人力提升機(jī)主要傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)、計(jì)算、工藝擬定【畢業(yè)論文+CAD圖紙全套】

買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 編號(hào) 無錫 太湖學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 題目： 人力提升機(jī)主要傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)、 計(jì)算、工藝擬定 信機(jī) 系 機(jī) 械 工 程 及 自 動(dòng) 化 專業(yè) 學(xué) 號(hào)： 學(xué)生姓名： 指導(dǎo)教師： （職稱： 副 教授 ） （職稱： ） 2013 年 5 月 25 日買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 無錫 太湖學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 誠(chéng) 信 承 諾 書 本人鄭重聲明： 所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 人力提升機(jī)主要傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)、計(jì)算、工藝擬定 是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的成果，其內(nèi)容除了在畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）中特別加以標(biāo)注引用，表示致謝的內(nèi)容外，本畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）不包含任何其他個(gè)人、集體已發(fā)表或撰寫的成果作品。 班 級(jí)： 學(xué) 號(hào)： 作者姓名： 2013 年 5 月 25 日 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 I 無錫 太湖學(xué)院 信 機(jī) 系 機(jī)械工程及自動(dòng)化 專業(yè) 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)論 文 任 務(wù) 書 一、題目及專題： 1、 題目 人力提升機(jī)主要傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)、計(jì)算、工藝擬定 2、專題 二、課題來源及選題依據(jù) 課題來源：人力提升機(jī)是來源于國(guó)外的設(shè)計(jì)，人力提升機(jī)是用于建筑外墻裝飾和野外電力 設(shè)備安裝等專用設(shè)備。在無電源供應(yīng)的情況下可人力輕松操縱上下輸送物料和人員填補(bǔ)該產(chǎn)品系列中的缺失。能夠依靠人力提升機(jī)重量為 350大速度為 8m/貨物。 選題依據(jù)：由葫蘆想到滑輪組結(jié)構(gòu)，利用鋼絲繩繞在滑輪組上由繩子帶動(dòng)整個(gè)機(jī)器實(shí)現(xiàn)上下移動(dòng)。傳動(dòng)：滑輪組上的齒輪跟輸出軸上的齒輪嚙合傳動(dòng)，依次一系列的齒輪嚙合實(shí)現(xiàn)從主動(dòng)軸到輸出軸在到滑輪組上的齒輪傳動(dòng)動(dòng)力。制動(dòng)：兩個(gè)蝸桿自鎖的原理（螺旋升角小于當(dāng)量摩擦角）防止滑輪組的轉(zhuǎn)動(dòng)。 三、本設(shè)計(jì)（論文或其他）應(yīng)達(dá)到的要求： 熟悉 人力提升機(jī)的工作原理及工作過程 ； 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 熟練掌握 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算（一級(jí)齒輪傳動(dòng)；蝸桿傳動(dòng)） ； 熟練掌握 二級(jí)齒輪的優(yōu)化設(shè)計(jì) ； 掌握 傳動(dòng)部件轉(zhuǎn)配結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ； 能夠熟練使用 所學(xué)軟件畫出二維圖及三維圖及裝配圖； 機(jī)械 97 班 姓名 劉甜甜 五、開始及完成日期： 自 2012 年 11 月 12 日 至 2013 年 5 月 25 日 六、設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)（或顧問）： 指導(dǎo)教師 簽名 簽名 簽名 教 研 室 主 任 學(xué)科組組長(zhǎng)研究所所長(zhǎng) 簽名 系主任 簽名 2012 年 11 月 12 日買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 要 人力提升機(jī)在我們國(guó)家目前還沒有申請(qǐng)專利，現(xiàn)代社會(huì)上運(yùn)用最多的是電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的電力提升機(jī)，此項(xiàng)設(shè)計(jì)是傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與創(chuàng)新的思想結(jié)合的成果。 