沙灘車少齒差行星齒輪耦合系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究任務(wù)書

寧波大紅鷹學(xué)院 畢業(yè)設(shè) 計(jì) （論文 ） 任務(wù)書 所在學(xué)院 機(jī)電學(xué)院 專業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其 自動(dòng)化 班級(jí) 10 機(jī)自 4(本 ) 學(xué)生姓名 學(xué)號(hào) 指導(dǎo)教師 題 目 沙灘車少齒差行星齒輪耦合系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究 一、 主要任務(wù)與目標(biāo) 結(jié)合導(dǎo)師國(guó)家項(xiàng)目 -沙灘車少齒差行星齒輪耦合系統(tǒng)研制，設(shè)計(jì)少齒差偏曲軸行星齒輪傳動(dòng)動(dòng)力耦合系統(tǒng)應(yīng)用于混合動(dòng)力低速車，比如沙灘車上。設(shè)計(jì)中考慮耦合系統(tǒng)的動(dòng)力傳動(dòng)比，行星齒輪的齒數(shù)差、斜齒輪法面模數(shù) Mn，、小斜齒輪齒數(shù) z1、高速級(jí)傳動(dòng)比 i1、小斜齒輪齒寬 b1、螺旋角 、少齒差行星齒輪傳動(dòng)齒數(shù) 差 zd、模數(shù) m、行星輪齒數(shù) z3、行星輪變位系數(shù) y3、行星輪齒寬 b3、內(nèi)齒輪變位系數(shù) y4、齒頂高系數(shù) h3、嚙合角 、內(nèi)齒輪壁厚 B4，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)尺寸體積等。研究少齒差行星齒輪耦合系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，優(yōu)化設(shè)計(jì)一種少齒差行星齒輪動(dòng)力耦合傳動(dòng)系統(tǒng)，提高混合動(dòng)力低速車的動(dòng)力傳動(dòng)效率；合理選擇傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及控制方式；合理選擇各項(xiàng)優(yōu)化參數(shù)；解決當(dāng)前混合動(dòng)力低速車傳動(dòng)的問題，既節(jié)約能源又環(huán)保，提高我國(guó)混合動(dòng)力低速車動(dòng)力耦合水平。 1.了解少齒差偏曲軸行星齒輪傳動(dòng)動(dòng)力耦合系統(tǒng)發(fā)展情況、有關(guān)性能參數(shù)、工作環(huán)境。調(diào)查研究，收集和整理有關(guān) 設(shè)備資料； 2.對(duì)混合動(dòng)力低速車進(jìn)行研究，掌握少齒差行星齒輪傳動(dòng)動(dòng)力耦合系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，掌握其傳動(dòng)控制原理，并對(duì)其分析構(gòu)思，使其能夠應(yīng)用到混合動(dòng)力低速車上； 3.對(duì)現(xiàn)有的混合動(dòng)力低速車進(jìn)行分析與現(xiàn)有的混合動(dòng)力車相關(guān)技術(shù)的比較，了解現(xiàn)在研究的水平和未來混合動(dòng)力低速車耦合系統(tǒng)研究的發(fā)展方向；4.對(duì)少齒差行星齒輪動(dòng)力耦合系統(tǒng)在低速車上的應(yīng)用進(jìn)行分析研究 , 提出對(duì)混合動(dòng)力低速車少齒差行星齒輪動(dòng)力耦合系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案，并且對(duì)少齒差行星齒輪耦合系統(tǒng)方案進(jìn)行分析研究，解決當(dāng)前混合動(dòng)力低速車傳動(dòng)的問題，既節(jié)約能源又環(huán)保，提高我國(guó)混合動(dòng)力低速車動(dòng)力耦合水平，以達(dá)到畢業(yè)設(shè)計(jì)預(yù)期目標(biāo)； 5.