中心城區(qū)1500地形測量工作技術設計書

1 中心城區(qū) 1:500地形測量工作技術設計書 一 、 一般要求 （一）目的及測區(qū)范圍 設、管理的需要，受花都市規(guī)劃局的委托，廣東省地質測繪院工程測繪公司在花都市中心城區(qū)開展 1/500地形圖測量工作。 07國道，東至 106國道，南起青石河，北至三東大道。即 x: 2591.0 y: 積約 中修測面積約 997年 9月進場，在 1998年 8月前提交全部測繪資料。 根據花都市規(guī)劃局的安排，測區(qū)計劃分三期完成 :第一期 1： 測圖 求在 1997年 12月完成交付使用；第二期 1:500測圖 求在 1998年 2月前完成交付使用；第三期 1： 500測 求在 1998年 8月前完成交付使用。 （二）測區(qū)地理概況 呈北高南低的趨勢。全測區(qū)只有田美、公益兩村附近有小山包，山上多樹。東北面占有一定比 例的稻田 (修測范圍 )，其余多為建筑區(qū)。 別是在 1985年后得到迅猛發(fā)展，城區(qū)面積擴大了幾十倍。城區(qū)成塊狀規(guī)劃，街道寬廣流暢，街道兩邊建筑除有幾座 20層左右的建筑外，其余多為 8層以下的鋼筋混凝土結構樓房。城區(qū)范圍內尚有新街、橫潭、田美、蓮塘、三東、法仔莊、公益、三華、五華等農村居民地。農村居民地早年建筑多為散列式平房，近年來隨著農村經濟的發(fā)展，農村也進行重新規(guī)劃，建起大片 2層以上混凝土樓房，且規(guī)劃整齊。三東、五華等村還建有大片的別墅區(qū)。 有 107國道、廣 花高速公路、京廣鐵路貫通南北；東有 106國道，區(qū)內有工業(yè)大道、商業(yè)大道、秀全大道、云山大道、寶華大道、龍珠大道 、新都大道、三東大道、新街大道、建設路、茶元路、公益路、天貴路、鳳凰路等縱橫成棋盤式布局 。但建設中路、建設南路，商業(yè)大道 (西段 )，在白天及深夜 1時以前，車水馬龍，人流如潮，對外業(yè)測 2 量，特別是一、二級導線測量會有極大的影響。作業(yè)小組應尋找機會，開展測量工作。 （三）作業(yè)依據 1.城市測量規(guī)范 (85)。 2. 1:500、 1:1000、 1:2000地形圖圖式 ( 87)。 心城區(qū)測量技術要求。 （四）測區(qū)已有資料的利用 ，屬 1954年北京生標系，1956年黃海高程系，精度尚好，可作設計選點用，但由于現狀變化大，使用效果會不理想。 ，現勢性比較強，可作為一、二級導線設計、 選點用。 ，可作為測區(qū)分幅計劃使用。 1995年由廣東省地礦局測繪研究院作業(yè)的廣東省花都市 等水準點成果表，屬1954年北京生標系， 1956年黃海高程系，精度也完全符合有關規(guī)范的要求，可作為本測區(qū)的坐標和高程的起算數據。 水準點 :測繪院、公路局、龍口三點，屬 1956年黃海高程系，精度符合要求，可作為本區(qū)的起算數據。 993年前后組織施測的 1/500地形測量 225幅圖及其控制作為本次 1/500圖修測的主要資料。 下單位作業(yè)的資料不予采用 : (1) 1956年廣州市城建局勘測大隊 布設的一等三角鎖、二等三角網、二等水準； (2) 1956年水電部勘測設計院布設的三等三角網； (3) 1969年省 205煤田地質隊布設的三、四等三角網。 、 1/1000地形圖縮編的 1/4000地形圖，屬1954年北京生標系， 1956年黃海高程系，可作為本區(qū)圖根控制布設選點用。 二 控制測量 3 （一）一 . 二級導線測量 (1)在 級導線。