礦用絞車總體設(shè)計(jì)(三)【畢業(yè)論文+CAD圖紙全套】_第1頁(yè)
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買文檔就送您 紙全套, Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 1 買文檔就送您 紙全套, Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 2 前言 . 7 1 概論 . 8 車的發(fā)展 . 8 國(guó)絞車的發(fā)展 . 8 外絞車的發(fā)展 . 8 內(nèi)外水平對(duì)比 . 9 體發(fā)展趨勢(shì) . 9 用絞車總體設(shè)計(jì)”設(shè)計(jì)思路 . 10 2 絞車的主要技術(shù)參數(shù)的設(shè)計(jì)與計(jì)算 . 12 計(jì)的原始參數(shù) . 12 動(dòng)機(jī)的選用 . 12 3 總體方案設(shè)計(jì) . 14 計(jì)條件 . 14 體方案的初步擬定 . 14 要組成部分 . 15 4 機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì) . 16 算傳動(dòng)裝置總傳動(dòng)比和分級(jí)傳動(dòng)比 . 18 動(dòng)裝置總傳動(dòng)比 . 18 配各級(jí)傳動(dòng)比 . 18 動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) . 19 軸轉(zhuǎn)速 . 19 軸輸入功率 . 19 軸轉(zhuǎn)矩 . 19 速級(jí)傳動(dòng)件設(shè)計(jì) . 20 擇蝸桿傳動(dòng)類型 . 20 擇材料 . 20 輪蝸桿設(shè)計(jì) . 20 速級(jí)傳動(dòng)件設(shè)計(jì) . 24 擇齒輪類型、精度等級(jí)、材料及齒數(shù) . 24 齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì) . 25 算 . 26 齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì) . 27 計(jì)計(jì)算 . 28 何尺寸計(jì)算 . 29 速軸設(shè)計(jì)(蝸桿軸) . 30 的材料選擇 . 30 作用在蝸桿上的力 . 30 步確定軸的最小直徑 . 30 軸的校核 . 31 買文檔就送您 紙全套, Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 3 間軸的設(shè)計(jì) (蝸輪齒輪軸 ) . 34 的材料選擇 . 34 作用在蝸輪和齒輪上的力 . 34 步估算軸的最小直徑 . 34 的校核 . 35 速軸的設(shè)計(jì) . 36 的材料選擇 . 36 求作用在大齒輪上的力 . 36 步確 定軸的最小直徑 . 36 的校核 . 37 彎曲合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度 . 38 彎曲合成應(yīng)力校核軸 的強(qiáng)度 . 38 5 主要部件的選型與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) . 40 動(dòng)器的選擇 . 40 用絞車制動(dòng)閘的形式 . 40 車上應(yīng)有的安全裝置 . 40 柱絞車制動(dòng)器的作用 . 41 動(dòng)器的選用和設(shè)計(jì) . 42 筒的設(shè)計(jì) . 43 筒材料 . 43 筒的功能 . 43 滾筒結(jié)構(gòu) . 43 承支架的設(shè)計(jì) . 44 6 使用與維護(hù) . 47 柱絞車的操作要求 . 47 車前必須認(rèn)真檢查 . 47 行中必須注意 . 47 絲繩斷絲原因分析 . 48 絲繩間斷斷絲 . 48 絲繩連續(xù)斷絲 . 48 車的安裝操作 . 48 移 . 49 護(hù)與檢修 . 50 小結(jié) . 51 致 謝 . 52 參考文獻(xiàn) . 53 買文檔就送您 紙全套, Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 4 買文檔就送您 紙全套, Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 5 礦用絞車總體設(shè)計(jì) 摘要 回柱絞車又稱慢速絞車,它是能拆除和回收回踩工作面頂柱的一種機(jī)械。