汽車專業(yè)共享型實訓(xùn)基地建設(shè)可行性研究報告

汽車專業(yè)共享型實訓(xùn)基地建設(shè) 一、 項目建設(shè)目標(biāo) （ ）總體目標(biāo) 努力建成西部領(lǐng)先，全國一流，能滿足全省中等職業(yè)教育汽車專業(yè)技能教學(xué)要求，對職業(yè)院校同類專業(yè)具有共享型和示范作用的現(xiàn)代化、開放式、綜合性的共享型實訓(xùn)基地。 該基地面向全省中、高職院校和汽車類企業(yè)開放，提供學(xué)生實訓(xùn)、師資培訓(xùn)、企業(yè)員工培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定、企業(yè)技術(shù)提升等服務(wù)，實現(xiàn)產(chǎn)教合作，構(gòu)建汽車職業(yè)教育體系，提升職業(yè)教育內(nèi)涵，為全省乃至全國提供有益經(jīng)驗和參考范本。 （二） 具體目標(biāo) 1. 教育功能目標(biāo) （ 1）全省汽車師資培訓(xùn) 作為國家及職業(yè)教育師資培訓(xùn)基地，開展“雙師型”教師培訓(xùn)、教師技能資格培訓(xùn)和鑒定。 （ 2）企業(yè)專業(yè)教學(xué)研究與課程體系開發(fā)實踐研究 配合四川省中職汽車專業(yè)課程改革的行動，作為實踐性教學(xué)體系的研究和實驗基地，結(jié)合省內(nèi)外、國內(nèi)外先進教育資源，開發(fā)專項課題研究，帶動和提升我省教師的實踐性教學(xué)水平；開發(fā)實踐教學(xué)體系和模式，制定實踐教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，并在全省甚至全國推廣和應(yīng)用。 (3)全省汽車專業(yè)學(xué)生綜合實訓(xùn)基地 逐步實現(xiàn)全省部分學(xué)生分期分批進入實訓(xùn)基地，進行優(yōu)質(zhì)的、現(xiàn)代化的汽車技術(shù)綜合培訓(xùn)，采用“兩段式”培訓(xùn)（ 仿真實訓(xùn) +生產(chǎn)實訓(xùn)），堅持“學(xué)校企業(yè)一體化、教室車間一體化、學(xué)生員工一體化、教師師傅一體化、理論實踐一體化” ,實現(xiàn)人才培訓(xùn)模式根本轉(zhuǎn)變，以及汽車專業(yè)實踐性教學(xué)和考核的統(tǒng)一化和標(biāo)準(zhǔn)化，結(jié)合英國“ 教學(xué)模式與考核標(biāo)準(zhǔn)，最終達到與國際考核標(biāo)準(zhǔn)相統(tǒng)一。 （ 1）企業(yè)員工的培訓(xùn)基地 本基地可接受汽車專業(yè)相關(guān)企業(yè)委托，開展新員工培訓(xùn)、員工繼續(xù)教育、各級管理人員的理論進修；根據(jù)企業(yè)需求定制培訓(xùn)方案，開展菜單式、模塊式培訓(xùn)。 （ 2）技能培訓(xùn)與鑒定 本實訓(xùn)基地完全建成后，預(yù)計達到 1500 個實訓(xùn)工位，涵 蓋了汽車專業(yè)所有項目；配備完善的生活設(shè)施（宿舍、食堂、運動場、圖書館等） ,完全能滿足國內(nèi)各類各級汽車職業(yè)資格培訓(xùn)和鑒定及國際“ 書的培訓(xùn)與鑒定工作，可以對師生、企業(yè)員工、社會人員開展培訓(xùn)和鑒定，發(fā)揮更大的社會和經(jīng)濟效益。 (3)科技服務(wù)目標(biāo) 可構(gòu)建中小企業(yè)技術(shù)服務(wù)平臺，為周邊地區(qū)中小型企業(yè)汽車類產(chǎn)品的開發(fā)及改造升級提供設(shè)計理念、技術(shù)支持和服務(wù)。 二、項目建設(shè)的必要性 （一）項目建設(shè)是汽車產(chǎn)業(yè)科學(xué)發(fā)展，可持續(xù)發(fā)展的需要 2011 年，四川省初步形成汽車制造六大產(chǎn)業(yè)集群和七大產(chǎn)業(yè)園區(qū)，汽車制造業(yè)經(jīng)濟總量首次突破 800 億元大關(guān)，年均增長 經(jīng)濟總體實力快速壯大，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)新的變化和特征，正沿著做大做強、做優(yōu) 、 做好方向推進。 成都市作為四川省政治經(jīng)濟中心，汽車產(chǎn)業(yè)高度發(fā)達，汽車類企業(yè)高度集中，品牌突出，率先在成都建設(shè)共享型實訓(xùn)基地將更好地為蓬勃發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)培訓(xùn)適需人才，進一步密切與企業(yè)的合作，在設(shè)備價值高、技術(shù)含量高的前提下能更大程度地發(fā)揮職業(yè)教育的作用。 (二 )項目建設(shè)是提升職業(yè)教育教育水平的需要 成都市工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué) 校是成都市委、市政府為推進職教攻堅，配套區(qū)域重點產(chǎn)業(yè)，于2010 年整合 6 所優(yōu)質(zhì)中職學(xué)校形成的二產(chǎn)類龍頭學(xué)校，是首批國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)校。汽車運用與維修等專業(yè)是示范校建設(shè)的重點專業(yè)，建有國家級職教師咨培訓(xùn)基地、實踐型教育教學(xué)研究基地。 學(xué)校擁有良好的辦學(xué)條件，緊靠汽車產(chǎn)業(yè)高度發(fā)達的龍泉汽車產(chǎn)業(yè)園。依托行業(yè)優(yōu)勢企業(yè)共創(chuàng)共建共享型實訓(xùn)基地，能實現(xiàn)更高水平、更深層次的校企合作，有利于使用優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)資源，如：先進的生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備、來自企業(yè)的優(yōu)秀培訓(xùn)師等，提高學(xué)校教育教學(xué)水平，大力推進汽車專業(yè)在師資隊伍建設(shè)、課 程體系建設(shè)、教材開發(fā)、共享型實訓(xùn)基地建設(shè)、校企深度合作、就業(yè)平臺搭建、企業(yè)員工培訓(xùn)等方面的工作。 （三）項目建設(shè)是以高水平實訓(xùn)基地帶動整個行業(yè)發(fā)展和提升的需要 職業(yè)教育實施集團化辦學(xué)后，全省中職學(xué)校汽車專業(yè)學(xué)生人數(shù)多，辦學(xué)條件不一，專業(yè)教學(xué)設(shè)備比較落后。