CATIA_全模塊介紹.doc

CATIA全模塊介紹(最新版本CATIAV5R17)作者：TomLee關(guān)鍵詞：CATIA,CATIAV5,CATIAV4,CATIAV5R17來源：無維網(wǎng)（）CATIA是英文ComputerAidedTri-DimensionalInterfaceApplication的縮寫。是世界上一種主流的CAD/CAE/CAM一體化軟件。在70年代DassaultAviation成為了第一個用戶，CATIA也應運而生。從1982年到1988年，CATIA相繼發(fā)布了1版本、2版本、3版本，并于1993年發(fā)布了功能強大的4版本，現(xiàn)在的CATIA軟件分為V4版本和V5版本兩個系列。V4版本應用于UNIX平臺，V5版本應用于UNIX和Windows兩種平臺。V5版本的開發(fā)開始于1994年。為了使軟件能夠易學易用，DassaultSystem于94年開始重新開發(fā)全新的CATIAV5版本，新的V5版本界面更加友好，功能也日趨強大，并且開創(chuàng)了CAD/CAE/CAM軟件的一種全新風格。法國DassaultAviation是世界著名的航空航天企業(yè)。其產(chǎn)品以幻影2000和陣風戰(zhàn)斗機最為著名。CATIA的產(chǎn)品開發(fā)商DassaultSystem成立于1981年。而如今其在CAD/CAE/CAM以及PDM領(lǐng)域內(nèi)的領(lǐng)導地位，已得到世界范圍內(nèi)的承認。其銷售利潤從最開始的一百萬美圓增長到現(xiàn)在的近二十億美圓。雇員人數(shù)由20人發(fā)展到2，000多人。CATIA是法國DassaultSystem公司的CAD/CAE/CAM一體化軟件，居世界CAD/CAE/CAM領(lǐng)域的領(lǐng)導地位，廣泛應用于航空航天、汽車制造、造船、機械制造、電子電器、消費品行業(yè)，它的集成解決方案覆蓋所有的產(chǎn)品設計與制造領(lǐng)域，其特有的DMU電子樣機模塊功能及混合建模技術(shù)更是推動著企業(yè)競爭力和生產(chǎn)力的提高。CATIA提供方便的解決方案，迎合所有工業(yè)領(lǐng)域的大、中、小型企業(yè)需要。包括:從大型的波音747飛機、火箭發(fā)動機到化妝品的包裝盒，幾乎涵蓋了所有的制造業(yè)產(chǎn)品。在世界上有超過13,000的用戶選擇了CATIA。CATIA源于航空航天業(yè)，但其強大的功能以得到各行業(yè)的認可，在歐洲汽車業(yè)，已成為事實上的標準。CATIA的著名用戶包括波音、克萊斯勒、寶馬、奔馳等一大批知名企業(yè)。其用戶群體在世界制造業(yè)中具有舉足輕重的地位。波音飛機公司使用CATIA完成了整個波音777的電子裝配，創(chuàng)造了業(yè)界的一個奇跡，從而也確定了CATIA在CAD/CAE/CAM行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位。更多精彩，源自無維網(wǎng)（）！CATIAV5版本是IBM和達索系統(tǒng)公司長期以來在為數(shù)字化企業(yè)服務過程中不斷探索的結(jié)晶。圍繞數(shù)字化產(chǎn)品和電子商務集成概念進行系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設計的CATIAV5版本，可為數(shù)字化企業(yè)建立一個針對產(chǎn)品整個開發(fā)過程的工作環(huán)境。在這個環(huán)境中，可以對產(chǎn)品開發(fā)過程的各個方面進行仿真，并能夠?qū)崿F(xiàn)工程人員和非工程人員之間的電子通信。產(chǎn)品整個開發(fā)過程包括概念設計、詳細設計、工程分析、成品定義和制造乃至成品在整個生命周期中的使用和維護。CATIAV5版本具有：1.重新構(gòu)造的新一代體系結(jié)構(gòu)為確保CATIA產(chǎn)品系列的發(fā)展，CATIAV5新的體系結(jié)構(gòu)突破傳統(tǒng)的設計技術(shù)，采用了新一代的技術(shù)和標準，可快速地適應企業(yè)的業(yè)務發(fā)展需求，使客戶具有更大的競爭優(yōu)勢。2.