快遞企業(yè)提升競爭力的對策探討文獻綜述.doc

河北科技師范學院本科畢業(yè)論文文獻綜述快遞企業(yè)提升競爭力的對策探討院（系、部）名 稱 ： 商務管理系 專 業(yè) 名 稱： 物流管理 學 生 姓 名： 學 生 學 號： 指 導 教 師： 2014年1月15日河北科技師范學院教務處制河北科技師范學院2014屆本科畢業(yè)論文文獻綜述一、選題背景及意義快遞是現(xiàn)代物流的組成部分，對社會的經濟、文化交流和人民生活具有十分重要的作用。我國快遞業(yè)發(fā)展迅速，但存在經營管理水平低、信息網絡不完善、服務質量差等問題?？梢酝ㄟ^完善管理理念，加強信息溝通，提高服務質量，注重人才培養(yǎng)和完善法律法規(guī)等措施來提高快遞業(yè)的整個服務水平和市場競爭力1。1980年7月5日，中國郵政開辦了國際特快專遞業(yè)務，并于1985年成立了中國快遞服務公司，負責全國郵政特快專遞業(yè)務的生產、經營和管理，目前是我國快遞行業(yè)的最大運營商和領導者。我國加入wto后，經濟發(fā)展、對外交往日新月異，對外貿易迅速發(fā)展?，F(xiàn)代物流作為貿易發(fā)展的支持性產業(yè)，它的發(fā)展將直接影響國家經濟的發(fā)展。因此，認識到快遞業(yè)對物流業(yè)進而對經濟發(fā)展的重要性，所以我們需要結合我國的實際，針對我國快遞業(yè)的物流發(fā)展現(xiàn)狀及政策作出全面的分析總結，推進快遞業(yè)的發(fā)展，實現(xiàn)我國快遞業(yè)的健康發(fā)展2。二、國內外快遞業(yè)物流發(fā)展現(xiàn)狀的研究1、國外發(fā)展現(xiàn)狀郭延結(2006)也曾在航空物流國務院參事國有快遞如何獲得“入場券”中提到：國際特快專遞是由世界郵政聯(lián)合創(chuàng)辦，受各國法律保護，享有航空和海關清關、檢驗檢疫的優(yōu)先權，以高速度、高質量、高效益?zhèn)鬟f國際郵件的新型業(yè)務，被視為“萬國郵政的掌上明珠”2。丘文敏(2006)在研究國際快遞業(yè)的綠色運營思維時提出：國際快遞業(yè)正倡導一種綠色營運方式，主要表現(xiàn)為發(fā)展替代能源的運輸工具、減少能源消耗、運用再生能源、使用再生紙張,打造綠色供應鏈,應用高新科技來實踐自己的綠色思維。在環(huán)保意識逐漸高漲的今日,usp貫穿于營運流程細節(jié)中的綠色思維，點點滴滴凝聚為競爭力提升的因子，同時也代表著國際快遞業(yè)健康發(fā)展的方向3。王增樑(2008)認為：全球快遞業(yè)“四大”巨頭領跑的快遞業(yè)不是簡單的門到門、戶到戶的貨物收取和運送，而是集電子商務、物流、金融、保險、代理于一身的綜合性、多元化企業(yè)，除此之外它們還發(fā)展了包括庫存、運輸、配送、貨代及售貨服務等多項物流服務；更明顯的優(yōu)勢在于“四大”巨頭擁有先進的快遞技術設備，包括最先進的自動分揀系統(tǒng)和電子檢查設備，同時還陸續(xù)使用了快遞資料收集器；國際快遞巨頭在網絡建設方面通過全球通訊技術充分利用網絡資源，將網絡建設與提高客戶服務水平結合起來提供客戶滿意的服務；另外低價競爭的定價策略也使得國際快遞公司在實戰(zhàn)中得到了很好的效果4。我國商務部研究院國際市場研究部主任趙玉敏(2012)認為：國際快遞業(yè)的發(fā)展得力于有利的體制環(huán)境?？爝f業(yè)在絕大部分國家都曾經是政府壟斷的行業(yè)，傳統(tǒng)的郵政市場不管在發(fā)達國家還是發(fā)展中國家，都是受到政府高度規(guī)范和監(jiān)管的市場，各國快遞業(yè)的發(fā)展都曾面臨過與傳統(tǒng)郵政體制的關系問題，這種關系的本質是市場創(chuàng)新活動與政府壟斷行業(yè)的沖突，但多年來各國政府和國際社會在為快遞業(yè)創(chuàng)造良好的體制環(huán)境方面做出了很大的努力，所以快遞業(yè)發(fā)展的才有了不斷的演化5。