系統(tǒng)電源是否正常投入， 41、42控制器伺服卡工作狀態(tài)是否正常；檢查汽輪機的安全監(jiān)測系統(tǒng)（TSI）柜、汽機危急遮斷系統(tǒng)（ETS）柜電源及卡件均正常工作；檢查DEH系統(tǒng)控制邏輯應正確無誤，閥門行程開關信號無誤發(fā)。5.2汽機點檢就地檢查閥門閥桿處無造成卡澀的地方和異物，閥門連桿等機械部分完好。5.3運行主操應熟知主汽門、調門活動試驗存在的風險，試驗開始前應認真檢查操作員站DEH系統(tǒng)主畫面的“閥門活動試驗”畫面上閥門到

3、位信號正常，閥門活動試驗到位信號正常，“開關量監(jiān)視”畫面檢查電磁閥的動作情況，“主、再熱蒸汽系統(tǒng)”畫面閥門到位信號正常，DEH系統(tǒng)主畫面的“自動控制畫面”所有調門及主汽門指令和反饋一致，并在就地確認所有閥門試驗前的實際開關位置。巡檢人員就地檢查確認主汽門、調門周圍無人進行工作，檢修和運行人員把檢查結果匯報值長后，值長確定是否開始試驗，試驗過程中運行人員要嚴格按照試驗操作票進行。5.4試驗過程中就地應派運行人員和汽機點檢檢查閥門的實際開、關情況，判斷閥桿是否完好。5.5試驗過程中運行人員應加強對汽輪機各道軸承溫度的監(jiān)視，尤其要對1號軸承溫度重點監(jiān)視，防止因某個高調關閉后進汽不均引起軸承溫度升高而

4、跳機。5.6試驗過程中要做好閥門卡澀后的事故預想，若某調門或主汽門關閉后卡澀不能開出，應立即停止試驗，并立即啟動閥門卡澀事故預案處理流程，安排機務和熱控人員立即進行處理。5.7試驗過程中運行人員應加強燃燒調整，維持機組參數穩(wěn)定，防止因主汽壓力過高主汽門關閉后前后壓差增大而開不出來。5.8運行主操人員在試驗過程中的操作，需要逐一試驗，逐一觀察試驗結果無異常后，待機組各參數穩(wěn)定后，才允許進行下一個調門或主汽門的活動試驗。6.試驗應具備的條件6.1 機組靜態(tài)主汽門、調門活動試驗合格。6.2 當班值長提前向調度申請和聯系，并告知試驗過程中會引起負荷波動。6.3 機組負荷在400MW500MW之間，鍋爐

5、燃燒穩(wěn)定，主、再熱蒸汽參數穩(wěn)定。6.4 當班值長申請切除AGC（自動發(fā)電量控制）和一次調頻功能，解除CCS控制。6.5 DEH控制方式為“自動”，并投入“功率回路”。6.6 試驗前相關人員必須到位，并進行安全和技術交底（運行人員必須提前對主汽門、調門卡澀事故預案進行學習）；熱控人員和汽機點檢提前準備相應容易出問題的電磁閥、伺服卡、位移傳感器（LVDT），以備設備損壞后的更換。7.試驗風險及預控措施7.1 主汽門、調門關閉后開不出,會引起鍋爐壓力上升，運行人員應做好鍋爐快減負荷的準備。7.2 高壓主汽門活動試驗過程中負荷會降低當前負荷的10%-15%，中壓聯合汽閥活動試驗過程中負荷會降低當前負荷

6、的9%左右。7.3 若主汽壓力過高引起主汽門、調門差壓過大不能開出，應適當降低主汽壓力，試驗過程中盡量控制主汽壓力在1921MPa。7.4 若卸荷閥彈簧彈力不夠，不能封閉安全油，應就地關閉該閥門的EH油進油門，待主汽門開出后再緩慢開出該閥門的EH油進油門。在試驗過程中，若卸荷閥彈簧彈力不夠，主汽門關閉后同時會伴隨EH油壓力下降，EH油泵電流增大，就地EH油回油量大等現象，運行人員需密切監(jiān)視這些參數的變化。7.5 試驗過程中出現的伺服閥、快關電磁閥、試驗電磁閥損壞，需隔絕油路然后進行更換。由于在試驗過程中，如果上述電磁閥壞，將可能導致主汽門、調門不能正常開關，所以“閥門活動試驗”畫面將顯示該閥門