只有通過共享型實訓(xùn)基地建設(shè)，集中部分資金，搭建好平臺，才能爭取到更多與優(yōu)勢企業(yè)開展合作的機會，搭建起汽車產(chǎn)教合作信息化平臺，實施產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)、產(chǎn)業(yè)人才需求、校企合作、考試評價、證書考核等信息共享。 高水平共享型實訓(xùn)基地的運行和發(fā)展，將為汽車產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)數(shù)以萬計的 專業(yè)技術(shù)人才，并將通過人力資源結(jié)構(gòu)的調(diào)整帶動整個行業(yè)的發(fā)展和提升。 三、項目建設(shè)的可行性 共享型實訓(xùn)基地不能孤立存在，它的創(chuàng)立、運行和發(fā)展必須依托于快速發(fā)展的產(chǎn)業(yè)背景，依托于一個辦學(xué)綜合實力強、設(shè)施配套齊備、師資力量雄厚并具有公共實現(xiàn)基地建設(shè)實踐經(jīng)驗的學(xué)校載體。成都市工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)校恰好具備這些條件。 （一）社會條件 即將起航的四川天府新區(qū)，將打造“產(chǎn)域一體，宜業(yè)宜商又宜居”的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)城市和國際化世界級高端產(chǎn)業(yè)基地，其重點發(fā)展的產(chǎn)業(yè)是電子信息產(chǎn)業(yè)、汽車制造產(chǎn)業(yè)、新能源新材料產(chǎn)業(yè)、航空航天產(chǎn)業(yè)和生物 科技產(chǎn)業(yè)。 在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級背景下，成都提出了奮力推進三次產(chǎn)業(yè)追趕型跨越式發(fā)展、直奔高端產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)高端的戰(zhàn)略，直奔高附加值的“微笑曲線”兩端。做大做強汽車制造及維修產(chǎn)業(yè)，打造中國的“底特律”是成都汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。當(dāng)前，成都經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)已有大眾、豐田、吉利、沃爾沃等 10 個整車項目、神鋼挖掘機等工程機械整機生產(chǎn)項目以及 181余家汽車配套項目入駐。到 2017 年，該園區(qū)將培育 30 家以上百億企業(yè)，形成汽車整車、配件、貿(mào)易及物流配套四大千億產(chǎn)業(yè)以及萬億產(chǎn)業(yè)基地。 工業(yè)化進程加快，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，加劇了現(xiàn)代行業(yè)企 業(yè)對高素質(zhì)技能型人才的需求。按照建設(shè)世界現(xiàn)代田園城市的歷史定位和長遠目標(biāo)，成都汽車產(chǎn)業(yè)綜合功能區(qū)將建設(shè)“西部第一、全國一流、世界知名” 集汽車研發(fā)制造、貿(mào)易博覽娛樂 (運動 )、售后技術(shù)服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈一體化發(fā)展的成都國際汽車城。汽車城全面建成后，將釋放產(chǎn)能 125 萬輛 /年，產(chǎn)值將達每年 8000 億元，汽車城人員將達 170 萬人，到 2020 年，汽車產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員將增加 70 萬，所以，汽車產(chǎn)業(yè)培訓(xùn)市場巨大。 成都市工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)校新校區(qū)恰好位于規(guī)劃中的天府新區(qū)核心區(qū)，緊鄰龍泉成都國際汽車城，占據(jù)了與優(yōu)勢企業(yè)密切合作的 有利地理位置。 (二 )實訓(xùn)基地建設(shè)學(xué)校自身條件 成都市工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)校由原成都鐵路運輸學(xué)校，成都市工業(yè)學(xué)校、成都市建設(shè)學(xué)校、成都市財政貿(mào)易學(xué)校等 6 所全國知名的老牌中專學(xué)校合并而成。學(xué)校新校區(qū)位于成都天府新區(qū)核心區(qū)，總投資 10 億元，占地 500 余畝，一期工程已投入使用。 學(xué)校是首批國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范校。學(xué)校以服務(wù)成都產(chǎn)業(yè)區(qū)域經(jīng)濟、 統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、促進教育均衡為宗旨，于 2009 年 5 月經(jīng)成都市教育局批準(zhǔn)，牽頭領(lǐng)辦了成都市汽車專業(yè)職教集團、現(xiàn)代物流專業(yè)職教集團和財經(jīng)商貿(mào)專業(yè)職教集團，帶動了 50 余所農(nóng)村職業(yè)學(xué)校共同發(fā)展，使每年 3 萬余名農(nóng)村學(xué)生享受城市優(yōu)質(zhì)教育，強力推進職業(yè)教育集團化辦學(xué)持續(xù)健康發(fā)展。 2011 年，獲批四川省“博士后創(chuàng)新實踐基地”，為全國同類學(xué)校首創(chuàng)。 學(xué)校現(xiàn)有全日制在校學(xué)生 人，其中五年制高職 1790 人。人，年培訓(xùn)各類企業(yè)在崗職工 3 萬余人次?，F(xiàn)有在崗教職工 1200 人，其中副教授以上教師 251 人，全國教學(xué)名師 5 人。開設(shè)專業(yè) 35 個，其中省級重點專業(yè) 9 個，校企共建實訓(xùn)基地 26 個，其中國家級公共實訓(xùn)基地 3 個，各種實驗、實訓(xùn)、實作的儀器設(shè)備總價值 近7000 萬元。 