牽引力大和牽引速度慢是回柱絞車的主要性能要求。隨著機(jī)械化采煤程度的提高,他越來(lái)越多的被應(yīng)用于機(jī)械化采煤工作面,作為安裝、回收牽引各種設(shè)備備件之用。隨著絞的發(fā)展趨勢(shì)向標(biāo)準(zhǔn) 化系列方向發(fā)展;向體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊方向發(fā)展;向高效節(jié)能壽命長(zhǎng)低噪音一機(jī)多能通用化大功率外形簡(jiǎn)單平滑美觀大方方向展回柱絞車也有了相應(yīng)的改進(jìn),礦用絞車總體設(shè)計(jì)借鑒 柱絞車和 6 提升絞車的參數(shù)結(jié)構(gòu)力求達(dá)到這一目標(biāo)。 關(guān)鍵詞回 回柱絞車 提升絞車 改進(jìn) it is to on a is be in as of of of to To To is 文檔就送您 紙全套, Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 6 x 6 of of to 文檔就送您 紙全套, Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 7 前言 畢業(yè)設(shè)計(jì)是我們?cè)诖髮W(xué)里的最后一次綜合能力的訓(xùn)練,他讓我們對(duì)大學(xué)里所學(xué)過(guò)的課程譬如機(jī)械零件、機(jī)械原理、材料力學(xué)、礦山機(jī)械機(jī)械設(shè)計(jì)學(xué)等進(jìn)行離一次全面的了解和加深。四年的大學(xué)生活馬上就要結(jié)束了,在離開(kāi)學(xué)校走上工作崗位之前,畢業(yè)設(shè)計(jì)是對(duì)我們的一個(gè)考驗(yàn),這既考察了我們大學(xué)四年里對(duì)知識(shí)的全面掌握程度,又考察了我們的實(shí)際應(yīng)用能力以及解決種種困難時(shí)的心態(tài)問(wèn)題! 在以前的學(xué)習(xí)過(guò)程中我們做過(guò)了許多次課程設(shè)計(jì),完成過(guò)幾份圖紙,但這次完全使用電腦制圖、完成設(shè)計(jì)對(duì)我們還是第一次。因此,這也鍛煉了我們對(duì)制圖查資料、電腦制圖的應(yīng)用 和熟練程度。為我們?cè)谝院笤诠ぷ鲘徫簧夏軌蚋玉{輕就熟打下基礎(chǔ),做好鋪墊! 機(jī)械行業(yè)是一個(gè)由許多專業(yè)組成的,技術(shù)性很強(qiáng)的,需要緊密配合的系統(tǒng)工程。是促進(jìn)我國(guó)發(fā)展的生命線。而目前,我國(guó)的機(jī)械行業(yè)在世界之林中還尚處于落后的地位。因此,需要我們把握時(shí)代的的主流,為國(guó)家為社會(huì)做出貢獻(xiàn)! 買文檔就送您 紙全套, Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 8 1 概論 車的發(fā)展 國(guó)絞車的發(fā)展 我國(guó)的絞車主要經(jīng)歷了仿制、自行設(shè)計(jì)兩個(gè)階段。解放初期使用的產(chǎn)品主要來(lái)自日本與蘇聯(lián), 1958 年以后,這些產(chǎn)品相繼被淘汰,并對(duì)蘇聯(lián)絞車進(jìn)行了改進(jìn),于 1964年進(jìn)入自行設(shè)計(jì)階段?;茨厦簷C(jī)廠曾設(shè)計(jì)了擺線齒輪絞車和少齒差傳動(dòng)絞車,徐州礦山設(shè)備制造廠也曾設(shè)計(jì)制造了擺線和行星齒輪傳動(dòng)絞車,一些廠家還試制了 25調(diào)度絞車。目前,礦用小絞車已經(jīng)在標(biāo)準(zhǔn)化方面得到了相應(yīng)的發(fā)展,于 1982年,對(duì)以前指定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修改。 外絞車的發(fā)展 國(guó)外礦用小絞車使用很普遍,生產(chǎn)廠家也很多。美國(guó)、日本、瑞典等國(guó)家都制造了礦用小絞車,而且國(guó)外礦用小絞車種類、規(guī)格較多,比如調(diào)度絞車牽引力以 100600力有電動(dòng)的、液力的、風(fēng)動(dòng)的。