標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 32229-2015 全地形車(chē)道路試驗(yàn)方法》是一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),它規(guī)定了全地形車(chē)在實(shí)際道路上進(jìn)行性能測(cè)試的具體方法。這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)適用于各類(lèi)全地形車(chē)(ATV),包括但不限于四輪驅(qū)動(dòng)、兩輪驅(qū)動(dòng)等不同類(lèi)型。

根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn),全地形車(chē)的道路試驗(yàn)主要涵蓋了多個(gè)方面,比如加速性能、最高速度、爬坡能力、制動(dòng)距離以及油耗等關(guān)鍵指標(biāo)。對(duì)于每一項(xiàng)測(cè)試項(xiàng)目,標(biāo)準(zhǔn)都詳細(xì)描述了測(cè)試條件、所需設(shè)備、具體操作步驟及結(jié)果記錄方式等內(nèi)容,旨在確保不同條件下測(cè)試結(jié)果的一致性和可比性。

例如,在進(jìn)行加速性能測(cè)試時(shí),需要選擇一段平坦直線(xiàn)路段作為測(cè)試場(chǎng)地,并且要求車(chē)輛從靜止?fàn)顟B(tài)開(kāi)始直至達(dá)到預(yù)定速度或行駛一定距離為止。整個(gè)過(guò)程中需記錄下時(shí)間,以此來(lái)評(píng)估全地形車(chē)的加速能力。而對(duì)于最高速度測(cè)試,則是在保證安全的前提下讓全地形車(chē)在較長(zhǎng)直線(xiàn)道路上盡可能快地行駛,通過(guò)測(cè)量其穩(wěn)定行駛時(shí)的速度值來(lái)確定最大速度。

此外,《GB/T 32229-2015》還特別強(qiáng)調(diào)了試驗(yàn)過(guò)程中的安全性問(wèn)題,如駕駛員應(yīng)具備相應(yīng)資格證書(shū),穿戴適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)裝備;所有參與人員必須熟悉并遵守相關(guān)安全規(guī)程等。同時(shí),考慮到環(huán)境保護(hù)因素,該標(biāo)準(zhǔn)也對(duì)排放物檢測(cè)提出了明確要求。

此標(biāo)準(zhǔn)為全地形車(chē)制造商提供了統(tǒng)一規(guī)范的測(cè)試依據(jù),有助于提高產(chǎn)品質(zhì)量和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí),也為消費(fèi)者選購(gòu)合適產(chǎn)品提供了參考信息。