成都市工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)校擁有國家教育部等六部委確定的技能型緊缺人才培訓(xùn)基地，擁有成熟的公共實訓(xùn)基地建設(shè)、運行、管理經(jīng)驗。 2007 年至 2011 年，學(xué)校在成都市龍泉驛區(qū)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建成成都市公共實訓(xùn)基地，成為全國首家在工業(yè)園區(qū)里建設(shè)公共實訓(xùn)基地的中職學(xué)校。學(xué)生在校本部學(xué)完第一年的文化基礎(chǔ)課后，第二年全部在龍泉實訓(xùn)基地實習(xí)，由于這里和工廠沒有區(qū)別，學(xué)生通過實習(xí)能快速進入職業(yè)角色，找到未來從業(yè)的感覺。 汽車專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)是龍泉實訓(xùn)基地的一項重要實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容。龍泉實訓(xùn) 基地汽車維修實訓(xùn)車間面積二萬平米，按汽車維修 4S 站標(biāo)準(zhǔn)配置，設(shè)備價值兩千多萬元，基地開展汽車零部件制造、汽車模具制造、汽車焊接、汽車裝配、汽車貿(mào)易、汽車維修、汽車實驗及汽車模擬駕駛操作教學(xué)等專項技能培訓(xùn)。三年半時間，先后培訓(xùn)了華陽職中等超過 40 所中、高職類學(xué)校學(xué)生 30000 余人。中職學(xué)生在龍泉實訓(xùn)基地進行為期兩周、四周、六周、八周至一學(xué)期不等的專業(yè)綜合實訓(xùn)，實訓(xùn)結(jié)束后頒發(fā)實訓(xùn)基地實訓(xùn)合格證書及中級職業(yè)技能等級證書。 汽車運用與維修專業(yè)創(chuàng)辦于 1989 年，是省教育廳認(rèn)證的省級重點示范專業(yè)、全國汽車運用與維修專業(yè)緊缺型人才培訓(xùn)基地，有專業(yè)教師 33 人，中高級職稱 19 人，技師 14 人。與西華大學(xué)聯(lián)合舉辦三年制及五年制高職學(xué)歷教育，本專業(yè)在校學(xué)生 2100 人。 在國際合作方面，學(xué)校與奧地利經(jīng)濟促進學(xué)院共建了“奧地利成都國際焊接培訓(xùn)中心”，引進了國際焊接師的認(rèn)證體系。與英國 司及英國 約合作，成為 中國的認(rèn)證中心。目前，根據(jù)天府新區(qū)萬億級汽車產(chǎn)業(yè)城的需求，學(xué)校正與 司通過組建汽車制造維修班、考取 格證書、課程體系建設(shè)等合作項目，按照 準(zhǔn)對汽車專業(yè)學(xué)生進行培訓(xùn)和認(rèn)證，聯(lián)合培養(yǎng)適應(yīng)企業(yè)需要的，具有國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的汽車服務(wù)技術(shù)技能型人才。 學(xué)校牽頭的汽車職教集團與上海大眾汽車公司合作，由上海大眾投資四百萬元共建了“上海大眾西南培訓(xùn)中心”。該中心成為了職教集團的師資培訓(xùn)基地，學(xué)校也投入大量資金，提高教師的專業(yè)能力。學(xué)校先后選派 20 名優(yōu)秀教師前往德國、奧地利等制造大國學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)和職業(yè)教育理念。從 2007 年起承擔(dān)四川省、成都市所有中職類汽車專業(yè)師生技能大賽，并代表四川省參加全國職業(yè)院校技能大賽 ，多次獲獎。 學(xué)校汽車專業(yè)始終堅持“以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向”推進教育教學(xué)改革。現(xiàn)已全面建成理實一體、教做學(xué)合一的實訓(xùn)基地，總面積達 20000 平米，設(shè)備總值約 3000 萬。與一汽大眾、上海大眾汽車有限公司、北京現(xiàn)代汽車有限公司、斯必克汽車檢測（上海）有限公司（ 博世汽車檢測設(shè)備（北京）有限公司（ 奔騰汽車檢測維修設(shè)備制造有限公司等企業(yè)合作，致力于培養(yǎng)汽車制造、汽車貿(mào)易、汽車維修等綜合性技能人才。 2011 年 6 月，學(xué)校與奧地利合作組建了奧地利成都國際焊接 培訓(xùn)中心，投資 500 萬，引進奧地利職業(yè)教育的課程、標(biāo)準(zhǔn)和先進模擬教學(xué)設(shè)備、軟件，較高起點地開辦建設(shè)焊接專業(yè)，并以師資培訓(xùn)、構(gòu)建焊接技術(shù)服務(wù)平臺等項目為載體，加強學(xué)校與汽車產(chǎn)業(yè)研究院、市科技局的緊密合作，為學(xué)校順利入駐成都經(jīng)開區(qū)總部經(jīng)濟港、博士后創(chuàng)新實踐基地和教育部研究所成都研究中心的科研課題申報、立項等方面提供有力支持。 （三）行業(yè)依托 2009 年 5 月經(jīng)成都市教育局批準(zhǔn)，牽頭領(lǐng)辦了成都市汽車專業(yè)職教集團，集團由 19所學(xué)校、 18 家企業(yè)以及 6 個行業(yè)協(xié)會組成。集團成員學(xué)校的教師隊伍中，本科以上學(xué)歷達到 95%，碩士研究生 28 人，高級教師 32 人，“雙師型”教師 112 人。集團學(xué)校成員全日制教育在校生 1. 2 萬人，非全日制學(xué)歷教育學(xué)生 3000 人，共開設(shè)汽車運用與維修、汽車配件與營銷、汽車裝飾與美容、汽車車身修復(fù)等 4 個專業(yè)，其中汽車運用與維修專業(yè)為國家級改革試點專業(yè)。集團建有校內(nèi)實訓(xùn)基地 19 個，中央財政支持建設(shè)的實訓(xùn)基地 1 個，建有校外實訓(xùn)基地 24 個。 （四）共享特色 學(xué)?，F(xiàn)已承擔(dān)國家示范性職業(yè)學(xué)校數(shù)字化資源共建共享汽車運用與維修專業(yè)協(xié)作組組長單位職責(zé)、四川省中等職業(yè)教育課程改革首批試點學(xué)校（汽車運用與維修專業(yè)）牽 頭單位。作為四川省首輪中職試點專業(yè)課程體系改革牽頭學(xué)校、首批國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)校，已經(jīng)具備一定的示范引領(lǐng)省內(nèi)中職學(xué)校進行改革的能力，可先在汽車職教集團內(nèi)共享，并以此為基礎(chǔ)，輻射省內(nèi)其他職業(yè)學(xué)校，在全省中職汽車專業(yè)使用共同的實踐教學(xué)培養(yǎng)方案、標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)模式和具體實施方法。 