工作機(jī)構(gòu)有單筒、雙筒、 摩擦式。傳動(dòng)形式有皮帶傳動(dòng)、鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)、齒輪傳動(dòng)、渦輪傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)、行星輪傳動(dòng)、擺線齒輪傳動(dòng)等。其中采用行星輪傳動(dòng)的比較多。發(fā)展趨勢(shì)是向著標(biāo)準(zhǔn)化系列化,向著體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊方向發(fā)展,向著高效、節(jié)能、壽命長(zhǎng)、低噪音、一機(jī)多能通用化、大功率、外形簡(jiǎn)單、平滑、美觀、大方方向發(fā)展的。 買文檔就送您 紙全套, Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 9 內(nèi)外水平對(duì)比 ( 1)品種 國(guó)外礦用絞車的規(guī)格較多,適用于不同場(chǎng)合,我國(guó)的礦用絞車規(guī)格較少品種型號(hào)多,也較繁瑣,標(biāo)準(zhǔn)化程度不夠高。 ( 2)形式 從工作機(jī)構(gòu)上分,國(guó)外有單筒、雙筒、摩擦式,而我國(guó)則較少。從原動(dòng) 力上分,國(guó)外有電動(dòng)的、風(fēng)動(dòng)的、液壓驅(qū)動(dòng)的。我國(guó)只有少量的電動(dòng)和風(fēng)動(dòng)的。但近幾年有了較大程度的發(fā)展。 ( 3)結(jié)構(gòu) 我國(guó)及國(guó)外的調(diào)度絞車大多數(shù)采用行星齒輪傳動(dòng),其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,但牽引力過(guò)小,特別是上山、下山很難實(shí)現(xiàn)較大的設(shè)備搬運(yùn)工作。隨著采煤的機(jī)械化發(fā)展,綜采設(shè)備的頻繁搬遷,絞車也得到了相應(yīng)的發(fā)展。使得絞車還需要具備快速回繩的功能。 ( 4)產(chǎn)品性能 主要壽命、噪音、可靠性、等綜合指標(biāo)與國(guó)外還有一定差距。 ( 5)三化水平 雖然我國(guó)的礦用絞車參數(shù)系列化方面水平優(yōu)于國(guó)外,但標(biāo)準(zhǔn)化和通用化方面 還遠(yuǎn)不如發(fā)達(dá)的機(jī)械制造國(guó)。 ( 6)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 我國(guó)的礦用絞車技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)與國(guó)外特別是與美國(guó)等機(jī)械發(fā)達(dá)的國(guó)家還有一定差距。 體發(fā)展趨勢(shì) 縱觀國(guó)內(nèi)外礦用絞車的發(fā)展情況,其發(fā)展趨勢(shì)有以下幾點(diǎn): ( 1)向著標(biāo)準(zhǔn)化系列化方向發(fā)展 買文檔就送您 紙全套, Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 10 使各制造公司都有自己的產(chǎn)品系列型譜,在這些型譜中,對(duì)絞車的性能、參數(shù)作進(jìn)一步的明確規(guī)定,并強(qiáng)力推行實(shí)施,給設(shè)計(jì)、制造、使用、維護(hù)帶來(lái)極大的方便。 ( 2)向體積小、重量輕結(jié)、構(gòu)緊湊方向發(fā)展 力求將絞車的運(yùn)動(dòng)及傳動(dòng)裝置、工作滾筒、制動(dòng)裝置部分底座等主要部件綜合在一個(gè)系統(tǒng)中并加以統(tǒng) 籌布局,充分利用空間,提高緊湊程度,做好外形封閉。 ( 3)向高效節(jié)能的方向發(fā)展 選取最佳參數(shù),最大限度提高產(chǎn)品功能,采用合理的制造精度,提高生產(chǎn)效率。向壽命長(zhǎng)、低噪音的方向發(fā)展,使綜合性能指標(biāo)得到提高。 ( 4)向一機(jī)多能化、通用化方向發(fā)展; ( 5) 向 大功率的方向發(fā)展; ( 6)向外形簡(jiǎn)單、平滑、美觀、大方、方向發(fā)展。 