施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路設(shè)計(jì)方案.doc

裝配式可重復(fù)使用臨時(shí)路面板施工方案二一七年三月二十三日目 錄一、工程概況1二、臨時(shí)道路板制作11、路基處理12、模板安裝13、鋼筋綁扎24、吊鉤預(yù)埋安裝25、混凝土澆筑36、養(yǎng)護(hù)37、道路板拆除38、使用安裝3三、應(yīng)用分析41、綠色評(píng)價(jià)分析42、經(jīng)濟(jì)效益分析43、社會(huì)效益44、綜合效益4四、可重復(fù)使用混凝土板設(shè)計(jì)41、可周轉(zhuǎn)上人路面板（鋼筋、木工加工場(chǎng)地）設(shè)計(jì)42、承載輕型車(chē)輛臨時(shí)道路板（通向生活區(qū)道路）設(shè)計(jì)63、承載重型車(chē)輛臨時(shí)道路板（場(chǎng)地運(yùn)輸?shù)缆罚┰O(shè)計(jì)7一、工程概況 本工程位于哈爾濱道外區(qū)團(tuán)結(jié)鎮(zhèn)，總建筑面積總建筑面積50892.56m2，由 2棟17層，3棟18 層的高層住宅組成。該工程應(yīng)用了裝配式可重復(fù)使用臨時(shí)路面板。 路面板使用情況如下：鋼筋加工場(chǎng)、木工加工場(chǎng)采用可周轉(zhuǎn)上人路面板，尺寸為1000mm1000mm100mm，鋼筋場(chǎng)地尺寸為20m15m，木工場(chǎng)地尺寸為6m6m；通向生活區(qū)道路采用承載輕型車(chē)輛臨時(shí)道路板，道路板尺寸為2000mm1000mm100mm，路面板道路寬度4m，長(zhǎng)度100m；場(chǎng)地運(yùn)輸?shù)缆凡捎贸休d重型車(chē)輛臨時(shí)道路板，道路板尺寸為3000mm1500mm150mm，道路寬度6m，長(zhǎng)度300m。二、臨時(shí)道路板制作 道外區(qū)團(tuán)結(jié)鎮(zhèn)勤勞安置區(qū)項(xiàng)目（一期）工程首次應(yīng)用裝配式可重復(fù)使用臨時(shí)道路板，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和工期要求，采用現(xiàn)場(chǎng)就地澆筑方式，鋪設(shè)情況如下：1、路基處理按設(shè)計(jì)標(biāo)高對(duì)基底進(jìn)行平整，鋪設(shè)200-300mm碎磚墊層，用壓路機(jī)壓平，考慮現(xiàn)場(chǎng)排水，地面平整應(yīng)考慮現(xiàn)場(chǎng)排水設(shè)計(jì)坡向要求。在壓實(shí)路面上布置完臨水、臨電后再鋪設(shè)3-5cm中粗砂墊層。路面剖面圖 2、模板安裝道路板側(cè)模就地取材，采用磚模，底模在鋪有砂墊層的路面上鋪設(shè)防水塑料布，以防止?jié)仓幕炷翝B入砂墊層，保持板底平整，利于二次拆出使用，防水塑料布的厚度不小于0.7mm。按道路板設(shè)計(jì)尺寸要求，在鋪好的防水塑料布上進(jìn)行放線(xiàn)，其長(zhǎng)、寬尺寸誤差3mm，對(duì)角線(xiàn)長(zhǎng)度之間相差不得超過(guò)5mm，縱向一次性支模長(zhǎng)度不得大于30m，為防止混凝土澆筑時(shí)漲模，磚模砌筑后應(yīng)達(dá)到強(qiáng)度后方可進(jìn)行道路板澆筑，對(duì)于道路拐彎處不符合模數(shù)的部位應(yīng)采取其它措施單獨(dú)考慮，已保證路面板布置的經(jīng)濟(jì)性和合理性。3、鋼筋綁扎綁扎流程：在安裝好的底膜上布置鋼筋綁扎上、下兩層鋼筋設(shè)置支撐鋼筋設(shè)置鋼筋保護(hù)層墊塊（厚度不大于25mm，不小于15mm）在道路板四角處增加對(duì)稱(chēng)加強(qiáng)鋼筋補(bǔ)強(qiáng)。角部放射加強(qiáng)鋼筋補(bǔ)強(qiáng)示意圖 4、吊鉤預(yù)埋安裝 為實(shí)現(xiàn)道路板的可重復(fù)利用，在板內(nèi)設(shè)置四個(gè)吊裝點(diǎn)。