高大模板鋼管支撐體系在現(xiàn)代房屋建筑工程中的應(yīng)用[精品資料]

高大模板鋼管支撐體系在現(xiàn)代房屋建筑工程中的應(yīng)用 -精品資料 本文檔格式為 WORD,感謝你的閱讀。 最新最全的 學(xué)術(shù)論文 期刊文獻(xiàn) 年終總結(jié) 年終報(bào)告 工作總結(jié) 個(gè)人總結(jié) 述職報(bào)告 實(shí)習(xí)報(bào)告 單位總結(jié) 【摘要】近年來，隨著城市建設(shè)的加速，我國的建筑行業(yè)也取得了巨大的發(fā)展。在現(xiàn)代房屋建筑工程中，各項(xiàng)施工技術(shù)都得到了全面的發(fā)展，各種先進(jìn)的施工工藝層出不窮，為我國現(xiàn)代建筑工程的建設(shè)夯實(shí)了基礎(chǔ)。高大模板支撐體系是現(xiàn)代房屋建筑工程中常用到的施工工藝，本文我們將探討 我國房屋建筑工程中高大模板鋼管支持體系的應(yīng)用現(xiàn)狀，針對存在的問題進(jìn)行了深入的分析，并以一項(xiàng)實(shí)際工程為例，對高大模板鋼管支撐體系的應(yīng)用及施工要點(diǎn)做出論述。 【關(guān)鍵詞】高大模板鋼管支撐體系；房屋建筑工程；應(yīng)用；施工要點(diǎn)；現(xiàn)狀 TU198 A 高大模板鋼管支撐體系在房屋建筑工程中的應(yīng)用能夠有效的提高建筑工程的質(zhì)量和穩(wěn)定性，然而在實(shí)際的工程應(yīng)用中通常會因?yàn)楦鞣N原因，導(dǎo)致高大混凝土模板工程和支撐體系出現(xiàn)質(zhì)量問題，而高大混凝土模板工程和支撐體系的質(zhì)量事故在國內(nèi)外的建筑施工也是屢見不鮮。 因此，采取合理有效的措施保證高大混凝土模板工程和支撐體系避免質(zhì)量事故迫在眉睫。在高大混凝土模板工程和支撐體系施工中，高支模是控制其施工進(jìn)度和施工安全的重要環(huán)節(jié)，因此科學(xué)合理的進(jìn)行高支模施工意義重大。其不僅能夠?qū)ㄖ墓こ藤|(zhì)量造成影響，還時(shí)刻維系著人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。 一、高大模板鋼管支撐體系的現(xiàn)狀 目前在我國的建筑工程施工中，高大模板鋼管支撐體系的應(yīng)用已經(jīng)較為廣泛，最常采用的支撐體系方式是扣件式鋼管模板支撐體系，即利用扣件式的技術(shù)方法將鋼管腳手架組合搭架為一體，形成高大模板的整個(gè)支撐架體 系。然而，盡管高大模板支撐體系已經(jīng)在建筑工程中應(yīng)用了很長一段時(shí)間，但其施工技術(shù)和施工質(zhì)量仍然存在諸多缺陷和問題，模板體系坍塌的事故時(shí)有發(fā)生，給建筑工程建設(shè)的發(fā)展帶來很大影響，甚至?xí)斐扇藛T傷亡以及巨大的經(jīng)濟(jì)損失。 在對實(shí)際工程中模板體系的應(yīng)用進(jìn)行分析時(shí)發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)的工程施工中對于模板支架的搭設(shè)都不是由專業(yè)的架子工來完成的，而是由木工進(jìn)行設(shè)置搭架的。在調(diào)查了相關(guān)施工人員及建筑管理人員后得知，在縱向的混凝土構(gòu)件施工中，支架的架設(shè)與模板的安裝是必須同時(shí)進(jìn)行的，不能分開作業(yè)，并且這樣也可以簡化施工程序， 所以直接由木工進(jìn)行支架搭設(shè)。但是，模板支架的搭設(shè)是一種技術(shù)性很強(qiáng)的施工方法，木工并不了解架設(shè)支架應(yīng)該注意的事項(xiàng)，也不明確相關(guān)規(guī)范要求，對掃地桿的重要性、縱橫向水平桿的作用缺乏正確認(rèn)識，使模板支撐承重架縱橫掃地桿雙向水平拉桿漏設(shè)較多，從而在施工中成了安全隱患。 二、房屋建筑工程中模板結(jié)構(gòu)體系事故發(fā)生的原因 為了杜絕高大模板鋼管支撐體系在施工中的坍塌現(xiàn)象，提高模板施工技術(shù)水平和工程質(zhì)量，必須要明確引起坍塌現(xiàn)象的因素有哪些，只有這樣，才能對癥下藥，采取有針對性的預(yù)防治理措施。通過多個(gè)實(shí)際工程案 例的分析研究，總結(jié)出常見的引起模板結(jié)構(gòu)體系坍塌的因素主要有以下幾點(diǎn)： 1、施工現(xiàn)場管理不到位。 