全測區(qū) (含修測范圍 )擬布設一級導線 22條。 (其中符合導線 16條，結點網 6條 )，全長約 60公里，計約 97點，最長邊約 870m，最短邊約 220m，平均邊長約 400m。擬布設二級導線 12條，全長 17公里，計 58點，最長邊約 500m，最短邊約 200m，平均邊長約300m。根據估算最弱點位中誤差為 (2)993年后組織布設的一級導線 7條， 23點，與這次新測的一級導線連網統(tǒng)一平差。 (3)級導線布設情況詳見一、二級導線布網設計圖。 (1)3點 (即 行找點，對毀壞的要進行補點。 (2)沿街道布設的一、二級導線點，必須選在綠化帶中間或人行道上，盡量避開車行道和房頂，以便于通視、利用和保存。在其他地方布設的一、二級導線，應盡量選在道路和其他土質堅硬，便于保存、利用和發(fā)展的地方。 (3)級導線編號從 24開始，前冠“ 。編號原則上按“布網設計圖”設計的順序進行。 (4) (1) (2)行道，其他土質的地方埋設標石規(guī)格如圖所示 : (標石面整飾格式 ) （ 圖 1） （ 圖 2） 埋在綠化帶和其他土質的點，標石面露出地面 3不得超過 54 并用混凝土加固。埋在街道人行道上的點，撬開一塊方磚，用鐵鍬挖洞，按上述規(guī)格進行埋設或現場澆灌混凝土，標石面與周圍的方磚面同高，四周與方磚用混凝土灌實，抹平。注記字體用統(tǒng)一做好的壓模。字體壓印應清楚，并用紅油漆填寫。 (3)直接在路面上刻 2020間打洞嵌入生鐵標志，標志面與地面平。標石面四周邊線、“花規(guī)”以及點號注記均要實刻，深度在 3用紅油漆填寫，保證標石面美觀清楚和長久辨認。 級導線觀測 (1)級導線的邊長均用測距精度不低于級的全站儀或紅外測距儀測定，單向觀測兩測回。每測回讀記三次，一測回讀數較差不得超過10回間較差不得超過 15 (2)采用級精度的全站儀或 級導線水平角按方向觀測法兩測回，二級導線水平角用 限差為光學測微器兩次讀數較 差 3，半測回歸零差 8，一測回內 2同一方向測回較差 9。用于邊長改平的垂直角，其觀測測回數與相應等級的水平角觀測測回數相同，指標差之差、垂直角互差均為 15。 (3)高誤差，提高測量速度，應采用三聯腳架法測量。觀測時應打傘，以保證觀測的穩(wěn)定。 (4)級導線起閉點均需聯測兩個高級方向，其固定角誤差不應大于 11(一級 )和 17(二級 )。 級導線平差計算 (1)平地上的導線邊用高差改平，其計算公式為 : D=(其中 鏡站的高差 )。 未測水準的邊長用垂直角改平，其式為 : D=D a+f) 其中 : a=(-( D f=(1 D 2上式中 :本區(qū) 6363615m， k= 測角儀高， I 測距儀高， L 測角覘高， L 測距覘高。 測邊改平應經加、乘常數，氣象改正后進行。加、乘常數應 在觀測手薄中反映出來。 (2)級導線平距高程歸化到參考橢球面上，其式 : 5 S=D 1-( 邊長改化到高斯平面，其式 : S。 =S (1 ) 上式中 區(qū)采用 長投影變形本區(qū)已大大超過規(guī)范的規(guī)定，必須認真計算此項改正。 (3)500或 國家優(yōu)秀程序進行嚴密平差。平差前要計算導線網的方位角閉合差，其限差為 10 n(一級 )， 16n(二級 )，觀測角中誤差，其限差為 5(一級 )， 8(二級 )。平差后最弱點點位中誤差不得超過 5線全長相對閉合差級不得大過1/14000，級不得大于 1/10000。 （二）四等水準測量 為避免觀測的 995年所測的 形難看，且原測 得規(guī)劃局同意 : 1995年所測的 應充分利用二、三等點作為起算，發(fā)展有困難時才利用四等點。