人力提升機(jī)是用于建筑外墻裝飾和野外電力設(shè)備安裝等專用設(shè)備 ，人力 在無電源供應(yīng)的情況下可輕松操縱 ，從而實(shí)現(xiàn) 上下輸送物料和人員填補(bǔ)該產(chǎn)品系列中的缺失 ，此項(xiàng)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單，操作方便。 人力提升機(jī)因其安裝拆卸方便、結(jié)構(gòu)牢固、安全可靠而廣泛應(yīng)用于采礦、冶煉、碼頭、建筑等行業(yè)中，作提升運(yùn)輸物料及產(chǎn)品之用。本提升機(jī)適于輸送粉狀，粒狀及磨琢性小的物料，如：煤、水泥、石塊、砂、粘土、礦石等。 本課題是針對(duì)機(jī)械原理、機(jī)械制造技術(shù) 、材料力學(xué)、理論力學(xué) 進(jìn)行設(shè)計(jì)的，對(duì) 一級(jí) 齒輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 、二級(jí)齒輪傳動(dòng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)、傳動(dòng)部件裝配結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ，以及其他幾種常見機(jī)構(gòu)進(jìn)行詳盡的分析，選擇合適的方案 進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算 。 本設(shè)計(jì)內(nèi)容包括一級(jí)齒輪傳動(dòng)，二級(jí)齒輪傳動(dòng)，鋼絲繩的繞法，軸的傳動(dòng)， 蝸桿 的傳動(dòng) 。用所學(xué)的工程圖學(xué)和三維制圖 知識(shí)畫出裝配圖，和零件圖，實(shí)現(xiàn)整個(gè)運(yùn)動(dòng)。 關(guān)鍵詞 ： 提升機(jī)；齒輪；蝸桿 ； 機(jī)械設(shè)計(jì) 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 in is no is of is is of as in of no be up to of of in to of is of so is in of of of of of d G 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 V 目 錄 摘 要 . . 目錄 . V 1 緒論 .課題的研究?jī)?nèi)容和意義 .內(nèi)外 的發(fā)展概況 . .升機(jī)的概述 . .提升機(jī)的構(gòu)架和原理 . . 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算 .定傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比 .定傳動(dòng)裝置分配傳動(dòng)比 . 齒輪的設(shè)計(jì) .輪設(shè)計(jì)的一般步驟 .動(dòng)軸齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 .動(dòng)輪齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 .輪傳動(dòng) . 箱體的設(shè)計(jì) . 軸的設(shè)計(jì) .的設(shè)計(jì)過程 . 軸承的校核 .動(dòng)軸上的軸承校核 .間軸上的軸承校核 . . 潤(rùn)滑密封設(shè)計(jì) . 聯(lián)軸器設(shè)計(jì) . . 總結(jié) . .謝 .考文獻(xiàn) .文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 1 1 緒論 課題的研究?jī)?nèi)容 和 意義 人力提升機(jī)是用于建筑 外墻裝飾和野外電力設(shè)備安裝等專用設(shè)備。在無電源供應(yīng)的情況下可人力輕松操縱上下輸送物料和人員填補(bǔ)該產(chǎn)品系列中的缺失。 隨著我國(guó)建筑業(yè)的發(fā)展，住宅建筑、高層建筑越來越多，外墻涂層、裝飾以及物業(yè)管理清洗所需的高處作業(yè)人力提升機(jī)已經(jīng)被廣大的用戶所采用。租賃高處作業(yè)人力提升機(jī)的市場(chǎng)正在我國(guó)城鄉(xiāng)建設(shè)市場(chǎng)逐步形成。用人力提升機(jī)取代傳統(tǒng)的腳手架和大繩高處作業(yè)省時(shí)，省工、省費(fèi)用，且移動(dòng)方便，使用、安全，大大的減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了施工進(jìn)度。 