一些施工企業(yè)不按規(guī)范和專項(xiàng)施工設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工，如扣件螺栓擰緊扭力矩值遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到技術(shù)要求的矩值范圍，這樣必然會降低支架承載力，產(chǎn)生安全隱患。另外施工現(xiàn)場一線作業(yè)人員的素質(zhì)普遍較低，存在技術(shù)交底和安全培訓(xùn)不到位，安全責(zé)任制和檢查責(zé)任制不明確等問題。 2、模板支撐搭設(shè)不規(guī)范，模板支撐荷載計(jì)算錯(cuò)誤或考慮不周部分現(xiàn)場施工人員不按支撐體系的構(gòu)造要求進(jìn)行搭設(shè)，缺少剪刀撐和掃地桿，使得支撐體系的 整體穩(wěn)定性無法保證。一些施工企業(yè)編制的施工方案荷載計(jì)算有誤；荷載組合未按最不利原則考慮；對泵送混凝土引起的動力荷載在設(shè)計(jì)計(jì)算中估計(jì)不足等，造成模板支撐體系的安全度大幅度下降。 3、鋼管和扣件的質(zhì)量低劣。 作為支架結(jié)構(gòu)的主要實(shí)物載體，支架搭設(shè)所用的鋼管和扣件都是向市場中的供貨商購買的，而供貨商所提供的產(chǎn)品質(zhì)量卻良莠不齊，在購買鋼管和扣件等材料時(shí)，大多數(shù)建筑單位只考慮到成本問題，而忽視了其質(zhì)量問題。幾乎所有引起模板結(jié)構(gòu)體系坍塌的事故分析調(diào)查報(bào)告中，都會明確指出支架所用鋼管和扣件質(zhì)量不合格這一 事故誘因。 三、房屋建筑工程中模板體系避免事故發(fā)生的對策 為了減少或杜絕模板體系坍塌事故的發(fā)生，必須采取有力的處理措施進(jìn)行預(yù)防整治，大力改革模板施工管理制度，加強(qiáng)對施工人員專業(yè)知識培訓(xùn)。筆者提出了幾點(diǎn)防治措施和建議，以供同行借鑒交流。 1、嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)技術(shù)規(guī)范對模板支撐體系的施工設(shè)計(jì)要求，制定合理科學(xué)的施工方案，并嚴(yán)格遵循施工方案的要求進(jìn)行具體作業(yè)。特別是對于高大模板支撐系統(tǒng)，應(yīng)當(dāng)組織專家組進(jìn)行論證審查。監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)認(rèn)真審核安全專項(xiàng)施工方案，并督促施工單位嚴(yán)格按照安全專項(xiàng)方案組 織落實(shí)，嚴(yán)把驗(yàn)收關(guān)。 2、加強(qiáng)材料控制并制定切實(shí)可行的質(zhì)量檢測和驗(yàn)收方法。鋼管扣件模板入場前，所進(jìn)扣件必須按規(guī)定進(jìn)行抽檢試驗(yàn)，合格后方可投入使用。另外，還應(yīng)該加強(qiáng)施工人員的技術(shù)管理，通過專業(yè)培訓(xùn)等方式提高施工隊(duì)伍的整體素質(zhì)。 高大模板鋼管支撐體系在實(shí)際工程中的應(yīng)用 高大模板鋼管支撐體系在現(xiàn)代房屋建筑工程中是較為常見的一項(xiàng)施工技術(shù)，下面我們通過一個(gè)工程實(shí)例來探討其具體施工過程。 工程概述 某商住小區(qū)工程為七層框架混凝土結(jié)構(gòu)，首層層高4.5m，二層以上層高 3.0m。在地下室車庫斜道入口處，由于首、二層架空，三層梁板中 C3、 C5 軸交 C J C M 軸的梁為轉(zhuǎn)換梁，梁上立柱，梁截面分別為 8001800 和 6001800 ，是本工程的最大梁截面。梁板面標(biāo)高為 7.5m，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，屬于高支模。 2、模板支撐形式的選擇 由于梁截面較大，支模高度較高，且混凝土澆筑采用泵送施工，考慮脈沖水平推力和輸送混凝土速度快所引起過載及側(cè)壓力，若采用門式鋼管腳手架的話，因其為標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件，受其自身寬度和每組長度的約束，對平面布置有一定限制，很難滿足施工要求。