礦用絞車總體設(shè)計(jì) ”設(shè)計(jì)思路 我所做的畢業(yè)設(shè)計(jì)題目是“ 礦用絞車總體設(shè)計(jì) ” ,根據(jù)實(shí)際情況結(jié)合網(wǎng)上搜到的資料,借鑒礦用回柱絞車的結(jié)構(gòu)布局 和 滾筒直徑為 800度為 600行設(shè)計(jì)改良 ?;刂g車的結(jié)構(gòu)有如下特點(diǎn): (1)傳動(dòng)系統(tǒng)都有一級(jí)減速比很大的蝸輪蝸桿傳動(dòng),皆具備自鎖功能,不會(huì)發(fā)生下故重物拉動(dòng)滾筒旋轉(zhuǎn)情況。 (2)具有整體結(jié)構(gòu),便于移動(dòng)和安裝,甚至可以用回柱絞車牽引力來(lái)牽引絞車本身移動(dòng)。 (3)總傳動(dòng)比大 (i 150 230),能在電動(dòng)機(jī)功率較小時(shí),獲得較大的牽引力。 買文檔就送您 紙全套, Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 11 (4)因蝸輪蝸桿傳動(dòng)效率低,易造成發(fā)熱和溫升過(guò)高 ,所以必須重視潤(rùn)滑和維護(hù)。 (5)有的在電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器上裝有手動(dòng)制動(dòng)閘,有的在蝸輪減速器輸出軸上裝有活動(dòng)齒輪和錐形摩擦制動(dòng) 器,使回柱絞車可以按信號(hào)準(zhǔn)確停位,并能從滾筒上自由放繩 (不受蝸桿傳動(dòng)自鎖影響 ),且可控制放繩速度,防止松繩和亂繩。 (6)電氣控制裝置較簡(jiǎn)單,皆具備隔爆性能,可用于有瓦斯、煤塵的環(huán)境場(chǎng)所。 買文檔就送您 紙全套, Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 12 2 絞車的主要技術(shù)參數(shù)的設(shè)計(jì)與計(jì)算 計(jì)的原始參數(shù) 表 1車的主要技術(shù)參數(shù) 滾筒直徑 筒個(gè)數(shù) 繩速 m/s 電動(dòng)機(jī)功率 額定轉(zhuǎn)速 r/00 1 60 37 1500 動(dòng)機(jī)的選用 ( 1)電動(dòng)機(jī)類型和 結(jié)構(gòu)型式 回柱絞車主要用于井下回收支柱用 ,為防止瓦斯、粉塵等有害氣體引起爆炸 ,故絞車的電動(dòng)機(jī)需要選用礦用防爆電機(jī) 濟(jì)合理、維護(hù)方便 ,同其它的防爆電氣設(shè)備一樣應(yīng)根據(jù)危險(xiǎn)場(chǎng)所的類別和區(qū)域等級(jí)以及在該場(chǎng)所存在的爆炸性混合物的級(jí)別、組別來(lái)選用 B 系列防爆型三相異步電動(dòng)機(jī) ( 2)傳動(dòng)裝置的總效率 4321 2 3 式中為從電動(dòng)機(jī)到繩筒之間各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和軸承的 效率,由表查的滾動(dòng)軸承 桿傳動(dòng) 柱齒輪傳動(dòng) 性聯(lián)軸器 筒滑動(dòng)軸承 20 . 8 0 . 9 7 0 . 9 9 0 . 9 6 0 . 7 0 8 買文檔就送您 紙全套, Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 13 ( 3)電動(dòng)機(jī)額定功率 根據(jù)原始數(shù)據(jù)選取電動(dòng)機(jī)的額定功率 7( 4)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速 因?yàn)槭窃诰鹿ぷ?,要考慮到其安全可靠性 ,所以選用防爆 電機(jī),即列防爆三相異步電機(jī) ,同步轉(zhuǎn)速為 1500m/載時(shí)轉(zhuǎn)速為1480r/買文檔就送您 紙全套, Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 14 3 總體方案設(shè)計(jì) 計(jì)條件 ( 1)機(jī)器用途 :煤礦井下回收支柱用的慢速絞車 ; ( 2)工作情況 :工作穩(wěn)定、平穩(wěn) ,間歇工作 (工作與停歇時(shí)間比為 1:2),繩筒轉(zhuǎn)向定期變換 ; ( 3)運(yùn)動(dòng)要求 :絞車?yán)K筒轉(zhuǎn)速誤差不超過(guò) 8%; ( 4)工作能力 :儲(chǔ)備余量 10%; 體方案的初步擬定 根據(jù)設(shè)計(jì)要求,所給原始數(shù)據(jù) ,經(jīng)過(guò)對(duì)回柱絞車常用型號(hào)的傳動(dòng)方式比較 ,最后選用一級(jí)為蝸桿傳動(dòng) ,一級(jí) 齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)方式 示。