內(nèi)外的發(fā)展概況 人力提升機(jī)在國(guó)內(nèi)尚無申請(qǐng)專利，運(yùn)用較多的是電力提升機(jī)和電 力升降機(jī)。此項(xiàng)設(shè)計(jì)是傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與創(chuàng)新的思想結(jié)合的成果。任務(wù)來源于社會(huì)生產(chǎn)實(shí)踐。面對(duì)高處作業(yè)人力提升機(jī)使用日益增多的今天，人力提升機(jī)產(chǎn)品安全質(zhì)量成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)問題。這就要求：從事高處作業(yè)人力提升機(jī)的設(shè)計(jì)制造部門應(yīng)該加強(qiáng)人力提升機(jī)產(chǎn)品安全性能的開發(fā)。 課題應(yīng)達(dá)到的要求 應(yīng)用此提升機(jī)在無電源供應(yīng)的情況下可人力輕松操作上下輸送物料和人員填補(bǔ)改產(chǎn)品中的缺失，能夠依靠人力提升最大重量為 500大速度為 8m/貨物。 提升機(jī)是現(xiàn)代高層施工中與大型塔機(jī)相配合的必不可少的重要施工設(shè)備，特別是在高層、 超高層建筑施工擔(dān)任了極其重要的任務(wù) ,對(duì)于保證施工工期與安全 ,降低施工成本 ,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度起著不可替代的作用，同時(shí)也是建筑隊(duì)伍裝備水準(zhǔn)的重要標(biāo)志。 提升機(jī)的構(gòu)架和原理 本提升機(jī)主要由傳動(dòng)部分、繞線部分組成。 傳動(dòng)部分是提升機(jī)的核心部分，是傳動(dòng)動(dòng)力的媒介，主要在提升機(jī)的機(jī)殼內(nèi)部，由主軸箱、大齒輪系、蝸桿和摩擦片等組成。工作時(shí)由人驅(qū)動(dòng)搖柄從而來帶動(dòng)主動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)主動(dòng)軸是傳動(dòng)軸，齒輪與主動(dòng)軸為一體的，因而隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)又帶動(dòng)裝在兩個(gè)蝸桿上的兩個(gè)齒輪傳動(dòng)，所以兩個(gè)蝸桿也隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)做同向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而 帶動(dòng)整個(gè)機(jī)器的運(yùn)動(dòng)。繞線部分由兩個(gè)齒輪、兩個(gè)壓緊輪裝置、兩彈簧、防護(hù)罩以及外殼組成，鋼絲繩則繞在兩個(gè)槽輪的繞線槽中。槽輪被用來將主動(dòng)件的連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成從動(dòng)件的帶有停歇的單向周期性轉(zhuǎn)動(dòng) 。槽輪機(jī)構(gòu)有外嚙合和內(nèi)嚙合以及球面槽輪等 ， 外嚙合槽輪機(jī)構(gòu)的槽輪和轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)向相反 ,而內(nèi)嚙合則相同，球面槽輪可在兩相交軸之間進(jìn)行間歇傳動(dòng)。 本槽輪繞線槽的截面是梯形狀，屬于外嚙合，鋼絲繩在其中越壓越緊，從而保證鋼絲繩與齒輪之間沒有相對(duì)滑動(dòng)，避免打滑。兩個(gè)壓緊輪裝置如同帶輪的壓緊輪功能一樣，主要是控制了鋼絲繩在繞線槽中的包角，增加此部分的 傳動(dòng)效率。防護(hù)罩的主要功能是保證鋼絲繩順利穿過槽輪，并且可以防止當(dāng)繞線繩跑出繞線槽。 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 2 圖 要的傳動(dòng)軸 圖 升機(jī)的主視圖 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 3 圖 升機(jī)的左視圖 圖 提升機(jī)的俯視圖 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 4 2 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算 定傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比 （ 1）根據(jù)本系統(tǒng)的要求首先確定槽輪的直徑。