而扣件式鋼管腳 手架則具有平面布置靈活、架設(shè)效率高、可形成縱橫通道等特點(diǎn)，為了確保模板系統(tǒng)有足夠強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，模板支撐系統(tǒng)采用 483.5 扣件式鋼管滿堂紅腳手架，立桿采用頂部帶可調(diào)上托、底部套 1501508 定型鋼板底座的 Q235A（ 3 號）鋼管，梁底（側(cè)）模板采用 18 厚夾板，主、次龍骨均采用 8080 木枋。通過調(diào)整上托來調(diào)節(jié)模板支撐的高度。 3、結(jié)構(gòu)布置與計(jì)算 荷載計(jì)算：由于模板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)屬于臨時(shí)性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，目前我國還沒有這類規(guī)范，而現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范中又沒有關(guān)于模板設(shè) 計(jì)的規(guī)定，因此，在進(jìn)行模板結(jié)構(gòu)計(jì)算時(shí)，根據(jù)原國家標(biāo)準(zhǔn)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行荷載取值和組合。 計(jì)算步驟 荷載計(jì)算后，分別對模板、主次龍骨（木枋）進(jìn)行內(nèi)力驗(yàn)算，其順序如下：梁底模板的抗彎強(qiáng)度、撓度驗(yàn)算 次龍骨的抗彎強(qiáng)度、撓度驗(yàn)算 主龍骨的抗彎強(qiáng)度、撓度驗(yàn)算 支撐立桿的強(qiáng)度、穩(wěn)定性驗(yàn)算。 4、模板支架施工 施工流程 地面振搗混凝土 將結(jié)構(gòu)內(nèi)部梁位置和鋼支撐放線標(biāo)定準(zhǔn)確并將水平方向標(biāo)高標(biāo)出 安裝豎向梁板支撐 木龍骨梁底安裝 木龍骨結(jié)構(gòu)模板安裝 模板支撐體系質(zhì)量驗(yàn)收 綁扎梁鋼筋 梁側(cè)模板固定 梁板鋼筋強(qiáng)度測試 梁（第一次澆筑高度）及結(jié)構(gòu)板混凝土澆筑 混凝土的養(yǎng)護(hù)（不少于 5d） 梁（第二次澆筑高度）混凝土澆筑 混凝土養(yǎng)護(hù) 松下鋼管腳手架可調(diào)頂托 拆除梁、板模板 拆除水平拉桿 剪刀撐及鋼管支撐。 地基處理 在進(jìn)行地基處理是，應(yīng)該分層分段進(jìn)行施工。而在施工之前，有關(guān)部門應(yīng)該對施工設(shè)計(jì)和規(guī)劃進(jìn)行仔細(xì)的審核，審核通過后才能按照施工設(shè)計(jì)進(jìn)行施工。在本工程的地基處理施工中可以在地面攤鋪 120mm 的細(xì)石子，然后在鋪設(shè) 150mm 的混凝土墊 層，在地基處理的施工現(xiàn)場應(yīng)該及時(shí)的搭設(shè)通暢并且便利的臨時(shí)給排水設(shè)施。 搭設(shè)施工 （ 1） WKL11-2（ 3）、 WKL12-2（ 3）、 WKL13-2（ 3）大梁模板支撐的搭設(shè)方法。梁模板底板、側(cè)板采用普通膠合板，內(nèi)龍骨布置 4 道，內(nèi)龍骨采用 483.0mm 雙鋼管，外龍骨間距 500mm，外龍骨采用 483.0mm 雙鋼管，對立螺栓布置 3道，豎向間距 200mm， 260mm， 250mm，跨度方向的間距500mm。梁底頂托內(nèi)托梁材料選擇雙鋼管： 483.0mm 。梁兩側(cè)立桿間距 1m，立桿上段伸出至模 板支撐點(diǎn)的長度 0.3m。 （ 2）結(jié)構(gòu)板模板支撐的搭設(shè)方法。 板底采用木方做龍骨，木方間距 300mm，木方尺寸為50100mm 。腳手架搭設(shè)高度 19.6m，模板厚度 18mm，立桿橫距 0.8m、縱距 0.8m，木平桿步距 1.20m。 五、模板及架體的施工管理及技術(shù)要點(diǎn) 1、立桿和掃地桿的施工要點(diǎn)。 立桿接長必須對接，嚴(yán)禁搭接；立桿頂部應(yīng)采用可調(diào)頂托受力，相鄰頂托端面宜錯(cuò)開 50100mm，頂托碗座應(yīng)緊扣鋼管端面保持垂直，豎向荷載不得采用扣件傳遞。