該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 ,而且占用的空間小 ,適合井下狹窄空間 也符合回柱絞車傳動(dòng)比大的要求 ,所以經(jīng)過(guò)比較 ,最終我選擇此種傳動(dòng)方案 . 買文檔就送您 紙全套, Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 15 圖 1 柱絞車的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖 要組成部分 弧面蝸桿蝸輪減速器,卷筒,底盤(pán)五大部分組成。其傳動(dòng)原理是:動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)通過(guò)一對(duì)聯(lián)軸器傳動(dòng)圓弧面蝸桿、蝸輪,由蝸輪軸上的小齒輪經(jīng)中間過(guò)橋齒輪傳動(dòng)大齒輪,大齒輪帶動(dòng)卷筒, 卷筒引鋼絲繩進(jìn)行工作 。 這個(gè)設(shè)計(jì)借鑒 取消了 過(guò)橋齒輪,小齒輪通過(guò)與大齒輪嚙合將動(dòng)力傳到大齒輪,大齒輪所在的軸通過(guò)一對(duì)聯(lián)軸器與滾筒相連將動(dòng)力傳到滾筒。 買文檔就送您 紙全套, Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 16 4 機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì) 根據(jù)機(jī)械器的工藝性能、結(jié)構(gòu)要求、空間位置和總傳動(dòng)比等條件選擇機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)所需的傳動(dòng)類型,并擬定從動(dòng)力機(jī)到工作機(jī)構(gòu)之間機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案和總體布置。 一般情況下,盡管動(dòng)力機(jī)的輸出功率滿足工作機(jī)構(gòu)的要求,但輸出的轉(zhuǎn)速、扭矩或運(yùn)動(dòng)形式很難符合工作機(jī)構(gòu)的需要,這時(shí)就需要采用某種機(jī)械傳動(dòng)裝置。這是絕大多數(shù)機(jī) 械設(shè)計(jì)的共同特點(diǎn)。 按照傳動(dòng)原理的不同,機(jī)械傳動(dòng)裝置可分為摩擦傳動(dòng)、嚙合傳動(dòng)和推壓傳動(dòng)三種。根據(jù)傳動(dòng)比能否改變,機(jī)械傳動(dòng)裝置又可分為可調(diào)傳動(dòng)比傳動(dòng)、固定傳動(dòng)比傳動(dòng)和變傳動(dòng)比傳動(dòng)三類。回柱絞車一般采用固定傳動(dòng)比傳動(dòng)。 減速器傳動(dòng):本回柱絞車由于總減速比較大,而采用動(dòng)力蝸桿減速器。蝸桿傳動(dòng)的主要特點(diǎn)是:傳動(dòng)比大、結(jié)構(gòu)緊湊、工作平穩(wěn)、無(wú)噪聲、自鎖性能好。對(duì)于回柱絞車,要求卷筒能夠自鎖。即卷筒的正反轉(zhuǎn)只能由電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)來(lái)控制;當(dāng)電源切斷時(shí)絞車馬上停止工作;卷筒本身不能自由轉(zhuǎn)動(dòng),以免發(fā)生事故。這就需要設(shè)計(jì)一個(gè)裝置來(lái) 控制卷筒的自轉(zhuǎn)。而蝸輪蝸桿傳動(dòng)就起到了這個(gè)作用。因?yàn)槿羧∥仐U的蝸旋線開(kāi)角 小于齒輪間的當(dāng)量摩擦角 v,則當(dāng)蝸輪主動(dòng)時(shí),機(jī)構(gòu)自鎖,即只能蝸桿帶動(dòng)蝸輪,而不能蝸輪帶動(dòng)蝸桿。