有條件的情況下尋求客戶，進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的應(yīng)用設(shè)計(jì)，能比較完整、系統(tǒng)地總結(jié)出課題理論以及專業(yè)論文，達(dá)到畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）所要求的預(yù)期目標(biāo)； 6.撰寫論文，并且在老師的指導(dǎo)下進(jìn)行修改，最后答辯；7.學(xué)習(xí)專利的申請(qǐng)，了解申請(qǐng)的步驟和方法。 二、 主要內(nèi)容與基本要求 了解少齒差偏曲軸行星齒輪傳動(dòng)動(dòng)力耦合系統(tǒng)發(fā)展情況、有關(guān)性能參數(shù)、工作環(huán)境。調(diào)查研究，收集和整理有關(guān)設(shè)備資料； 2.對(duì)混合動(dòng)力低速車進(jìn)行研究，掌握少齒差行星齒輪傳動(dòng)動(dòng)力耦合系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，掌握其傳動(dòng)控制原理，并對(duì)其 分析構(gòu)思，使其能夠應(yīng)用到混合動(dòng)力低速車上； 3.對(duì)現(xiàn)有的混合動(dòng)力低速車進(jìn)行分析與現(xiàn)有的混合動(dòng)力車相關(guān)技術(shù)的比較，了解現(xiàn)在研究的水平和未來混合動(dòng)力低速車耦合系統(tǒng)研究的發(fā)展方向； 4.對(duì)少齒差行星齒輪動(dòng)力耦合系統(tǒng)在低速車上的應(yīng)用進(jìn)行分析研究 , 提出對(duì)混合動(dòng)力低速車少齒差行星齒輪動(dòng)力耦合系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案，并且對(duì)其方案進(jìn)行分析研究，以達(dá)到畢業(yè)設(shè)計(jì)預(yù)期目標(biāo)； 5.有條件的情況下尋求客戶，進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的應(yīng)用設(shè)計(jì)，能比較完整、系統(tǒng)的搞出課題理論以及專業(yè)論文，達(dá)到畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）所要求的預(yù)期目標(biāo)； 6.撰寫論文，并且在老師的指導(dǎo)下進(jìn)行 修改，最后答辯； 7.學(xué)習(xí)專利的申請(qǐng)，了解申請(qǐng)的步驟和方法。 1.翻譯 1-2 篇與專業(yè)課程相關(guān)的最新英文文獻(xiàn)，文獻(xiàn)翻譯要求在 2000 字以上 2.查閱和整理文獻(xiàn)并提交一篇反映課題內(nèi)容的文獻(xiàn)綜述，文獻(xiàn)綜述在 3000 字以上 3.按照要求結(jié)合文獻(xiàn)綜述，按時(shí)提交一份開題報(bào)告 5.用 Autocad 繪制減速器二維總裝圖及 3-6 個(gè)主要零件的零件圖 6.編寫設(shè)計(jì)說明書 10000 字以上，完成設(shè)計(jì)其他任務(wù)。 三、 畢業(yè)論文進(jìn)度計(jì)劃 （注意：時(shí)間安排應(yīng)該以畢業(yè)設(shè)計(jì)手冊(cè)為準(zhǔn)） 畢業(yè)設(shè)計(jì)期限：自 2013 年 6 月 18 日至 2014 年 4 月 20 日。第一 階段（至 2013 年 9月 24 日）：分析任務(wù)，收集資料，系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì)，完成開題報(bào)告、文獻(xiàn)綜述、外文翻譯，開題報(bào)告答辯。第二階段（至 2013 年 12 月 30 日）：研究并且優(yōu)化設(shè)計(jì)出少齒差行星齒輪耦合系統(tǒng)，撰寫論文并提交。 第三階段（至 2013 年 12 月 1 日至 31 日）：論文修改。 2013 年 12 月 31 日安排提前批答辯； 2014 年 4 月安排正式答辯，成績(jī)?cè)u(píng)定，畢業(yè)設(shè)