汽車(chē)車(chē)漆噴涂過(guò)程.ppt

汽車(chē)車(chē)漆噴涂過(guò)程 補(bǔ)漆的辦法 簡(jiǎn)單保養(yǎng)常識(shí)。 劉和 學(xué)號(hào)：20090173,LOGO,關(guān)于汽車(chē)油漆,汽車(chē)油漆一般都是烘烤漆。車(chē)廠(chǎng)里面，車(chē)架、車(chē)殼焊接完成(有時(shí)還會(huì)進(jìn)行手工修補(bǔ))后，下一道工序就是上漆。一般來(lái)說(shuō)，首先（高檔一些的車(chē)先是采用磷化防腐技術(shù)）是底漆。將光車(chē)殼浸入糖漿般的漆槽，取出烘干底漆；然后送入無(wú)塵車(chē)間，用靜電噴漆工藝噴上面漆。然后用200度左右的溫度烘干?？季奎c(diǎn)的，還會(huì)再上一層清漆。這樣，油漆工藝就大功告成了。一般面漆有幾種：普通漆；金屬漆；珠光漆。普通漆就不用說(shuō)了，樹(shù)脂、顏料和添加劑。金屬漆多了鋁粉；所以完成以后看上去亮。珠光漆呢，加入的是云母粒。云母是很薄的一片片的東西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斕的效果。如果是金屬漆加上清漆層，車(chē)的油漆看上去就很亮，很漂亮。顏色上呢，白色無(wú)疑最便宜。打個(gè)比方，世界一流品牌紅顏料比世界一流品牌鈦白粉大概貴25倍；而白色油漆里鈦白粉的用量是紅顏料的5倍左右。因此，紅油漆用在顏色上的成本就比白油漆高了5倍。這就是為什么有些國(guó)產(chǎn)車(chē)顏色品種那么少：簡(jiǎn)單，同時(shí)成本低。,LOGO,關(guān)于補(bǔ)漆,首先，所有的地方，甚至包括在原廠(chǎng)，車(chē)裝好以后，補(bǔ)漆都不會(huì)用什么“原廠(chǎng)漆”！如果修理廠(chǎng)告訴你他們使用的是“原廠(chǎng)漆”，那一定是在騙你。原因很簡(jiǎn)單：上面說(shuō)到原廠(chǎng)噴漆工藝的時(shí)候說(shuō)過(guò)，噴好漆以后，用200度的溫度烘烤。而成品車(chē)上那么多部件，有多少能耐200度的溫度呢？難道再把車(chē)拆光，只剩車(chē)殼？補(bǔ)漆都用專(zhuān)門(mén)的修補(bǔ)漆。修補(bǔ)漆的烘烤溫度比較低，7、80度的樣子。,其次，修補(bǔ)漆的顏色都是修補(bǔ)前調(diào)配出來(lái)的。原因也很簡(jiǎn)單：你的車(chē)可能開(kāi)了幾年了，油漆已經(jīng)開(kāi)始退色了，雖然你看不出來(lái)。如果你停在室外，不同的方向上退色的程度都會(huì)略有不同-太陽(yáng)光的關(guān)系。要想盡可能和原來(lái)顏色匹配，只能現(xiàn)調(diào)。還有，為了盡可能不出現(xiàn)色差，哪怕你只是不大的一塊需要補(bǔ)漆，廠(chǎng)里也會(huì)把整個(gè)一塊全部重新噴。比如說(shuō)，車(chē)門(mén)上有一塊地方需要補(bǔ)，那么，以防擦條為界，上半扇或者下半扇全噴。這樣，如果有很小的一點(diǎn)點(diǎn)色差也就不容易看出來(lái)。,還有，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候如果為了漂亮，買(mǎi)的是珠光漆的(好在國(guó)產(chǎn)車(chē)好象還沒(méi)什么車(chē)用)，補(bǔ)漆的時(shí)候，準(zhǔn)備哭吧。后補(bǔ)的漆云母粒的方向性很難(或者說(shuō)幾乎不可能)和原來(lái)一樣。油漆哪怕一點(diǎn)色差沒(méi)有，補(bǔ)上的漆也能一眼看出來(lái)。,關(guān)于漆面保養(yǎng),首先，別象公車(chē)司機(jī)那樣用一桶水就洗車(chē)。那樣，和拿張沙皮磨車(chē)漆只有程度上的區(qū)別。如果下過(guò)雨或者灰比較厚，也就別用蠟拖或者布撣灰了。干脆洗車(chē)吧。 另外，鑒于現(xiàn)在新車(chē)往往賣(mài)得很快。你拿到手的車(chē)可能剛剛從車(chē)廠(chǎng)里出來(lái)沒(méi)幾天。而烘漆有個(gè)特點(diǎn)：一般要滯后一段時(shí)間才真正牢固、堅(jiān)硬。所以，新車(chē)別急著打蠟。三個(gè)月以后再說(shuō)。三個(gè)月以后也盡量別用硬蠟。補(bǔ)過(guò)漆，一個(gè)星期之內(nèi)別洗車(chē)。天下雨那是沒(méi)有辦法。 還有，現(xiàn)在許多新車(chē)都在油漆外層噴了一層清漆。這樣，漆面光亮、好看，也能