因此,采用蝸輪蝸桿減速器,就能保證卷筒的自鎖性。這就是回柱絞車采用蝸桿減速器的一個(gè)重要原因。 但是,采用蝸桿減速器也有一缺點(diǎn),就是傳動(dòng)效率低,這點(diǎn)應(yīng)在具體的蝸桿減速器設(shè)計(jì)中充分重視,并設(shè)法提高。 買文檔就送您 紙全套, Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 17 采用圓弧 齒圓柱蝸桿,就是提高效率的一種措施,這是一種新型的傳動(dòng)裝置。它與普通的蝸桿傳動(dòng)相比,其不同在于,具有良好的潤(rùn)滑條件使齒面之間建立連續(xù)的潤(rùn)滑油膜形成液體摩擦,從而降低摩擦系數(shù),減輕磨損,提高了承載能力和效率。因此,它具有承載能力大,使用壽命長(zhǎng),效率高(高 10等優(yōu)點(diǎn)。 齒輪傳動(dòng) :選擇齒輪傳動(dòng),是由于齒輪傳動(dòng)具有工作可靠,使用壽命長(zhǎng),瞬時(shí)傳動(dòng)比為常數(shù);傳動(dòng)效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、功率和速度適用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。因斜齒輪傳動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生軸向力,對(duì)傳動(dòng)不利。若采用人字齒輪,雖可使齒輪軸向力自行抵消,但人字齒輪制造比較困難 ,所以選擇直齒輪傳動(dòng)。 從結(jié)構(gòu)上看:如果讓蝸輪軸上的齒輪與主軸上的齒輪嚙合,由于傳動(dòng)比大,會(huì)造成兩齒輪大小相差過(guò)甚,大齒輪太大以至于不好安裝和制造,而且外形尺寸也太大。另外,渦輪軸上的小齒輪也不能太小,因?yàn)楦鶕?jù)強(qiáng)度要求限制了軸徑,從而控制小齒輪的尺寸只能小到某一程度。否則,會(huì)給加工成本帶來(lái)諸多不便。況且卷筒和大齒輪以及蝸輪尺寸都較大,讓蝸輪上的齒輪與卷筒上的齒輪直接嚙合,受尺寸限制,不容易做到?;谝陨显?,決定增加一中間軸,軸上安裝一過(guò)橋齒輪。這樣,既可以得到合適的傳動(dòng)比,又可以令整體布局合理。 現(xiàn)代生產(chǎn)的發(fā)展,無(wú)論在承載能力、工作可靠穩(wěn)定方面,還是在結(jié)構(gòu)尺寸和重量方面,對(duì)齒輪的傳動(dòng)的要求愈來(lái)愈高。標(biāo)準(zhǔn)齒輪由于存在一些缺點(diǎn)限制了它的應(yīng)用范圍。為了滿足設(shè)計(jì)要求,我們決定設(shè)計(jì)三個(gè)變位齒輪,作為改善齒輪傳動(dòng)質(zhì)量的有效方法。 已知條件 :鋼繩牽引力 F=37大速度 V=60m/筒直徑D=800繩直徑 d=14則滾筒轉(zhuǎn)速為 買文檔就送您 紙全套, Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 18 m i 060100060 1 初步擬定出二級(jí)傳動(dòng)的傳動(dòng)方案。因?yàn)槭蔷鹿ぷ鳎嵌喾蹓m,潮濕,易燃易爆的場(chǎng)合,而且傳遞的功率大,傳動(dòng)要求嚴(yán)格,尺寸要求緊湊,所以最后選定蝸桿 算傳動(dòng)裝置總傳動(dòng)比和分級(jí)傳動(dòng)比 算傳動(dòng)裝置總傳動(dòng)比和分級(jí)傳動(dòng)比 根據(jù)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案把總傳動(dòng)比分配到各級(jí)傳動(dòng)上,并要求各級(jí)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)緊湊,承載能力高,工作可靠,制造經(jīng)濟(jì)和效率高。 