分選實(shí)驗(yàn)臺(tái)輸送與分選裝置設(shè)計(jì)可行性報(bào)告

黑龍江科技大學(xué) 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)可行性論證報(bào)告 設(shè)計(jì)題目： 分選實(shí)驗(yàn)臺(tái)輸送與分選裝置設(shè)計(jì) 院系名稱： 機(jī)械工程學(xué)院 專 業(yè) ： 機(jī)械電子工程 班 級(jí) ： 姓 名 ： 學(xué) 號(hào) ： 指導(dǎo)教師 ： 一、 設(shè)計(jì)目的 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)所要達(dá)到目的是輸送 200g-300g 不同顏色的正方體 ,并對不同顏色的正方體進(jìn)行分選。 二、 方案論述 從分選機(jī)輸送的輸送方式的不同，提出兩種方案：帶式輸送分選機(jī)、鏈?zhǔn)捷斔头诌x機(jī)；而又從分選裝置的執(zhí)行機(jī)構(gòu)分為氣壓和液壓兩種方案。 1、 帶式分選機(jī) 帶式輸送的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn) 目前帶式輸送機(jī)的發(fā)展趨勢主要集中在長距離、高速度、大運(yùn)量、大功率等方向，其特點(diǎn)將得到充分的發(fā)揮，更具有現(xiàn)代物流發(fā)展意義，與傳統(tǒng)的直線輸送機(jī)搭接、汽車等其它運(yùn)輸工具相比具有 明顯的優(yōu)點(diǎn) 1： (1)環(huán)保效益顯著 物料在密閉的罩子內(nèi)運(yùn)行，徹底解決了沿途運(yùn)輸過程中的粉塵污染；其平穩(wěn)的運(yùn)轉(zhuǎn)，極大地降低了噪音污染；在頭部轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)，物料轉(zhuǎn)運(yùn)所產(chǎn)生的粉塵采用除塵設(shè)備清除，因此長距離帶式輸送機(jī)是輸送散狀物料最佳的環(huán)保設(shè)備。 (2)經(jīng)濟(jì)效益好 由于長距離帶式輸送機(jī)其水平轉(zhuǎn)彎的特點(diǎn)，相對于普通輸送機(jī)減少或者取消了中間環(huán)節(jié)，相對于汽車運(yùn)輸可連續(xù)輸送。因此其經(jīng)濟(jì)效益主要表現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：一是人工費(fèi)用低，由于長距離帶式輸送機(jī)設(shè)備集中、供電單一，容易實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化，輸送機(jī)運(yùn)行的全過程處于中央控制 室的計(jì)算機(jī)監(jiān)視之中，因此只需要幾個(gè)運(yùn)行人員控制和巡視；二是能耗低，由于長距離帶式輸送機(jī)相對于普通輸送機(jī)取消了轉(zhuǎn)接點(diǎn)，另外輸送機(jī)絕大部分時(shí)間處于滿負(fù)荷的連續(xù)運(yùn)行而極少空轉(zhuǎn)，因此其能耗大都做了有效功且效率高，而不像汽車運(yùn)輸那樣存在回程空運(yùn)而消耗能耗；三是維護(hù)費(fèi)用低，與其它運(yùn)輸設(shè)備 (如汽車 )相比，長距離帶式輸送機(jī)所用的零部件與普通輸送機(jī)完全相同，其零部件簡單，經(jīng)久耐用，便于維修。 (3)可靠性高 帶式輸送機(jī)不受天氣等外部環(huán)境的影響，一天 24 小時(shí)內(nèi)根據(jù)需要可隨時(shí)運(yùn)行，保證用戶需要。 (4)安全性高 帶式輸 送機(jī)運(yùn)輸是在一個(gè)密閉的罩子里，而操作運(yùn)行人員在中央控制室，不會(huì)接觸運(yùn)行中的輸送帶，同時(shí)輸送機(jī)本身有自動(dòng)保護(hù)裝置，對人員安全性較高，而不像汽車運(yùn)輸那樣，受人為因素影響較大，安全性較低。 (5)使用范圍廣 大型帶式輸送機(jī)除適用于所有的帶式輸送機(jī)適用的行業(yè)外，而且隨著電力行業(yè)坑口電廠的逐步推廣建設(shè)，大型帶式輸送機(jī)必將成為其最主要的輸送方式之一。 帶式輸送機(jī)作為一種高效、性價(jià)比高、環(huán)保的現(xiàn)代散狀物料輸送設(shè)備是無可比擬的，已在世界廣泛應(yīng)用；其優(yōu)越性必將得到充分的發(fā)揮 1。 缺點(diǎn)： 外輪廓尺寸較大，摩擦型帶有滑動(dòng)， 不能用于分度鏈；由于摩擦起電，不宜用于易燃易爆的地方，帶的壽命短。 1. 氣缸 2.光纖傳感器 3.分選道 4.光電開關(guān) 5.電動(dòng)機(jī) 圖 1.鏈?zhǔn)捷斔头诌x機(jī)的結(jié)構(gòu)簡圖 2、鏈?zhǔn)椒诌x機(jī) 鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的優(yōu)缺點(diǎn) 選擇鏈條首先要根據(jù)輸送機(jī)的用途，選擇強(qiáng)度高、精度 及耐磨損的鏈條，也要慮所選鏈條的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)以及造價(jià)等因素。對于鏈?zhǔn)降姆诌x機(jī)來說，輸送的過程中瞬時(shí)速度不均勻，高速時(shí)不如帶傳動(dòng)平穩(wěn)；鏈條工作時(shí)，特別是因磨損產(chǎn)生伸長以后，容易引起共振，因而需要增設(shè)張緊和減震裝置 2。 1.氣缸 2.光纖傳感器 3.分選道 4.光電開關(guān) 5.電動(dòng)機(jī) 圖 2.鏈?zhǔn)捷斔头诌x機(jī)的結(jié)構(gòu)簡圖 3、氣壓傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)的對比 液壓傳動(dòng)的缺點(diǎn)是 : (1)液壓系統(tǒng)中的漏油等因素 ,影響運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性和正確性 ,使得液壓傳動(dòng)不能保證嚴(yán)格的傳動(dòng)比。 (2)液壓傳動(dòng)對油溫的變化比較敏感 ,溫度變化時(shí) ,液體粘性變化 ,引起運(yùn)動(dòng)特性的變化 ,使得工作的穩(wěn)定性受到影響 ,所以它不宜在溫度變化很大的環(huán)境條件下工作。 (3)為了減少泄漏 ,以及為了滿足某些性能上的要求 ,液壓元件的配合件制造精度要求較高 ,加工工藝較復(fù)雜。 (4)液壓 傳動(dòng)要求有單獨(dú)的能源 ,不像電源那樣使用方便。 (5)液壓系統(tǒng)發(fā)生故障不易檢查和排除。 總之 ,液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是主要的 ,隨著設(shè)計(jì)制造和使用水平的不斷提高 ,有些缺點(diǎn)正在逐步加以克服 .液壓傳動(dòng)有著廣泛的發(fā)展前景。 氣壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn) (1)空氣隨處可取 ,取之不盡 ,節(jié)省了購買 ,貯存 ,運(yùn)輸介質(zhì)的費(fèi)用和麻煩 ；用后的空氣直接排入 大氣 ,對環(huán)境無污染 ,處理方便 .不必設(shè)置回收管路 ,因而也不存在介質(zhì)變質(zhì) ,補(bǔ)充相更換等問題。 (2)因空氣粘度小 (約為液壓油的萬分之一 ),在管內(nèi)流動(dòng)阻力小 .壓力損失小 ,便于集中供氣和遠(yuǎn)距離 輸送 .即使有泄漏 ,也不會(huì)像液壓油一樣污染環(huán)境。 (3)與液壓相比 ,氣動(dòng)反應(yīng)快 ,動(dòng)作迅速 ,維護(hù)簡單 ,管路不易堵塞。 (4)氣動(dòng)元件結(jié)構(gòu)簡單 ,制造容易 ,適于標(biāo)準(zhǔn)化 ,系列化 ,通用化。 (5)氣動(dòng)系統(tǒng)對工作環(huán)境適應(yīng)性好 ,特別在易燃 ,易爆 ,多塵埃 ,強(qiáng)磁 ,輻射 ,振動(dòng)等惡劣工作環(huán)境中工作時(shí) ,安全可靠性優(yōu)于液壓 ,電子和電氣系統(tǒng)。 (6)空氣具有可壓縮性 ,使氣動(dòng)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)過載自動(dòng)保護(hù) ,也便于貯氣罐貯存能量 ,以備急需。 (7)排氣時(shí)氣體因膨脹而溫度降低 ,因而氣動(dòng)設(shè)備可以自動(dòng)降溫 ,長期運(yùn)行也不會(huì)發(fā)生過熱現(xiàn)象 3。 三、最 終設(shè)計(jì)方案 綜上所述我選擇的最終方案為：帶式輸送氣壓傳動(dòng)分選機(jī)，結(jié)構(gòu)如圖 1 所示。 工作流程：首先物體被放在傳輸帶上進(jìn)行輸送，當(dāng)物體經(jīng)過光纖傳感器的時(shí)候，光纖傳感器反射信號(hào)，然后通過電磁閥的轉(zhuǎn)換給予氣缸一個(gè)信號(hào)，氣缸動(dòng)作，完成分選的目的。 四、結(jié)論 通過調(diào)研和查詢資料，我所確定的帶式輸送氣壓傳動(dòng)分選機(jī)方案可以實(shí)現(xiàn)每秒以0.125米的速度運(yùn)輸 200-300g的正方型質(zhì)量塊并且實(shí)現(xiàn)對于不同顏色質(zhì)量塊的分選功能。 五、參考文獻(xiàn) 1 張鉞 . 新型帶式輸送機(jī) M. 北京 : 冶金工業(yè)出版社 , 2001: 8-13 2 張誠彬 ,陸錫華 .色選機(jī)及其在糧食工業(yè)中的應(yīng)用 D.糧食與飼料工業(yè) ,1995,(1): l-4 3 蔡春源 . 機(jī)電液設(shè)計(jì)手冊 M. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 1997.1: 681-881 4 盛楠 . 光電分選機(jī)分選系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) D. 大連 ：大連理工大學(xué)， 2007: 10-13 5 朱博 . 重介分選機(jī)鏈傳系統(tǒng)與動(dòng)力學(xué)析 D. 遼寧 ：遼寧科技大學(xué)， 2012: 7-9 6 余汪洋 . 鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的張緊裝置 ： D.湖北 ：湖北省機(jī)電設(shè)計(jì)研究院， 2001: 15-19 7 浦昭邦 .光電測試 技術(shù) M.北京 :機(jī)械工業(yè)出版社 ,2004.:1-9 8 呂景泉 . 自動(dòng)化生產(chǎn)線安裝與調(diào)試 M. 北京 ： 中國鐵道出版社， 2008.12: 4-10 9 宋偉剛 . 大型帶式輸送機(jī)動(dòng)態(tài)過程的研究 D. 沈 陽 : 東北大學(xué) , 1996: 10-14 10 王永本 . 帶式輸送分選機(jī)設(shè)計(jì)的幾個(gè)問題分析 D. 遼寧 ：中煤國際工程沈陽設(shè)計(jì)研究 院， 2004. 11.PEEBLES P Z， Jr.Probability， random variable， and random signal principlesM.London:The Library Association,1990 12 Voswinchel.Process Management for Stretch Redu