2、國內發(fā)展現(xiàn)狀沈慧和匡國鋒(2009)在文章中提到：我國很多大的民營快遞企業(yè)都是20世紀90年代后形成的，它們只花了不到十年的時間就發(fā)展成為相當大規(guī)模的企業(yè)，有的企業(yè)的年營業(yè)額甚至達到了幾十億元。國內一些發(fā)展較好的民營快遞業(yè)定位都非常的清楚，而且相互之間的服務存在一定的差異化，也因此這些企業(yè)依靠提供差異化的服務在市場中具有競爭力。目前，我國快遞企業(yè)數(shù)量已達到1萬家，創(chuàng)造了450億元的年產值，這個規(guī)模還在不斷地迅速擴大。我國的快遞業(yè)正以每年30%的速度持續(xù)增長，我國已成為全球快遞業(yè)發(fā)展最快的國家只一6。李謙、呂利平和晏敬東(2010)在“我國快遞業(yè)的產業(yè)環(huán)境分析”中提到：中國快遞市場現(xiàn)在正以25%的增長速度迅速發(fā)展，并且物流市場已經全面對外開放。2007年8月15日我國首家省級快遞行業(yè)協(xié)會廣東省快遞協(xié)會在廣州成立，截止今年2月份全國已有29個省市區(qū)快遞協(xié)會成立?？爝f協(xié)會可以通過信息引導和服務，規(guī)范發(fā)展、支持各類市場主體發(fā)展，促進政府企業(yè)消費者之間的溝通，實現(xiàn)資源共享。另一方面，省級快遞行業(yè)協(xié)會有助于快遞市場秩序的建立，快遞服務水平提高?？爝f產業(yè)是我國的新興產業(yè)，經過近三十年的發(fā)展，快遞產業(yè)的發(fā)展逐漸成熟。由于我國對該產業(yè)監(jiān)管不嚴，進入壁壘較低，同時大量跨國企業(yè)進入，致使該產業(yè)競爭較為激烈7。雜志中國物流與采購一文(2011)中提出：當前中國快遞業(yè)正面臨著歷史性的變革，2012年或將成為整個快遞行業(yè)的分水嶺8。閩江學院管理學院副教授陳修奇(2012)在研究長尾理論時提到我國民營快遞業(yè)的現(xiàn)狀概況：到2011年底，我國共有快遞企業(yè)1萬多家，經過國家郵政局頒發(fā)許可證的超過6800家，其中80%以上為中小型民營快遞企業(yè)，是長尾理論中典型的長尾部分。近年來，伴隨著電子商務的快速發(fā)展，我國快遞業(yè)每年正以25%左右的速度快速增長，截止至2011年，全國規(guī)模以上快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成36.7億件，同比增長57.0%;業(yè)務收入累計完成758億元，同比增長31.9%但在快速發(fā)展過程中，我國民營快遞業(yè)存在的種種弊端也逐漸暴露出來，尤其集中在運營模式方面9。三、快遞企業(yè)存在的問題隨著工業(yè)社會的飛速發(fā)展，人們需求信息傳遞速率既快又準確，而聯(lián)邦郵政局則難以獨當此重任。以小見大，可以從各省的快遞業(yè)發(fā)展中看到我國整個快遞業(yè)的發(fā)展，以湖南省為例，高級物流師碩士程欣(2008)在論文中提出：我國整個快遞業(yè)起步較晚，還處于起步階段，并遠遠落后于國外發(fā)達國家的發(fā)展水平，內陸地區(qū)落后于沿海發(fā)達地區(qū)，存在發(fā)展很不平衡、經營規(guī)模小、興亡變化較快、服務水平不高、管理難度較大、競爭比較激烈、安全隱患較大等問題。目前與臨近省份特別是高速發(fā)展的地區(qū)相比，無論是在總量上、還是在平均水平上，都存在著較大的差距10。馬文(1995)認為：私營快遞業(yè)就是在這種背景下應運而生的11。鄒媛媛(2011)在一文提到：目前為止，我國很多的中小型民營快遞企業(yè)，對于中華人民共和國郵政法都是違法運行的。快遞業(yè)整體體現(xiàn)出缺乏自律、競爭無序的狀態(tài)，極大影響市場的正常秩序和快遞業(yè)的發(fā)展；大部分的快遞企業(yè)只是單純的認為快遞這項行業(yè)就是單純的送貨，在整個快遞的過程中缺乏對企業(yè)的管理，只是完成客戶的要求而沒有章法不成體系，雖然借鑒國外快遞企業(yè)的管理，但沒有很好的結合中國的國情；在國內快遞行業(yè)中，還需要提高員工素質，重點要加強員工的責任心和職業(yè)道德；此外硬件設施，可以歸納為交通工具和通訊工具的落后，軟件設施，及服務和信息網絡技術落后12。