路局安全風(fēng)險(xiǎn)管理信息系統(tǒng)使用流程.ppt

,流 程,安全路風(fēng)調(diào)度科,路局安全風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng),1.安全風(fēng)險(xiǎn)管控體系結(jié)構(gòu)圖,1,2,主要內(nèi)容,3,體統(tǒng)怎么進(jìn)入？ 三種途徑,進(jìn)入,4,程序進(jìn)入 密碼：admin或123456,進(jìn)入,5,1.干 部 量 化,量化任務(wù)3個(gè)要素，出錯(cuò)影響路局對(duì)車務(wù)段評(píng)價(jià),制 定,錄 入,完 成,6,試 用,制定,依據(jù),7,先 錄 指 標(biāo) 再 錄 考 核,錄入,8,錄入,工作狀態(tài)情況 周期上月26日至當(dāng)月25日,9,完成,如不下發(fā)安全信息直接點(diǎn)擊“保存現(xiàn)場(chǎng)檢查寫實(shí)” 流程完畢；如下發(fā)安全信息點(diǎn)擊“發(fā)通知書”。,檢查車間,檢查班組,檢查時(shí)間段，不超過48小時(shí),簡(jiǎn)明扼要,條理清楚、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,發(fā)通知書,現(xiàn) 場(chǎng) 檢 查 寫 實(shí),10,2. 安 全 信 息,11,2種情況 （1） 寫實(shí) 完后 直接 下發(fā),下 發(fā),12,發(fā)通知書,簽發(fā)人可不填記,發(fā)生問題描述清楚,（2） 補(bǔ)發(fā) 安全 信息,下 發(fā),補(bǔ)發(fā)考核通知書,無檢查量化錄入，就無法錄入考核信息,其后步驟和前面相同,13,簽發(fā),僅H、A類安全信息,僅段領(lǐng)導(dǎo)有權(quán)限,鼠標(biāo) 雙擊 做廢,信息 生效,要,不要,14,整改,上級(jí)下發(fā)信息段領(lǐng)導(dǎo)整改 機(jī)關(guān)下發(fā)信息車間整改 車間下發(fā)信息班組整改 班組下發(fā)信息班組整改,15,落責(zé),責(zé)任落實(shí)到部門,責(zé)任單位落實(shí)到人,保存 整改完畢,16,誰檢查誰復(fù)查！ 復(fù)查完畢后，系統(tǒng)流轉(zhuǎn)到檢查人員上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)系統(tǒng)中。,復(fù)查,17,評(píng) 價(jià),檢查人員上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)問題整改落實(shí)情況評(píng)價(jià),18,評(píng)價(jià),未及時(shí)整改自動(dòng)納入績(jī)效考核，無效作廢,19,安全信息刪除（1）,和補(bǔ)發(fā)安全信息點(diǎn)擊模塊一樣,檢查人下發(fā)未整改完畢的安全信息,20,刪除,注：需刪除的安全信息流程進(jìn)入復(fù)查或已銷號(hào)狀態(tài)不可刪除。,點(diǎn)擊需刪除的安全信息，刪除后將無法恢復(fù)，必須確認(rèn)清楚。,安全信息刪除（2）,21,安全信息刪除（3）,or,22,可以刪除,無法刪除,現(xiàn)場(chǎng)寫實(shí)修改 （1）,23,個(gè)人“現(xiàn)場(chǎng)寫實(shí)修改編輯 ”,24,現(xiàn)場(chǎng)寫實(shí)修改 （2）,選擇要修改的寫實(shí)記錄，點(diǎn)擊“寫實(shí)修改”,紅內(nèi)記錄均可修訂,25,現(xiàn)場(chǎng)寫實(shí)修改 （3）,點(diǎn)擊“修改現(xiàn)場(chǎng)檢查寫實(shí)”修改完畢,量化任務(wù)修訂,由部門負(fù)責(zé)人需對(duì)部門人 員量化任務(wù)進(jìn)行進(jìn)行調(diào)整,部門負(fù)責(zé)人了進(jìn)入 “月度量化任務(wù)維護(hù)（個(gè)人）”,26,點(diǎn)擊“寫實(shí)修改”,段領(lǐng)導(dǎo)可選擇所有科室、車間。 科室負(fù)責(zé)人只能選擇本部門。 車間可選擇所在車間和管轄班組 。,27,量化任務(wù)修訂 （2）,選擇所在部門,選擇 人員,呈現(xiàn)出選擇人員的所有量化任務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。,量化任務(wù)