架體必須連續(xù)設(shè)置縱 、橫向掃地桿和水平桿，橫向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。 2、縱向水平桿的構(gòu)造。 架體四周與建筑物應(yīng)形成可靠連接，以減少架體搭設(shè)高度對穩(wěn)定性的不利影響。豎直方向按每層樓面或沿柱高不大于 4m 設(shè)置一道連墻件，水平方向按每 3 跨設(shè)置一道連墻件。如周邊無既有建筑物或構(gòu)件，可采用格構(gòu)柱法或其他有效方法以提高整個(gè)支撐體系的穩(wěn)定性?？v向水平桿宜設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè)，其長度不宜小于 3 跨?？v向水平桿接長宜采用對接扣件連接，也可采用搭接。 3、橫向水平桿的構(gòu)造。 主 節(jié)點(diǎn)必須設(shè)置一根橫向水平桿，用直角扣件連接且嚴(yán)禁拆除。支架立桿應(yīng)豎直設(shè)置；設(shè)在支架立桿根部的可調(diào)底座，當(dāng)其伸出長度超過 300mm 時(shí)，應(yīng)采取可靠措施固定。當(dāng)梁模板支架立桿采用單根立桿時(shí)，立桿應(yīng)設(shè)在梁模板中心線處，其偏心距不應(yīng)大于 25mm。 4、混凝土澆筑方案。 混凝土的澆筑方法對于支架的穩(wěn)定性也有一定的影響，因此，在進(jìn)行混凝土的澆筑時(shí)，不得采用推進(jìn)的澆筑方式，以避免支架受力不均衡而引起坍塌。另外，應(yīng)充分考慮和利用大梁受拉區(qū)混凝土先達(dá)到初、終凝后下部主筋的整體拉結(jié)作用，減小澆筑時(shí)水平?jīng)_、推 力對支架的不利作用?；炷翝仓樞驊?yīng)具體的工程情況進(jìn)行合理制定。如當(dāng)高大廳堂邊側(cè)有鄰跨未（待）澆樓板時(shí)，應(yīng)先澆筑邊側(cè)鄰跨樓板混凝土。需要注意的是，在混凝土澆筑完畢至全部達(dá)到混凝土終凝期間，要嚴(yán)禁施工人員進(jìn)入支架之內(nèi)。 六、結(jié)束語 總的來說，通過高大模板架支撐體系的方案優(yōu)化及控制，以及合理有序施工工藝的采用，能夠有效保證高支模架的安全并確保工程施工質(zhì)量。在今后的建筑工程中應(yīng)根據(jù)施工難點(diǎn)，針對施工的注意事項(xiàng)，在施工前期進(jìn)行各項(xiàng)工作的積極準(zhǔn)備和策劃、檢查工作，確保整個(gè)施工過程都能夠處于可控狀態(tài) ，避免支模架坍塌安全事故發(fā)生。 參考文獻(xiàn)： 1劉海亮 ,胡愛麗 . 高大模板支撐體系的施工技術(shù)及安全控制 J. 山西建筑 ,2007,03:138-139. 2周繼忠 ,蔡雪峰 ,張士元 . 扣件鋼管腳手架高大模板支撐安全事故分析與控制 J. 福建工程學(xué)院學(xué)報(bào) ,2008,01:17-20+24. 3胡長明 ,梅源 ,王雪艷 ,閆鑫 . 構(gòu)造因素對高大模板支撐體系穩(wěn)定承載力影響的研究 J. 建筑技術(shù) ,2009,02:143-146. 4程佳佳 . 高大模板支撐 體系可靠度分析與研究 D.西安建筑科技大學(xué) ,2012. 5張虎 . 高大模板支撐體系施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理研究 D.西安建筑科技大學(xué) ,2012. 閱讀相關(guān)文檔 :建筑施工企業(yè)負(fù)債籌資財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)研究 關(guān)于體育場地噴灌和排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)的探討 礦井提升設(shè)備的操作與維護(hù) GIS 在公路路線設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 建筑工程造價(jià)管理問題及對策探討 高速公路現(xiàn)澆混凝土箱梁施工工藝解析 高層建筑中庭的防火安全設(shè)計(jì) 論建筑施工工程的質(zhì)量管理與控制 針對土建施工現(xiàn)場管理的探討 淺談?lì)A(yù)應(yīng)力