2019屆高中物理二輪復(fù)習(xí)熱點(diǎn)題型專練專題2.2力的合成與分解含解析.docx

專題2.2 力的合成與分解1(多選)一個(gè)力F分解為兩個(gè)力F1和F2，下列說(shuō)法中正確的是()AF是物體實(shí)際受到的力B物體同時(shí)受到F1、F2和F三個(gè)力的作用CF1和F2共同作用的效果與F相同 DF1、F2和F滿足平行四邊形定則【答案】ACD2如圖所示，用輕繩系住一小球靜止在光滑斜面上若要按力的實(shí)際作用效果來(lái)分解小球的重力G，則G的兩個(gè)分力的方向分別是圖中的()A1和4 B2和4C3和4 D3和2【解析】小球重力產(chǎn)生兩個(gè)效果，一是使球拉緊繩子，二是使球壓緊斜面，故應(yīng)按此兩個(gè)方向分解，分別是3和4.C項(xiàng)正確【答案】C3一位體操運(yùn)動(dòng)員在水平地面上做倒立動(dòng)作，下列哪個(gè)圖中沿每個(gè)手臂受到的力最大()【解析】以人為研究對(duì)象，人受到重力和沿兩手臂方向的支持力作用，沿兩手臂方向的支持力的合力與重力大小相等在合力一定時(shí)，兩分力的夾角越大，兩分力越大，故D正確【答案】D4F1、F2是力F的兩個(gè)分力若F10 N，則下列不可能是F的兩個(gè)分力的是()AF110 NF210 N BF120 NF220 NCF12 NF26 N DF120 NF230 N【解析】合力F和兩個(gè)分力F1、F2之間的關(guān)系為|F1F2|FF1F2，則應(yīng)選C.【答案】C5如圖所示，吊床用繩子拴在兩棵樹(shù)上等高位置，某人先坐在吊床上，后躺在吊床上，均處于靜止?fàn)顟B(tài)設(shè)吊床兩端系繩中的拉力為F1，吊床對(duì)人的作用力為F2，則()A坐著比躺著時(shí)F1大 B坐著比躺著時(shí)F1小C坐著比躺著時(shí)F2大 D坐著比躺著時(shí)F2小【答案】A6如右圖所示，作用在滑塊B上的推力F100 N，若30，裝置重力和摩擦力均不計(jì)，則工件上受到的壓力為()A100 NB100 NC50 ND200 N【解析】對(duì)B進(jìn)行受力分析，如圖甲所示，得F22F；對(duì)上部分進(jìn)行受力分析，如圖乙所示，其中F2F2，得FNF2cos30100 N，故B正確【答案】B7(多選)如右圖所示，將力F分解為F1和F2兩個(gè)分力，已知F1的大小和F2與F之間的夾角，且為銳角，則()A當(dāng)F1Fsin時(shí)，一定有兩解B當(dāng)F1Fsin時(shí)，有唯一解C當(dāng)F1Fsin時(shí)，無(wú)解D當(dāng)FsinF1F時(shí)，一定有兩解【答案】BCD8據(jù)城市快報(bào)報(bào)道，北寧動(dòng)物園門(mén)前，李師傅用牙齒死死咬住長(zhǎng)繩的一端，將停放著的一輛小卡車(chē)緩慢拉動(dòng)，如右圖所示小華同學(xué)看完表演后做了如下思考，其中正確的是()A李師傅選擇斜向上拉可以減少車(chē)對(duì)地面的正壓力，從而減少車(chē)與地面間的摩擦力B李師傅選擇斜向上拉可以減少人對(duì)地面的正壓力，從而減少人與地面間的摩擦力C車(chē)被拉動(dòng)的過(guò)程中，繩對(duì)車(chē)的拉力大于車(chē)對(duì)繩的拉力D若將繩系在車(chē)頂斜向下拉，拉動(dòng)汽車(chē)將更容易 【解析】小卡車(chē)緩慢移動(dòng)可認(rèn)為F合0.(1)若斜向上拉如圖甲所示FcosFf0；FNFsinmg0，F(xiàn)fFN，解得F；(2)若斜向下拉，如圖乙所示FcosFf0；FNFsinmg0，F(xiàn)fFN，解得F.經(jīng)比較可知FF，即斜向上拉省力，故選項(xiàng)A對(duì)，B、D錯(cuò)；車(chē)被拉動(dòng)的過(guò)程中，繩對(duì)車(chē)的拉力與車(chē)對(duì)繩的拉力是一對(duì)作用力與反作用力，大小相等，方向相反，C錯(cuò) 20 (多選)如圖所示為緩慢關(guān)門(mén)時(shí)(圖中箭頭方向)門(mén)鎖的示意圖，鎖舌尖角為37，此時(shí)彈簧彈力為24 N，鎖舌表面較光滑，摩擦不計(jì)(sin 370.6，cos 370.8)，下列說(shuō)法正確的是()A此時(shí)鎖殼碰鎖舌的彈力為40 NB此時(shí)鎖殼碰鎖舌的彈力為30 NC關(guān)門(mén)時(shí)鎖殼碰鎖舌的彈力逐漸增大D關(guān)門(mén)時(shí)鎖殼碰鎖舌的彈力保持不變答案AC21. 