交通運(yùn)輸局關(guān)于全縣區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展推進(jìn)工作情況的總結(jié)

1、交通運(yùn)輸局關(guān)于全縣區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展推進(jìn)工作情況的總結(jié)為深入貫徹落實(shí)縣委確定的“一二三四五”總體發(fā)展思路，加快建設(shè)“大美漢源、區(qū)域中心”。2018年漢源縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)累計(jì)投資13.04億元，持續(xù)提升改造縣鄉(xiāng)村道，重點(diǎn)打造一批旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路。全面高質(zhì)量推動(dòng)工業(yè)、農(nóng)業(yè)、旅游等產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展發(fā)展。一、“交通+工業(yè)”按照工業(yè)強(qiáng)縣的發(fā)展思路，2018年我縣積極推動(dòng)峨漢高速（漢源段），完成投資11.2億元；投資640萬元完成國道108線蘿卜崗至石棉段中修工程8公里；投資4944萬元完成峨富路富泉至安樂段、皇烏路烏斯河至皇木段、小河路等縣鄉(xiāng)公路44公里提升改造任務(wù)；投資4500萬元新建萬里工業(yè)園區(qū)道路3

2、.2公里；加快推進(jìn)雅西高速小堡立交式互通和九襄至萬里工業(yè)園區(qū)道路前期工作。為建設(shè)雅安南向開放首位區(qū)，構(gòu)建快速、高效的現(xiàn)代工業(yè)運(yùn)輸體系和打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，有效推進(jìn)了我縣工業(yè)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。二、“交通+農(nóng)業(yè)”按照農(nóng)業(yè)興縣的發(fā)展思路，2018年漢源縣以“建好主干道、打通斷頭路、形成循環(huán)路”的思路，共投資1500余萬元，完成九雙環(huán)線6公里黑化，完成清溪至建黎產(chǎn)業(yè)環(huán)線提升改造4.5公里，打通河南柏樹至坭美火地8.1公里毛路，硬化萬坪村4.8公里環(huán)線道路，完成富林太平產(chǎn)業(yè)環(huán)線3.5公里提升改造，完成28.4公路村道窄路加寬工程。實(shí)現(xiàn)通鄉(xiāng)和通村公路硬化率和通暢率100%。如今，農(nóng)村公路建設(shè)讓全縣30個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)2

3、0余萬人民群眾直接受益，以水果、花椒、花卉為主的特色產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)觀光旅游產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模，農(nóng)民收入大幅提升。為建設(shè)全省鄉(xiāng)村振興示范縣、全國花椒第一縣河果蔬生產(chǎn)加工交易龍頭縣提供了交通保障。三、“交通+旅游”按照旅游富縣的發(fā)展思路，圍繞構(gòu)建“一核四道”全域旅游格局，打造陽光康養(yǎng)旅游目的地，結(jié)合花海果鄉(xiāng)創(chuàng)建國家4a級(jí)旅游景區(qū)、百里花果長廊、茶馬古道等旅游規(guī)劃，加快推進(jìn)雅西高速唐家服務(wù)區(qū)建設(shè)，完成投資5300萬元；投資780萬元新建前域鄉(xiāng)3公里堤帶路；新建和改造雙溪、清溪等鄉(xiāng)鎮(zhèn)境內(nèi)鄉(xiāng)村旅游環(huán)線6.5公里；硬化古路村村道1.85公里；啟動(dòng)漢源湖港口規(guī)劃編制工作。四、目前存在的問題目前存在的主要困難有以下幾個(gè)。

4、一是雅安市政府辦于今年4月23日發(fā)布的雅辦函201832號(hào)要求，所有交通項(xiàng)目都要在雅安市中介超市進(jìn)行抽取，項(xiàng)目建設(shè)前期工作增加了環(huán)節(jié)，致使項(xiàng)目建設(shè)周期相應(yīng)變長，交通項(xiàng)目投資進(jìn)度與同期相比有所下降。二是受土地指標(biāo)、實(shí)物征拆等問題影響，新縣城至九襄鎮(zhèn)公路工程（b段）施工進(jìn)度緩慢，也影響了交通項(xiàng)目投資進(jìn)度。三是今年受汛期極端惡劣天氣的影響，多數(shù)項(xiàng)目的工程進(jìn)度與往年同期相比相對(duì)緩慢，無形之中也影響了交通項(xiàng)目投資進(jìn)度。四是峨漢高速因省國土廳的正式批文還未下達(dá)，前期省國土廳執(zhí)法，要求停工整頓，因而影響了工程進(jìn)度也影響了項(xiàng)目投資進(jìn)度。五是峨漢高速個(gè)別標(biāo)段（比如17標(biāo)段）因資金未到位的原因，進(jìn)場(chǎng)又退場(chǎng)，退場(chǎng)又進(jìn)場(chǎng)，始終把工程進(jìn)度拿不起來，影響了交通項(xiàng)目投資進(jìn)度。五、下一步工作打算一是全力推進(jìn)峨漢高速公路建設(shè)，加強(qiáng)與峨漢公司溝通，完成投資12億元，加快橋梁、隧道等控制性工程建設(shè)進(jìn)度，加快蘭家灣大橋前期工作力度，爭(zhēng)取2019年10月啟動(dòng)工程建設(shè)；二是加強(qiáng)與各部門協(xié)調(diào)，加快雅西高速小堡互通式立交工程前期工作進(jìn)度，2019年10月啟動(dòng)工程建設(shè)；三是啟動(dòng)新縣城至九襄公路新建工程實(shí)物調(diào)查和補(bǔ)償，完成補(bǔ)征地及補(bǔ)償，完成失地農(nóng)民的界定，與武漢市政簽訂補(bǔ)充協(xié)議；四是完成180.5公里生命安全防護(hù)工程和138.2公里村道窄路面加寬工程建設(shè)任務(wù)；五是實(shí)施國道108線泥巴山段8公里路面處治工程；國道108線喇嘛