JJF 1169-2007 汽車制動(dòng)操縱力計(jì)校準(zhǔn)規(guī)范.pdf

中華人民共和國(guó)國(guó)家計(jì)量技術(shù)規(guī)范 JJF11692007 汽車制動(dòng)操縱力計(jì)校準(zhǔn)規(guī)范 CalibrationSpecificationfor ManipulatingForceTesterforAutomotiveBrake 2007-02-28發(fā)布 2007-05-28實(shí)施 國(guó) 家 質(zhì) 量 監(jiān) 督 檢 驗(yàn) 檢 疫 總 局 發(fā) 布 JJF11692007 汽車制動(dòng)操縱力計(jì) 校 準(zhǔn) 規(guī) 范 JJF1169 2007 CalibrationSpecificationforManipulating ForceTesterforAutomotiveBrake 本 規(guī) 范 經(jīng) 國(guó) 家 質(zhì) 量 監(jiān) 督 檢 驗(yàn) 檢 疫 總 局 年 月 日 批 準(zhǔn) 并 自 2007 2 28 , 年 月 日起實(shí)施2007 5 28 。 歸 口 單 位:全國(guó)法制計(jì)量管理計(jì)量技術(shù)委員會(huì) 主要起草單位:浙江省計(jì)量科學(xué)研究院 溫州江興汽車檢測(cè)設(shè)備廠 中國(guó)計(jì)量協(xié)會(huì)機(jī)動(dòng)車計(jì)量檢測(cè)技術(shù)工作委員會(huì) 參加起草單位:石家莊華燕交通科技有限公司 甘肅省計(jì)量研究院 交通部科學(xué)研究院 本規(guī)范由歸口單位負(fù)責(zé)解釋 JJF11692007本規(guī)范主要起草人: 嚴(yán) 瑾 浙江省計(jì)量科學(xué)研究院 ( ) 周申生 溫州江興汽車檢測(cè)設(shè)備廠 ( ) 鮑國(guó)華 中國(guó)計(jì)量協(xié)會(huì)機(jī)動(dòng)車計(jì)量檢測(cè)技術(shù)工作委員會(huì) ( ) 參加起草人: 陳南峰 石家莊華燕交通科技有限公司 ( ) 高德成 甘肅省計(jì)量研究院 ( ) 趙文輝 交通部科學(xué)研究院 ( ) JJF11692007 目 錄 范圍1 (1) 引用文獻(xiàn)2 (1) 術(shù)語(yǔ)和計(jì)量單位3 (1) 概述4 (1) 計(jì)量特性5 (1) 外觀及性能5.1 (1) 基本參數(shù)5.2 (1) 技術(shù)要求5.3 (1) 校準(zhǔn)條件6 (2) 環(huán)境條件6.1 (2) 校準(zhǔn)用標(biāo)準(zhǔn)器6.2 (2) 校準(zhǔn)項(xiàng)目和校準(zhǔn)方法7 (2) 外觀及性能的檢查7.1 (2) 零點(diǎn)漂移的校準(zhǔn)7.2 (2) 鑒別力閾的校準(zhǔn)7.3 (2) 示值誤差的校準(zhǔn)7.4 (2) 示值重復(fù)性的計(jì)算7.5 (3) 傾斜誤差的校準(zhǔn)7.6 (3) 校準(zhǔn)結(jié)果表達(dá)8 (3) 復(fù)校時(shí)間間隔9 (3)附錄 校準(zhǔn)操縱力計(jì)示值誤差測(cè)量結(jié)果的不確定度分析 A (4)附錄 校準(zhǔn)證書內(nèi)容 B (7) JJF11692007 汽車制動(dòng)操縱力計(jì)校準(zhǔn)規(guī)范1 范圍 本規(guī)范適用于汽車制動(dòng)操縱力計(jì)的校準(zhǔn) 汽車制動(dòng)操縱力計(jì)包括行車制動(dòng)時(shí)測(cè)量踏 。板力用的踏板力計(jì)和駐車制動(dòng)時(shí)測(cè)量操縱力用的手拉力計(jì)兩類 。 本規(guī)范規(guī)定了汽車制動(dòng)操縱力計(jì)的計(jì)量性能及校準(zhǔn)方法 。2 引用文獻(xiàn) 機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件 GB72582004 測(cè)量不確定度評(píng)定與表示 JJF10591999 使用本規(guī)范時(shí) 應(yīng)注意使用上述引用文獻(xiàn)的現(xiàn)行有效版本 , 。3 術(shù)語(yǔ)和計(jì)量單位 汽車制動(dòng)踏板力計(jì)3.1 pedalingforcetesterforautomotivebrake 測(cè)量汽車行車制動(dòng)時(shí)作用在制動(dòng)踏板上力值的測(cè)力儀 簡(jiǎn)稱踏板力計(jì) , 。 汽車制動(dòng)手拉力計(jì)3.2 pullingforcetesterforautomotivegripbrake 測(cè)量汽車駐車制動(dòng)時(shí)作用在操縱裝置上力值的測(cè)力儀 簡(jiǎn)稱手拉力計(jì) , 。 計(jì)量單位3.3 measurementunit 汽車制動(dòng)操縱力計(jì) 以下簡(jiǎn)稱操縱力計(jì) 的計(jì)量單位為牛 ( ) (N)。4 概述 操縱力計(jì)的結(jié)構(gòu)一般由測(cè)力傳感器和顯示裝置組成 踏板力計(jì)測(cè)量壓向力值 手拉 , 、力計(jì)測(cè)量拉向力值 。5 計(jì)量特性 外觀及性能5.1 各種開(kāi)關(guān) 按鈕 旋鈕操作靈活可靠 顯示裝置清晰 具有瞬態(tài)顯示和峰值保持功 、 、 ; ,能 無(wú)影響讀數(shù)的缺陷 , 。 基本參數(shù)5.2 測(cè)量范圍5.2.1 操縱力計(jì)測(cè)量范圍至少