社會其它相關(guān)論文-淺談客滾船火災(zāi)預(yù)防與施救 .doc

社會其它相關(guān)論文-淺談客滾船火災(zāi)預(yù)防與施救摘要：提高船員的滅火技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)，保證船舶設(shè)備設(shè)施時刻處于良好的適用狀態(tài)，才能真正實現(xiàn)“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的安全方針。從而消除船舶的火災(zāi)隱患，真正保障生命、財產(chǎn)和船舶自身安全。關(guān)鍵詞：船舶火災(zāi)隱患預(yù)防與施救安全實踐證明，客滾船從它誕生那天起，安全問題就一直處在不斷改進完善發(fā)展的過程中?？蜐L船一般載有大量乘客，承載的貨物中車輛占主體地位，數(shù)量多并且本身帶有油箱，再加上裝載一定的貨物，給船舶帶來較大的火災(zāi)隱患和安全壓力?？蜐L船一旦發(fā)生火災(zāi)如果不能及時撲滅，往往會給乘客生命和財產(chǎn)安全造成極大的威脅，造成嚴重后果，因此有必要加強客滾船的防火與施救對策研究。在此，筆者結(jié)合公司客滾船二十年海上安全營運的經(jīng)驗與得失，簡單談一下如何進一步的做好客滾船的火災(zāi)預(yù)防與施救。一、客滾船火災(zāi)的成因客滾船火災(zāi)大多始發(fā)于車輛艙內(nèi)，因此有必要將車輛艙作為火災(zāi)預(yù)防的重點。火災(zāi)原因多種多樣，但主要有以下幾種：1港口危險品檢查流于形式，上船車輛違規(guī)夾載危險物品，危險物品在一定條件下引發(fā)火災(zāi)。2上船車輛安全狀況差，如：有的車輛燃油箱存在缺陷，上船前沒有進行隱患整改，燃油滲出后積聚在汽車艙內(nèi)，汽油與空氣形成的混合物達到一定極限，一旦遇到明火或火星，就會引起爆炸和火災(zāi)事故。3船舶在航行中遇到大風(fēng)浪，船體發(fā)生搖擺，由于沒有對車輛采取系固措施或系固不牢，導(dǎo)致車輛在艙內(nèi)發(fā)生位移互相碰撞，造成油箱破裂，燃油泄漏，或因車載物品超高刮斷外露電纜，從而引起火災(zāi)事故。4老舊船舶本身存在缺陷，設(shè)施陳舊老化，而航運企業(yè)又單純?yōu)榱俗非蠼?jīng)濟效益，不注重投資進行設(shè)備更新和改造，導(dǎo)致電氣線路老化或機械設(shè)備喪失防爆功能，從而留下火災(zāi)隱患。5乘客違章吸煙，而船舶工作人員巡查制度不落實，巡視不到位，沒有及時制止，造成亂丟的煙頭引燃易燃物品發(fā)生火災(zāi)。6港口人員責(zé)任心不強，管理不嚴或為了追求經(jīng)濟利益，放任“超載、超高、超重”車輛上船，人為將安全隱患放上船。7船舶防火結(jié)構(gòu)不合理，自動探火系統(tǒng)、自動報警系統(tǒng)、自動滅火系統(tǒng)等消防設(shè)施老化、失修，達不到規(guī)范要求，二、客滾船火災(zāi)難以撲救的原因分析1船舶一般裝載大量乘客，一旦發(fā)生火災(zāi)，容易引起乘客恐慌，造成秩序混亂，一定程度上給火災(zāi)撲救帶來困難。2船舶裝載的車輛油箱中均有燃油，遇火容易引起爆炸，擴大火情。3走廊、通道和樓梯狹窄，內(nèi)部障礙較多，不宜迅速疏散被困的人員和車輛及貨物，也不宜進行破拆和滅火施救。4車輛艙開敞不封閉，缺乏防火分隔，航行中一旦發(fā)生火災(zāi)，往往會風(fēng)助火勢，迅速擴展、蔓延。5船舶消防安全制度不健全，安全措施落實不到位，船員消防安全意識不強，應(yīng)變能力差。一旦發(fā)生火災(zāi)，施救組織混亂，船員驚惶失措，失去及時撲救火災(zāi)的有利時機。三、客滾船火災(zāi)預(yù)防對策客滾船一旦發(fā)生火災(zāi),由于船舶環(huán)境和條件所限，施救非常困難，如不能及早發(fā)現(xiàn)和撲滅，將會造成嚴重后果，甚至船毀人亡，因此必須堅持“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的方針。1提高設(shè)計標準，杜絕先天不足。隨著社會經(jīng)濟發(fā)展，對客滾船的性能、功能和要求也越來越高，有些規(guī)范的標準已限制了安全技術(shù)的發(fā)揮。2港口加強對乘客、車輛上船前的安全檢查，嚴禁攜帶、裝載易燃、易爆、毒害等危險物品上船，杜絕“三超”和“帶病”車輛上船。3車輛上船后嚴格按車輛配載與系固手冊進行配載，必要時采取系固措施，防止因船舶遇到風(fēng)浪搖擺時發(fā)生位移、側(cè)翻。4車輛艙在積載車輛和貨物時，艙內(nèi)必須留出足夠的消防通道，以備應(yīng)急時使用。5凡有大通艙的車輛處所，必須加裝縱向隔壁或立柱，并經(jīng)船檢部門審核認定，以保證在核定的安全適航風(fēng)級情況下車輛不發(fā)生位移。6定期對船舶機電設(shè)備、消防設(shè)施、滅火器具、火災(zāi)報警系統(tǒng)等進行經(jīng)常性檢修和保養(yǎng)，時刻保證這些系統(tǒng)完好有效。7車輛艙的防火分隔，應(yīng)滿足海船法定檢驗技術(shù)標準的要求。8嚴禁在不適航的氣象條件下出航。9船公司應(yīng)做好建章立制工作，從源頭上完善客滾船消防安全管理制度，并應(yīng)采取有效措施，狠抓落實，保證制度被貫徹執(zhí)行。10船舶要建立嚴格的巡艙、守艙制度，并保證有效和落實到位，以便及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。11做好船員教育培訓(xùn)工作，提高安全意識和業(yè)務(wù)技能，每周進行一次消防演習(xí)，促使船員熟悉船上消防設(shè)施，掌握應(yīng)急行動方案和應(yīng)急程序。12加強安全宣傳的手段和力度，及時向乘客宣傳有關(guān)消防法規(guī)和安全乘船常識，