本區(qū)原有的水準點如下 :測繪院、公路局、龍口、 利用上述二、三、四等水準點為起閉點，分片、分塊布設聯測平地上的所有一、二級導線點，組成四等水準網或附合路線，但路線不得交叉布設。附合路線長度不得超過 15則應組成結點網，結點間或結點與高級點間路線長度不得超過 10測區(qū)擬布設 0 (1)尺應特別注意每米真長的測定，并在高差中加以改正。每天測前應檢查 記錄在相應觀測手薄的前面， 20。 (2)3水準儀和雙面木質標尺進行觀測。觀 測采用單程后后前前中絲法進行。觀測時測線高度應保證三絲能讀數，標尺每米真長未檢測的部位不能讀數，視距長度不得大于 80m，前后視距差不大于 5m，前后視距累積差不大于 10m，測站觀測限差應符合規(guī)范表 (3)差中數取至 (1)00檢查 (手記 )。檢查時應按規(guī)定進行每頁小結、段結和路線總結。手薄中各項填寫應齊全，填寫的字體不得潦 6 草。 (2)500或 差前應分別檢查附合 路線、閉合環(huán)線閉合差，其閉合差不得超過 20m L (足 1，并按公式計算每 1/N（ ） 式中： W 為路線閉合差 L 為路線長度，以 N 為路線環(huán)線 )數 （三）圖根控制 開闊地每幅圖不少于 6點，建筑區(qū)每幅圖不少于 10點，并根據易難程度適當增加，以保證測圖質量。 新測區(qū)每幅圖 2個埋石點 (含 高級點 )，修測圖不考慮。埋石點必須選埋在一級圖根點上，支導線 (極坐標點 )不得埋石。標石規(guī)格 :(1)水泥地面的點，刻 1010打入有十字標志的螺帽釘，方框南邊寫號，都應用紅油漆填清楚。 (2)泥地上則澆灌混凝土標石，其規(guī)格 :101035間嵌入螺帽釘為中心標志，點號寫在南邊。 在一、二級導線點下發(fā)展光電測距圖根導線。路線長度不得超過 1000m，一般發(fā)展兩次，在通視困難地方可發(fā)展到三次，測距支導線 (極坐標點 )的數量不得超過 1/3。圖根點的高程可用圖根水準，也可用測距高程導線代替圖根水準 。 用 型經緯儀配級測距儀或全站儀觀測。水平角方向觀測法一測回，垂直角中絲法一測回，測邊一測回三次讀數。水平方向按半測回計算比較，其較差限值 24，測邊三次讀數較差限值 10直角觀測指標差變化不大于 25。為保證觀測精度和提高速度，應盡量采用三聯腳架法。支導線轉角測左右角，其左右角之和與 360 之差不得超過40，垂直角往返觀測 (極坐標點照準兩次不同高度觀測二個垂直角。 (1)00檢查，并對測距儀加、乘常數進 行改正，計錄在觀測手薄中。 (2)計算公式按一、二級導線，用垂直角改平公式。 (3)500或 算結果必須有 : 7 方位角閉合差、導線全長相對閉合差。其限差 : 00位角閉合差 60 n，路線全長相對閉合差 1/2000； 00位角閉合差 40 n，路線全長相對閉合差 1/3000； 50位角閉合差 40 n，路線閉合差絕對值不得大于 線閉合差限差為 40L。每邊往返測高差較差不得大于 4中 足 1 （四）觀測和計算取位 直角讀數、記錄、計算中數均取至 1。 錄、計算中數均取至 1 得涂改。 差中數計算 程計算至 1 級導線計算和成果表均取至 1根控制計算至 1果表取至 1高程 )。 三 1： 500地形測圖 （一）一般規(guī)定 050幅編號以西南圖廓坐標除以圖廓坐標差的流水編號，并加注圖名。詳細見圖幅分幅圖。 圖式。 0、 2、 4、 6、 8. 