通過起重機(jī)械手冊(cè)查得，初設(shè)槽輪的最小直徑為 0 （ 2）由提升機(jī)提升的速度為 5m/， 5 60/5 （ 3）又因?yàn)?8 4 可得 定總的傳動(dòng)比，初設(shè)手搖柄的轉(zhuǎn)速為 5r/輸入軸的轉(zhuǎn)速為 75r/以 a( （ 4）本系統(tǒng)為二級(jí)傳動(dòng)即 21,別為一級(jí)齒輪和二級(jí)齒輪的傳動(dòng)，為使一級(jí)齒輪結(jié)構(gòu)不過大，初步取 1i 二級(jí)齒輪傳動(dòng)比為 4 0 a ( 定傳動(dòng)裝置分配傳動(dòng)比 （ 1） 各軸的轉(zhuǎn)速 m 531121( （ 2）各軸的輸 入功率 ,根據(jù)人提升的力，假設(shè) 2p 1p 23 ( 3p 2p 2 (（ 3) 各軸的輸入轉(zhuǎn)矩 5 09 55 0 111 (22 ( 50339 5 503 (表 2求各參數(shù) 軸號(hào) 功率 （ 轉(zhuǎn)矩 （ 轉(zhuǎn)速 （ 1軸 2軸 3軸 5 60 文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 5 3 齒輪的設(shè)計(jì) 輪設(shè)計(jì)的一般步驟 （ 1） 根據(jù)給定的工作條件，選取合適的齒輪材料、熱處理方法及精度等級(jí)，確定齒輪的接觸疲勞許用應(yīng)力和彎曲疲勞許用應(yīng)力； （ 2） 根據(jù)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，確定齒輪的分度圓直徑 1d 或模數(shù)； （ 3） 選擇齒輪的基本參數(shù)并計(jì)算主要幾何尺寸； （ 4） 校核齒輪齒根彎曲疲勞強(qiáng)度或齒面接觸疲勞強(qiáng)度； （ 5） 確定齒輪的結(jié)構(gòu)尺寸。 動(dòng)軸齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 (1)齒輪 材料，熱處理及精度 選擇硬齒面齒輪設(shè)計(jì)， 考慮此減速器的功率及現(xiàn)場(chǎng)安裝的限制，故大小齒輪都選用硬齒面漸開線斜齒輪。 由機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)表 10的，選擇小齒輪材料是 40制），硬度為 280齒輪材料為 45 鋼（調(diào)制）硬度為 240步估計(jì)齒輪的線速度為 10 ，由表 7擇 9 級(jí)精度。取小齒齒數(shù)1Z=20，則大齒輪 Z2=20=25 (取 5。 (2)確定齒輪許用應(yīng)力 按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)，選取螺旋角。初選螺旋角 014 有設(shè)計(jì)計(jì)算公式進(jìn)行運(yùn)算，即 321 121 (3)確定公式中各數(shù)值 試選 K t= 由圖 10擇區(qū)域系數(shù) 由圖 10得 ， ，則 ； 計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩，由前面計(jì)算可知： (有表 10取齒寬系數(shù) d =12。由表 10的材料的彈性影響系數(shù)Z E=；由圖 10接觸疲勞壽命系數(shù) K 1K 2。 如機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)圖 10齒面硬度查的小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度查的H 和 。 00 1 (50 2 (4)計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力 買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 6 取失效概率為 1%，安全系數(shù) S=1，由式（ 10許用應(yīng)力 H 5 4 01 6 0 l i 11 ( M P H l i (許用接觸應(yīng)力 M P 1 (計(jì)計(jì)算 (1)小齒輪的分度圓直徑 d 7 3 ( (2)計(jì)算圓周速度t /00060 1 (3)計(jì)算齒寬 b。 b=td = (4)計(jì)算齒寬與高之比 t 4c o o s 01 01 (齒高 t (計(jì)算縱向重合度 a a 1 (5)計(jì)算載荷系 數(shù) K 根據(jù) v=s， 7 級(jí)精度，由課本1940的動(dòng)載荷系數(shù) 由表 10的使用系數(shù) 1 由表 10插值法查的 7 級(jí)精度、小齒輪相對(duì)支承非對(duì)稱布置時(shí)， 由 164.9 圖 10 故載荷系數(shù) (買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 7 (6)按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑，由式（ 10 d 1=d (7)計(jì)算模數(shù) 4c o o n (根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì) 由式（ 10曲強(qiáng)度的設(shè)計(jì)公式 n )( (確定公式內(nèi)各計(jì)算數(shù)值 (1)計(jì)算載荷系數(shù) ； (根據(jù)縱向重合度 =圖 10得螺旋角影響系數(shù) Y =2)計(jì)算當(dāng)量齒數(shù) o s 20c o s 03311 (o s 25c o s 03322 (3)查取 齒形系數(shù) 由表 10得 12 (4)查取應(yīng)力校正系數(shù) 由表 10得 12 (5)由圖 10得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限 001 ；大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限 802 ； (6)由圖 10彎曲疲勞壽命系數(shù) (7)計(jì)算 彎曲疲勞許用應(yīng)力。 