載貨汽車的懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計畢業(yè)論文.doc

遼寧工程技術(shù)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文）1中文題目：載貨汽車的懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計外文題目：THESTRUCTUREDESIGNOFTRUCKSUSPENSIONSYSTEM畢業(yè)設(shè)計(論文)共58頁(其中：外文文獻(xiàn)及譯文18頁)圖紙共4張完成日期2010年6月答辯日期2010年6月孟憲鵬：載貨汽車的懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計2摘要隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國公路運輸需求將在一段較長時間內(nèi)保持持續(xù)增長。重型載貨汽車品種多、應(yīng)用廣泛，在國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮巨大作用。由于重型汽車工作條件比較惡劣、彎道多、坡路多、轉(zhuǎn)彎半徑小，車輛頻繁轉(zhuǎn)向與制動，并長期在滿載、振動與沖擊載荷下工作，振動都比較強烈。為保證車輛具有良好的高速行駛平順性，實現(xiàn)質(zhì)量高運輸，并減小對路面的破壞程度，先進(jìn)的車輛懸架技術(shù)在重型卡車上被廣泛研究和采用。空氣懸架由彈性元件、導(dǎo)向裝置、減振器、緩沖塊和橫向穩(wěn)定器等組成，囊式空氣彈簧是彈性元件其中一種，它含有簾布層結(jié)構(gòu)的橡膠氣囊內(nèi)沖入空氣，并以空氣為介質(zhì)，利用空氣可以壓縮的特點來實現(xiàn)彈性作用。通過高度控制閥，來保證車身高度不隨汽車載荷變化而變化，保證汽車的平順性和穩(wěn)定性。減振器是保證汽車在使用期限行駛平順性的性能穩(wěn)定的主要元件。關(guān)鍵詞：導(dǎo)向裝置；空氣彈簧；高度控制閥；減振器遼寧工程技術(shù)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文）3ABSTRACTWiththehigh-speeddevelopmentofdomesticeconomy,ournationsroadtransportationwillkeepincreasingquicklyandcontinuouslyinalongperiodHeavytrucksplayanessentialroleintheeconomyconstructionforitsmerits，suchasabundantsorts，comprehensiveapplicationUsuallytheworkconditionsoftheheavytruckisexecrable，whichisfullofbendroad，sloperoad；Truckmustswervewithsmallradius，turnandbrakehighfrequently，anditisalsousedundertheconditionoffullloadvibrationandstriking,thevibrationisserious，whichisdangeroustodriversbodyInordertoprovidetheheavytruckwithhigh-speedridecomfortandqualityoftransit，atthesametimedecreasethedisastrousimpacttotheroad，advancedvehiclesuspensiontechnologyhasbeeninvesfigatedappliedextensivelyinheavytruckindustry.Airsuspensionofelasticcomponent,guidingdevice,shockabsorber,transversestabilizerblocksandabuffer,cysticcomponents,suchasairspringflexiblecomponents,itcontainsonelayerstructureofaircurtaininsideirruptiveair,rubberandairasmedium,thecharacteristicsofaircanbecompressedtoachieveflexibility.Throughtheheightvalvebodyheight,toensurethatnochangeswiththeautomobileloading,guaranteethestabilityandcarride.Carshockabsorberistoensurethattheuseoftheperformanceperiodofridecomfortandstabilityofthemaincomponents.Keywords：orientationdevice；airspring；heightcontrolvalves；shockabsorber孟憲鵬：載貨汽車的懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計4目錄前言.錯誤!未定義書簽。1緒論.錯誤!未定義書簽。1.1懸架的概述.錯誤!未定義書簽。1.2懸架的分類.錯誤!未定義書簽。1.3重型載貨汽車懸架系統(tǒng)目前的工作狀況.錯誤!未定義書簽。1.4懸架技術(shù)的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢.錯誤!未定義書簽。1.4.1懸架技術(shù)的研究現(xiàn)狀.錯誤!未定義書簽。1.4.2懸架技術(shù)的發(fā)展趨勢.錯誤!未定義書簽。1.4.3懸架設(shè)計的技術(shù)要求.錯誤!未定義書簽。2空氣懸架結(jié)構(gòu).錯誤!未定義書簽。2.1空氣懸架結(jié)構(gòu)簡介.錯誤!未定義書簽。2.1.1空氣懸架系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu).錯誤!未定義書簽。2.1.2空氣彈簧的類型.錯誤!未定義書簽。2.1.3導(dǎo)向機構(gòu).錯誤!未定義書簽。2.1.4高度控制閥.錯誤!未定義書簽。2.2空氣懸架