四、項目建設(shè)的規(guī)模和資金 為充分發(fā)揮政府在資源和資金方面的優(yōu)勢，擬由政府和職業(yè)學(xué)校共同出資，企業(yè)參與，政府主導(dǎo)，依托學(xué)校進行管理，建立面向社會的、共享型的實訓(xùn)平臺，為社會提供“高（高端職業(yè)和技能）、新（新興職業(yè)和技能）、長（長周期技能開發(fā)）、前（前瞻性技能開發(fā)）”技術(shù)的實習(xí)實訓(xùn)機會，滿足企業(yè)對于高技能人才的需求，解決單個職業(yè)培訓(xùn)機構(gòu)和企業(yè)培訓(xùn)能力有限的問題，為全省汽車及相關(guān)專業(yè)學(xué)生（含全省“ 9+3”藏區(qū)學(xué)生）培訓(xùn)和教師技能培訓(xùn)服務(wù)，為企業(yè)進行員工培訓(xùn)和探索新加工技術(shù)生產(chǎn)服務(wù)。 1、項目規(guī)模和資金 本實訓(xùn)基地在成都市工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)校正 興校區(qū)內(nèi)建設(shè)，該項目已部分建成并投入使用，具有一定規(guī)模，其余待建項目在 2012 年由省市共同投資建設(shè)。 總投資 17941 萬元，建筑面積 28876 平米，占地 44 畝，能同時容納 1500 學(xué)生實習(xí)實訓(xùn)。成都市財政已投入 ，占總投資額的 ；省財政出資 4000 萬，。 2、項目內(nèi)容 本實訓(xùn)基地預(yù)計投資 17941 萬元，整體項目將建成汽車維修實訓(xùn)基地和汽車制造實訓(xùn)基地。其中汽車維修實訓(xùn)基地將建成汽車發(fā)動機、底盤、電氣、鈑金、涂裝等 20 個以上的專業(yè)實訓(xùn)室、柴油新技術(shù)研究室、新能源汽車研 究室以及汽車維修間；汽車制造實訓(xùn)基地將建成車、銑、刨、磨、加工中心等 17 個實訓(xùn)汽車間。 3、已建成項目部分 （ 1）已建成的實訓(xùn)設(shè)施：該項目土地投入 44 畝，車間使用面積 19876 平米，土地投資為 2200 萬元，土地投資為 元。 （ 2）已購置實訓(xùn)設(shè)備：汽車維修實訓(xùn)基地設(shè)備由中央財政投入 240 萬、成都市財政投入 660. 2 萬元，建立了 9 個實訓(xùn)室（實訓(xùn)設(shè)備見附件 1：汽車維修實訓(xùn)基地現(xiàn)有設(shè)備一覽表）；汽車制造實訓(xùn)基地由成都市財政投入 2278 萬元，建立了 13 個實訓(xùn)車間（實訓(xùn)設(shè)備見附件 2：汽車制造實訓(xùn)基地現(xiàn)有設(shè) 備一覽表）。 4、待建項目部分 學(xué)校建議待建資金 4000 萬元由四川省職教發(fā)展專項資金支持，主要集中用于實訓(xùn)基地設(shè)施設(shè)備的采購。 汽車維修實訓(xùn)基地待建項目將新建汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修實訓(xùn)室、汽車底盤構(gòu)造與維修實訓(xùn)室、汽車電氣構(gòu)造與維修、新能源汽車教研室等 13 個項目。具體設(shè)施設(shè)備見附件 3：汽車維修實訓(xùn)基地擬投入設(shè)施設(shè)備一覽表。 汽車制造實訓(xùn)基地待建項目將新建 4 個實訓(xùn)車間，分別是：汽車模具制造、普通銑削、精密磨削、高精尖特種加工車間。具體設(shè)施設(shè)備見附件 4：汽車制造實訓(xùn)基地擬投入設(shè)施設(shè)備一覽表。 5、建設(shè)進度 該基地擬在 2012 年內(nèi)完成， 2013 年春投入使用。建設(shè)進度如下： 2015 年 7 月 9 月 : 前期調(diào)研、方案設(shè)計和申報。 2015 年 9 月 12 月 : 方案修訂、項目實施 2016 年 1 月 9 月 : 實訓(xùn)設(shè)備采購和安裝調(diào)試期 2016 年 10 月 12 月 : 基地試運行和項目評估驗收。 汽車工程實驗實訓(xùn)基地建設(shè)報告 、汽車工程實驗實訓(xùn) 建設(shè)的必要性 （一）汽車工業(yè)發(fā)展及人才需求的必須性 眾所周知，汽車工業(yè)是一個國家的支柱產(chǎn)業(yè)，也是我國經(jīng)濟增長的發(fā)動機，自 2002 2004年（年產(chǎn)量 500 萬輛）汽車工業(yè)出現(xiàn)了第一次井噴以后，以平均每年 30%以上的速度發(fā)展。2008 年的經(jīng)濟危機，我國出臺了“汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃”，也因此， 2009 年 2010 年汽車產(chǎn)業(yè)又出現(xiàn)了第二次井噴，年產(chǎn)銷量分別均達 1300 萬和 1800 萬，創(chuàng)全世界歷史新高（美國歷史新高 1600 萬輛 /年）， 09 年已成為全世界汽車產(chǎn)銷第一，預(yù)計 2011 年，汽車產(chǎn)銷量均達 2000 萬輛。 在汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，江蘇已形成了以轎車、客車、載貨車、專用車、摩托車及零部件為主體的多品種、全系列較為完整的生產(chǎn)制造和科研開發(fā)體系； 2008 年以來，客車產(chǎn)品國內(nèi)市場占有率達 18%，專用車產(chǎn)銷量占全國專用車總量 10%以上，年均增幅 預(yù)計到 2011 年，汽車整車銷售 60 萬輛、改裝及專用汽車 13 萬輛。 2010 今年 7 月上海大眾與揚州在南京簽約，上海大眾江蘇儀征項目有望在 2012 年底實現(xiàn)投產(chǎn)，形成一期 30 萬輛、二期為 60 萬輛整車產(chǎn)能，預(yù)計將為揚州新增 3000以上的就業(yè)機會。 隨著汽車市場的快速發(fā)展， 帶動了整車和零配件制造業(yè)、汽車銷售、維修業(yè)、服務(wù)業(yè)等各類汽車人才急劇增加，汽車售前、售中和售后人才出現(xiàn)了緊缺和 “斷層現(xiàn)象”，也因此， 2006年，國家六部委把汽車人才列為緊缺人才之一，預(yù)計每年的缺口都不低于 20 萬人，并且大批在崗人員需要技術(shù)更新、技能培訓(xùn)，因此，汽車人才就業(yè)前景很樂觀。 （二）我院汽車專業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展的必須性 車檢測與維修技術(shù)”專業(yè)，從 06 年開始招生，已有二屆學(xué)生，畢業(yè)生人數(shù)約為 210 人。目前， 09 級和 10 級分別有兩個教學(xué)班，在校生約為 260 人。預(yù)計 2011 年招生三個教學(xué)班， 150 人左右。 據(jù)我院實際情況和“十二五”發(fā)展規(guī)劃， 2011 年，汽車專業(yè)在現(xiàn)有“汽車檢測與維修技術(shù)”專業(yè)的基礎(chǔ)上，今年招生設(shè)置三個專業(yè)方向：“汽車裝配與檢修方向”、“汽車制造與檢測方向”、“汽車商務(wù)方向”，并且申報：“汽車制造與裝配”、“汽車技術(shù)服務(wù)與營銷”新專業(yè)，實現(xiàn) 2012 年具有三大汽車專業(yè)， 5 個專業(yè)方向的專業(yè)群，實現(xiàn)年招生人數(shù)突破 200 人的建設(shè)目標(biāo)。 2012 年開始進行交通、軌道和車輛專業(yè)建設(shè)。 （三）目前專業(yè)建設(shè)存在問題的必須性 院汽車專業(yè)實訓(xùn)條件非常薄弱，目前僅有一臺實訓(xùn)車輛，不能進行課內(nèi)實驗實訓(xùn)， 06、 07、 08 級專業(yè)實訓(xùn)均依托江蘇汽車技師學(xué)院進行，實訓(xùn)花費約為 60 萬，再加上每天用汽車接送學(xué)生，實訓(xùn)支出較大。這樣不僅人才培養(yǎng)成本較高，不能保證實訓(xùn)效果，實訓(xùn)學(xué)生管理也難度較大，而且也影響了學(xué)校和汽車專業(yè)的社會知名度和聲譽。 電系僅有汽車專業(yè)課老師 3 人，部分專業(yè)主干課程依靠外聘來完成，不能確保教學(xué)質(zhì)量，急需引進或是轉(zhuǎn)型培養(yǎng)能夠從事汽車專業(yè)課教學(xué)的老師 2 3 人，汽車實訓(xùn)管理和指導(dǎo)老師 2 人，這樣才能確保人才培養(yǎng)質(zhì)量。 二、汽車工程實驗實訓(xùn)基地建設(shè)的可行性 汽車工程實驗實訓(xùn)基地建設(shè)無論是建設(shè)基本原則、功能，還是基地組成結(jié)構(gòu)、運行保障都具有可行性。 （一）實訓(xùn)基地建設(shè)基本原則的可行性 實訓(xùn)基地建設(shè)要以汽車售前、售中和售后行業(yè)崗位人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)和人才需為導(dǎo)向，以滿足人才培養(yǎng)方案中主干課程的課內(nèi)實驗、實訓(xùn)和階段性技能訓(xùn)練、綜合性實訓(xùn)實習(xí)為原則。場地和設(shè)備的結(jié)構(gòu)布置要便于教學(xué)的開展，模擬企業(yè)的真實生產(chǎn)環(huán)境，使學(xué)生按照未來職業(yè)崗位群的要求進行實際操作。主要實驗實訓(xùn)設(shè)備具要有一定的 代表性、實用性和通用性，確保設(shè)備的高使用率，同時少量設(shè)備還要兼顧汽車新科技和維修新技術(shù)，不僅培養(yǎng)學(xué)生的通用能力和技能，還要培養(yǎng)學(xué)生具有可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新的能力。 2經(jīng)濟性原則 實訓(xùn)基地建設(shè)本著資金充分利用和節(jié)約的原則。學(xué)生職業(yè)技能的培養(yǎng)是一個循序漸進的過程，必需進行反復(fù)的訓(xùn)練，實訓(xùn)設(shè)備的損耗和損壞是不可避免的。因此，實訓(xùn)基地的設(shè)備配備主要按照分層次理念，根據(jù)不同層次學(xué)生和技能水平，配置不同價值的器材。既保證各層次實訓(xùn)教學(xué)需要，又能節(jié)約購置和日常使用費用。譬如，用于基本技能訓(xùn)練的靜態(tài)實訓(xùn)設(shè)備以采購?fù)暾呐f件 為原則，用于專項和綜合實訓(xùn)的動態(tài)設(shè)備以采購?fù)旰玫亩周嚍橹?，購置必要的汽車新技術(shù)實驗實訓(xùn)設(shè)備等等。這樣不僅可以節(jié)約設(shè)備購置資金，保證了實訓(xùn)效果，也可減少以后使用和維護成本。 3軟硬件兼顧原則 實訓(xùn)基地建設(shè)包括硬件建設(shè)和軟件建設(shè)兩個方面，在硬件建設(shè)的同時，要充分考慮軟件的建設(shè)，彌補硬件的不足，充分利用計算機等多媒體手段，配置汽車教學(xué)軟件，提高汽車專業(yè)理論教學(xué)效果，做好實訓(xùn)前的知識儲備，滿足一些特殊工作崗位，譬如汽車商務(wù)、汽車配件營銷、汽車保險與理賠等崗位實訓(xùn)需求等等。 汽車人才培 養(yǎng)各具特色，汽車種類和型號龐雜，實訓(xùn)建設(shè)考慮汽車人才培養(yǎng)和汽車產(chǎn)品的共性，建立以通用為主體的實訓(xùn)室，同時也要考慮到學(xué)院發(fā)展，突出自己的特色。計劃在實訓(xùn)基地外形設(shè)計和效果、實訓(xùn)室結(jié)構(gòu)和功能上彰顯特色。 （二）實訓(xùn)基地的主要功能的可行性 訓(xùn)和技能訓(xùn)練功能 汽車實訓(xùn)基地是針對專業(yè)課程內(nèi)容和汽車崗位群技能培養(yǎng)而設(shè)立的工作環(huán)境和場所，培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)技能，讓學(xué)生能在貼近社會真實環(huán)境條件下進行實訓(xùn)，使學(xué)生從“有所知”走向“有所為”，確保人才培養(yǎng)計劃的落實。 2“雙師”素質(zhì) 的培養(yǎng)和服務(wù)社會的功能 校內(nèi)實訓(xùn)基地建設(shè)不僅滿足汽車專業(yè)人才培養(yǎng)需要，而且促進專業(yè)課老師向“雙師”素質(zhì)轉(zhuǎn)變，同時可以開展服務(wù)社會的汽車技術(shù)服務(wù)、技能培訓(xùn)和維修服務(wù)，體現(xiàn)出“圍繞專業(yè)辦產(chǎn)業(yè)，辦好產(chǎn)業(yè)促專業(yè)”的建設(shè)和功能理念。老師利用實驗、實訓(xùn)和業(yè)余時間，學(xué)習(xí)、研究和強化技能，提高動手能力，不斷創(chuàng)新和完善實踐水平，提高實踐教學(xué)水平，提高實踐教學(xué)質(zhì)量，通過強化服務(wù)意思和服務(wù)社會，提高經(jīng)費、設(shè)備、場地的利用率，實現(xiàn)“校中廠，廠中?！钡榷喙δ埽行У奶嵘龑W(xué)院職業(yè)教育和汽車專業(yè)的品牌。 