減速帶是交叉路口常見(jiàn)的一種交通設(shè)施，車(chē)輛駛過(guò)減速帶時(shí)要減速，以保障行人的安全.當(dāng)汽車(chē)前輪剛爬上減速帶時(shí)，減速帶對(duì)車(chē)輪的彈力為F，下圖中彈力F畫(huà)法正確且分解合理的是()答案B22.(多選)生活中拉鏈在很多衣服上得到應(yīng)用，圖10是衣服上拉鏈的一部分，當(dāng)我們把拉鏈拉開(kāi)的時(shí)候，拉頭與拉鏈接觸處呈三角形，使很難直接分開(kāi)的拉鏈很容易地拉開(kāi)，關(guān)于其中的物理原理，以下說(shuō)法正確的是()圖10A.拉開(kāi)拉鏈的時(shí)候，三角形的物體增大了拉拉鏈的拉力B.拉開(kāi)拉鏈的時(shí)候，三角形的物體將拉力分解為兩個(gè)較大的分力C.拉開(kāi)拉鏈的時(shí)候，三角形的物體將拉力分解為方向不同的兩個(gè)分力D.以上說(shuō)法都不正確答案BC解析拉頭與拉鏈的接觸處呈三角形，拉力分解為兩個(gè)分力，如圖所示，分力的大小大于拉力，且兩分力的方向不相同，所以選項(xiàng)B、C正確，A、D錯(cuò)誤.23.如圖4所示是轎車(chē)常用的千斤頂，當(dāng)搖動(dòng)把手時(shí)，螺紋軸就能迫使千斤頂?shù)膬杀劭繑n，從而將汽車(chē)頂起.當(dāng)車(chē)輪剛被頂起時(shí)，汽車(chē)對(duì)千斤頂?shù)膲毫?.0105 N，此時(shí)千斤頂兩臂間的夾角為120.下列判斷正確的是()圖4A.此時(shí)千斤頂每臂受到的壓力大小均為5.0104 NB.此時(shí)千斤頂對(duì)汽車(chē)的支持力為1.0104 NC.若繼續(xù)搖動(dòng)把手，將汽車(chē)頂起，千斤頂每臂受到的壓力將增大D.若繼續(xù)搖動(dòng)把手，將汽車(chē)頂起，千斤頂每臂受到的壓力將減小答案D24如圖所示，P、Q為兩個(gè)固定的滑輪，A、B、C三個(gè)物體用不可伸長(zhǎng)的輕繩(不計(jì)輕繩與滑輪間的摩擦)跨過(guò)P、Q相連于O點(diǎn)，初始時(shí)O、P間輕繩與水平方向夾角為60，O、Q間輕繩水平，A、B、C三個(gè)物體恰好能保持靜止，已知B物體的質(zhì)量為2 kg。(1)求A、C兩物體的質(zhì)量；(2)若在O點(diǎn)施加一外力F，緩慢移動(dòng)O點(diǎn)到使O、P間的輕繩水平，O、Q間輕繩處于與水平方向夾角為60的位置，求此時(shí)外力F的大小。答案(1) kg kg(2)20 N解析(1)對(duì)于O受力分析，如圖甲所示。由受力平衡可知OP的拉力為mAg，OQ的拉力為mCg。對(duì)于O點(diǎn)，根據(jù)平衡條件得mAgsin60mBg，mAgcos60mCg，聯(lián)立兩式，代入數(shù)據(jù)解得mA kg，mC kg。25.如右圖所示，物體A在水平力F1400 N的作用下，沿著傾角60的斜面勻速下滑，物體A受的重力G400 N，(已知sin150.259，cos150.966)(1)物體A總共受到幾個(gè)力的作用？(2)將F1與重力G進(jìn)行合成，合力F大小等于多少？合力F與斜面成多少度角(銳角)?(3)將斜面對(duì)物體的支持力與滑動(dòng)摩擦力合成，得到合力F，則F與F的大小、方向有怎樣的關(guān)系？(4)斜面對(duì)物體的支持力與滑動(dòng)摩擦力各等于多少？物體與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)等于多少？【解析】(1)物體受到重力、支持力和水平力F1、摩擦力，共4個(gè)力作用(2)F1與重力G的合力F N400 NF與斜面成75的銳角，如右圖所示【答案】(1)4個(gè)(2)400與斜面成75的銳角(3)等大反向(4)546N146 N0.2726如右圖所示，AC和BC兩輕繩共同懸掛一質(zhì)量為m的物體，保持AC繩的方向不變，AC與豎直方向上的夾角為60，改變BC繩的方向，試求：(1)物體能達(dá)到平衡時(shí)，角的取值范圍(2)在090的范圍內(nèi)，求BC繩上拉力的最大值和最小值【解析】(1)改變BC繩的方向時(shí)，AC繩的拉力FA方向不變，兩繩拉力的合力F與物體的重力平衡，重力大小和方