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  • 2015-12-10 頒布
  • 2016-04-01 實(shí)施
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ICS43020T80 .中 華 人 民 共 和 國(guó) 國(guó) 家 標(biāo) 準(zhǔn) GB/T322292015 全地形車(chē)道路試驗(yàn)方法 Roadtestmethodsforall-terrainvehicles2015-12-10發(fā)布 2016-04-01實(shí)施 中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局 發(fā) 布 中 國(guó) 國(guó) 家 標(biāo) 準(zhǔn) 化 管 理 委 員 會(huì) GB/T322292015 目 次 前言 范圍1 1 規(guī)范性引用文件2 1 總則3 1 有特殊要求的性能試驗(yàn)方法4 3 車(chē)速表校核方法5 4 最高車(chē)速試驗(yàn)方法6 5 最低穩(wěn)定車(chē)速試驗(yàn)方法 自動(dòng)離合器的車(chē)輛除外7 ( ) 6 加速性能試驗(yàn)方法8 7 滑行距離試驗(yàn)方法 不適用于無(wú)級(jí)變速 自動(dòng)變擋和自動(dòng)離合器的全地形車(chē)9 ( 、 ) 8 爬坡能力試驗(yàn)方法10 8 駐車(chē)性能試驗(yàn)方法11 9 跑偏量試驗(yàn)方法12 9 操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)方法13 10 地形通過(guò)性能試驗(yàn)方法14 11附錄 資料性附錄 試驗(yàn)記錄表格式 A ( ) 13 GB/T322292015 前 言 本標(biāo)準(zhǔn)按照 給出的規(guī)則起草 GB/T1.12009 。 本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)四輪全地形車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì) 提出并歸口 (SAC/TC344) 。 本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位 上海機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)中心 : 。 本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位 金華出入境檢驗(yàn)檢疫局 國(guó)家摩托車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心 江蘇林海動(dòng)力機(jī)械 : 、 、集團(tuán)公司 重慶建設(shè)摩托車(chē)股份有限公司 中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心 浙江春風(fēng)動(dòng)力股份有限公司 南昌摩托車(chē) 、 、 、 、質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所 錢(qián)江摩托股份有限公司 浙江飛神車(chē)業(yè)有限公司 星月集團(tuán)有限公司 重慶航天巴山摩 、 、 、 、托車(chē)有限公司 國(guó)家摩托車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心 重慶 、 ( )。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人 姜勇 施軍曉 賈權(quán)利 戴磊 周積 高君 丁建立 陳建發(fā) 袁建軍 沈昌群 楊利民 : 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、朱珠 何大軍 、 。 GB/T322292015 全地形車(chē)道路試驗(yàn)方法1 范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了全地形車(chē)道路試驗(yàn)的車(chē)輛準(zhǔn)備工作 試驗(yàn)條件 試驗(yàn)方法 取值規(guī)則 、 、 、 。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于全地形車(chē)的道路試驗(yàn) 。2 規(guī)范性引用文件 下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的 凡是注日期的引用文件 僅注日期的版本適用于本文 。 ,件 凡是不注日期的引用文件 其最新版本 包括所有的修改單 適用于本文件 。 , ( ) 。 數(shù)值修約規(guī)則與極限數(shù)值的表示和判定 GB/T8170 摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)尺寸和質(zhì)量參數(shù)的測(cè)定方法 GB/T5373 全地形車(chē)制動(dòng)性能要求及試驗(yàn)方法 GB24926 全地形車(chē)加速行駛噪聲限值及測(cè)量方法 GB24929 全地形車(chē)最大側(cè)傾穩(wěn)定角試驗(yàn)方法 GB/T24935 3 總則 31 試驗(yàn)前的準(zhǔn)備 . 311 受試車(chē)的檢查和調(diào)整 . 3111 受試車(chē)必須附帶使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)或有關(guān)技術(shù)文件 . 。3112 檢查受試車(chē)制造廠名 商標(biāo) 型號(hào) 車(chē)輛識(shí)別代號(hào) 發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)和出廠日期等并作記錄 . 、 、 、 、 。3113 檢查受試車(chē)各總成 部件 附件的裝配質(zhì)量和完整性 各外露零部件有否可見(jiàn)損傷 隨車(chē)工具是 . 、 、 , ,否齊全 按使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)或有關(guān)技術(shù)文件的規(guī)定檢查重要緊固件的擰緊程度 各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn) 滑 油 。 、 脂 加注及密封狀況 電氣系統(tǒng)能否正常工作 各操縱系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)能否正常工作( ) 、 、 。3114 允許按使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)或有關(guān)技術(shù)文件規(guī)定調(diào)整受試車(chē) 使之處于正常的技術(shù)狀態(tài) . , 。312 受試車(chē)的走合 . 3121 受試車(chē)應(yīng)按使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)或有關(guān)技術(shù)文件的規(guī)定在坡度較小的平整公路上走合行駛 . 。3122 走合期間應(yīng)經(jīng)常檢查車(chē)輛各部分的緊固情況和工作狀況 及時(shí)調(diào)整 排除故障 并詳細(xì)記錄故 . , 、 ,障情況 走合里程為 若生產(chǎn)企業(yè)有走合規(guī)范的 可按企業(yè)規(guī)范進(jìn)行走合 。 200km。 , 。3123 走合過(guò)程的詳細(xì)情況記錄于附錄 規(guī)定的表 中 . A A.1 。3124 受試車(chē)走合后按使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)維護(hù)保養(yǎng) . 。313 受試車(chē)的尺寸和質(zhì)量 . 需要時(shí)可以在性能試驗(yàn)前按 測(cè)量受試車(chē)的尺寸

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