7、活動試驗不成功，立即停止試驗，聯系熱控人員和汽機機務人員進行處理。7.6 主汽門、調門關閉過程中，將引起機組負荷大幅波動、主汽壓力大幅波動，給水系統(tǒng)自動調節(jié)也將受到影響，運行人員應密切監(jiān)視給水流量變化，并及時進行調整。7.7 高壓調門關閉后，汽輪機1、2號軸承溫度變化劇烈，運行人員應密切監(jiān)視溫度變化，軸承溫度的最大允許值為115。7.8 試驗過程中應調出油槍畫面，加強對爐膛負壓、火檢的監(jiān)視，發(fā)現異常，及時投油穩(wěn)燃，保證鍋爐燃燒的穩(wěn)定。8.試驗步驟8.1 熱控人員檢查DHE系統(tǒng)中相關控制邏輯是否滿足試驗條件，控制邏輯是否正確；運行人員控制機組負荷在400MW 500MW,主汽壓力維持在1921M

8、Pa。8.2 當班值長向中調申請解除機組AGC、一次調頻功能和協(xié)調控制，在DEH系統(tǒng)“自動控制”畫面中投入“功率回路”。8.3 運行人員在DEH系統(tǒng)“閥門活動試驗”畫面中點擊“MSV1試驗”（高壓主汽門1）按鈕，在彈出的對話框中點擊“開始”按鈕，然后在操作員站CRT畫面和就地檢查MSV1是否開始關閉，待MSV1關完又重新開完后，彈出對話框中指示燈指示“成功”，則表明MSV1閥門活動試驗結束，運行人員再次檢查閥門行程開關動作是否正常，閥門實際是否開到位。8.4 運行人員在DEH系統(tǒng)“閥門活動試驗”畫面中點擊“MSV2試驗”（高壓主汽門2）按鈕，在彈出的對話框中點擊“開始”按鈕，然后在操作員站CR

9、T畫面和就地檢查MSV2是否開始關閉，待MSV2關完又重新開完后，彈出對話框中指示燈指示“成功”，則表明MSV2閥門活動試驗結束，運行人員再次檢查閥門行程開關動作是否正常，閥門實際是否開到位。8.5 運行人員在DEH系統(tǒng)“閥門活動試驗”畫面中點擊“RSV1試驗”（中壓聯合汽門1）按鈕，在彈出的對話框中點擊“開始”按鈕，然后在操作員站CRT畫面和就地檢查ICV1是否開始關閉，待ICV1關閉后，RSV1則快速關閉，待RSV1關閉又重新開完后，ICV1再逐漸開啟直至開完，彈出對話框中指示燈指示 “成功”，則表明RSV1聯合汽門活動試驗結束，運行人員再次檢查閥門行程開關動作是否正常，閥門實際是否開到位

10、。8.6 運行人員在DEH系統(tǒng)“閥門活動試驗”畫面中點擊“RSV2試驗”（中壓聯合汽門2）按鈕，在彈出的對話框中點擊“開始”按鈕，然后在操作員站CRT畫面和就地檢查ICV2是否開始關閉,待ICV2關閉后，RSV2則快速關閉，待RSV2關閉又重新開完后，ICV2再逐漸開啟直至開完，彈出對話框中指示燈指示“成功”，則表明RSV2聯合汽門活動試驗結束，運行人員再次檢查閥門行程開關動作是否正常，閥門實際是否開到位。8.7 運行人員在DEH系統(tǒng)“閥門活動試驗”畫面中點擊“CV1試驗”（高壓調門1）按鈕，在彈出的對話框中點擊“開始”按鈕，然后在操作員站CRT畫面和就地檢查CV1是否開始關閉,此時其它調門會

11、相應開大保證機組負荷不變，待CV1關完又重新開啟至相應開度后，彈出對話框中指示燈指示 “成功”，則表明CV1活動試驗結束，運行人員再次檢查閥門行程開關動作是否正常，閥門實際是否開到試驗前位置。8.8 運行人員在DEH系統(tǒng)“閥門活動試驗”畫面中點擊“CV2試驗”（高壓調門2）按鈕，在彈出的對話框中點擊“開始”按鈕，然后在操作員站CRT畫面和就地檢查CV2是否開始關閉,此時其它調門會相應開大保證機組負荷不變，待CV2關完又重新開啟至相應開度后，彈出對話框中指示燈指示“成功”，則表明CV2活動試驗結束，運行人員再次檢查閥門行程開關動作是否正常，閥門實際是否開到試驗前位置。8.9運行人員在DEH系統(tǒng)“閥門活動試驗”畫面中點擊“CV3試驗”（高壓調門2）按鈕，在彈出的對話框中點擊“開始”按鈕，然后在操作員站CRT畫面和就地檢查CV3是否開始關閉,其它調門會相應開大保證機組負荷不變，待CV3關完又重新開啟至相應開度后，彈出對話框中指示燈指示“成功”，則表明CV3活動試驗結束，運行人員再次檢查閥門行程開關動作是否正常，閥門實際是否開到試驗前位置。8.10運行人員在DEH系統(tǒng)“閥門活動試驗”畫面中點擊“CV4試驗”（高壓調門4）按鈕，在彈出的對話框中點擊“開始”按鈕，然后在操作員站CRT畫面和就地檢查CV4是否開始關