吊裝點(diǎn)的位置按設(shè)計(jì)圖紙的位置設(shè)計(jì)，吊鉤鋼筋的直徑和尺寸見(jiàn)設(shè)計(jì)，吊鉤嵌入開(kāi)槽的木方中（木方尺寸150mm150mm150mm）與路面板的下部鋼筋進(jìn)行焊接，嵌入木方中的吊鉤鋼筋應(yīng)做防銹處理，道路板混凝土達(dá)到初凝后移出木方，可再次重復(fù)使用。吊裝時(shí)吊車(chē)的吊鉤探入孔洞勾住板內(nèi)吊鉤進(jìn)行吊裝。吊鉤孔預(yù)埋示意圖 5、混凝土澆筑 5.1混凝土澆筑前對(duì)磚模、鋼筋、預(yù)埋件進(jìn)行檢查。將模內(nèi)雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈，采用商品混凝土進(jìn)行澆筑，并按規(guī)定留置同條件試塊。 5.2混凝土澆筑時(shí)，采用平板振動(dòng)器進(jìn)行振搗，澆筑順一個(gè)方向，保證混凝土密實(shí)性。5.3混凝土澆筑完成后，及時(shí)修整，抹平，并按要求對(duì)道路板上部拉毛，紋理方向與汽車(chē)行駛方向垂直，保證板與車(chē)輪的摩擦力。6、養(yǎng)護(hù)6.1在混凝土澆筑后12小時(shí)內(nèi)對(duì)混凝土加以覆蓋并澆水養(yǎng)護(hù)，采用吸濕能力強(qiáng)的材料覆蓋養(yǎng)護(hù)，不少于7天。6.2臨時(shí)道路板達(dá)到混凝土強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求，方可投入使用。7、道路板拆除7.1臨時(shí)道路板拆除時(shí)，將預(yù)埋吊鉤清理出來(lái)，采用撬棍將每塊板撬松動(dòng)移位，采用吊車(chē)將吊鉤深入板內(nèi)吊孔，勾住后起吊。撬動(dòng)時(shí)注意板的邊緣，防止被撬損壞。7.2拆除的臨時(shí)道路板堆放或運(yùn)輸，疊放時(shí)上、下板之間要有墊塊，且多層堆放時(shí)墊塊要放在同一垂直線(xiàn)上。防止板在堆放和運(yùn)輸中受力不均折斷或受損。 8、使用安裝 8.1轉(zhuǎn)移到下一個(gè)工程的臨時(shí)道路板，其路面應(yīng)壓實(shí)，平整后鋪30-50mm中粗砂墊層。 8.2為降低成本，可根據(jù)使用功能選擇安裝臨時(shí)道路板，分為承載重型車(chē)輛，承載輕型車(chē)輛和上人路面板三種。 8.3道路板安裝時(shí)應(yīng)將板面拉毛紋理方向與汽車(chē)行駛方向垂直，保證道路板與車(chē)輪的摩擦力。 8.4吊鉤部位應(yīng)采用砂子進(jìn)行填實(shí)保護(hù)起來(lái)，防止使用時(shí)受到損壞。8.5承載重型車(chē)輛的道路板鋪設(shè)完成，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行固定，做法可在已安裝好的道路板邊沿部位采用鋼筋（鋼管）錨入路基進(jìn)行加固，深度和間距根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定。以確保臨時(shí)道路板在使用中不滑移、錯(cuò)位受到損壞。三、應(yīng)用分析對(duì)方案1工程現(xiàn)場(chǎng)澆筑一次性硬化路面；方案2預(yù)制可重復(fù)使用臨時(shí)道路板；從綠色施工、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益上做對(duì)比分析。 1、綠色評(píng)價(jià)分析分析方案1在資源、能源方面比較浪費(fèi)、污染嚴(yán)重，經(jīng)濟(jì)效益低下，不符合“四節(jié)一環(huán)保”的基本要求，綠色度等級(jí)上屬于低綠色度。方案2預(yù)制可重復(fù)使用臨時(shí)道路板，綠色度等級(jí)上屬于高綠色度，相對(duì)于方案1在資源、能源、環(huán)境污染方面都有較大改善，經(jīng)濟(jì)效益顯著提高，因而方案2在綠色施工上明顯優(yōu)于方案1。 2、經(jīng)濟(jì)效益分析 方案1發(fā)生硬化和拆除兩種費(fèi)用，費(fèi)用較大。