支持不同應用層次的可擴充性CATIAV5對于開發(fā)過程、功能和硬件平臺可以進行靈活的搭配組合，可為產(chǎn)品開發(fā)鏈中的每個專業(yè)成員配置最合理的解決方案。允許任意配置的解決方案可滿足從最小的供貨商到最大的跨國公司的需要。3.與NT和UNIX硬件平臺的獨立性CATIAV5是在WindowsNT平臺和UNIX平臺上開發(fā)完成的，并在所有所支持的硬件平臺上具有統(tǒng)一的數(shù)據(jù)、功能、版本發(fā)放日期、操作環(huán)境和應用支持。CATIAV5在Windows平臺的應用可使設計師更加簡便地同辦公應用系統(tǒng)共享數(shù)據(jù)；而UNIX平臺上NT風格的用戶界面，可使用戶在UNIX平臺上高效地處理復雜的工作。4.專用知識的捕捉和重復使用CATIAV5結(jié)合了顯式知識規(guī)則的優(yōu)點，可在設計過程中交互式捕捉設計意圖，定義產(chǎn)品的性能和變化。隱式的經(jīng)驗知識變成了顯式的專用知識，提高了設計的自動化程度，降低了設計錯誤的風險。5.給現(xiàn)存客戶平穩(wěn)升級CATIAV4和V5具有兼容性，兩個系統(tǒng)可并行使用。對于現(xiàn)有的CATIAV4用戶，V5年引領(lǐng)他們邁向NT世界。對于新的CATIAV5客戶，可充分利用CATIAV4成熟的后續(xù)應用產(chǎn)品，組成一個完整的產(chǎn)品開發(fā)環(huán)境。航空航天：CATIA源于航空航天工業(yè)，是業(yè)界無可爭辯的領(lǐng)袖。以其精確安全，可靠性滿足商業(yè)、防御和航空航天領(lǐng)域各種應用的需要。在航空航天業(yè)的多個項目中，CATIA被應用于開發(fā)虛擬的原型機，其中包括Boeing飛機公司（美國）的Boeing777和Boeing737，Dassault飛機公司（法國）的陣風（Rafale）戰(zhàn)斗機、Bombardier飛機公司（加拿大）的GlobalExpress公務機、以及LockheedMartin飛機公司（美國）的Darkstar無人駕駛偵察機。Boeing飛機公司在Boeing777項目中，應用CATIA設計了除發(fā)動機以外的100%的機械零件。并將包括發(fā)動機在內(nèi)的100%的零件進行了預裝配。Boeing777也是迄今為止，唯一進行100%數(shù)字化設計和裝配的大型噴氣客機。參與Boeing777項目的工程師、工裝設計師、技師以及項目管理人員超過1700人，分布于美國、日本、英國的不同地區(qū)。他們通過1,400套CATIA工作站聯(lián)系在一起，進行并行工作。Boeing的設計人員對777的全部零件進行了三維實體造型，并在計算機上對整個777進行了全尺寸的預裝配。預裝配使工程師不必再制造一個物理樣機，工程師在預裝配的數(shù)字樣機上即可檢查和修改設計中的干涉和不協(xié)調(diào)。Boeing飛機公司宣布在777項目中，與傳統(tǒng)設計和裝配流程相比較，由于應用CATIA節(jié)省了50%的重復工作和錯誤修改時間。盡管首架777的研發(fā)時間與應用傳統(tǒng)設計流程的其他機型相比，其節(jié)省的時間并不是非常的顯著，但Boeing飛機公司預計，777后繼機型的開發(fā)至少可節(jié)省50%的時間。CATIA的后參數(shù)化處理功能在777的設計中也顯示出了其優(yōu)越性和強大功能。為迎合特殊用戶的需求，利用CATIA的參數(shù)化設計，Boeing公司不必重新設計和建立物理樣機，只需進行參數(shù)更改，就可以得到滿足用戶需要的電子樣機，用戶可以在計算機上進行預覽。汽車工業(yè)：CATIA是汽車工業(yè)的事實標準，是歐洲、北美和亞洲頂尖汽車制造商所用的核心系統(tǒng)。CATIA在造型風格、車身及引擎設計等方面具有獨特的長處，為各種車輛的設計和制造提供了端對端（endtoend）的解決方案。CATIA涉及產(chǎn)品、加工和人三個關(guān)鍵領(lǐng)域。CATIA的可伸縮性和并行工程能力可顯著縮短產(chǎn)品上市時間。一級方程式賽車、跑車、轎車、卡車、商用車、有軌電車、地鐵列車、高速列車，各種車輛在CATIA上都可以作為數(shù)字化產(chǎn)品，在數(shù)字化工廠內(nèi)，通過數(shù)字化流程，進行數(shù)字化工程實施。