GB 10478-1989 液化氣體鐵道罐車技術(shù)條件

中華人民共和國國家標準1二1液化氣體鐵道罐車技術(shù)條件“10478一，碩內(nèi)容與適用范圍本標準規(guī)定了液化氣體鐵道罐車的技術(shù)要求、檢驗方法及驗收細則。本標準適用于1435下簡稱旅車）。液化氣體（以下簡稱為介質(zhì)）包括：液氮、液抓、液態(tài)二氧化硫、丙烯、丙烷、丁烯、丁二烯及液化石油氣。運輸與上述介質(zhì)物理化學(xué)性質(zhì)相近的其他液化氣體的幼車亦可參照執(zhí)行。2引用標準50鋼制壓力容器28金屬拉力試驗法32金屬彎曲試驗方法99優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼號和一般技術(shù)條件00普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件300焊接用鋼絲348球墨鑄鐵件591低合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件804公差與配合未注公差尺寸的極限偏差106金屬夏比（擊試驗方法650焊接接頭沖擊試驗法077合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件323鋼熔化焊對接接頭射線照相和質(zhì)星分級159金屬低溫夏比沖擊試驗方法117碳鋼焊條118低合金鋼焊條293碳素鋼埋弧焊用焊劑599鐵道車輛動力學(xué)性能評定和試驗鑒定規(guī)范600鐵道貨車通用技術(shù)條件601鐵道貨車組裝后的檢查與試驗規(guī)則675灰鑄鐵分級676一般工程用鑄造碳鋼654壓力容器用碳素鋼和低合金鋼厚鋼板中華民共和國讓學(xué)工業(yè)部198810 0478一二一口31無縫鋼管55壓力容器鍛件技術(shù)條件J B 1150壓力容器用鋼板超聲波探傷J B 1152鍋爐和鋼制壓力容器對接焊縫超聲波探傷J B 2536壓力容器油漆、包裝、運輸J B 3965鋼制壓力容器磁粉探傷一1588液化石油氣緊急切斷閥134貨車木材技術(shù)條件467鐵道機車車輛鍛件通用技術(shù)條件580機車車輛新造焊接技術(shù)條件584車輛新造鉚接技術(shù)條件T B 1586車輛車鉤緩沖裝置組裝技術(shù)條件883貨車兩軸轉(zhuǎn)向架通用技術(shù)條件驗和驗收。其未盡事宜應(yīng)符合化工部液化氣體鐵路幼車安全管理規(guī)程,50及600的規(guī)定。599的規(guī)定。m,h 具有質(zhì)量合格證明書。鋼板應(yīng)符合654的規(guī)定。31的規(guī)定。99, 00及077的規(guī)定。 755的規(guī)定，且不低于焊接材料應(yīng)符合300, 117, 118及293的規(guī)定。普通碳素結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)符合00的規(guī)定。591的規(guī)定。676的規(guī)定。675的規(guī)定。348的規(guī)定。467的規(guī)定。134的規(guī)定。體主體件指筒體與封頭）的鋼板在訂貨時應(yīng)向鋼廠提出如下要求：對公稱厚度S。大于或等于20逐張進行超聲波探傷檢查，并符合150中的 047一二二與制造廠應(yīng)對皓體主體件的鋼板在使用前進行復(fù)驗，但對符合勞動部鍋爐局“免驗規(guī)定喲材料可以免除復(fù)驗。復(fù)驗內(nèi)容如下：爐、批復(fù)驗鋼板的化學(xué)成分和力學(xué)性能。合格的鋼板不準使用。