方案2發(fā)生硬化和吊裝兩種費(fèi)用，但成本攤銷(xiāo)可達(dá)到4次，降低的費(fèi)用。3、社會(huì)效益 方案2比方案1減少了垃圾排放和CO2的排放量。 4、綜合效益可重復(fù)使用道路板能整體吊裝拼接，周轉(zhuǎn)多個(gè)工程使用，可減少建筑資源的浪費(fèi)，有利用建筑企業(yè)降低成本，縮短施工周期。四、可重復(fù)使用混凝土板設(shè)計(jì) 1、可周轉(zhuǎn)上人路面板（鋼筋、木工加工場(chǎng)地）設(shè)計(jì) 1.1鋼筋場(chǎng)地可周轉(zhuǎn)預(yù)制板布置平面圖 鋼筋場(chǎng)地設(shè)置3個(gè)，尺寸為20m15m；木工場(chǎng)地設(shè)置3個(gè)，尺寸為6m6m。鋼筋加工場(chǎng)上人預(yù)制板制作平面圖木工加工場(chǎng)上人預(yù)制板制作平面圖1.2混凝土強(qiáng)度等級(jí)C25；1.3上人預(yù)制板尺寸為1000mm1000mm100mm。1.4上人預(yù)制板配置單層雙向三級(jí)直徑8的鋼筋200200。1.5上人預(yù)制板對(duì)角設(shè)置兩個(gè)吊裝孔，預(yù)埋材料選用直徑150mm，長(zhǎng)度100mmPVC圓管，具體位置見(jiàn)下圖上人預(yù)制板留置吊裝孔位置圖1.6上人預(yù)制板內(nèi)預(yù)埋吊環(huán)采用一級(jí)直徑10的鋼筋，吊環(huán)鋼筋放置在底板鋼筋下部，具體尺寸見(jiàn)下圖吊環(huán)鋼筋加工示意圖 1.7放射鋼筋、吊環(huán)鋼筋設(shè)置 放射鋼筋采用2根三級(jí)直徑10的鋼筋，長(zhǎng)度為400mm，要求與吊環(huán)鋼筋焊在一起，見(jiàn)下圖：放射鋼筋、吊環(huán)鋼筋設(shè)置示意圖 1.8為保證磚模強(qiáng)度及預(yù)制板側(cè)面平整度，預(yù)制板混凝土澆筑前，里側(cè)磚模模側(cè)面、頂面進(jìn)行抹灰，邊部磚模里側(cè)、頂面進(jìn)行抹灰。 2、承載輕型車(chē)輛臨時(shí)道路板（通向生活區(qū)道路）設(shè)計(jì) 2.1承載輕型車(chē)輛臨時(shí)道路板布置平面圖 道路寬度4m，長(zhǎng)度100m。承載輕型車(chē)輛臨時(shí)道路板制作示意圖 2.2混凝土強(qiáng)度等級(jí)C25； 2.3輕型道路板板尺寸為2000mm1000mm100mm。 2.4輕型道路板板配置單層雙向三級(jí)直徑10鋼筋200200。 2.5輕型道路板板設(shè)置四個(gè)吊裝孔，預(yù)埋材料選用直徑150mm，長(zhǎng)度100mmPVC圓管，具體位置見(jiàn)下圖輕型道路板留置吊裝孔位置圖 2.6輕型道路板內(nèi)預(yù)埋吊環(huán)采用一級(jí)直徑的10鋼筋，吊環(huán)鋼筋放置在底板鋼筋下部，具體尺寸見(jiàn)下圖吊環(huán)鋼筋加工示意圖 2.7放射鋼筋、吊環(huán)鋼筋設(shè)置 放射鋼筋采用2根三級(jí)直徑10的鋼筋，長(zhǎng)度為400mm，要求與吊環(huán)鋼筋焊在一起，見(jiàn)下圖。放射鋼筋、吊環(huán)鋼筋設(shè)置示意圖 2.8為保證磚模強(qiáng)度及預(yù)制板側(cè)面平整度，預(yù)制板混凝土澆筑前，里側(cè)磚模模側(cè)面、頂面進(jìn)行抹灰，邊部磚模里側(cè)、頂面進(jìn)行抹灰。 3、承載重型車(chē)輛臨時(shí)道路板（場(chǎng)地運(yùn)輸?shù)缆罚┰O(shè)計(jì) 3.1重載輕型車(chē)輛臨時(shí)道路板布置平面圖 道路寬度6m，長(zhǎng)度300m。承載重型車(chē)輛臨時(shí)道路板制作示意圖 3.2混凝土強(qiáng)度等級(jí)C25； 3.3重型道路板板尺寸為3000mm1500mm180mm。 3.4重型道路板板配置雙層雙向三級(jí)直徑10鋼筋200200。 3.5重型道路板板設(shè)置四個(gè)吊裝孔，預(yù)埋材料選用直徑150mm，長(zhǎng)度180mmPVC圓管，具體位置見(jiàn)下圖輕型道路板留置吊裝孔位置圖 3.6重型道路板內(nèi)預(yù)埋吊環(huán)采