主要地物點的點位中誤差不應超過圖上 鄰地物點間距中誤差不應超過圖上 要地物點以及施測困難的舊街坊內部，農村內部零亂復雜的建筑物點位中誤差不應超過圖上 鄰地物點間距中誤差 不應超過圖上 蔭蔽地帶上述相應要求放寬 鋪裝地面高程注記點高程中誤差不應大于 般地面高程注記點高程中誤差不應大于 高線插求點的高程中誤差坡度 20以內不超過 8 20 60坡度不超過 點前必須對方格網線進行檢查，對方格網線粗大于 格網實際長度與名義長度之差大于 點誤差不應大于 做到 100自檢，保證展點準確無誤。 每幅圖應測 出圖外 5電線路、通訊線路通出自由圖邊時如不能用桿 (架 )連線通出，也應投影打點連線通出。圖邊接邊誤差不應大于 2 2 M(程點的中誤差 )，在限差內時合理配賦接邊，超過限差時，野外實測檢查處理，嚴禁強行接邊。 0m，地形點不得超過 70m，并保證標尺豎直。位于街邊的地物不得用付站施測。 5 別困難地方可用視距支導線補充一個點，視距長度不超過 40m，距離用鋼尺丈量，高 程均應往返測。距離較差不應大于 1/150，高差較差不應大于 合要求時取中數使用。 (1)“花都市規(guī)劃局”，其他按圖式說明。 (2)程取注到 程注記點注記到 每 100注 10點以上，并注在地物和地形特征點上。 距常數應保持在 100m 5過的應在施測時加以改正，垂直度盤指標差不應大于 2，否則應加改正。 （二）各地形元素的測繪及表示方法 (1)房屋建筑均以墻角為準，各種房屋均注建筑材料性質以示區(qū)分，并調注層數 : 以鋼筋混凝土為主要建筑材料的注“砼” ； 以磚、石、瓦為主要建筑材料的注“磚”或“石”； 農村中有些為泥磚瓦頂的注“土”； 以木、竹、土坯、油毛氈等為主要材料的按簡單房屋表示； 有頂無墻或兩邊以上無墻或有簡陋墻壁的建筑物用棚房表示； 未封頂在建的房屋注“建”。 (2)篷、架空房 屋、廊房 (飄樓 )。 陽臺用（ 圖 3） 表示，寬度 1 飄篷用（ 圖 4）表示，寬度 1 9 (圖 3) (圖 4) (圖 5) (圖 6) (圖 7) 屋檐、窗檐不表示， 架空房 屋用（ 圖 5） 表示 ， 廊房用（ 圖 6） 或（ 圖 7） 表示。 門廊按圖式 柱廊和雨棚按圖式 邊有墻按 建筑物間的懸空建筑和建筑物下的通道分別按圖式 (3)柱能依比例尺表示的按其形狀實測表示，不依比例表示的則按實際形狀用相似符號表示方的用 “ ”，圓的則用“ ”。廠、礦、機關、學校、公園、農村等的大門，根據實際情況，無門頂按圖式 門頂按 (4)”。 (5)”。 (6)農村中簡陋的牲口房、廁 所、簡易房子可綜合表示 。 (7)場用點線準確表示其范圍，根據其用途加注“球”、“谷”、“磚”、“瓦” .。 (9)藥池均應按其形狀準確測繪表示，低 于地面的用圖 8表示，高于地面的用圖 9表示，并根據其用途加注 “水”，“藥池”等，有頂蓋的上加交叉虛線，如圖 10。 (圖 8) (圖 9) (圖 10) (10)確測繪其范圍，用點線表示，內注“娛樂”。 (11)地建筑工棚不表示。 (1)實線表示。有人行道的以路肩為準，無人行道的以水泥邊線為準。 (2)實線表示，內配置相應的植被符于，如 10 圖 12 (3)“ o o o”表示，短橫線繪上街道中間。 (4)條街道通過幾幅圖時每幅圖內都應注記。 (5) 街道指示牌應準確測繪，并按圖式 (6) 各種獨立地物都必須詳細準確測繪，凡能依比例表示的，應按實際大小及形狀測繪，中間加繪相應的符號 (注意符號的幾何圖形中心應放在實際的中心位置 )，不依比例尺表示的各種獨立地物，其符號的幾何圖形中心，應與所測的獨立地物的相應位置一致，如“窯”的符號中心就是窯門口，獨立墳中心是墳碑中心下方，廣告 牌、宣傳櫥窗的中心位置是其兩端中心線的投影，如下圖 1， 2， 3所示。