般可不進行超聲波探傷復(fù)驗。對外觀質(zhì)量或質(zhì)查率不小于20，但每爐批不少于一張。若出現(xiàn)不合格品，應(yīng)逐張檢查。對鋼廠無探傷保證的材料，應(yīng)逐張進行檢查。材料復(fù)驗結(jié)果，各項性能應(yīng)符合相應(yīng)材料的標準及本標準的要求。4二制造雄體的主要受壓元件材料必須有材料移植標記（內(nèi)容包括材料牌號、爐號、批號、編號等）或材料標記代號，并且有移植記錄。注：主要受壓元件指筒體、封頭、人孔頸、人孔法蘭、人孔蓋板、補強元件及人孔姍栓。須征得堆車設(shè)計單位的同意，并附證明文件。按國外相應(yīng)的容器用鋼標準驗收。走行裝，總成制造“走行裝置總成”為底架、轉(zhuǎn)向架、制動裝置、車鉤緩沖裝置的總稱。接件應(yīng)符合T B 1584的規(guī)定。580的規(guī)定。別按804規(guī)定的4級和6級精度。裝尺寸公差按804中標準公差6級精度制造。短不得小于一個螺距，最長不得大于一個螺母厚度。二手制動軸上、下端部的開口銷應(yīng)卷于軸上，其余部位的開口藥安裝后劈開角度不應(yīng)小于“”。轉(zhuǎn)動及滑動面間須涂以適量的潤滑油脂言度偏差為士5角線之差不大于8底架組成后，兩枕梁中心線間距（兩側(cè)梁處測量）對角線之差不大于6 兩枕梁間：中梁撓度應(yīng)為一3一8 梁旁彎不大于其基本尺寸的。. 6 o,，且每米長度不大于3 引梁及枕梁以外側(cè)梁的上翹或下垂不大于5 引梁甩頭不大于5 上心盤中心對于兩側(cè)梁外側(cè)之偏移量不大于3 心盤中心至端梁外側(cè)面距離偏差為士5 鞍座與底架組裝后，鞍座中心線的偏移量在任何方向均不大于2 下鞍中心線與兩枕梁中心線的偏移尺插人深度不得大于20m m 轉(zhuǎn)向架的組裝須符合883的規(guī)定。5. 1901的規(guī)定。車鉤緩沖裝置的組裝須符合586的規(guī)定。焊前，應(yīng)將坡口表面的氧化物、油污、熔渣及其有害雜質(zhì)清除干凈，清除的范圍（以距坡口邊緣的距離計）不得小于13于400M P 無法進行無損探傷操作時，應(yīng)由切割工藝保證坡口質(zhì)量。層、夾渣等缺陷。6. 不小于圖樣公稱厚度S。減去鋼板厚度負偏差C；后的90%,3/4 頭的內(nèi)表面與規(guī)定形狀的上偏差不大于封頭公稱直徑D：圓角半徑不小于規(guī)定值（圖1）。表面偏差不應(yīng)是突然的變化，應(yīng)該垂直于規(guī)定形狀進行測量，測量樣板不得小于D：的3/4，偏差測量點不應(yīng)位于焊縫上。b封頭直邊斷面上最大直徑最小直徑差不得大于D：的1，且不大于2510%，且6不大于3 圖2 )o 04710與2 不大于4 弦長等于公稱直徑D：的1/6，且不小于300圖3 ),粵D且800 300 I 10W d a：與最小直徑Dm 1%，且不大于25圖4)。有開孔補強時應(yīng)距補強圈邊緣1 不大于4 圖5 )o 047，中應(yīng)計人鋼板厚度的差值。10與2 不大于4 長度不小于300圖6）。負 o，且不大于20：簡體直線度檢查在通過中心線的水平和垂直面，即沿圓周0 0, 900, 1800, 270“上述位置有縱焊縫時，可避開相鄰?fù)补?jié)的縱焊縫弧長距離或封頭焊縫的端點與相鄰?fù)补?jié)縱焊縫弧長距離應(yīng)不小于裝接管法蘭應(yīng)保證法蘭面的水平或垂直（有特殊要求的應(yīng)按圖樣規(guī)定），其偏差均不得超過法蘭外徑的1（法蘭外徑小于且不大于3 圖7) 77 試板的性能試驗如不合格，允許從原試板或相同條件焊接的另一塊試板中取試樣重作試驗，但對不合格項目應(yīng)取雙倍試樣重試，如仍不合格，則試驗代表的罐體焊縫為不合格。 