動(dòng)裝置總傳動(dòng)比 2 配各級(jí)傳動(dòng)比 取蝸桿傳動(dòng)比 ,圓柱齒輪傳動(dòng)比 買文檔就送您 紙全套, Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 19 動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) 軸轉(zhuǎn)速 高速軸為 1軸,中間軸為 2 軸,低速軸為 3軸,則 m m 3 m 2n 4 m 5 軸輸入功率 按電動(dòng)機(jī)的額定功率計(jì)算各軸輸入功率,即 7p 1 wp 22112 6 32123 p 7 軸轉(zhuǎn)矩 8 0379 5 5 09 5 5 0111 8 8 5 09 5 5 0222 9 買文檔就送您 紙全套, Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 20 速級(jí)傳動(dòng)件設(shè)計(jì) 擇蝸桿傳動(dòng)類型 根據(jù) 10085 1988的推薦 ,采用漸開(kāi)線蝸桿 (擇材料 根據(jù)設(shè)計(jì)要求 ,并考慮到蝸桿傳動(dòng)傳遞的 功率不大適中 ,速度是慢速 ,故蝸桿用 20需要效率高些 ,耐磨性好些 ,故蝸桿螺旋齒面要求淬火 ,硬度為 屬模鑄造 僅齒圈用青銅制造 ,二輪芯用灰鑄鐵 輪蝸桿設(shè)計(jì) ( 1)按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì) 根據(jù)閉式蝸桿傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 ,先按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì) ,再校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度 . 23 () T 9 ( 2)確定作用再蝸輪上的轉(zhuǎn)矩 由計(jì)算可知 4 7 9 99 5 5 0 0 00T 2 10 ( 3)確定載荷系數(shù) K 因工作較穩(wěn)定 ,故取載荷分布不均有系數(shù) 1K ;由表選取使用系數(shù) ;由于轉(zhuǎn)速不高 ,沖擊不大 ,可取動(dòng)載系數(shù) , 買文檔就送您 紙全套, Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 21 則 1 . 0 5 1 1 . 0 5 1 . 2 1K 11 ( 4)確定彈性影響系數(shù)用得式鑄造鋁鐵青銅蝸輪和鋼蝸桿相配 ,故 1 / 2160 P a( 5)確定接觸系數(shù) Z先假設(shè)蝸桿分度圓直徑1a 得比值1 / 從中查得 ( 6)確定許用接觸應(yīng)力 H根據(jù)蝸輪材料為鑄鋁鐵青銅 屬模鑄造 ,蝸桿螺旋齒面硬度 46得蝸輪得基本許用應(yīng)力 60 應(yīng)力循環(huán)次數(shù) 10 72 Ln h 12 壽命系數(shù) 7010K 13 則 M P 14 ( 7) 計(jì)算中心距 1 2 7 6 5 1)2 0 8 0(4 1 8 4 9 8 3 15 取中心距 225a ,根據(jù)傳動(dòng)比 ,從手冊(cè)中取模數(shù) 8m ,蝸桿分度圓直徑 1 80d / ,可得接觸系數(shù) ,因?yàn)?,因此以上計(jì)算結(jié)果可用 . 買文檔就送您 紙全套, Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 22 ( 8)蝸桿與蝸輪的主要參數(shù)與幾何尺寸 蝸桿 軸向齒距 ;直徑系數(shù) 10q ;齒頂圓直徑 1 96ad ;齒根圓直徑 分度圓導(dǎo)程角 ;蝸桿 . 蝸輪 蝸輪齒數(shù) 452Z;變位系數(shù) X=算傳動(dòng)比 16 這時(shí)傳動(dòng)比誤差為 %這是允許的 蝸輪分度圓直徑 z 36045822d 17 蝸輪喉圓直徑 76823602 222d 18 蝸輪齒根圓直徑 23762 222d 19 蝸輪咽喉母圓半徑 7376212252122r 20 ( 9) 校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度 2 2121 . 5 3 F F a Yd d m 21 買文檔就送您 紙全套, Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 23 當(dāng)量齒數(shù) o sc o 22 根據(jù) v, ,從中可查得齒形系數(shù) 螺旋角系數(shù) 0Y 000 23 許用彎曲應(yīng)力 F F F 24 從中可得由 造的蝸輪的基本許用彎曲應(yīng)力20 壽命系數(shù) 6 6010K 25 所以 , M P 0 26 M

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