3職業(yè)技能培訓(xùn)和技能鑒定功能 汽車實訓(xùn)基地除面向在校學(xué)生實施技能培訓(xùn)和技能認(rèn)定之外，我們利用現(xiàn)有職業(yè)技能鑒定所的功能，向社會開展職業(yè)培訓(xùn)，包括企業(yè)職工在崗提高、轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)，社會其他人員培訓(xùn)，以及待崗人員的再就業(yè)培訓(xùn)。逐步實現(xiàn)勞動部門的技能等級培訓(xùn)和認(rèn)定、以及交通部門的從業(yè)資格培訓(xùn)等工作。 為了充分利用資源，實現(xiàn)資源共享、技術(shù)交流和人才培養(yǎng)合作，利用實訓(xùn)基地，為企業(yè)和其他院校服務(wù)，也可利用企業(yè)和其他院校已有的設(shè)備和條件為我們教學(xué)和就業(yè)服務(wù)，建立校外實訓(xùn)基地和就業(yè)基地，開展訂單培養(yǎng)、工學(xué)結(jié)合和工學(xué)交替的人才 培養(yǎng)模式，推動教育教學(xué)改革。從而實現(xiàn)資源共享，加強聯(lián)系，促進技術(shù)和人員的交流，從而有針對性地加強理論教學(xué)和實踐教學(xué)。 5汽車新技術(shù)研發(fā)和新知識普及的功能 汽車技術(shù)涉及各個學(xué)科領(lǐng)域，新技術(shù)日新月異，汽車新知識與維修技術(shù)也要不斷更新和發(fā)展。盡管在高職教育中注重“產(chǎn)、學(xué)”結(jié)合，但實訓(xùn)基地也具有科研和技術(shù)開發(fā)的功能，也為學(xué)院和專業(yè)可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。“產(chǎn)、學(xué)、研”結(jié)合可加強教學(xué)與生產(chǎn)、科研的聯(lián)系，把科學(xué)研究融入到教學(xué)中，促進教學(xué)水平和質(zhì)量的提高，宣傳和普及汽車新知識和新理念。 （三）實訓(xùn)基地建設(shè)名稱及結(jié)構(gòu)組成 的可行性 汽車工程實驗實訓(xùn)基地 汽車工程實驗實訓(xùn)基地由汽車技能實訓(xùn)中心、汽車維修車間、汽車技能培訓(xùn)和認(rèn)證中心，汽車應(yīng)用技術(shù)研發(fā)中心組成。汽車技能實訓(xùn)中心建設(shè)有：、汽車整車實訓(xùn)室、汽車發(fā)動機工藝實訓(xùn)室、汽車底盤工藝實訓(xùn)室、汽車電器檢測實訓(xùn)室、汽車商務(wù)實訓(xùn)室、汽車鈑金實訓(xùn)室、汽車電控技術(shù)實驗室；汽車維修車間建設(shè)有：汽車保養(yǎng)和檢修工位區(qū)、汽車整形和鈑金工位區(qū)，汽車涂裝工位區(qū)；汽車技能培訓(xùn)和認(rèn)證中心建有汽車技能培訓(xùn)和認(rèn)證部、運輸職業(yè)資格培訓(xùn)部；汽車應(yīng)用研發(fā)中心建有：教具制作研發(fā)室、汽車應(yīng)用 技術(shù)研發(fā)室。 以上結(jié)構(gòu)組成可以分別完成課程內(nèi)實驗、實訓(xùn)，專項技能實訓(xùn)，綜合實訓(xùn)和部分頂崗實習(xí)，并具有拓展對內(nèi)對外專業(yè)技能培訓(xùn)和認(rèn)證，運輸職業(yè)資格培訓(xùn)和認(rèn)證，對外社會服務(wù)，產(chǎn)學(xué)研結(jié)合和工學(xué)結(jié)合等功能。 （四）實訓(xùn)基地機制與運行的可行性 汽車工程實驗實訓(xùn)基地在管理上采用績效目標(biāo)管理考核制度，明確工作目標(biāo)、崗位和管理職責(zé)，規(guī)范設(shè)備管理和使用制度，建立明晰的管理標(biāo)準(zhǔn)和檔案，做扎實實驗實訓(xùn)登記和記錄，定期巡查，獎罰分明，確保設(shè)備的完好性，實驗實訓(xùn)的正常實施。實驗實訓(xùn)室管理員可以聘用機電系學(xué)生團體或 是勤工儉學(xué)的學(xué)生來管理。 短期內(nèi)，汽車工程實驗實訓(xùn)基地在運行上根據(jù)汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)方案，建立相應(yīng)的實驗實訓(xùn)實施方案，列出每學(xué)期一體化教學(xué)課程表，階段性實訓(xùn)計劃表，建立明確的實訓(xùn)指導(dǎo)和考核機制，課程內(nèi)實驗和實訓(xùn)采用預(yù)約制。業(yè)余時間，部分實驗實訓(xùn)室對學(xué)生開放，安排專業(yè)老師進行指導(dǎo)。 長遠的規(guī)劃要實現(xiàn)汽車工程實驗實訓(xùn)基地實訓(xùn)技能模塊、實訓(xùn)管理企業(yè)化、實訓(xùn)服務(wù)社會化等為主要特征的“產(chǎn)、學(xué)、研”一體化運行模式，進行社會服務(wù)，創(chuàng)造一定的社會效益，經(jīng)濟效益，走出基地在經(jīng)濟上自給自足的路子，為學(xué)校節(jié)省實 驗實訓(xùn)經(jīng)費和設(shè)備維護費等等。 三、汽車實驗實訓(xùn)基地建設(shè)的特色 汽車工程實驗實訓(xùn)基地不僅具有專業(yè)課程實驗、課內(nèi)實訓(xùn)、階段性試訓(xùn)和綜合技能實訓(xùn)的功能，而且還具有“理實一體化”和“教、學(xué)、做”的人才培養(yǎng)功能；不僅具有對內(nèi)進行技能培訓(xùn)和取證認(rèn)定的功能，而且還具有對外進行企業(yè)崗位和技能培訓(xùn)以及技能等級認(rèn)定功能；不僅可以對外可以進行汽車維修經(jīng)營服務(wù)，而且還可以校企合作，進行橫向課題研究。因此，實訓(xùn)基地具有多功能的特色。 實一體化”的特色 理論與實踐教學(xué)場所的一體化，實行邊講邊做，形成“學(xué)”與“做”、“知”與“行”的統(tǒng)一。理論教師與實訓(xùn)教師的一體化，教師擔(dān)當(dāng)真實崗位的職責(zé)，也承擔(dān)實習(xí)學(xué)生的指導(dǎo)工作；教學(xué)內(nèi)容與生產(chǎn)任務(wù)的一體化，教學(xué)活動圍繞真實職業(yè)崗位中的真實任務(wù)進行展開，以任務(wù)的形式驅(qū)動學(xué)生完成專業(yè)學(xué)習(xí)；學(xué)生與學(xué)徒的一體化，在生產(chǎn)性實訓(xùn)基地里，學(xué)生既是專業(yè)技能的學(xué)習(xí)者，又是生產(chǎn)一定有型或無形產(chǎn)品的學(xué)徒；教學(xué)和科研的一體化，教師在完成實訓(xùn)任務(wù)的同時，又能開展一些新產(chǎn)品、新技術(shù)研發(fā)，利用校內(nèi)實訓(xùn)基地，構(gòu)建“結(jié)合教學(xué)搞科研，做好科研促教學(xué)”的創(chuàng)新平 臺；培訓(xùn)和鑒定的一體化，可以進行學(xué)生的實訓(xùn)，進行企業(yè)和行業(yè)的培訓(xùn)；也可以進行勞動和社會保障部門、交通行業(yè)主管部門的職業(yè)資格及技能等級考核鑒定。 