047雄體焊縫的無損探傷檢驗工作應(yīng)由經(jīng)考試合格的專業(yè)檢驗人員進行。線或超聲波探傷檢驗。當選用100%超聲波探傷時，至少還應(yīng)補加20的射線復(fù)驗。復(fù)驗部位包括焊縫交叉部位和超聲波探傷的可疑部位。射線探傷復(fù)驗后，如發(fā)現(xiàn)有超標缺陷時，應(yīng)增加10%（相應(yīng)焊縫總長的復(fù)驗長度），如仍發(fā)現(xiàn)超標缺陷，則應(yīng)100進行復(fù)驗。管、凸緣等主要受壓元件與摧體的角焊縫應(yīng)采用全焊透結(jié)構(gòu)。其角焊縫表面應(yīng)進行100磁粉或滲透探傷檢查。323進行，其檢查結(jié)果符合11級為合格。152進行，其檢查結(jié)果符合965進行，其檢查結(jié)果應(yīng)符合下述規(guī)定：a不得有任何裂紋，b不得有成排氣孔，c不允許存在50有關(guān)規(guī)定進行，不得有任何裂紋和分層存在。造廠應(yīng)保存全部探傷資料（底片、記錄），保存期限不得少于七年。清除后需要返修時，其返修措施應(yīng)得到焊接技術(shù)人員的同意。宜超過兩次。對經(jīng)過兩次返修后仍不合格的焊縫，如再行返修，每次須經(jīng)制造單位技術(shù)總負責人批準，并應(yīng)將返修次數(shù)、部位和返修情況記人質(zhì)量證明書中。修后的焊縫應(yīng)按原探傷方法檢查合格。須進行整體消除應(yīng)力熱處理。（以下簡稱熱處理）罐體上焊接連接件應(yīng)在熱處理之前施焊。應(yīng)符合圖樣要求。內(nèi)溫度不得高于425 。：升溫過程中，當爐溫升上時，其升溫速度不得超）彭犁旦0C /h，且不得超過2201 一一一一一一一一”、一件”“一一一一“一一一“S。為筒體或封頭的最大公稱厚度（,溫時間不14/1 1%償h，且不小于。二、二。，二二一二、一，。、一，。一、，。、。爐溫在425以上時，其降溫速度不得超過止資二C /h，且不得超過2800 /h o一一一”一一一一一一、示一一一一一S。一一一一“一一一“溫不得高于425 0C。出爐后應(yīng)將雄體置于靜止空氣中繼續(xù)冷卻。環(huán)焊縫、角焊縫的缺陷返修后，允許采用局部熱處理方法。加熱寬度必須為從焊接部位的中心往兩側(cè)各為罐體最大公稱厚度S。的3倍以上，靠近加熱區(qū)域的殼體應(yīng)采取保溫措施，使溫度梯度不至影響材料的組織和性能。對縱焊縫的缺陷，返修后須重新整體熱處理。 0478一二一一一安全閥、緊急切斷裝置、裝卸閥、液面計、壓力表和溫度計等，均須具有出廠檢驗合格證或質(zhì)量證明書。破片和緊急切斷閥等安全附件的制造，須按壓力容器安全監(jiān)察規(guī)程的規(guī)定進行資格審查和技術(shù)鑒定（未經(jīng)審查和技術(shù)鑒定者不得生產(chǎn)），合格后方可生產(chǎn)。全閥的額定排量壓力（表壓）啟高度應(yīng)保證“簾面積”大于喉部凈面積。安全閥開啟壓力的允許誤差為規(guī)定值的士3。爆破片的制造與試驗應(yīng)符合壓力容器安全監(jiān)察規(guī)程的規(guī)定。爆破壓力的允許誤差為規(guī)定值的士4 %急切斷閥的制造與試驗應(yīng)符合緊急切斷控制系統(tǒng)應(yīng)能在人員易于到達的地點進行閉止操作，并能當環(huán)境溫度升高時自動關(guān)閉緊急切斷閥。在持續(xù)放置48緊急切斷閥自切斷操作起，對于通徑0及其以下者在5g 65及其以上者應(yīng)在鋼索式手動緊急切斷裝置，在工作狀態(tài)下接頭的緊固部位的鋼索不應(yīng)松弛，當張力釋放時，緊急切斷閥應(yīng)迅速閉止。