即凡有底邊線，其中心位置為底線中心，如水塔、碉堡；凡屬圓形符號，其中心位置為圓形中心，如教堂、塔形建筑物、抽水泵；凡符號下方是開口的，其中心位置為開口的中間，如窯。散墳準確測繪其介線，中間配散墳符號，抽水房，房屋實測，中間繪水泵符號。 本測區(qū)有京廣鐵路、廣花高速公路、 107國道、建筑中道路、大車路 (機耕路 )、階梯路、內部道路等。雙線道路應準確測繪其邊線，路肩線交叉位 置。材料性質分介線，各種附屬建筑物，單線道路必須準確測繪其中心位置，交叉點，拐彎點等。 (1)準確測繪每條鐵軌設其交叉點，并以雙軌為單元表示，如圖式 街車站的天橋、地道必須準確測繪其寬度，深度 (長度 )，分別按圖式 準確測繪站臺，色燈信號，水鶴 (油鶴 )，車擋。路邊擋土墻、涵洞、路堤、路塹、里程碑、坡度表等附屬設施，并按相應圖式符號表示。 (2) 11 行道邊線用虛線表示。 ，普通公路的鋪裝邊線以粗實線表示，以細實線表示路肩邊線。公路中間或兩邊的安全護欄，如為混凝土墻，其寬度按比例用雙實線表示；如為金屬護欄，用欄柵符號表示，其符號的橫短線繪向路中間。 按圖式 架路面最高處必須測注高程。 (3)礦、機關、學校等內部有鋪裝材料的主要道路，按實際寬度用內部道路表示，不注路面性質。 (4) (5)窄變化頻繁，應準確測繪其邊線，保證中心線準確，取其平均寬度按大車路符號表示。 (6)論單、雙線堤，均不繪道路符號，只準確表示堤兩端的進出路段；雙線道路沿堤通過時，必須繪道路符號，如路寬與堤寬一致，也應隔開 出路的符號。 (1)鎮(zhèn)內不連線，但走向應交待清楚。城鎮(zhèn)外應全部連線。有桿無線的桿應測繪并注“桿”，線路中斷應注“止”。房屋之間無桿的電線通訊線可舍去。電力線、通訊線入地時，分別按圖式 下線路 去向明顯應表示，去向不清的不表示，但電纜標應實測并按圖式 (2)火栓、閥門，均應準確測繪表示。電信檢修井分人孔和手孔兩種，其蓋為園型為人孔；蓋為方型或矩型的為手孔，分別用圖式 (3)符號用 “” 表示，其四周用 3 (4)料 、寬度以 應注意立尺點為于側，臨時性的圍墻不表示。 (1)于 (2)泊以常水位測繪水涯線，河灘應準確測繪并以相應符號表示，坎高 其坎在圖上的投影與水涯線相距小于 2陡坎表示，否則繪斜坡，陡岸部分不繪水涯線。坎高 繪水涯線，河流里面繪水流方向符號。 12 (3)為陡坎，不繪水涯線，斜坡，按水位繪水涯線。應根據塘的用途注“ (魚 )”，積水注“水”。 (4)度 上長度每隔10堤高出地面 堤內側未成兩層而 不能通行的按圖式 堤內側成兩層，頂層堤腳與溝沿間可通行的按圖式 堤低于 圖式 (5)洞、水閘、欄水壩、滾水壩等的長度、寬度，符號應繪完整。 (6)山水的溝渠用干溝符號表示， 1于 1 (7)需測注地面高程及地面至水面的深度，以分式注記，分子為高程，分母為深度，在水井密集的地帶，可適當取舍注記。 (8)人行橋注意區(qū)分能否通車，準確選用圖式符號表示，不通車的人行橋按圖式 (1) (2)一條坎通過 2條以上等高線且又不能用上、下高程減出其坎高時，應量注坎高，注到 特別注意山腳，房前，屋后坎子的測繪表示。 (3)埂寬度在 雙線表示，小于 埂高度在 圖式 (4)度在圖上的 寬度大于 5測注溝底高程，并繪虛等高線。 (5)土地區(qū)準確測繪其范圍，用坎和點線表示，里面根據變化情況測繪人工地貌和注記高程，加注“填土”或“亂掘”。 (6)實際情況表示。 (1)行的植被和具有方位作用的獨立樹、竹叢等均需測繪表示。 (2)時性菜地，以稻田符號表示。本區(qū)的耕地基本上都是稻田。 13 (3)50濟作物地等均需注記樹種或產品名 稱，有兩種以上的可以注兩