3.“工學(xué)結(jié)合”的特色 汽車工程實驗實訓(xùn)基地不僅在功能建設(shè)方面參照汽車后市場工作崗位，而且實訓(xùn)環(huán)境也模擬和真實的體現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)車間和工作工位，實現(xiàn)實訓(xùn)和生產(chǎn)一體化，體現(xiàn)出“校中廠、廠中?！钡奶厣托Ч?化”的特色 汽車工程實驗實訓(xùn)基地在建筑上參照汽車“ 4S”展廳透明化風(fēng)格，能夠很好的展示和亮化實驗實訓(xùn)室內(nèi)部特征，起到較好的宣傳效果，也便于實訓(xùn)的巡查和監(jiān)管。 第二部分 汽車工程實驗實訓(xùn)基地建設(shè)方案 一、汽車工程實驗實訓(xùn)基地的結(jié)構(gòu)組成 框架圖 二、汽車工程實驗實訓(xùn)基地使用面積、功能明細表 基地部門 實訓(xùn)室名稱 理論 實踐 服務(wù)課程 主要功能 面積 汽車維修車間 汽車保養(yǎng)和檢修工位區(qū) 350 汽車發(fā)動機構(gòu)造與維 修、汽車底盤構(gòu)造與維 修、汽車電器原理與維 修、汽車保養(yǎng)和維護等 汽車動態(tài)實訓(xùn)、維 修綜合實訓(xùn)和生 產(chǎn) 350 汽車鈑金工位區(qū) 200 汽車修理、汽車鈑金技 術(shù) 汽車鈑金修復(fù)實 訓(xùn)和生產(chǎn) 200 汽車涂裝工位區(qū) 150 汽車修理、汽車涂裝技 術(shù) 汽車噴烤漆實訓(xùn) 和生產(chǎn) 150 辦公室 維修接待、庫房 120 小記 820 汽車技能實訓(xùn) 汽車整車實訓(xùn)室 550 汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維 修等 整車構(gòu)造認(rèn)識、發(fā)整車動態(tài)拆裝工 藝、檢測 550 中心（汽車培訓(xùn)和認(rèn)證中心 汽車發(fā)動機工藝實訓(xùn)室 80 140 汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修 發(fā)動機構(gòu)造認(rèn)識、發(fā)動機拆裝工藝 220 汽車底盤工藝實訓(xùn)室 80 180 汽車底盤構(gòu)造與維修等 底盤結(jié)構(gòu)認(rèn)識、底盤拆裝工藝 260 汽車電器檢測實訓(xùn)室 100 汽車電器原理與維修 汽車電器認(rèn)識及電路檢測實訓(xùn) 100 汽車鈑金實訓(xùn)室 40 110 汽車機械基礎(chǔ)、金屬工藝、汽車鈑金技術(shù) 汽車鈑金整形實 訓(xùn) 150 汽車電控技術(shù)實驗室 120 電控發(fā)動技術(shù)、汽車現(xiàn) 代技術(shù) 電控原理演示、故障設(shè)置與排除實 訓(xùn)，考工 120 汽車銷售模擬實訓(xùn)室 150 汽車營銷、 汽車商務(wù) 汽車銷售和服務(wù) 模擬實訓(xùn) 150 管理與工具室 儀器工具存放 24 小記 1574 汽車 應(yīng)用技術(shù)研發(fā)中心 汽車教具制作與研發(fā)室 60 汽車構(gòu)造 “教、學(xué)、做”一體化，學(xué)生動手實 踐 50 汽車應(yīng)用技術(shù)研發(fā)室 14 “產(chǎn)、學(xué)、研”一 體化 28 小記 78 總計 2448 三、汽車工程實驗實訓(xùn)基地預(yù)算明細表 基地部門名稱 實驗實訓(xùn)室名稱 主要設(shè)備名稱 數(shù)量 預(yù)算 （萬元） 汽車維修車間和整車實訓(xùn) 汽車保養(yǎng)和檢修 區(qū) 舉升機 4 臺 8 四輪定位儀 1 臺 碼器 5 臺 8 抽排、維修、保養(yǎng)機具工具及其他 1 批 10 汽車鈑金區(qū) 汽車大梁校正儀 1 臺 金器具 1 批 1 汽車涂裝區(qū) 烤漆房及配備 1 套 6 小合計 40 汽車技能 汽車發(fā)動機工藝 拆裝汽油機和柴油 14 臺 7 實訓(xùn)中心 實訓(xùn)室 教學(xué)設(shè)備 1 套 2 配套設(shè)備及工具 1 批 1 整車實訓(xùn)室 整車 10 臺 40 萬 舉升機 8 臺 8 萬 小記 48 萬 小記 汽車底盤工藝實 訓(xùn)室 變速器總成 20 臺 2 汽車底盤總成 2 臺 1 汽車后橋 5 個 學(xué)設(shè)備 1 套 2 配套設(shè)備及工具 1 批 記 6 汽車電器檢測實 訓(xùn)室 桑塔納 2000 電器元件和總成 15 套 8 電器實訓(xùn)整車 1 輛 3 教學(xué)設(shè)備 1 套 套設(shè)備及工具 1 批 記 14 汽車鈑金實訓(xùn)室 二氧化碳保護焊機 10 臺 形機 10 臺 3 座椅 50 座 套工具及其他 10 套 記 車電控技術(shù)實 訓(xùn)中心 電控發(fā)動機自動變速器實驗臺架 1 臺 驗臺架 1 臺 3 電控懸架實驗臺 1 臺 動空調(diào)實驗臺 1 臺 動電控門試驗臺架 1 臺 驗系統(tǒng) 1 臺 3 座椅 50 座 記 汽車商務(wù)實訓(xùn)中 心 整車 2 臺 10 商務(wù)模擬實訓(xùn)軟件 2 套 10 其他 記 合計 汽車應(yīng)用技術(shù)研發(fā)中心 教具制作研發(fā)室 配備及工具 1 批 2 小記 2 總計 、汽車工程實驗實訓(xùn)基地的功能和配置表 （一）汽車維修車間 汽車保養(yǎng)和檢修工位區(qū)實訓(xùn)設(shè)備 設(shè)備名稱 型號 數(shù)量 主要功能 備注 舉升機 4 臺 舉升車輛 2 柱 1 大剪 1 小剪 教學(xué)設(shè)備 設(shè)備名稱 型號 數(shù)量 主要功能 備注 黑板 1 教學(xué) 移動式 連椅 50 座 教學(xué) 配套設(shè)備 名稱 數(shù)量 功能 要求 零件架 10 汽車零件擺放 三層 拆裝臺 10 總成拆裝 單層，高 60 100100結(jié)構(gòu)， 鋪墊橡膠墊 尾氣抽排系 統(tǒng) 尾氣抽排 十個抽排口，滑動式 工具車 10 存放工具 柵欄封閉型 發(fā)動機吊機 2 吊裝發(fā)動機 