液壓式則當壓力卸除時迅速閉止。進行型式試驗。型式試驗的內(nèi)容和要求除分別符合應(yīng)進行耐振動試驗。其試驗方法參照本技術(shù)條件附錄動試驗試件數(shù)量不少于3件，試驗后性能應(yīng)不變，如出現(xiàn)不合格品，則須改進結(jié)構(gòu)，重新試驗。對于緊急切斷裝置還應(yīng)進行壽命試驗，即在空載條件下，連續(xù)反復(fù)進行啟閉操作2000次，應(yīng)啟閉無誤。好取2倍。種附件和管路均須按圖樣及下述規(guī)定進行性能試驗與氣密性檢驗，保證合格。本試驗可與峨車氣密性試驗一并進行，各附件的連接密封面均不允許泄漏。操作靈活可靠，其緊急切斷閥的主閥（截止閥或球閥）關(guān)閉時，各密封面均不允許泄漏，如主閥開啟，緊急切斷閥在其閥瓣閉止條件下，允許微量泄漏。驗時間不少于10得變形和泄漏。許閥瓣密封面有微量泄漏。允許泄漏。于全啟狀態(tài)下加鉛封。落成要求二1峭體落成要求 圖10)體與鞍座的中、縱木座間接觸程度應(yīng)符合下列要求，如達不到時允許削研墊木調(diào)整。中、縱木座1/3的面積必須與罐體密貼，其余局部間隙不大于1 別間隙不大于2木座厚應(yīng)在52一72得觸及螺栓桿部。帶與罐體應(yīng)密貼，其局部間隙不大于1 度不大于每根卡帶不超過3處。體與底架之間接觸應(yīng)密貼，焊接處的局部間隙不大于2 一車1、2位車鉤高度差不大于旁承游間之和應(yīng)在10一每側(cè)不小于4 過時允許在下旁承處用墊板調(diào)整，墊板總厚度不大于16旁承中心線偏移量：橫向不大于6 向不大于8 幼車落成后，車體應(yīng)平穩(wěn)，檢查人員自然攀上1位或4位腳蹬時，車體不得動搖。，驗時壓力應(yīng)緩慢上升，達到試驗壓力后保壓30后將壓力降至設(shè)計壓力，并保持足夠長的時間以對所有焊縫和連接部位進行檢查，不得有可見的異常變形、不均勻膨脹和滲漏現(xiàn)象。如有滲漏，修補后重新試驗。于碳素鋼和16對于其他鋼種的罐體按設(shè)計圖樣的規(guī)定。經(jīng)過校正的壓力表。壓力表的量程為試驗壓力的2倍左右為宜，進行罐體及其附件的氣密性試驗。驗時壓力緩慢上升到設(shè)計壓力，保壓30時對罐 047一二體、各閥件及連接面進行泄漏檢查。燥的氮氣或空氣。介質(zhì)溫度應(yīng)不低于5。烯、丙烷、丁烯、丁二烯及液化石油氣的幼車氣密性試驗合格后，應(yīng)進行氮氣置換處理。雌體內(nèi)含氧量應(yīng)小于3%，應(yīng)按601的規(guī)定進行檢查與試驗。體的涂漆亦應(yīng)符合536的規(guī)定。應(yīng)符合下述的規(guī)定。涂銀灰色漆。沿雄體水平中心線涂刷一條表示液化氣體特性的環(huán)形色帶。色帶寬300藍色與其他顏色分層涂刷（其上層200層記字跡由左至右排列），標記應(yīng)美觀、整齊、清晰。車所屬單位及到站地址。幼車編號以字母“頭，后接數(shù)字編號。前三位數(shù)字為企業(yè)代號，以后數(shù)字為企業(yè)車輛編號，字體為200號字。旅車所屬單位字體為150號字。a介質(zhì)名稱為：液氨、液抓、液態(tài)二氧化硫、丙烯、丙烷、丁烯、丁二烯及液化石油氣，或經(jīng)批準裝運的介質(zhì)名稱，字體為150號字，顏色為藍色。介質(zhì)名稱應(yīng)附漢語拼音字母，字體為50號字。b在介質(zhì)名稱下部噴寫幼車技術(shù)性能：載重，t（精確到小數(shù)點后一位），容積，確到小數(shù)點后一位），換長（精確到小數(shù)點后一位），禁止上駝峰標記，檢修標記。