CATIA的技術(shù)在汽車工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)是無人可及的，并且被各國的汽車零部件供應商所認可。從近來一些著名汽車制造商所做的采購決定，如Renault、Toyota、Karman、Volvo、Chrysler等，足以證明數(shù)字化車輛的發(fā)展動態(tài)。Scania是居于世界領(lǐng)先地位的卡車制造商，總部位于瑞典。其卡車年產(chǎn)量超過50，000輛。當其他競爭對手的卡車零部件還在25，000個左右時，Scania公司借助于CATIA系統(tǒng)，已經(jīng)將卡車零部件減少了一半?，F(xiàn)在，Scania公司在整個卡車研制開發(fā)過程中，使用更多的分析仿真，以縮短開發(fā)周期，提高卡車的性能和維護性。CATIA系統(tǒng)是Scania公司的主要CAD/CAM系統(tǒng)，全部用于卡車系統(tǒng)和零部件的設計。通過應用這些新的設計工具，如發(fā)動機和車身底盤部門CATIA系統(tǒng)創(chuàng)成式零部件應力分析的應用，支持開發(fā)過程中的重復使用等應用，公司已取得了良好的投資回報?，F(xiàn)在，為了進一步提高產(chǎn)品的性能，Scania公司在整個開發(fā)過程中，正在推廣設計師、分析師和檢驗部門更加緊密地協(xié)同工作方式。這種協(xié)調(diào)工作方式可使Scania公司更具市場應變能力，同時又能從物理樣機和虛擬數(shù)字化樣機中不斷積累產(chǎn)品知識。造船工業(yè)：CATIA為造船工業(yè)提供了優(yōu)秀的解決方案，包括專門的船體產(chǎn)品和船載設備、機械解決方案。船體設計解決方案已被應用于眾多船舶制造企業(yè)，類似GeneralDynamics,MeyerWeft和DeltaMarin，涉及所有類型船舶的零件設計、制造、裝配。船體的結(jié)構(gòu)設計與定義是基于三維參數(shù)化模型的。參數(shù)化管理零件之間的相關(guān)性，相關(guān)零件的更改，可以影響船體的外型。船體設計解決方案與其他CATIA產(chǎn)品是完全集成的。傳統(tǒng)的CATIA實體和曲面造型功能用于基本設計和船體光順。BathIronWorks應用GSM（創(chuàng)成式外型設計）作為參數(shù)化引擎，進行驅(qū)逐艦的概念設計和與其他船舶結(jié)構(gòu)設計解決方案進行數(shù)據(jù)交換。4.2版本的CATIA提供了與Deneb加工的直接集成，并在與Fincantieri的協(xié)作中得到發(fā)展，機器人可進行直線和弧線焊縫的加工并克服了機器人自動線編程的瓶頸。GeneralDynamicElectricBoat和NewportNewsShipbuilding使用CATIA設計和建造美國海軍的新型弗吉尼亞級攻擊潛艇。大量的系統(tǒng)從核反應堆、相關(guān)的安全設備到全部的生命支持設備需要一個綜合的，有效的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)（PDM）進行整個潛艇產(chǎn)品定義的管理，不僅僅是一個材料單，而是所有三維數(shù)字化產(chǎn)品和焊接設備。ENOVIA提供了強大的數(shù)據(jù)管理能力。MeyerWerft關(guān)于CAD技術(shù)的應用在業(yè)內(nèi)一直處于領(lǐng)先地位，從設計、零件、船載設備到試車，涉及造船業(yè)的所有方面。在切下第一塊鋼板前，已經(jīng)完成了全部產(chǎn)品的三維設計和演示。DeltaMarin在船舶的設計與制造過程中，依照船體設計艦橋、甲板和推進系統(tǒng)。船主利用4D漫游器進行瀏覽和檢查。中國廣州的文沖船廠也對CATIA進行了成功地應用。使用CATIA進行三維設計，取代了傳統(tǒng)的二維設計。廠房設計：在豐富經(jīng)驗的基礎上，IBM和Dassault-Systems為造船業(yè)、發(fā)電廠、加工廠和工程建筑公司開發(fā)了新一代的解決方案。包括管道、裝備、結(jié)構(gòu)和自動化文檔。CCPlant是這些行業(yè)中的第一個面向?qū)ο蟮闹R工程技術(shù)的系統(tǒng)。