取彎曲疲勞安全系數(shù) S=式（ 10 M P ( M P (8)計(jì)算大、小齒輪的 并加以比較 0 1 4 3 5 6 1 F Y ( 0 1 7 8 6 0 2 F Y (買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 8 大齒輪的數(shù)值大 ,選用。 計(jì)計(jì)算 （ 1） 計(jì)算模數(shù) 0 0 1 7 4( c o 7 3 nm (對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù) m 的法面模數(shù)，按機(jī)械原理 B/整 為標(biāo)準(zhǔn)模數(shù) ,取 m n=為了同時(shí)滿足接觸疲勞強(qiáng)度，需要按接觸疲勞強(qiáng)度算得的分度圓直徑 d 1=是由 : 4c o o ( 取 1。 那么 z 2=21= 272 z 。 (2)幾何尺寸計(jì)算 計(jì)算中心距 n o 721(c o 2( 01 (將中心距圓整為 37圓整后的中心距修正螺旋角 0 72113382 721(a r c c o 21(a r c c o s a n(因 值改變不多 ,故參數(shù),k, 計(jì)算大 度圓直徑 n o s o s 011 (n o s o s 022 (計(jì)算齒輪寬度 B= (圓整后取 352B ， 401B 。 動(dòng)輪齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 （ 1）齒輪材料，熱處理及精度 選擇硬齒面齒輪設(shè)計(jì)， 考慮此減速器的功率及現(xiàn)場(chǎng)安裝的限制，故大小齒輪都選用硬齒面漸開線斜齒輪。 由機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)表 10的，選擇高速級(jí)小齒輪材料是 45 號(hào)鋼調(diào)制，齒面硬度為 280齒輪材料為 45 號(hào)鋼正火，齒面硬度為買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 9 240步估計(jì)齒輪的線速度為 10 ，由表 7擇 9 級(jí)精度。取小齒齒數(shù)2，則大齒輪 2i 22= (取 5。 （ 2）確定齒輪許用應(yīng)力 按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì) ;選取螺旋角。初選螺旋角 014 由設(shè)計(jì)計(jì)算公式進(jìn)行運(yùn)算，即 3222 12 (（ 3） 確定公式中各數(shù)值 試選 K t= 根據(jù)由圖 10擇區(qū)域系數(shù) 由圖 10得 ， ，則 ； 計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩，由前面計(jì)算可知， 由表 10取齒寬系數(shù) d =12。由表 10的材料的彈性影響系數(shù)Z E=；由圖 10接觸疲勞壽命系數(shù) K 1K 2。 如機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)圖 10齒面硬度查的小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度查的H 和 。查的 00 1 ， 50 2 。 計(jì)算解除疲勞許用應(yīng)力 取失效概率為 1%，安全系數(shù) S=1，由式（ 10許用應(yīng)力 H 5 4 016 0 l i 11 ( M P H l i (許用接觸應(yīng)力 M P 1 (計(jì)計(jì)算 (1)小齒輪的分度圓直徑 d (（ 2） 計(jì)算圓周速度買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 10 t /00060 2 (3)計(jì)算齒寬 b= = (4)計(jì)算齒寬與高之比 (齒高 t (計(jì)算縱向重合度 a a 3 (5)計(jì)算載荷系數(shù) K 根據(jù) v=s， 7 級(jí) 精度，由課本 1940的動(dòng)載荷系數(shù) K ； 由表 10的使用系數(shù) 1 由表 10插值法查的 7 級(jí)精度、小齒輪相對(duì)支承非對(duì)稱布置時(shí)， 由 79.9 圖 10 故載荷系數(shù) (6)按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑，由式（ 10 d3= (7)4c o o n (根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì) 由式（ 10曲強(qiáng)度的設(shè)計(jì)公式 F O 23223 