2T 變速箱托運 器 3 拆卸變速器 T 臥頂 5 頂車 3T 抽接油機 2 機油回收 冷媒回收機 2 空調(diào)冷媒加注 噴油嘴清洗 機 1 清洗噴油器 充電啟動機 1 充電和強制啟動 壓力機 1 10T 減震器彈簧拆裝器 2 拆裝 電鼓 1 拉線 發(fā)動機解碼 器 5 故障檢測和調(diào)碼 帶波形 燃油壓力表 5 檢測燃油壓力 四輪定位儀 1 四輪定位 扒胎機 1 補修輪胎 輪胎平衡機 1 輪胎動平衡 工具 10 套 拆裝 扭力扳手、手鉗、尖嘴鉗、橡膠錘、鐵錘、梅花和平口螺絲刀、活塞卡箍、卡簧鉗、鯉魚鉗、開口板（套）、梅花板（套）、米字六 方扳手，工作燈各 10 汽車鈑金工位區(qū)實訓(xùn)設(shè)備 設(shè)備名稱 型號 數(shù)量 主要功能 備注 大梁校正儀 1 汽車車身校正 雙拉塔， 360無死角，雙腳踏泵 整形機 1 鈑金整形 護焊 1 焊接 自動送絲 氣焊機 1 焊接 電焊機 焊接 便攜式 分立式千斤 頂 1 整形校正 配套設(shè)備 名稱 數(shù)量 功能 要求 工具車 1 存放工具 柵欄封閉型 工具 1 拆裝 橡膠錘、鐵錘、梅花和平口螺絲刀、開口板（套）、梅花板（套）、手電鉆、手砂輪、臺 鉗、臺鉆、砂輪機 汽車鈑金工位區(qū)實訓(xùn)設(shè)備 設(shè)備名稱 型號 數(shù)量 主要功能 備注 烤漆房 1 汽車烤漆 標(biāo)準(zhǔn)式、油電兩用 噴槍 1 鈑金整形 空壓機 1 凈化器 1 配套設(shè)備 名稱 數(shù)量 功能 要求 工具車 1 存放工具 柵欄封閉型 （二）汽車技能實訓(xùn)中心（汽車培訓(xùn)和認(rèn)證中心） 汽車整車實訓(xùn)室實訓(xùn)設(shè)備 設(shè)備名稱 型號 數(shù)量 主要功能 備注 舉升機 8 舉升車輛 雙柱 整車 10 實訓(xùn)車輛 教學(xué)設(shè)備 設(shè)備名稱 型號 數(shù)量 主要功能 備注 黑板 1 教學(xué) 連椅 50 座 態(tài)） 發(fā)動機工藝實訓(xùn)室實訓(xùn)設(shè)備 設(shè)備名稱 型號 數(shù)量 主要功能 備注 汽油發(fā)動機 動機 12 臺 汽車零件教學(xué)、發(fā)動機靜 態(tài)拆裝實訓(xùn) 舊件發(fā)動機總成，含 外圍附件 柴油發(fā)動機 四缸 2 汽車零件教學(xué)、發(fā)動機靜 態(tài)拆裝實訓(xùn) 舊件發(fā)動機總成，含 外圍附件 教學(xué)設(shè)備 設(shè)備名稱 型號 數(shù)量 主要功能 備注 多媒體教學(xué)設(shè)備 1 理論教學(xué)、影像播 放等 投影機、屏幕、電腦、控制臺、 音響等 黑板 1 教學(xué) 連椅 50 座 教學(xué) 配套設(shè)備 名稱 數(shù)量 功能 要求 零件架 4 個 汽車零件展示 三層， ， 鋼結(jié)構(gòu)貨架 拆裝臺 10 發(fā)動機拆裝零件擺 放 單層，高 60 100100結(jié)構(gòu)， 鋪墊橡膠墊 工具車 10 存放工具 柵欄封閉型 發(fā)動機支架 12 安裝發(fā)動機 高 30方形鋼架，螺栓鎖固 工具柜 4 存放儀器 檢測儀器 10 性能檢測 量缸表、游標(biāo)卡尺、螺旋測微器、汽缸壓力 表各 10 套 工具 10 套 拆裝 桑塔納套裝 10 套 拆裝 扭力扳手、手鉗、尖嘴鉗、橡膠錘、鐵錘、梅花和平口螺絲刀、活塞卡箍、卡簧鉗、鯉魚鉗、開口板（套）、梅花板（套）、活口扳 各 10 個，臺鉗一個 態(tài)） 汽車底盤工藝實訓(xùn)室實訓(xùn)設(shè)備 設(shè)備名稱 型號 數(shù)量 主要功能 備注 手動變速器 前驅(qū) 5 檔 10 臺 靜態(tài)拆裝實訓(xùn) 舊件 自動變速器 前驅(qū) 5 臺 靜態(tài)拆裝實訓(xùn) 舊件 自動變速器 后驅(qū) 5 臺 靜態(tài)拆裝實訓(xùn) 舊件 離合器總成 周邊彈簧式 5 臺 靜態(tài)拆裝實訓(xùn) 舊件 離合器總成 膜片彈簧式 5 臺 靜態(tài)拆裝實訓(xùn) 舊件 轎車底盤 前驅(qū) 1 臺 靜態(tài)拆裝 舊件底盤系統(tǒng)完整 微型客車底 盤 后驅(qū) 1 臺 靜態(tài)拆裝 舊件底盤系統(tǒng)完整 后橋 微型面包車 5 臺 靜態(tài)拆裝 后橋含輪子完整 教學(xué)設(shè)備 設(shè)備名稱 型號 數(shù)量 主要功能 備注 多媒體教學(xué)設(shè)備 1 理論教學(xué)、影像播放等 投影機、屏幕、電腦、 控制臺、音響等 黑板 1 教學(xué) 連椅 50 座 教學(xué) 配套設(shè)備 名稱 數(shù)量 功能 要求 零件架 4個 汽車零件展示 三層， 拆裝臺 10 拆裝零件擺放 單層，高 60 100100結(jié)構(gòu)， 鋪墊橡膠墊 工具車 10 存放工具 柵欄封閉型 工具柜 4 工具 10 套 拆裝 手鉗、尖嘴鉗、鐵錘、梅花和平口螺絲刀、卡簧鉗、鯉魚鉗、開口板（套）、梅花板（套）、活口扳、內(nèi)六方、等各 10 個，臺鉗 1 個。 汽車電器檢測實訓(xùn)設(shè)備 設(shè)備名稱 型號 數(shù)量 主要功能 備注 整車電器元 件 桑塔納 2000 15 套 電器總成、傳感器性能檢測 桑塔納整車電器零 部件 整車電器實訓(xùn)車 桑塔納 2000 1 臺 二手車，鈑金拆卸 教學(xué)設(shè)備 設(shè)備名稱 型號 數(shù)量 主要功能 備注 多媒體教學(xué)設(shè)備 1 理論教學(xué)、影像播放等 投影機、屏幕、電腦、控制臺、音響等 黑板 1 教學(xué) 凳子 50 教學(xué) 配套設(shè)備 名稱 數(shù)量 功能 要求 檢測臺 15 檢測工作臺 高 80 60m 150墊橡膠墊 工具柜 10 存放電器元件 儀器 15 性能檢測 汽車萬用表 工具 15 手鉗、尖嘴鉗、橡膠錘、鐵錘、梅花和平口螺絲刀、卡簧鉗、開口板（套）、梅花板（套）、 內(nèi)六方等各 10 汽車鈑金實訓(xùn)室實訓(xùn)設(shè)備 設(shè)備名稱 型號 數(shù)量 主要功能 備注 二氧化碳焊機 10 鈑金焊接 自動送絲、配 5m 電 纜 整形機 10 鈑金整形 配 5m 電纜 車門 10 舊件，配架子 工具 10 套 鋸弓、銼刀、截刀、手電鉆、手砂輪等 教學(xué)設(shè)備 設(shè)備名稱 型號 數(shù)量 主要功能 備注 黑板 1 教學(xué) 連椅 50 座 汽車電控技術(shù)實驗室設(shè)備 設(shè)備名稱 型號 數(shù)量 主要功能 備注 電控發(fā)動機自動變速臺 架 帕薩特 1 原理演示、故障設(shè)置、故 障檢測和排除 架 帕薩特 原理演示、故障設(shè)置