CCPlant已被成功應用于Chrysler及其擴展企業(yè)。使用CCPlant和Deneb仿真對正在建設中的Toledo吉普工廠設計進行了修改。費用的節(jié)省已經(jīng)很明顯地體現(xiàn)出來。并且對將來企業(yè)的運作有著深遠的影響。HadenInternational的涂裝生產(chǎn)線主要應用于汽車和宇航工業(yè)。HadenInternational應用CATIA設計其先進的涂裝生產(chǎn)線，CCPlant明顯縮短了設計與安裝的時間。Shell使用CCPlant在鹿特丹工廠開發(fā)新的生產(chǎn)流程，鹿特丹工廠擁有二千萬噸原油的年處理能力，可生產(chǎn)塑料、樹脂、橡膠等多種復雜化工產(chǎn)品。更多精彩，源自無維網(wǎng)（）！加工和裝配：一個產(chǎn)品僅有設計是不夠的，還必須制造出來。CATIA擅長為棱柱和工具零件作2D/3D關(guān)聯(lián)，分析和NC；CATIA規(guī)程驅(qū)動的混合建模方案保證高速生產(chǎn)和組裝精密產(chǎn)品，如機床，醫(yī)療器械、膠印機鐘表及工廠設備等均能作到一次成功。在機床工業(yè)中，用戶要求產(chǎn)品能夠迅速地進行精確制造和裝配。DassaultSystem產(chǎn)品的強大功能使其應用于產(chǎn)品設計與制造的廣泛領(lǐng)域。大的制造商像Staubli從DassaultSystem的產(chǎn)品中受益非淺。Staubli使用CATIA設計和制造紡織機械和機器人。Gidding&Lewis使用CATIA設計和制造大型機床。DassaultSystem產(chǎn)品也同樣應用于眾多小型企業(yè)。象Klipan使用CATIA設計和生產(chǎn)電站的電子終端和控制設備。Polynorm使用CATIA設計和制造壓力設備。Tweko使用CADAM設計焊接和切割工具。消費品：全球有各種規(guī)模的消費品公司信賴CATIA，其中部分原因是CATIA設計的產(chǎn)品的風格新穎，而且具有建模工具和高質(zhì)量的渲染工具。CATIA已用于設計和制造如下多種產(chǎn)品：餐具、計算機、廚房設備、電視和收音機以及庭院設備。另外，為了驗證一種新的概念在美觀和風格選擇上達到一致，CATIA可以從數(shù)字化定義的產(chǎn)品，生成具有真實效果的渲染照片。在真實產(chǎn)品生成之前，即可促進產(chǎn)品的銷售。CATIA也顯示出了在非高科技行業(yè)的應用價值。例如：LOreal使用CATIA設計洗發(fā)水的包裝瓶，這使得不光是包裝設計人員，其他非技術(shù)人員，象銷售人員、采購人員、管理人員都可以快速地瀏覽大量產(chǎn)品照片。這一點在衛(wèi)生用品制造業(yè)是非常重要的，因為在這個行業(yè)中包裝是唯一不同的產(chǎn)品。更多精彩，源自無維網(wǎng)（）！這里我們主要介紹v5的版本CATIAV5P1是CATIAV5針對于低端用戶的模塊配置，主要功能強調(diào)在二維繪圖，簡單三維建模等。CATIAV5P2是CATIAV5的主要推薦產(chǎn)品，可以根據(jù)不同用戶需要進行模塊配置，可以勝任任何領(lǐng)域的復雜建模工作。P1所有的模塊都在P2的模塊中所有，在P2中功能還有一定增強。CATIAV5P3是從V5R6開始推出的新產(chǎn)品，在V5R7中比較明確的的幾大功能是二次開發(fā)工具CAA，汽車外表面CLASSA曲面建模，三維精度及公差控制等方面的模塊，與P2模塊功能有較大的區(qū)別。曾經(jīng)在安裝的時候留得圖片，catia的模塊是我安裝軟件以來，看到數(shù)量最多的更多精彩，源自無維網(wǎng)（）！CATIA模塊中英文對照零件設計PDG：PartDesign裝配設計ASD：AssemblyDesign交互式工程繪圖IDR：InteractiveDrafting創(chuàng)成式工程繪圖GDR：GenerativeDrafting結(jié)構(gòu)設計STD：StructureDesign線架和曲面設計WSF：WireframeandSurface鈑金設計SMD：SheetMetalDesign航空鈑金設計ASL：AerospaceSheetmetalDesign鈑金加工設計