2 (確定公式內(nèi)各計(jì)算數(shù)值 (1)計(jì)算載荷系數(shù) (據(jù)縱向重合度 =圖 10得螺旋角影響系數(shù) Y =2)計(jì)算當(dāng)量齒數(shù) o o s 3333 (買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 11 o o s 3344 (3)查取 齒形 系數(shù) 由表 10得 12 查取應(yīng)力校正系數(shù) 由表 10得 12 由圖 10得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限 001 ；大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度 極限 802 ； 由圖 10彎曲疲勞壽命系數(shù) (4)計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力。 取彎曲疲勞安全系數(shù) S=式（ 10 M P ( M P ( 計(jì)算大、小齒輪 的 并加以比較 0 1 4 3 1 F Y ( 0 1 7 8 2 F Y (大齒輪的數(shù)值大 計(jì)計(jì)算 (1)計(jì)算模數(shù) 4( c nm (對(duì)比計(jì)算結(jié)果 ，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù) m 1357整為標(biāo)準(zhǔn)模數(shù) ,取 m n=為了同時(shí)滿足接觸疲勞強(qiáng)度，需要按接觸疲勞強(qiáng)度算得的分度圓直徑 4c o o (取 2。 那么 2=取整為 75。 (2)幾何尺寸計(jì)算 計(jì)算 中心距 n o 522(c o ( 043 (買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 12 將中心距圓整為 75圓整后的中心距修正螺旋角 043 11414752 522(a r c c (a r c c a n(因 值改變不多 ,故參數(shù),k, 計(jì)算大 度圓直徑 n o s o s 033 (n o s o s 044 (計(jì)算齒輪寬度 B= (圓整后取 403B ， 354B 。 表 3輪 主動(dòng)軸 傳動(dòng)參數(shù)表 名稱 符號(hào) 單位 小齒輪 大齒輪 中心距 傳動(dòng)比 模數(shù) 壓力角 齒數(shù) 分度圓直徑 齒頂圓直徑 齒根圓直徑 齒寬 a i m Z d da m mm mm mm 7 40217 21 27 0 35 輪傳動(dòng) 輪蝸桿的計(jì)算 1 選擇蝸輪傳動(dòng)類型 根據(jù) 10085推薦，采用漸開線蝸桿（ 2 選擇材料 考慮到蝸桿的傳動(dòng)功率不大，速度很小，故蝸桿用 45 鋼；因希望效率高些，耐磨性好些，故蝸輪螺旋齒面要求淬火，硬度為 4555 輪用鑄錫磷青銅屬模鑄造。為了節(jié)約貴重的金屬，只有齒圈用青銅制造，輪芯用灰鑄鐵 造。 3 蝸桿的輸入功率為 速 602n r/動(dòng)比 62i 。 4 按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì) 根據(jù)閉式蝸桿傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，先按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，再校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度。由式（ 11傳動(dòng)中心距 322 (買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 13 (1) 確定載荷系數(shù) K 因工作載荷較穩(wěn)定， 故取載荷分布不均勻系數(shù) 1K ；有書本表 11取使用系數(shù) K ；由于轉(zhuǎn)速不高，沖擊不大可取動(dòng)載荷系數(shù) v ；所以 (（ 2）確定彈性影響系數(shù) 因選用的是鑄錫磷青銅蝸輪與鋼蝸桿相匹配，故 21160 。 （ 3）確定接觸系數(shù) Z 先假設(shè)蝸桿分度圓直徑 1d 和傳動(dòng)中心距 a 的比值 圖 11Z 。 （ 4）確定許用接觸應(yīng)力 H 根據(jù)蝸桿材料 為 桿螺旋齒面硬度 45從表 11查得蝸輪的基本許用應(yīng)力 H =265 （ 5） 計(jì)算中心距 a ( 取中心距 63a 課本表 11取模數(shù) 1m 桿的分度圓直徑 28d 這時(shí) 44.0從圖 11可以查的接觸系數(shù) Z ，因?yàn)?，因此以上計(jì)算結(jié)果可用 。 。 （ 6） 蝸桿 軸向齒距 0 2 (直徑系數(shù) 齒頂圓直徑 1 aa (齒根圓直徑 1 (分度圓導(dǎo)程角 0 14163 ， 蝸桿的軸向齒厚 1 (齒寬 40b 文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828 或 11970985 14 蝸桿的 分度圓直徑為 2 2 (買文檔就送您 紙全套， Q 號(hào)交流 401339828