中南大學企業(yè)管理碩士周歡(2011)在文中提到：驗視制度的不完善也是快遞行業(yè)顧客滿意度不高的原因之一。調查發(fā)現(xiàn)，除ems之外，其他的快遞公司負責人往往告知他們只按件數(shù)接收已經包裝好的物品，一般不對包裝內物品的名稱、數(shù)量或內在質量承擔任何責任，也沒有對物品進行現(xiàn)場的驗視制度。在物品交付給收件人時，快遞人員往往強迫收件人先簽字再驗貨，在收件人聯(lián)系不上時甚至隨意將物品先交予他人，致使引起不必要的投訴和糾紛13。廣東外語外貿大學教授,碩士研究生導師張余華(2012)在研究廣東省快遞業(yè)發(fā)展時提出：我國同城快遞發(fā)展存在問題，同城快遞在三大塊中屬于低科學技術含量和高度勞動密集型的業(yè)務，行業(yè)進入門檻較低導致實力弱小的經營主體也能涉足，甚至存在不少非法經營的黑快遞，同城快遞經營主體多而散、實力弱小，競爭市場混亂；同時，同城快遞區(qū)域發(fā)展也不平衡，一方面體現(xiàn)為城市間發(fā)展不平衡，另一方面體現(xiàn)為城市內部城鎮(zhèn)與農村的發(fā)展不平衡，其他二、三線城市同城快遞業(yè)務較為落后，大部分快遞的收寄和投遞僅限于城市市中心及其周邊地區(qū)，快遞服務水平普遍不高甚至低于一般標準，常出現(xiàn)寄送時間延遲 寄件丟失損壞等現(xiàn)象；各個省內缺乏引導、規(guī)范和監(jiān)管同城快遞業(yè)務的針對性地方性政策和法律法規(guī)，政策法規(guī)的滯后與同城快遞的快速發(fā)展脫節(jié)，這不利于快速引導我省同城快遞業(yè)務的規(guī)范化、標準化健康發(fā)展14。 四、結論過去5年，快遞業(yè)發(fā)展良好，營業(yè)額年均實際增長4%，并總體略高于世界經濟增速。中長期看，快遞業(yè)將保持健康增長?？爝f業(yè)現(xiàn)有的客戶對快遞的需求將不斷增長，這種需求還將擴展至其他經濟各領域?？爝f業(yè)一直以來對世界經濟增長都有巨大貢獻，未來也是如此?？爝f業(yè)扔將通過快速低價的服務支持全球貿易發(fā)展15。在此基礎上，預計未來的服務在未來5年產出增加1800億美元，雇員人數(shù)增加70萬?？爝f業(yè)為全球經濟作出極大貢獻。限制快遞業(yè)發(fā)展的國家也限制了本國企業(yè)競爭力的提升。消除限制不僅有益于快遞業(yè)，還將促進貿易、投資和生產力的發(fā)展16。參考文獻:1周丹丹.淺析我國快遞業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及對策j.物流平臺,2011(10):77-782郭延結.國有快遞如何獲得“入場券”j.航空物流,2006(1)3丘文敏.國際快遞業(yè)的綠色營運思維j.大經貿,2006(9):554王增樑.國際快遞業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及對策j.經濟研究,2008(6):13-185趙玉敏.快遞業(yè)發(fā)展的國際經驗j.域外采風,2006(34):38-416沈慧,曾峰,匡雪峰.關于我國民營快遞業(yè)發(fā)展方向的幾點思考j.企業(yè)科技與發(fā)展,2009(2):10-137李謙,呂利平,晏敬東.我國快遞業(yè)的產業(yè)環(huán)境分析j.商業(yè)經濟,2008(8):110-1118風起云涌快遞業(yè)j.中國物流與采購,2012(15):269 陳修奇.基于長尾理論的民營快遞業(yè)云物流模式研究j.東南學術,2012(6):79-8710程欣.湖南省民營快遞業(yè)發(fā)展對策探討j.物流科技,2008(12):103-10511馬文.私營快遞業(yè)j.海外之