罐車技術(shù)性能的字體為70號字，計量單位和小數(shù)點后一位數(shù)字字體為50號字。體為150號字。上述字跡顏色除介質(zhì)名稱外，均為黑色。 047一二液相閥體黃色氣相閥體紅色安全閥紅色，其徊灰色。牌尺寸和、于300mm x 200牌的內(nèi)容包括：b制造單位的制造許可證號碼d載重，t（指介質(zhì)最大裝載量，精確到小數(shù)點后一位），e容積，設(shè)計容積，精確到小數(shù)點后一位），設(shè)計壓力，計溫度，h自重，t（指空車重量，精確到小數(shù)點后一位）二出廠編號，i出廠日期，k制造廠名稱，二成品檢驗員的鋼印m鍋爐壓力容器檢驗部門的鋼印。輛罐車應(yīng)提供其走行裝置總成的技術(shù)履歷簿。a產(chǎn)品合格證，b產(chǎn)品質(zhì)量證明書，e產(chǎn)品使用說明書。件的合格證及檢驗證明，b制造幼體的鋼材牌號、爐批號、化學(xué)成分及機械性能鋼廠保證值的復(fù)制件和制造廠的復(fù)檢結(jié)果，附有焊縫探傷部位簡圖，明確返修焊縫位置，e皓體焊后熱處理的技術(shù)數(shù)據(jù)皓體的外觀及幾何尺寸檢驗報告，h雄車落成檢驗報告1不符合設(shè)計的有關(guān)補充說明。 047一一一一一附錄A體焊接試板焊接接頭機械性能檢驗方法（補充件）一I、。月卜一月已了夕夕夕2一222藝“，舍試試試試試舍棄樣，樣樣樣樣：一棄一！L 一試板長度，一般取5p 手工焊應(yīng)不少于20一 30自動焊應(yīng)不少于30 有引弧板及熄弧板時可不舍棄。般采用機械切削的方法，亦可用等離子或火焰切割的方法截取，但應(yīng)去除其熱影響區(qū)。檢驗合格后，方可進行試驗。A 李、 047口一二一二班二二二R 0I I 14 B h, B L, 25mm 夾持部分長度（根據(jù)試驗機夾具而定），mm o 盡量采用全板厚單個試樣，當板厚大于或等于30采用單個試樣，也可采用多個試樣。沿厚度方向切成多個試樣。厚度焊接接頭的試驗結(jié)果，為該組試樣的平均值。其與母材齊平。試樣的四周尖銳棱角應(yīng)倒圓，圓角半徑不得大于1 28的規(guī)定進行。 047一二 00，其中50譽圖其與母材齊平，試樣的受拉面應(yīng)保留母材原始表面。試樣尖銳梭角應(yīng)倒圓，圓角半徑不得大于2 4. 從彎曲試樣的受壓面進行加工至 047一二A #t 9：表中表中為雙面焊彎曲角度，單面焊背彎的彎曲角度為相應(yīng)角度之半。A 32的規(guī)定。1沖擊試樣的型式和尺寸按650中的 S. 樣的上表面距母材表面1一2 5. 口應(yīng)位于焊縫金屬中，其軸線應(yīng)垂直于母材表面。106或159的規(guī)定。1拉伸試樣的抗拉強度不得低于下列規(guī)定值之一：S. S. 為兩種鋼材標準規(guī)定的最低抗拉強度中的較低值。拉伸面上橫向（沿試樣寬度方向）向裂紋或缺陷的長度不得大于3 樣棱角的先期開裂不計。驗結(jié)果是指三個試樣的算術(shù)平均值。當其平均值符合規(guī)定值時，允許其中一個試樣值小于規(guī)定值，但不得小于規(guī)定值的70%考件）B適用范圍本規(guī)定適用于直接安裝在堆車罐體上的閥件在振動試驗機上的試驗方法。振試驗、振動性能試驗及振動疲勞試驗。共振試驗是確定閥件共振頻率的試驗。振動性能試驗是檢查閥件在振動時性能的試驗。 047一二振動疲勞試驗是給閥件施加一定頻率的振動，檢查閥件振動疲勞性能的試驗。驗的樣品應(yīng)從合格的產(chǎn)品中抽取，數(shù)最不少于3件。B 動性能試驗及振動疲勞試驗的順序進行。亦可共振試驗與振動性能試驗同時進行。則上應(yīng)采用與正常工作使用相近似的安裝方法和安裝位置。B閥件的